施工组织设计下载简介

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1.模板系统：采用槽钢制作的双横梁“开”形提升架，6.3号槽钢所做内外各两道围圈，标准钢模板（以P2012为主 ，配少量P1012钢模板）（具体根据工程规模确定）。

操作平台采用12号槽钢“辐射梁”布置方式，中心盘设计高度1.2m，下拉杆使用Ф25圆钢，形成三角式桁架，外挑1.5m。三脚架平台，下设内外吊脚手架，平面铺3m宽5cm厚松木板。

整个操作平台采用焊接式连接DB15／T 1792.4-2020 和谐社区建设规范 第4部分：信息管理，提高其整体刚度和稳定性。

每套液压系统由液压油泵，滚珠式液压千斤顶及输油管道组成，施工中，液压系统设备及部件均应有备用件，以备更换。

根据规范要求及施工经验，千斤顶布置间距在1.2m左右较为合适，，千斤顶布置应尽量避开预留洞口及较大埋件位置。

根据现场和施工队伍技术装配情况拟订选用塔吊一台为垂直提升设备、搭设人行跑道一处。

1.混凝土出模强度签别

1.1开工前由实验室对混凝土出模强度做试配试验，做到心中有数。

1.2现场鉴别出模砼，用手指按压无明显指坑，反复按压数次无较重的水印。

2.滑升速度及砼出模强度

根据气候情况拟定每天24h连续作业，一般每天应滑2.5～3.0m，砼出模强度应控制在0.3～0.35Mpa。

3.对砼配合比试配要求：

雨期施工采取小到中雨不停工的原则，其措施是：

4.1严格控制水灰比，加水量只能偏少，决不能偏多，经常测定砂、石含水率，及时作出现场调整。

4.2水平运输车上加防雨设施覆盖。

4.3浇注砼时，在提升架上架设防雨棚，砼浇注完毕后，覆盖塑料布。

4.4施工人员均应配备雨衣、雨裤。

4.5运输砼道路应铺设平整，设置排水沟。

施工前应先行检查库底板的实际尺寸和位置与设计尺寸和位置的误差不得超过以下数值：

库底板中心点对设计坐标的位移±15mm；

库底板直径误差不大于直径的1％，且不大于40mm。

1.液压控制台：试运行使其正常。

2.千斤顶空载爬行试验使其行程达到一致，各密封处无渗漏。

3.油管、针形阀进行耐油压试验。

安装提升架→安装内外围圈→绑扎竖向钢筋和提升横梁下水平钢筋→安装模板→安装操作平台及内吊架→安装液压提升系统→检查、试验插入支撑杆→安装外吊架及安全网（滑升2m以后）。

