施工组织设计下载简介

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首件产品A类某大桥右幅0号台承台施工方案

芝河2号大桥右幅0#桥台采用肋板式桥台，“工”字型承台，承台间采用承台系梁连接，承台及承台系梁混凝土标号均为C30。右幅0#台承台混凝土80.1m3，B12钢筋741Kg，B16钢筋1485.3Kg，B20钢筋3333Kg，B28钢筋6703.2Kg；承台系梁混凝土21.2m3，B16钢筋1463.4Kg，B20钢筋726.8Kg。总计承台使用C30混凝土101.3m3，HRB335钢筋14452.7kg。

1、公路等级：四车道（双向）高速公路；

2、设计车速：80公里/小时；

GB 50199-2013 水利水电工程结构可靠度设计统一标准(完整正版、清晰无水印).pdf3、环境类别：II类环境；

(2)风荷载：风速26.9m/s（1/100）；

(4)桥面净空：【0.5m（护栏）+11.0m（车道）+0.5m（护栏）】×2=12.0m×2。

1、霍州至永和关高速公路西段XY合同段两阶段施工图设计；

四、总体施工方案及工期安排

根据施工现场的实际情况，原地面距离基坑底部平均1.3m，采用无支护放坡开挖基坑，钢筋为钢筋场地场集中下料，现场焊接、绑扎成型，模板使用组合钢模板，混凝土采用搅拌站集中拌制，混凝土浇筑采用吊车或溜槽水平分层浇筑。

在开工之前应组织技术人员进行承台图纸审核，充分理解设计意图，核算标高、及钢筋的下料情况，同时熟悉规范标准。

试验室做好混凝土配合比的验证工作，并进行上报审批，同时做好生产所需原材料的报验工作，保证生产所用材料满足施工要求。

做好导线点及水准点的复核工作，必要时进行加密控制，计算承台坐标，并复测原地面标高，确定承台基坑开挖深度，准确放样，确定开挖线。

施工前，组织项目部及施工队伍所用技术人员进行施工技术交底及安全技术交底，交代施工要点及施工注意事项。

全面负责首件工程的施工组织指挥与管理

负责现场施工组织工作，按照项目制定的工期计划组织施工，协调施工现场各班组的交叉作业，

负责首件工程全面技术工作

负责首件工程的施工安全

首件工程施工技术组织及方案审核

负责混凝土相关试验的检测报审

负责物资采购、储备、供应

负责机械设备调配、购置、维护、保养

负责图纸审核、施工方案编制及技术交底复核

负责首件工程的测量放样工作

负责现场施工各个施工工序的技术交底及检测工作

负责现场施工及工序转换

现场拟配备机械如下：交流电焊机10台、发电机2台、插入式振捣器8台，水泵4台、吊车5台、拌合站一座、混凝土运输车4辆、钢筋弯曲机2台、钢筋调直机2台、钢筋切割机2台、水准仪2部、全站仪1部、挖掘机1台、装载机1台、对讲机若干。施工时根据施工情况，我部会及时调整现场施工机械数量，以满足施工需求。

表二主要机械设备投入情况

所有结构物模板采用组合钢模板；钢筋厂家为甲方指定的生产厂家，钢筋在加工场内集中下料，现场焊接、绑扎成型，水泥为冀东水泥，砂子产地为永和关砂场，碎石产地为石楼永平碎石。

目前具备工作面的场地，施工便道已经按要求修筑完毕，能够满足施工需求。

5.2.5临时用水用电

现场用电接入当地国家电网，并以2台30KW发电机备用，以满足施工需要；施工用水采用当地深井水，用水管及水泵引至施工现场。

清理施工现场，清除各种杂物，划定施工作业范围，做好安全防护设施的安置，树立明显的标识标牌。

六、施工工艺流程及施工方法

承台施工工艺流程：测量放样→基坑开挖→凿桩头→测量放样→浇筑垫层→测量放样→绑扎钢筋→支模板→搭设管架→肋板钢筋预埋→测量放样复核→混凝土浇筑→拆模→混凝土养护→基坑回填

后附《桥梁承台施工工艺流程图》。

根据施工图纸，计算出承台的中心及轴线坐标，利用现场闭合合格的导线点及水准点，采用极坐标法进行放样，放出基坑开挖线，用白灰线洒出标记，供基坑开挖施工用。

开挖基底四周预留不小于1米的工作面，确保支模工作顺利进行。基坑开挖前，充分了解地下管线分布情况，并采取相应的保护措施。基坑开挖用挖掘机挖土，按规范中粉质土、粘质土在坡顶有动荷载时的情况考虑放坡，拟放坡按1：0.75的坡比进行放坡开挖。基坑开挖时要经常测量开挖深度，避免超挖，到了设计标高后人工整平基底。

6.2.3破桩头及桩基检测

基坑开挖完毕后，人工用风钻清理桩头，用风钻破除桩头松散砼后预留10cm,再采用人工细凿，将砼顶面凿成微凸的形状，桩头凿除后应无松散、夹泥、等情况。桩头破完后及时进行桩基检测，同时报请监理工程师对桩位偏差、高程进行同步测量，检测单位出具合格证明文件，合格后进行下步工序的施工。

