施工组织设计下载简介

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墩柱模板采用在工厂精加工的两瓣式半园型钢模，接头处用刨床精加工而成，节间长度制作成5m的标准高度，当墩柱高度在5m以下（含5m）时，只需采用一节，从而尽可能的减少接缝，确保墎柱外观质量。所有模板都必须符合《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—2000）的规定。为加快施工进度，提高施工质量，模板安装采用节段（水平分段）拼装，然后使用吊车吊装就位搭设固定模板的脚手架，其搭设的支架必须稳固。并能有效支撑固定台、柱、盖梁模板。严禁搭设的施工平台与用于固定模板的脚手架连成一体，以防止在施工中对模板造成偏差、移位。

浇筑前要严格处理好接头处砼表面。本工程采用一次性连续浇筑完成墩桩砼，在浇筑中，严格控制砼的分层厚度，一般为30cm左右，振捣一次。

台、柱在配置第一层钢筋时，应有不同的长度，同一断面的钢筋接头符合《施工规范》的要求，水平钢筋的接头也应内外上下互相错开。

盖梁、台帽的浇筑采用桩柱顶预留支撑孔，无支架安装模板，并作好预计挠度计算。盖梁施工时在墩柱上沿桥轴线预留孔道内穿设钢锭后再横放36#工字钢梁，然后在其上铺设底横木及安装底模板，测量放样后，安装钢筋和侧模后便可进行砼浇柱，该方案安全、简捷、方便、为防止漏浆和接缝条纹产生，模板接缝处加设泡沫橡胶条，砼采用输送泵入模，砼浇注顺序应先从跨中和悬臂部分开始，然后逐步推向柱梁结合部。

考虑盖梁、台帽为支承上部结构的重要部位，浇筑砼应从墩台帽下约30—50cm处至墩台帽顶面一次浇筑，以保证墩、台帽底有足够厚的紧密砼DB32／T 4040.3-2021 政务大数据 数据元规范 第3部分：综合人口数据元.pdf，浇筑砼应以振捣棒的棒长为分层厚度分层浇筑。盖梁或台帽浇筑时对接头（工作缝）处理应按该桥梁工程中其它工作缝处理方法处理。

4、预应力空心板的制作及安装

（1）预制场的建设附：预制场布置图

根据本工程实际情况，拟在消水河桥引道上设置预防制场及储梁场，制作台座8个。由于预制场在路基上，故在台座制作前，先按路基施工标准，填挖至设计路基顶面标高下60cm，并碾压至规范要求。并在四周设置排水沟，避免路基浸泡在水中。制梁吊装完毕后，清理完残渣，再按路基施工要求填至设计标高。整个预制场先铺筑25cm厚砂砾石，并用压路机碾压夯实。台座按“预制场布置图”上要求制作。为确保预制构件的外观要求，在边缘预埋L50X4的角钢，确保预制梁板轮廓顺直，为防止砼浇注过程中侧模与底座接缝漏浆，在边缘角钢上粘贴泡沫橡胶，能够达到极其理想的效果。（2）后张法预应力砼空心板预制

空心板模板2套，空心板外模板由5mm钢板焊接16a槽钢加工而成，内模由4cm厚板材料制作，外表钉一层1.5mm铁皮，为方便拆模，每块内模在长度方向分两段制作，内模由底顶及两侧四片组成，各片接缝制作成斜口，在组装时安装十字撑，并与模板接触处加工成斜口。每隔3m设十字撑一道，每道十安撑由一根Q8钢筋串通，靠里方向焊一字筋，便于拆内模将十字撑位住，组合好内模后，外覆薄膜并每隔一定距离即用铁丝捆好。

b、钢筋、钢绞线及波纹管的制作及安装

钢筋焊接接头采用搭接焊，其焊接接头不低于规范要求。

钢绞线穿束以前应检查是否有断丝。波纹管亦应检查是否有孔洞，以防漏浆。在穿钢绞线时应在钢绞线前端用绵布包扎，以防戳穿波纹管。在安装钢筋、模板及浇注砼过程中须注意保护波纹管，以防变形，阻塞管道。

钢筋按设计图制做完成后，运至底座上安装，并将已下料完成的波纹管和预埋件按照设计图纸准确安装定位，接着进行内模安装，并固定好内模和钢筋架以免砼浇注时移位。

砼在拌和场集中制备，经砼运输平车运至浇筑位置。为防止砼在运输过程中产生离析，要严格控制砼的配合比和坍落度，砼振捣由附着式振动器和50型插入式振动棒来完成，振捣时要注意不要漏振和过振，在砼振捣时切忌接触波纹管和予埋件。防止其位置偏移，避免烂管和堵赛管道给张拉和灌浆造成不必要的麻烦。

