施工组织设计下载简介

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广州市下渡大街道路及排水工程施工方案

A、对于完成了的垫层，必须按质量检验标准规定进行验收。凡验收不合格的路段，必须采取措施，使其达到标准后，方可铺筑水泥石屑稳定层。

B、应逐个断面检查垫层标高是否符合设计要求。

A、在垫层上恢复中线。直线段每15~20m设一桩，平曲线段每10~15m设一桩，并在两侧路肩边缘设指示桩。

GTCC-012-2019 机车有箍车轮轮心B、进行水平测量。在两侧指示桩上用明显的标记标出水泥石屑稳定层边缘的设计高。

③拌和水泥石屑时应注意：

A、水泥宜选用325#普通硅酸盐水泥，不宜使用高强度水泥。受潮变质硬化的水泥不得使用。

C、拌和用水采用自来水。拌和用水量以干料总重的6%左右为宜，具体可视石屑的干湿情况而增减。

D、拌和料应按设计配合比所规定的用量每槽过秤。

E、采用强制式搅拌机拌和，每槽拌和时间不少于2min。

A、稳定层厚度设计超过25cm，应分两层铺筑，第一层铺筑后，碾压洒水养护24h后再铺筑第二层。

B、用合适的机具将稳定层集料均匀地摊铺在预定的宽度上，表面应力求平整。水泥石屑稳定层的压实系数约为1.3~1.35，故松铺厚度应为设计厚度乘以压实系数。

A、松铺大致整平后，应立即使用压路机压实，最迟亦不能迟于松铺后12h。直线段，由两侧路肩向路中心碾压；碾压时，应重叠1/2轮宽。使用12t压路机碾压，其碾压次数应不少于6次，直至碾压到要求的密实度，并同时没有明显的轮迹。

B、严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，保证稳定层表面不受破坏。

C、碾压过程中，水泥石屑稳定层的表面应始终保持潮湿，如表面水蒸发得快，应及时补洒少量的水。

碾压后，养护时间不少于7d。铺筑后14d内不宜行驶载重汽车。

⑵、各工序施工要点及方法

模板宜采用钢模板，模板的制作与立模应符合下列规定：

A、钢模板的高度应与混凝土板厚度一致。

B、如采用木模板，应选用质地坚实，变形小，无腐朽、扭曲、裂纹的木料。模板厚度宜为5cm，其高度应与混凝土板厚度一致。模板内侧面、顶面要刨光，拼缝紧密牢固，边角平整无缺。

C、模板高度的允许误差为＋2mm。企口舌部或凹槽的长度允许误差：钢模板为＋1mm，木模板为＋2mm。

D、立模的平面位置与高程应符合设计要求，并应支立准确稳固，接头紧密平顺，不得有离缝、前后错茬和高低不平等现象。

E、模板接头和模板与基层接触处均不得漏浆。模板与混凝土接触的表面应涂隔离剂

F、混凝土摊铺前，应对模板间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和基层的平整、润湿情况、以及钢筋的位置和传力杆位置进行全面检查。

A、混凝土的摊铺，应符合下列规定：

混凝土板的厚度不大于22cm时，可一次摊铺；大于22cm时。可分二次摊铺，下部厚度应为总厚的五分之三。

摊铺厚度应考虑振实预留高度。

采用人工摊铺，应用楸反扣，严禁抛掷和耧耙，防止 砼离析。

B、混凝土的振捣，应符合下列规定：

靠边角应先用插入式振捣器顺序振捣，再用功率不小于2.2kW平板振捣器纵横交错全面振捣。纵横振捣时，应重叠10~20cm，然后用振动梁振捣拖平。有钢筋的部位，振捣时应防止钢筋变形，

振捣器在每一位置振捣的持续时间，应以拌和物停止下沉、不再冒气泡并泛出水泥砂浆为准，并不宜过振。用平板式振捣器振捣时，不宜少于15s，用插入式振捣器振捣时，不宜少于20s。

当采用插入式与平板式振捣器配合使用时，应先用插入式振捣器振捣，然后用平板式振捣器振捣。分二次摊铺时，振捣上层混凝土时，插入式振捣器应插入下层混凝土内5cm，上层混凝土的振捣必须在下层混凝土初凝前完成。插入式振捣器的移动间距不宜大于其作用半径的1.5倍，其至模板的间距不应大于振捣器作用半径的0.5倍，并应避免碰撞模板和钢筋。

