施工组织设计下载简介

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2.施工现场内设置醒目的安全警示标志；防火、防大风、防暴雨、防雷击等安全设施完备、有效，不得擅自拆除或移动，且定期检查，如有损坏，及时修理。

3.做好各种工程车辆的检修与维护、消除事故隐患，不使用带病设备。

4.生产、生活设施的现场布置要结合防汛考虑，并在汛期到来前，购置安全满足安全生产的设备和设施，做好各项防范措施。

5.对施工便道定期维护JGJ／T 10-2011 混凝土泵送施工技术规程(完整正版、清晰无水印).pdf，尤其在雨季加强养护整修，杜绝交通事故。

施工现场临时用电须编制施工组织设计，按《施工现场临时用电安全技术规范》的要求进行设计、验收和检查，进行安全技术交底，并建立、健全安全用电管理制度，严格落实，防止误触带电体、防止漏电、实行安全电压三项技术措施。

1.严格执行《消防法》和公安部关于建筑工地防火的基本措施。

2.现场设专用水管网，配备消火栓。

3.电焊、气焊等严格执行动火制度，明火作业由专人看管。

4.工具房、料库，做到人走灯灭，下班拉闸断电，专人负责。

5.施工用电不得超载。

第三节安全生产管理制度

为使本合同段工程施工安全管理工作有章可循，有法可依，特制定以下几个方面的管理制度。

从项目经理部到施工队，到班组，逐级建立安全责任体系，成立项目副经理、安质部部长，各队队长、副队长、安检工程师，各工班班长的三级安全生产责任小组。充分体现“谁主管，谁负责；谁检查，谁监督；谁在岗，谁落实”的原则。

工程开工前，由项目安质部部长负责对所有参建职工进行安全生产教育，组织学习各单项工程施工安全规划和行车安全常识的安全技术教育，对特殊工种，经培训考试合格后，才准进入施工作业面操作。在施工过程中，坚持对全体人员进行每周不小于2小时的安全教育，由主管工程师及安全员结合所施工项目，上好安全技术课，真正做到“安全第一，预防为主”。

项目经理部、施工队在编制施工组织设计，制定施工方案和下达施工计划时，必须同时下达施工安全技术措施和制定安全技术交底，无安全技术措施和安全技术交底，不准进行施工。

施工队专（兼）职安全员每天对其负责施工的区段按安全技术交底进行检查，项目经理部专职安全工程师每天对重点工程及关键工序的安全生产情况进行检查，项目经理部每月对全部施工项目进行一次全面性的安全大检查，发现问题及时处理，深入分析原因，制定纠正和预防措施，并由下向上分单位逐级上报。

五、安全生产交接班制度

在各作业班组间，建立完善的交接班制度，在交接班时各班人员将班组工作情况及安全问题向接班方交待记录入薄，工地安全员认真对交接班情况进行监督和检查。

第九章保证工程工期的措施

为顺利实现本合同段施工工期目标，我们将建立严密的工期保证体系，通过加强组织保证、工作保证、制度保证等三方面的工作，确保工期如期实现。工期保证体系框图见图9.1.1。

第二节保证工期的主要措施

为确保工程施工顺利进行，全面实现承诺工期，特采取以下进度保证措施：

1.指挥机构迅速成立及时到位

为加快本合同段的建设，我公司将成立有力的项目经理部，对内指挥施工生产，对外负责合同履行及协调联络。

实施本合同的施工队伍已进场，目前已开始进行施工准备。机械设备将随同施工队伍迅速抵达，确保主体工程按时（或提前）开工。

尽快做好施工准备工作，认真复核图纸，进一步完善施工组织设计，落实重大施工方案，已完成工地试验室建设，达到临时资质要求，积极配合业主及有关单位办理征地拆迁手续。主动疏通地方关系，取得地方政府及有关部门的支持，施工中遇到问题影响进度时，将统筹安排，及时调整，确保总体工期。

