施工组织设计下载简介

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福州市三环路东北段B段Ⅵ标道路工程高边坡支护专项施工方案

⑷绑扎钢筋，用砂浆垫块垫起，与坡面保持一定中距离，并和短钢筋锚钉连接牢固。

⑴模板采用木板或桥梁板按设计尺寸进行拼装。模板线型在曲线段时每5m放一控制点挂线施工，保证线形顺畅，符合施工要求。

⑵立模前首先检查钢筋骨架施工质量，并做好记录，然后立模板。

⑶模板表面刷脱模剂，模板接装要平整、严实、净空尺寸准确，设合设计要求并美观。

⑷用脚手架钢杆支撑固定模板苏建函消防[2021]171号江苏省建设工程消防设计审查验收常见技术难点问题解答.pdf，模板底部要与基础紧密接触，以防跑浆、胀模。

⑸检查立模质量，并做好原始质检记录。

⑴浇筑前应检查框架的截面尺寸，要严格检查钢筋数量及布置情况。

⑵框架主筋的保护层一定要满足设计要求，最小不能少于50mm，箍筋净保护层不得小于35mm，主筋的净保护层不小于40mm。

⑶钢筋宜制成整体长骨架，其制作、搭接、安装要符合设计及技术规范要求。

⑷浇筑框架砼必须连续作业，边浇筑边振捣。浇筑过程中如有砼滑动迹象可采取速凝或早强砼或用盖模模压住。各竖梁砼应不间断浇筑，若因故中断浇筑，其接缝按通常方式处理。

⑸锚杆框架的施工是锚杆与砼框架两项工程密切配合的过程。锚杆和框架的相对位置比二者的绝对位置更重要，务必须精确测量，准确定位。

⑹浇筑框架砼时，应分别从下而上在三个部位制取砼试件各一组，进行试验。

⑺坡脚基础砼浇筑采用C20混凝土，施工时选用30振捣棒振捣密实，顶面用光抹压光。

5.5、SNS柔性网防护

依据SNS柔性防护网设计图、现场地形和需防护区域确定柔性网的具体布置和数量。

5.5.1材料要求及其系统布置

a、钢丝绳：B类镀锌钢丝绳公称拉力不小于1770MPa，最小断裂拉力不小于40KN；

b、格栅网：应符合GBT343的技术要求。

纵横交错的φ16支撑绳和4.5m×4.5m正方形模式（或4.5×2.5m）网格内铺设一张D0/08/300/4×4M型钢丝绳，每张钢丝绳与四周支撑绳间用缝合绳缝合连接并拉紧，该预张拉工艺能使系统对坡面施以一定的法向预紧压力，从而提高表层岩土体稳定性，尽可能的阻止崩塌落石的发生并将小部分落石限制在一定的空间内运动，同时，在钢丝网下铺设小网孔的S0/2.2/50型格栅网，以阻止小尺寸岩块的崩落或限制局部岩土体的破坏。

5.5.2施工顺序及方法

a、放线确定孔位（根据现场实际条件孔间距，孔间距可以有适当的调整量），在孔间距允许的调整范围内尽可能低凹处选定锚杆孔位；对非低凹处或不能满足系统安装尽可能紧贴坡面的锚杆孔（一般连续悬空面积不得大于5㎡，否则增设长度不小于0.5m的锚杆，该锚杆采用直径不小于φ25的带弯钩的钢筋锚杆），应在每一孔位处凿一深度不小于锚杆外露环套长度的凹坑，一般口径30cm，深30cm。

从上向下铺挂格栅网，格栅网间以及必要时格栅网与支撑绳间用φ1.5铁丝扎结，当坡度小于45°时，扎结点距离一般不得大于1m。

从上向下铺设钢绳网并缝合，缝合绳φ8钢绳，每张钢绳网均用一根长约31m（或27m）的缝合绳与四周支撑绳进行缝合并预张拉。

由于锚固工程为本加固工程的主体工程，且为地下隐蔽工程，施工技术直接影响到工程质量。要求严格按照有关锚固工程施工与验收技术规范和质量检验评定标准进行，确保边坡稳定、结构的安全，必要时可适当调整锚杆位置或角度。

预应力锚杆的施工主要包括施工准备、钻锚孔、锚筋制安、锚孔注浆、砼结构钢筋制安、混凝土浇灌、锚孔张拉锁定和验收封锚等工作流程。其中有两个关键的环节，一是锚孔成孔，二是锚孔注浆，锚孔成孔的技术关键是如何防止孔壁坍塌、卡钻；注浆的技术关键是如何将孔底的空气、岩（土）沉渣和地下水体排出孔外，保证注浆饱满密实。