振捣时应辅以人工找平，并应随时检查模板，如有下沉、变形或松动，应及时纠正。

C、混凝土整平时，填补板面应选用碎（砾）石较细的混凝土拌和物，严禁用纯砂浆填补找平。经过振动梁整平后，可再用铁滚筒进一步整平。整平时必须保持模板顶面整洁，接缝处板面平整。

D、混凝土板做面，应符合下列规定：

当烈日暴晒或干旱风吹时，做面宜在遮荫棚下进行；

做面前应做好清边整缝，清除粘浆，修补掉边、确角。做面时严禁在面板混凝土上浇水、撒水泥粉；

做面宜分两次进行。先找平抹平；待混凝土表面无泌水时，再做第二次抹平，混凝土板面平整、密实；

抹平后沿横坡方向拉毛或采用机具压槽功能的机械拉毛或压槽深度应为1～2mm。

A、胀缝的施工，应符合下列规定：

胀缝应与路面中心线垂直，缝壁必须垂直；缝隙宽度必须一致；胀缝中不得连浆。缝隙上部应浇筑填缝材料，下部应设置胀缝板；

胀缝传力杆的活动端，可设置在缝一边或交错布置，固定后的传力杆必须平行于板面及路中心线，其误差不得大于5mm。传力杆的固定，可采用顶头木模或支架固定的安装方法，并应符合下列规定：

B、顶头木模固定传力杆的安装方法，宜用于混凝土板不连续浇筑时设置的胀缝。传力杆的长度一半应穿过端头模板，固定于外侧的定位模板中混凝土浇筑前应检查传力杆的位置；浇筑时，应先摊铺下层混凝土并用插入式振捣器振实，并应校正传力杆位置后，再浇筑上层混凝土，浇筑邻板时应拆除顶头木模，并应设置胀缝板和传力杆套管

C、支架固定传力杆安装方法，宜用于混凝土板连续浇筑时设置的胀缝，传力杆的长度一半应穿过胀缝板和端头挡板，并用钢筋支架固定就位。浇筑时应检查传力杆的位置，再在胀缝两侧摊铺混凝土至板面，振捣密实后，抽出端头档板，空隙部分填补混凝土，并用插入式振捣器振实。

D、缩缝的施工方法应采用切缝法。当混凝土达到设计强度25％～30％时，应采用切缝机进行切割。切缝用水冷却时，应防止切缝水渗入基层和土基。

E、施工缝的位置宜与胀缝或缩缝设计位置相吻合。施工缝应与路面中心线垂直；多车道路面的施工缝应避免设在同一横断面上。施工缝传力杆长度的一半锚固于混凝土中，另一半应涂沥青，允许滑动。传力杆必须与缝壁垂直。

F、纵缝的施工方法，应按纵缝设计要求确定，并应分别符合下列规定：

平缝纵缝，对已浇筑的混凝土板的缝壁应涂刷沥青，并应避免涂在拉杆上。浇筑邻板时缝的上部应压成规定深度的缝槽；

企口缝纵缝，一先浇筑混凝土板凹榫的一边，缝壁应涂刷沥青，浇筑邻板时应靠分壁浇筑。

纵缝设置拉杆时，拉杆应采用螺纹钢筋，并应设置在板厚中间。设置拉杆的纵缝模板，应预先根据拉杆的设计位置放样打眼；

混凝土板养护期满后，缝槽应及时填缝。在填缝前必须保持缝内清洁，防止砂石等杂物掉进缝内。

A、混凝土板做面完毕，应及时养护。养护应根据施工工地情况及条件，选用湿治养护和塑料薄膜养护等方法。

B、宜用草袋草帘等，在混凝土终凝以后覆盖于混凝土板表面，每天均应洒水，经常保持湿润状态。

C、混凝土板在养护期间，应禁止车量通行。在达到设计强度的40％以后，方可允许行人通行。

D、养护期间应根据混凝土强度增长情况确定，一般宜为14～24。养护期满方可将覆盖物清除，板面不得留有痕迹。

E、拆模应仔细，不得损坏混凝土板的边、角，并尽量保持模板完好。

F、混凝土板达到设计确定时可允许开放交通，当遇特殊情况需要提取开放交通时，混凝土板应达到设计强度的80％以上，其车量荷载不得大于设计荷载，混凝土板的强度，应以混凝土试块强度作为依据。

