施工组织设计下载简介

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第四节、电梯维修保养技术要求

1、保持电梯各部位的清洁，无积尘、油污，设备见本色。

2、油窗完好清晰，各部位不渗油、漏油。润滑部位油量充足，油路畅通，油位显示正常，油质符合规定要求。

3、紧固部件稳固无松动。转动、滑动部件转动灵活，滑动流畅，动作准确、可靠机构运行平稳DB15／T 1504-2018 电梯维护保养单位工作质量分级评定细则.pdf，无异常振动、晃动和冲击，噪音符合规定。

4、电梯控制回路和信号显示正常、准确，轿厢内部装置和各层站按钮、指示灯、开关完好，指示正确，操作灵活可靠。

5、轿厢起动、加速、减速、停层运行平稳，无超重感和失重感及晃动、振动现象。平层误差不大于±30mm。

7、应保证电梯的安全、可靠运行。

二)、技术要求和检修标准

维保单位负责以下项目的调整和维修保养，并保证其安全、可靠运行，并满足以下标准。

电动机、发电机组和测速机：

电动机工作温升不超过铭牌规定值，轴承部位工作温度不超过70℃。

电动机运行时轴向窜动不大于4mm。

绕组绝缘电阻不低于0.5MΩ，接地电阻不高于4Ω。

额定电压下，转速不低于额定值，各相电流平衡，起、停换向无振动。

电刷压力均匀，运行时无火花。

各压线部位紧固，运行中无过热现象。

各销轴转动灵活，可动铁心滑动无阻碍。

线圈绝缘电阻不低于0.5MΩ，线圈工作温升不应超过60℃。

制动器开关接触良好，动作灵活可靠。

制动器在轿厢载有125%额定载荷并以额定速度运行时，能使曳引机迅速停止运转。

松闸和制动迅速、平稳、噪声小。

正常运转时平稳无异常振动、冲击。轴承温升不高于70℃，油温不高于85℃。

蜗杆轴径向跳动不大于0.03mm。

蜗杆轴与电动机轴不同心度允许误差：刚性联接不大于0.02mm，弹性联接不大于0.1mm。

曳引轮、导向轮的垂直度允许差不大于0.5mm；不平行度允差不大于1mm。

曳引轮位置误差不超过：前后方向±4mm；左右方向±2mm。

导向轮位置误差：前后方向±3mm；左右方向±1mm。

曳引轮、导向轮各绳槽磨损量相互误差不超过绳径的1/10；重车后的绳轮其切口下部轮缘厚度不小于该绳直径。

轮槽应保持清洁、无油污；工作时应转动灵活、平稳。

外部清洁，无油垢、灰尘，绳股和钢丝清晰可见。

绳头纵使件固定可靠；巴氏合金无开裂、掉渣、松动；绳头开口销、调节弹簧完好。

曳引绳之间张力偏差不超过5%。

曳引绳磨损后其直径小于或等于原直径的90%和断丝根数超过电梯厂家规定的标准后应更换。

曳引绳悬挂轿厢和对重后，应保证轿厢下梁碰板和对重底碰板至缓冲器的越程要求：弹簧型缓冲器为200～350mm；液压缓冲器为150～400mm。

限速器的底座应稳固，其位置误差在前后左右方向不大于3mm。

限速器钳口与限速绳的距离为5～10mm。

限速器张紧装置底部距底坑地面的垂直距离：400±50mm。

限速系统动作灵活可靠，对速度的反应灵敏。

安全钳电气开关的动作时间应在安全钳动作将轿厢夹持在导轨上之前或同时。安全钳制动应满足两侧同步，制动后轿厢地板的倾斜度不大于正常位置的5%。

机械选层器的传动系统转动灵活；链条松紧适当；钢带完好无开裂、断齿；动滑板运行无阻碍；开关、触头、触块动作准确可靠。

张紧轮、钢带轮垂直偏差不大于0.5mm，横向垂直中心允差不大于3mm。

张紧轮底平面至底坑地面距离：400±50mm。

电气选层器的感应器、继电器及其线路接点保持完好，元件性能稳定可靠。

各紧固螺栓稳固无松动。滑动导靴的导轨工作面清洁、润滑良好，无锈斑、损伤的痕迹。滚轮导靴表面清洁，无油污。

两导轨间的距离在整个高度上的偏差：轿厢导轨为0～2mm，对重导轨为0～3mm。

轿厢导轨和对重导轨对角线偏差不大于3mm。

两导轨相互的偏差在整个高度上不大于1mm。

导轨接头处在全长上不应有连续的缝隙，局部缝隙不大于0.5m。

