施工组织设计下载简介
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路*、人行道施工方案路*石及人行道施工方案
路*石沿街车道外侧安装,既要保证行车道宽度,又要保证道路线型顺畅。在路*石挖槽之前,应全面进行中桩恢复,从而放出路*石平面位置和走向,这是保证路*石线型顺畅的前提。
路*石沟槽开挖采用空压机配合风镐开挖方式进行,开挖过程中严格按成型操作DB32/T 4003-2021 加油站地块土壤污染状况调查技术指南.pdf,不能任意开挖,否则会造成路*石外侧原沥青路面的锯齿和坑洼,影响行车道外观。开挖深度和宽度根据设计要求进行。并清理干净基槽。
砼基座浇筑前应全面对道路边*即行车道外侧高程进行全面测量,确定路*石纵向顶标高,既要保证路*石外露高度基本一致,又要保证*石顶面顺适,从而保证人行道面层的平整度和表面的柔和渐变。基座垫层采用细石砼浇筑,由于厚度不大,采用人工夯实,表面搓毛。
(1)预制砼路*石强度等级应符合设计要求。设计未规定时,不应小于C30,而且抗折强度不应小于3.0MPa,当曲线型路*石不适合作抗折强度时,应以抗压强度指标检验其强度。
(2)石质路*石应采用质地坚硬石质一致、无裂缝、无风化的石料加工,强度应符合设计要求,宜选用花岗石。石材饱水极限抗压强度不应小于80MPa。
(3)路*石吸水率不得大于7%~8%。
(4)预制砼和石质路*石加工尺寸,应从长度、宽度、高度、对角线长度、外露面平整度、垂直方正度等方面进行检验,其偏差值必须符合规范要求。石质路*石表面剁斧、切割纹路应直顺、无死坑、无裂纹;砼路*石表面无蜂窝、麻面、粘皮、脱皮、色差、杂色。路*石外倒角或内倒角应适宜,棱角分明,不缺棱掉角。
(5)直线段选用适宜规格的路*石,路口、隔离带端部、曲线段路*石宜按设计外弧或内弧加工预制,也可采用小标准块,曲线按折线处理。
(6)路*石从厂家采购,构件进场时必须提供产品强度、规格、尺寸等技术资料和产品合格证。
(1)测量放样:用经纬仪定位,直线段10~15米设一定位控制桩,曲线段每5~10m设一定位控制桩,路口处每1~5m设一定位桩,并用水准仪在桩上设标高控制线。
(2)安砌路*石应按设计要求砂浆种类,当未要求时,应采用M10水泥砂浆,坐浆砌筑稳固,砂浆饱满,厚度均匀,砂浆宜采用干硬性砂浆。当不设灌缝时,缝隙宽度直线段为3mm,曲线段不大于16mm;当设灌缝时,缝隙宽度直线段为10mm,宜为7mm~12mm,曲线段灌缝宽度不大于16mm。所有灌缝必须用钢筋作的勾缝抹子拉压光洁,凹缝深浅一致。
(3)路*石安砌完成后,应浇水养护不少于3天,并防止碰撞。
(4)路*石砌筑应稳固,直线段顺直、曲线段圆滑,缝隙均匀,灌缝密实,平*石表面平顺不阻水。
(5)一般整体施工先安装路*石后做沥青路面,路*石安装应先安装**石,后安装平*石。
(6)路*石背后应设靠背,作为支撑连同沟槽用水泥砼浇灌填实,路*石外侧不安装平石的还应将沟槽空隙用水泥砼沥青砼嵌补与老路平齐。
水泥稳定砂砾层施工前将基底地坪上的杂物、浮土清理干净;并对素土进行夯实,高于底面标高的挖除,低于设计标高处用砂砾填平、夯实处理。水泥稳定砂砾施工中各工序控制如下:
(1)原材料进场控制:水泥选用32.5级矿渣硅酸盐水泥,进场要有水泥出厂化验报告单,使用前进行取样复试合格后方可使用。石子、砂选用当地产的优质石子、中粗砂。上述原材料使用前经授权的试验室试验并确定水稳层混合料配合比。