⑴、侧平石土基应与路床同时施工、同时填挖和碾压，以达到与路床同样的密实度，侧平石下面的水泥石屑稳定层亦应与路面基层同时施工。

⑵、安装侧平石前必须认真作好测放中线和高程。测放中线以后，应引出边桩。测放边桩时应同时在边桩上测放高程，做到桩顶即为侧石顶标高。

⑶、侧平石基层面应比设计标高低1cm左右，以备座浆铺砌侧平石。

⑷、侧平石的基层完成后，应先铺砌侧石，然后再在侧石前铺砌平石，铺砌前先挂线，跟着在基层座上水泥砂浆，然后铺上侧石，经校核边线及标高无误后再向前铺砌。平石一般按路面横坡斜向侧石，但在进水口两侧的平石可稍为斜向进水口以利进水。

⑸、人行道路基必须分层压实，其密实度要求路床稳定层以下80cm内为95%，80cm以下为90%。

⑹、人行道铺砌前应放出中线或边线，或以路侧石为边线，并隔5m左右测放一水平桩，以控制方向及高程。

⑺、按水平及中线（或边线）纵横挂线，然后每隔3~5m先铺一块作控制点，以后跟线在中间铺砌。铺砌时应轻轻平放，用木锤轻敲压平。铺后若发现方砖松动或高低不平时，不许向方砖底塞垫碎砖石，应取起方砖，将垫层砂重新整平，然后再铺回方砖用细砂勾缝。

⑻、砌完后宜养护三天，期间禁止一切施工机械车辆通行。

雨季施工主要以预防为主，采用防雨措施及加强排水手段确保雨季正常的生产。雨季的重点应放在基坑的施工，对基坑施工中易出现的土方塌陷，护坡塌方等采取有效措施，做到大雨后能立即复工，恢复生产。

1、对施工现场及构件生产基地，根据地形对场地排水系统进行清疏以保证水流畅通，不积水，防止四周地面水进入场内。

2、机电设备的电闸箱采取防雨、防潮等措施，安装接地保护装置。

3、雨季前对临时设施进行检修，对有潜在危险的建筑物进行加固或拆除。

4、基坑坑边要设挡水土埂，坑内设集水坑并配足抽水机。

5、基坑挖完后，及时铺筑好垫层和浇筑好砼基础，防止雨水漫泡。

6、及时对材料、设备等进行遮盖，防止损坏和失效。

7、填方施工中，取土、运土、铺填、压实等各道工序应连续进行，雨前应及时压完已填土层或将表面压光并作成一定坡度以利排除雨水。

8、雨季进行排水基坑回填时，为保证密实度，在基坑内全部回填石屑。

《市政工程施工技术规程》

《市政工程施工技术资料管理规定》

为保证业主及监理指令能全面、及时、有效地落实，我公司项目部对本工程设三级质量检查组，在每道工序作业期间，班组质量检查组、项目质量检查组不断检查，对照设计和施工规程，发现问题，立即解决。具体将作到：在接到业主及监理的书面指令后，现场主管立即通知现场施工员按指令内容执行，需暂停施工的复杂工序质量问题，先由现场技术主管作出整改方案，再具体实施，整改结束后，由驻地监理按指令验收后签字。

“三级验收”：我公司组织三级验收流程如下：

为保证“三级自检”能真正落实，我公司将采取如下措施：

严格按验收制度对各工序进行验收，从上到下，层层以书面形式通知、签字确认各工序质量是否合格，合格后持工序检验表报监理验收，得到合格签证后方可进行下道工序的施工。

由现场专门资料员负责施工过程原始资料和竣工资料的管理与整理工作。作好施工过程各种原始记录，认真填写规定表格：包括各处施工记录、工序评定表、高程、中线平面测量记录、试验表格等。

制定出工程质量目标及质量保证体系系统图，做好施工现场的质量宣传工作，各种工序严格按照合同规定质量要求、标准执行。认真贯彻“预防为主”和“事前把关”的质量管理方针，调动一切积极因素，充分发挥专职质检工程师的作用，以工序质量控制为核心，通过设置工序预控点，进一步强化工序质量的自检、互检和交接检的管理，做到自检和专检相结合，普检与抽检相结合，确保严格按照施工图设计和施工规范、规程的要求，组织实施施工，把各种可能发生的事故消灭在萌芽状态。

工程质量总目标及分项工程目标

为确保本工程施工质量达到样板工程目标，根据我公司的施工特点，总结以往公路、市政工程的施工管理经验，组建项目经理部，公司相关业务科室全力配合。

工程技术方案管理流程图

施工方案技术交底程序图

组织严密完善的职能管理机构，按照我司保证质量体系正常运转的要求，依据分工负责，相互协调的管理原则，层层落实职能、责任、风险和利益，保证在整个工程施工生产的过程中，质量保证体系的正常运作和发挥保障作用。

