长江公路大桥T型梁预制施工方案

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长江公路大桥T型梁预制施工方案

水泥品种:普通硅酸盐水泥。

水泥用量:≯500kg/m3

外加剂:缓凝剂,按产品说明书和试配情况加入。

砼强度:3天达设计强度的80%。

XD-01标准下载孔道水泥浆配合比设计:

规范及招标文件规定水泥浆R28天抗压强度不低于T梁本身抗压强度的80%。为满足规范及施工要求,可参考以下参数设计水泥浆配合比:

水泥浆抗压强度:R28=40MPa。

水灰比:0.4~0.45。

泌水率:最大不超过4%,3小时后泌水率控制在2%,24小时后泌水被浆全部吸收。

水泥浆稠度:14~18秒。

外加剂:可掺对钢筋无腐蚀的减水剂及膨胀剂,其掺量品种由实验确定。

水泥:525普通硅酸盐水泥。

黄砂:经筛分粒径<2mm。

在本次砼拌合前,应对各种计量衡器进行检查,并随时检验骨料的含水率,调整骨料和水的用量。

砼拌合:采用2台JS1000型双轴强制式搅拌机拌合(一台备用),后场装载机上料,自动计量入料斗,外加剂人工加入料斗。

砼拌合时间为1.5~2分钟。

为满足砼凝结速度和浇注速度的需要,使浇注工作不间断,并使砼运到浇注地点时仍保持均匀性和规定的坍落度,因此首选2台3m3砼运输搅拌车运送砼。

砼入模前应对模板支架、模板、钢筋、预埋件及预应力管道进行检查,同时清理模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢。

砼入模采用吊车吊斗入模,自由倾落高度控制在2m以内。砼入模按阶梯形顺序分层推进,上下层前后浇注距离保持在1.5m以上,分层厚度≯50cm,如有必要在T梁下部40cm范围内预应力管道集中处浇注C50瓜米砼。

砼振捣采用ZN50型插入式振动棒及ZW—5型500kgf激振力的附着式振捣器振捣,振捣时以振动棒振捣为主。

插入式振动器移动间距不大于振动器作用半径的1.5倍(本工程取振动棒插入间距≯30cm),棒头且不得碰撞模板、预应力波纹管道。

振动棒棒头应垂直插入砼中,且插入下层砼5-10cm,快插慢抽。

检查每一振动部位,以该部位密实为止,密实标志是砼停止下沉,不再冒气泡,表面呈现平坦泛浆。

砼浇筑间隔时间,当砼入模温度为20-30℃时不大于90分钟。

砼试块:制作三组,二组标养,一组现场养护。

现场养护取3天,以指导现场施工。

附着式振动器布置在T梁二侧模板斜面及两端梁首上,振动器布置间距按2.5m考虑(振动器布置详见模板图)。

可考虑在砼中掺适量防冻剂。

砼生产掺引气型减水剂,并延长拌合时间。

骨料采取防雪、防冻措施,砼拌合时骨料内不得进入雪、冰块。

砼温度与外界温度相差20℃时,撤模后应对砼构件加以覆盖保温,使其缓慢冷却。

砼浇注应尽可能连续,浇注同时应加温、保温处理。

洒水养护,养护周期7天,寒冷天气每天洒水6~8次;干燥高温天气每天洒水8~10次。5℃以下停止浇水,覆盖保温材料。

T梁翼缘表面混凝土处理:

为保证T梁翼缘表面与桥面砼能较好的结合,同时减轻降低劳动强度,本工程采用水冲翼缘表面混凝土处理,即在T梁砼浇注完搓毛后,在其表面刷一层缓凝剂,在砼初凝前用水冲刷以露出翼缘表面混凝土石子为止。

千斤顶与压力表应由国家认可的计量部门配套校验立定,以确定张拉力与压力表读数之间的关系曲线。所用压力表的精度不低于1.5级。检验千斤顶所用的试验机或测力计精度不得低于±2%。检验时,千斤顶活塞的运动方向与实际张拉工作状态一致。

张拉机具使用前应全面进行检验,使用时的检验期限应视千斤顶情况而定。一般使用超过6个月或200次或千斤顶在工作中出现不正常现象时,应重新检验;弹簧测力计的检验期限以不超过2个月为宜。

10%控制应力(kN)

张拉实行张拉力和引伸量双控,并以控制张拉力为主,预应力张拉从梁两端同时张拉,张拉初始应力为张拉应力的10%,张拉引伸量见表二、三。

根据设计给出的最大张拉力(1367.1KN)及多束钢束、两端张拉要求,拟选用2台YCW250A千斤顶,及2台ZB4—500型配用油泵。其技术性能分别见下表:

