施工组织设计下载简介

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⑸坚持施工过程中的试验制度，在砼浇筑现场对每批砼进行坍落度实验，并记入施工记录，控制坍落度误差，保证砼实验的频率，试件组数达到规范要求，即每工点每天一组以上，每段连续量最少取二组试件，发现不合格的砼拌合物立即废弃。

⑹在钻孔桩施工中，灌注水下砼时，一定要连续不间断地将一根桩灌完，保持导管始终埋入砼中2～6米深度。

⑺墩身施工中，要经常检查模板中心与设计中心是否一致，立模要严密平顺T／CECS 529-2018 大跨度桥梁结构健康监测系统预警阈值标准，振捣有序，达到内实外美。

⑻灌注大体积砼时一定要均匀对称、水平分层灌注，接茬时间不要超过2h，每小时至少灌注18cm厚的砼，确保捣固质量。并在砼内埋置循环水管，以利内部散热。

⑼挂篮的弹性与非弹性变形以现场试验测量值为准，在悬灌过程中，根据砼作业量，将弹性变形值分次进行调整，每次调整值4～6mm。

⑽在各悬灌梁段施工期间，梁段各工序施工进度以及梁顶面所放材料、机具设备的数量和摆放位置应符合线形控制软件计算模式的要求。如果梁体挠度经过测量超过5mm,应立即从软件计算所需的实测数据和特征数据两个方面查找原因，将修改后的数据文件输入微机,计算修正下一梁段的施工立模标高。通过逐段控制和调整施工立模标高，减少累积误差，使悬灌的梁段顺利合拢.

⑾为了提高水平测量的准确度，减少实测数据的离散性，设于各梁段端部腹板正上方的用于线形控制测量的观测点应做明显标记，并在施工中加以妥善保护，同时，各悬灌梁段砼灌注前后以及预应力筋张拉前后的水平测量应尽可能安排在早晨或傍晚无风无雨的时间进行。

⑿水平测量的水准点应尽可能设在桥头。受地形限制时，水准点亦可设置在各T构0#梁段顶面上。但各梁段施工一结束，应对各水准点的标高进行复测，并对与线形控制有关的水平测量数据进行修正。

3、砼浇筑质量控制措施

①砼施工前确立负责副经理和管理人员名单，负责混凝土商砼运输、模板安装以及实施混凝土浇筑有关的组织管理工作，保证混凝土料的连续供应和按施工工艺组织施工，从而保证混凝土的浇筑质量。

②灌注混凝土前，首先组织施工人员按施工组织设计制定的混凝土施工工艺、施工技术性能等特点和施工条件，实行班组技术交底。项目副经理负责组织相应施工机具，为混凝土施工的实施作提前布置。项目部的质量检查科、施工技术科指定专人负责相应部位的混凝土浇筑质量和混凝土的质量检验及监督。

③项目经理部相关的质量、技术和物资部等，组织现场小组专职负责落实混凝土的供应和施工工艺组织，特别是拌和部配料的施工质量。

④混凝土浇筑施工实行质量承包责任制，个人利益与工程施工的经济效益直接挂钩，项目部制定相应的奖励措施，以调动相关人员群众性质量攻关和合理化建议活动。

混凝土的质量形成过程分为：原材料的选定、配合比设计及运输、灌注四个阶段，其中原材料的选定和混凝土配合比设计是混凝土本身质量形成的重要阶段，要采取科学的、严格的试验手段和管理措施，使混凝土本身质量得到效的控制；而混凝土的拌合和运输，以及灌注阶段影响混凝土质量的因素较多，为确保本工程混凝土质量，采取如下措施保证混凝土的运输及灌注质量。

①砼施工前，现场试验室根据各部位砼浇筑的施工方法及性能要求，对砼进行试验，确保砼质量达到设计要求。

②商品砼供应过程中，应派专人进驻砼供应公司检查拌合计量控制设备的技术状态，以保证按施工配合比计量配合，还应根据材料的状况及时调整施工配合比，准确调整各种材料的使用量，接受监理及业主的监督。

