施工组织设计下载简介
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广州科技大学校区道路施工组织设计路基应分层填筑、均匀压实,路基压实采用重型击实标准,当路堤底部为松散填土时,路堤填筑前也应翻挖后再填分层压实,压实度不低于85%。填土高度小于路床厚度时,基底的压实厚度不应小于路床标准。
道床填料及压实标准应严格按要求执行,以确保土路基顶面回弹模量不小于25Mpa。路基压实度标准如下表:
路基压实度标准(重型)
路基顶面以下深度(cm)
3米以上淤泥等软弱土,采用挖土机挖除并装车清运出场TBT2075-2010 电气化铁路接内燃机车触网零部件(第1-3部分),然后按设计要求分层回填砂、石屑粉、碎石砂、三渣泥、碎石等垫层、铺土工布、河浜塘抛石挤淤、打水泥搅拌桩等。
3米以下淤泥等软弱土,采用水泥搅拌桩。水泥搅拌桩施工桩位根据设计图纸定位,机具设备包括:深层搅拌机、起重机、水泥制配系统、导向设备及提升速度量测设备等。
搅拌机定位→预搅下沉→制备水泥浆→喷浆搅拌、提升→重复搅拌下沉→重复搅拌提升直至洞口→关闭搅拌机、清洗→移至下一根桩、重复以上工序。
应标定搅拌机械的灰浆泵输送量、灰浆输送管到达搅拌机喷浆口的时间和起吊设备提升速度等施工工艺参数,并根据设计要求标明水泥掺量。
施工时,先将深层搅拌机用钢丝绳吊挂在起重机上,用输浆胶管将贮料罐灰浆泵与深层搅拌机接通,开动电动机,搅拌机叶片相向而转,借设备自重,以0.38~0.75m/min的速度沉至要求加固深度;再以0.3~0.5m/min的均匀速度提升搅拌机,与此同时开动灰浆泵将水泥浆从深层搅拌中心管不断压入土中,由搅拌机叶片将水泥浆与深层处的软土搅拌,边搅拌边喷浆直到提至地面(近地面开挖部位可不喷浆,便于挖土),即完成一次搅拌过程。用同法再一次重复搅拌下沉和重复搅拌喷浆提升,即完成一根柱状加固体,外形成“8”字形。一根柱状加固体接一根柱状加固体搭接成行(重叠搭接10cm以上)即形成设计图示的壁状加固体。水泥搅拌桩预留孔洞处采用间端喷浆法形成,并保证预留孔洞的尺寸。
施工中固化剂严格按预定的配合比拌制,并采取防离析措施。起吊应保证起吊设备的平整度和导向架的垂直度。成桩要控制搅拌机的提升速度和次数,使连续均匀,以控制注浆量,保证搅拌均匀,同时泵送必须连续。
搅拌机预搅下沉时,不宜冲水;当遇到较硬土层下沉太慢时,方可适量冲水,但应考虑冲水成桩对桩身强度的影响。
每天加固完毕,应用水冲洗贮料罐、灰浆泵、深层搅拌机及相应管道,以备再用。
搅拌桩应在成桩7d内用轻便触探器钻取桩身加固土样,观察搅拌均匀程度,同时根据轻便触探击数用对比法判断桩身强度。检验桩的数量应不少于已完成以完成桩数的2%。
如经触探检验对桩身强度有怀疑的桩,应钻取桩身芯样,制取试块并测定桩身强度。
对不合格的桩应根据其位置和数量等具体情况,分别采取补桩或加强邻桩等措施。
垫层料采用推土机分层铺筑回填粗平、人工精平,分层回填料必须满足设计材质要求,保证回填后透水性和土体固结需要,并不得出现坑洼不平。
玻璃纤维格栅铺设,可起到排水、隔离的和加固等作用。铺设从一端向另一端进行,端部先铺填,中间后铺镇,端部须精心铺设锚固,铺设松紧应适度,防止绷拉过紧或褶皱,同时须保持连续性、完整性。避免过量拉伸超过其强度和变形极限面发生破坏、撕裂或局部顶破。
