施工组织设计下载简介

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107国道某立交桥施工组织设计文字部分

g.宽度不小于设计规定，检查50m内不小于一处；

h.平整度用3米靠尺检查底基层误差15mm，面12mm；

沥清砼路面施工为保证工程质量，拟申请监理工程师批准，委托沥青砼专业队进行施工。

A、采用厂拌黑色碎石或沥青砼，沥青砼送到现场必须出厂合格证包括沥青、砂、石材料技术性能配合比。

冬季施工现场实施性施工方案B、现场施工以沥清摊铺机铺以人工摊铺。

C、道牙石侧进行沥青层厚度弹线与中间拱和层厚等拉线标志，要自检及监理工程师确认。

D、沥青运至现场必须测量温度和外观检查（如颗粒级配不正常，拌合不匀、烧焦等），在正常温度下如压得不实，有松散或鱼鳞、龟裂现象应停止进料找厂家商讨，检查原因，进行改正。

E、沥青砼表面平整、坚实，不得有脱落、掉渣、裂缝、推挤、烂边、粗细集料集中现象。

F、用10吨以上压路机压后不得明显轮迹，接茬紧密平顺，烫缝不应枯焦。

G、面层与路缘石及其它构筑物接顺不得有积水现象。

H、允许偏差应符合验收规范规定。

I、黑色碎石路面基本要求同沥青砼路面，其允许偏差应符合规范规定。

人行道基层为6%水泥石粉渣15cm厚，做法同路面工程的基层做法。上铺5#水泥砂浆2cm厚找平层，再铺砌25×25×5cm25#砼方格人行道板。

A、进场人行道板必须筛选，规格方正，大小一致，不缺楞掉角，颜色一致。

B、铺砌必须平整稳定，灌缝饱满不得有翘动现象。

C、人行道面层与其它构筑物应接顺，不各有积水现象，允许偏差应符合验收规范。

（3）水泥砼路面：砼路面分段浇筑，钢模在加工棚制作并现场安装，采用商品混凝土运至现场浇筑，砼振捣采用插入式震动器与平板式振捣器配合采用，并辅以人工找平，后用铁滚筒进一步整平。并采用真空吸水工艺吸除多余水份，提高表面强度。计划投入插入振捣器10台，平板震动器12台，振动梁4台、圆盘磨平机3台，真空吸水机组4组，砼切缝机3台。

1、基槽挖土方：本工程挖基槽土方采用挖掘挖机及人工配合进行开挖。挖基配合墙体施工分段进行，先测量放线，定出开挖中线及边线，起点及终点，设立桩标，注明高程及开挖深度，用1m3反铲挖掘机开挖，多余的土方装车外运弃土。在施工过程中，应根据实际需要设置排水沟及集水抗进行施工排水，保证工作面干燥以及基底不被水浸。

2、地基处理：当挖基发现有淤泥层或软土层时，需进行换土处理，报请监理工程师及业主批准后，才进行施工。

3、碎石垫层施工：根据设计图纸现浇钢筋砼挡土墙。基底铺20公分厚碎石垫层，并用打夯机夯入地基土。以便增加基底摩擦系数。予制挡土墙的基础垫层为C10砼垫层10公分厚。

现浇钢筋基础先安装基础钢筋，预理墙身竖向钢筋，待基础浇灌砼完后且砼达到2.5Mpa后，进行墙身钢筋安装。

预制钢筋砼挡土墙的基础钢筋分二次安装，第一次安装最底层的钢筋，基础达到一定强度，安装好预制墙身后，再安装第二阶的基础钢筋。

5、现浇砼基础：按挡土墙分段长，整段进行一次性浇灌，在清理好的垫层表面测量放线，立模浇灌。

6、现浇墙身砼：现浇钢筋砼挡土墙与基础的结合面，应按施工缝处理，即先进行凿毛，将松散部分的砼及浮浆凿除，并用水清洗干净，然后架立墙身模板，砼开始浇灌时，先在结合面上刷一层水泥浆或垫一层2—3公分厚的1：2水泥砂浆再浇灌墙身砼。

