施工组织设计下载简介
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阔滩河某大桥悬臂浇筑施工方案_secret3、钢筋成型在钢筋制作场完成，并严格按图纸进行。先绑扎底板钢筋，再绑扎腹板、隔墙立筋，然后水平筋，接下来安装竖向预应力筋；然后绑扎腹板、隔墙的水平筋，绑扎顶板的顶层钢筋及桥面系连接筋及预埋护栏筋，安装纵向预应力管道，铺设横向预应力束。
4、待底板、腹板和横隔板的全部钢筋绑扎和预应力管道固定后，将钢木组合模板吊入箱内安装固定，并按照施工需求预留人孔或振捣孔。
5、为了保证竖向、横向和纵向预应力管道的位置正确SHJ 519-1991 乙烯装置离心压缩机组施工技术规程.pdf，也在顶板、底板两层钢筋之间设置架立筋和防浮钢筋。
4.5.1竖向预应力筋的安装与张拉
一个0号块共计54根Φ32精轧螺纹钢作为墩梁固结筋和40根竖向预应力筋，竖向预应力筋应严格按照设计位置安装，确保位置准确，定位牢固，并保证垂直，下垫板和压浆嘴的安装按设计图，并用胶带纸处理，防止漏浆，螺旋筋与垫板焊接，下螺帽用环氧树脂粘结固定，波纹管在接头部分套大一号的接头管，用胶带缠紧，避免漏浆。波纹管本身及与下垫板接头处为防止漏浆，利用Φ50的钢管截断成3～4cm，与下垫板焊接后，波纹管套住确保不漏浆堵管，且用胶带密封。
采用75t穿心千斤顶，配套油泵及支架、连接器完成。控制要点为：
1、由于竖向槽口中在拆槽口时，要残留部分渣子，张拉时必须清理干净，并在张拉后拧紧锚具。
0—初应力（取10%）——20%——（持荷2分钟锚固）
3、采用应力和伸长量双控。（应力由压力表读出，伸长量测量其弹性形变即10%～内的应变）
4、张拉后用切割机切掉多余部分，钢筋露出锚头4cm。
5、张拉后防止撞击，及时压浆，进行封锚。
4.5.2横向预应力筋的安装与张拉
每个墩顶处0#块横向预应力钢筋共有50根。
施工方法：钢筋下料后，先穿进波纹管中，然后整体吊装到零号块上，按设计图纸进行摆放、定位，最后安装张拉端锚具、固定端锚具、槽口，并塞满棉纱，安装压浆嘴、压浆管。
横向预应力筋的张拉与竖向预应力筋的张拉控制相同。
4.5.3纵向预应力筋的波纹管安装
顶板和腹板纵向束共计72个管道，其中预备束为4个管道，根据设计图纸，孔道除顶板束采用钢波纹管外其它的均采用塑料波纹管，为了防止施工中钢波纹管变形或施工中损坏，可以内衬小于其一号、壁厚4～5mm的塑料管。
1、根据设计图纸安装纵向波纹管，纵向波纹管外购，每根长8m，1根半组成一束，接头采用Φ110或Φ100的波纹管，长度30～40cm的波纹管，用胶带封闭缠紧。
2、为了防止管道移位，用定位网片加以固定。网片用Φ12、Φ8钢筋加工，每50cm设一道，并应特别注意在转点安装定位网片，并注意网片平顺，防止打弯。
3、零号块纵向管道定位，应根据设计图纸提供的坐标进行精确定位。
4、为了防止管道在施工过程中出现变形、或漏浆等现象，可以预先在波纹管中安衬管。
5、为了以后穿束方便、可靠，在管道中预设穿束引线，用不小于Ф8钢丝绳。
6、为了确保管道压浆方便，同时为了提高压浆的饱满程度，在管道的跨中截面设置出气管，现场技术员画出排气孔的布置图，并将排气管进行编号。
7、排气孔布置原则：直线段20米设一个，竖弯高点处设一个，排气孔不能集中设在一个断面上，不方便施工。
8、波纹管本身及所有接头不能出现漏浆现象。
9、波纹管安装后，应注意，防止捅破波纹管，在混凝土浇筑前后仔细检查，如发现破损，及时封闭。
10、安装定位锚杯，并注意螺旋筋的安装，要紧靠锚杯，防止以后张拉拉崩混凝土。
4.6.1混凝土浇筑顺序
0#块混凝土浇筑时分两次浇注，第一次浇注3.8m高，第二次浇注剩余部分2.8m。底板对称浇筑。首先从内室四角块开始，先浇底板，然后浇悬臂端，最后浇隔墙，分层循环浇筑，防止混凝土通过底角向外（底板）溢出，并考虑对底板开裂的影响程度，隔墙、腹板内浇筑，从中央向两边推进。墩身之间，由中央向边推进。两端悬臂，先从两头悬臂开始向内推进。
1、加强对倒角部分的振捣，防止倒角部位出现漏振，引起应力集中。
2、对钢筋密集的地方，要振捣到位，防止漏振，出现蜂窝麻面。
3、严禁碰撞预应力管道，防止管道出现移位、漏浆等。
1、剪力槽设置。剪力槽设置按深度≥30cm，纵桥向间距按设计图，采用20×20×30cm方木，作成台体。混凝土浇至顶面时，埋入方木，待混凝土初凝后拔出,形成凹槽。