表八:YCW250A千斤顶技术性能

G6Ⅲ—00,L=6m

表九:ZB4—500型高压油泵技术指标

ZB4—500型高压电动油泵制阀功能及操作见表十、十一。

操作时保持油路系统压力不降、油缸作用力稳定的持荷方法可采用以下三种:

停车持荷在截止阀关闭的情况下,由单油阀截止油路;

开车持荷此时应全开节流阀,油泵空载运转;

补压持荷即将节流阀适当右旋,保持一定的进油量和恒定的压力值。

表十:ZB4—500型电动油泵控制阀功能

调节输出流量,控制千斤顶工作速度。

千斤顶张拉、顶压和液压回程。

控制向千斤顶进油或回油,实现千斤顶工作或回程。

手轮右旋至关闭,千斤顶进油

千斤顶张拉、顶压或液压回程

手轮左旋全开,千斤顶回油

控制千斤顶油液倒流,实现停车或空载运动,千斤顶持荷;

开车时,单向阀钢球浮动;停车或节流阀全开时,钢球自动关闭。

千斤顶张拉时,稳定、持荷。

限制油泵或千斤顶最高工作压力,保护设备安全工作。

溢流阀螺母右旋,控制压力高;反之则低(对左控制阀则旋向相反)。

限制液压系统最高压力;

表十一:ZB4—500型电动油泵控制阀操作规程

初运转、排气、中间空运转

千斤顶顶压锚固,张拉缸持荷

LD10镦头器镦头及卸荷,其他单路液压机具加荷及卸荷

(1)波纹管的连接采用大一号的波纹管作接头,接头管长20cm且用密封胶带封口,避免浇注砼时水泥浆掺入管道内,造成管道堵塞。

(2)波纹管安装位置应正确,并用钢筋卡子固定点焊牢固,避免在浇注砼时管道产生位移。

(3)波纹管应避免反复弯曲及邻近电焊火花烧伤管壁。

(4)波纹管安装前应保证不变形且无渗漏水现象方可使用,反之则进行修补或更换。

穿束时将一端打齐,按顺序编号并套上穿束器,将穿束器的引线穿过孔道,然后向前拉动,直至两端露出所需长度为止。

钢束穿束可在浇注砼前穿定,也可浇注砼后穿定。

0→初始应力→100%σk(持荷5分钟)→锚固

29.94mT梁张拉顺序N1、N2、N3或N4

张拉分级:10%σk、20%σk、100%σk(同时测量分级张拉后的伸长量)

张拉前应检查T梁外型尺寸、砼强度是否达设计强度的80%以上;

穿束前检查锚垫块和孔道位置是否正确,孔道内是否畅通,有无水分和杂物。

张拉前应注意钢束是否滑丝、断丝,如超过表四之规定,应更换;当不能更换时,在许可条件下,可提高其他钢束应力值,以满足设计上各阶段状态下的要求。

张拉锚固后应及时压浆,一般在48小时内完成。如不能及时压浆者,须采取保护措施,保证锚固装置及钢束不生锈、滑丝。

调正初始长度、初始应力,使所有预应力束松紧程度基本保持一致。

开动油泵进行张拉,大、小油缸回、进油要缓慢,使压力指针走动均匀,按规定程序张拉完后,检查油表读数与张拉换算数据是否一致。

在张拉完后所得的延伸量与预计延伸量之差在6%以内及预应力钢束在张拉控制应力稳定后,即进行锚固(锚固件必须由国家认可的计量部门检验)。

反之,则须重新检校设备,放松预应力钢束重新张拉。两端张拉同一束预应力钢束时,可先在一端张拉锚固后,再在另一端补足预应力值,待张拉应力达设计应力,持荷3~5分钟后方可进行锚固。

放松千斤顶压力时,应避免震动锚具和钢束。

和浆机应能制配胶稠状的水泥浆且可连续作业;

压浆泵吸入循环应是完全密封,它应能在压浆完成的轨道上保持压力。根据以上要求,拟选用UJ300型灰浆机和UB2型活塞式压浆泵。

10、压浆操作注意事项:

钢束张拉完后,孔道应尽早压浆,一般不宜超过14天;

压浆时应注意水泥浆的泌水情况和水泥浆的稠度,及压浆泵内的灰浆量以免空气漏入;

压浆应缓慢均匀的进行,保持排气畅通,对此较集中的和邻近的孔道应连续压浆完成,以免串到邻孔;当水泥浆凝固堵塞孔道,不能连续作业时,后压浆的孔道应在压浆前用压力水冲洗畅通。