施工中随时检查玻璃纤维格栅的质量,发现破损、撕裂等瑕疵时,及时更换或修改。
严格按照图纸要求的材料进行填筑,同时选择合理的施工工艺,施工时要注意横缝的处理,考虑到校区道路比较狭窄,因此基层施工时要严格控制纵缝的出现。基层完成后避免通行车辆,尤其是绝对禁止履带式车辆上去,和禁止车辆在上面调头,并及时进行养生。养护完后立即进行密实度试验弯沉测试和平整度测试,弯沉测试和平整度项目为重点项目,必须100%达标,否则不能进入下一道工序。
水泥稳定石屑施工工艺流程图
原材料的选用及材质要求必须满足水泥稳定石屑配合比试验要求和设计要求。
由于本工程工期紧,任务重、质量要求高,根据这种实际情况,本着“优质、高速、创样板工程”的原则,根据施工网络计划,对本工程施工实行流水划分搭接。水泥稳定石屑施工一段,验收一段,以利下一道工序正常进行施工,按100米左右划分区段进行验收,区段验收合格后方可进行下道工序施工。
为确保水泥稳定石屑基层大面积施工顺利进行,在正式开工前编制详细的试施工方案报现场监理工程师审批。
通过现场试施工校验水泥稳定石屑室内配合比,确定施工配合比;
确定水泥稳定石屑基层的摊铺机虚铺系数(经验系数1.40);
检验搅拌站的运行状况及计量系统的精度;
确定标准施工方法、工艺流程;检查质量控制效果,从而总结出指导大面积施工的标准施工工艺和方法;
碾压遍数、机械配备、测量人员配备等。
根据水泥稳定石屑的设计标高及虚铺系数定出施工控制标高。
为了保证水泥稳定石屑基层材料的均匀稳定,我们采用强制式搅拌机集中拌制,拌和机性能见施工机械计划表。
试验人员每天测定各种原材料的含水量,尤其是雨后加强碎石、石屑的含水量的检测,根据测定的含水量及天气温度情况对配合比作必要的调整,确保混合料的配合比符合试施工所确定的设计配合比,含水量达到最佳含水量。
混合料的拌和时间根据机械性能确定,以混合料均匀、色泽一致为准。水泥、碎石、石屑采用装载机上料。拌和机定期检查、校定,确保正常运作和计量的准确性。
混合料采用5吨自卸车运输出入现场,料车在道槽施工现场行驶时,应以均速直线行驶,禁止转弯、掉头、急刹车,防止垫层表面遭到破坏。
混合料运输距离远时,车上混合料采用帆布覆盖,以防水份损失过多。
根据搅拌站的拌合能力和现场的实际情况,摊铺作业段长度一般为100米左右,摊铺速度控制在9m/s左右。在摊铺基层混合料时,先将道槽表层洒水湿润。
每个作业段的水泥稳定石屑底基层依次序施工完成,并取得现场监理工程师签证认可后,方可流向下一作业段。
在摊铺过程中,检测标高及摊铺的质量,检测结果及时告知操作人员,确保混合料表面平整,高程正确,碾压密实。
在摊铺施工过程中,设专人指挥倒车。在混合料摊铺前,在道床表面洒水,洒水车由专人指挥,施工中道床表面不得干燥,不得洒水过多造成路面积水,参照配合比及作业时的气候条件控制洒水量,以混合料最佳含水量为标准调整现场的水量。各类施工机械自始至终由专人指挥,避免多头指挥,各行其事。施工过程中配备足够的平整、修边人员,对机械不能处理到的边角部位进行修补,注意清除粗细集料离析现象,特别是局部粗集料窝应予以铲除,并用新混合料进行填补,或补充细混合料并拌和均匀。
碾压时采用先轻后重,先慢后快,自两边向中间、由低处向高处逐步碾压。用8吨轻型压路机稳压后,测量人员及时检查高程,若有高低不平处,高处铲除,低处填平补平,填补处应翻开重新拌合或换填新的混合料,使其达到质量要求。禁止贴薄层找平。碾压时,配合人员跟班作业,碾压轮横向错半轮,碾压时,压路机行走速度为1.5~2km/h,密实度增大后,可适当增大碾压速度。