导轨接头处的台阶不大于0.05mm，否则应修平。修光长度为150mm，修光后的凸出量不大于0.02mm。

导靴安装位置应保持达到以下要求：横向：两导靴在同一水平面；纵向：两导靴在同一垂直线上。

固定导靴靴衬底部与导轨端部的间隙为0.5～1mm，弹性导靴的靴头伸缩间隙为2mm。各导靴与导轨面的间隙应均匀。当靴衬工作面磨损超过1mm时应更换。

滑动导靴靴衬工作面应保持清洁和良好的润滑，油杯中应保持足够的油量，毛毡伸出量要定期调整。滚动导靴的滚轮应完好，转动灵活，各滚轮对导轨面的压贴力应均匀适当。

各部位连接螺栓紧固无松动。

轿顶轮与轿厢上梁水平方向四周间隙之差值不大于1mm，导向轮的不垂直度不大于0.5mm。

轿厢上安装的限位开关碰铁的不垂直度允差为2/1000。

厅门地坎与轿厢地坎之间的距离为25mm，其偏差不超过0～3mm，不水平度不大于4mm。

厅门与门套及两厅门之间的间隙为4～6mm。门缝要直且均匀，其间隙差值不大于1.5mm。

中分式的厅门、轿门对口处平面误差不大于1mm。

轿门下端距地坎距离应为5～8mm，厅门与导轨底端面间隙为0.5mm，门垂直度误差不大于0.5mm。

轿厢门刀与厅门地坎间隙为5～8mm，门锁滚轮与轿厢地坎的间隙为5～8mm；厅门锁啮合不小于7mm；当厅门关闭到位后应不能从外面扒开；门锁接点可靠。

自动门机构、门导轨及吊门轮、门滑块及地槽、门锁装置和安全触板各部位清洁，转动部位润滑良好；门机传动皮带无损伤、松紧适当；门机电刷完好，磨损不超标；开关门动作准确、转动灵活，无卡阻、跳动、撞击现象；安全触板、光电装置灵敏可靠；轿门闭合验证开关动作灵活准确。

（11）轿厢超载装置动作灵敏可靠。

对重砣块压紧稳定，运行中不移位；绳头组合装置或对重轮完好，无异常现象。

补偿链（绳）悬挂固定可靠；补偿绳张紧轮润滑良好，转动自如。当补偿绳轮在上下移动中超出极限位置时，其安全开关动作可切断控制电路，使电梯停止运行。

对重和补偿装置在运行中无异常声响。

感应器和隔磁板紧固，平正、垂直符合要求，电梯运行无碰撞；外部清洁；接线完好。

隔磁板插入感应器时，两侧的间隙偏差不大于2mm。

平层感应器在电梯平层的每层地坎时，上下平层感应器离隔磁的中间位置偏差不大于3mm。提前开门感应器距上下层感应器的中间位置偏差不大于2mm。

安装稳固，外部清洁，无锈蚀。液压缓冲器不漏油。

同一基础上的两个缓冲器的高度允差小于2mm。

缓冲器中心与轿厢、对重的底板中心偏差不大于20mm。

弹簧型缓冲器越程距离为200～350mm，液压型缓冲器越程距离为150～400mm。

液压缓冲器的复位开关应灵敏可靠。其完全复位时间不超过120s。

电控系统及电气安全装置：

随行电缆完好无损伤，无波浪扭曲现象；固定牢靠；长度符合要求；中间接线箱安装无松动。

接地电阻小于4Ω，绝缘电阻不低于0.5MΩ（动力线路）,其它线路不低于0.25MΩ。

保护接地（接零）系统良好，线管、线槽、中间箱的跨接地紧密、牢固无遗漏，零线和接地线始终分开。

机房、井道底坑照明完好；各安全装置开关动作灵敏可靠；安全窗开关在人为开启大于50mm时能可靠动作，使电梯停止运行，在窗盖板盖下后，靠自重能将开关压合；终端限位开关和极限开关的越程距离分别为上下端站厅门地坎50～150mm或达到厂家要求。

控制柜和励磁柜各部位清洁；元器件完好，接点无灰尘、油污、烧蚀；接线端子压接紧固；工作时无异常噪声和发热现象；各熔断装置和热继电器、相序继电器等保护装置及仪表、指示灯工作正常。

消防电梯，其消防控制回路完好、正确、可靠。

锈蚀严重的金属部件应除锈、刷漆。

曳引轮、惯性轮、限速轮的运行方向标志应明显、清晰、正确。

底坑如有排水装置，应定期检查维护、保持完好状态。

第五节、电梯维修、保养工作要求

现场维修人员必须依据公司编制的半月保养单、季度保养单、半年保养单及年度保养单内容对电梯进行保养维修完毕后，应清理干净现场并认真填写维修记录表，交客户人一份。及时与客户交流和向项目负责人汇报电梯的安全状况