墙身模板采用光面七夹板拼装，竖枋用8×10cm枋间距为40cm，用钢管作围楞，用8×10cm的木枋作斜撑进行支撑，侧模用ф16的螺栓对拉定位，螺栓间距为80cm（见附件挡墙模板示意图），螺栓穿孔可采用内径为20—25cm的硬塑料管，拆模时，将螺栓拔出，再用1:2水泥砂浆堵塞螺栓孔，墙身模板视高度情况分一次立模到顶和二次立模的办法，一般4米高之内为一次立模，超过4米高的可分二次立模，亦可一次立模。当砼落高大于2.0m时，要采用串筒输送砼入仓，或采用人工分灰，避免砼产生离析。砼由砼加工厂，用砼运输车运至现场，在墙顶搭设平台，用吊机吊送砼至平台进行浇灌，砼浇灌从低处开始分层均匀进行，分层厚度一般为30n，采用插入式振捣器振捣，振捣棒移动距离不应超过其作用半径的1.5倍，并与侧模保持5—10cm的距离，切勿漏振或过振。在砼浇灌过程中，如表面泌水过多，应及时将水排走或采取逐层减水措施，以免产生松顶，浇灌到顶面后，应及时抹面，定浆后再二次抹面，使表面平整。

砼浇灌过程中应派出木工、钢筋工、电工及试验工在现场值班，发现问题及时处理。

砼强度件制作应在现场拌和地点或浇灌地点随机制取，每工作班应制作不少于2组试件（每组3块）。

砼浇灌完进行收浆后，应及时洒水养护，养护时间最少不得小于7天，在常温下一般24小时即可拆除墙身侧模板，拆模时，必须特别小心，切莫损坏墙面。

7、伸缝缩、沉降缝及泄水孔的处理

现浇灌钢筋砼挡土墙的伸缩缝和沉降缝宽2cm（施工时缝内夹2公分厚的泡沫板或木板，施工完后抽出木板或泡沫板）从墙顶到基底沿墙的内、外、顶三侧填塞沥青麻丝，深15cm。

挡土墙泄水孔为ф10cm的硬质空心管，泄水孔进口周围铺设50×50×50cm碎古，碎古外包土工布，下排泄水孔进口的底部铺设30cm厚的粘土层并历夯实。

主体工程的施工流程为：测量、放线→基抗土方开挖→箱涵基础处理→基础垫层砼→箱涵底板→、立柱，钢筋架立、绑扎、校正→箱涵底板砼浇筑→箱涵立模→箱涵顶板钢筋架立、校正→箱涵立柱、顶板砼浇筑→拆模结构验收→沟槽土方回填。

由于场地平坦，开挖深度一般6—7m，土质较好，开挖稳定边坡拟定为1:1，开挖面为：底宽为孔宽两边各留1m作施工通道。土质较差考虑打木桩栏夹板档土。经监理工程师对开挖剖面的实地放样成果复核无误后，即进行开挖。

采用机械开挖，以反铲1m3的挖掘机挖装，（约70%）作弃土运至弃碴场，其余在附近经监理工程师同意后相对集中堆放，待后回填之用。采用推进、自上而下，分两层进行开挖。根据地质报告可直接挖到设计高程，机械开挖预留0.2m采用人工清理到设计标高，以防对原有基础土体的扰动和破土方。削坡1:1部分用1m3挖掘机接力转运开挖。土方分开二个作业面，也从中间两头推进。

无论是在开挖过程中，还是在箱涵砼施工过程中，基抗均要求保持干燥。因此要做好基抗排水，及时排除地下水和雨水。

排水系统由基坑集水、抽水和上部排水沟组成。若在开挖时地下水出位较高，可在开挖时逐层先在基坑四周开导沟并通向每100—200m设置的集水井，经抽水后，进入地表排水梁排入现有水沟。水泵单机流量选用20m/s，扬程6—7m，水泵数量由现场水量定。原则上保证基坑内无积水。

开挖完成后，经测量校核并经监理工程师验收达到设计承载力后，即进行砼的垫层铺筑和枕梁的浇筑。

4、钢筋混凝土箱涵施工

在工作点安排上，按土方开挖的线路展开，即分两个工作面，分别由中间向两头推进。每一个箱涵单元以结构分缝分段为准，连续进行。

首先实施各箱涵段两头分缝处的枕梁钢筋砼的浇筑。

其次实施箱涵底板钢筋的架立及外模的固设，经验收合格后，浇筑砼。

第三步，架设立柱的钢筋。

第四步，立柱、顶板钢筋的铺设。

第五步，方柱、顶板砼浇筑。

第六步，砼洒水及其它养护。

每一标准单元箱涵钢筋砼施工流程图如下：

开挖基坑→基础处理→基础垫层砼筑浇→底板钢筋绑扎→底层外模固设→止水安装→底板砼浇注→立柱钢筋架立→立柱、顶板模板架立→顶板钢筋架立→立桩、顶板砼浇注→养护→拆模→验收→回填土。