以工程进度和工期要求为依据，及时完善施工组织设计，落实施工方案，报监理工程师审批。根据施工情况变化，不断进行设计、优化，使工序衔接，劳动力组织、机具设备、工期安排等有利于施工生产。

5.本工程将严格按照施工计划安排，以桥梁工程为重点，均衡组织施工生产，但若因重大设计变更、自然灾害或其它不可抗拒因素影响了计划施工工期，我们将结合施工实际情况，优化施工方案，调整施工工序，增加人力、物力、机械和资金的投入，确保施工生产按既定施工日期顺利竣工完成。

第十章环境保护体系及措施

为了保护生态环境、控制环境和噪声污染，环境保护工作要贯穿于施工全过程。同时按“统筹规划，合理布局，综合治理，化害为利”的原则制定切实可行的保护措施送交监理工程师批准。随时随地接受业主和监理工程师的监督及地方环保部门的检查指导。为把施工对环境的影响减小到最低程度，特制定以下环境保护措施。

1.建立以项目经理为首，由专职管理人员和各作业班组负责人组成的施工管理组织机构，建立健全环境保护体系。根据施工进度和施工特点，分工序制定相应的环境保护措施，加强管理，完善环境保护体制，层层强化环境保护意识，采取相应的对策、措施完善对周边环境的保护。环境保护体系见图10.2.1

2.严格按设计图纸和技术规范标准施工，不超占土地，临时工程用地严格按计划报请当地有关部门批准后使用，用后按标准做好复耕还田工作。

4.配备专用洒水车，对于施工现场和运输道路经常洒水湿润，防止扬尘，并对施工便道两旁进行植被绿化，挖方弃土严格按设计及地方政府环保部门指定的地点进行堆弃，弃土场及时进行挡墙防护和边坡平整，并植草、植树，严禁向设计弃土场范围外的场地弃土。

5.严禁参建人员乱砍、乱伐、乱猎，保护好沿线周围的动、植物。经常征求当地环保部门及群众对施工区域内的环保工作意见，及时整改，避免和减少由于施工方法不当引起的对环境的污染和破坏。

6.采取有效的技术手段和管理措施将施工噪声控制到最低程度。当施工工地距居民住宅区距离小于150m，将不安排噪声很大（55dB以上）的机械在夜间施工。

7.积极与当地水利、气象部门取得联系，了解历年来气象、水文资料，掌握施工期间气象动态，做好预防工作。

第一节廉洁自律保证措施

1.建立健全工作纪律监督检查机构，加强纪律检查工作。建立项目经理部、施工队

2.上场后，组织全体员工定期对国家和企业有关廉洁自律方面的法律、法规、政策规定进行学习，组织观看有关资料片，提高大家的思想认识。

3.定期作好廉洁自律自查自纠工作，把可能出现的腐败现象消灭在萌芽状态。

4.从自身做起，搞好内部的廉洁自律工作，同时确保在对外的业务往来中不发违法违纪等腐败现象。

5.根据《会计法》和企业有关规定，制定项目廉洁自律有关制度，进一步完善项目财务及物资管理工作制度。

6.建立并完善企务公开制度，定期向全体员工进行企务公开。

7.对违反纪律法规的人员，报上级机关进行处理，触犯法律时移交司法机关处理，绝不手软。

1.坚持“安全第一，预防为主”的方针，制定相应的安全技术和劳动卫生标准，保证职工的劳动过程中的安全、健康和舒适的工作环境，并把各类事故和职业病消灭在萌芽状态。

2.加大改善劳动条件和环境的经费，消除生产中的不安全因素和不卫生状况，使劳动者有健康的体质和充沛的精力，不断提高劳动生产率，积极从事生产活动。

3.制定合理的劳动制度和工作时间，保证职工有足够的休息时间和参加各种社会活动、文化学习和专业知识学习时间。

4.对职工进行劳动保护方针、政策的教育，使职工熟悉和掌握劳动保护法规、制度和安全生产方面的技术知识。对特殊工种如电气、焊接、爆破等应进行专门培训并配置有关过去安全保护装置。