③从拌合站运至施工现场的混凝土应先检查随车提供的配合比通知单是否符合现场当前所需的混凝土配合比要求，再检查混凝土的坍落度等是否满足入模要求，否则不得在本工程中使用，重新处理合格后方可使用。

每次浇筑混凝土前由专人进行以下项目的检查，并做好记录。

①检查砼配合比、配料单，检查原材料（如水泥、外加剂、粗细骨料及含水量、水等）是否符合规定要求，如有变化应及时调整配合比或禁止拌制；

②检查各原材料掺量与外加剂掺量，每班抽查不少于5次并做好记录；

③检查混凝土坍落度是否符合要求，此项工作应随机抽样。但每班不得少于3次；

④测定并记录混凝土生产时温度和混凝土运输到工地的时间及温度；

⑤检查并监督试件制作的全过程；

⑥检查试件的养护条件及试验设备是否符合要求。

4、竣工阶段质量控制措施

①工程临近收尾，至少有一项目负责人专门负责收尾工作。

②制定收尾工程的施工计划，对零星、分散、工程量少的清除杂物及材料、机具需要量作出具体安排。

③竣工前，由主管生产的项目经理组织总工程师、质检人员、工程技术人员、作业班组等，按照国家《关于基本建设竣工验收暂行规定》和《工程施工及验收规定》，对已完工程进行预检，对照图纸逐一进行全面检查，找出存在的弊病或需完善的部位采取措施，及时落实处理。

①文件资料是工程项目进行交接验收的主要依据，是项目施工过程重要的真实的记录。应按招标文件和业主的规定要求做细做好。按要求设专人对其积累、收集、整理成册，相关人员和部门要积极配合，并由总工程师亲自抓此项工作。

②文件资料的整理、打印、签章、装订要符合招标文件和业主的规定和要求。

①工程移交前，所有工程项目包括完善部位，需全部完成并符合由项目负责人组织的自检要求标准。

②所有的文件资料完整、齐全符合规定要求。

③按照业主验收程序申请移交。

冬季、雨季及夜间工作安排

本工程所在地冬季对工程施工影响不大，本施组不考虑冬季对施工的影响，冬季安排正常组织施工。

根据当地气象水文资料，有预见性的调整有关项目工作的顺序，编制雨季（雨天）施工方案和技术措施，提交监理工程师批准后实施。

雨季尽量安排一些受雨水影响较小的工程施工，若遇大雨刮风天气时不安排施工。停雨后立即采取必要的措施恢复施工。

雨季施工主要采取以下几方面的措施：

1、施工过程中应随时掌握天气的变化情况，做好施工现场的防护工作，如遇大风、暴雨，应做好防汛工作，确保工程和财产不受到损失。

2、结构物均设置排水沟并设积水坑，积水采用抽水机排水；施工便道采用单向坡，并加强养护工作，保持道路排水设施通畅，保证车辆在雨天和雨后能正常行驶。

配备足够的防雨布，避免钢筋、钢绞线等材料遭受雨淋，以免生锈；机械、材料库等放至较高处，采取防雨、防水、防淹措施。

5、大方量砼构件浇筑时，加强对天气情况的掌握，尽量避开雨天施工，阴天施工时准备足够数量的防雨盖布，避免突然降雨造成砼遭雨淋，表面破坏。

本工程地处市区，为缓解施工对交通的影响，施工时，合理组织施工顺序，对部分影响交通及城市环境较大的工程，安排在夜间施工。夜间施工将采取以下措施，确保工程质量和安全。

1、建立夜间值班制度，做好周密的组织和技术交底，配备足够的资源，确保夜间施工顺利进行。

2、在施工安排上，做到机械、人力资源统筹规划，利用白天时间尽快突击施工靠近居民区的构筑物，减少夜间施工噪音对居民的干扰。夜间重点安排离居民区较远的构筑物的施工；

3、施工期间尽量减少占用道路，采用夜间施工以减少对道路交通影响。施工期间的运料车、弃土运输车应尽量集中安排在晚上运输。

4、加强现场电路、机具设备和施工安全的管理工作，做好现场的照明工作，保证施工现场有足够的照明亮度和照明范围。交通路段的线路两端一定范围内，设置警戒标志，保证交通安全；