为达到节约工期、保证质量、增强砼表面的光滑度和节约木材等目的，本工程箱涵身采用钢模板，枕梁及其它部位采用木模板。

模板的用量以工期安排为控制条件，由于钢模可重复利用，考虑工期及模板周转因素，计划准备3个标准段所需的模板，其中2套为正常工作周转所需，1套为备用。

模板要求具备足够的稳定性、刚度和强度，要保证不胀模、不变形、不走样。内外模均用圆木或钢管支撑，并适当斜拉钢筋加以固定，顶板模的固定也可用钢架支撑（脚手架）。

模板在折装过程中保证不变形、尽量少损坏，完善前要刷涂脱模剂，以保证表面光滑。安装时要接缝严密不漏浆。钢模板尺寸为30×100×3mm，制度作偏差控制在±1mm范围内。

本段钢筋总需求量为2100t，钢筋必须有质量证明，钢筋必须作物理性检查，集中贮存，集中加工，并采取有效的措施，防止锈蚀和污染。

钢筋加工：在现场集中、分不同型号加工，钢筋表面要求洁净，先清除表面的污质及锈蚀。

为保证砼保护层的厚度，在钢筋与模板之间设垫C30的砼预制小块，尺寸为50×50×各不同部位的保护层厚度，垫块预埋铁丝，与钢筋网扎紧，垫块梅花型布置，两排钢筋之间用短网筋支撑以保证位置精确。钢筋的交叉点用铁丝绑扎。钢筋的接头要保证足够的搭接长度，一般为30d左右。接头采用闪光对头焊接。架立完毕后的钢筋网要保证不变形、稳定性好。

按业主要求，箱涵涵身砼全部采用商品砼，质量及强度试验由业主推荐的砼商负责，供货方式及数量以满足施工强度要求为准则。

商品砼交货地点为本段的砼拖泵安放地点，经拖泵管注入浇筑仓面。拖泵输送穿往为50—100m，计划购置2台拖泵，拖泵送砼能力为50m3/小时。

砼振捣方案以与商品砼供方的技术人员协商确定，初步拟定底、顶板砼用平板式结合插入式，立柱砼用插入式振动器振捣。筑层厚拟为30—40cm，若因故间歇浇灌、筑砼，并超过初凝时间，按工作缝处理，进行表面凿毛、高压力、水冲洗，施工过程中，每一段箱涵尽量减少冷缝的数量。

在砼浇筑完毕12—18小时内部开始养护，并用饱水物覆盖，避免太阳暴晒，并经常洒水养护。养护时间初定为1个月。

涵管管身经过验收及强度试验满足设计要求后，经监理工程师批准，即进行土方回填，分层回填，层厚度不超过30cm为限，用蛙式振动夯机，局部地方人工夯实，并按样本需求取样进行土方试验，直至达到设计要求再进行下一层回填、夯实。回填土面高程按设计要求进行。

十、保证工程质量和工期的措施

（一）保证工期质量措施

1、健全质量保证体系（见附表），建立以项目经理为组长，总工程师为副组长，各职能部门负责人为组员的创优小组，主持项目创优活动，形成以总工程师质量总负责，质量工程师专职监督的内部质量监督和业主的质量监理控制相统一组织保证机构，实行单项工程和施工工序、工艺负责人和质量责任人的质量责任制，使创优落实到人头和各项具体工作中去，做到上道工序不优，下道工序不开工，分部把关，层层负责。

2、施工中要严格按照ISO9002质量体系的各种规定办理，开工前组织技术人员、施工员和有关管理人员熟悉设计标准和相关施工规范及ISO9002中的有关规定，在实施过程中制定细节和质量的检查与控制办法，确保工程一次合格，一次成优。

3、技术人员及施工管理人员要吃透图纸，熟悉资料，进行层层技术交底，使主要管理者，现场管理人员及操作人员了解整个工程的设计意图，熟悉技术标准，掌握操作方法，对施工中出现的问题，积极配合现场监理工程师和设计单位，确定处理方案，及时予以解决。

4、坚持“预防为主，检验把关相结合”的方法，按照ISO9002中的规定，加强对原材料，中间产品质量的检验，杜绝不合格材料在工程中使用，按规定及时检测砼的强度，据以指导配合比的调整改进工艺，达到结构工程的内实外美。

5、认真执行质量管理制度，实行施工图纸审签制度，技术交底制、质量“三检”（自检、互检、专检），隐蔽工程检查签证制，分项工程质量评定制，质量事故报告制等行之有效的质量管理制度，在具体实施中要认真落实，互相监督，善始善终。

