施工组织设计下载简介
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片石混凝土挡土墙施工方案03①、现场施工人员必须岗前考核合格后方可进行施工。
②、作业指导书编制后,在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施,编制应急预案,对施工人员进行技术交底。
六、片石混凝土挡土墙施工方案
中建深南广场地块混凝土施工方案6.30)(19P)片石混凝土挡土墙施工主要工艺如下:
施工准备 基槽开挖 地基承载力检测 立模加固 安装泄水孔 做反滤层 浇筑混凝土并人工摆片石 拆除模板 养护。
采用挖掘机一台进行基槽开挖,开挖长度根据现场地质情况进行分段开挖。 机械开挖至基底设计标高以上时,重新进行测量放样,确定开挖正确不偏位的情况下改用人工进行基底清理,确保基底符合设计及相关规范要求。
基槽边坡坡度根据现场地质情况及开挖深度确定,一般定在1:0.3~1:0.5范围内(岩层及开挖深度较小时可适当放小开挖坡度)。
地基承载力检测合格后,进行挡土墙基础片石混凝土的施工。具体工作如下:
⑴、片石混凝土采用沿槽浇筑,浇筑过程中,选用C20砼,严格控制配合比,砼中片石的掺量控制在30%范围以内。片石用人工摆放,均匀布置。
⑵、采用插入式50型振动棒进行振捣,砼振捣密实,振捣过程中快插慢抽。无漏振,无蜂窝麻面等。
⑶、砼浇筑完成后及时养护,防止由于内外温差过大而产生砼收缩开裂。
⑷、在片石砼浇筑过程中,现场取样制作砼试件,标准养护28d后送中心试验室检测。
基础浇筑完成后,根据设计图及现场高程放出挡墙浇筑边线。
①、模板采用钢模板,禁止使用有缺角、破损的模板。
②、保证混凝土结构和构件各部分设计形状尺寸和相互间位置正确;
③、具有足够的强度、刚度和稳定性,能承受新浇筑混凝土的重力侧压力及施工中可能产生的各项负荷。
④、模板的接缝不得漏浆;模板与砼的接触面应清理干净并涂刷脱膜剂,但不得影响模板结构性能。模板使用后应按规定修整保存。
⑤、模板采用50架子管作横带、立带,横、立带间距定为,模板外侧用可调顶撑支在基槽边坡上,支撑间距。模板分片拼装,按沉降缝位置分段拼装,每段拼完后,四边挂线调整模板直顺度,符合质量要求后固定。为保证模内宽度,在模板内设置与涵身厚度一致的木撑作内撑,上部、中部、底部各设一排穿墙螺栓,模板上口加对撑顶牢。
①、混凝土浇筑前应做好如下准备工作:
a)、制定浇筑工艺,明确结构分段分块的间隔浇筑顺序(尽量减少后浇带或连接缝)。
b)、根据结构截面尺寸大小研究确定必要的防温防裂措施。
c)、施工前应仔细检查模版、预埋件的紧固程度。
②、浇筑混凝土时应符合下列要求:
a)、混凝土应分层进行浇筑,不得随意留置施工缝。
b)、混凝土浇筑应连续进行。当因故间歇时,其间歇时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间。不同混凝土的允许间歇时间应根据环境温度、水泥性能确定。
c)、新浇混凝土与邻接的已硬化混凝土或岩土介质间的温差不得大于。
d)、在浇筑混凝土过程中或浇筑完成时,如混凝土表面泌水较多,须在不扰动已浇筑混凝土的条件下,采取措施减少泌水。
e)、浇筑混凝土期间,应设专人检查模板稳定情况,发现有松动、变形、移位时应及时处理。
f)、自高处向模板内倾卸混凝土时,为防止混凝土离析,一般应满足下列要求:从高处直接倾卸时,混凝土倾落高度不宜超过。
①、混凝土浇筑过程中,应随时对混凝土进行振捣并使其均匀密实,振捣宜采用插入式振捣器垂直点振。
②、混凝土振捣过程中,应避免重复振捣,防止过振。应加强检查模板支撑的稳定性和接缝的密合情况,防止在振捣混凝土过程中产生漏浆。