6.2.4基坑砂浆垫层

在基槽底部按设计要求进行二次测量放线，并在基槽四角钉木桩测定高程，确保承台或系梁位置及高程符合要求，经监理复测无误后，进行砂浆垫层或混凝土垫层浇筑。浇筑时砼采用溜槽或吊车入模，垫层尺寸每边比承台尺寸加宽15cm，砂浆或混凝土浇筑完毕后，用木抹子收面成型。

6.2.5钢筋加工及安装

钢筋在钢筋场地集中加工，分为：原材区、成品区、半成品区分别设置。场地内钢筋按照级别、直径、试验等分类堆放，已试验合格的钢筋分类堆放。钢筋堆放时，其下部距离地面500mm并保证钢筋不变形，钢筋上面覆盖苫布，保证待用钢筋清洁无污染、无锈蚀。

在加工场地制作的钢筋用钢筋运输车运输至承台边，钢筋临时堆放在基坑边时，钢筋下用枕木垫实，钢筋不能着地。然后用人工传递到基坑内进行加工，不得手抛或者直接滑入基坑内。钢筋制作安装严格按图施工，做到钢筋种类、规格、数量、尺寸位置正确无误，绑扎牢固。钢筋绑扎时，在垫层底部进行弹线，保证钢筋绑扎位置准确。钢筋绑扎先绑底部的钢筋，然后再绑扎侧面钢筋及顶部钢筋。绑扎时用扎丝扎牢，扎丝甩头一致向内。绑扎时底部及侧面设置好保护层垫块，保证满足保护层要求，垫块呈梅花形布置，间距50cm。需要焊接的钢筋要满足要求，焊缝长度满足单面焊≥10d，双面焊≥5d，焊缝饱满连续。

桩头主筋一并绑入承台钢筋骨架内，当桩头与其钢筋发生冲突时，经监理同意后可适当调整承台或系梁钢筋；肋板墙身钢筋预埋位置准确，验收合格后方可进行下道工序施工。

6.2.6模板制作与安装

承台模板采用定型钢模板，模板尺寸分为4种规格，2m×2.3m,2m×5.8m,2m×1.55m,2m×0.5m×0.788m,模板背带采用10#槽钢，纵肋为8#槽钢，横肋为δ6mm×80mm扁钢，模板要求有良好的强度、刚度和稳定性。模板位置要按测量所给墨线支搭，模板安装要直顺、平整，接缝采用海绵条或双面胶带填塞，保证接缝严密、不露浆，外侧用钢管进行支护。模板支搭完毕后，对模板高程进行复测，并检验模板位置及稳定性，自检合格后报请监理验收，并对模板进行复测，符合规范后方可进行砼的浇筑。

2m×0.5m×0.788m

6.2.7砼浇筑及养生

浇筑混凝土前，应对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，并做好记录，符合设计要求后方可浇筑。模板内禁止有杂物、积水，钢筋上的污垢应清理干净。模板如有缝隙，应填塞严密，模板内面应涂刷脱模剂。

浇筑混凝土前，应检查混凝土的和易性和坍落度。合格后方准进行浇筑。自高处向模板内倾卸混凝土时，其自由倾落高度不宜超过2m，当倾落高度超过2m时，应通过串筒设施下落，在串筒出料口下面，混凝土堆积高度不宜超过1m。混凝土应按一定厚度、顺序和方向分层浇筑，每层浇筑厚度不大于30cm，应在下层混凝土初凝或重塑前浇筑完成上层混凝土。在倾斜面上浇筑混凝土时，应从低处开始逐层扩展升高，保持水平分层，混凝土的浇筑要连续进行。振捣采用插入式振捣棒振捣，振捣棒移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模保持5～10cm的距离，插入下层混凝土5～10cm，每一处振动完毕后应边振动边慢慢提出振动棒，避免振捣棒碰撞模板、钢筋及其它预埋件。对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止，密实标准以混凝土不再下沉，不再冒出气泡，表面呈平坦、泛浆为准。浇筑混凝土期间，应设专人检查支架、模板、钢筋和预埋的肋板墙身钢筋等稳固情况，当发现有松动、变形、位移时，应及时处理。

结构混凝土浇筑完成后，对混凝土裸露面应及时进行修整、抹平，待定浆后再抹第二遍并压光，终凝后对肋板墙身位置进行凿毛处理；当裸露面面积较大或气候不良时，应加盖防护，但在开始养生前，覆盖物不得接触混凝土面。成型后的混凝土采用土工布覆盖并设专人洒水养生，养生期间保证混凝土表面湿润，防止产生裂缝。养生期不得少于7d。每工作班或结构物，砼制取3组试件，进行砼的强度检测。

7.1钢筋安装质量验收标准

尺量：每构件检查2个断面

箍筋、横向水平筋间距（mm）

尺量：每构件检查5～10个间距

尺量：按骨架总数30%抽查

尺量：每骨架抽查30%

尺量：每构件沿周边检查8处

7.2承台成品质量检验标准

尺量:长、宽、高检查各2点

全站仪或经纬仪:纵、横各测量2点

外观要求：混凝土表面平整，棱角平直，无明显施工接缝。

成立基坑开挖施工指挥部及1个应急预案组；以项目经理为组长；项目总工、生产副经理为副组长、现场技术员为组员；施工队工人组成的施工应急救援组；建立应急预防值班制度，在施工期间保证7*24小时安全值班；