6、加强工作质量，提高工序质量，确保工程质量，工作质量与分配挂钩，建立严格的奖罚制度，使创优工作在良好的激励机制下进行。

本工程规模大，项目较多，工期短。因此能否在规定的工期内完成，关键在精心组织、周密计划安排，诸多方面给予有力的保障。

1、项目经理部设在现场，新配备的人员要业务精、技术好、事业心强、有工程施工经验者，项目施工作业层也必须由一支骨干力量组成。

2、在施工计划时期内争取早开工，人员、机械、材料等务必限期到位，各项施工准备工作尽可能提前，以早开工促进措施的实施性施工组织设计，绘制网络计划图、目标管理图，以优化的施工组织指导施工，确保施工生产有序、有计划地进行。

4、加强施工管理，抓好施工中的统筹、协调与控制各专业关键工序的进展，做好工序衔接，坚持工地碰头会制度，加强检查监督，做到以日保旬，以旬保月，各项计划的落实兑现。

5、把落实经济承包责任制与ISO9002中的规定相结合，充分调动全体人员的积极性和创造性，制定和落实确保工期的经济责任制，使保工期形成系统，体现在项目实施的各个环节，各项活动中，做到“工期重任人人挑，人人全力保目标”。

7、加强同各有关方面的联系和协调，为施工创造良好的外部环境，增进同业主、监理、设计等单位的联系和密切配合，及时解决施工中出现的困难和问题避免差错，少走弯路，以促进工程的顺利进展。

十一、安全生产、文明施工和环境保护措施

1、施工现场建立以项目经理、安全员为主的安全监督检查体系，坚持贯彻“安全第一、预防为主“的方针，把安全当作第一位工作来抓，以贯彻落实《施工安全规程》为主要内容，加强班组建设，强化安全管理，使贯彻落实《施工安全规程》成为广大职工的自觉行动，增加安全意识，确保安全生产。

2、建立健全以安全生产责任制为基础的各项安全管理制度，责任到人，贯彻落实。

3、各类机械操作人员和特殊人员必须通过培训考核合格后持证上岗，并要定期进行安全学习，特殊工程施工时要进行班前学习，严禁司机酒后开车和违章超载驾驶车辆，并制定相应的奖惩措施。

4、坚决贯彻制定安全生产岗位责任制，工人入厂要进行三级教育，做好岗前安全教育，制定分工序的安全操作规程和安全奖惩制度。

5、严禁有心脏病、酒后及身体不适的人员进行高空作业，施工人员一律戴好安全帽，高空作业时一定要系好安全带和穿防滑鞋。

6、在施工天桥墩身、箱梁工程时，必须挂安全网，箱梁施工时设置防护栏，以防人或物坠落。

7、坚持“三教”制度，积极开展“百安”活动和组织好国家及市级的“安全生产周”活动，推动安全工作的开展，严格“三检”制，强化专检。

8、制定适合工地情况的防火、防电、防洪的具体措施。

9、用“FTA”（事故树）法分析原因，人本生理节律预测、预防、确保车辆、人的安全。

10、沟槽、基坑按规定放边坡，沟上沟下双重作业要统一指挥，协调动作，沟坑必要处需设防护措施，防止坠落。

11、钩机作业要防止触碰架空电线，现场油料要远离火源、电源、临时供电线路采用三相五线测，设重复接地，工棚内不得生明火，大风天食堂要停火。

12、建立健全有效运行的安全管理体系，行使安全监督职能，项目经理部安全管理网络如下：

（二）文明施工及环境保护措施

1、必须按照施工平面图设置各项临时设施，认真搞好施工场地规划，场内布置整齐，紧凑有序，机械设备分类停放，材料物资等分门别类进库或存放在指定地点堆码整齐，不得随意乱堆放。

2、必须确保现场周围的道路畅通，排水系统处于良好使用状态，保持施工现场容貌整洁。

3、施工场地内的淤泥、弃土和其它废物等应及时清除运输至指定地点，做到施工期间现场整洁，施工任务完成后退场时，彻底清除临时设施，做到工完场清。

4、严格执行深圳市有关噪音管理规定，优化施工方法、施工工艺保护周围环境不受污染，对于噪音大的工序，尽可能安排在白天施工，以减少夜间对邻近居民的干扰。

5、噪音大的设备，如发电机、空压机等要装吸音减振设施，减少噪音并使噪音控制在规定的范围内，在机械选型上要尽量选择对环境污染小的机械。

6、妥善处理好泥浆（指冲、钻机桩的）未经处理不得排放到城市排水设施、河流，对所生产的泥浆，必须集中存放，不得污染现场及周围环境。

7、严格执行城市管理规定，运输车辆应保持车容整洁，车辆不得带泥上路，车箱必须完好，不得漏泥、砂、石、浆等污物，禁止超过载、超高、超速行驶。

8、工地排放的污水等必须经过处理后，方可排入附近的污水设施或沟槽内，严禁有害物质污染土地和周围环境。

9、施工现场设置必要的临时围护，并征得工程师及交管部门同意的方案，设置高度不低于1.8M，厚度不薄于五合夹板遮挡围护措施，平交路口、大门口等设置明显的标志，使施工现场尽可能自成一体，以减少和外界相互干扰。

