(门式脚手架)附件一0号块支架施工方案

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(门式脚手架)附件一0号块支架施工方案

杭州市德胜快速路高架桥

中铁四局集团有限公司杭州市

德胜快速路高架桥跨铁路工程B2标项目部

三、0号段支架设计 4

T/CIEEMA004-2020 建筑用免拆复合保温模板应用技术规程及条文说明.pdf附图一、0#块支架立面图 17

附图二、0#块支架平面图 18

附图三、0#块支架断面图 19

1、铁道第四勘察设计院设计的《杭州市德胜快速路高架桥跨浙赣铁路工程施工设计》,《杭州市德胜快速路高架桥跨铁路工程地面道路工程施工图》。

0#块为单箱三室结构,长度为11m,箱梁顶板宽25m,底板宽14.556m,自重1195t。梁高从4.45m渐变为3.976m,底板厚度从65cm渐变为57.5cm。采用门式支架现浇施工

0号段浇筑采用满堂门式钢管脚手架,门架钢材为Q235,支架上下两端设置可调试支座、底座,支架上端支座上纵向布置10号槽钢,间距同门式支架,槽钢上面横向布置10×10cm方木,间距20cm,方木上安置15mm厚竹胶模板,模板标高通过门式支架上部可调支座调整,

由于0号段变化大,各部分受力不同,对支架受力检算时,把0号段分成三部分,①、中线左右1.5米底腹板部分,②、悬挑板部分,③、中线左右1.5米以外底腹板部分。

门架规格及参数见下图:

一榀门架稳定承载力设计值

(1)、中线左右1.5米底腹板部分

门架搭设间距0.45×0.2m,如图所示:

一榀门架受力面积为1.2×0.45,荷载:

 ,由上计算结果说明,一榀门架的稳定承载力大于门架实际轴向力,满足规范要求,故上述门架搭设方案可行。

门架搭设间距1.2×0.5m,

一榀门架受力面积为1.2×1.5,荷载:

 ,由上计算结果说明,一榀门架的稳定承载力大于门架实际轴向力,满足规范要求,故上述门架搭设方案可行。

(3)、中线左右1.5米以外底腹板部分

门架搭设间距0.9×0.5m,

一榀门架受力面积为0.9×1.5,荷载:

,由上计算结果说明,一榀门架的稳定承载力大于门架实际轴向力,满足规范要求,故上述门架搭设方案可行。

(4)、地基承载力检算:

一榀门架稳定设计承载力94.2KN,单根立杆承载力47.1KN,门架可调底座尺寸为140×140mm,对地面产生应力:

地面硬化采用20cm厚C20混凝土,C20混凝土轴心抗压强度值为13.4MPa,,满足要求。

10号热轧槽钢截面抵抗矩

(1)、中线左右1.5米底腹板部分

门架间距为0.45×0.2m,每m2荷载:

受力按多跨连续梁均匀荷载,受力如下图:

由结构力学求解器SMSolver,弯矩图如下

由结构力学求解器SMSolver,位移图如下

(2)、中线左右1.5米以外底腹板部分

门架间距为0.9×0.5m,每m2荷载:

受力按多跨连续梁均匀荷载,受力如下图:

由结构力学求解器SMSolver,弯矩图如下

由结构力学求解器SMSolver,位移图如下

门架间距为1.2×0.5m,每m2荷载:

因此部分门架纵向间距同中线左右1.5米以外底腹板部分,q=26.8KN/m<40.7KN/m,故能满足要求。

方木截面尺寸为10×10cm,间距20cm,

(1)、中线左右1.5米底腹板部分

门架间距为0.45m,即方木跨距0.45m,方木每m2荷载:

受力按多跨连续梁均匀荷载,受力如下图:

由结构力学求解器SMSolver,弯矩图如下

由结构力学求解器SMSolverJJF(桂) 18-2009 防雷元件测试仪.pdf,位移图如下

(2)、中线左右1.5米以外底腹板部分

门架间距为0.9m,即方木跨距0.9m,木方每m2荷载:

受力按多跨连续梁均匀荷载,受力如下图:

由结构力学求解器SMSolver,弯矩图如下

由结构力学求解器SMSolver电力建设工程概预算定额(2018年版)使用指南 第五册 输电线路工程.pdf,位移图如下

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