2、加强施工缝处混凝土凿毛和浮渣清理，并按适当的间距布置预埋钢筋，确保两级混凝土的结合。
在混凝土浇筑完成后，进行混凝土收浆抹平，特别要进行二次收浆抹面，避免混凝土出现裂缝。
1、保持表面湿润，而不是冷水长流不止。
2、加强覆盖，提高混凝土表面的温度，同时减少水分的大量蒸发。
3、养护期自混凝土初凝开始，养护时间不少于7天。
主桥连续箱梁悬臂段分别独立采用挂篮悬臂浇筑法施工，右、左幅依次进行，全桥共投入4套（8个）挂篮，各“T”构同时施工。悬灌梁段均一次浇筑成型，并在底板砼凝固以前全部浇筑完毕，避免裂纹的产生。
挂篮采用三角挂篮，具体见《xx一号大桥挂篮设计图》。
5.1、挂篮及箱梁模板的安装
一副挂篮总长10.073米，高4.36米，后锚在已浇好梁段上5.3米处，悬臂长4.773米。挂篮的内外模板挂架导行梁、模板、挂篮支架合重53.5吨。挂篮主要由三角大架、行走及锚固系统、前吊系统、底平台系统、模板系统五大部分组成。
三角大架由主梁、立柱、前后斜拉带组成，每副挂篮由两片三角大架用门架连接。主梁和立柱由两片36b的工字钢组合而成，前后斜拉带为两块2cm的16mn钢板，门架由槽钢焊接相联。杆件间用销子连接。
（2）、行走及锚固系统
挂篮在悬浇完一段箱梁，混凝土浇注龄期不少于7天强度达到85％设计要求强度后，张拉预应力筋完毕后开始前移。挂篮前移时，前支点采用底贴四氟板组合滑船，后支点由锚固小车轮反扣于工字型钢轨道。由液压油缸顶推前移，采用焊接型钢的轨道分长轨和短轨两种，由锚固梁与箱梁竖向预应力筋连接并锚固。浇筑混凝土时挂篮尾部锚杆与分配梁连接，采用在顶板预留孔道安锚固筋锚固。
用以连接挂篮主桁架和底模平台，吊带下端与底平台紧固连接，上端在主桁架的横梁上固定，用液压提升装置来调节底平台高度。
底平台系统由前后横梁、纵梁等组成，模板直接铺于底平台上，前后横梁悬吊于主桁架，浇筑混凝土时，后横梁锚固于前段已完箱梁底板。
模板结构包括外模、内模、堵头模板等。外模分模板、骨架及滑梁，外模模板与内模模板用对拉螺杆连接，外加支撑固定。支承模板及骨架的滑梁前端悬吊于主桁架。内侧滑梁后端悬吊于已浇箱梁翼板，外侧滑梁后端悬吊于主桁架，浇筑混凝土时均锚于前段已完箱梁翼板，拆模时放松锚固端，随平台下沉和前移。
内模亦由模板、骨架、滑梁组成。支承模板、骨架的滑梁前端悬吊于主桁架，后端悬吊于前段已浇箱梁顶板。拆除的内模板落于滑梁上，挂篮行走时，滑梁同时随挂篮前移。内模板采用组合钢模和型钢带组成，与外模对拉，内支撑固定。内支撑设调节螺栓支撑，在角隅处，型钢骨架设螺栓连接，用以调整内模宽度适应腹板厚度变化，内侧设有收分模板，以适应后面每一段箱梁高度变化。
堵头模板因有钢筋和预应力管道伸出，其位置要求准确，采用钢模板，根据钢筋布置分块拼装，随后和内外模连接成整体。
挂篮结构构件运达施工现场后，安排在已浇好的墩顶0#段顶面拼装，挂篮构件利用吊车吊至已浇梁段顶面，再进行组装。挂篮最大杆件重量约3t，吊车可以满足施工要求。挂篮结构拼装的主要流程见右图。
（1）.三角大架结构拼装：
a、在主梁0#块顶板面轨道位置处进行砂浆找平，测量放样并用墨线弹出主梁中线、轨道中线和轨道端头位置线。以全站仪和垂线相互校核主三角拼装方位并控制挂篮行走时的轴线位置。
b、利用吊装设备起吊轨道，对中安放，连接锚固梁。安装轨道锚固筋，将锚梁与竖向预应力筋连接后，对每根锚筋施以250～300kN的锚固力，在轨道顶安装前后支点。
c、随后安装三角主梁、立杆、门架及斜拉带。
d、安装后节点处的分配梁、（后）千斤顶、后锚杆等，将主桁后节点与分配梁连接并通过锚固筋与顶板预留孔锚固，安装后下横梁。随后安装前上、下横梁。
e、安装吊带、分配梁、吊杆以及液压提升装置等，前后横梁与吊带的销接处必须照图设置限位钢管。
（2）底平台和模板结构拼装：
挂篮的底平台部分采取塔吊分片吊至工作面进行拼装
利用外模前、后吊带将外模滑梁吊起，在桥下将侧模骨架连接成一个整体，用吊车将骨架整体吊装，悬挂在外模滑梁上，将面板逐块安装在侧模骨架上、检查并调整侧模位置，然后安装侧向工作平台。
在桥下将内模滑梁和横梁、斜撑连接成一个整体，用吊车起吊通过内模前吊点和内模锚杆悬吊；在桥下将内模骨架拼装成一个整体，用吊车吊装将其悬挂于内模滑梁上，将内模顶板垫木和模板安装在滑梁骨架上，调整模板。