11、为保证车辆不带泥上路，在场内设两处洗车及沉淀池，沉淀后排入水管道。

13、保证工地食堂清洁卫生及灭蚊蝇措施，门窗必须设置纱门、窗，炊事员必须持健康证上岗，现场办公室和员工宿舍卫生，通风良好（安装电扇）。

14、教育职工与周边居民关系融洽，友好相处，行为举止文明，主动与当地街道、居委会加强联系，争取给予支持。

（三）安全用电及电气防火措施：

（2）、电气设备在正常情况下不带电的金属外壳、支架、部件、管道、轨道、金属操作台以及靠近带电部分的金属围栏、金属门等均不应作保护接零。

（3）、变压器中性点的直接工作接地电阻值应小于4欧姆，保护零线重复接地电阻值应小于10欧姆。不得一部分设备作保护接零，另一部分作保护接地。

（1）、施工现场的配电箱（配电室）和开关箱至少配置两级漏电保护器。

（2）、漏电保护器应选用电流动作型。漏电保护器按下列标准选用：

额定动作电流额定漏电动作时间

一般场所≤30MA≤0.1秒

潮湿和有腐蚀介质场≤15MA≤0.1秒

（3）、三相电动箱选用参数匹配的三相二线漏电保护器。照明用电选用单相二线的漏电保护器。

（4）、振捣器、打夯机、磨平机、手钻、潜水泵、手持电动工具等流动施工机具必须安装灵敏有效的漏电保护装置，安装完毕办理验收单。

3、配电箱开关箱的设置

（1）、开关箱按三级设置。即总配电箱→分配电箱→开关箱。开关箱距机具不能超过三米（固定机具）。各配电箱必须设防雨措施，进出线口设在箱底，并加护套管及防水管。

（2）、开关箱实行一机一闸一漏电保护器。

（3）、施工现场尽量设固定开关箱。开关箱内部和顶部设防火板，闸刀熔丝不得用其它金属线代替。固定式配电箱、开关箱的下底距地1.3～1.5m，移动式则为0.6～1.5m。

（4）、分配电箱与开关箱的距离不得超过30m。移动式开关箱必须配电工专人管理、执班。开关电器及电器装置必须装设端正、牢固、不得拖地放置。

（5）、配电箱、开关箱必须配锁，下班时拉闸断电上锁。配电箱与开关箱应作名称、用途、分路标记，并有专人负责。电箱内部及其周围邻近区域不得有杂物、灌木和杂草等。

（6）、总配电箱采用石板开关作隔断。需操作此开关时，务必断开所有的工地负荷电源方可进行，以免弧光伤人。总配电箱必须严格控制，由电工统一管理。

（1）、电缆干线应采用埋地或架空敷设，严禁沿地明设。架空橡皮电缆的最大弧垂距地不得小于2.5m，沿墙或电杆设置并用绝缘子固定，严禁使用金属裸线作绑线。

（2）、三相五线制的架空线路相序排列是L1、N、L2、L3、PE（面向负荷从左向右计）。线间距不小于0.3m。架设线路时必须用瓷瓶（绝缘子）固定分线，禁止把电线随便搭设在脚手架、支架等临时架子上。

（3）、所有的电线架设都必须使用专用电杆、绝缘子、横担等，按规范要求架设。带电导线与导线之间的接头必须绝缘包扎，带电导线必须绝缘良好。带电导线严禁搭、挂、压在脚手架或其它物体上。

（4）、室外用电接设严禁使用花线。严禁在宿舍内乱拉电线、插座、烧电炉、电饭煲等。

（5）、电气装置应定期检修。检修时要做到：停电；悬挂检修标志牌；专业电工检修；检修人员操作在绝缘状态下；有组织地专人统一指挥。

（1）、工地临时设施的照明，分别不同环境条件，选定照明方式。宿舍、办公室、食堂、料具堆放场等设置一般照明。生产车间如木工车间、钢筋车间、试验室、铁焊车间，设置一般照明与局部照明相结合的混合照明。对于立交桥施工工地设置大面积夜间照明。夜间作业现场如浇砼的工地设置局部照明。