达到规定遍数后,由试验人员检测密实度,不合格时,继续碾压直到合格,压实度合格后,静压一遍成活。全部碾压操作在混合料运送到工地2~3小时内完成。碾压过程中要求满幅碾压,不得漏压,各部位碾压次数应相同,路幅两边应适当增加碾压遍数。在各类管线的边角处,认真指挥操作压路机,不得撞击成品。边角处机械碾压不到的部位,由人工夯实。严禁压路机在已成型的或正在碾压的路段上调头、急刹车,破坏成品。在各施工段端头4~5m范围内,压路机沿路面横坡由低向高适当横向碾压,以防止纵向碾压端头时使混合料向端头方向滑移,形成裂缝或松散现象。
碾压过程中,适当洒水,使基层表面始终保持湿润,炎热天气,混合料表面水份蒸发过大时,要及时洒水,适当增大洒水量。碾压过程中,如果出现“弹簧”、松散、起皮、“臃包”等现象,则用人工及时翻开换填新的混合料,使其达到质量要求,施工段结合部位,碾压时应压过分界线4m左右,保证结合部的密实度。碾压分段界线等处,均应由机械指挥人员插上红色钢筋标志桩,避免碰撞。
水泥稳定石屑基层碾压密实后,及时报现场监理工程师验收。
养生根据天气情况于水泥稳定石屑基层碾压成型后的第二天开始,采用洒水养生法。每天洒水的次数视气候条件而定,应保持表面潮湿或湿润。养生期一般为7天。
采用5t洒水车进行洒水养护。养生期间以封闭交通为主,严禁履带车辆通过及机动车辆在基层上调头或刹车。
基层养护7天结束但不及时浇筑水泥混凝土面层时,视天气情况应适当洒水,不得让其长时间暴晒开裂。
沥青混合料面层组成设计
碎石:应洁净、干燥、无风化、无杂质,并具用足够的强度和耐磨耗性。粒径及各项技术指标符合设计要求。
天然砂:应洁净、坚硬、干燥、无风化、无杂质或其它有害物质,并具用适当的级配。粒径规格及各项技术指标符合设计要求。
填料:填料应采用憎水性石料磨制的矿粉,不含泥土杂质和团粒,洁净、干燥,各项技术指标符合设计要求。
在进行沥青混合料配合比试验时,要进行各种集料、矿粉、沥青的原材料检验,并对沥青混合料级配、稳定度、流值、空隙率、动稳定度、残留稳定度等各项技术指标进行检测,保证配合比准确适用。在沥青混合料配合比未经监理认可前,不得拌制生产。一旦确认,则不得更改沥青混合料配合比和原材料品种。
美国英格索兰厂生产的BLAWkNOXPF5500摊铺机2台,最大摊铺宽度12米,带有自动找平装置进行纵、横坡控制(电脑控制)。
美国英格索兰厂生产的DD—110双钢轮11吨压路机4台,可自动起振。
YZC12串联式双钢轮12吨压路机4台。可自动起振,自动洒水。
在大面积施工前编制试施工方案,进行试施工,以确定标准施工方法。试施工放在非机动车道上进行,长200m。
确定施工过程中人员与机械的协调配合;确定标准施工方法;
试施工要周密安排,组织缜密,协调一致,全面、高质量地完成试施工任务,总结出大面积施工的标准工艺方法。
运输采用有金属底板的自卸车运输,控制每车料的数量基本相同,车上用帆布覆盖。沥青混合料必须均匀一致,无花白料、无结团成块或严重的粗细离析现象,到场温度为120~150℃。不符要求时必须退场。料车在施工现场应均速直线行驶时,尽量减少转弯、掉头、急刹车,防止基层表面遭到破坏。
