施工组织设计下载简介

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山岭重丘二级公路工程施工组织设计方案

承台模板采用木模拼装。底口、中部、上部均用φ16对拉螺杆，外侧用方木支撑固定。

模板拼装时严格按照设计图纸尺寸作业，垂直度、轴线偏差、标高均应满足技术规范规定。

钢筋、模板经监理工程师检查合格后，开始浇注砼。砼采取集中拌合，运输车运输。拌合中严格控制材料计量JTG 2111-2019 小交通量农村公路工程技术标准.pdf，并对拌合出的砼进行坍落度测定。

浇注中控制好每层浇注厚度，防止漏振和过振，保证砼密实度。砼浇注要连续进行，中间因故间断不能超过前层砼的初凝时间，砼浇注到顶面，应按要求修整、抹平。

砼浇注后要及时覆盖养生，经常保持砼表面湿润。

⑺模板拆除按照结构决定，承台达到强度的50%即可拆模板。

模板拆除时要小心按顺序拆卸，防止撬坏模板和碰坏结构。

台身施工方法基本同承台相似。

7.4.4空心板梁预制

桥梁上部为空心板梁，跨径为13米。

根据桥梁所处位置及空心板梁预制数量及工期要求，预制场设置在K1+480左侧。预制场设置1道长64m4个底座，拟投入2套模板，中梁模板1套，边梁模板1套。空心板梁出坑采用千斤顶及滚筒。预制底座基础采用砼，并在砼基础上每隔80cm设置底模支座。整个预制场及料场应进行低标号砼硬化。

按预制需要，整平场地，完善排水系统，统筹规划砼的供应及水电管路的布设安装。

根据梁的尺寸、数量、工期确定预制台座的长度、数量、尺寸，台座应坚固、平整、不沉陷，表面压光。

底座由砼筑成，应有足够的强度、刚度和稳定性m。

多根钢筋同时张拉时，其初应力要保持一致，活动横梁始终和固定横梁保持平行。

在台座上注明每片梁的具体位置、方向和编号。

将预应力筋（钢绞线）按计算长度切割，在失效段套上塑料管，放在台座上，线二端穿过定位钢板，卡上锚具，用液压千斤顶单束张拉，先张拉中间束，再向二边对称张拉。

按技术规范或设计图纸规定的张拉强度进行张拉，一般为0—>初应力—>105αK%—>αk（锚固），每阶段持荷2分钟。

张拉时断丝数量不得超过设计或规范规定，否则要处理更换。

钢绞线张拉后8小时，开始绑扎除面板外的普通钢筋。

10）模板分节拼装紧固，用花兰螺栓支撑，力求接缝紧密，防止漏浆、移位。

11）浇注砼时，先浇底板并振实，振捣时注意不得触及钢绞线，当底板浇至设计标高，将经检查合格的充气胶囊安装就位，用定位箍筋与外模联系，上下左右加以固定，防止上浮，同时绑扎面板钢筋，然后对称、均匀地浇筑胶囊二侧砼，从砼开始浇注到胶囊放气时为止，其充气压力要始终保持稳定，最后浇筑面板砼，振平后，表面作拉毛处理。