（2）、临时道路上的限高架、通车孔。107国道上的围栏等特殊部位设置红色信号照明和事故照明。未回填的沟、槽、坑和行人经过脚手架的附近以及危险部位设置事故照明灯。信号灯和事故灯的电源应设在施工现场电源总开关的前侧，并现备电源。

（3）、照明灯的选型要根据使用场所和环境条件，选择开启式、防水型、防振型或耐酸碱型。

（1）、合理配置、整定、更换各种保护电器，对电路和设备的过载、短路故障进行可靠地保护。

（2）、在电器装置和线路周围不准堆放易燃、易爆和强腐蚀介质，不准使用火源。

（3）、在电器装置相对集中的场所，如变压器、配电室、发电机室等配置绝缘灭器材等，并禁止烟火。

（4）、加强电气设备相同和相地间绝缘，防止闪烁。

（5）、合理设置防雷装置。

深圳地区属海洋性气候，雨季大约在七月至九月，延续时间较长，降雨量亦大，且有台风，对工程施工影响较大，这就要求我们在施工中必须予以同期考虑，预先统筹安排工作，尽可能减少雨季、台风对正常施工进展的影响，对雨季施工工作作如下安排：

（二）统筹安排各单项、分项工程的施工计划，针对本合同段工程项目较多，并考虑到有的项目施工雨季影响较小，而有的项目受雨季影响又较大的情况，在工期上就必须综合多方面因素予以安排。

（三）为了克服雨季对施工造成的影响，保证质量及工期，必须采取一系列的施工技术及施工组织措施。

1、为了克服雨季时间较长，而本工程的工期又跨雨季施工，这就要求我们在工期安排要灵活机动，积极抢晴天，战雨天，见缝插针，若遇台风、大雨不能正常施工，则可利用这些时间进行设备检修，开展学习、培训，为下一步投入施工做好的准备。

2、对于不良地基土的处理，路基填土淤泥土的清运等路基工程项目的施工，原则上应安排在无雨的情况进行，因此施工应充分利用雨季间歇时间，配合足够的施工机械，周密组织，在满足安全、质量的前提下，将工期质量缩短。

3、给排水（沟）槽的开挖，应尽量在旱季施工，若安排在雨季施工时，两侧排水必须做好，防止地面雨水排入（沟）槽中，确保（沟）槽边坡的稳定，防止塌方，挖到底标高，找好坡浇灌，并及时回填土。

4、路基槽的开挖，亦应安排在旱季，若安排在雨季时，必须坚持自上而下，按照设计标高层层下挖的原则，开挖中应注意观察土质变化情况，复核设计坡高，保证边坡在雨水冲刷过程中保持稳定，路基槽两侧开挖前应做好临时排水沟，防止雨水流入路基，开挖接近路基槽面标高时，应留有适当的厚度作为保护层，防止雨水浸泡路基面，一旦晴天迅速挖至路基面，并及时碾压成型，经检验合格后，即施工底基层。

5、正在施工中已施工的粘性土地面上，若含水量已接近或超过塑限时，应严禁运输机械在上面行走，以免增加雨后晒干的难度，若已成泥泞土，可用推土机将泥泞土推到场地的一侧，使基层露出较干的土层，便于机械及早恢复施工，对于路基土石方机械化施工，在作业面上一般总会留有一层松土，雨后容易造成地面泥泞，应尽量限制人、机在上面走动。若是填方路基必须填完一层土及时碾压，防止下雨，造成雨水浸入松土中，增加晾晒土的时间，影响工期。

6、施工搭设的支架，一定要搁置在平整并具有足够承载力的地基上，并考虑设置必须的支墩，由于雨季对地承基载力的影响较大，因此还须加强观测检查，并采取相应措施，以保证施工安全。

7、沥青砼路面、跨线桥及人行天桥的墩柱、梁板砼的施工，应避免在雨天进行，若在施工中遇到降雨，应及时采取架盖雨布、搭雨棚等防雨措施，确保砼施工质量不受影响。

总之，雨季对工程施工极为不利，在生产安排上综合多方面的因素，采取行这有效的措施，严格把好质量关，尽量减少对质量和工期的影响。

十三、降低工程成本造价措施

1、编制切实可行的施工方案，是降低成本造价根本措施，正确处理质量、工期与成本的关系。

2、确保工程质量是降低工程成本的主要关键，对原材料，半成品、施工质量，严格进行管理。

3、保证工期，合理安排劳动力，避免出现窝工现象，提劳动生产率。

4、合理安排机械设备，加强施工机械设备管理，注意机械保养，减少维修费用，提高工效是降低成本重要环节。

5、工程材料采购，必须进行市场价格调查，选择合格供应商供货，编制合理采购计划，避免材料堆压，提高资利用率。

6、尽可能采用新技术、新工艺，技术措施合理可行。

7、加强劳动定额管理，按工程施工项目计量承包，工人要节约材料，废料尽可能利用。

8、安全生产，减少不必要损失，从而降低成本。

1、107国道的双向六车道施工前期走原车道，进场后，施工单位立即修建临时车道。临时道路与立交桥的重叠部份搭设通车孔，临时道路下排洪渠及地下管网要与临时道路一起完成。