③、采用机械振捣混凝土时,应符合下列规定:
a)、采用插入式振捣器振捣混凝土时,插入式振捣器的移动间距不宜大于振捣器作用半径的1.5倍,且插入下层混凝土内的深度宜为50~,与侧模应保持50~的距离。
b)、当振捣完毕需要变换振捣棒在混凝土拌和物中的水平位置时,应边振动边竖向缓慢提出振动棒,不得将振动棒放在拌和物内平拖,不得用振动棒驱赶混凝土。
c)、表面振动器的移动距离应能覆盖已振动部分的边缘。
d)、应避免碰撞模板、钢筋及其他预埋件。
e)、每一振点的振捣延续时间宜为20~30s,以混凝土不再沉落、不出现气泡、表面呈现浮浆为度,防止过振、漏振。
f)、混凝土振捣完成后,应及时修整、抹平混凝土裸露面。抹面时严禁洒水,并应防止过渡操作影响表面层混凝土的质量。尤其要注意施工抹面工序的质量保证。
(5)、填放于混凝土中的片石应符合以下要求:
①、片石的强度等级不应小于30Mpa。
②、片石的最大尺寸不应大于结构最小尺寸的1/4,最小尺寸不应小于。
③、片石在填放前应用水冲洗干净。
④、片石应均匀分布安放稳妥,片石间净间距不得小于,片石与模板间的净间距不宜小于。
⑤、最上层片石顶面应覆盖不小于25cm的混凝土层。
⑥、片石采用人工摆放的方式进行,注意片石不能碰伤模板及PVC管。
⑦、片石体积不得超过片石混凝土总体积的25%。
、在每道施工连接缝处,均匀埋设石笋,以增加混凝土在施工接缝处的粘结能力。
、施工接缝光面处,进行人工凿毛,凿毛面积大于总面积的80%。
5、墙背回填及泄水孔、沉降缝设置
⑴、最低一排泄水孔以下用黏土进行回填,每层填土厚度15cm,回填30cm,用人工分层夯实。 ⑵、当墙身片石混凝土达到设计强度70%以上时进行挡墙墙背回填,以确保片石混凝土墙体的质量。 ⑶、墙背回填按45cm一层分层填筑夯实。
⑷、墙身于地面以上部分,每隔2m上、下、左、右交错设置泄水孔。应严格控制泄水孔位置,保证其位置准确,横平竖直。孔内预埋Φ110mmPVC管伸入墙背10cm,端部20cm处用土工布包裹。最底排泄水孔的底部应高出地面30cm,并在进口处设置土工布。同时施工过程中严格控制泄水孔4%的流水坡度,并保证泄水孔向外排水顺畅。 ⑸、挡墙沿墙身方向结合墙高每隔8m设一道伸缩缝,缝宽2cm。
⑴、混凝土养护期间,应重点加强混凝土的湿度和温度控制,及时对混凝土暴露面进行洒水养护,并保持暴露面持续湿润,直至混凝土终凝为止。
⑵、混凝土带模养护期间,应采取带模包裹、浇水。通过喷淋洒水措施进行保湿、潮湿养护,保证模板接缝处不至失水干燥。为了保证顺利拆模,可在混凝土浇筑24~48h后略微松开模板,并继续浇水养护至拆模后。
⑶、在任意养护时间,若淋注于混凝土表面的养护水温度低于混凝土表面温度,二者间温差不得大于15℃。
⑷、混凝土养护期间,对混凝土的养护过程做详细记录,并建立严格的岗位责任制。
混凝土拆模时的强度应符合设计要求。当设计未提出要求时,应符合下列规定:
⑴、拆模应在混凝土强度达到2.5Mpa以上,且表面棱角不因拆模而损失,方可拆除。
⑵、混凝土的拆模时间除需考虑拆模时的混凝土强度应满足规定外,还应考虑拆模时混凝土的温度(由水泥水化热引起)不能过高,以免混凝土接触空气时降温过快而开裂,更不能在此时浇注凉水养护。混凝土内部开始降温以前以及混凝土内部温度最高时不得拆模。
⑶、模板的拆除顺序应按设计的顺序进行。设计物规定时,应遵循先支后拆、后支先拆的顺序进行。
⑷、拆模不得损伤混凝土,并减少模板破损。当模板与混凝土脱离后,方可拆卸、调运模板。
⑸、拆除临时埋设与混凝土中他预埋部件时,不得损伤混凝土。
⑹、拆除模板时,不得影响或中断混凝土的养护工作。
⑺、拆模时严禁抛扔模板。