拆模时间按规范要求进行，过早会损坏梁板轮廓，甚至会使顶板砼坍塌，过晚会增加脱模难度并损坏内模，因此一般掌握在砼终凝后进行，需实验室提供准确时间，并根据气温予以调整，外模拆除在砼达到0.5mpa后即可进行，拆模后砼要加强养护。

后张法空心板砼达到设计强度的85%以后，方能进行予应力张拉，张拉前彻底清除锚具上的杂物，包括浮锈。严格控制张拉过程中的操作顺序，并进行应力值和钢绞线伸长值的双控制，并掌握和控制好持力时间。张拉过程严禁断丝和滑丝，张拉完成后用砂轮机切除多余的钢绞线，切除时锚具附近的温度不超过150摄氏度，以防止钢绞线夹片因受热退火而滑丝。

张拉锚固后在48h内及时对孔道压浆处理，压浆前清洗湿润孔道，并用空压机将孔内积水和杂物排除，压浆时严格控制水泥浆稠度，压浆均匀缓慢进行，保证水泥浆连续注入和孔道水泥浆饱满，压浆完成后及时浇注封锚砼。在孔道水泥浆强度未达到梁身砼标号的60%之前，不能进行梁体移动。

（3）空心板的运输和安装

   梁板安装前应准确放出每块空心板支座位置，并用墨线作好标记。并测量支座标高是否达到设计要求，若超过设计标高，须凿至设计标高，并且环氧塑脂砂浆抹平；若低于设计标高，则用钢板垫至设计标高。

安装前梁板按制作先后顺序依次编号排放，编号应用红油漆在梁板端头标记，并注明左右、边、中梁及制作日期。

空心板在安装前，必须检查梁板的外形尺寸和预埋件位置，其误差不得大于《公路工程质量评定标准》的容许误差。

支座安装前应全面检查支座产品合格书有关技术性能指标，不符合设计要求的不能使用，同时应将支座支垫处和梁底清理干净。

空心板在预制场场预制好后，待砼强度达到100%设计强度后方可起吊。

根据本保同段的实际情况，梁板架设采用导梁法进行。

采用导梁架设空心板时，则在桥头引道上拼装导梁，铺设桥上运梁轨道及平车。导梁拼装完成后即前移一孔，安装前支承点的临时支撑，由轨道平车将梁运输至导梁下，然后用导梁上1号天车提起梁后继续前移，待行至一段距离后即用2号天车提起空心板的另一端，随后两天车同步前移，等空心板纵运到位后，再放置在事先铺设好的横移走板上，手拉葫芦牵引走板通过滚筒横移到最外侧的安装位置，用30T液压千斤顶通过反力架顶升空心板梁，取出横移走板后安装空心板就位。5、桥面系施工

采用三轴式摊铺机分幅铺装桥面砼，用型钢作砼侧模及摊铺机轨道，施工时要牢固稳定，并控制好标高以桥面铺装厚度及坡度满足设计及技术规范要求为准。

为使桥面铺装与下面的混凝土构件紧密结合，预制梁板时须对其上表面拉毛。

浇筑桥面混凝土前，应在桥面范围内布点测量高程，以确定浇筑后的铺装厚度。

桥面铺装应在单幅全桥宽上同时进行。

混凝土的铺设要均匀，松铺厚度应按松铺系数略高于完成的桥面标高，要用振动器压实，并用整平机整平。

在一段桥面铺装砼浇筑完毕并在其收浆、拉纹后，应尽快予覆盖和进行养生。

安装前应对上部构造端部的空隙宽度和预埋钢筋的位置进行检查是否符合图纸要求，并将预留凹槽内砼打毛，清扫干净，根据生产厂家提供的安装温度和温度范围，检验实际气温安装温度是否相符，如有出入，应调整伸缩装置的安装宽度。

在预留凹槽内划出伸缩装置中心线及顺缝向的标高，用人工将伸缩缝放入预留凹槽内，使绅缝装置正确就位，如伸缩装置坐落在坡面上，需作适应枞横的调整，此后，锚固钢筋与预埋钢筋焊接，使伸缝装置固定，禁止在伸缩缝装置边梁上施焊以免造成边梁局部变形，伸缩缝固定后即可松开夹具，使伸缩装置参与工作。