12）适时安排砼的养生。

13）砼达到规定强度时开始放张，放张时宜对称、同步。可采用砂箱法或千斤顶法，分数次完成。用砂箱法时，放砂速度要均匀一致。

板梁松张后，用千斤顶吊运出槽，按规定堆放。

7.4.5空心板梁安装

空心板梁安装采用人字拔杆配合单导梁安装，空心板梁安装前必须认真做好支座轴线标高的测设，安装时，梁体轴线荐面高程严格控制在允许误差范围内。安装工艺：

a、导梁拼装：导梁采用大槽钢拼装。导梁拼装好要进行试运转，认真检查导梁、钢丝绳、卷扬机、轨道、电源等是否存在隐患，同时检查安全措施发现问题及时整改。

b、运输轨道铺设：运输轨道采用枕木布设，采用滚筒行走。

c、空心板梁出坑、运输：空心板梁用千斤顶出坑、水平运输则采用铺设轨道、手拉葫芦牵引方法。

d、空心板梁安装：空心板梁安装顺序：从一侧往另一侧顺序安装。

e、一孔梁安装完毕，可准确安放防震锚栓的锌铁皮罩，并临时固定，冲洗铰缝然后浇注铰缝混凝土。

梁体安装完毕后，即可进行人行道、栏杆与桥面铺装等施工。

a、人行道、栏杆施工：

人行道、栏杆采用预制安装。

①放样：根据设计要求在桥上测设轴线，并弹出两边线。

②安装：严格按设计要求与施工规范执行。

①、清理梁体表层：用风镐、扫把与高压水将梁体砼表面突起部分、粉尘杂物清理干净。

②、测量高程：在桥面范围内布点测量高程，确定浇筑的铺装厚度。并沿人行道轴线方向布设小支墩，支墩标高等于本位置铺装层顶面标高。

③、架设钢筋网：按设计要求设置钢筋网，钢筋网保证位置准确，应有足够的保护层。

④、架设摊铺架：根据铺装层顶面高程与摊铺架实际高度，铺设摊铺架行走轨道，应使摊铺架滚轮下缘略高于铺装层顶面高程，摊铺架自行设计，宽度比桥面宽度略宽。

⑤、砼摊铺：砼摊铺采用全桥宽同时进行，摊铺时，先用人工初步摊铺，再用摊铺架前后慢速行走摊铺，最后人工局部找平。

⑥、砼振捣：砼振捣采用振动器振实，整平板整平。

⑦、修整：用真空吸水机吸取表面自由水，用镘刀镘平并清理表面。

⑧、养生：修整、收浆、拉毛后，即时采用覆盖湿润法养生。

本合同段路面工程量有：厚15cm填隙碎石底基层7370m2；厚20cm5%水泥稳定碎石基层7002m2，厚8cm5%水泥稳定碎石基层4186m2；厚24cm水泥混凝土路面6633m2。

7.5.1填隙碎石底基层施工

（1）向驻施工现场监理单位报送“基层开工报告单”，经同意后方可进行基层施工。

（2）土基、垫层、底基层及其中埋设的各种沟、管等隐蔽构筑物，必须经过自检合格，报请驻场监理单位检验，签字认可后，方可铺筑其上面的基层。

（1）恢复中线，每10m设标桩，桩上划出基层设计高和基层松铺的厚度。

松铺厚度=压实厚度×松铺系数

（2）中心线两侧按路面设计图设计标桩，推测出基层设计后，在标桩上划出基层设计高和松铺高度。这样做是为了使基层的高度，厚度和平整度达到质量标准。

（1）根据基层、底基层的宽度、厚度及松铺系数（1.20~1.30）,碎石最大粒径与压实厚度之比为0.5左右时，系数取1.3，比值较大时，系数接近1.20。计算各段需要的粗碎石数量，并按施工平面图堆放。

（2）填隙料的用量约为粗碎石重量的30%~40%。

填隙碎石基层正式施工前应铺筑试验段。

（1）在摊铺段两侧先培土，以控制基层的宽度和厚度，再每隔一定距离铺筑盲沟，考虑雨后排出基层积水。

（2）碎石装车时，应控制每车料的数量基本相等。

（3）卸料时，通常有专人指挥，严格控制卸料距离，避免铺料过多或不够。

（4）用平地机或其它合适的机具，将粗碎石均匀地摊铺在预定的宽度上，可辅以人工配合。表面应力求平整，并有规定的横坡。

（5）检验松铺材料层的厚度是否符合预计要求，必要时应进行减料或补料工作。

①初压。用8t两轮压路机碾压3~4遍，使粗碎石稳定就位，碾压时，由边向中、由低向高进行。在第一遍碾压后，应再次找平。初压结束，表面应平整，并具有要求的纵、横坡度。

②撒铺填隙料。用石屑撒布机或类似的设备将干燥的填隙料均匀地摊铺布已压稳的粗碎石层上，松厚25cm~30cm；也可用自卸汽车运送石屑至粗碎石层上，由人工摊铺，用人工进行扫匀。

③用振动压路机慢速碾压，将全部填隙料振入粗碎石的孔隙中。

④再次撒布填隙料。松厚2.0cm~2.5cm，人工扫匀。

⑤再次碾压。用振动压路机碾压，对局部填隙料不足之处，人工进行找补，并将多余的填隙料用扫帚扫到不足之处。

⑥碾压后，如表面仍有未填满的孔隙，则还需要补撒填隙料，并用振动压路机继续碾压，直到全部孔隙被填满为止。宜在表面先洒少量水，洒水量在3kg/m2以上，再用12t以上三轮压路机碾压1~2遍。在碾压过程中，不应有任何蠕动现象。

①开始的工序与干法施工相同。

②当粗碎石层表面孔隙全部填满后，立即用洒水车洒水，直到饱和，但不能泡软土基。

③用12t以上三轮压路机跟在洒水车后面进行碾压，在碾压过程中，将湿填隙料继续扫入所出现的孔隙中，洒水和碾压应一直进行到细集料和水形成粉砂浆为止。粉砂浆应有足够的数量以填塞全部孔隙。

④干燥。碾压后的基层要留待一段时间，让水分蒸发。

7.5.2水泥稳定碎石基层施工

水泥稳定碎石基层施工前将拟用材料的样品经试验室进行混合料组成设计，并将试验结果提交工程量审批。且根据批准的混合料组成设计，编制实施性施工组织设计（技术力量、施工机械配备、施工工艺等说明）报监理工程师批准。