分初升、正常滑升和末升三个阶段，进入正常滑升后如需暂停滑升（如停水、停电或风力在六级以上等），则需采取停滑措施（停滑施工缝做成V形。）

每浇注一层砼，提升模板一个浇注层，依次连续浇注，连续提升。

滑升至接近顶部时，最后一层砼应一次浇注完毕，砼必须在一个水平面上。

在最后一层砼浇注4小时内，每隔半小时提升一次，直到模板与砼不再粘结为止。

当滑升至库壁顶标高空滑时，应对支撑杆进行加固处理，加固方法采用一根大于20mm的短钢筋绑扎在支撑杆上。

水平筋不大于7m ,竖向筋不大于6m。

同一截面内接头，绑扎不大于钢筋总数的25%。

按要求用“S”形钢筋和焊接骨架定位。

如有油污应及时清除干净，下端宜垫小钢板。

2. 必须分层均匀按顺逆时针交替交圈浇筑，每层在同一水平面上。

4. 砼振动时，振动器不得直接触及支撑杆、钢筋和模板，振动器应插入前一层砼内，但深度不宜超过50mm，在模板滑升的过程中，不得振捣砼。

5. 砼出模后应及时修饰，表面不平时用方木拍实刮平，用抹子压光抹平。对于拉裂和坍落及保护层脱落等问题，搓抹人员应在混凝土凝固前及时修补。

六、孔洞及预埋件的施工

采用直接埋入法：门、窗、洞口胎膜宽度应小于滑升模板上口宽度1cm，并与结构钢筋固定牢固。

预埋件应提前加工好，边滑升边预埋。埋件不得突出模板表面，埋件出模后及时清理，使其外露。

七、施工允许偏差及水平、垂直度控制与纠偏方法

2.水平、垂直度控制与纠偏方法

采用以下三种方法纠偏，且应徐缓进行。

a.操作平台倾斜纠偏法

抬高平台倾斜法：一次抬高小于2个千斤顶行程。

b.调整操作平台荷载纠偏法

在爬升较快千斤顶部位加荷，压低其行程，使其平台逐渐恢复原位。

c.支承杆准导向纠偏法

当用上述两种方法仍不能达到目的时，采用此法继续纠偏，其方法有两种。

a.在提升架千斤顶横梁的偏移一侧加垫契形钢垫，人为造成千斤顶倾斜。

b.切断支承杆重新插入钢靴，把钢靴有意地反向偏位，造成反向倾斜，由于支承杆的导向关系，带动井架上升，达到纠偏的目的。

1.组织有关施工人员认真熟悉图纸，作好图纸会审。

2.统一组织有关施工人员，认真作好各项各级滑模工艺技术交底工作，项目复核人作好技术复核和变更联系工作，严格按照图纸和国家规范施工。

3.建立项目质量保证体系，充分发挥QC小组作用，严格把好“五关”，即人员关、材料关、检验关、工艺关、计量关，实行质量一票否决制。

4.滑模施工时严格控制中心偏差，每提升一次，应对中一次，每模中心偏差控制在5mm 以内。

5.作好测量、定位、放线工作，并经甲方监理复查签证。

6.作好施工记录并设立专职人员负责施工技术资料整理和签证工作。

7.根据天气温度及时在砼中掺入外加剂，严格控制好砼初凝和终凝时间及砼的出模强度。

8.严格操作平台工作面管理，材料堆放均匀、整齐。

9.特殊工种和重要岗位必须持证上岗。

10.保证施工人员，加强劳动纪律，严格交接班制度，滑升过程中各种人员不能脱岗，以确保工程质量和工期。

11.操作台应保持清洁，不准在施工过程中有杂物进入砼内。

1.作好“三通一平”。

2.筒壁四周10m内应设警戒标志。

钢平台焊接可靠，铺板平整、严密、防滑、可靠，内外吊脚手架应挂满安全网。

三、运输设备在施工前应做安全检查，操作司机必须持证上岗，施工人员上下，应设置人行跑道，并挂满安全网。

1.应设置双回路或备用电源，电压380伏及220伏。

2.设置紧急断电装置及明显标志。

上下间用对讲机联系，用电铃做信号指示，联络不清，信号不明，控制台及垂直运输司机不能启动。

1.操作平台的最高点，安装临时接闪器，与接地体相连，接地电阻不得大于10欧姆。

2.垂直运输设备及上人梯应与防雷装置的引下线相连。

3.雷雨时，所有高空作业人员应下到地面，人体不能接触防雷装置。

4.操作平台上设置两只专用消防灭火器。

1.开始滑升前应作好以下三项工作：

1.1进行一次全面安全技术检查

1.2应与建设单位联系，在滑升期间不能停电，停水。如停电停水在两小时以上，必须在六小时之前通知。

1.3随时与气象部门联系，提前作好防大雨防六级大风措施。

3.经常检查：查钢筋埋件是否挂模板，查砼是否有蜂窝，麻面，是否拉裂及塌落，千斤顶是否同步，中心是否偏移，其要求如下：每班抄平一次，各千斤顶的相对高度不大于40mm，相临两个千斤顶的相对高度不大于20mm，用操作平台倾斜法纠偏时，其倾斜应控制在1%以内。