5、、管理人员跟班作业，保证各种材料、设备供应及时，技术指导和试验检测到位；

6、、做好后勤保障工作。

为保证节假日期间施工劳动力能满足施工需要，我单位将通过企业内部管理制度和一定物质奖励手段，以保证节假日期间施工的连续性，确保总工程顺利实现。

本标段计划于2002年2月20日正式开工，区间及车站桥墩结构工程计划于2002年8月18日结束，工期180天；连续刚构桥计划于2002年12月15日结束，工期300天；均按招标文件要求按期完工。

车站房屋建筑工程2003年2月14日完成，工期360个日，比招标文件要求工期提前1个月。

⑴成立精干的项目经理部，实行项目经理负责制，项目经理部内设置强有力的工程管理系统，实施工程的全面宏观管理。

⑶全单位“一盘棋”，在人、财、物上确保本工程的施工需要，我单位拥有大型土石方、桥梁等工程一条龙机械化作业生产线，可根据工程进展情况，适时组织进场突击施工。

⑷加强工程调度指挥，做到一切行动听指挥，步调一致，齐抓共管。

⑴加强用工的计划性，实行定额用工。

⑵加强劳动定额管理，确保定额水平的完成。

⑶组织好昼夜“三班倒”工作制度的正常落实，做到各工序的连续施工。

⑸发扬艰苦奋斗的作风，节假日保证照常进行施工。

⑴优化施工组织设计，做到科学施工；信息反馈及时，适时调整和优化施工计划，确保工序按时或提前完成。

⑵组织好一条龙的施工作业线，保证一环扣一环的施工程序。

⑶发挥技术管理的保障作用，细审核、严交底、勤检查、

抓落实。当遇到难度较大或一时解决不了的技术问题，积极会同设计、监理部门共同研究解决方案。

⑷专业技术工作者，要深入一线跟班作业，及时搞好技术交底，并做到发现问题及时解决。

⑸加强项目总工程师技术岗位负责制对技术负总责，并行使技术否决权。确保技术上可靠，工艺上先进，工序上合理，从而保证施工的顺利进行。

⑴加强物资采购人员的选配。

⑵加强材料计划的超前提出，并按施工计划安排，确保按时到位。

⑶把握建筑的旺淡季特点，超前调查和预测市场供应情况，特别是季节性施工要做材料的适量储备。

⑷严把材料质量关，严格杜绝劣质材料进场。

⑴设备管理人员，要选配具有较好的技术素质较强的事业心和责任感的同志担任。

⑵加强设备的维修与保管，确保完好率和出勤率。

⑶加强现场和工作面设备的协调使用。

⑷根据工程进展，在购置新设备时，超前考虑，专人落实，做到随用随上。

6、加强财务管理，使有限的资金直接用于工程施工

⑴选配财务经验丰富的会计师，主持工程资金的筹集和合理使用。

⑵从简生活设施开支，清减办公用品的不必要支出和压减非正常的招待费等不合理花销，全力保障有限的资金用于工程和职工的工资发放上。

⑶积极与甲方联系，确保工程进度拨款不滞后，力争资金尽早到位，以便资金用于工程上的周转。

7、处理好各种外部关系，争取一个良好的施工环境。

⑴与建设、设计、监理单位密切联系，理顺关系，搞好团结和友谊，并依靠建设单位，加强密切协作配合，确保施工顺利进行。

⑵服从甲方协调，密切与本工程相关单位的合作与配合。

施工技术及安全保证措施

本工程的安全目标为：消灭由于施工引起的一切事故,杜绝重伤以上人身伤害事故。

安全工作是项目施工管理的重要内容，确保施工安全及运营和行车安全，避免事故发生，是参加施工的全体职工的重要任务，正确贯彻“安全为了生产，生产必须安全”及“安全第一，预防为主”的方针，建立健全安全保证体系，建立安全责任制，开展安全教育，强化安全意识，加强安全监督检查，在督促安全的前提下，全面完成项目施工任务。