5.6、菱形骨架植草护坡

2）梁格内采用土工格室植草。

5.7、排水系统的设置

1）地表截水沟要求在边坡土石方开挖施工前施做，并发挥作用，减少地表水对坡面冲刷和入渗坡体的作用和影响。

2）坡体排水主要采用仰斜式软式透水管，位置和数量均为原则性布设，在具体施工过程中，根据施工揭示地层及含水状态等实际情况调整孔位、孔数，确保排水效果。

3）对于锚杆框架/格构梁，对框架格构梁内设计粘土填平以利于排水。

4）防护加固工程的排水系统与道路排水管网系统良好衔接，以便于边坡排水体系汇入其中。

5.8、坡面绿化系统工程

为了使边坡坡面的植被和景观等到恢复、再造以及行车视觉感觉，锚杆框架内采用绿化挡土袋、菱形骨架内采用土工格室植草。

b、绿化挡土袋的封口采用高强度、抗紫外线封口扎带。扎口袋应施工方便，且具有与绿化挡土袋相匹配的强度及使用寿命。

c、三维联接扣采用PP原料制作，具抗紫外线功能，上下两面各有一定数量棘爪，能将上下绿化挡土袋单体联结成一个结构稳定的整体护坡结构，并具有良好的排水功能，同时利于职务根茎生长。

e、基础和上层形成的结构：将三维排水联结扣水平放置两个袋子之间在靠近袋子边缘的地方，以便每一个标准扣跨度两个袋子，摇晃扎实袋子以便每个标准扣刺穿袋子的中腹正下面。每层袋子铺设完成后在上面放置木板并由人在上面行走踩踏，这一操作是用来确保联结扣和袋子之间良好的联结。铺设袋子时，注意把袋子的缝线结合一侧向内摆放，以修建一个平整的墙体。

a、建议绿化植物品种选择：草本植物为百喜草、狗牙根、银合欢；灌木为遍地黄金、刺篱。其中百喜草、狗牙根、银合欢、美国刺为喷播。蟛蜞菊、刺篱、遍地黄金为插播。刺篱在离地面高度1.5米的范围布置。

C、种子、苗木质量要求：种子质量必须符合种子的活力要求，对其鉴定以供货商标鉴为准。其它苗木应该参照当地及有关绿化行业标准。

d．种植期间：必须在当地气候条件下选择适宜的时间种植，施工前应得到业主和设计师的确定。

e、保养期成活期养护为一个月，日常管养日期为三个月。根据长势情况及时补种和施肥。草坪密度不低于90%。灌木生长长势良好、屋病虫害。

d、地表裂缝：在边坡坡顶不小于1.5倍的边坡高度范围内应定时观测地表裂缝。

监测过程中发现异常情况，应及时通知设计人员，若情况严重，应立即停止施工，对边坡支护采取应急措施

7．1、土石方工程质量保证措施

7.1.1、路堑开挖应自上而下进行，严禁掏底开挖。开挖应分级进行、完成一级，支护一级，上级未支护完，不得开挖下级。待上级边坡锚固工程全部实施并产生加固作用后（根据实际情况可采用有效可行的临时加固或预加固措施）方可进行下级边坡的开挖施工，遵循“逐级开挖，逐级加固”的原则，以确保坡体稳定和结构安全

7.1.2、路堑开挖时，应检查坡面的稳定。发现有裂缝和塌方迹象或有危石、危土时应及时处理。

7.1.3、分层开挖时，作业面应互相错开，严禁重叠作业。开挖工作与装、运作业等应统筹安排、协调布局，减少交叉作业影响

7.1.4、对已经开挖的路堑地段要按防洪要求，坚持“雨前、雨中、雨后”三检制度及时处理溜坍，保证排水畅通，发现危及行车安全时立即启动应急预案。

7.1.5、施工前，将爆破器材的存放地点、数量、警卫、收发、安全措施及施工方案编制报告，并在爆破器进入工地28天前报监理工程师审批，同时将运入路线和时间报有关部门批准。

