施工组织设计下载简介

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南水北调中线一期工程总干渠安阳段第二施工标段

公路桥引道二灰土（石灰土）路基施工方案

二十里铺西公路Ⅱ级公路桥位于安阳市龙安区二十里铺村西1000m，建筑物与总干渠交叉点处设计桩号AY7+037。勘察区属软岩丘陵，地势较平坦，地面高程为92.58~93.86m。设计桥面高程96.304，桥面净宽4.5m，桥轴线与渠道成90度正交。设计为三跨20m的预应力简支梁桥，主桥全长60m。左岸桥面高于现状路面约1.86m，右岸桥面高于现状路面约7.065mGB／T 32855.2-2020 先进自动化技术及其应用 制造业企业过程互操作性建立要求 第2部分：评价企业互操作性成熟度模型.pdf，桥梁两端用坡度4%的引道与原路面平顺连接。左岸引道长61.38m，右岸引道长191.63m。

下毛仪涧公路桥位于安阳市龙安区下毛仪涧村东北的乡村道路上，桥轴线与总干渠中心线交叉点原设计桩号为AY10+389.844，桥轴线与渠道轴线成45º斜交。桥梁设计宽度为总宽5m，行车道净宽4m，桥梁结构型式设计为5跨30m的预应力简支梁桥，主桥全长150m。左岸桥面高于现状路面约2m，右岸桥面高于现状路面约5.5m，桥梁左、右两端分别用平坡和坡度4%的引道与原路面平顺连接。左岸引道长50m，右岸引道长147.5m。

魏家营西公路桥位于河南省安阳市开发区魏家营村西，桥轴线与总干渠中心线交叉点原设计桩号为AY9+159.07，现状路基宽5m，行车道净宽4.5m。此处路渠夹角900，桥梁斜度按00进行设计。桥位处渠道正交开口宽114.279m，桥长按渠道开口宽布置，桥面高程平左岸防洪堤高程。为减小桥墩阻水，经优化比较，桥梁结构型式为3跨40m的预应力简支梁桥，主桥全长120m,桥面高程102.793。右岸桥台地面高程97.6m;左岸桥台地面高程100.02m;桥梁左、右端分别用3%和4%坡度的引道与原路面平顺连接。左岸引道长76.6m，右岸引道长225m。

中州路公路桥位于南水北调中线一期工程总干渠安阳段桩号为AY11+914.216处，桥梁设计宽度为总宽17.5m，行车道净宽15m，中州路公路桥，桥梁结构型式为3跨30m的预应力简支梁桥，主桥全长90m，左岸引道长41m，右岸引道长343.4m。

二十里铺公路桥、下毛仪涧公路桥和魏家营公路桥两侧引道石灰土路基填筑工程量约900m3（压实方）,中州路公路桥两侧引道二灰土路基填筑工程量约614m3（压实方）。

4、填筑用料及施工参数

（3）机械设备采用1m3挖掘机挖装，15t自卸汽车运土，人工铺洒消石灰（粉煤灰），三铧犁配合旋耕耙进行翻松打碎并充分拌和，T160推土机配合整平，20t振动碾碾压。

5、施工标准及检测方法

检测方法：根据配合比，二灰土（石灰土）拌制完成后，先取样做滴定试验，符合要求再进行碾压，碾压完成后，采用环刀取样法测干密度，取样频率为150㎡取一个点检验碾压层的干密度：压实度≥95%。

（1）根据设计高程进行测量，埋设高程指示桩，铺土边线。

土方运输采用1m3挖掘机装土，6辆15t自卸汽车运土。土料摊铺采用全断面摊铺施工，考虑到石灰土配合比为4:104（重量比）、二灰土配合比为9：27：64（体积比）下部土料摊铺松铺厚度按照25cm控制。土方卸到工作面后，及时用推土机进行摊铺、平整。根据进场自卸车，每车装土约12m3计算，松铺厚度25㎝对应布土面积为48平方米，人工指挥自卸汽车按面积要求进行布土。布土完成后用推土机整平，对所上土料现场取样实测含水率，如果含水率大于最佳含水率，则用铧犁翻晒，反之，则用洒水车补水，使含水率偏差不超过±1%。整平完成后，对虚铺土层厚度进行检查，不符合要求，找出原因，然后进行补土或削减，保证摊铺宽度、厚度满足要求。

（2）将经过充分消解的石灰和粉煤灰均匀铺洒在整平的土层上，根据配合比要求，石灰厚度与粉煤灰掺量要严格控制。布料全部完成后，用三铧犁进行深翻、拌和，随后用旋耕耙进行翻松打碎、拌和均匀。拌和完成后，混合料应色泽一致，没有灰条、灰团和花面，没有粗细颗粒“窝”，且水分合适均匀。

（3）二灰土（石灰土）摊铺完成、拌和均匀后，根据设计断面进行初整形。对整形后的二灰土（石灰土）抓紧有利时机，在最优含水率时进行碾压。碾压机械为20t凸块振动碾碾压，碾压时沿轴线方向进退，轮印搭接不小于1/3轮宽。碾压6遍，进行环刀取样检测压实度。

碾压过程中要密切跟踪施工情况，如发现土体中出现漏压虚土层、干松土、弹簧土、剪力破坏等不良现象，应及时翻开重新拌和，或用其他方法处理，达到质量要求后再进行下步工序施工。

引道路基碾压完成经检测合格后立即进行洒水养生，养生时间不少于7天。养生期间封闭交通，严禁无关车辆行驶，施工用小型车辆速度限制在15km/h以下，禁止重型车辆通行。

二灰土（石灰土）拌和均匀后由地试验室检测含水率，当土料的含水量略高于最优含水量时，稍加晾晒或用铧犁翻晒,待土方含水量接近最优含水量时即进行碾压施工；当土料含水量略低于最优含水量时，可在摊铺后用洒水车适当洒水，并用旋耕耙翻松、打碎，待土方接近最优含水量时随即进行碾压，尽量减少含水量的损失。

7.2原材料和施工控制

施工过程中应随时检查石灰土的各种材料的比例是否符合设计标准，拌和是否均匀。碾压机械和碾压方式是否满足施工要求。

严禁压路机或自卸汽车在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，以保证表面不受破坏。

GB／T 39449-2020 公共信用信息数据字典维护与管理.pdf7.3碾压厚度和宽度控制

检查中线高程、灰土厚度、横向坡度和平整度等，具体要求：中心高程每100m误差不超过15mm；厚度误差小于10mm；横向坡度误差不超过0.1%；平整度误差不超过10mm。

现场施工员均配备一台水准仪，对铺土厚度均进行测量，并填写测量记录，满足要求方可进行碾压施工。填筑边线由测量人员放线，保证填筑不超偏，不欠边。

（1）机具开工前需进行检测调试，确保安全可靠，施工中随时检查设备的完好率；

（2）施工人员必须戴安全帽，统一指挥，协调作业；

（3）填筑区周围必须设安全围护，施工便道急转弯、陡坡段设置安全标识，并不得擅自拆除。

SL191-2008 水工混凝土结构设计规范（4）各种机械在交叉施工时必须有专人统一协调指挥；