施工时成立工地安全委员会，专职检查工地的施工安全，定期或不定期召开安全生产会议，开展安全检查评比竞赛活动，研究安全生产工作，发现问题及时解决，制定好安全规划，加强安全生产教育，提高全员安全意识，消灭事故隐患，把不安全的隐患消灭在萌芽状态之中。

安全保证体系详见“安全保证体系框图”。

⑵建立健全有保障的通讯系统，项目经理部与施工队采用对讲机进行联络，汛期时对重要结构物周围派专人巡检，发现问题及时上报。

⑶雨季来临之前及时疏通河沟，保证排水畅通。

⑴消除可能造成火灾爆炸事故的根源，控制火源、易燃物和助燃物。

⑵控制可燃可爆物品的发放工作，提高材料及设备的防火性能，配备灭火器。

⑶一旦发生火情超越自身的消防能力，并有进一步发展的趋势，及时与地方消防系统保持联系，以免贻误灭火时机。

⑴机械设备的布局要合理，操作者严格遵守安全操作规程，操作前对设备进行安全检查，机械设备严禁带故障运行。

⑵车辆要经常检修，保持完好，动力机械必须由考试合格并持有合格证的司机上岗。严禁非司机开车，严禁酒后开车。

对电器设备的外壳要进行防护性的接地，防护性接零或绝缘；派专人负责电器的安全工作；进行用电安全教育，定期检修电器设备。

4、施工人员的保健措施

为保证施工人员的身体健康，项目经理部设置卫生所，配备常用和必要的医疗药品机械，各施工队设有专职的卫生员，定期或不定期的对施工人员进行体格检查，重要场地作业时，医务人员坚持岗位随时服务。

⑴对各种大型施工机械，使用前要认真检查，确认良好，并经试运转正常后，方可使用。对施工便桥、承重支架等须检算合格后方可使用，并设置限载标志牌。

⑵高空作业人员活动范围的地面和侧面空间，要设置栏杆和安全网，无法设置安全网时作业人员要系好安全带，施工人员爬高时设人行梯。

⑶预应力筋张拉过程中，千斤顶后方不得站人，千斤顶有油压的情况下，不得拆卸油管接头，防止高压油射出伤人。

⑷在上下层空间作业时，必须设置防护措施，严防上层作业人员的工具、物品落入下层。

⑹夜间施工配足够的照明，电力线必须由电工人员架设及管理，开关应防雨且安设牢固，并设有漏电保护器。

⑴凡进入现场的人员，均要服从值班员指挥，遵守各项安全生产管理制度，正确使用个人防护用品。操作人员必须配戴安全帽，无安全帽者不得进入施工现场进行施工。禁止穿拖鞋、高跟鞋或光脚进入施工现场。

⑵抓好现场管理，搞好文明施工，经常保持现场管线整齐。灯明、路平、无积水。易燃、易爆物品仓库设专人防守，危险区要设有栏杆和标志，备齐消防器材，并能防盗。

⑶生活区、拌合站、加工场，要符合防水要求，切实做好防洪、防火、防中毒、防淹等工作。杜绝重大伤亡事故，减少一般性事故。

⑷施工场地的料库、变电站、发电站等临时设施，设置防雷装置，防止雷击。

⑸经常与当地政府联系，密切同当地群众的关系，征求意见，改进工作，严肃群众纪律，搞好工农联防，共同做好施工期间的安全工作。

坚持文明施工，促进现场管理和施工作业标准化、规范化的落实，使职工养成良好的作风和职业道德，杜绝野蛮施工现象。做到施工平面布置合理，施工组织有条不紊，施工操作标准、规范，施工环境、施工作业安全可靠，现场材料管理标准有序，内业资料齐全。

合理使用场地，保证现场道路、水、电和排水系统畅通。运输道路的布置，尽量利用既有道路，与加工点、仓库、钢筋等堆放位置结合布置，并与场外道路连接；临时设施的布置，避免二次搭建，现场办公室要靠近施工地点，作到“三通一平”，电线不漏电，管线不侵限。

有项目概况标牌，并注明工程名称、施工单位、项目负责人、技术负责人、安全员、质检员、工程数量、工期要求、配合比、质量要求等；人机料物合理组合；有详细的施工方案，做好技术、安全、质量交底；做到工完料净。