7.1.6、爆破作业人员必须经指定的部门培训，考试合格后持证上岗。

7.1.8、对比较松软的岩石采用推土机、挖掘机松动开挖，对比较坚硬的岩石采用钻爆法施工。

7.1.10、路堑边坡力求平顺光滑，无明显的局部凹凸差，边坡突出的个别欠挖部分，人工浅孔爆破凿除清理。边坡上出现的坑洼凹槽人工清除松动岩石，将基座凿平一定宽度的基座面后砌筑嵌补，要做到嵌体稳定、表面平顺、周边封严。

7.1.11、路基底面用手持风钻钻眼，浅孔爆破开挖、清理至设计标高，对个别凹凸不平处用级配碎石填平。路堑侧沟用小炮爆破开挖成型。

7.1.12、在施工中加强对边坡坡度的检测，随着开挖进度及时修整边坡，以免因边坡坡度控制不严而造成路基断面的偏差。

7.2、预应力锚杆质量保证措施

7.2.1、锚杆材质检查：确保每批锚杆材料均附有生产厂商的质量证明书，并按施工图纸规定的材质标准以及监理人指示抽检锚杆性能。

7.2.2、注浆密实度试验：选取与现场锚杆的锚杆直径和长度、锚孔孔径和倾斜度相同的锚杆，采用与现场注浆相同的材料和配合比拌制的砂浆，并按与现场施工相同的注浆工艺进行注浆，养护7天后剖管检查其密实度。

7.2.3、拉拔力试验：按设计要求对边坡支护锚杆，按作业分区在每300根锚杆中抽查三根进行拉拔力试验；如锚杆抗拔力达不到设计值，采用扩大钻孔直径，增大早强砂浆与围岩接触面积加以解决。

7.2.4、施工过程中，对锚杆孔的钻孔规格（孔位、孔径、孔深和倾斜度）进行自检，作好记录，并配合监理人员进行抽验。

7.2.5、同监理人员现场参加各项试验和检查，并将各项试验记录和成果以及验收报告经监理人员验收，在签认合格后作为支护工程完工验收的资料。

7.2.6、锚杆防腐蚀控制

⑴、岩土锚杆所在的特定介质环境和高拉应力特点，使未经防腐或防腐不当的锚杆发生腐蚀，甚至导致破坏。根据钢筋腐蚀的不同机理，一般分为应力腐蚀、氢脆、化学腐蚀和电化学腐蚀。

⑵、要求对腐蚀环境进行充分的调查，防腐方法必须适应使用目的，对锚头，自由段和锚固段应分别对待，规定永久性锚杆必须进行双层防腐，当腐蚀环境特别严重时，临时锚杆也应采用双重防腐。

（1）预应力锚杆的锚固段灌浆体宜选用水泥浆或水泥砂浆，其抗压强度不宜低于30MPa。压力分散型锚杆锚固段灌浆体抗压强度不宜低于40MPa；

（2）锚固段内的预应力筋每隔1.5～2.0m应设置隔离架。永久性的拉力型或拉力分散型锚杆锚固段内的预应力筋宜外套波纹管，预应力筋的保护层厚度不应小于20mm。临时性锚杆预应力筋的保护层厚度不应小于10mm；

（3）自由段内预应力筋宜采用带塑料套管的双重防腐，套管与孔壁间应灌满水泥砂浆或水泥净浆；

（4）预应力锚杆体内的绑扎材料不宜采用镀锌材料；

（5）灌浆料可采用水灰比0.45～0.50的纯水泥浆，也可采用灰砂比为1∶1，水灰比为0.45～0.50的水泥砂浆；

（6）当采用自由段带套管的预应力筋时，宜在锚固段长度和自由段长度内采取同步灌浆；

（7）当采用自由段无套管的预应力筋时，应进行两次灌浆。第一次灌浆时，必须保证锚固段长度内灌满，但浆液不得流入自由段。预应力筋张拉锚固后，应对自由段进行第二次灌浆；

（8）永久性预应力锚杆应采用封孔灌浆，应用浆体灌满自由段长度顶部的空隙。

7.2.8、土层锚杆设计与施工规范(CECS22∶90)中的材料要求：

　　(1)塑料套管材料应具有足够的强度，保证其在加工和安装过程中不致损坏，具有抗水性和化学稳定性，且与水泥砂浆和防腐剂接触无不良反应；

(2)隔离架应由钢、塑料或其他对杆体无害的材料组成，不得使用木质隔离架；

(3)防腐材料应满足∶在锚杆服务年限内，应保持其稳定性；在规定的工作温度内或张拉过程中不得开裂，变脆或成为流体；不得与相邻材料发生反应，应保持其化学稳定性和防水性；不得对锚杆自由段的变形产生任何限制；

