施工组织设计下载简介

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新桥河桥钻孔灌注桩专项施工方案

依据工程勘查报告按坐标计算，在选择试打桩的桩位时要同原工程勘察钻孔接近并基本在同一剖面图。这样就可以对照工程地质勘察报告剖面图及邻孔地质情况，可初步定出持力层顶面标高。并且可以通过上部孔段钻进进尺变化、上返泥浆颜色的变化来对比相应地质剖面图各地层划分，来进一步判定持力层。

在成孔钻进中快要接近预计的持力层孔深时，一定要放慢钻进速度，密切观察上返泥浆携带的钻屑及钻机负荷变化情况。在进尺速度减慢、钻机负荷明显加大（并可能出现钻机蹩车、钻杆跳动）的情况下，此时应对返浆岩屑进行取样，并参照地质勘察报告初步判断钻头是否进入持力层，同时放慢钻机转速。取样频次应每钻进30cm取样一次，放在不同的样袋中，注明桩号，取样时间，取样深度等。会同工程勘察、监理和设计部门予以鉴别，确保桩端进入持力层符合设计要求。

钢筋笼采用加强筋定位成型，使得主筋匀称分布于同一截面，并机械连接成型分节预制，要求单节长度不大于10m，由于带肋钢筋均为固定尺寸，在下料时可能出现长短不一的钢筋机械连接在同一节半成品钢筋笼内的情况。

预制好的各节钢筋笼半成品经成批验收后GBT 39802-2021 城镇供热保温材料技术条件.pdf，标识堆放整齐以便配合其他工序施工，对于检查出的不合格品必须返工修补后重新检验使用。

施工中，钢筋笼分节安装采用孔口对接机械连接，每节钢筋笼的保护垫块为2组，每组4块均匀对称布置。成套钢筋笼的安装定位拟采用2Φ16定位钢筋两端标准搭焊，上部定位悬挂钻机上。（长度根据不同的桩顶标高视具体情况计算）。

清孔工作是钻孔灌注桩施工过程中重要的隐蔽工程之一，清孔分两次进行，结束后应单独验收，确定最终清孔效果是否符合设计要求。

第一次清孔是钻孔终孔后利用3PN泵立即进行。一清需将大的粉砂、泥团置换出孔内，此时泥浆比重和粘度均较大。泥浆比重控制在1.2～1.26。一次清孔时间根据不同的施工情况而定，一般控制在40分钟左右。

第二次清孔是下放钢筋笼在灌注导管孔内安装完毕，利用导管进行的，根据以往的施工经验入中风化岩层通过正循环清孔完全可以达到设计要求。根据桩体积计算，拟定第二次清孔时间为45分钟左右（由试成孔结果验证），二次清孔验收满足孔底沉渣厚度≤50㎜，泥浆比重小于1.20。如果正循环清孔达不到施工要求则采用气举反循环清孔。气举反循环清孔主要是利用导管，通入高压空气，使空气与泥浆混合，产生管内、外液压差，使管内气液在管外大比重泥浆作用下，上返冲出导管，与此同时管底泥浆不断快速补入，从而逐步吸净孔底的沉渣。二次清孔结束后应30分钟内浇灌混凝土。否则应重新测定孔底沉渣厚度。

桩孔经过二次清孔后，其必须满足孔底沉渣厚度≤50mm的设计要求，因此需对孔底沉渣进行测定。孔底沉渣计算底起点位置，应以孔底锥体1/2高度处起算。

孔底沉渣厚度测定采用带圆锥形测锤的标准水文测绳进行，测锤重量≥1kg，终孔孔深通过钻具总长和机上余尺控制，与标准测绳作比较后计算沉渣厚度。测求绳测定由有经验的施工人员进行。

沉渣厚度满足不了设计要求，需继续清孔，直至满足要求。

在下放钢筋笼前对孔进行验收，采用验孔器对孔径进行检测，同时对孔的垂直度和孔深进行验收。如孔内出水量大的时候采用水下砼灌注。在水下砼灌注时，临近桩孔应停止挖孔作业，并撤出孔。

导管采用φ300mm刚性承插式导管，编号并标明长度，在安放之前进行水密性和接头抗拉试验，导管底端距孔底30～40cm。

灌桩混凝土所用水泥、砂、石、水及外加剂的质量和规格要符合规范要求，按中心试验室批复的配合比施工。混凝土配合比的砂率在0.4～0.5内,水灰比在0.5～0.6内。混凝土拌和物有良好的和易性，在运输和灌注过程中无显著离析、泌水现象。灌注时保持足够的流动性，水下砼灌注坍落度在18～22cm范围内。