安装伸缩装置的最终一道工序是在槽口上立模板浇筑砼，模板应严密无缝，防止砼进入并立即与以清除，在边梁控制箱及锚固板周围的砼务必振捣密实，并及时进行养生。浇砼前，要经监理工程师对安装好的伸缩装置进行检查认可。

精确放出护栏平面位置，为保证护栏砼表面平整光洁，将加工一套定型模板，安装时采用对拉螺杆连接，确保模板稳定，浇筑砼时不发生胀模和移位现象，达到线形顺适，外表美观，无明显的下垂和拱起。

一、机构迅速成立及时到位

为加快本合同段的建设，我公司已成立强有力的合同段项目经理部，对内指挥施工生产，对外负责合同履行及协调联络。经理部主要成员已经全部到位。

实施本合同的施工队伍已选定，目前已开始熟悉施工图纸，且已全部进场，进行施工准备。机械设备已随同施工队伍进场，确保主体工程按时（或提前）开工。

一切准备已就绪，并将进一步完善施重要部位的施工组织设计，落实重大施工方案，积极业主及有关单位办理征地拆迁手续。主动疏通地方关系，取得地方政府及有关部门的支持，施工中遇到问题影响进度时，将统筹安排，及时调整，确保总体工期。

以投标的施工组织进度和工期要求为据，及时完善施工组织设计，落实施工方案，报监理工程师审批。根据施工情况变化，不断进行设计、优化，使工序衔接，劳动力组织、机具设备、工期安排等有利于施工生产。

建立从经理部到各施工队的调度指挥系统，全面、及时掌握并迅速、准确地处理影响施工进度的各种问题。对工程交叉和施工干扰应加强指挥和协调，对重大关键问题超前研究，制定措施，及时调整工序和调动人、财、物、机，保证工程的连续性和均衡性。

强化施工管理严明劳动纪律，对劳动力实行动态管理，优化组合，使作业专业化、正规化。实行内部经济承包责任制。即重包又重管，使责任、和效益挂钩，个人利益和完成工作量挂钩，作到多劳多得，调动施工处和个人的积极性。

根据当地气象、水文资料，有预见性地调整各项工作的施工顺序，并作好预防工作，使工程能有序和不间断的进行。

切实做到加强机械设备的检修和维修工作，配齐维修人员，配足常用配件，确保机械正常运转，对主要工序要储备一定的备用机械，确保机械化施工顺利进行。

工程质量是直接影响工程设计发挥正常功能的关键，因此抓好这项工作是我们历年来承建重点工程建设的工作原则和目标，针对该合同段具体情况，我们建立如下机构并采取相应措施。

一、创造优良工程的保证措施

（1）思想保证：本着“始于教育”的原则，全面推行质量管理教育，树立全体职工的强烈质量意识。

（2）组织保证：技术交底到职工心中，技术指导深入现场，对上岗职工实行岗前培训，对关键工序安排有经验和责任心强的人员负责，实行分级，分岗位挂牌施工。严格按规范和图纸施工。

（3）、技术保证：技术交底到职工心中，技术指导深入现场，对上岗职工实行岗前培训，对关键工序安排有经验和责任心强的人员负责，实行分级、分岗位挂牌施工。严格按规范和图纸施工。

（4）创优保证：制定创优目标，计划措施，层层分解到项目、到班组。以QC小组为中心，随时分拆质量动态，执行三检查（自检、互检、专检）制度，不断改进。

（5）经济保证：工、科、机落实到位，质管职责分明；奖惩制度逗硬，坚持执行工程质量的优劣同将惩挂钩，同荣誉挂钩。

（1）提高质量第一的观点：凡是施工方法、工期、成本等与质量发生矛盾时，必须强调质量第一。

（2）提高为用户服务观点：施工必须为业主负责，人民负责，为国家负责。

（3）提高以预防为主的观点：狠抓“人、机、料、法、环”五大因素的落实和良好的协调循环。

（4）提高用事实和依据说旖的观点，坚决杜绝凭印象、凭估计的野蛮施工，一切以试验、以事实客凤规律办事，从而抓住矛盾，及时解决问题，使人信服选题的可靠性。

（1）落实以工程质量为中心的项目经理承包制。

（2）落实每位职工对工程质量责、权、利的运用。

（3）落实职能部门的岗位责任制，特别突出优良的工作效率和工作效果。

（1）在分项工程施工过程中，对每道工序实行监督控制，采取不定期专检作保证。

（2）对工程质量不稳定的工序，建立QC小组，对工程质量实行攻关控制，采取动态分拆，数据说话作保证。

5、工程质量的一票否决

现场质量施工监督，把关控制人员要相对独立，不受外来干预，有职有权，特别能行使质量一票否决权。

二、工程施工过程的自检体系与专职质检

A、入库自检和专业检验

这是把关的重要途径，对外来材料严格按规范要求验收入库，并按质量体系程序文件要求做好材料现场存放管理，对不合格的原材料一律不予验收、入库。配备专业的、责任心强的同志负责此项工作，并建立一套完善的原材料采购制度，把好材料质量关。