(6)水泥浆中氯化物的总含量不得超过水泥重量的0.1%，一般不宜采用膨胀剂。

7.3框架梁施工质量保证措施

7.3.1通过测量放线控制好框架基础及横、竖梁的位置。

7.3.2通过施工辅助措施，保证框架体线条直顺，大面顺直。

7.4.1、锚杆及锚索的检查项目

按锚杆数1%，且不少于3根

7.4.2、框架梁的检查项目

用尺测量每两肋间距3处

有经纬仪定出轴线每肋1处

用水准仪每个交点测量1点

⑴框架梁及锚固板表面平整光滑、无蜂窝麻面。

⑵锚杆头防锈漆涂层无损伤。

⑶锚索封头砼牢固，锚头不外露。

8.1根据天气预报合理安排施工。

8.2做好雨季施工技术准备工作：

⑴制定雨季施工方案和雨季施工管理措施，根据降水天气预报做好路基排水工作。网格护坡内的回填土雨水冲刷后，要及时回填并夯实。

⑵制定雨季施工质量、安全控制点并加强监督和控制，依据质量、安全控制点进行技术交底，各控制点设专人负责，确保每个控制点依照既定方案执行。

8.3、汛前备足工程材料，成立防汛小组，由项目经理任组长带领各成员查明汛情隐患，做好防汛预案及准备工作，做好排水设施、备足防洪抢险器材。

8.4、修好施工便道，保证晴雨畅通。在施工便道旁准备级配良好的碎石。因雨水较大施工便道无法正常通行车辆时，清除淤泥后，将碎石铺到施工便道上，然后压路机碾压。争取最短时间内完成此项工作，确保施工便道的及时畅通，保证施工正常进行。

8.5、搅拌站根据天气情况随时测定砂石含水率，及时调整配合比，出罐混凝土塌落度要比平时小1~2cm。

8.6、雨天禁止露天进行轻重机安装和钢筋焊接作业，机电设备加防雨罩，并做好接零接地，手持电动工具安装漏电保护装置，所有电器开关要有防雨防潮设施。

9.安全保证体系及各分项工程安全保证措施

9.1.1.1对作业班组进行经常性的安全教育，对新进场人员进行入场教育，以提高全体施工人员的安全意识。

9.1.1.2必须正确配带安全帽上班，高空及高边作业时必须背安全带、系安全绳并在有可靠的安全防护条件下作业，湿滑地带严禁穿胶底鞋。

9.1.1.4野外作业要防止各种蛇虫咬叮。高温与严寒天气作业时必须要配齐各种劳保用品。

9.1.2.1施工机械要派专人指挥进行施工。施工前施工员（工班长）要认真进行安全交底。指挥人员要经过培训，并持证上岗，不违章指挥，不违章作业。

9.1.2.2严格监督，完善安全生产操作规程。

9.1.2.3机械刷坡时，施工机械的各类防护装置要齐全，由专人操作。

9.1.2.4高边及松软地带进行作业时，要防止设备倾覆。作业前应由专人对地表及该处地质进行查看，查看坡体有无滑移及坍塌迹象。作业过程中有专人进行坡体变化观察。

9.1.3.1材料运输中车载构件要码放整齐、捆绑牢固，防止在运输中构件相互挤压碰撞出现缺棱少角现象，防止中途发生构件坠落现象。

9.1.4.2各种材料必须要有进场合格证并经试验检测部门检定合格后才能进场，防止因材料的质量问题造成安全事故。

9.1.4.1制订安全技术措施，对施工现场随时进行安全检查，发现问题及时纠正，对违章、冒险作业予以制止，并有权停止其作业。

9.1.4.2施工现场做好交通安全工作，设专人指挥车辆、机械。交通繁忙的路口设立标志，并有专人指挥。

9.1.4.3夜间施工，路口附近设置警示灯或反光标志，专人管理灯光照明。

9.1.4.4对现场易燃、易爆物品必须分开存放，保持一定的安全距离。

9.1.4.5面临河道或道路施工时，要有醒目安全标识及可靠限行安全措施，保证施工时无人员或车辆通行。

9.1.4.6加强雨季施工监控，防洪、防坍塌、防河流堵塞。

9.1.5.1土石方施工安全保证措施

a、路堑开挖应自上而下进行，严禁掏底开挖。

b、路堑开挖时，应检查坡面的稳定。每天开工、收工前以及施工过程中，应经常对坡面、坡顶附近进行检查，发现有裂缝和塌方迹象或有危石、危土时应及时处理。凡不能立即处理且威胁施工人员安全时，应暂停施工，并报告上级处理。