6.认真做好卫生防疫工作，对全体参建职工做好定期或不定期的身体检查，预防各种流行病的发生。

第三节施工协调配合保证措施

1.为保证工程按计划顺利进行，积极做好与业主、监理单位、地方运输部门及管理单位、各施工单位的协作与配合。

2.严格执行业主的各项规定，服从业主指挥和监理的指导与监督。

3.主动搞好相邻施工单位之间的关系，服从统筹考虑施工场地、临时设施的布置等安排，确保衔接口的工程质量。

4.积极配合业主办理建设土地征用、青苗树木赔偿、房屋拆迁，清除地面、架空和地下障碍物等具体工作。

5.加强与当地政府的沟通，征求对我们工作的意见和建议，做到互相支持，互相理解，搞好路地共建活动。

表3.1路堑土方开挖施工工艺框图

表3.2石质路堑施工工艺框图

表3.3路基填筑施工工艺框图

表3.4填石路堤施工工艺框图

表3.5隧道初期支护施工工艺框图

表3.6超前导管施工工艺框图

表3.7钢拱架施工工艺框图

表3.8湿喷砼施工工艺框图

表3.9围岩监控量测施工工艺框图

表3.10隧道衬砌施工工艺框图

表3.11钻孔灌注桩施工工艺框图

表3.12墩台身施工工艺框图

表3.13箱梁预制施工工艺框图

表3.14箱梁架设施工工艺框图

表4分项工程生产率和施工周期表

平均每单位生产率(数量、每周)

4.885/0.115

表8施工便道等临时工程方案及拟建临时工程数量及结构

临时工程的施工安排，根据施工总体部署，有步骤地进行修建。首先是驻地建设，施工便道及重点工程的临时设施作为重点，水、电、通讯等同时进行。

一、临时便道、驻地建设

临时驻地、临时设施的设置见表8.1。

表8.1临时驻地、临时设施设置表

根据设计规范要求，进行场地硬化。

沿线布置，详见表2施工总平面布置。

K122+000处线路右侧

K124+760处线路右侧

根据设计规范要求，进行场内道路、材料堆放场地的硬化。

K122+000处线路右侧

预制场平面布置见图8.1.1

根据现场实际情况修筑临时便道3km，便道宽5.5m，每200m设置错车带一处。合同段起点至K121+850、K122+550～K123+450段在线路右侧修筑临时便道，K123+650～K124+600段在线路左侧修筑临时便道，便道上铺30cm石屑或碎石。

项目经理部、工地试验室及各施工队驻地采用水泥砼地面，水泥砼下垫层采用土石混合料。砼拌和站、预制场、料场采用砂砾石地面，存梁、预制梁的台座首先对地基进行压实处理，先浇筑10cm厚C20素混凝土垫层，再浇筑25cm厚底座混凝土。

二、水、电、通讯及其它

1.施工用水：就近使用河水，用水困难地段采用汽车运水及打井取水，砼拌和站修建200m3蓄水池，以满足施工用水。隧道进出口分别修建高压水池。

2.施工用电：通过安装变压器接入施工现场，隧道处、预制场、砼拌和站配备发电机组，同时备用小型发电机若干，确保施工正常用电。

4.其它：项目部配备微机2台，传真1部，复印机1台，打印机2台。

为把本合同段高速公路建设成一条环境优美的公路，我公司将按交通部和陕西省交通厅关于文明施工及文明工地建设的有关要求组织、管理施工现场，在施工中尽最大限度维护原来的地貌地形，保持原来的生态环境，在施工中，从以下几个方面加强文明施工管理。

根据场地实际情况合理地进行布置，设施设备按现场布置图规定设置堆放，并随施工不同阶段进行场地布置和调整，最大限度地减少耕地占用，在合同段的分界处设立门架、施工公告牌及指路标志、危险标志、安全标志等。