发放材料依然要求进行严格的自检，对不同规格的材料要分类存放，做好标识，避免因工作失误造成误发材料，影响工程质量的现象发生。

材料运到工地使用，投料就会是杜绝不合格产品产生的最后一道防线。操作手对材料规格、大小要求要十分熟悉，因此专职质检员必须从计划领料起追踪到工地现场进行有效控制。

（2）工地实验室的配置

工地实验室要严格按工程所需配齐所有的试验器具；并配备工作经验丰富、专业能力强的人员担任实验工作。

A、    工操作上要严格按招标文件和现行施工规范执行。

B、    质检上严格执行现行质量验收规范。

C、    工程试验上严格执行现行试验操作规范。

D、    做到试验资料不充分不开工，施工技术交底不合理不全面不开工，技术工作不复核不开工。

E、    不能保证工程质量的施工工艺不采用，不能确保施工安全的施工方法不采用。

F、    定期校验工地使用的各种计量设备、试验、试验设备，确保其完好。

G、   认真负责，实事求是地做好各种施工原始记录。

H、    积极配合监理工程师及其对工程质量的检查验收工作。

为确保本工程达到部优、争创国优工程，我公司将认真贯彻“质量第一”的方针，按IS09002质量体系建立完善的程序文件和作业文件，认真运行质量体系。坚持预防为主，执行“管生产必须管质量，谁施工谁负责质量，谁操作谁保证质量的原则”，实行“三级检验”制度（自检、互检、专检）。

分项工程质量检验评定在班组或工序自检、互检合格的基础上，由该分项技术负责人组织有关人员进行，并填写分项工程质量检验评定表，专职核定，验收后，由质检部门填写“报监理通知单”，请监理工程师验收。

分部工程质量评定在分项质量评定的基础上，由工程项目技术负责人（项目总工程师）组织有关人员进行，并填写分部工程质量评定表，专职质检员核定。其中基础、主体部分工程质量应由上级质量管理部门组织核定。

单位工程质量评定，在分部工程质量评定的基础上，将有关的质量检验评定资料送建设单位（监理工程师），审查认可后交政府质量监督站验收。

思想保证：通过全质教育宣传、总结、反馈、分析原因，制定措施，树立全员全过程质量意识，明确质量是企业生命的观点。

组织保证：经理部、工程处、生产班组分级管理，层层建立质量责任制，并由决工程师专门负责质检工作。

技术保证：进行施工组织设计时，精心拟定好各主要工程项目的施工工艺和技术标准。层层进行技术交底，组织业务学习，进行上岗前的技术培训，建立健全测试手段，建立工地试验室，严格计量，做好标准化工作。]

创优保证：制定保优工程计划、措施、项目落实到人，进行工序控制，开展QC活动，执行三检制（自检、互检、专检）。

工程施工全过程严格执行交通部《公路工程施工监理办法》，主动接受监理工程师的监督与管理，任何与实施施工承包合同有关的施工活动，经监理工程师批准后再进行。

经济责任保证：在执行分项工程经济承包中，优质优价，奖罚分明。各分项工程均制定工程质量奖惩办法，班组承包，质量拥有否决权。

C、建立健全质量责任制

实行质量目标管理，自经理、总工、专业工程师、业务部门直至生产班组，执行三级质量责任制。

建立以质量为中心的经济承包责任制。

明确每个职工的责任，具体任务，权力和经济效益。各项工作、生产的每个环节都形成质量保证系统。

职能部门工作人员，明确个人岗位工作质量分工，从提高工作效率保证提高工作质量，从而确保工程质量。

项目经理参与审查施工组织设计、作出质量总策划。

总工程师参与制定质量总目标，围绕提高工程质量，积极组织开展群众性的质量管理活动，检查评定各项施工质量。

技术部门和生产部门，在编制和审批施工组织设计时，贯彻质量第一的方针，提出保证工程质量的措施。

施工技术人员、质量检查人员，要熟悉设计图纸，参加设计交底，领会设计意图，掌握技术要点，积极提出有利于质量保证的意见。督促班组进行自检、互检、交接检工作。发现质量问题，及时处理或上报。