首斗砼灌注量要能保证首批砼导管埋深大于1m。首斗砼灌入孔底后立即测定砼面高度，计算导管埋置深度，如符合要求，即进行灌注。首批砼以下公式计算：

V≥πh1d2+πKD2h2

式中V——混凝土初灌量（m3）；

h1————导管内混凝土高度；

h——桩孔深度（m）；

d——导管内径（m）；

K——混凝土充盈系数，取1.3；

D——桩孔直径（m）。

测绳采用校过的尼龙皮尺，测锤底面应为圆型，且底面积不宜太小。测锤重不宜小于4kg。

由专人测探砼的标高，且每次为两人分开进行，以免误测。

在灌注过程中，要防止砼从漏斗外掉入孔底，使泥浆内含有水泥而凝结致使测探不准确。当导管内砼不满，有气泡时，后续砼要徐徐灌入，不可整斗的灌入漏斗和导管。以免在导管内形成高压气囊，使导管漏水。

当砼面升到钢筋骨架下端时，为防止钢筋骨架被砼顶拖上升，采取如下措

（1）当砼面距钢筋骨架顶１ｍ左右时，降低灌注速度，徐徐灌入砼，以减小砼从导管底口出来后向上的冲击力。

（2）当孔内砼上升进入到钢筋骨架4m时，提升导管，减少导管埋置长度，以增加骨架在导管口以下的埋置深度，从而增加砼对钢筋骨架的握裹力,管底在任何时候应在混凝土顶面以下2m；

在灌注将近结束时，如果出现砼顶升困难，可在孔内加水稀释泥浆，并掏出部分沉淀物，使灌注工作顺利进行，在拔出最后一节长导管时，拔管速度要慢，以防止桩顶沉淀的泥浆挤入导管心形成泥心。

为确保桩顶砼质量，灌注的最终砼的标高比设计高出80～100cm，多余部分接桩前凿除。

桩身砼强度达到100%后，在墩柱施工前，将多余的虚桩头凿除，使桩头出现新鲜的碎石，并用清水清洗干净，用风机吹干。再进行接桩施工，此项工作与底系梁同时施工。

根据多年来的施工经验，为保证质量，将采取以下措施：

选用水泥时，以能使配制的混凝土强度达到要求、收缩小、和易性好和节约水泥为原则。水泥进场后，对按其品种、强度、证明文件以及出厂时间等情况分批进行检验，对所用水泥进行复查试验。散装水泥采用水泥罐储存；袋装水泥储存要防止受潮，堆码高度不超过10袋。

细骨料采用级配良好、质地坚硬、颗粒洁净、粒径小于5mm的河砂。砂中杂质的含量应通过试验测定，最大含量含泥量≤3%，云母含量<2%，硫化物<１%，轻物质含量<１%。

粗骨料应用坚硬的碎石，按规格不同分批进行检验。采用连续级配。粗骨料最大粒径按混凝土结构情况及施工方法选取，但最大粒径不超过结构最小边尺寸的1/4和钢筋径距最小径距的３/4在两层或多层密布结构中，不得超过钢筋最小净距的1/２，同时最大粒径不得超过100mm。针片状颗粒含量≤15%，含泥量≤1.0%，泥块含量≤0.5%，小于2.5mm的颗粒含量≤5%。

混凝土的配合比，应以质量比计，并通过设计和试配选定。

混凝土拌和时，衡器要保持准确，根据现场骨料含水率调整骨料和水的用量。混凝土拌和物应拌和均匀，颜色一致，无离析和泌水现象。坍落度在拌和地点及浇筑地点分别取样检测，每一单元结构物不少于两次。同时观察混凝土拌和物的粘聚性和保水性。

混凝土的运输能力应适应混凝土凝结速度和浇筑速度的需要，使浇筑工作不间断并使混凝土运到浇筑地点时仍保持均匀性和规定的坍落度,不符合要求时不得使用。采用混凝土搅拌运输车运输。

自高处向模板内倾卸混凝土时，为防止混凝土离析，在倾落高度超过２m时，通过窜筒、溜管等设施下落，超过10m时，设置减速装置。在出料口下面，混凝土堆积高度不超过１m。

对每一振动部位，振动到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土不再下沉，不再冒气泡，表面呈现平坦、泛浆。混凝土浇筑应连续进行。

在施工过程中把好原材料关、测量关、施工工艺关，彻底落实如下措施：

开工前对相关人员进行详细的技术交底，使每个人作到“心中有数”；

加强材料的进场检验和施工过程中的抽检，坚决杜绝使用不合格材料；

加强每道工序的自检工作，每道工序必须经监理工程师验收合格后再开工，详见《分项工程质量程序框图》；

相关人员每天举行一次“碰头会”，就当天施工情况总结经验，分析问题，解决问题；

砼灌注过程中，自检员、施工员、试验员必须全过程旁站；

现场施工人员、监理旁站人员按要求对到场混凝土外观质量进行观察，同时做坍落度试验。

定期校正检测仪器和检查施工技术，避免施工中出现意外；

加强原始资料的记录和管理，由专人记录原始资料、当天记录当天整理，原始资料必须真实；

施工现场要加强与拌和场的联系，保证砼运送不脱节，同时保证便道的畅通；

每月对施工员和施工队进行一次考评，其结果将作为对施工员及相应施工队实施奖罚的依据；

每次灌注一根桩要求二台罐车每次只负责一根桩基砼的运输，并备用一台750Ｌ砼搅拌机。

《质量程序检查框图》：

1.为保证钢筋的焊接工作，钢筋焊接场地搭建临时工棚，并采取防雪挡风措施，减少焊接温度差，钢筋焊接后的接头严禁立即接触冰雪。

2.拌制混凝土的各项材料的温度，应满足混凝土拌和物搅拌合成后所需要的温度，当材料原有温度不能满足需要时，首先考虑对拌和用水加热，仍不能满足需要时，再考虑对集料加热。水泥只保温，不得加热。