施工前，组织技术人员认真会审设计文件和图纸，切实了解和掌握工程的要求和施工的技术标准，理解业主的需要和要求，如有不清楚或是不明确之处，及时向业主或设计单位提出书面报告。

根据工程的要求和特点，组织专业技术人员编写具体实施的施工组织设计，严格按照我司质量体系程序文件“质量计划控制程序”的要求和内容，编制施工计划，确定并落实配备适用的实施设备，施工过程控制手段、检验设备、辅助装置、资源（包括人力）以达到规定的质量，并根据工程施工的需要和技术要求，针对深坑开挖、等重要工序，分部分项地制定详尽的施工方案，以保证该部工程的质量达到要求。

若工程施工情况因客观原因发生变化时，及时对已制定的施工方案和有关程序进行修订和变更，并严格按照质量体系控制程序的要求，报送有关部门论证审批后方可实施，以确保方案和程序的科学性及可行性，并做好变更后的标识和记录工作。

做好开工前及各部位、工序正式施工前的技术交底工作，严格按照我司质量体系文件“施工技术交底工作规定”内容做好技术交底工作，按照四级技术交底（即公司、项目部、施工队、班组）的要求，使各级施工人员清楚和掌握对将进行施工的工程部位、工序的施工要求、施工工艺、技术规范、特殊和重点部位的特点，真正做到心中有数，确保施工操作过程的准确性和规范性。

切实按照操作手册运行模式的标准及我司“施工过程控制程序”要求，做好施工过程控制工作。

配齐满足工程施工需要的人力资源。有针对性地组织各类施工人员学习“市政工程操作规范”和进行必要的施工前的岗位培训，以保证工程施工的技术需要；特殊工种作业人员须持有效上岗操作证；工程施工的技术人员、组织管理人员必须熟悉本工程的技术、工艺要求，了解工程的特点和现场情况，以确保工程施工过程的正常运转。

配齐满足工程施工需要的各类设备。自有设备必须经检修、试机、检验合格后，方能进场施工，外租设备在进场前，要对其进行检验和认可证明能满足工程施工需要后，方可进场施工。并严格执行我司作业文件“设备维修保养管理规定”及“关于‘施工机械操作规程’若干规定”，保证各类设备能够保持过程能力，满足整个工程施工的需要。

组织强有力的测量人员进行测量控制。测量是整个工程的基础，是工程推进的指挥棒，我们将严格按照质量体系管理对测量质量控制的要求，实行从放线到竣工的“一条龙”质量控制程序，严格执行复核制度、交底签认制度和向监理工程师报批制度，以“放准、勤复，点、线、面通盘控制”的方法，确保测量工作的准确无误。并做好测量原始记录的保存归档工作。

对经认可适宜施工过程的方案、方法、工艺技术参数和指标进行严密的监视和控制，保证在具体的施工操作的过程中，能够按照承建商和顾客的期望实现，尤其是对工程的特殊和重点部位和工序，则要专门制定施工方案，并加大监视的力度和控制的手段，使工程施工的每个部位、工序的形成均达到优良标准。

严格按照施工组织设计和操作规程，高起点、高质量地做好每道工序的“第一”，即第一条管、第一次填土、第一次安装模板等，将每个“第一”的质量检验数据结果定位在全优起点上，并认此做样板通过高标定位的全方位控制手段，确保每道工序、每个部位、整项工程最终达到市优工程以上。

通过严把过程检验和试验关，保证工程施工的每一段、每个部位的质量在施工的过程中已受到控制。严格按照“过程检验和试验控制程序”的内容和要求，保证四级验收制度效能，及时组织质安和施工人员及有关技术人员对各工序进行自检，并按检验点分类和有关规程规范进行检验、试验、标识和记录，对于出现的问题，及时组织有关人员进行研究分析，制订纠正和预防措施并确保其实施效果的达到，及时通知业主监理单位，经现场检查检验认可后，才能进行下一工序的施工。

合理的施工进度也是保证工程质量的必要手段之一。我们将对施工进度进行合理的计划和实施，通过网络计划、节点控制、工期中间排序法等现代施工管理方法，在业主要求的工期内，将施工进度控制在最合理、最便于质量控制的节奏上，确保优质、高效、低成本的目标实现。