作好原材料的进场抽检工作，不合格材料不运进现场。

D、当进度与质量发生碰撞时，要进度服从质量，做到进度服务于质量，质量促进于进度。

第九章 安全施工与环保的措施

工程施工中，保障施工人员的人身安全、工程安全，以及避免工程施工对周围环境的干扰，加强环境保护，是我们对用户服务的又一宗旨，在施工中，我们严格遵守国家的安全生产法规和环境保护法令，自觉保护劳动者生命安全，保护自然生态环境，力争展现出一个工程良好的企业形象，展示我们生产管理的综合现代化水平。具体做好以下几点：

1、工程项目的安全与环境管理

（1） 工程项目的安全教育管理

A、    工程项目施工的安全管理。加强现场管理，搞好工程的保卫、防盗，搞好永久工程和临时工程安全，防止发生安全事故，在每一个工程项目中，制订安全生产的组织措施，并制订严密的安全生产规程，留有足够的安全生产费用，购置安全生产的设备和器件，保证施工生产现场的紧急事故处理的开支。

B、    加强安全生产教育和预防措施，为施工人员办理保险，并制订以下预防措施，以保证员工的安全健康。

C、    项目经理亲自抓安全生产和安全教育，定期召开安全生产会议，检查安全生产规章执行落实情况，建立安全生产奖罚制度促使人人重视安全，安全生产有奖，使安全生产教育落实到实处，取得好的成绩。

（2） 工程项目的安全环境管理]

A、    对于施工现场及其周围的高压电线变压器等要有醒目的安全标志，对开挖地段又处于交通要道处，要派专人看守，或有明显标志，防止过往行人或车辆不注意而发生事故。

B、    对于基础工程或土方开挖施工，要注意预防塌方发生，及时采取防护措施。

C、    对材料和设备储存的库房或堆放点，施工人员生活区，特别注意防火安全，配备足够数量的消灭器具、消防水管和消防栓等，以备急需。

D、    加强工程中的环境保护管理，促使安全生产，随时清除施工场地不必要的障碍物，设备、材料及类存储物品安全堆放紧紧有条，即要保持施工现场环境的清洁整齐，又对安全生产有利。

2、保证安全的主要措施

为杜绝重大事故和人身伤亡事故的发生，把一般事故减少到最低限度，确保施工的顺利进展，特制订安全措施如下：

（2）利用各种宣传工具，采用多种教育形式，使职工树立安全统一的思想，不断强化安全意识，建立安全保证体系，使安全管理制度化，教育经常化。

（4）认真执行定期安全教育，安全讲话，安全检查制度，设立安全监督岗，支持和发挥群众安全人员的作用，对发现事故隐患和危及到工程人身安全的事项，要及时处理，作出记录，及时改正，落实到人。

（5）施工中临时结构必须向员工进行安全技术交底。对临时结构须进行安全设计和技术鉴定，合格后方可使用。

（7）工地修建的临时房、架设照明线路、库房，都必须符合防火、防电、防爆炸的要求，配置足够的消防设施，安全避雷设备。

（1）   建立、健全各级部门的安全生产责任制，责任落实到人。各项经济承包有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。有劳务使用和机械租用安全生产协议书。

（2）   工人应掌握本工种操作技能，熟悉本工种安全技术操作规程。

（3）   施工组织设计，施工组织设计应有针对性的安全技术措施，并经技术负责人审查批准。

（4）   进行全面的针对性的安全技术交底，受交底者履行签字手续。

（5）   安全检查，建立定期安全检查制度。有时间、有要求，明确重点部位、危险岗位。安全检查有记录。对查出的隐患应及时整改，做到定人、定时间、定措施。

（6）   班组“三上岗、一讲评”活动，班组在班前须进行上岗交底、上岗检查、上岗记录的“三上岗”和每周一次的“一讲评”安全活动。对班组的安全活动，要有考核措施。

（7）   遵章守纪、佩戴标记。

A、配电箱的电缆线应有套管，电线进出不混乱，不容允电箱上进线加滴水管。

B、支线绝缘好，无老化、破损和漏电。

C、支线应沿墙或电杆架空敷设，并用绝缘予固定。

D、过道电线可采用硬质护套管理地并作标记。

E、室外支线应用橡皮线架空，接头不受拉力并符合绝缘要求。

A、一般现场所采用220V电压。危险、潮湿场所和手持照明灯具应符合要求的安全电压。

B、照明导线应有绝缘予固定。严禁使用花线或塑料胶质线。导线不得随地拖拉或绑在脚手架上。

C、照明灯具的金属外壳必须接地或接零。单相回路内的照明开关箱必须装设漏电保护器。

D、室外照明灯具距地面不得低于3m；室内距地面不得低于2.4m.