在桥下将工作平台组装成一个整体，用倒链悬挂于主桁系统上，以便随施工需要进行升降。
e、模板系统浇注梁段的尺寸参数变化。
模板骨架的安装，除顶板和腹板的横肋须一次拼装就绪外，腹板部分的竖肋按主梁块件长度拼装。
每个梁段施工前调整内模的横向位置，使之满足主梁腹板厚度的线性变化。
5.1.3．拼装过程注意事项：
a、拼装时在T构两端的0＃梁段上同时对称拼装两台挂篮，以保证T构两端对称平衡。
c、挂篮的拼装是高空作业，每道工序务必经过认真的检查无误后方可进行下一道工序，确保施工安全。
5.1.4．挂篮的预压
挂篮的预压有就位预压和地面预压。采用前者预压时，挂篮就位后用沙袋法和水箱法，由于挂篮悬臂施工时阶段重量最大为一号块约156吨，选用沙袋法，实体庞大，不易计量，墩高不好加固易倾覆；选用水箱法时需要200方左右的大水箱，资金投入大，受力不均匀，不易控制，作业难度大。就位预压都存在测量困难但模拟性强，不用过多的计算。采用地面预压，加荷简单只需要千斤顶，受力明确，投入少，测量方便，模拟性较差，需通过较多的计算达到测控的目的。通过比选，地面预压较合理。
挂篮预压采取地面预压，主要对主骨架（三角大架）的非弹性变形和弹性变形进行实测和分析。在钢筋场地的划出一块约9*15m的平地，找平后用25的工字钢拼装预压平台，其上拼装挂篮三角大架，两单片三角架相对而放，模拟实际进行支撑和锚固，前后支座用两个28工字钢用钢板焊接加强。后锚点用3根Φ32螺纹钢压紧，前吊点的位置通过精轧螺纹钢用千斤顶施荷。预压测出结构非弹性变形和弹性变形预压。
c．加压时模拟最大梁段重、模板、内外模骨架和导航梁、上下横梁还有施工重量总和的1.2倍进行加压，加载按0.25倍、0.50倍、0.75倍、1.0倍和1.2倍梁重分5级进行加载，每级加载完20分钟后，实测挂篮的变形值。测点布置在主梁的前后支点和吊点等处。然后按原加载次数和重量分级卸载，并测量各级卸载状况下的变形值，同时根据实测数据绘制加、卸载工程的变形曲线，经线性回归分析后计算挂篮在各梁段自重作用下的变形值，作为控制预留高度的依据。
5.1.5．挂篮的移动
在每一梁段混凝土浇注及预应力张拉完毕后，挂篮将移至下一梁段位置进行施工，直到悬臂浇注梁段施工完毕。
挂篮前移时工作步骤如下：
a、当前梁段预应力张拉、压浆完成后，进行脱模（脱开底模、侧模和内模）。
b、当前梁段为1＃梁段时，用千斤顶将挂篮前支点顶起，将短轨换成长轨，将长轨锚固，落下千斤顶，滑船压在轨道上，安装水平顶推千斤顶。当前梁段为2＃～14＃梁段时，用千斤顶将挂篮前支点顶起，拖动轨道至下一梁段位置就位，锚固轨道，落下千斤顶，滑船压在轨道上。
c、挂篮后节点进行锚固转换，将上拔力转给后锚小车。
d、拆除底模后锚杆，此时底篮后横梁仅用吊带吊住。
e、拆除侧模后端的内吊杆，用后滑梁架后端吊住，此时内滑梁架的上端固定在桥面上。
f、拆除内模滑梁的后吊杆，用特制的后滑梁架将内模滑梁后端吊住，上端固定在桥面上。用水平千斤顶顶推挂篮前移，将底模、侧模、主桁系统及内模滑梁一起向前移动，直至下一梁段位置。
h、挂篮就位后，用挂篮后节点千斤顶进行锚固转换，将上拔力由锚固小车转给主桁后锚杆。
i、安装底模后锚杆,安装侧模、内模后吊杆，调整后滑梁架。
j、调整模板位置及标高。
k、待梁段底板及腹板钢筋绑扎完毕后，将内模拖动到位，调整标高后，即可安装梁段顶板钢筋。
l、梁段混凝土浇注及预应力张拉完毕后，进入下一个挂篮移动循环。挂篮行走时，内外模滑梁必须在顶板预留孔处及时安装滑梁吊点扣架，保证结构稳定；移动必须匀速、平移、同步，采取划线吊垂球或经纬仪定线的方法，随时掌握行走过程中挂篮中线与主梁轴线的偏差，如有偏差，使用千斤顶逐渐纠正；为安全起见，挂篮尾部用钢丝绳与竖向蹬筋临时连接，随挂篮前移缓慢放松。
5.1.6．挂篮结构拆除
主梁悬臂浇注梁段施工完毕后，进行挂篮结构拆除。拆除时，先在最后浇注梁段的位置按拼装时的相反顺序拆除挂篮的底篮及模板系统，然后将挂篮主架后退至墩顶位置，按拼装时的相反顺序拆除挂篮主桁杆件。挂篮的拆除应在T构的两悬臂端对称地进行，使T构平衡受力，保证施工安全。
5.1.7．挂篮具体设计见《xx一号大桥主桥挂篮设计图》。在浇筑1号块时上下游挂篮未分离，从2号块开始才形成单个挂篮。挂篮后锚方式采用Ф32精轧螺纹钢筋锚固，锚固位置为已浇筑完成段。沿纵梁采用4组进行锚固，每组采用２根。