(2)水稳层混合料搅拌严格按照配合比进行,现场设计量磅称一台。搅拌时间不少于2分钟。混合料运输工程中保证匀质性,做至不分层离析、不漏浆,如发生分层离析和初凝现象必须进行二次搅拌,运送过程中经常清除容器内粘附的硬化残渣。混合料浇筑时及时进行振捣仔细,符合施工规范要求。
(3)模板采用定型钢模,安装前先刷隔离剂,安装时放线、定位、校正,并控制混凝土的厚度标高、弹出标高控制线。
(4)浇捣施工中严格控制含水量,不得有离析现象,超过初凝时间的混合料,不得使用。浇捣用平板式振捣,保证混合料浇捣的密度。
(5)混合料铺筑完后,将凸出石子或不光之处抹平。最后用靠尺板检查水稳层平整度,符合要求后用铁抹子人工抹光。
(4)水稳层完成后设置围挡,以防人踩、车碾破坏地坪面,阴雨天还应用草袋覆盖。养生选择浇水、覆盖草袋。
(5)水稳层应分区段进行浇筑。分区段应结合变形缝位置、不同材料的地面面层的连接处位置等进行划分。
2、人行道施工准备工作
(1)下承层准备:在铺设人行道面层前应逐断面检查基层的标高和基层质量情况,对不符合要求的要进行处理。
(2)施工放样:根据泛水横坡度进行高程控制放样,根据块料面层图案形状进行平面尺寸放样,同时对树池位置尺寸进行放样。
水泥砼预制人行道砌块的抗压强度符合设计规定,设计未规定时,不宜低于30MPa,抗折强度不宜低于3.0,防滑等级为R3,耐磨性能好,吸水率不大于8%。砌块表面平整、粗糙、该路清晰、棱角整齐,不得有蜂窝、露石、脱皮,彩色道砖应色彩均匀,色差、杂色不应明显。砌块规格、厚度差、平整度、垂直度偏差均应在允许范围之内。砼道砖应由厂家生产,应具有出厂合格证,生产日期和砼原材料、配合比、弯拉、抗压强度试验结果资料及耐磨性能试验报告。
(1)砌筑砂浆所用的水泥、砂及配合比均应符合设计要求和规范规定。
(2)施工工艺:基层清理—贴饼冲筋—铺结合层砂浆—弹控制线—铺砖—高坪—拔缝——修整—嵌缝。
(3)清理基层后,根据泛水横坡度和纵坡作灰饼,铺筑干硬性水泥砂浆,带线铺砖,用橡胶锤锤实道砖,若砂浆饱密度不够则应加铺砂浆,严禁空臌现象,铺筑过程中,随时用3m铝合金板条检查其表面平整度,对不顺直砖缝要拔正,缝宽保持在2mm~3mm之间。砂浆凝固后用干石灰细石砂扫缝,洒水封缝并铺锯末浇水养护。
(4)人行道铺筑过程中,注意与路*石相邻构筑物接顺2018版浙江省建设工程计价依据的水平测算,不得反坡。
(5)盲道铺砌还应遵守下列规定:行进盲道砌块与提示盲道砌块不得混用,盲道必须避开树池、检查井、杆线等障碍物,路口处盲道应铺设为无障碍形式。
(6)质量要求:铺砌稳固、无翘动、表面平整、缝线直顺、缝宽均匀,灌缝饱满,无翘边、翘角、反坡、积水现象。其偏差均应在规范规定的允许范围之内。
树池边框、树篦均应按设计要求进行施工,而且与人行道砖平齐或凸出高度一致。
(1)树池与步道同步施工,应先放混凝土树池位置,再根据图纸排好方砖大样。以保证方砖铺砌缝隙均匀一致。
(2)树池边框进场前除出具生产合格证外YD/T 3487.1-2019标准下载,应严格进行质量检查,对其几何尺寸、强度、外观进行抽样检测,合格者方可使用。
(3)树池必须挂线操作,以两侧路*石顶为准挂纵向与横向高程线,按设计图纸要求安铸铁树池边框,要求其位置准确,外形方正,顶面与步道方砖平齐。