c、开挖坡度、防塌方支护等应严格按设计要求执行，坡面上的松动土、石应及时清除干净。人力挖掘时，两人操作的间距不应小于2～3m。数人同翘一石，必须统一指挥，动作一致。

d、分层开挖时，作业面应互相错开，严禁重叠作业。开挖工作与装、运作业等应统筹安排、协调布局，减少交叉作业影响。

e、路堑开挖及开挖弃方危及运输道路或建筑物时，应采取防护措施。

f、严禁在松动危石下方工作、休息和存放机具。

g、在高陡斜坡、冰冻及泥泞的的高处作业应采取可靠防高处坠落的防范措施，严禁有癫痫、高血压、心脏病、贫血病等禁忌性疾病人员从事高处作业。

h、开挖淤泥应事先探测其深度，采取相应安全措施后施工。挖除有毒、腐蚀性淤泥或者有害气体产生时，应配备专门劳动保护用品，制定防中毒应急预案。

i、对路堑边坡或基地的地下水应进行细致调查，采取综合措施治理，不得随意堵塞出水口或任意抽水，以免导致突发性塌陷。

j、弃土应保证路堑边坡和弃土堆得自身稳定，严禁在泥土石流沟堆砌石方。

（2）爆破作业应根据地形、地质和施工区域环境等具体情况，制定相应安全防护措施，并向参与施工人员进行交底、教育。

（3）在大雾天、黄昏和夜晚，禁止进行地面和水下爆破。需在夜间进行爆破时，必须采取有效的安全措施，并经主管部门批准。遇雷雨时应停止爆破作业，并迅速撤离危险区；

（4）现场临时存在爆破器材的储存库应经过当地公安部门的检查验收，工地押运员、爆破员、爆破施工员或爆破班长（以下简称“监炮员”）、仓库保管员必须经当地公安部门培训合格，持证上岗。

（5）应建立爆破器材收发流水账、三联式领用单和退料单制度，定期核对账目，做到账物相符；严禁穿铁钉鞋和易产生静电的化纤衣服进行库房和发房间。

（6）爆破器材应由监炮员按一次性爆破需用量领取，随用随取；放炮后的剩余材料，应及时退回存储库，再用再领。

（7）爆破大眼应根据施工方法及作业环境制定相应安全技术措施，成眼经验收后在进行下部工序。

（8）装药应遵循下列规定：

①装药前，非装药人员应撤离装药地点；装药区内禁止烟火。

②进行爆破器材加工和爆破作业人员，严禁穿摩擦产生静电的化纤衣服。

⑥装药完毕，监爆员应检查并记录装炮个数、地点。

①爆破工作开始前，必须确定危险区的边界（计算确定），设置明显的标志，并应在危险区的边界设置岗哨。岗哨应坚守岗位直至警戒接触。

②危险区内的人、畜应撤离，施工机具、设施等采取可靠的防护措施。

③在有车、船通过的施工地段，必须与有关运输部门取得联系，共同确定安全防护措施。

（11）最后一炮响后，露天爆破不少于5min，地下爆破不小于15min，才准爆破工作人员进入爆破作业地点。爆破员必须严规定的等待时间进入爆破地点，检查有无冒顶、危石、支护、破坏和瞎炮等现象。发现上述问题，应及时处理，未处理前应在现场设立危险境界或标志