为确保桥梁线形符合设计，找专业队伍进行测量监控，每一节段标高均由监控人员提供。项目部测量工程师组织人员按照提供数据放样，确保竖曲线、平曲线方向符合设计要求。
待挂篮及模板调好后，就可以进行钢筋的绑扎、预应力管道及预应力筋的安装工作，进行节段混凝土浇筑施工。
a、T构两端的挂篮同步对称移动；
b、拆除后锚前要认真检查各部联结是否可靠，发现异常情况及时处理；
c、挂篮移动前安排专职安全员认真检查安全情况，确认合格后方可前移；
d、挂篮移动前调整底模平台和外侧模水平，并仔细检查挂篮各部件联结情况，检查挂篮上的安全网、钢筋头或其它绳索有无与箱梁钩挂情况，发现问题及时处理。
e、挂篮移动统一指挥，二台卷扬机尽量同步，并防止脉冲式行走。
f、移动过程中用三台手拉葫芦拉住挂篮后节点，随着前端葫芦的收紧同步放松，防止溜车事故发生。
5.2.绑扎钢筋、安装波纹管道
（a）钢筋按要求下料弯制，成型后挂牌分类堆放，需要钢筋时利用塔吊吊装至挂篮位置，主筋接头采用单面搭接焊，其它钢筋采用人工间隔绑扎。
（b）先安装底板端头模，绑扎底板、腹板钢筋，并安装竖向预应力管道、底板波纹管道，待内模前移到位后绑扎顶板底层钢筋，安装顶板预应力管道，绑扎顶板上层钢筋、安装顶板预埋件；
（c）如预应力管道位置与构造钢筋位置矛盾时，可适当移动构造钢筋的位置，要绝对保证预应力管道按设计位置定位，并采取加粗定位钢筋直径，加密定位钢筋网片、网片与箱梁构造筋点焊牢固等措施，保证预应力管道位置在浇筑砼时不移位、不破损（漏浆）；曲线部分钢束的波纹管每间距50cm设置一道“#”字型定位筋，直线段和顶板负弯矩钢束的波纹管定位钢筋每间距100cm设置一道“#”字型定位筋。
（d）在灌注砼前应检查预应力管道的接头是否用宽塑料胶裹紧密，管身是否完好，并在预应力管道内穿入橡胶棒，在砼灌注过程中不得直接振捣预应力管道，以防其移位、破损、漏浆。
桥梁悬灌全部采用泵送砼，每次浇筑需两台泵车，为防止砼泵送过程中堵管和能耗加大，砼所选原材料的骨料级配，含砂率应满足泵送技术要求，添加泵送剂等外加剂，以增强砼的流动性和和易性，加快悬灌施工速度。
桥梁悬灌梁体砼设计为C55砼，按设计图要求预应力张拉时砼应达到90%设计强度，为缩短工期，加快进度，确保一段梁体的施工周期在7天左右。水灰比控制在0.4以下，由于梁段钢筋及预应力管道较密，采用泵送砼，选用的砼配合比的坍落度应在12～16cm为宜。
砼拌制采用拌合站集中拌制，输送泵水平垂直输送至悬灌梁段，为了保证泵送混凝土不间断，在确保材料合格的前提下，将所需的水泥、砂石料、外加剂准备充足，机械设备调试正常。尤其是输送泵、搅拌机，并备用发电机应急，人员到位，认真负责。
为了避免浇注后砼产生施接缝，箱梁梁段砼一次浇筑成型，并在底板砼凝固以前全部浇筑完毕，也就是要求挂篮的变形全部发生在砼塑性状态之间，即可避免裂纹的产生。梁体腹板砼振捣以插入式振捣器为主，并辅以附着式振捣器；底板及顶板以插入式振捣器为主及平板式振捣器振捣。
砼浇筑前，每个梁段均搭设工作平台，人员和机具均在平台上操作，以免压坏钢筋及预应力管道。灌筑方法采用先梁节后端，后梁节前端，并从腹板向中间推进的方法。
纵向预应力钢束、钢绞线采用按ASTMA416－98标准生产的低松弛270级钢绞线（Ey＝1.95×105MPa，fkp＝1860MPa），锚下控制应力为0.75fkp，OVM15－12钢束单束锚下控制张拉力为2346.34KN，OVM15－19钢束单束锚下控制张拉力为3715.0KN。纵向预应力钢束采用两端张拉，对延伸量与张拉力进行双控，以张拉力为主，延伸量误差不得超过±6％，每个断面的断丝率控制在该断面钢束总数的1％以内，不允许整根钢绞线被拉断。
横向和竖向预应力钢筋采用直径32mm的40Si2MnMoV高强精轧螺纹粗钢筋，极限强度为750MPa，张拉控制吨位542KN，竖向预应力粗钢筋张拉时使用YGM锚，采用双控张拉工艺和复拉工艺。
纵、横、竖三向预应力钢束均要在混凝土强度达到设计强度的90％以后开始张拉。预应力钢束的初始应力为设计应力的10％，以此做为伸长量的起算点。各梁段三向预应力张拉顺序为：先纵向、后横向、最后竖向。
（a）、钢绞线及粗钢筋下料、切割
钢绞线及粗钢筋的切断采用砂轮切割机，以保证切割平整。钢绞线用卷扬机牵引，整束穿入。穿入前，钢绞线应排列理顺，沿长度方向每隔2m~3m用16号铁丝捆扎一道，穿入时，边穿入边解除捆扎铁丝。粗钢筋在初步定位准确后套入波纹管，再精确定位。