施工材料质量的控制，并根据顾客的要求选择适用的材料，我们将从几方面来保证材料质量满足工程要求。

除顾客提供的材料外，我司自行采购的材料，必须在供货质量、信誉、供货能力等方面已经评价、有保证持续供料能力的分承包方处采购。

做好材料进货检验和标识工作。按质量体系标准和要求，从进货、检验、试验、进仓、登记、标识、使用等全过程，都必须严格执行“进货检验和试验控制程序”文件要求，从采购的第一个程序开始，层层把关，确保材料质量。

对于顾客提供的材料，我们也将按照质量体系之“顾客提供产品的控制程序”要求，使用必要的检验和试验手段，确保材料质量时时处于控制中。

做好各种材料的质量记录和资料的整理和保存工作，使各种证明、合格证（单）、验收、试验单据等齐全，确保其可追溯性的完整性。

确保各种试验的时效性和准确性，在加强公司实验室对本工程各种试件的测试工作的基础上，现场设立专（兼）职试件人员，配合试验室工作，并严格按照“试验室规程”开展现场各种试验工作，保证按照规范要求做好各类原材料、混凝土、砂浆等的抽检和复检工作，切实起到把好质量关，用数据和分析图表配合和指导现场施工质量。

按照我司“检验、测量和试验设备控制程序”内容要求，对于各类测量仪器，如经纬仪、水准仪、测距仪等，以及试验设备，须按规定做好计量检定工作，并在使用的过程中，随时发现掌握可能出现的偏差，以保证计量设备的准确。

根据工程验收和我司质量体系对工程竣工资料和施工管理控制资料的要求，做好各类资料的收集、保存、归档等工作。尤其是对于各种资料的形成过程中，严格按照我司“文件和资料控制程序”的内容和要求，对图、表、记录、原始凭证、施工文件、往来信函等，在内容、签认、格式等方面进行有效的管理和控制，保证文件和资料控制对保障工程施工质量的有效性和可追溯性，确保工程竣工资料的准确性、及时性和完整性。

由于本工程的施工开始阶段是在雨季，因此，做好雨季施工的防雨措施是质量保证的关键：如修筑排水沟、截水沟，做好基坑排水工作，防止基坑被浸泡；在雨天进行砼浇筑必须准备好雨棚及防雨胶布，及时对已浇筑部分进行覆盖。

“安全、优质、高效”是我司施工管理的一贯宗旨，随着市政工程施工规模日益增大，对安全施工进行规范化管理也势在必行。根据本工程的实际情况，特制定如下安全施工措施。

一、安全指标是无重大伤亡事故。

贯彻“安全第一，预防为主”的安全生产方针。坚持管生产必须管安全的原则。

二、坚决贯彻执行国家有关安全法规，实行安全生产目标管理

建设部《关于加强劳动保护工作的决定》中的《十项措施》；

公司《土建安全技术规程》；

各工种的安全操作规程；

三、安全管理组织机构及运行

安全管理组织机构示意图：

对工人进行岗前三级安全教育，经考试合格后方能上岗。上岗工人要牢记“安全生产，人人有则”，树立“安全第一”的思想。切实执行建筑工人通用安全守则。特殊工种（如电工、焊工、起重工等）必须持证上岗。

坚持每周组织职工安全学习不少于一小时，针对不同的工种，不同的作业内容让职工熟悉有关安全法规，提高安全意识，特别要加强民工的安全教育，主要是安全意识、防护技能、交通安全、法制教育。

严格执行安全会议及安全检查制度。定期或不定期检查安全措施的执行情况和现场存在的安全生产问题，发现隐患，及时指出，并下达整改通知单，指定专人限期整改，对整改不到位的班组或个人给予罚款或停工整改等处理。

贯彻执行安全检查制度。安全检查包括施工机具的检查及各项安全措施的执行情况，如防暑降温、雨季六防、后勤卫生等专项检查。

四、严格执行各类机械设备的专人管理和操作制度，所有施工机具进场前必须进行检测，严禁机械带病作业。操作人员必须持证上岗。

五、现场材料、机械、临设按施工平面图整齐放置或搭设。现场施工的坑、洞危险处，必须设防护设施和明显的警示标志，不准任意移动。在施工、生活区域及道路上设置照明系统，保证夜间照明和生活用电。施工区域内按有关规定建立消防责任制，并按有关要求配备足够的消防器材，设置明显的防火标志。标志牌包括：（1）警告与危险标志；（2）安全与控制标志；（3）指路标志与标准的道路标志；（4）夜间主动发光警告标志装置。