工地有施工负责人，技术人员现场指导；各工班负责人必须现场搞好交接；有冬雨季施工措施；砼施工必须有配合比通知单；有合格的计量工具，并按规定正确使用；严格按技术交底、施工图纸和施工规范施工。施工时避免损坏地上和地下管线。

危险处所设置醒目标志、围栏；施工不穿凉鞋、拖鞋施工；现场有安全员，并佩带袖标；现场有安全警示牌，工地要有看护人员。

存料场的库房要规划布置合理，场地夯实，有防污染、防潮湿措施；材料堆放整齐；收料认真，精打细算，定额发料，不浪费；钢、木、模板堆放一头齐，一条线。

停放场地平整坚实，不积水；机械设备性能良好，无跑、冒、滴、漏现象；灭火器材、避雷装置齐全；机械设备有专人管理、操作。

各种技术资料、统计报表等齐全、完备、准确；按时呈报完成实物工作量及进度，并且数字准确；能够提供工程质量、材料消耗、经济效益的台帐。

施工现场有适当的宣传语牌；有竞赛评比栏；有双增双节活动，并有记录；有宣传教育记录。

在施工过程中，搞好路地共建，处理好与当地政府和群众的关系，严肃群众纪律。做到施工不影响居民的生活和生产，并为当地提供力所能及的服务。同时要尊重当地和少数民族的风俗习惯，严格遵守民族政策。

保护生态环境，防止水土流失，环境保护工作在施工时应做到全面规划，合理布局，化害为利，创造清洁适宜的生活和劳动环境。

2、环境保护的管理措施

⑴设立环保机构，切实贯彻环保法规

严格执行国家及地方政府颁布的有关环境保护，水土保持的法规、方针、政策和法令，结合设计文件和工程实际，及时提出有关环保的组织实施。

不适宜填筑的材料及时分别堆放整齐并运至业主指定的位置进行填埋处理。

⑶采用有效措施，消除施工污染

施工废水、生活废水采用沉淀池、化粪池等方式处理，清洗集料或含有油污的废水采用集油池的方式处理，不得污染水源及耕地。施工地点要防治噪音污染。施工便道经常洒水，防止车辆通过时尘土飞扬。

⑷强化环保管理，健全环保管理机制，定期进行环保检查，及时处理违章事宜，并与当地的环保部门建立工作联系，接受社会及有关部门的监督。

⑸加强环保教育，宣传有关环保政策，强化职工的环保意识，使保护环境成为参建职工的自觉行为。

⑹以醒目的标志封闭施工区域，并在区界挂以醒目整洁的环保语言和企业精神等标牌。

⑺保护生态。施工中注意保护自然和生态，不得随意拆堵水利设施，保护好河渠，不污染水源。

3、环境保护的具体措施

施工期环保规划共分五个部分。即生态环境保护、水土保持、施工和生活废水处理、废气粉尘处理、噪音控制。

①对原有生态环境进行调查，结合施工中可能产生的影响，合理进行施工组织，尽量使用可不破坏原有生态的施工措施。

②严格落实其它环保措施，保护水质和空气环境。

③不得因施工需要，在未经业主和相关部门容许的情况下，毁坏地表植被，挖掘土石，埋设管线。对合同规定的施工界限内外的植物、树木，必须尽力维持原状。做好防火措施，配置灭火器材。

④积极开展路地共建活动，施工完毕后，尽快恢复原有地貌，并进行植被防护。

⑥对弃土严格按甲方指定的弃碴场堆放，并浆砌挡墙和护坡，坡内、墙后设过滤层，对弃碴中的污水进行自然过滤。弃碴顶面用合格土覆盖并设置自然流水坡和浆砌水沟，严防水土流失，污然环境。