A、架空线必须设在专用电杆上，严禁架设在树或脚手架上。

B、架空线应装设横担和绝缘予，其规格线间距离、档距离等应符合架空线路要求，其电板线离地2.5m以上应加绝缘予。

C、架空线一般应离地4m以上，机动车道为6m以上。

5、各类施工机械安全使用措施

（1）   项目经理部机料处对工地所有机械统一定期进行安全检查，发现问题及时解决，消除不安全的因素。

（2）   各种机械设备均要制定安全技术操作规程，并认真检查落实情况。

（3）   机动车严禁无证驾驶。非机动机械需持操作证才能操作机械。

（4）   定期检查机械设备的安全保护装置和安全指示装置，以确保以上两种装置的齐全、灵敏、可靠。

（5）   机械操作人员必须听从施工人员的正确指挥，精心操作。但对施工人员违反操作规定和可能引起危险事故的指挥，操作人员有权拒绝执行，并及时向工地负责人反映。

组员：雷明亮、毛鹏、代云鹏、张双有、赵成军

1、防止水土流失和废料废方处理

A、在施工期间应始终保持工地的良好排水状态，修建一些临时排水渠道，并与永主性排水设施相连接，且不能引起淤积和冲刷。

B、雨季填筑路堤应随挖、随运、随填、随压实，依次进行；

（2）   冲刷与淤积

A、应采取有效预防措施，防止施工场所战胜的土地或临时使用的土地受到冲刷。

B、防止施工中开挖地土石材料在河流、水道、灌溉渠或排水系统产生淤积或堵塞。

C、做好临时排水系统，最大限度地减少水土流失对水文状态的改变。

D、开挖或填筑的土质路基边坡应及时采取防护措施，防止雨季到时水流对坡面的冲刷而影响排水系统，减少对附近水域的污染。

E、不得干扰河道、水道或现有或排水系统的自然流动。

（3）   废料废方的处理

A、清理场地的废料和土石方工程的废方处理，不得影响排灌系统及农田水利设施。将按图纸规定中监理工程师的指示在适当地点设置弃土场，有条件时，力求少占土地，并结合改地造田。

B、当设置弃土堆时，将按《公路路基施工技术规范》（JTJ033—95）第4.3.5条及第4.3.6条的规定执行。

2、防止和减轻水、大气受污染

A、施工废水、生活污水不得直接排入农田、耕地、灌溉渠和水库，更不得排入饮用水源。

B、施工区域、砂石料场，在施工期间和完工以且将妥善处理，以减少对河道、溪流的侵蚀，防止沉渣进入河道或溪流。

C、冲洗集料或含有沉积物的操作用水，应采取过滤、沉淀池处理或其它措施，使能做到达标排放。

D、施工期间，施工物料如沥青、水泥、油为料等应堆放管理严格，防止暴、雨将物料冲刷后随雨水排放地表及附近水域造成污染。

A、为减少施工作业产生的灰尘，将随时进行洒水或其他抑尘措施，使之不出现明显的尘降。

B、对易于引起粉尘的细料或松散料将予遮盖或适当洒水润湿。运输时将用帆布、盖套及类似遮盖。

C、运转时有粉尘发生的施工场地，如水泥混凝土拌和站、大型轧石机场等投料器均应有防尘设备。在这些场所作业的工作人员，应配备必要的劳保防护用品。

（3）   减少噪声、废气污染

A、各种临时设施和场地，如堆料场、加工厂、轧石厂、沥青场等距居民区不宜小于300m，而且应设于居民区主要风向的下风处。

B、使用机械设备的工艺操作，要尽量减少噪声、废气等的污染；建筑施工场地的噪声应符合《建筑施工场界噪声限值》（GB12523—19909）的规定，并将遵守当地有关部门对夜间施工的规定。