运送到现场的混合料,应在当班完成压实。
采用BLAWkNOXPF5500摊铺机,按试施工确定的松铺系数摊铺混合料,摊铺要均匀、缓慢、连续不断进行,并不得产生拖痕、断层和离析现象。摊铺起始段偏高或偏,边缘局部缺料,表面明显不平整、局部离析、或有明显拖痕可用人工局部找平。主车道要全幅摊铺,避免纵向施工接缝。
沥青混合料的摊铺温度要符合有关技术规范要求。摊铺速度根据拌合能力、摊铺厚度、宽度及连续摊铺长度确定。
摊铺过程中随时检查厚度、宽度、平整度、路拱和温度,并及时调整。
在当天施工结束时,摊铺机在接近端部1米处将熨平板稍稍抬起驶离现场,人工铲齐端部混合料后碾压,用3米直尺检查平整度,刨除端部层厚不足部分,下次施工时成直角连接。
混合料摊铺成型后,用DD—110双钢轮11吨压路机初压,碾压时自外侧向中间,由轻到重逐步碾压,速度宜慢而均匀。压路机碾压轮横向错半轮,碾压时要特别注意检查平整度、路拱。
再用DD—110压路机进行终压,消除轮迹,形成平整的压实面。
在压路机碾压不到的部位,用振动夯板、热的手夯或机夯压实混合料,已经完成碾压的路面,不得修补表皮。
严禁压路机在已成型的或正在碾压的路段上调头、急刹车,防止破坏成品。碾压好的表面应平整,坚实、不脱落、不积水、不掉渣、不烂边、无裂缝、无油疱、无粗细分离现象,接茬紧密、平整、直顺。
沥青砼施工中常见质量通病的预防办法
原因分析:a、200号以下石料过多。
d、机械猛烈起步和紧急制动。
e、刮料护板安装不当。
预防措施:a、加强原材料控制。
b、保证混合料温度适当。
c、机械平稳起步,严禁急刹、转向。
e、刮料护板安装后要进行检查,直到符合要求。
原因分析:a、沥青含量过多或不足。
c、骨料尺寸与摊铺厚度不协调。
d、振捣梁与熨平板的相互位置调整不当。
e、振捣梁、熨平板底面磨损。
f、刮料护板安装不当。
预防措施:a、严格控制沥青含量。
b、严格控制矿粉含量。
c、严格控制骨料尺寸,与摊铺厚度不协调。
d、调整振捣梁与熨平板的相互位置到适当。
e、更换振捣梁、熨平板磨损底面。f、刮料护板安装后要进行检查,直到符合要求。
原因分析:a、供料系统速度快慢不均。
b、机械猛烈起步和紧急制动。
c、摊铺速度快慢不均。
e、熨平板的工作仰角调整过量。
f、各部分的驱动链条松紧度未调好。
g、发动机调速未调好。
预防措施:a、调整供料系统速度,保证快慢均匀。
b、机械平稳起步,严禁急刹、转向。
c、摊铺机缓慢匀速行驶,确保摊铺速度均匀。
d、行走装置安装防滑设施。
e、调整熨平板的工作仰角到适量。
f、调好各部分的驱动链条松紧度。
原因分析:a、受料斗两翼板翻动过多。
b、肥料斗两翼板翻动过速。
预防措施:a、控制受料斗两翼板翻动次数。
b、控制肥料斗两翼板翻动速度。
预制砼侧石和平石需有监理认定的预制厂生产,现场收料时需认真进行成品质量检验,合格后方可使用。
根据设计图放线开挖基槽,整平夯实槽底,摊铺碎石,然后浇筑C10水泥砼。
⑴核对道路中心线无误后,依次丈量出路面边界,进行边线放样,定出边桩;
⑵按路面设计纵坡与侧石纵坡相平行的原则,计算出侧石顶面标高值,定出侧石标高。
⑶排砌侧石,相邻侧石接缝需平齐,缝宽lcm,勾凹缝。
⑷平石施工时,平石和侧石需错缝对中相接,平石间缝宽lcm,与侧石间的隙缝≤1cm。
⑸侧平石灌缝,灌缝用水泥砂浆抗压强度需>10MPa,灌缝做到饱满嵌实。接缝要进行3天以上的湿治养护。