2、电梯出现故障，必须换配件时，为了不影响运行造成停梯，要求客户应立即组织相关人员确认，并对我司提送的报价立即确认，以便我司迅速更换备件修复电梯。如是特殊备件或进口件而暂未到货，用非原装配件临时代替的，应客户同意，方可使用，但必须确保安全。

第六节、维修保养及日常值班管理制度

进入施工工地，必须戴好安全帽，穿合适的工作服和安全鞋。

严禁酒后作业，严禁无证操作。

在维保过程中，严格遵守大厦管理公司的管理。

值班人员须按照管理公司及合同的要求对电梯实施管理。

始终向大厦的管理方和业主提供礼貌热忱的服务。

积极主动的与相关管理公司人员交流沟通，了解电梯的运行状况。

对客户提出的问题及时处理，并及时向公司相关部门汇报。

积极配合管理方处理与电梯相关的日常事务。

每一次维修保养作业完成后，作好相应记录待管理方签字确认后归档。

在电梯保养和巡检过程中，若发现问题及时向客户和公司汇报。

定期向客户及公司汇报项目的电梯运行情况。

对客户电梯管理人员定期培训。

当电梯出现困人时，严格按照电梯救援措施进行营救。

严格按照电梯维修人员的安全操作规程维修保养电梯。

对客人不合理的使用方法应耐心的指导和讲解。

严格遵守电梯钥匙管理制度。

电梯操作人员必须持证上岗；

不得擅自离开工作岗位或将电梯交给他人操作；

做好轿厢、轿门、厅门及其他等乘用人员可见部分的卫生工作；

做好电梯运行记录及日常维护保养工作，发现异常情况及时向上级和电梯维修部门报告；

严格禁止乘客及儿童随便摆弄操纵箱上的开关和在轿厢内乱写乱划；

装运易燃易爆危险物品时，必须告知电梯管理部门，以便采取稳妥的安全措施；

发生火灾时，司机要保持镇静，把电梯就近开到安全的层站，并迅速撤离轿厢，关闭好厅门，停止正常使用。

为确保人身安全，预防意外事故发生，乘坐电梯人员应遵守以下规定：

二 电梯内严禁吸烟，嬉笑打闹；

三 必须听从电梯操作人员的指挥，先下后上；

四 非电梯操作人员，严禁乱按操作部分，自动电梯除外；

五 严禁携带易燃、易爆和腐蚀性物品乘坐电梯；

六 所带物品不得有碍安全操作；

七 乘坐电梯如遇故障、切勿慌张，通过轿厢内通讯装置与电梯管理人员联系以便营救，严禁擅自扒门；

八 下列人员乘坐电梯必须有人陪同：

严重心脏病和严重高血压患者；

盲人、孕妇、低能者、精神病患者。

第九节、乘坐电梯时紧急情况的应对

电梯发生紧急故障时，乘客和电梯管理人员都要冷静，保持清醒的头脑，以便寻求比较安全的解决方案。若是乘客比电梯管理人员提早发现故障，应将电梯故障情况及时报告给电梯管理人员以便及时处理。电梯管理人员要设法安定乘客情绪，迅速采取应急措施，必要时与电梯维修人员联系。

当电梯因各种原因发生失控时，例如产生超速下坠、轿厢自运行、到站不停梯等，一般电梯安全装置会起作用，迫使轿厢迅速停止运行。如果安全装置失效，轿厢未能停止运行，乘客应做好承受因轿厢急停或冲顶、蹲底而产生冲击的思想准备和动作准备。若轿厢内装有货物应扶好货物，避免倒后伤人。电梯故障后，一般会停止运行。此时禁止乘客扒开轿门或打开安全窗撤离轿厢。

当乘客发现电梯轿厢门未关闭而轿厢仍能启动运行时，应立即停止使用，并通知电梯管理人员进行修理。

当电梯运行中突然出现异常振动或声响时，乘客应设法使轿厢就近到达层站尽快撤离。电梯管理人员应切断控制电源，呼叫电梯维修人员前来修理。

当发生火灾时，禁止企图搭乘电梯逃生。轿厢内的乘客应设法使电梯就近到达安全楼层（一般着火层以下的楼层比较安全）尽快撤离，电梯管理人员应立即设法按动“消防开关”，使电梯进入消防运行状态，当电梯到达基站后疏导乘客迅速离开轿厢。若是井道或轿厢内失火时，乘客应设法使轿厢就近到达层站尽快撤离，电梯管理人员切断电梯电源后采用绝缘灭火器灭火。火灾发生后，应请电梯维修人员严格检查或修理后方可重新投入运行。

当发生地震时，禁止企图搭乘电梯逃生。轿厢内的乘客应设法使电梯就近到达层站尽快撤离，电梯管理人员应立即切断电梯电源。地震停止后，应请电梯维修人员严格检查或修理后方可重新投入运行。