六、加强施工现场的安全管理

施工中可能发生的安全事故类别及预防措施：

⑴、制定和实施施工用电安全作业制度，严格用电管理。现场临时用电线路按《施工临时设施用电安全技术规范》要求布设，要求有总体安装方案，必须由持证的专职电工上岗操作，不得任意拉接电线和电器设备。采用三相五线制供电系统，配备应有的漏电开关，严格执行一机一闸一保护。对电路、电器设备经常检查、维修、调整，并做好测试、检查、维修记录。所有的电器设备必须有出厂合格证或经广州市质监站认可的检测合格证书。

、电器设备和线路的绝缘必须良好，各种电动机械必须接地，接地电阻不大于4Ω，电气设备及线路检修时，先切断电源，并做好有关标记，防止失误合闸。

⑴、严格执行我总公司管线保护八项规定。查阅市规划局的地下管线数据库，确定管线的大致走向，以便做到心中有数。

⑵、用仪器探测与实际开挖探测相结合的方式摸清管线明确位置，绘制管线分布图，并挂牌标识，由安全员负责向全体施工人员交底。

⑶、由专人负责检查标识情况，监督在管线附近的开挖作业。

⑷、所有施工作业均必须在人工探测管线情况明确之后，才能进行，确信无管线后方可开挖。

1、严格执行我公司的各项安全规章制度，遵守我公司《市政工程安全技术操作规程》。

2、制定实施一整套工地必须的安全防护措施，保护施工现场的安全和工地正常的生产、生活秩序。如防风、防涝、防火、防工程伤害、治安管理等安全措施。

3、加强安全教育，定期组织施工人员安全学习。对工人进行上岗前三级安全教育，经考试合格后方能上岗。职工调换工种或使用新工具、新设备前要进行岗前岗位安全教育和安全操作的培训。

4、遵守国家的劳动保护法，根据工种相应配备劳保用品，并且认真落实各级人员的安全责任制，把安全生产纳入统一规划和系统管理的轨道中。

5、针对本工程特点，施工外部和内部环境以及业主的有关要求，制定各工序具体的安全技术交底，并履行签字手续，下达作业计划的同时下达安全防护要求。

6、严格执行安全生产会议制度，安全检查、安全评议制度，定期或不定期检查安全措施的执行情况和现场存在的安全生产问题，针对发现的问题下达整改通知单，指定专人限期整改，对整改不到位的班组或个人给予罚款或停工整改等处理。

7、在施工区域和生活区域及道路上设置照明系统，保证夜间照明和生活用电。

8、加强施工现场的安全管理。由于基坑开挖较宽较深，来往行人车辆多，为了防止坍坑伤人，因此在基坑2m外沿线设置安全防护围敝。此外，在跨越管线的地段派专人对管线进行巡察，如发现有任何不妥的地方，立即向上级部门汇报，防患于未然。

9、教育广大施工人员使用劳保用品，进入现场必须按标准戴好安全帽。

10、严格执行各类机械设备的专人管理和操作制度，各类机械有安全防护设备，机械设备要定期保养，经常检修，使其处于良好的状态。

11、现场施工的坑、洞、危险处，设防护设施和明显的警示标志，不准任意移动。

12、严格用电管理，现场临时电线路按《施工临时设施用电安全技术规范》要求布设，必须由持证的专职电工上岗操作，不得任意拉接电线和电器设备，各类电器设备均安设安全保险装置，严格执行一机一闸一保护，对电力线路、电器设备经常检查、维修、调整并做好测试、检查、维修记录。

13、基坑支撑要按照设计严格执行并加挂检查验收牌，对重要的支撑结构要经设计验算后确定。

14、施工区域内按有关规定建立消防责任制，按照有关防火要求布置临设，配备足够数量的消防器材，并设立明显的防火标志。

　15、起重设备应有稳定的基础，钩、链、绳等符合规定，有限位、防超负荷、超速和失灵保护装置，安设防止闸瓦过度磨损的警铃自动断电保护装置，钢丝绳的安全使用要符合有关规定，勤加检查。起重设备的焊缝、连接螺栓、滑轮、制动防滑装置，均需经常检查，发现问题及时处理。起重吊装作业要统一指挥，统一信号，起重设备与架空线路保持规定的安全距离，所有人员必须集中精力，注意吊运方向，禁止在6级以上大风、暴雨、雷电、大雾等恶劣天气下从事吊装作业。