（12）只有确认爆破地点安全后，经监炮员同意，方准其他工作人员进入爆破地点。每次爆破后，爆破员应认真填写爆破记录。

（13）瞎炮处理应遵循下列规定：

①应由原装炮人当场处理，瞎炮处理位置应设明显标志，其周围5m内禁止人员通行。

②处理瞎炮时，无关人员不准在场，应在危险区边界设警戒，危险区内禁止进行其他作业。

③根据实际爆破方法采用相应处理方案，经批准后实施。

④不得在惨眼上继续打眼，不得使用金属器具掏取瞎炮。

9.1.5.2锚杆施工安全保证措施

(1)施工中，定期检查电源线路和设备的电器部件，确保用电安全。

(2)注浆施工作业中，要经常检查出料弯头、输料管、注浆管和管路接头等有无磨薄、击穿或松脱现象，发现问题，应及时处理。

(3)处理机械故障时，必须使设备断电、停风。向施工设备送电、送风前，应通知有关人员。

(4)向锚杆孔注浆时，注浆罐内应保持一定数量的砂浆，以防罐体放空，砂浆喷出伤人。

(5)非操作人员不得进入正进行施工的作业区。施工中，喷头和注浆管正前方严禁站人。

(6)施工过程中指定专人加强观察，定期检查锚杆抗拔力，确保安全。

(7)作好锚杆防护工作，锚杆安设后不得随意敲击、碰撞、拉拔杆体等扰动。粘结锚杆在水泥砂浆强度达到80%以上后，才能进行锚杆外端部弯折施工。

9.1.5.3框架梁施工安全保证措施

(1)基础开槽前必须检查槽壁的稳定状况，确认安全，作业中应随时观察，发现不稳定征兆必须立即撤离危险地段，处理完毕且确认安全后，方可恢复作业。

(2)高边坡开挖施工时，要做好开挖上边缘处的截排水，为防止大到暴雨的冲击，尽量多设几道截排水沟。

(3)高边坡开挖后若未能及时做框架梁等防护措施，要用彩条布等及时覆盖，防止雨水冲蚀，坡体失稳坍塌。

(4)框架施工过程中，要防止边坡上部的滚石滚落伤及人员或设备。并保证作业面滚石等易滚物件不会对下一台阶工作面形成安全隐患。

9.1.5.4坡体变化监测

(1)每天开挖后，次日再次开挖前由安全人员对已开挖坡体与即将开挖坡体地表进行观察，检查有无坡体开裂失稳迹象，确保施工时人员机械安全。

(3)每次大雨或暴雨过程时与过程后，派专职安全人员对坡体安全进行监控并进行地表全面查看。

(4)在坡体周围设固定测量观测点，每日检查各测量观察点的位置变化，若发生较大变化，则暂停施工，立即采取措施。

(5)做好坡体的截排水工作，并对坡体周边原地表裂隙进行粘土回填封堵，对坡体周围易松动物体预先清除排险。 

10.规范化、文明施工及环境保护

10.1.1框架护砌按施工作业段设现场公示牌，标明施工区段、施工负责人等。施工便道设立导向牌、安全警示牌。

10.1.2原材料、半成品、成品放置场地根据不同型号、使用部位按要求设置标牌。

10.1.3夜间施工时，在现场设置足够的夜间防雨灯用来照明，并设专人进行维护。

10.1.4施工现场及施工便道及时洒水防止扬尘。

10.2.1依据业主、监理有关要求，落实施工组织文件，明确各工序管理、材料管理、机械管理、成本管理、劳动管理。

10.2.2对全体职工，特别是民工，在进场前进行文明、安全施工教育，不断提高职工的文明施工意识和自身素质。

10.2.3建立文明施工管理制度，采用统一规范临设，围档整齐，符合要求，临设要牢固整齐，材质符合要求。

10.2.4运料车运料时要用帆布覆盖，以防沿路遗撒和扬尘。施工道路要保证湿润，以防车辆行驶扬尘。

10.2.5场地内材料与设备要保持整齐，并保证场地内的清洁。

10.3.1环保水保目标严格按国家和地方政府有关规定及设计要求做好环保、水保工作，坚持“三同时”(同时设计、同时施工、同时竣工)，防止水土流失和空气污染，控制施工噪声。

10.3.3防止大气、噪声、水污染的措施：

②防止噪声的措施施工噪声主要包括施工现场、机械作业时和车辆运输时产生的噪声。为减少噪声影响，机械设备选型配套时优先考虑低噪声设备。加强机械设备的维修保养，保证机械设备的完好率，确保施工噪声达到环境保护标准要求。合理布置施工和生活区域。进入施工现场的机械车辆少鸣笛、不急刹、不带故障运行，减少噪声。

③防止水污染的措施施工及生活废水的排放遵循清污分流、雨污分流的原则，各种施工废油、废液集中储积，集中处理，严禁乱流乱淌，防止污染水源，破坏环境。废弃物中不得含有有毒有害物质，避免雨水冲刷后对地表、地下水造成污染。

④水土保持措施弃碴场选址与地方有关部门协商，结合当地土地利用规划，弃在指定弃土场，如有必要作好挡土墙挡护并进行植草绿化。

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