施工组织设计下载简介

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技术准备的七项主要任务

岗位确定，图纸会审，方案研讨，重点方案落实，编制计划，技术交底，高程引测及定位。

根据轴线控制及标高引测的依据，进场后复核建筑物定位桩控制点，引入高程控制水准点，做好桩号的控制和水准点的测设和保护工作。

为避免扬尘、运土汽车上路不污染路面建设工程监理规范.pdf，在门口处设置洗车台，清洗车身及轮胎上的泥土，并设专人负责监督管理。

运土车辆全部采用全封闭式自卸式运输车；

及时办理好交通、城管、市政、市容、环卫等有关手续。

根据招标人工期要求及时办理并取得夜间施工、渣土清运的特批批文及运输车辆的通行证件。

我司将积极及时配合总包处理好周边的扰民及民扰工作。

预先选好卸土点，并办理相关手续。

5.5主要机械设备及劳动力安排

1．土方及地下障碍拆除施工

第六章 土方施工方案

土方工程施工的关键是施工组织，要制定好组织措施，合理进行机械配备，规划好工作面和开挖顺序，才能保证持续高效的施工。

1．土方工程是影响工期的主线，各分项工程都要围绕这一主线组织施工。要抓好护坡工程的连续突击作业，同时采用分区、分层、分步交叉流水作业。挖土机逐层开挖土钉墙的工作面，并严格按照设计的分层开挖深度进行，充分利用空间和时间，保持土方施工进度。

2．根据以上特点和为土钉墙创造工作面的要求，本工程采用斗容量1.4m3反铲挖土机，配备15t～25t自卸汽车，分区、分步施工。分区施工一是便于土钉墙施工的流水作业，二是便于发挥机械性能，创造多机作业立体工作面。

3．根据施工进度计划及土方运距，合理配置挖土机械及运输车辆。

4．及时办理交通、城建、市政、市容、环卫等有关手续。

5．确定卸土场位置及行走路线。

土方作业主要服务于基坑支护施工，并遵循“开槽支撑，先撑后挖，分层开挖，严禁超挖”的原则，基坑土方施工的先后次序应根据现场提供工作面的情况和结构施工的先后次序现场具体确定。在有条件的情况下，应将有利于基础桩最先介入施工的部位首先开始施工，其它随进。土方分步开挖，为保证整体施工进度，只要关键部位具备下步施工条件，就进行下步土方开挖，以缩短局部见底时间，让结构施工单位早日插入。最后，土方定向退挖收土，人工跟机清槽。收坡道时，留出挖掘机工作面，尽量少剩土方。

6.3土方开挖机械配置计算

根据安全施工标准及每天出土量和本工程工期，配置挖掘机及自卸车如下：

选用小松EX300型挖掘机。机械自重31t，单斗容量，最大挖掘半径，最大挖掘深度，最大卸载高度。

自卸车：选用欧曼/豪沃自卸车。机械自重20t，单车容量，最大爬坡能力20度。

小松挖掘机生产率计算：

Q=qnKmKb/Ks

计算Q=67.2 m3/h

需要挖掘机台数： N=W/（QT）

计算N=3台。

每台挖掘机需配置自卸运输车台数：

N’=T’/（n’t）

计算N’=10辆

考虑机械故障和挖土折减因素，1台挖掘机需配置15台自卸运输车，计划投入自卸运输车40辆。另10辆备用车，共计50辆。

6.4土方施工挖掘机、车辆台班安排及注意事项

1．土方出土考虑基坑支护施工，土方要分步开挖，每步深度根据护坡要求进行。出土要昼夜施工，以满足施工总进度的需要。

2．因土方开挖与护坡分层高度不尽相等，因此土方开挖要与护坡密切配合，严禁超挖造成基坑支护不安全。

为了有利于后期结构的施工，本工程考虑留置0.20m厚土，待清槽时，由总包单位人员配合清理。

本工程的挖土工序为关键工序，因此必须合理对场地及周边交通环境进行合理规划与组织，才能确保挖土按期完成，具体组织如下：

1、本工程土方开挖量大，工期紧，现场配备的车辆较多，来往车辆较多。为此，合理规划场内道路，工地大门口设置专职交通疏导员，及时疏通车流，避免大门口段发生堵塞。

2、对车辆驾驶员进行《中华人民共和国道路交通安全法》及《北京市道路交通安全管理条例》的教育，要求车辆服从交管员的指挥，按先后次序排队行驶。

6.7挖土质量保证措施

1．土方开挖开始时，先由建设方提供的放线控制桩位引线，并按基础外轮廓尺寸、肥槽宽度施放开挖边线，放线时须经甲方、监理认可验收后方可进行开挖。

2．挖土时注意周边管线，开挖浅部厚度土层时，需有人跟铲作业，注意观察周边暗埋物的情况。

3．基坑开挖期间，设专人指挥挖土机，同时要配合甲方尽可能查明地下障碍物，以防止出现意外。机械挖土到设计槽底预留标高时，需由测量员配合进行。由水准仪配合测量标尺，不许超挖。