（b）、预应力孔道的安装
预应力孔道采用预埋铁皮波纹管，波纹管在安装前应通过1KN径向力的作用下不变形，同时作灌水试验，以检查有无渗漏现象。确定无变形、渗漏现象后，方可使用。波纹管的连接，采用直径大10mm同型波纹管作接头管，接头管长20cm，波纹管连接后用密封胶带封口，避免浇筑混凝土时水泥浆渗入管内造成管道堵塞，波纹管的定位采用钢筋卡子，用铁丝绑扎固定，避免管道在浇筑混凝土过程中产生移位。
安装锚垫板时，必须牢固足以抵抗浇注砼时的振动和冲击，而且要特别注意勿使模板与锚垫板之间、锚垫板与波纹管之间漏进水泥浆。同时还应详细检查，保证锚具与预应力孔道垂直，锚垫板与波纹管接缝部分不产生折线，确保张拉时锚具对中。
预应力张拉采用双控指标，即控制张拉力和延伸量。
预应力张拉施工应符合下列要求方可进行：
1梁体砼强度须经试验室确定已达到设计强度的90%后方可进行。
2纵向预应力张拉应从两端同时进行，当气温低于+5℃以下且无保温措施时，严禁张拉工作。
3张拉设备已校核，张拉操作的程序已文件化，且经监理工程师认可。
4张拉要求按设计编号顺序进行。张拉前应将钢绞线表面粘着的泥砂及灰浆用钢丝刷清除，保持清洁。清除锚具、垫板接触处板面上的砼；清除锚垫板内漏进的水泥浆，使张拉时钢绞线在锚垫板内呈锥形分散。
安装锚具时，应注意将工作锚环或锚板对中，夹片均匀打紧并外露一致，保证锚垫板承压面、锚环、限位板等的安装面必须与孔道中心线垂直，锚具中心线与孔道中心线重合。
安装千斤顶时应特别注意其活塞上的工具锚孔位和工作锚孔排列一致。严禁钢铰线在千斤顶的穿心孔内交叉，以免张拉时发生断丝现象，工作锚具的夹片，应注意保持清洁和良好的润滑状态。新的工具锚上的夹片第一次使用前应在夹片背面涂上润滑脂，以后每使用5~10次，应将工具锚上的挡板连同夹片一同卸下，锚板的锥孔中重新涂上一层润滑剂，以防夹片在退锲时被卡住，润滑剂可用石墨、石腊等。
千斤顶带压工作时，操作人员应站在两侧，端面方向严禁站人，危险地段应设防护装置。千斤顶带压力时，严禁拆卸液压系统中的任何零部件。
预应力张拉实行应力与延伸量双控，张拉时作好相应的记录。如实际延伸量与设计延伸量误差大于6%时，应查明原因及时处理。理论伸长值的计算及实际伸长值的测量方法如下。
式中：——预应力筋理论伸长值，cm；
——预应力筋的平均张拉力，N；
——从张拉端至计算截面孔道长度，cm；
——预应力筋截面面积，mm2；
——预应力筋的弹性模量，MP；（一般取=2105MP，必要时
——预应力筋张拉端的张拉力，N；
——从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角之和，rad；（当孔道为直线时，=0）
——孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数；（预埋波纹管道取0.0006~0.001）
——预应力筋与孔道壁的摩擦系数；（预埋波纹管道的钢铰线取0.16~0.19）
1、压浆嘴、排气孔的布置
纵向预应力筋的压浆嘴布置在两锚垫板处，压浆管由塑料胶管两端接不锈钢管，其最小内径为20mm，一端和管道连接并固定在垫板上，另一端伸出混凝土面装接球阀，做压浆嘴。中间布置排气孔，直线孔道排气孔每隔20m增加一个，即排气孔的距离小于20m，曲线孔道最高点处布设，所增设的排气孔均由塑料胶管接波纹管引出混凝土面，每个预埋孔在安装之前必须严格检查，以防接头处漏浆。纵向束的压浆嘴设置在箱梁顶板和底板的顶部，竖向预应力筋管道的压浆嘴用塑料管引到箱室内底板上，排气利用垫板和螺母间的空隙或顶板处预埋通气孔。横向预应力筋在锚垫板处预埋塑料管伸出顶面作排气孔，在锚固端用塑料管伸出混凝土面作为压浆嘴。
1）纵向束从一端向另一端压浆。竖向预应力筋压浆从下端往上端到出浆为止。横向从锚垫板出浆，另一端压浆。
2）施加完预应力后经监理工程师同意，先用砂浆封锚。压浆前先用压力水冲洗孔道，以排除孔内杂物，再用空压机吹净管道内积水。
3）用水泥浆拌和机制备，压浆泵持以0.5~0.7Mpa的恒压连续操作，用P.O42.5水泥制作纯水泥浆压浆，并做好相应的压浆记录，管道压浆要求密实，水泥浆的拌制：首先将水加于拌和机内，再放入水泥。经充分拌和以后，再加入外加剂。压浆速度应缓慢，水泥浆从梁的一端注入，使水泥浆在另一端流出。直到流出的稠度达到注入的稠度，符合要求后，将出气孔堵塞。