⑦开挖作业严格控制开挖尺寸，少扰动土体，维护好自然地形地貌，防止引发地质性灾害。

⑧施工沿线的弃碴和剩余失效的灰砂、砼等，选择合适低洼地堆放、填埋，避免流失污染环境。

①防排水：施工期间始终保持工地的良好排水状态，修建有足够泄水断面的临时排水泄道，并与永久性排水设施相连接，不形成淤积和冲刷。

②施工平面布置尽量利用永久征地，减少对耕地或林木的损坏，避免水土流失。

③施工道路顶面表面筑成2%的横坡，以利于排水。

④基坑边坡严格按照设计要求进行支护，分段留设排水沟。

⑷施工期生产和生活废水处理

施工期的水污染主要来自施工人员的生活污水和生产废水两部分,由于两部分废水的性质不同,拟将其分开处理。考虑到工程各施工部位相距较远，难以进行集中处理，根据施工场地分布，各驻地内设管线将污废水集中进行处理的方案。

①进入工区的机动车辆消音排烟净化系统一定要完好。

②施工工区600m范围内和工地上的道路每天要不定时打扫，适时进行洒水，特殊范围内的工作人员要戴防尘面罩，控制烟尘与粉尘污染。

③开槽施工段，用编织布围好，减少扬尘，降低施工现场对景观的破坏。

④运输车辆配备两边和尾部挡板，对易飞扬的物料用篷布履盖严，且装料适中，不得超限；车辆轮胎及车外表用水冲洗干净，不得污染市区道路。

⑥防止开挖出的泥土被雨水冲散或流溢，冲散的泥浆因扩散面广不易清除，遇上干燥天气容易产生二次扬尘。

⑦施工人员生活中采用液化石油气，减少燃煤，如用锅炉燃煤尽量采购使用低硫煤，减少二氧化硫的排放量。

⑧工地配置洒水车一台，根据气候情况适时洒水，保证施工场地和施工道路湿润不扬尘。

施工期间要制定防止噪音扰民的具体措施，主要抓好几点：

①机械运输车辆途经居住场所时应减速慢行，不鸣汽喇叭；

②适当控制机械动力布置密度，条件允许拉开一定空间、减少噪音叠加；

③合理安排施工作业时间，尽量避开夜间车辆出入频率；

④机械设备振动声音较大的，要加设消音罩或消声管，最大可能减少噪声的影响；以液压工具代替气压冲击工具；

⑤采取综合治理措施，合理安排施工计划，规定噪声大、冲击性强并伴有强烈振动的活动安排在白天进行；把噪声控制在合理范围之内。

⑥接近居民区及类似的环境敏感点部位施工时减少爆破开挖作业，基坑开挖尽量采用机械破碎。

⑦做好现场施工人员的卫生防护工作，如配戴耳塞等。

4.8施工方法和施工组织

4.8.1区间桥墩施工方法及措施

桥墩盖梁施工和支座预埋件的安装定位采用方法：

1、墩柱施工至柱顶先进行检测，确定墩柱中心的施工误差，根据施工误差调整支座固定刚架尺寸；

2、在墩顶进行支座固定刚架和支座预埋件安装定位；

检测支座中心位置，根据设计座标进行调整，保证支座中心精确定位；

3、进行盖梁钢筋绑扎和混凝土浇注；

4、检测支座中心位置座标，提供作为轨道梁线形和构造设计参数。

动物园~大坪段由于工期紧张，施工场地有限，基础、墩柱和盖梁采用异地加工钢筋骨架在现场绑扎钢筋笼，绑扎好后的钢筋笼运到墩位上安放就位。

4.8.4管线迁改及保护

由于沿线穿越地下管线较多，在一些地段仍存在轻轨桥墩施工需对管线进行迁改，以及两者之间由于位置较近桥墩施工中需要对管线采取保护措施。

第八章环境保护、劳动安全卫生

昼间最大值为67.0dB，夜间低于60dB，低于国标中任何适应地带标准。

1.2工程主要污染源分布及其环境影响

1.2.1生态环境影响

1.2.2噪声及振动影响

1、施工期噪声、振动影响

地面线施工噪声主要来自施工机械设备，其声源源强距这些机械1m处的平均A声级为94~112dBA。地面线路施工中振动型作用主要有钻孔和重型卡车的运行，但在振源30m外，铅垂向Z振级一般小于72dB，对环境影响不大。