4.因施工需要或其他原因不能连续滑升时，应采取下列措施：

4.1混凝土应浇筑到同一平面上，形同“V”字型。

4.2模板应每隔一定时间提升一个千斤顶行程，直至模板与混凝土不再粘结为止，但模板的最大滑空量不得大于1/2。

4.3六级以上大风时，应对支承杆进行加固并用4根风绳将平台对称拉紧固定。

4.4再次施工时，按照施工缝常规处理方法进行处理。

4.5滑空施工时，应对支承杆进行加固，其方法是：用直径大于20mm的钢筋并焊接在滑空段上，且深入混凝土30cm, 用直径Ф14钢筋将支承杆与库壁筋连接起来

1.采用全空滑拆除法拆除。拆除顺序为：电路及电器设备，液压系统，最后拆除模板及操作平台。

拆除时塔吊配合作业，拆除人员必须使用安全带。

2.作业一律在白天，设备、材料等必须均由塔吊下运，严禁向下投扔。

3.雷雨天，雾或风力大于六级不得作业。

1.按偏差允许标准及有关规范、规定进行跟班质检，质检员有一票否决权。

2.砼及砂浆组额：每一工作班不少于一组。

3.每提升1m 至少检查一次垂直度，每次开滑前检查一次半径。

4.在每次模板提升后，应立即检查出模砼有无塌落、拉裂和蜂窝、麻面等，发现问题应及时处理。

1.按《混凝土结构工程质量验收规范》要求进行工程验收。

Ⅴ 材料半成品、预埋件等供应计划

由于滑升时间短，在开滑前应作好如下准备：

1.钢筋的各项取样试验、砼试配。

2.砂、石、水泥进入场量要达到筒仓总用量的30%以上。

3.钢筋要全部制作好，并分类堆放整齐。

4.爬梯要全部制作好，编号摆放。

5.洞口模盒及预埋件制作好。

1.本工程《施工组织设计》。

2.《工程测量规范》GB50026。

3.我公司E版《质量手册》、《程序文件》。

4.《建筑施工手册》（第四版），中国建筑工业出版社。

1.测量人员首先学习总平面图、设计说明及设计交底，了解工程总体布局、工程特点和设计意图，掌握场区坐标及高程控制点、周围环境、现场地形等。

2.在掌握总图的情况后学习校核建筑、结构施工图纸。建筑图重点了解建（构）筑物的形状、尺寸、构造。结构图要掌握轴线尺寸、层高等。

3.通过学习和校核图纸，在了解建（构）筑物的总体和部分情况的基础上，要进一步明确设计及规范对施工测量精度的一般要求及一些特殊要求，注意设备安装对结构工程精度的要求，如预留埋件、预留孔洞等。

4.测量人员要了解施工部署，在现场临建设施布置时，要与各方面协调一致，选好点位，防止事后互相干扰。根据工程进度安排，制定测量放线工作计划，明确测量放线的先后次序、时间要求及测量放线人员的安排。提出测量器具和记录簿需用计划，并于需用前一周报分公司工程管理科。

5.进入现场后以书面方式接受建设单位提供的平面、高程定位依据，并及时对其进行校核。

1.测量人员必须经过专业培训，持培训合格证上岗。

2.测量器具必须在检定合格有效期内使用，认真做好维护保养工作，并填写使用、维护保养记录，每次施测前都要对测量器具进行常规检查。

3.测量记录采用公司《程序文件》统一格式水准、经纬仪测量记录簿。

4.严格执行初、复测制度，明确各级验线制度。

5.测量控制桩要加强保护，经常校核，防止测量误差。

根据给定的总场区坐标控制点，结合现场情况，测设出建筑控制网。控制网桩位要选在稳固、安全的地点，且要加强保护，防止破坏。

高程控制点引测到控制桩或建（构）筑物附近稳定位置，以保证各单位工程标高的一致，满足设备安装的精度要求。

控制网的精度要求：边长1/50000、直线角误差±5″、主轴线交角或直角误差±3″。

六、主要单位工程的测量放线

根据场区控制网，首先测设出筒仓的中心桩，然后以中心桩为交点，测设两条互相垂直的轴线AB和CD，如下图所示。为防止槽边控制桩被碰动，要把轴线延长到A′、B′、C′、D′。引桩至筒仓的距离要大于筒仓高度。

以十字线中心点O为中心点拉小线绕O点画圆，并撒出挖土灰线。基础挖方时要把中心桩投测在基坑内，以便掌握坑底挖方尺寸，并及时抄测坑底标高。

垫层浇筑完后，要把中心桩投测到垫层上，以供基础绑筋、支模掌握尺寸。

当浇注基础时，在基础面上中心点处埋设角钢，在角钢上固定一块钢板作为标桩。根据定位轴线，用经纬仪将筒仓中心点O投测到标桩上，刻上十字线，作为筒仓竖向投点和控制半径的依据。