4）预应力筋张拉后，孔道应尽早压浆，一般不超过7d。孔道压浆的顺序应先下后上，将集中在一处的孔一次压完。每一工作班留取3组试件标准养生28天，再检验其抗压强度。
5）压浆前打开全部的进浆孔和排气孔，用压浆泵将水泥浆从压浆孔压入，当排气孔流出和压入的水泥浆稠度相同时用楔形木塞关闭压浆孔，依次关闭所有排气孔，当压浆泵逐渐升至0.5~0.7MP时，持续压浆2~5分钟，关闭压浆孔。
压浆完成后，外露锚头封锚时先将锚槽处的水泥浆等杂物清理干净，并将端面混凝土凿毛，同时清除支承垫板、锚具及端面混凝土的污垢，绑扎封锚钢筋，浇筑封锚混凝土，洒水养护。
合拢段梁高均为2.6m，底板厚度为30cm，腹板厚度为45cm，箱梁顶板厚为30cm。每个合拢段长度为2m，C50混凝土为38.3m3，重约100t。
6.1.全桥箱梁合拢由边至中进行，即先合拢边跨，最后合拢中跨，边跨合拢段采用挂篮和牛腿配合施工和边跨现浇段同时浇筑，中跨合拢段采用挂篮施工。合拢段合拢时必须满足设计要求，轴线偏差小于1cm，两端高差小于3cm。合拢前对节段的标高及轴线进行联测，并连续观测气温变化及梁体相对标高的变化和轴线偏移量，观测合拢段在温度的影响下的梁体长度变化。连续观测时间不少于48小时，观测间隔一般可3小时观测一次。并将结果上报监理和设计单位，以便必要时对合拢工艺采取相应的措施。
全桥采用均衡、对称合拢，合拢前清除T构上不必要的施工荷载，使全桥T构处于相对平衡状态，即两个边合拢段、钢筋、模板、劲性骨架应同时施工，同步进行合拢段砼浇筑。
合拢温度选择在8±2℃。合拢时间宜选在日照温差小的阴天或温度变化幅度较平稳的时间段进行。大致是午夜合拢锁定，凌晨开始浇注混凝土。
合拢段混凝土浇注完毕后，养生至强度达到设计要求强度后，按设计张拉部分底板预应力束及合拢段横、竖向预应力束并锚固。
关于体系转换的过程：边跨合拢段位于相对稳定的现浇支架上，相对变形和受力较小，对合拢段受力是有利的，由于受力主要由支架承受，故在边合拢段时不采用水箱配重。边跨合拢段张拉完成后，立即解除6#、7#墩顶的支座锁定（支座出厂时厂家已锁定、用氧割切除其锁定螺铨），让支座处于受力状态，尽快拆除边跨现浇段及边合拢段支架。用先张拉后放松的办法解除临时墩顶的精轧螺纹钢筋对箱梁的约束，并拆除墩顶的临时支座。中跨合拢并张拉完合拢段纵横竖三向预应力后，方可将用于配重的水池拆除，并将合拢段的挂篮移至墩顶进行拆除。完成全桥连续箱梁的受力体系转换。
6.1.1边跨现浇段的施工
边跨现浇段拟采用挂篮施工，与边跨合拢段（长2米）同时浇筑。采取挂篮现浇的施工方法。施工顺序如下:
a、挂篮前移、安装吊架，安装合拢段和鹰段模型；
b、测量底板高程和平面位置;
c、在6号（或7号）墩T构设置水箱，做为平衡重；
d、绑扎钢筋及安装纵向、竖向、预应力管道，安装纵向、竖向、预应力筋，浇注砼，养生凿毛；
e、等待混凝土强度达到85%设计强度以后，拆除模板，张拉纵向、竖向预应力钢筋。
(1)、平衡设计:合拢段施工时，每个T构悬臂加载尽量做到对称平衡。由于T构悬臂受力以弯矩为主，故平衡设计遵循对墩位弯矩平衡的原则。平衡设计中考虑如下几种施工荷载：
a.合拢吊架自重及混凝土浇注前作用于合拢吊架的荷载。其中合拢吊架自重包括底篮、内外模、工作平台重量；混凝土浇注前作用于合拢吊架的荷载包括合拢段普通钢筋、竖向预应力粗钢筋、横向预应力钢绞线。合拢吊架吊点间距为5.5m，根据吊架及荷载重可计算支点反力W吊和对墩位的相应弯矩M吊。
b.直接作用于悬臂的荷载
直接作用于悬臂的荷载包括底板束及合拢段位置底板束管道芯模重、临时预应力束重、劲性骨架重，根据荷载布置及大小可计算W值及对墩位的相应弯矩M值
c.合拢段混凝土重（C55素混凝土结构容重取为25kN/m3）中跨（中跨）合拢段混凝土在凝结前，其重量由合拢吊架承受。在混凝土浇注前，其重量由近端配重替代，在混凝土浇注过程中，根据混凝土浇注重量逐渐卸去悬臂端的配重。
(2)、合拢锁定设计:
a.合拢锁定中采用又拉又撑的方法，即用劲性骨架承受压力，用临时预应力束承受拉力。
b.劲性骨架根据温度荷载计算其所需截面积，同时验算其压杆稳定性；临时预应力确保降温时劲性骨架中既不出现拉应力，又要满足升温时骨架不致受压过大而失稳，具体张拉吨位根据合拢期间可能出现的温度范围计算。
c.合拢锁定温度选择在设计要求的合拢最佳温度范围内，如不能在设计的温度范围内合拢锁定，则考虑强迫合拢的措施，报设计单位认可后施工。