1、由于道路排水的施工使得原有道路缩小了通行能力，因此，我公司将以民众利益为前提，派出数名专职人员日间在施工段两侧和中段指挥交通，保持路面交通顺畅。

2、每天早上7：00～19：30时段，路面上至少有4名以上的交通督导员协助交警对交通进行有效的疏导。

3、本工程将依照市建委穗建筑[2001]218号文件，采用统一外观的弧形彩色压型钢板围蔽墙板。

4、在整个工程实施期间，由专职人员负责施工围蔽的日常清洁和维护，保证外围整洁，美观。

5、加强夜间施工围蔽外的交通照明，在各危险路段布置指示灯，和加强照明，防止意外发生。

6、施工现场的坑、洞，设防护设施和明显的警示标志。

我司在整个工程施工开始前将会对工地范围内进行一次详细的管线勘探，并以图示分报业主及监理备案。在管沟开挖前会再以人工探明要开挖的位置，以策安全。

地下管线的保护措施主要有两种：

1、托板绑吊法(适用于管线与基坑斜交时)

在管坑上部顺管线方向横放一[32槽钢，横杆的长度应架放在基坑边外各1m，并加垫4cm厚木板分散对沟壁的压力；管或底部垫上一块宽度大于管线底，宽不少于30cm厚4cm的木板，管线若为圆形的则加设木材楔边垫平，以防管线移位，绑吊用8号铁丝缠绕4—6圈，并调整至适合的紧度。

在开挖时应顺管线方向一小段一小段开挖，开挖深度应以可放入垫板的厚度为宜，严禁超挖，并马上进行绑扎，特别是接头处应加强保护，以免造成管道沉陷，管线斜穿时，应分段绑吊，并在适当位置加设横梁。

2、支撑法：(适用于管线与基坑平行，结构为I00cmX50cm时)

先用人工开挖至管线底，然后再一小段一小段挖除管底的土，厚度应为刚可放入垫板的厚度为宜，严禁超挖，并用绑吊法临时保护管线。开挖一定长度后，将支撑体系的横撑托住管线，托住管线后，用于绑吊的横杆可除80％，注意管口接头处的绑吊横杆不可拆除，若管线处形为矩形时可考虑拆除，但仍需间隔绑吊。

做好施工现场的环境保护与文明施工，是市政工程施工过程中所必须的要求与目标。根据市政工程施工特点与市政府、业主对工程现场施工规定的要求，以及日益增长的全民环保意识。认真、负责地搞好现场的环境保护与文明施工，已成为我公司工程施工管理的重点。在总结以往经验的基础上结合本工程实际情况制定出以下严格的环境保护和文明施工操作规程。

1、施工工地应严格遵守文明施工规定，并教育职工自觉遵守城市环保、环境卫生管理条例，做文明职工，共同为创建全国卫生城市作贡献。

2、施工期间应以最大限度降低对周围环境的干扰为原则，施工现场尽量避免使用自备发电机组，尽量减少强烈光源的使用，并作好防护工作。

3、按照广州市对地下文物保护的有关规定，做好施工过程中对地下文物的保护工作。

5、施工过程中应确保城市公共设施的安全，作好地下管线的保护工作，进行开挖前必须探明地下管线的位置并作好保护措施。如在施工中造成下水道及其地下管线堵塞或破坏的，应立即疏通或修复，对工地周围的单位或居民造成损失的，应立即停工分析处理，并应承担相应的责任。

6、施工机械以电动类型为主，减少柴油机废气排出，并采用无沿汽油。施工机械排放的废气要符合有关标准，机械要经常检修，避免废气、废油污染环境。生活用火以煤气为主，不允许烧木柴取火。

7、施工过程中向市环卫局租用流动厕所，直到合同终了。工地周边原有道路必须保持清洁，必要时应派人每天打扫。

8、施工中的运料车用帆布、盖套及类似物品遮盖。对施工中的易于引起尘害的细料堆，要集中堆放，并应予遮盖或适当洒水，做好施工中的管理工作，不要将粉尘带到公共场所和空间。必要时进行洒水，以使施工作业产生的灰尘公害减至最低程度。