当电梯井道内进水时，电梯管理人员一般应将电梯开至高于进水的楼层后立即切断电梯电源；如水已经将轿厢淋湿，无论何层应立即停用电梯且切断电梯电源。然后组织人员堵水源，水源堵住后进行除湿处理，如热风吹干。水灾过后，应请电梯维修人员严格检查或修理后方可重新投入运行。 

当电梯操纵盘或其它金属部位有麻电现象时，乘客应设法使轿厢就近到达层站尽快撤离。电梯管理人员应切断电梯电源，呼叫电梯维修人员进行检查。

第十节、电梯维修人员的安全操作规程

轿厢内或入口的明显处应挂上”检修停用”标牌.

让无关人员离开轿厢或其他检修工作场地,关好厅门,不能关闭厅门时,需用合适的护栅挡住入口处,以防无关人员进入电梯。

检修电梯设备时，一般应切断电源或采取适当的安全措施。

一个人在轿顶上做检查工作时，必须按下轿顶检修箱上的急停按钮，或扳动安全钳的联动开关，关好厅门，在操纵箱上挂“人在轿顶，不准乱动”的标牌。

检修过程中的安全注意事项

给转动部分加油、清洗，或观察钢丝绳的磨损情况时，必须停闭电梯。

人在轿顶上工作时，站立之处应有选择，脚下不得有油污，轿顶不得有油污，否则应打扫干净，以防滑到。

人在轿顶上准备开动电梯以观察有关电梯部件的工作情况时，必须牢牢握主轿厢绳头板、轿厢上梁或防护栅栏等机件。不能握住钢丝绳，并注意整个身体置于轿厢外框尺寸之内，防止被其他部件碰伤。需由轿内的司机或检修人员开电梯时，要交代和配合好，未经许可不准开动电梯。

在多台电梯共用一个井道的情况下，检修电梯应加倍小心，除注意本电梯的情况外，还注意其他电梯的动态，以防被其碰撞。

禁止在井道内和轿顶上吸烟。

检修电器部件时应尽可能避免带电作业，必须带电操作或在不可避免带电作业时应做好防范措施，且应在旁边有人监护。难以在完全切断电源的情况下操作时，应预防触电，并有主持和助手协同进行，应注意电梯突然启动运行。

使用的手灯必须采用带护罩的，电压为36V以下的安全灯。

严禁维修人员站在井道探身到井道内，以防两只脚分别站在轿厢顶与厅门上坎之间，或厅门上坎与轿厢跳板之间进行长时间的检修操作。

进入底坑后，应将底坑检视灯上的急停开关或限速涨紧装置的断绳开关断开。

第十一节、紧急救援方法

维保人员在接到召修请求时，应确认是否有乘客困于电梯中。如果有乘客困于电梯中，应在第一时间到达现场，实施应急解救措施。

只有专业人员才可进行如下操作，电梯的安全装置必须处于正常的功能状态。

1、确认轿厢位置，并通知被困乘客拯救工作即将展开，不要擅自打开轿门必须保持镇定。

2、确定所有层门全部关闭。

3、检查控制柜安全回路及信号。

4、如不能及时修复，应先把电梯转向慢车。

5、在按动慢车按钮前，再次通知被困乘客不要试图打开轿门，然后把电梯升/降到适当楼层。

6、如没法利用电力驱动电梯，可使用手动紧急操作设备(松闸扳手/盘车手轮/液压盘车装置)把电梯升/降到最近的楼层。

注意：盘动轿厢时，可能有碰撞和跌落的危险！

7、在进行手动紧急操作前，必须先把电梯总电源拉掉，并且需二人同时配合操作。

8、轿厢到了平层区域后T／CECS 02-2020标准下载，用三角钥匙打开厅门救出乘客。

9、一旦救出乘客后应，立即关上厅轿门。

10、遇到其他复杂情况，应及时报告公司。

第十二节、电梯钥匙管理制度

电梯作为特种设备，钥匙管理十分重要，电梯钥匙主要有：电梯己方门钥匙、电梯三角钥匙、电梯厅外开关钥匙、电梯轿厢操纵盘钥匙等。

电梯技术及维修人员、电梯管理人员、电梯操作工（均持证上岗）可以使用电梯钥匙TCHES 48-2020 液压升降坝设计规范.pdf，其他任何人员不得动用电梯钥匙。

电梯钥匙由电梯管理人员负责管理，一般操作工留有一套，管理人员存有一套，电梯钥匙不得转借、复制，不得另作它用。

电梯技术维修人员借用电梯钥匙，必须有相关记录，借用人必须签字，任何人不得私自动用电梯钥匙开启电梯。