2、临时道路及通车孔修建完成后，107国道改走临时道路。施工107国道期间抓紧完成107国道下的排洪渠及人行天桥，过路管网。107国道改造及107国道上的立交桥上部结构。

3、107国道工程项全部完成后，拆除所有的支架，清理路面，恢复107国道通车。

4、临时道路的宽度不少于12m,道路长度不少于80m，道路两侧设排水沟，路面结构：4%水泥稳定石屑15cm底层，6%水泥稳定石粉渣20cm基层。20cm厚35号砼面层。临时道路的通车孔净空5m，通车孔用槽钢、钢管，木方搭设（见通道支架布置图）。

5、宝民路及107国道东侧老城区的交通组织，由于宝民路是老城区的唯一一条南北向车道，不能封路，方案是搭设通车孔和修临时道路办法。通车孔解决立交桥上部箱梁浇筑期间的通车，临时道路解决箱涵和地下管网和道路工程施工中交通。

6、107国道以西新城区的交通组织，在本标段范围内实行全封闭，所有车辆改从新安六路进出107国道。

7、西乡大道在107国道以西的道路及其它封路有关的道路路口设交通标志和批示牌（详见交通疏导方案图）。

1、各路口处交通维护员，24小时值班维护交通，保证施工过往车辆和行人在监护下通过。避免交通事故发生。

2、施工半边道路及临时道路时，在作业面与交通车辆行驶线之间设置护栏，分隔车道与作业面。

3、临时道路上在结构上设置防撞基础和限高架，防止超高车和其它车辆破坏通车孔。

4、靠近通车孔路的施工作业人员一律穿反光衣。

5、施工段及路口设置规定的交通标示牌，夜间配闪光灯。

十五、文明施工工程设施设计

1、临时设施、现场交通、现场作业区、施工设备及机具布置成品、半成品，原材料的堆放位置见平面布置图。

2、根据本工程特点，围栏设置只考虑生产，生活区分隔，107国道两侧，围栏用塑料胶板，高度不低于1.8，要求稳固，整齐、美观。出入口大门，用钢管搭建。应庄重、美观、门扇应做成密闭不透式。

3、办公用房，宿舍、食堂、仓库、卫生间、沐浴室。用红砖围护，楞瓦铁皮屋顶。

4、现场场地及道路应硬地化，厚度和强度应满足施工和行车需要，初步考虑用石水泥压实，如果允许打砼面层。

5、生活污水经过处理钻孔产生泥浆，经过沉淀后，才能排入市政排水管网，废浆和淤泥应使用封闭的专用车辆进行运输。

6、未做到的硬地化部位要定期压实地面和洒水，减少灰尘对周围环境的污染，禁止在施工现场焚烧有毒，有害和恶臭，气味物质。

7、禁止中午和夜间进行产生噪间的建筑施工作业，由于施工不能中断的技术原因和其它特殊情况，确需中午或夜间连续施工作业的。应向有关部门申请。

8、明确施工现场各区域的卫生责任人，食堂必须领卫生许可证。炊事员和茶水员需持有效的健康证明上岗。

跨线桥及人行天桥施工工艺流程图

钻孔灌注桩施工工艺流程图

墩柱、桥台施工工艺流程图

现浇钢筋砼连续箱梁施工工艺流程图

预应力箱梁施工工艺流程图

雨、污水管道工程施工工艺流程图

雨水 污水

给水管道工程施工工艺流程图

水泥稳定石粉渣基层施工工艺流程图

电力管、通信管、电缆地沟施工工艺流程图

沟 管

现浇钢筋砼挡墙施工工艺流程图

装配式钢筋混凝土挡土墙施工工艺流程图

附属构筑物施工工艺流程图

（一）本质量保证体系是针对宝安区西乡大道107国道立交工程而制定。

（二）为了保证所承建的工程施工质量自始自终处于受控状态，特制定本质量保证体系。

（三）在运作质量保证体系的同时，还必须执行国家现行的有关技术标准及规范的规定。

（四）本质量保证体系制定的依据是：以ISO9002质量体系所制定的质量手册及质量管理文件为依据，针对宝安区西乡大道107国道立交工程的具体情况及国家执行有关技术标准及规范的规定制定