刘研负责全面协调、指挥。

宋晋玺负责施工现场的组织、调度机械、抢救的指挥工作。

王志勇及时掌握了解事故情况，保持与急救、消防、公安以及当地交通管理部门和上级有关部门的联系和沟通。

8.3与相关社会应急部门及时联系。

切实做好基坑防排水工作，基坑内如果有水，要及时用水泵抽取，确保坑内无积水。

承台或系梁垫层表面要平整密实，长度、宽度要满足施工作业面要求。

垫层四角点高程控制要一致，保证垫层平面水平。

钢筋绑扎时，在垫层上加按要求放置保护层垫块，确保保护层满足要求。

模板采用组合钢模板，表面平整度不大于5mm，相邻两板表面高差不大于2mm，模内尺寸±30mm，轴线偏位不大于15mm，模板标高±15mm。

钢筋使用必须有出厂质量证书和试验报告单。所有钢筋需抽取试样做原材力学性能试验，需要做焊接试验的还应做焊接试验。

钢筋的表面洁净，使用前将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。

钢筋焊接试验合格后方可正式施焊，焊工必须持有焊工考试合格证上岗。

绑钢筋的扎丝头须完全指向骨架内部，否则指向外边直接影响混凝土外观质量，丝印将露在混凝土表面。

绑扎钢筋骨架严格按照图纸要求进行，钢筋骨架主筋根数、主筋间距必须符合图纸要求。

骨架绑扎好后量测钢筋骨架的长、宽及高，确保按图施工。

模板安装之前，要检查验收，特别是模板的拼缝、表面平整度、刚度满足规范要求。

混凝土到达现场后必须检查和易性和坍落度。

运送混凝土须与施工进度相适应，保证混凝土从搅拌到浇注的时间，不得超过混凝土的初凝时间。

浇注过程中严格控制混凝土质量，保持同一种混凝土配合比，防止出现颜色不一致，出现色差，影响混凝土外观质量。

侧模须在混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除。

肋板的几何尺寸范围内需进行凿毛处理。

实行三级自检互检和监理检测制度，管理人员随时进行随机抽查，发现问题立即整改，所有工序必须做到1次合格。

建立、健全并运行质量保证体系，按照项目部质量计划开展质量管理工作，横向展开到各个专业，纵向分布到每个作业点，做到横向到底，纵向到边。

建立一套灵敏、高效的质量信息管理系统，规定质量信息反馈、传递和处理的程序和方式，保证整个项目部的信息全面、及时和准确。

严格工艺纪律、施工现场的生产工艺和操作规程。实行三级交底，做到每一个参与人员均明确自身职责和质量要求。

做好现场坍落度试验和记录。当发现砼有离析现象或坍落度不符合要求时，不得进行浇筑，并要求更换。

拆除模板时不得在砼边角处使用撬棒，以防破坏砼边角线形。拆下的模板立即清理表面残余砼，涂刷脱模剂，以备下次使用。

模板在每一次使用前，均应必须进行认真清理，全面检查模板表面光洁度，不允许有残存的砼浆，保证模板平整、完好无孔洞，然后喷刷脱膜剂。

模板拼缝有明显的缝隙者，必须采用油腻子批嵌，角缝采用双面胶带粘贴。

后附《质量保证体系框图》

严格执行相关的法律、法规、规章、规范性文件和标准。按照业主创建文明安全工地的标准和要求，进行文明安全施工管理，包括有关设施的设置、办法的制定与实施和资料的准备等。

实施分项、分部、单位工程检验评定制度，上道工序不合格，下道工序不准开工。有针对性地制定切实可行的措施，施工中作为管理的重点加以落实，杜绝无序施工，野蛮管理。

认真贯彻执行国家有关安全生产法规，制定安全生产制度和奖罚条例，并认真执行。

牢固树立“安全第一”的思想，坚持预防为主的方针，对职工经常进行安全生产教育，充分认识安全生产的重要性，掌握一定的安全生产知识，对职工进行安全生产培训。在安全生产上，一定要克服麻痹思想。

所有进入现场人员必须戴安全帽，设专职安全员负责各种设备和施工过程中的安全隐患检查工作。

基坑周围设置防护栏，明显的标识标牌，以免人员不慎掉入基坑。

各种施工机械编挂操作规程和操作人员岗位责任制CECS 701-2020-T 城市道路工程设计建筑信息模型应用规程.pdf，专机专人使用保管，机械操人员必须持证上岗，电动、风动机具按使用规程使用。

夜间施工配备足够的照明设施。

做好防暑降温、职工劳动保护工作。

后附《安全保障体系框图》

附图一桥梁承台施工工艺流程框图

YS／T 576-2021 工业流体用钛及钛合金管.pdf附图二质量保证体系框图

附图三安全保障体系框图