采用合拢吊架施工，合拢吊架利用挂篮的底篮及模板系统，合拢时将两悬臂端临时锁定。
(1).技术标准:合拢段施工同其它梁段。悬臂施工时严格控制线型，确保合拢段两端悬臂：标高差：±10mm，中轴线偏差±10mm。
(2).边跨合拢段和鹰段一起采用挂篮施工，程序如下“边跨合拢及鹰段施工步骤图”所示。
6.1.3合拢段施工工艺流程
(a)安装边跨合拢吊架；
(b)清除箱顶、箱内的施工材料、机具，用于合拢段施工的材料、设备有序放至墩顶或现浇段处；
(c)两T构各悬臂端准备水箱；
(d)近期气温变化规律测量记录。
翼板底模及内顶底模采用门式支架支撑，随内外模安装接高。
采用在悬臂端的水箱中加水的方法设平衡重，近端及远端所加平衡重吨位由施工平衡设计确定。
(6).普通钢筋及预应力管道安装
普通钢筋在地面加工成型，运至合拢段绑扎安装，绑扎时将劲性骨架安装位置预留，等劲性骨架锁定后补充绑扎。底板束管道安装前，试穿所有底板束，发现问题及时处理。合拢段底板束管道采用钢管，或者用双层波纹管替代，管道内穿入钢绞线芯模，以保证合拢段混凝土浇注后底板束管道的畅通。其余预应力束及管道安装同于主梁悬臂浇注梁段。
合拢前夕使悬臂端与边跨现浇段临时连接，尽可能保持相对固定，以防止合拢段混凝土在浇注及早期硬化过程中发生明显的体积改变。合拢前除T构悬臂端按平衡要求设置平衡重外，如施工控制有要求时还将对合拢段处采取调整措施。锁定时间按合拢段锁定设计执行。
临时“锁定”是合拢的关键，合拢“锁定”遵循又拉又撑的原则，即“锁定”包括焊接劲性骨架和张拉临时预应力束。支撑劲性钢骨架采用“预埋槽钢+连接槽钢+预埋槽钢”三段式结构，其断面面积及支承位置根据锁定设计确定，合拢时，在两预埋槽钢之间设置连接槽钢，并由联结钢板将连接槽钢与预埋槽钢焊接成整体，同时注意焊缝设在不同截面处。临时预应力束按设计布置，临时预应力张拉吨位按锁定设计确定，劲性骨架顶紧后进行张拉，临时束张拉锚固后不压浆，合拢完毕后将拆除。锁定时的气温应与合拢段混凝土浇注时的温度接近，锁定后立即浇注合拢段混凝土。
(8).浇注合拢段混凝土
合拢段混凝土选择在一天中气温较低时进行浇注，可保证合拢段新浇的混凝土处于气温上升的环境中，在受压的状态下达到终凝，以防混凝土开裂。混凝土的浇注速度每小时20m3左右，2小时左右浇完。混凝土浇注时的其它事项与主梁悬臂浇注梁段施工相同。
边跨合拢段预应力施工同中跨合拢段施工。合拢段施工完毕后，拆除临时预应力束并对其管道压浆。
6.1.3.中跨合拢程序如下“中跨合拢段施工过程示意图”所示。
a.拆除中跨及边跨的挂篮底篮及模板系统安装为中跨合拢吊架。
b.清除箱顶、箱内的施工材料、机具，用于合拢段施工的材料、设备有序放至墩顶或现浇段处。
c.两T构各悬臂端准备水箱。
d.近期气温变化规律测量记录。
(2).中跨合拢梁段采用合拢吊架施工，合拢吊架及模板安装步骤为：
a.将挂篮整体前移至合拢段另一悬臂端；
b.在悬臂端预留孔内穿入钢丝绳，用几组滑车吊起底篮前横梁及内外滑梁的前横梁；
d.用卷扬机调整所有钢丝绳，使底篮及内外滑梁移到相应位置，安装锚杆、吊杆和联接器将吊架及模板系统锚固稳定；
e.将主桁系统退至0＃梁段后拆除。
f.设平衡重:采用在悬臂端的水箱中加水的方法设平衡重。
g.普通钢筋及预应力管道安装:普通钢筋在地面加工成型，运至合拢段绑扎安装，绑扎时将劲性骨架安装位置预留，等劲性骨架锁定后补充绑扎。底板束管道安装前，试穿所有底板束，发现问题及时处理。合拢段底板束管道采用钢管，或者用双层波纹管替代，管道内穿入钢绞线芯模，以保证合拢段混凝土浇注后底板束管道的畅通。其余预应力束及管道安装同于主梁悬臂浇注梁段。
中跨合拢前夕使合拢段两共轭悬臂端临时连接，尽可能保持相对固定，以防止合拢段混凝土在浇注及早期硬化过程中发生明显的体积改变。合拢前除T构悬臂端按平衡要求设置平衡重外，如施工控制有要求时还将对合拢段处采取调整措施。锁定时间按合拢锁定设计执行。合拢段支撑劲性钢骨架施工及临时预应力束张拉施工同边跨合拢段施工。
中跨合拢段混凝土浇注过程中，按新浇混凝土的重量分级卸去平衡重（即分级放水），保证平衡施工。混凝土浇注时的其它事项与边跨合拢段施工相同。