随着路桥,市政工程施工规模的日益增大,安全生产逐渐和质量保证一并被提到企业生存发展基本要求的最前面,安全施工已进入规范化管理,根据本工程的实际情况特制定如下安全施工措施工。
1、贯彻“安全第一,预防为主”的安全方针,坚持管生产必须管安全的原则,实现无重大伤亡事故的安全生产指标。
2、坚次贯彻执行现行国家有关安全法规,实现安全生产目标,
①、建设部《关于加强劳动保护工作的决定》。
②、《土建安全技术规程》。
④、各技术工种的安全操作规程。
3、安全管理组织机构及运行
工人进行岗前三级安全教育,经考试合格后方能上岗,工人要牢记“安全生产,人人有责”,树拉“安全第一”的思想,切实执行建筑工人通用安全守则,特殊工种(如电工、焊工、起重工等)必须持证上岗。
③、坚持每,周组织职工安全学习不少于一个小时,针对不同的工种,不同的作业内容让职工熟悉有关安全法规,提高安全意识,特别要加强民工的安全教育,主要是安全意识,防护技能,交通安全,法制教育。
④、严格执行安全会议制度及安全检查制度。定期或不定期检查安全措施的执行情况和现场存在的安全生产问题,发现隐患及时指出,并下达整改通知单,指定专人限期整改,对整改不到位的班组或个人给予罚款或停工整改等处理。
贯彻执行安全检查制度,安全检查包括施工机具的检查及各项安全措施的执行情况,如防暑降温,雨季六防,后勤卫生等专项检查。
⑤、严格执行各类机械设备的专人管理和操作制度,所有施工机具进场前必须进行检测,严禁机械带病作业,操作人员必须持证上岗。
⑥、现场材料、机械、临设按施工平面图整齐放置或搭设,现场施工的坑、洞等危险处,必须设防护措施和明显的警示标志,不准任意移动,在施工生活区域及道路上设置照明系统,保证夜间照明和生活用电施工区域内按有关规定建立消防责任制,并按有关要求配备足够的消防器材,设置明显的防火标志。
加强施工现场的安全管理
施工中可能发生的安全事故类别及预防措施:
⑦、施工过程中,在基坑周围设置全封闭安全护栏,挂有醒目的警示牌,夜间挂警示灯,以防人员坠入。
⑧、土方开挖必须按顺序由上而下进行,严禁采用挖空底脚的施工方法,支撑安装要及时,牢固,支撑材料质量要符合设计要求。施工过程中如发现土体有滑动,坍塌迹象,应立即暂停施工,撤出人员和机具,并根据具体情况采取相应的安全措施及时处理。沟槽作业时要戴好安全帽,上落沟槽的云梯或便桥应支稳支牢,严禁从撑木或乘挖运机械设备上,下沟槽,非作业时间严禁在槽内休息,不能擅自拆除支撑,并经常检查沟壁。
制定和实施施工用电安全作业制度,严格用电管理,现场临时用电线路按<<施工临时设施用电安全技术规范>>要求布设,要求有总体安装方案,必须由持证的专职电工上岗操作,不得任意拉接电线和电器设备,采用三箱五线制供电系统,配备应有的漏电开关。严格执行,一机一闸保护,对电路电器设备经常检查,维修,调整并做好测试,检查维修记条,所有的电器设备必须有出厂合格证经广州市质监站认可的检测合格证书。电器设备和线路的绝缘必须良好,各种电动机械必须接地,接地电阻不大于4Ω,电气设备及线路检修时先切断电源,并做好有关标记,防止失误合闸。
(二)、文明施工措施与环境保护
做好施工现场的环境保护与文明施工,是工程建设所必须的要求与目标,随着施工情况的日益复杂规模的增大,以及业主对工程现场施工规定的完善,如何搞好现场的环境保护与文明施工,正成为工程施工管理的重点,根据穗建筑[1997]344号〈〈广州市建设工程文明施工标准(试行)〉〉的文件精神,我们制定相应的环境保护文明施工规程。