1.2.3大气环境影响

本工程其污染源仅为施工期扬尘和施工临时食堂的燃煤烟气，污染物排放量均较小，因此本工程大气环境影响轻微。

施工期废水主要包括施工废水和施工人员的生活污水，其污染物以SS为主，废水水量均较少，排放去向主要为城市下水管网；生活污水的主要污染物为：COD、BOD、SS，将会对环境造成影响。

1.3.1生态环境影响防治

尽量减少因施工造成的绿地破坏。施工对城市绿化的破坏应尽可能恢复。

1.3.2大气污染防治

施工期间需注意对施工场地经常洒水防止扬尘，土石方运输过程中也应采取覆盖等措施防止沿路散落。

严禁随意排放施工污水，施工废水和施工人员生活污水集中预处理后排入市政管网。

1.3.4噪声环境影响防治

2.1主要危害因素分析

重庆轻轨较新线工程在施工期主要危害因素有：土石方工程乱挖乱填不作支撑防护，建筑安装工程施工不按有关安全规程进行，机械设备失检、失灵，电气设备过载、泄漏等；

针对不同时期、不同性质的危害因素，施工中采取相应的劳动安全卫生措施，如危岩的处理，及时与当地的公安、消防、系统联系，使本工程劳动安全卫生措施做到“三同时”以保障轻轨劳动者在生产过程中的安全及健康。

2.2施工期间保证交通的措施

2.1.1施工期间交通组织原则

施工期间尽量减少占用道路，采用时间短的施工方法，减少对道路交通影响。

需占用主干道的工程，可采用分步施工，分段占道，利用现有道路的绿化带、慢车道及人行道等拓宽为临时通行道路，以保证现状交通少受影响。

施工期间的运料车、弃土运输车应尽量集中安排在晚上运输。

2.1.2交通疏解实施方案

2、临江门出口~牛角沱段线路高架于嘉陵江滨江路上，曾家岩站。滨江路现有路面宽16m，在桥墩施工期间，占用中央分隔带两边各2m宽的道路，在滨江路上设置带状防护挡板，车辆可通过外侧车道通行。施工期间高架车站120m范围内，采用万能杆件搭设支架，型钢横梁保证一个车道的行车宽度及道路行车净空要求。在施工期间车辆应慢行。

3、牛角沱~李子坝段线路走行于嘉陵江边及嘉陵路上，线路三次跨嘉陵路，均采用门式框架。为不中断嘉陵路通行，门式框架施工时采用型钢横梁，确保施工期间留有二个车道行车。

7、工程材料及弃土运输

根据全线施工总进度计划，各施工单位必须合理安排施工流程，尽可能集中在夜间运输，把对地面交通的影响减至最低限度。

8、土石方、施工材料、预拌砼的运输会给城市交通增加新的压力。本工程弃方为桥墩基础开挖的土石方JJG(黔) 28-2018 彩色多普勒超声诊断仪.pdf，其开挖量不大且较分散。通过调查了解，在大堰村附近有毛线沟、荒沟、大堰村五社等处可以弃碴，根据工程施工进度，可分年度安排弃土并尽量在夜间运输。

第五节主要建筑材料供应方案

1、重庆市内有多家混凝土公司生产各种标号的混凝土。决定采用以下两家混凝土公司：

渝江预拌砼站位于江北区观音桥大坪村，距牛角沱嘉陵江大桥3km。生产能力210m3/h左右，年产量可达60万立方米。该公司可生产从C10~C50各种标号商品混凝土，有混凝土运输车20多台。

（2）一建志达预拌砼供应公司

一建志达预拌砼供应公司位于大坪大黄路，距大坪隧道较近。该公司有3条生产线，每小时可生产砼100立方米，年产量有20万立方米，可生产各种标号商品混凝土。

所有钢材必须由国家建设部核准的生产厂家供应。重庆市有重钢可供应钢材。

重庆市各种建筑材料很丰富，可满足轻轨工程施工需要。施工期间由业主或施工单位在供应商处就近采购，汽车运至工地。

DB12／T 598.8-2015标准下载本合同工程组织机构框图