施工组织设计下载简介
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散索鞍安装施工工艺说明(5)测量鞍体倾角并按规定预偏量调整好角度,安装支架上横梁,从锚前部位撑住鞍体,解出吊具,用4台10T手动葫芦及千斤绳套住鞍槽部位,并把手动葫芦在猫道锚杆根部套牢,收紧,再精调鞍体达到设计位置线,定位支架横梁上安设垫片锲紧。散索鞍安装完成。
(6)上述安装说明中,底板和座板安装完成,才压注锚固螺栓孔浆,主要是利用底板和座板精确定位锚固螺栓。锚固螺栓安装在倾斜面上,由于重心方向与其倾角方向成一夹角,底板和座板安装完成,其预留孔与锚固螺栓倾角一致,使施工误差达到规定要求。
(7)由于底板与预留孔位和砼面间隙较小,灌注小石子砼很难保证,在浇注C50细石砼的过程中需要把座板提起,边浇注底板下砼边安装模板,以便观察C50细石砼的浇注情况,并保证底板下砼的密度。
七、安全操作注意事项:
1、散索鞍下滑吊装必须充分准备,进行安全技术交底,分工明确机场35KV变电站工程新建工程现场文明施工方案(最终).doc,参加吊装的起重工要掌握作业的安全要求,其他人员分工明确。
2、检查起重设备部件,后锚桩的可靠性,检查卷扬机钢丝绳,离合器,制动器,保险棘轮、传动滑轮、滚筒与轴的栓接是否可靠,同时检查门架各相连部位,是否焊接牢固,焊缝长度是否符合规定要求。否则必须立即排除并彻底检修。
3、卷扬机应安装牢固,稳定,防止受力时位移和倾斜。
4、选择气象状况较好的天气下滑,下滑吊装应尽快完成,作业中如突然停电,应立即拉开闸刀,将重物放下,如在下滑作业中停电应用千斤头把重物套在下滑轨道上立柱上。
5、严禁违章作业,违章指挥。
6、通过滑轮的钢丝绳不得有接头,结节和扭绞钢丝绳在卷扬机上排列整齐,作业时至少必须保留三圈。
7、操作人员不得擅自离开工作岗位。
8、检查起吊索的各种转线滑车和卸扣是否受力顺畅。
9、两组吊点起吊,两台卷扬机起吊速度应基本一致,使两组吊点受力均衡。
10、检查下滑支架是否焊接牢固,安排立柱与锚入岩层的ф25钢筋是否可靠焊接立柱剪刀撑是否符合规定要求。
八、主要机具材料计划。(见设备材料表)
九、主要人员安排。(见人员安排表)
导索过江的人员组织及职责
观察、临时锚固,拆除制动索
固定牵引头、连接先导索及浅水区
K—冲击系数,取1.2
P1—散索鞍最大块件重量,按50T计
P2—吊具重4T(2组吊点)
P=1.2(50+4)=64.8T
二、锚碇门架计算(单片桁架)
由于门架横梁由两片桁架组成,一片桁架承担一半桁架自重重量。
=64.8/2+8/2=36.4T
Q—整个横梁自重,取8T
简化各项力到节点处,取以上模型计算各杆受力。
R=G/2=36.4/2=18.2T
L2=25.7×√2/2=18.2T(拉),采用万能杆件:3N2:容许受拉103.35T
中间剪力撑4为零杆,作构造设计.
1、按格构式计算(虚轴):
λ0X=√λX2+27A/A1X
iX=√I/A=√25384/(67.12×2)=13.75cm
λX=Ljs/ix=600/13.75=43.64
A1X=67.12×2+128=262.24cm2
λ0X=√43.642+27×67.12×2/262.24=43.85
按b类截面:A3钢,查(:400.874
内查(:43.85,(=0.856
取I32[б]=170Mpa
[N]》R门架立柱承载合乎要求。
λ0X——格构式构件对虚轴的换算长细比。
A——构件的毛截面面积。
A1X——构件横截面所垂直于X轴的平面内各缀条的毛截面面积之和。
2、实轴由于计算长度不大于2米,可不予计算。
四、索鞍下滑力的计算:
滑道下滑倾角:F=Q1·Sin23.004°=50×Sin23.004°=19.54T
对滑道正压力:N=Q1·COS23.004°=50×COS23.004°=46.02T
取滑道摩阻系数:μ1=0.1和μ2=0.2分别计算.
μ1=0.1f1=46.02×0.1=4.6T
μ1=0.2f2=46.02×0.2=9.2T
观察两组数据下滑分力大于摩阻力.
五、起吊系统布设计算:
由于采用两组吊点起吊,每组按承担散鞍一半重量计算。
P1=K(P1+P2)
P1——散索鞍自重的一半
P2——吊具自重20KN。P1=1.2(25+2)=32.4
起吊绳安全系数取5DB23/T 728-2021 用水行业分类.pdf,选6×37φ19.5钢丝绳,公称抗拉强度1700Mpa,钢丝绳破断拉力23.95T。
K=23.95/3.12=7.67
(4)密封千斤头选用7×7绳7×7股2根捆绑鞍体,安全系数取K=8。
[Fg]=(a×F)/K=48.585T>32.4T
a、导向滑车,转向为180º.
GBT 7782-2020 计量泵F=2F1=2×3.12=6.24T
选用10T单门滑车作导向滑车。
P1=32.4T,选用50T六门滑车组。