(1)、在施工范围挂设施工标志,对场地内的坑沟,挖掘路面等危险部位必
料堆放场,停置机械场地等,施工现场应符合环境卫生,安全,保卫等
各项要求,做到整齐清洁,安全美观。
(3)、做好文明施工宣传工作,在现场张贴文明施工的具体要求和措施,增
强施工人员的文明施工意识,现场施工人员一律要戴好安全帽,遵守现
场的各项规章制度,非施工人员一律不准擅自进入施工现场。
厨房和临时宿舍保持干净卫生,经常打扫,责任到人。
(5)、施工场地内道路应平整,畅通,无大面积的积水,场内设置连续的排
水系统,合理地排除地表水。
(6)、现场材料的堆放,要按照指定的区域范围分类堆放,材料转运堆放要
有专人管理,场内废料和余泥及时清运,保持场内的整洁。
(7)、做好现场的治安保卫工作现场设置各种安全设施和配置劳动保护品,
在施工范围内不得有不文明行为,搞好宿舍卫生,在宿舍区不可大声喧
哗,严禁“七害”及违法行为。
(8)、施工现场设置保证施工安全的夜间照明和保证行人,车辆交通安全的
路灯照明,夜间施工要尽量减少噪音,对噪音较大的施工作业工艺尽量
安排在日间进行,尽可能地减少噪音对附近居民的影响。
做好施工现场的环境保护是工程建设所必须的要求与目标,做好施工期间对场地周围环境的保护结合本工程的特点,制定出以下有关环境保护施工规程。
a、施工工地应严格遵守环境保护的有关规定,做文明职工。
b、施工期间应以最大限度降低对周围环境的干扰为原则,施工
现场尽量避免使用自备发电机组,做好施工过程中对地下文物的
c、必须落实门前三包环境保洁责任制,不得在工地门前围栏外
d、施工过程中应搞好施工现场周围的排水沟,防止污水乱流,
e、在全部工程完成后,对施工范围内进行全面的清理,清除施
质量保证体系及质量管理措施
为了严格执行设计施工图,施工技术规范及质检标准顺利进行施工,我公司将在本工程中实行施工企业全面质量管理制度,一方面接受建设单位对工程质量的监督检查和验收,另一方面建立自己的质量保证体系及验收制度,制定分级技术责任制。
在开工前,对参加施工的全体员工进行“百年大计,质量第一”的思想教育,以提高全体员工认真搞好工程质量的思想认识,组织全体员工学习设计文件,领会设计意图,学习施工技术规范及质检标准,并开展全面质量管理教育,使全体员工了解全面质量管理的意义,内容及方法,以便在施工过程中更好地落实执行。
为使开工后,工程质量管理制度得到充分落实,准备在工地成立质量管理组织机构,明确质量检查程序,按有关质量评定标准填写质量检查验收表格。
工程质量管理实行三级管理制度:a、代表政府的质量监督部门;b、代表建设单位的驻地监理工程师;c、代表施工单位的质检部门;三者之间互相配合互相督促,以确保工程质量。
为了确保工程质量准备对各分项工程均实行PDCAC(即计划,实施检查处理)循环四个管理阶段的质量检查制度,也就是先制定质量的计划,然后加的实施,在实施过程中随时检查控制,计划执行情况和管理循环,随着工程的进展,再重复进行PDCA循环,反复进行下去,每次循环将检查出来的质量问题加以处理,并防止再发生同样的质量问题,这样既形成大环套小环,环环相扣,没有缺口,没有空白点,又真正实行全面质量管理,保证工程质量使工程质量,使施工顺利进行。