二、质量方针及质量目标

（一）质量方针：以质量为本，精心施工，高效优质，以信誉取胜。

（二）质量目标：创优良工程，为特区二次创业建设作贡献。

三、质量管理体系及质量岗位职责

（一）质量管理组织机构如图附表。

（二）质量管理体系：详见《宝安区西乡大道107国道立交桥创优管理体系图》。

（三）质量岗位职责（主要负责人）

1、项目经理质量岗位职责：

（2）坚持“质量第一、用户至上”的思想，在施工中应自始自终地把这一思想作为质量控制的基本，推动创优工程的活动。

（3）根据质量计划，结合项目工程的实际，建立组织机构，配齐所需资源，落实质量责任制。

（5）全面履行项目工程的管理职责，对工程的重大、大质量事故负全责任。

（7）加强质量管理知识学习，支持质量检验人员的工作，主持召开QC小组成果发布会。

2、总工程师质量岗位职责：

（2）主持项目工程实施性的施工组织设计，明确其技术保证和质量保证要求。

（3）制订和实施项目工程质量计划，加强施工过程的控制，对因技术管理原因造成的重大、大质量事故负责。

（4）制订和实施纠正措施和预防措施，严把图纸、测量、试验关。

（5）严格执行项目工程的施工技术和质量检验管理，并对具体工作质量负责。

（6）监督检查采购物资的检验和试验及设备的控制，主持不合格品的评审和处理。

四、质量体系主要要素控制

1、做好市场调查，从中选择几个生产管理好、质量可行的厂家，作为待定的物资供应方。

2、从待定的物资供应方产品中取样试验。

3、试验合格后，进行比较，从中选择最优厂家，经监理认定作为合格的物资供应方，建立供货关系。

4、建立物资供应往来卡，随时掌握产品的质量，促使提供稳定合格的产品，否则重新认定合格的物资供应方。

（二）顾客（业主）提供产品的控制

1、顾客提供的产品应符合施工图设计、国家标准及技术规定的要求。

2、顾客的提供的产品如有不符合规定者，及时通知顾客派人处理。

3、对顾客提供的产品应作好标识，并作好记录，保证其可追溯性。

4、质安和试验部门负责对顾客提供产品的检验和试验。

（三）产品标识和可追溯性

（1）用于工程上的原材料（包括钢材、水泥、砂、石料及外加剂、外掺料等）及主要辅助材料存放点挂牌进行标识，并作好记录。

（2）检验、质量、试验及其它施工设备在仪器设备上贴标签进行标识，并作好记录。

工程施工过程中的每道工序，每个部分、分项、分部工程及单位工程的标识用质量检查证和质量记录来载明。

3、产品标识记录和控制由工序技术人员、施工员、材料员、试验员及质检员进行实施，以确保根据产品标识，实现对工程质量形成过程、状态的追溯。

1、严格按ISO9002质量体系，并根据深圳人民北路—晒布路市政工程第I合同段工程合同要求，补充完善内部质量保证体系，保证单位工程合格率100%，优良率达90%以上。

3、认真执行质量管理制度，把好施工会审签制、技术交底制、质量自检、互检、专检“三检制”，隐蔽工程检查签证制，安全质量检验评比奖力量制、验工质量管理制度，具体落实到施工活动中去，使质量控制做到群专结合、上下结合、内外结合、贯穿施工全过程中。

4、运用全面质量管理原理，抓好施工全过程质量控制，开前即组织技术人员及有关管理人员、生产骨干熟悉设计标准和相关施工规范，制定实施性施工组织设计的同时一并制定施工细则和质量措施，施工中，首先把好技术标准关，作好技术交底，其次抓好测量复核和检验试验，第三，严格施工纪律和劳动纪律，严格各工序质量检验与控制，确保一次合格，一次成优。

5、坚持以“预防为主GBT 17626.30-2012 电磁兼容 试验和测量技术 电能质量测量方法.pdf，检验把关相结合”的方针，加强对原材料、中间产品质量的检验，杜绝不合格材料在工程中使用，按规定及时检测砼强度，据以指导砼配合的调整，或改进施工工艺，达到结构工程内实外美。

6、开展技术培训，组织技术攻关，解决质量中的难点，对本项目关键工序分别成立QC小组和技术攻关小组，解决施工技术难点，确保工程创优。

（五）检验和试验及其状态控制

1、检验质量保证体系：见检验质量保证体系图：

（1）检验总程序：见检验总程序图

2003浙J29：混凝土小型空心砌块围墙.pdf（2）混凝土检验程序：见砼质量检验程序图

（3）回填土压实检验程序：见回填土压实质量检验程序图