施工区内道路通畅、平坦、整洁，不乱堆乱放，无散落物；构造物周围应设排水沟，四周保持清洁；场地平整不积水，无散落的杂物；场地排水成系统，并畅通不堵。施工废料集中堆放，及时处理。并经常对施工便道及相关地方道路做好洒水压尘工作。

做好操作后场地清理，随作随清，物尽其用。在施工作业中，有防止尘土飞扬、泥浆横流、砼洒漏、车辆沾带泥土运行等措施。建立考核制度，定期检查评分考核，成绩上牌公布。

砂石分类堆放成方，砌体料堆成垛，堆放整齐，并标识明显。水泥分清标号，堆放整齐，目能成数。有制度、专人管理，限额发放，分类插标挂牌，记载齐全而正确，牌物账相符，库容整洁，无“上漏下渗”。

施工钢模、机具、器材等集中堆放整齐。专用钢模成套放置，零用钢模及零配件、脚手扣件分类分规格，集中存放。

砼构件分类、分型、分规格堆放整齐。大梁存放要注意地基承载处理和支垫点正确稳定。钢材分类集中堆放整齐。支座、垫板、预埋件等分门别类妥善保管。

项目管理和现场作业人员一律挂牌上岗，挂牌内容有姓名、职务和本人相片，同时管理人员和作业人员配不同颜色的安全帽以示区别。项目经理部和队部管理人集中办公，并做到职责上墙。

9.严格按照公安、消防部门的要求设置防火设施，定期对灭火器等设施进行检查，保证防火设施的使用性能。

10.与其它单位的联系

表10填石路基材料规格要求、填筑工艺等质量控制及检测方法

一、填石路基材料规格要求

1.用于填石路基的材料其强度不小于15Mpa，风化的软岩不得用于填石路基，亦不得用作塞缝料。除边坡码砌或邻近路床面另有规定外，其尺寸应小于15cm，以满足每一填筑层松铺厚度不超过50cm的要求。

2.路床顶面以下60cm深度范围内，应填筑砂类土或砾石土，填料最大粒径不大于10cm。当石料填于结构物上应填不少于50cm厚的土层或其他合格的材料，并在填石之前压实。

3.填石路基边坡应使用强度不低于20Mpa、粒径大于30cm的大块石料按设计厚度和要求码砌。填石路基横向加宽部分（30cm）及防护厚度（垂直路基边坡30cm）范围内采用土石混填料或土质填料包边压实。

4.在其他填料填筑前，填石路基最后一层的铺筑层作为过渡层，过渡层碎石料粒径应小于10cm，其中小于0.05mm的细粒料含量不应小于30%。

1.填石路基施工前，通过铺筑试验路段确定合适的填筑层厚、压实工艺以及质量控制标准。

2.分层填筑，分层压实，所有填石空隙用小石块或石渣填满铺平，并用自重超过15吨的履带式压路机碾压。每填筑90cm，用30KJ冲击压路机补压20遍。

3.填石路基施工时监理工程师必须旁站，填石路基应使用大型推土机整平，使用重型振动压路机分层洒水压实。

4.填石路基的质量控制：压实质量采用施工参数（压实功率、碾压速度、压实遍数、铺筑层厚等）与压实质量检测联合控制。

填石路基压实质量采用孔隙率进行检测，孔隙率的检测采用水袋法进行，并用人工挖撬复核。填石路基实测项目见4表10.1。

DBJT03-82-2017装配式 高层住宅墙板.pdf表10.1填石路基实测项目

层厚和碾压遍数符合要求

监理工程师旁站或查施工记录

水准仪：每200m测4断面

经纬仪：每200m测4点

米尺：每200m测4处

地铁盾构始发井施工组织设计3m直尺：每200m测4处×3尺

水准仪：每200m测4断面