3.冬季搅拌混凝土时，应严格控制，骨料不得带有冰雪和冻结团块。

4.混凝土的配合比和坍落度：投料前，应先用热水或蒸气冲洗搅拌机，投料顺序为骨料、水、搅拌，再加水泥搅拌，时间应较常温时延长50%，混凝土拌和物的出机温度不宜低于10℃，入模温度不得低于5℃。混凝土的运输时间应尽量缩短。

5．混凝土在浇筑前应清除模板、钢筋上的冰雪和污垢，混凝土拆模后立即对混凝土进行养生。

1、加强全体人员的思想教育工作，树立安全第一的思想，提高安全意识。工程开工前，根据安全操作细则，向施工人员进行安全技术交底,并做好书面记录，并对施工现场，机具设置等安全防护措施进行全面检查，确认完全符合安全要求后方可施工。

2、建立安全生产岗位责任制，设立专职安全员，保证安全生产责任到人到位。专职安全员在施工中“全过程”巡视检查，排除安全隐患，紧急情况下可做停工处理。

3、在施工现场张贴安全标语使每一位施工人员都烂熟于心，随时随地都想到安全第一。

4、每月进行一次安全大检查，根据实际情况进行奖罚，奖罚制度严格按照“安全管理体系”进行。

5、项目部设置专职安全员

6、孔口作防护，开挖井孔前，就地挖沟为模，在距井口0.5m～1.0m处用弃土堆成高约25cm的护圈，用以加固井口，并防止地表水或杂物掉入孔内；

7、施工人员必须配带安全帽、安全带，系上安全绳。

8、设置标志、标牌、警示牌等，在桩基3米范围内严禁重型车辆通过，并限速行驶；孔内照明采用小于36V的低电压，潮湿和渗水地区使用防水灯和防护灯罩。

10、施工用电配置必须符合国家电力标准，或经监理工程师同意，并注意线路的设置，应绕开施工场所，保证不出现“意外”。电器设备要安装漏电保护器，电线需要架空2m以上，电力线要随时检查，发现脱皮及时包扎，以免漏电发生事故，机动车辆通过电力线的地方，电力线要套上管子埋入地下20～30cm。

11、提升设备钢丝绳的抗拉力必须符合要求，使孔内安全出渣。

12、在提升设备提升出渣时，施工人员严禁站在提升桶正下方。

第八章文明施工和环保措施

1、建立健全管理组织机构。工地成立以项目经理为组长，各业务部室和生产班组成员的文明施工和环保管理组织机构。

2、加强教育宣传工作，提高全体职工的文明施工和环保意识。

3、制定各项规章制度，并加强检查和监督。

4、开展“5S”活动和各项竞赛活动，实行目视管理。

5、合理布置施工场地。合理定置各种施工设施。

6、减小施工中的噪声和振动，不扰民。对现场的便道经常洒水，以减少粉尘。

7、施工场地布置按适宜地形布置合理，整齐有序，便于施工。机具、材料堆码整齐、场地整洁。

9、施工要做到规范化、标准化、制度化程商贸城二期工程全框架五层施工组织设计方案.doc，杜绝野蛮施工和违章作业。

10、做到施工文明、语言文明，处理好与地方关系，树立本企业良好形象。

11、对重点、难点工程等要重点加强戒备，禁止闲散人员随便进入。

12、在工程施工前，要事先向业主和有关部门详细咨询，检查施工影响范围内的公用设施和民用设施的设置、拆迁情况。在其未拆迁前，对其采取一切必要措施，加以妥善保护，以免这些设施在工程施工时遭受损坏。

13、积极联系当地政府和群众，了解当地民风民俗，尊重民族的宗教信仰和生活习惯，处理好与当地政府和群众的关系，不与百姓发生冲突。

14、教育职工，严格遵守法律、法规和当地的规章制度

15、施工现场的砂、石、土等，隔断分类堆放并覆盖，运输车辆轮胎应及时清洗，运输时严密覆盖，防止遗洒、飞扬，装卸粉尘的材料时，采取洒水湿润或遮盖，防止沿途撒漏和扬尘。

16、对砼搅拌站、水泥库进行遮挡或封闭GBT 50402-2019标准下载，在水泥装运卸过程中作好防尘处理。