压浆时应充分拌搅水泥浆,每一孔道压浆时间视天气情况,不宜超过30~45分钟。

压浆后应从检查孔检查压浆的密实情况。压浆从孔道一端灌入,另一端出浆时表示灌满;如未从孔道另一端出浆,则应采取补救措施,为达到这一目的,可采用二次压浆的方法,即第一次压浆完成后30分钟再次压浆,压浆压力应高于第一次压浆压力。

对应埋置在构件内的锚具,压浆后先将其周围冲洗干净,凿毛后设置钢筋网,浇注封锚砼。封锚砼标号不低于T梁砼标号的80%,亦不低于C30。

封锚时间原则上安排在T梁安装二跨后实施,亦可在灌浆后实施。

12、钢束、锚具存放注意事项:

钢束可在清洁、干燥的环境中存放,并离地面高度不低于30cm,其上覆盖防水帆布以避免钢束锈蚀。

锚具存放在木箱中或专门存放的工具间中,同时避免在搬运过程中机械损坏和锈蚀。

七、T型梁预制劳力计划见下表:

2000年4月中旬~2001年2月底

2000年4月中旬~2001年2月底

2000年4月中旬~2001年2月底

2000年4月中旬~2001年2月底

2000年4月中旬~2001年2月底

2000年4月中旬~2001年2月底

2000年4月中旬~2001年2月底

八、T型梁预制机械设备计划见下表:

ZB4—50型高压油泵

2000年4月初~2001年2月底

张拉千斤顶与ATM锚具套或选用YCW250A型千斤顶

2000年4月初~2001年2月底

2000年4月初~2001年2月底

2000年4月中旬~2001年2月底

2000年4月初~2001年2月底

2000年4月初~2001年2月底

说明:钢筋加工机械、砼搅拌机械、起重设备现场已配备,本计划不另行考虑。

认真落实项目部有关安全生产的指令和要求;

教育职工提高安全意识和自我保护能力,形成人人管安全、安全为人人的安全网络;

加强砼施工机械的安全管理,制定操作规程,做到设备专人专用、专人专管;

预制厂内严禁非施工人员入内,T型梁张拉时两端严禁站人,同时注意钢束张拉时的受力状况,以免意外伤人;

T型梁吊运储存时应检查吊具是否完好后,方可决定是否吊运。储存时T型梁支点用枕木(砼地梁)垫平垫稳,打斜撑,稳定后应做试落勾;

坚持安全第一、预防为主,安全生产、文明施工。

T梁预制场位于38#墩至41#墩之间,长110米,宽度为28m,沿轴线对称平行布置。预制场仅考虑预制29.94mT梁,49.94mT梁则安排在桥面预制。

预制场设预制区和存梁区,共布设3×6=18条29.94m预制台座,台座间设3~5m宽施工道路,每条之间的间距为4m(4.15m)。详见预制台座平面布置图。

预制是在原来钻孔桩施工场地上进行,水塘水坑密布,预制场施工时应对地基进行处理。

地基处理采用换填方式进行,要求达到10t/m2的平均承载力,具体施工方法为:淤泥开挖→坑、塘内回填块石、砂→分层(30cm一层)回填山楂土掺石灰至+18.0m标高→碎石垫层→砂垫层→砼面层,详见预制场结构断面图。

上述施工的施工顺序沿桥横轴方向分条进行。

3、龙门吊及轨道结构:

4、29.94mT梁预制台座:

预制台座施工分为预制台座,两端扩大基础台座两部分。

预制台座的一般结构采用条式台座,间距1.5m,单点台座的平面尺寸为1.2m×0.4m=0.48m2,其允许承载力为0.48m2×10t/m2=4.8t,而T梁的分段重量为(68.2+20)t/30m×1.8m=2.95t/m×1.5m=4.5t,满足。支座为钢筋砼结构,上设埋件与钢底摸相连。

(2)两端扩大基础台座

张拉后T梁重量由两端扩大基础承受,每端台座的承载力要求为68.2t/2=34.1t,故两端台座应作扩大基础,详见条式台座布置图。扩大基础底部尺寸为2.5m×2m,直接座落于块石上,其承载力为2.5×2×10=50t>34.1t,满足要求.

5、预制场工程数量表:

24.5×0.6×107=1573

1.5×1.0×300=450

24.5×0.6×107=1573

24.5×0.2×107=524

SYT 6103-2019 岩石孔隙结构特征的测定图像分析法.pdf24.5×0.1×107=262

300×1.5×0.6=270

300×1.5×0.4=180

29.5×0.12×107=314

2.5×2×0.3×36=54

混凝土垫层施工工艺0.6×0.8×1.2×36=20.74

30×0.5×0.14×18=38

14500,网距300×300mm2

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