10、在施工全过程中，坚决贯彻执行广州市政府有关城市管理及环境保护、文明施工的有关规定，并接受有关部门的监督检查和群众的投拆。

为不防碍沿线居民生活，对噪音控制的要求较高。为此我公司采取以下措施使噪音控制在允许范围内：

1、所有施工机械在进场前，进行检修，检修合格后方可进场，严禁机械带病工作。

2、能配置消音器的机械全部安装消音器。

3、发电机仅作备用，不到万不得已时不准使用发电机。

4、教育施工人员不准喧哗吵闹，违者按有关条例处罚。

二、防止施工、生活污水污染：

1、在施工范围边沿修建截水沟以防止工地范围内污水流出，污染周围环境。设置沉淀池将截水沟排入污水沉淀池沉淀后才排入市政排水系统；

2、生活区的污水做好沉淀格渣工作，不随便排放污染环境。

三、防止粉尘、废气污染：

1、机动的施工机械做好检修工作，尤其是废气的排放检测，将废气污染降到最低；

四、做好民工宿舍的管理：

1、设置有沉淀设施的洗手间，严禁随处大小便；

设置吸烟区，工地及办公地点禁止吸烟；

3、生活设施及必需品均使用环保材料及制品。

1、钢板桩施工不采用打入式桩机进行打桩。

2、破除旧砼路面安排在日间进行，并作好沿线的房屋、围墙等建筑物的检查和保护工作。

3、大型振动压路机施工时，注意尽量避免压到房屋的地基范围、已完工的排水构筑物，并不得压坏路面设施。

本工程施工地处市区，来往行人、车辆很多，为保证周围居民的正常生活，加强夜间施工的管理甚为重要，需在夜间进行的工作需经监理同意和按规定办理有关夜间施工许可证后方可进行，并采取如下措施实行管理。

1、施工范围设置施工标志，告请车辆小心慢行和告请公众注意安全，施工范围应尽可能采用围蔽施工，防止外人进入施工现场。对场地内的坑、沟，挖掘路面等危险部位必须设置护栏、加盖等防护措施，并设置警示灯及其他警示标志。

2、施工现场设置保证施工安全的夜间照明，设置行人、车辆交通安全的路灯照明，并注意保护好用电设备，保证安全。

3、夜间施工要尽量减少噪音，对噪音较大的施工作业工序，尽量安排日间进行。

4、夜间应可能避免大型机械集中作业，降低工作噪音，在工作点设置必要的噪音监测点，噪音控制在50db以内。当噪音大于50db时，应停止机械作业。

5、夜间施工期间采用高亮光度照明和进行电焊时，设置挡板，避免照明和电焊时的强光剌射干扰司机夜间行车安全。

为保证我司良好的市政企业形象，进一步提高我司文明施工管理水平，搞好现场文明施工管理，保证各项工作的顺利进行，制定如下文明施工措施：

施工围蔽：施工范围沿线统一采用市建委穗建筑[2001]218号文件，外观为弧形彩色压型钢板围蔽墙板，砖砌围脚进行施工现场围蔽，以降低施工作业对周围环境的干扰与影响。

现场施工人员一律要戴好安全帽，遵守现场的各项规章制度，非施工人员一律不准擅自进入施工现场。

施工现场路况维护：建立专职的文明施工队伍负责现场路况的维护，协助交警做好交通疏导，使道路畅通，场地平整，无大面积积水，场内要设置连续的排水系统，合理组织排水。

现场材料的堆放，要按照施工组织设计指定的区域范围分类堆放。材料转运堆放要有专人管理，场内废料和余泥及时清运，保持场内整洁。

做好现场的治安、保卫工作，现场设置各种安全设施和配置劳动保护用品。在施工范围内不得有不文明行为，搞好宿舍卫生DB22／T 2669-2017 全焊接板式换热器，在宿舍里不可大声喧哗，严禁“七害”及违法行为。

施工范围必须设置施工标志，告请车辆小心慢行和告请公众注意安全，施工范围的坑、沟、挖掘路面等危险部位必须设置护拦，加盖防护设施，并设置警示标志，同时施工时在所占路段应设交通导向标志，保证施工现场道路畅顺。

施工现场设置保证施工安全的夜间照明和保证行人、车辆交通安全的路灯照明，夜间施工要尽量减少噪音，对噪音较大的施工作业工艺尽量安排在日间进行，尽可能地减少噪音对附近单位、居民的影响。

工程竣工后，在规定期限内清理、平整场地并修复因施工造成损坏的设施。

路面卫生：由专职的文明施工人员每日对路面进行打扫、清洁。并保持经常进行检查，一旦发现由施工或非施工原因造成对路面的污损，马上组织人员进行清扫。

1、所有砼浇筑和砌体工程均采用湿麻袋或淋水养护。

2、经已完成的人行道应设置护栏及标志，严禁机动车辆驶上人行道，在人行道刚砌筑完成时派专人看守和指挥DB15／ 508-2012 消防控制室消防安全管理.pdf，严禁行人和车辆在刚完成的人行道上行走。

3、严格管理施工机械防止碰花及损毁道路侧、平石。