⑻、模板拆除后应及时对其进行维修整理,并分类妥善保存。
⑼、拆除后的混凝土结构应在混凝土达到100%的设计强度后,方可承受全部设计荷载。
⑴、混凝土拆模后,如表面由粗糙、不平整、蜂窝、孔洞、疏松麻面和缺棱角等缺陷或不良外观时,应认真分析缺陷产生的原因,及时报告监理和业主,不得自行处理。
⑵、当混凝土表面缺陷修补后,修补或填充的混凝土应与本体混凝土表面紧密结合,在填充、养护、和干燥后,所有填充物应坚固、物收缩缝或产生膨形区,表面平整且与相邻表面平齐,达到工程技术规范要求的相应等级及标准的要求。修补后混凝土的耐久性能应不低于本体混凝土。
⑶、除监理工程师批准外,用模板成型的混凝土表面不允许粉刷。
七、质量保证体系及保证措施
建立健全的质量保证体系,严格按照《质量保证体系》文件中工作程序进行质量控制和管理,做到从资源投入和过程控制上保证工程质量。《质量保证体系》见附图1。
在施工过程中,严格按照设计要求,认真接受业主及监理的指导、检查,在施工过程中抓好以下几方面的工作: 、推行全面质量管理,严格工序管理,不以任何理由放松放宽各道工序的验收标准,上道工序未经验收合格,不得进入下道工序。
、明确项目经理是质量的第一负责人,驻地办、监理工程师、总监办对工程质量具有一票否决权。 、定期组织各方会议,对施工方法进行讨论,制定详细的施工方案,并制定标准的操作工艺卡以指导施工。 、轴线、标高以测量采用高素质的测量技术人员和操作人员,并负责仪器的维修、调校和保养。 、严格按设计和规范要求施工,保证材料质量,对每批进场的水泥、钢材、砂、碎石等均应有产品出厂合格证并送检,不得使用不合格材料,砼拌和严格按配比计量进料。 、明确每个管理人员和操作人员的质量责任,将质量与每个人的经济利益直接挂勾。 、管理人员实行持证上岗,操作人员实行挂牌作业,做到每个部位的工程质量都能落实到人。 、确保资料同步、齐全、完善、真实。
⑴、组织学习各种有针对性的规则、规范,严格掌握工程质量验收标准。
⑵、从第一个分项工程开始,先抓样板,做到开工必优、一次成优、样板引路。 ⑶、抓开挖质量关,勤测量复核。
⑷、抓好原材料及工程试验关,不合格的原材料严禁使用。 ⑸、片石砼抓好立模支护关,控制好中线、水平、结构尺寸。 ⑹、抓好砼的生产、浇筑、捣固关、砼严格按配合比施工,砂、石料过磅计量。捣固密实,以内实为根本,外表平整美观,线条接缝整齐。 ⑺、施工全过程领工员监督,严格按照配合比拌制砼。
八、安全保证体系及保证措施
建立健全的安全保障体系,制定完善的保证措施。《安全保证体系》见附图2。
专职安全员负责日常安全管理工作,各工点配备1名安全员。实行岗位责任制,把安全生产纳入竞争机制,纳入考评内容,逐级签订安全生产责任状,明确分工,责任到人,做到齐抓共管,超前预防。
⑴、严格按照“安全标准工地”实施办法建设标准化工地,进行安全施工。 ⑵、建立健全安全生产岗位责任制,由专职人员进行安全技术监督。
⑶、施工现场的材料、机具堆放必须整齐,实行文明施工,对脏、乱、差的工地要严肃处理。 ⑷、定期或不定期抽查工地安全情况,发现安全隐患坚决制止。 ⑸、定期进行安全知识教育,做好安全技术交底。 ⑹、现场施工人员必须佩戴安全帽,必须持证上岗。 ⑺、安全用电措施 ①、采用通用的安全配电箱,实行一机一闸一漏电保护置。主要配电箱均作接地以防止感应电伤人。 ②、照明线路不能与动力线路混用,钢筋木工机械、搅拌机等电动机械使用的电缆必须严格检查,不能使用绝缘性差的或有破损的电缆。 ③、机械设备移位、电器检修时必须断电操作,严禁带电作业,并挂上警示牌。移位时必须有专人指挥。专人照看电缆,防止电缆压坏损伤。 ④、移动电器修理电器由专业人员进行,非专业人员严禁操作。 ⑻、施工操作安全措施 ①、严格执行各种安全操作规程和安全规章制度。 ②、加强安全生产的宣传教育工作,做到“人人讲安全,事事计安全,时时讲安全”。 ③、执行岗位责任制,加强特种作业人员的上岗培训。 ⑼、交通安全措施 ①、车辆出入口由专人指挥,避免施工段交通事故的发生。 ②、重型运输机械的施工通道要及时养护,避免车辆倾覆。 ⑽、夜间施工安全措施 ①、施工作业面的照明应有足够的高度。 ②、施工人员安排应合理,不应过度疲劳。