合拢段永久钢束张拉前，采取覆盖主梁悬臂并洒水降温以减小主梁悬臂的日照温差。底板预应力束管道安装时要采取措施保证管道畅通，待合拢段混凝土达到设计规定强度和相应龄期后，底板预应力束按照设计要求的张拉吨位及顺序双向对称进行张拉。横向、竖向及顶板纵向预应力施工同主梁悬臂浇注梁段施工。边跨底板束张拉完毕后，拆除临时预应力束并对其管道压浆。
顶板采用棉毡进行覆盖洒水养生，箱的内壁采用雾状洒水进行养生，外侧的腹板和底板采用喷洒养护剂进行养生。
抽水机在河内抽水，沿桥纵向护栏位置布置的水管相连。水管每隔5m焊接一个支管，支管上安装一个闸阀。用15m的软水管接在支管上可以随时进行洒水养生。连接一根小钢管，钢管从内模走行到梁后吊带预留孔进入箱内，保证箱内的水源供应。
挂篮脱模前移时，利用外模、底模后部的作业支架，经监理工程师的同意，及时处理砼接缝和砼表面存在的问题，同时均匀饱满的喷洒养护剂，挂篮边前移边完成以上的工作。
合拢段劲性骨架按设计图设置。合拢段两端后施工的一侧在槽钢预埋时，要充分估计箱梁纵向施工误差并考虑温差范围，留足预埋槽钢之间的间距；仔细测量箱梁横向已施工一侧预埋槽钢的位置，精确定位，尽量保证合拢段横截面的位置相同，以使合拢施工时两侧预埋槽钢尽可能在一条直线上（其精度与箱梁合拢精度相同）。
T构梁段及合拢段施工时，若普通钢筋与槽钢发生干扰时，可适当移动普通钢筋的位置。
合拢段普通钢筋绑扎完毕，横、竖向预应力筋及临时束、底板束安装就位，两端悬臂配重设置完成及标高调整到位以后，选择合适的温度及时间段，按设计要求焊接N1钢板锁定劲性骨架。焊接时安排3个熟练的焊工同时施焊，并尽量控制在1小时内完成，焊完后仔细检查焊缝质量是否满足设计要求。
见悬浇梁监控方案（有专业队伍监控）
1.现浇砼的支架，在支架安装完成后砼浇筑前，均应进行仔细的检查，包括支架之间的扣件，螺栓连接是否紧固、扣牢，同时对支架进行预压，检查支架的安全性能，同时消除支架的非弹性变形，测出其弹性变形值，对设置模板高程，保证梁体的线型与设计线型一致提供可靠的依据。
2.在砼浇筑过程中，应有专人对支架及模板系统进行检查，如发现有异常情况，如支架沉陷、模板跑位等，应及时采取措施处理完后才能继续浇筑砼。
3.对墩顶上的施工托架，要引起足够重视，对托架的施工设计要有足够的安全系数，施工质量也要保证，以确保施工安全和施工质量。
4.对于结构外露面，为保证砼的外观质量，要采用大块整体钢模，模板之间的接缝要恰当处理，保证不漏浆。模板的设计要有足够的强度和刚度，同时模板与支架之间要连接牢固，保证砼浇筑过程中不变形、不跑模。
5.钢筋下料长度应保证有足够的锚固和搭接长度，按设计尺寸准确弯制，钢筋加工完要分类挂牌，钢筋绑扎时箍筋和板筋应划线绑扎。用砂浆垫块保证保护层的厚度。
6.钢筋位置与预应力管道位置发生冲突时，可适当移动钢筋的位置，一定要保证预应力管道按设计的位置安装就位，但不能因此而减少钢筋数量或截断钢筋。
7.预应力管道的定位钢筋一定要与其他构造钢筋焊接牢固，并不得随意踩踏挤压，以防造成脱焊，在砼浇筑过程中使预应力管道走位，钢筋焊接时要对预应力管道予以保护，以防焊渣烧伤预应力管道，造成漏浆。
8.砼拌和要有足够的时间，以保证砼的和易性，运输过程中应防止离析，并按泵送砼技术要求加入泵送剂，以防堵管。
9.加强砼的振捣工作，特别是应力锚垫板下面和箱梁倒角处的振捣，保证不出现漏捣、蜂窝、麻面现象。
10.砼的振捣不得直接振捣应力管道，以防止捣破预应力管道造成漏浆井点降水施工方案，或者造成预应力管道的走位、变形。
11.同一两个对称梁段应同时悬灌，同时结束。
12.减少悬臂端不必要的施工荷载。
13.为使后浇砼不引起先浇砼的开裂，箱梁砼的浇筑宜采用一次浇筑成型，并在底板砼凝固以前全部浇筑完毕，也就是要求挂篮的变形全部发生在砼塑性状态之间，即可避免裂纹的产生。
14.挂篮及托架下应悬挂安全网，保证施工人员的安全。
15.预应力张拉应遵守“对称、同步”的原则，张拉时千斤顶前方不得站人，张拉千斤顶与油表应匹配、定期校定，匹配使用。预应力筋的张拉吨位与伸长量应与设计及计算值相吻合。
16.钢纹线张拉后应尽早压浆，压浆用水泥应经过滤处理，以防大颗料堵管。长大的孔道应在最高点设排气孔，同时持荷强度与时间应足够，以保证压浆的密实。
17.施工过程中，加强与设计单位及监测单位联系，密切与他们合作，服从他们的指导，所有施工方案，施工细则，必须征求他们的意见，并征得他们的同意方可实施。
DB63／ 951-2011 锅炉及附属设备运行操作规程.pdfxx一号大桥悬臂浇筑施工方案