4．施工期间现场设一名专职安全员，负责现场安全。

5．车辆装土要均匀，设专人对出场运土车辆清扫轮胎。如土较湿导致车轮带泥，则可清理轮胎，保证车辆清洁后方可放行。如现场具备冲洗条件，冲洗后的浊水经沉淀后方可排至指定排水出口，沉淀池要经常派人清除淤泥。

6．施工中要主动配合甲方搞好与周边环卫交管部门及居民的关系，减少噪声污染、光污染、粉尘污染等，做到文明施工，树立好公司的外部形象。

8．所投入的机械、车辆要保证技术性能完好，不带故障出车。严格按照北京市道路交通管理规定及机动车驾驶员管理办法精神，开文明车、开安全车，杜绝违章安全责任事故的发生。把不安全因素和损失降低到最低限度。

9．组织办理好市容、环卫、渣土消纳、交通各部门的有效证件、手续，保证车辆机械的正常运行，派专人每天对工地附近的运土道路进行清扫，以保证路面整洁。

10．在易产尘的部位洒水降尘，在现场的出入口处路面铺草帘，防止现场内的粉尘带入场外，并适量洒水压尘。

6.8挖土安全保证措施

1．坚持安全第一，预防为主的施工安全管理方针，全体施工人员上岗前必须进行安全教育，加强防范意识。

3．操作人员持证上岗，施工时非操作人员不得靠近。施工现场内控制喇叭出现，以减少扰民因素。

开工前向与土方施工有关的执法部门联系，办理有关手续。同时在土方开挖过程中做到以下几点：

1．施工过程中尽量减少噪音，以防造成扰民。

2．运土车辆开出场地前进行拍整覆盖，严禁在路上遗洒。

3．每天派专人清扫场地，配备一台专用洒水车，随时洒水，防止扬尘。

4．遇到4级以上大风停止土方开挖工作。

6.10土方开挖质量检验标准

2. 禁止超挖。万一不慎超挖，需经各方协商确定方案后回填。

3. 地基土的保护。为防止受冻，采用在30cm的预留土上覆盖双层草帘保温被的办法进行保温。

第七章 工程环保措施、防止扰民及排除民扰措施

严格贯彻落实环境管理体系ISO14001标准及我公司环境管理手册、程序文件的要求，积极防治环境污染，持续改进，保护环境，服务社会，创建环境保护工作先进施工现场。

7.1.2环保组织管理

1．定期召开“施工现场环境保护管理委员会”工作例会，总结前一阶段的施工现场环境保护管理情况，布置下一阶段的施工现场环境保护管理工作。

2．建立并执行施工现场环境保护管理检查制度。定期对施工现场进行环境检查，对检查中所发现的问题，根据具体情况,定时间、定人员、定措施予以解决。

对渣土运输车要加强防止遗撒的管理，要求所有运输车卸料溜槽处必须装设防止遗撒的活动挡板，并必须清理干净后方可出现场。

确定车辆出场专用大门，其它大门不准车辆出行，在出场大门处设置车辆清洗冲刷台，车辆经清洗和苫盖后出场，严防车辆携带泥沙出场造成遗洒。

安排清扫道路的工人和清扫车辆，将现场出入口及路上遗洒的渣土和粉屑清除干净。

进场车辆严格检查后槽帮销轴是否齐全，封闭严实，苫布齐全方可外运土方。

做好对司机的宣传工作，并签定防止遗洒责任书。

夜间施工，挖土机、汽车不鸣笛，用灯光控制信号，夜间施工严禁大声喧哗。

加强环保意识的宣传。采用有力措施控制人为的施工噪声，严格管理，最大限度地减少噪音扰民。

与共同成立噪声污染综合治理小组，听取周围居民意见，做好宣传保障工作。

为了防止噪声扰民，对施工顺序进行调整，尽量避免噪声大的机械在夜间施工，同时适当调整机械的位置。

7.2.1合理进行现场的布置，并增加必要的环保措施及环境防护，以减少对周边环境产生危害。

7.2.2协助总包对周边环境进行协调，确保工程正常运行。

7.2.3对受施工的噪声、强光、灰尘影响的单位及居民采取相应的必要的弥补措施。同时采取行之有效的预防措施减少这些危害，以尽可能地保护周边单位及居民的利益。

7.2.4对工程可能发生的扰民及民扰问题承担管理职责，全面负责协调各方面工作。

第八章 安全、消防管理及文明施工

2．强化安全生产管理，通过组织落实、责任到人、定期检查、认真整改,实现“杜绝死亡事故，确保安全重大事故为零，尽量减少轻伤事故”的工作目标。

1．安排专职的且经验丰富的安全员，负责施工现场的安全生产管理工作。

2．我方安全员需经常对施工现场安全生产的检查。

安全管理体系详见附后的“安全管理体系图”。

1．在每天的生产例会上，总结当天的安全生产情况，安排第二天的安全生产工作。

2．严格执行施工现场安全生产管理的技术方案和措施，在执行中发现问题应及时向有关部门汇报。

3．建立并执行安全生产技术交底制度。要求必须有书面安全技术交底，安全技术交底必须具有针对性，并有交底人与被交底人签字。

4．建立并执行班前安全生产讲话制度。

5．建立并执行安全生产检查制度。对检查中所发现的事故隐患问题和违章现象，若发现重大不安全隐患问题，检查组有权下达停工指令，待隐患问题排除，并经检查组批准后方可施工。