对于影向工程质量的各种因素,各个环节,应事先进行分析研究,采取措施,实行有效的协作和控制,严格贯彻执行合同要求有关施工技术规范及国家检验评定标准,对每项工程质量进行监督,检查和评定。并严格处理质量事故,建立施工技术档案管理制度,做好技术档案管理工作,包括施工过程中的一切技术文件,原始记录,试验检测记录,各种技术总结,以及其他有关技术资料,是了解各项工程施工情况,隐蔽工程情况以及各项工程质量情况的重要资料,是以后改进施工方法,提高施工技术,制定同类型工程施工方案,施工计划的最好参考资料,也是以后养护,整修和必要时进行加固或改建的重要依据。
系统积累有关质量方面的各项原始记录资料,并及时研究分析和处理施工过程中所产生的质量不正常因素,工地现场试验组配备合适的计量用的量具仪器,设备,认真做好测试等检查质量的技术工作,有关原材料的化验,分析及砼配合比等送质量检测站作试验。
根据合同要求设计文件,施工技术规范以及国家的有关质量评定标准和驻地监理工程师及建设单位一同制定该工程的质量检查内容,并特别注意检查基底土质,填土的密实度,基础位置尺寸,各种结构物的外观及尺寸,模板制作及安装质量,砼配合比拌和,浇注振捣养护等质量,对所有检查工作都作出记录。
我公司将利用一切有利条件GBT 24803.2-2013标准下载,采取一切有力措施,确保该工程质量等级达到优良标准,并争取达到优质工程。
1、质量目标为确保该工程达到高的质量目标,我们将制定一系列完整,行之有效的质量管理体系和明确的工程施工质量目标,在本工程的建设中,我公司将严格按照项目经理制施工管理法组织施工。本工程的施工质量目标为:优良工程,分项工程合格率100%,单位工程质量达到优良。在施工过程中正确处理好质量,进度,成本三者的关系,当三者发生矛盾时,做到好中求快,求省,把工程质量放在首位。
(1)、质量管理组织机构
本工程项目经理制质量管理组织机构框图如下:
为保证业主及监理指令能全面,及时有效地落实,我公司项目部对本工程设三级质量组,在每道工序作业期间,班组质量检查,项目质量检查组不断检查对照设计和施工规程,发现问题,立即解决,具体将作到,在接到业主及监理的书面指令后,现场主管立即通知现场施工员按指令内容执行,需暂停施工的复杂工序质量问题,先由现场技术主管做出整改方案,再具体实施,整改结束后,由驻地监理按指令验收后签字。
如为保证“三级自检”能真正落实,我们将采取如下措施:
(2)、严格格按验收制度对各工序进行验收,从上到下层层以书面形式通知中国金茂工程质量精细化管理.pdf,签字确认各工序质量是否合格,合格后持工序检验表报监理验收,待到合格签证后方可进行下道工序的施工。
由现场专门资料员负责施工过程原始资料和竣工资料的管理与整理工作,作好施工过程各种原始记录,认真写规定表格,包括各处施工记录,工序评定表,过程、中线、平面测量记录,试验表格等。
制定出工程质量目标,做好施工现场的质量宣传工作,各种工序严格按照合同规定质量要求,标准执行。认真贯彻“预防为主”和“事前把关”的质量管理方针,调动一切积极因素,充分发挥专职质检工程师的作用,以工序质量控制为核心通过设置工序控制点,进一步强化工序质量的自检互检和交接检的管理,做到自检和专检相结合,普检与抽检相结合,确保严格按照施工图设计和施工规范,规程的要求。组织实施施工,把各种可能发生的事故消灭在荫芽状态。