1、清理：施工前将路基表面浮土、杂物清除，且洒水保持润湿。

2、水泥稳定碎石混合料拌和：本项目施工采用厂拌法的施工方案。在拌和时采用自动标准计量配料机，其拌和方法要求严格按有关施工技术规范执行。

3、运输：混合料用自卸汽车运输，运输车辆根据拌和生产能力及近距配备。运输过程中采用篷布遮盖，以防水分蒸发及雨水淋湿，确保混合料质量及不污染环境

4、摊铺：混合料采用摊铺机摊铺，且保证按设计要求的整平施工宽度、厚度（试验松铺厚度），均匀摊铺。

5、压实：混合料摊铺后，及时采用振动压路机进行碾压，碾压方向应与路线中心线平行，直线段由边到中，碾压时重叠1/2轮宽。平曲线段，压路机从内侧向外碾压。碾压遍数根据试验确定并保证达到规定要求的压实度。压实后表面平整，无轮迹或隆起，并有准确的断面尺寸、路拱度及标高准确。

6、养生：碾压完成并经监理工程师确定后开始养生，养生采用洒水养护法。养生期不少于7天，养生期间应始终保持表面潮湿，并严禁任何车辆（洒水除外）。养生期满征得监理工程师同意，可开放交通。

7.5.3水泥砼面层施工

本合同段水泥混凝土路面采用三辊轴机组铺筑方法。

7.5.3.1机械配备：配齐搅拌机、运输车辆、布料设备、抗滑构造施工设备、切缝设备等。

7.5.3.2施工方法:

1、下承层、材料及其他准备：

a、检验基层表面是否平整、密实，路拱和纵坡是否与面层一致等。

b、做好原材料及配合比试验，检验进场的材料质量、数量是否满足施工要求。

c、检查搅拌机、运输车辆、布料机、拉毛机、锯缝机等是否完好。

d、其他：检查运输道路、通讯设备等。

混凝土面板的模板采用有足够刚度且高度同面板设计厚度相等的钢模。用于施工缝的模板根据传力杆和拉杆的设计位置放样钻孔。模板接头处有牢固拼接装置，拼装简单、拆卸方便。安装好的模板的接头以及模板与基层接触处均不得漏浆，并按照图纸的坡度和位置要求进行安设，立模的平面位置和高程符合要求。

3、混凝土搅拌：使用自动计量设备，保证配料精度；搅拌时外掺剂应先溶于溶液；搅拌过程检验砼坍落度、坍落度损失、含气量、泌水率、砼凝结时间等指标。而且砼拌和物必须均匀，搅拌时间不能短于试拌确定的时间。

（1）砼运输时间应小于规定最长时间。

（2）运输砼的车辆装料时防止离析，运输过程防止漏浆、漏料和污染路面，运输车辆每次装砼前应将车厢清洗并洒水。

（1）砼布料必须有专人指挥车辆卸料，布料应与摊铺速度相适应。

（2）松铺系数根据坍落度大小由试验确定，坍落度在1—4cm时，松铺系数宜在1.12—1.25之间。

砼拌和物布料长度大于10m时，方可开始振捣。密排振捣棒组间歇插入振实时，每次移动距离不宜超过振捣棒有效作用半径的1.5倍，并不得大于500mm，振捣时间为15～30s。振捣机连续作业时，作业速度宜控制在4m/min以内。

面板砼振实后，随即安装纵缝拉杆。摊铺单车道路面，在侧模预留孔中按设计要求插入拉杆。一次摊铺2个车道时，除在侧模预留孔中插入拉杆外，还应在中间纵缝位置，使用拉杆插入机在1/2板厚处插入拉杆，插入机每次移动的距离与拉杆间距相同。

a、三辊轴整平机作业按作业单元分段整平，作业单元长度为20～30m，振捣机捣实与三辊轴整平两道工序之间的时间间隔不宜超过15min。

b、整平时具有专人处理轴前料位的高低情况，过高应及时铲除，轴下有间隙应及时补料。

c、三辊轴整平机在一个作业单元长度内，应采用前进振动、后退静滚方式作业，宜分别滚压2～3遍，最佳滚压遍数经过试验确定。

e、滚压完成后，将振动辊轴抬离模板，用整平轴前后静滚整平，直到平整度符合要求，表面砂浆厚度均匀为止。表面砂浆厚控制在4mm。

a、纵向施工缝：一次摊铺宽度小于路面总宽，设纵向施工缝，位置与车道线一致，采用平缝加拉杆。

b、横向施工缝：每天摊铺结束或因故中断停铺，应设置横向施工缝。缝的位置应与胀缝或缩缝重合，并与路中线垂直。横向施工缝采用平缝加传力杆。横向施工缝采用焊接牢固的钢制端头模板。