1．进入施工现场的人员必须按规定戴安全帽，并系下颌带。戴安全帽不系下颌带视同违章。

2．参加现场施工的所有司机，必须是自有职工或长期合同工，不允许安排外施队人员担任。

1．在施工中,始终贯彻“预防为主，防消结合”的消防工作方针，认真执行《中华人民共和国消防条例》、《北京市消防条例》、《北京市建筑工程施工现场消防安全管理规定》（北京市人民政府第84号令），《建设工程施工现场管理规定》，将消防工作纳入施工组织设计和施工管理计划，使防火工作与生产任务紧密结合，有效地落实防火措施，严防各类火灾事故发生。

2．强化消防工作管理，实现杜绝火灾事故，避免火警事故，尽量减少冒烟事故的目标。

1．建立防火责任制：使责任落实到人。

2．项目经理部根据施工情况，开展日常的消防检查工作。

1．在每天的生产例会上，总结当天消防工作的情况，布置第二天的消防工作。

2．建立并执行消防工作检查制度。由项目经理部每半月组织一次消防工作负责人参加的联合检查，根据检查情况按《北京市施工现场消防保卫检查记录表》评比打分,对检查中所发现的隐患问题和违章现象，根据具体情况,定时间、定人、定措施予以解决。

在组织施工中，认真贯彻执行建设部、北京市建委、北京市环保局、北京市卫生局关于施工现场文明施工管理的各项规定。重点落实《北京市建设工程施工现场现场管理基本标准》、《北京市建设工程施工现场环境保护工作基本标准》,《北京市建设工程施工现场保卫工作基本标准》、《北京市建设工程现场管理基本标准补充生活设施及卫生防疫管理标准》，以及《北京市建设工程施工现场文明安全施工补充标准》，确保“文明安全工地”。

1．在每天的生产例会上，总结当天消防工作的情况，布置第二天文明施工工作。

2．项目经理部根据施工情况，开展日常的文明施工检查工作。

1．施工现场安全生产管理制度：

进入施工现场的人员必须戴好安全帽，并且要系好安全帽的下颌带

进入施工现场内的人员，不准光脚、穿拖鞋、穿高跟鞋

施工现场一切安全防护设施，不准擅自拆改或做它用

进入现场禁止打闹，严禁酒后作业，防止发生意外事故。

未经培训的人员，严禁进入现场操作，特殊工种作业人员必须持证上岗。

施工现场消防保卫制度内容

施工现场道路和场地必须平整、坚实，并有排水措施，道路要畅通，不得尘土飞扬。

建筑物内外，禁止随地大小便，经常保持清洁卫生。

强噪声作业，必须严格控制作业时间，一般不超过22时，对人为的施工噪声应有降噪措施和管理制度。

施工现场整洁卫生，无积水，车辆不带泥砂出现场，不随地乱扔、乱倒废弃物。

第九章 工期保证措施

1. 采用先进的施工技术方案

本工程由于工序多，工期紧。为保证工程如期完工，在人力、物力保障充足的前提下，选用先进的技术方案、合理的施工组织也是重要因素之一。

古建-宝王庙保护修缮工程量清单2.保证工期的管理措施

1）配足人力、设备，充分发挥我公司集科研、设计、施工为一体的优势。积极对影响工期的工序或施工过程实行集体攻关，选择合理施工方案。

2）建立工期保证体系，编制周密的施工进度计划，均衡组织生产，每天安排两班以上作业，严格执行生产计划。

3）为了充分利用施工空间、时间，应用流水段均衡施工工艺，合理安排工序，在绝对保证安全质量的前提下，充分利用施工空间，科学组织立体交叉作业。

4）充分发挥机械的台班利用率。需要配合的项目事先向有关单位联系，提前作好准备。

5）机械设备的完好程度是影响工期的主要因素之一，所有设备进场前做好保养，保证机械完好进场。保证机械设备定期保养。

6）创造良好的外围环境来确保工期，积极主动做好扰民工作，取得周围居民的理解和支持，保证能做到连续顺利施工。

CJJ242-2016城市道路与轨道交通合建桥梁设计规范附条文施工中挖断水、电、通信光缆、煤气管道的预案

1最先发现挖断水、电、通信光缆、煤气管道的，要立即报告现场应急负责人。