九、环境保护体系及保证措施
《环境保护体系》见附图3。
⑴、制定环境保护计划,严格施工管理,创标准化施工现场。施工前做到全员教育,全面规划,合理整体布局,为当地居民创造和保持一个整洁适宜的生活和生产环境。
⑵、安全环保部设环保工程师负责日常环境保护工作,对工点提出施工过程中环保要求,定期进行环保检查,对出现的问题逐一解决落实。
⑶、现场临时道路采用泥结碎石路面,及时洒水,防止道路扬尘。水泥等粉细散装材料,采取室内存放,运至工点后用棚布遮盖,卸运时采取必要措施,减少扬尘。
⑷、施工现场设置搅拌设备时,安设必要的防尘装置。
⑸、施工作业产生的污水,必须控制污水定向收集处理,并在合理的位置设置沉淀池,经沉淀后方可排入污水管线,亦可回收用于洒水降尘,严禁将含有污染的物质或可见悬浮物的水直接排入河渠、水道。
⑹、现场存放油料的库房,必须进行防渗处理,储存和使用都要采取措施,防止跑、冒、滴、漏,污染水源,所有机械废油回收利用或妥善处理,杜绝随意泼倒。
⑺、在机械选型上优先考虑低噪音施工机械,对移动施工机械设置消声器、固定机械安装抗震板或隔振器等设施降低噪音,必要时设棚布及其它声源屏障进行消声处理,降低噪音污染。
⑻、施工场地的布置,保证施工地点远离居民集中区和其它环境敏感点至少150m。合理安排施工时间,避开学校、医院的敏感时段。在村庄、居民区附近施工时,注意避开午休、夜间施工,减少对地方居民的干扰。
⑼、施工期间,对施工区域内的树木、农田、果林和野生动物生长环境进行保护,随时接受各级环保部门对本工程环境保护工作的日常监督管理。
十、文明施工体系及保证措施
《文明施工保证体系》见附图4。
⑴、加强宣传,统一思想,使施工人员认识到文明施工是体现企业形象、施工队伍素质的反映,是安全生产的保证,是工程优良、快速施工的前提,增强文明施工和加强现场管理的规范性和自觉性。
⑵、由综合办公室专门负责抓文明施工工作的监督管理,针对工程的特点,提出文明施工要求,定期进行督促检查,严格奖惩制度。
⑶、了解当地的风俗民风、民情民俗,爱护群众DB34/T 2692-2016 道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术要求与测试规范,保护群众利益。坚持互助互利的原则,充分调动地方群众的积极性,发挥地方人力物力的优势,带动当地经济发展,构建和谐社会的文明施工的环境。
⑷、遵守政府的法令法规,做到依法经营,规范施工。出现纠纷应主动向有关部门反映,以取得地方有关部门的支持,依靠地方政府妥善解决施工中出现的问题。
⑸、严格施工管理,开展文明施工,创建标准化文明施工现场。施工现场做到布局合理,设备、材料堆置规范有序,路沟畅通,管线齐全;生活、娱乐设施丰富齐全,各类标牌、安全警示牌和宣传标语齐全,安全施工。
⑹、项目员工做到举止文明,待人礼貌梁板混凝土施工工艺.docx,体现企业形象。工区管理人员和对外业务人员,应努力维护企业利益,处理问题有礼、有理、有节,为企业建立良好的社会关系和良好的信誉。
⑺、所有进入工地的施工人员必须挂牌上岗,并配带必要的安全保护设施。
⑻、机械设备停放有序、保持清洁,施工机械及运输车辆在道路上行驶遵章守纪,文明驾驶,礼让三先,保证交通安全和施工安全。