（1）   尽量保护公路用地范围之外的花草树木。若因修建临时工程时尽量不破坏绿色植被，同时要考虑移植栽培。

（2）   要保护公路两旁的古树、名树和法定保护的树种，即使处在公路用地范围内，也要尽量设法保护。

（3）   施工期间防止破坏植被的现象发生，除了不可逼免的工程占地和砍伐以外，不要发生其它形式的人为破坏。

（1）   妥善处理废方，山坡弃土要尽量避免破坏或掩埋路基两侧的林木、农田及其它工程设施。沿河弃土要避免堵赛河道、改变水流方向和抬高水位而淹没或冲毁农田、房屋。

（2）   取土坑将选在高地、荒地上，尽量不占耕地；在多年的经济作物区或重要的绿化带，决不设置取土坑。

（3）   在河床采砂砾材料时，注意防止对河流状态的改变，并应符合中华人民共和国水法的规定，即：“在行洪、排涝河流和航道范围内开采砂石，必须经河道主管部门批准，按照批准的范围和作业方式开采砂石，必须经河道主管部门批准，按照批准的范围和作业方式开采和作业方式开采”。

（4）   采石场位置，应征得当地政府及环境管理部门的同意并办理必要的手续。

（5）   对施工人员加强保护自然资源及野生动植物的教育，在雇用合同中规定严禁偷猎和随意砍伐树木。

5、定期进行环保检查，及时处理违章事宜，请示汇报环保工作，做到事前预防、事中控制、事后总结的工作方法。

6、承包人住地建设环境保护措施

（1）   承包人各种临时设施和场地，如堆料场、拌和场等距居民区不宜小于300m，而且要设于居民区主要风向的下风处。

（2）   使用机械设备的操作工艺，要尽量减少噪声、废气等污染；施工场地的噪声应符合《建筑施工场界噪声限值》。

（3）   施工废水、生活污水不得直接排入农田、耕地、灌溉渠和水库，更不得排入饮用水源。冲洗集料或含有沉答物的操作用水，应采取过滤、沉淀池处理或其它措施，使能做到达标排放。

（4）   临时住地和预制场地，在施工结束后，对其废弃物要妥善处理，以减少对周边环境的破坏，特别要做好生态植被的恢复。

为把本合同段建成一条环境优美的公路，我公司在施工中尽量大限度维护原来的地貌地形，保持原来的生态环境，在施工中，从以下几方面加强文明施工管理。

根据场地实际情况合理地进行布置，设施设备按现场布置图规定设置堆放，并随施工不同阶段进行场地布置和调整。最大限度地减少耕地占用。

施工区内道路通畅、平坦、不乱堆乱放，无散落物；构造物周围要浇捣散水坡，四周保持清洁；场地平整不积水，无散落杂物及散物；场地排水成系统，并畅通不堵。施工废料集中堆放，及时处理。

班组必须做好操作后场地清理，随作随清，物尽其用。在施工作业中，应有防止尘土飞扬、泥浆横流、砼洒漏、车辆沾带泥土运行等措施。有考核制度，定期检查评分考核，成绩上牌公布。

砂石分类堆放成方，砌体料类成垛，堆放整齐。

施工钢模、机具、器材等集中堆放整齐。专用钢模成套放置，零用钢模及零配件，脚手扣件分类规格，集中存放。

袋装、散装不混放，分清标号，堆放整齐，目能成数。有制度、有规定、专人管理，限额发放，分类插标挂牌，记载齐全正确，牌物帐相符。库容整洁，无“上漏下渗”。

砼构件分类、分型、分规格堆放整齐。大梁存放要注意地基的承载处理和支垫点正确稳定。钢材分类集中堆放整齐。支座、垫板、预埋件等分门别类妥善保管。

第十一章 农忙期间的施工

我们有相对固定合同制施工队伍，我们保证用经济的手段及其它措施，动员家在农村的职工坚守生产工作岗位，确保上岗人数的质量，决不会因为农忙而打乱整个施工计划，同时对参与辅助性施工的队伍，也要提前做好他们的工作。

施工中，合理安排各施工项目的劳动力，将需要劳动力少的项目和工序安排在农忙季节，尽量雇用不受农忙干扰的长期劳动力和临时工，同时考虑提前留有足够的机动劳力，补充受影响工序等。

