施工组织设计下载简介
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(门式脚手架)附件一0号块支架施工方案杭州市德胜快速路高架桥
中铁四局集团有限公司杭州市
德胜快速路高架桥跨铁路工程B2标项目部
三、0号段支架设计 4
T/CIEEMA004-2020 建筑用免拆复合保温模板应用技术规程及条文说明.pdf附图一、0#块支架立面图 17
附图二、0#块支架平面图 18
附图三、0#块支架断面图 19
1、铁道第四勘察设计院设计的《杭州市德胜快速路高架桥跨浙赣铁路工程施工设计》,《杭州市德胜快速路高架桥跨铁路工程地面道路工程施工图》。
0#块为单箱三室结构,长度为11m,箱梁顶板宽25m,底板宽14.556m,自重1195t。梁高从4.45m渐变为3.976m,底板厚度从65cm渐变为57.5cm。采用门式支架现浇施工
0号段浇筑采用满堂门式钢管脚手架,门架钢材为Q235,支架上下两端设置可调试支座、底座,支架上端支座上纵向布置10号槽钢,间距同门式支架,槽钢上面横向布置10×10cm方木,间距20cm,方木上安置15mm厚竹胶模板,模板标高通过门式支架上部可调支座调整,
由于0号段变化大,各部分受力不同,对支架受力检算时,把0号段分成三部分,①、中线左右1.5米底腹板部分,②、悬挑板部分,③、中线左右1.5米以外底腹板部分。
门架规格及参数见下图:
一榀门架稳定承载力设计值
(1)、中线左右1.5米底腹板部分
门架搭设间距0.45×0.2m,如图所示:
一榀门架受力面积为1.2×0.45,荷载:
,由上计算结果说明,一榀门架的稳定承载力大于门架实际轴向力,满足规范要求,故上述门架搭设方案可行。
门架搭设间距1.2×0.5m,
一榀门架受力面积为1.2×1.5,荷载:
,由上计算结果说明,一榀门架的稳定承载力大于门架实际轴向力,满足规范要求,故上述门架搭设方案可行。
(3)、中线左右1.5米以外底腹板部分
门架搭设间距0.9×0.5m,
一榀门架受力面积为0.9×1.5,荷载:
,由上计算结果说明,一榀门架的稳定承载力大于门架实际轴向力,满足规范要求,故上述门架搭设方案可行。
(4)、地基承载力检算:
一榀门架稳定设计承载力94.2KN,单根立杆承载力47.1KN,门架可调底座尺寸为140×140mm,对地面产生应力:
地面硬化采用20cm厚C20混凝土,C20混凝土轴心抗压强度值为13.4MPa,,满足要求。
10号热轧槽钢截面抵抗矩
(1)、中线左右1.5米底腹板部分
门架间距为0.45×0.2m,每m2荷载:
受力按多跨连续梁均匀荷载,受力如下图:
由结构力学求解器SMSolver,弯矩图如下
由结构力学求解器SMSolver,位移图如下
(2)、中线左右1.5米以外底腹板部分
门架间距为0.9×0.5m,每m2荷载:
受力按多跨连续梁均匀荷载,受力如下图:
由结构力学求解器SMSolver,弯矩图如下
由结构力学求解器SMSolver,位移图如下
门架间距为1.2×0.5m,每m2荷载:
因此部分门架纵向间距同中线左右1.5米以外底腹板部分,q=26.8KN/m<40.7KN/m,故能满足要求。
方木截面尺寸为10×10cm,间距20cm,
(1)、中线左右1.5米底腹板部分
门架间距为0.45m,即方木跨距0.45m,方木每m2荷载:
受力按多跨连续梁均匀荷载,受力如下图:
由结构力学求解器SMSolver,弯矩图如下
由结构力学求解器SMSolverJJF(桂) 18-2009 防雷元件测试仪.pdf,位移图如下
(2)、中线左右1.5米以外底腹板部分
门架间距为0.9m,即方木跨距0.9m,木方每m2荷载:
受力按多跨连续梁均匀荷载,受力如下图:
由结构力学求解器SMSolver,弯矩图如下
由结构力学求解器SMSolver电力建设工程概预算定额(2018年版)使用指南 第五册 输电线路工程.pdf,位移图如下