本工程采用激光铅直仪引测中心点，铅直仪安在筒仓底部的中心点上，施工中工作平台每提升一次，作一次定位检核。根据偏差的大小和方位，施工人员采取纠正措施，在整个施工过程中尽可能将误差控制在最小范围。

2.框架建筑物的测量放线

根据建筑基线首先引测各建筑物的矩形控制网，经检查控制网精度符合要求后，沿矩形网各边量出各轴线控制桩，并打入大木桩，钉上小钉。矩形网控制桩要根据现场情况设置在安全、稳固的地方，形式如下图所示。

垫层施工后，在轴线一端控制桩上安置经纬仪，照准同轴线另一端用直线法把轴线投测到垫层上去，然后加密测出各独立基础边线。框架柱基施工中配合木工支模时给出水平标高。基础施工完成后，及时将基础轴线、水平标高线返测到基础上。

当基础工程完成后，在进行上部结构施工时，测量放线应走在先头，以保证主体施工的顺利进行。

标高传递采用钢尺自±0.000起始标高线直接向上传递，各层的标高线均应由各处的起始标高线向上直接量取并不少于3处。将水准仪安置到施工层，校测由下面传递上来的各水平线。在各层超平时，应后视两条水平线以作校核。

轴线传递采用经纬仪进行竖向投测，在建筑物轴线延长线上安置经纬仪，投测时要精密定平度盘水准管，并取正倒镜向上投测的平均位置。

装修作业开始前，提前在墙上弹好+50cm水平线。安装外墙窗户前，用经纬仪打好竖线，以保证外墙立面效果的统一。

3.输送廊道的测量放线

地下廊道首先测设出廊道中线，在廊道中线延长线上设置中线控制桩，控制桩在现场选择不易受施工破坏，引测方便，而且容易保存的地方设置。然后在地面上测设出廊道边线的位置。

地上架空廊道还需测设出廊道支柱的控制桩，根据控制桩确定支柱基础开挖边线。基础施工后在其上测设出纵、横向轴线位置，利用轴线再量出柱边线位置。

4.设备基础的测量放线

大型设备基础在定位以前，编绘中心线测设图。将全部中心线及地脚螺栓组中心线统一编号，并将其与柱子中心线和厂房控制网上控制桩的尺寸关系注明。定位放线时，按照中心线测设图，在厂房控制网或内控制网对应边上测出中心线的端点，然后在基础开挖边线外定出中心桩，以便开挖。

设备基础各工序中心线及标高测设的容差应符合下表的规定。

DB／T 29-275-2019 天津市海绵城市设施运行维护技术规程.pdf基础中心线及标高测量容差（mm）

预埋螺栓分两步进行， 首先是同一组螺栓间相互位置的固定，在预埋之前先对其进行固定，保证同一组螺栓相对位置的正确，并画出此组螺栓的十字中心线，此组螺栓安放后，在模板上弹出轴线十字线，据二者关系确定螺栓组的位置对其进行固定；混凝土施工过程中，为防止由于整体偏移而发生的偏差存在，在现场支设经纬仪随时进行观测调整。

按照设计要求在主要建筑物上建立变形观测点，并按照相应技术要求、定人、定机、定期进行观测，并及时将观测结构送交技术部门对基进行技术分析处理。

参加测量放线的人员必须经过三级安全教育，进入现场必须戴好安全帽，高空作业系好安全带。

在基坑内进行测量放线工作时DB13／T 2728-2018标准下载，应随时注意边坡情况，发现问题及时撤出并向有关人员反映。

在楼层作业时凡遇有盖的洞、孔，在作业完成后应原样盖好。高空作业时，严禁随意向下面乱抛杂物。

按照建设单位的有关要求，随着单位或系统工程平面图，并由专人汇总各单位工程平面图编绘竣工总平面图。严格按设计要求和《工程测量规范》GB50026的有关要求进行施测。为全面放映竣工成果，便于建设单位生产管理、维修和日后企业的扩建、改建提高可靠的依据。