第十二章 雨季施工安排及防汛措施

雨季施工时，路基施工要做好排水工作桥涵施工中注意钢筋的锈蚀及模板的支架的变形、下沉，做好水泥等材料的保管工作。

雨季施工前应做好下列准备工作：

（1）       对选择的雨季施工地段进行详细的现场调查研究，编制实施性的雨季施工组织计划；

（2）       好施工便道并保证晴雨畅通；

（3）       住地、仓库、车辆机具停放场地、生产设施都应设在最高洪水位以上地点，并应与泥石流沟槽冲积堆保持一定的安全距离。

（4）       修建临时排水设施，保证雨季作业的场地不被洪水淹没并能及时排除地面水；

（5）       贮备足够的工程材料和生活物资。

（1）       路堤填筑

场地处理：在填筑路堤前，应在填方坡脚以外挖掘排水沟，保持场地不积水。如果原地面松软，还应采取换填等措施进行处理。

  填料选择：在路堤填筑时，应选用透水性好的碎石土、卵石土、砂砾、石方碎石渣和砂类土作为填料。利用挖方土作填方时，应随时填及时压。含水量过大无法晾干的土不得用作雨季施工填料。

   路床排水：路堤填筑完成后，为防止路床积水，应在路肩处每隔5—10m挖一道横向排水沟，将雨水排出路床。

（2）       路堑开挖

场地处理：路堑开挖前在路堑过坡顶2m以外开挖截水沟，并做好防漏处理。截水沟应接通出水口。

  土方开挖方法：雨季开挖路堑宜分层开挖，每挖一层均应设置排水纵横坡。挖方边坡不宜一次挖到设计位置，应沿坡面留30cm厚。待雨季过后再整修到设计坡度。以挖作填的挖方应随挖、随运、随填。开挖路堑至路床设计标高以上30—50cm时应停止开挖，并在两侧挖排水沟。待雨季过后再挖到路床设计标高后压实。如果土的强度低于规定要求时，应超挖50cm，并用粒料分层回填并按路床要求压实.

  弃土堆：雨季施工开挖路堑的弃土要远离路堑边坡坡顶堆放。弃土堆高度一般不应大于3m.弃土堆应摊开整平，严禁把弃土堆放在路堑边坡顶上。

（3）       注意事项

   雨季期间安排计划，应根据施工现场情况，对因雨易翻浆地段优先安排施工。对地下水丰富及地形低洼处等不良地段，优先施工的嵵，还应集中人力、机具，采取分段突出的方法，完成一段再开一段，切忌在全线在大挖大填。

   施工坚持“两及时”，即遇雨要及时检查，发现路基积水尽快排除；雨后及时检查，发现翻浆要彻底处理，挖出全部软泥，大片翻浆地段尽量利用推土等机械铲除，小片翻浆相距较近时，应一次挖除处理。填筑透水性好的砂石材料并压实。

对全体施工人员多宣传、多教育、提高全员的防汛意识。

结合工程实际，拟定防汛预案，并在员工中加强传达，适时开展防汛演练，提高应变能力。

新建房屋要充分考虑防汛功能，远离塌方区，增加对房屋和设施的固定措施。

洪水期间将保持与当地气象部门的联系，减少施工的作业时间和作业面，把施工现场上的所有材料和设备尽可能的布置在安全地带，并派专人看管。

第十三章确保施工期间不中断交通的措施

本路段是当地的一条主要干线，施工中对地方人员流动、物质运输的影响都非常大，为此，我们将采取如下措施，保证施工中道路畅通。

路基施工时，力争把挖、填土石方和挡防工程分别安排在不同的区域内进行，避免集中在一起而造成交通堵塞，同时，尽量不把施工用材料堆放在道路上，无法避免时，也要堆码整齐，并在材料与材料之间留有一定距离的错车位。

桥梁和涵洞施工时，采用分段施工的办法确保车辆通行，不能分段时，将搭设简易便桥保通。

充分利用夜间施工车辆较少的有利时机，安排一些既能确保施工质量和施工精度的项目在夜间施工。

增加警卫值班人员GTCC-059-2018标准下载，不间断的沿线巡逻，及时疏导交通。

第十四章 缺陷责任期内对工程的维护与修复

在缺陷责任期内，我部将有专业技术人员留守工地，观察路段使用情况，若发现质量问题及时报告，并就问题的产生原因进行分析处理。

修复期间，将确保车辆的正常通行，并作好各种警示标志，采取必要的安全防护措施。

修复完后，经业主检查合格，及时清除各种废料，同时撤除安全防护设施，扫清一切路障。

陷责任期满后，我部将以书面形式报告业主溷合结构多层住宅搂工程施工组织设计，做好竣工验收准备工作。

第十五章 其他应说明的事项

   该施工组织文字说明，只能是第一直概念，待经理部及施工队进场后，根据实际情况再补充完善上报。我公司若能中标，将按照“科学管理、质量第一、信守合同、争创一流”的十六字质量方针，更高起点、更高定位地确保全优工程、力创精品，提前完成该施工任务，向南充人民交上一份满意的答卷。