（2）胀缝：先加工好胀缝钢筋支架，传力杆无涂沥青的一端焊接在支架上，接缝板夹在两支架之间。支架在布料前提前固定。胀缝在砼硬化前即剔除胀缝板上部的砼，嵌入2cm×2cm的木条，修整好表面。在填缝时凿去木条。

a、纵向缩缝：一次施工两个车道时，设置缩缝，位置按车道宽，拉杆用中间拉杆插入装置插入，采用假缝拉杆型。

b、横向缩缝：一般采用假缝不设传力杆。在邻近胀缝或路面自由端的3条缝内加传力杆。

砼整平后，采用3m刮尺在纵横两个方向进行精平饰面。

11、抗滑构造缝的施工：

抗滑槽采用人工拉槽，拉槽在砼表面泌水完毕20—30min内及时进行。

砼板抗滑槽软拉制作完毕后立即养生。养生采用覆盖洒水湿养生，养生过程及时洒水。养生期为14—21天。养生期间严禁人、畜、车辆通行。

横向施工缝、缩缝采用切缝法，切缝方法有全部硬切缝、软硬切缝、全部软切缝，选用时根据当地下午1—3时最高气温与凌晨1—3时最低气温的实际温差决定。

纵向缩缝全部硬切缝，切缝时间不宜超过48h。上半部已饱涂沥青的纵向施工缝可不切缝。砼板养生期满后，缝槽口及时填缝，在填缝时保持缝内清洁，缝内、槽口干燥。填缝采用常温施工式或加热施工式，施工使用专用工具，先填入多孔泡沫塑料柔性背衬材料，再填缝。填缝后进行养生，常温施工式养生期冬季为24h、夏季为12h，加热施工式养生期冬季2h、夏季6h。养生期内封闭交通。

根据该段施工工期紧迫的特点，我公司牢固树立“质量第一”的思想，充分认识到质量安全责任重于泰山。工程质量目标是：“确保全部工程达到现行工程质量验收标准，工程一次交验合格率100%，达到合格标准，并满足全线规划要求”。

施工中我们将采取以下措施确保工程质量：

8.2.1把质量目标作为项目全面标准化管理的重要内容

我公司的质量方针是“兑现合同承诺，留下时代精品”，在业主监理的指导下，严格质量体系文件运行，将质量目标作为项目标准化管理的重要内容，通过全员、全方位、全过程的质量控制，确保质量目标的实现，做到干一项工程，留一方信誉。

8.2.2建立完善的质量管理体系和质量保证体系

8.2.3严格实行质量终身责任制

8.2.4施工控制中的技术保证建立项目总工程师负责的施工技术体系，（详见管理体系框图）：

项目经理部配足各专业技术、质量、测试人员，定员定岗定责，施工前项目总工程师组织有关技术人员详细审核设计图，了解设计意图，制定科学合理的施工技术方案。严格按照施工合同、设计图、技术规范的要求进行施工。

技术人员深入现场了解实际情况，精心指导施工。质量检查和测试人员准确检测，严把质量关，及时发现和解决问题，做到防患于未然，强化工序、工种、工艺的质量控制，对其中的关键工序施工工艺开展QC活动，组织技术攻关，确保工程质量。

5、建立和落实各项规章制度

（1）测量资料的复核和换手测量制度

测量工作实行项目部、队二级管理网络控制，项目部测量队负责定位控制测量，队测量班负责施工测量放样。严格控制涵、路基的中线、标高。建立复核测量和换手测量制度，同时加强测量人员的思想教育工作，提高对测量工作重要性的认识，增强其工作责任感。施工中认真做好测量的原始记录工作工保存好测量资料。

发有关施工队，双方签字，将责任落实到人头，增强技术人员与施工人员的责任感。

（3）仪器设备的标定制度

项目部设试验室，本标段工程施工中测量试验和检测的仪器、仪表均应按计量法的有关规定进行定期或不定期限的标定。工地设专人负责计量工作，设立帐本档案，监督检查仪器设备的使用情况，确保其使用正常。

（4）工序“三检”制度

施工中严格按照自检、互检、交接检的“三检”制度进行施工，上道工序不合格，不准进入下一道工序，树立下一道工序就是用户的意识，确保各道工序的施工质量，从而确保整治个工程的质量。

（5）施工过程质量检测制度

在整个工程施工中，始终坚持“跟踪检测”、“复测”与“抽检”三级进行，及时发现和解决问题，以便为质量验收打下良好基础，确保工程验收顺利进行。

项目部及施工队分别设专人收集、整理、保存施工原始资料，分类整理归档。资料的整理应确保数据的真实性和准确性。工程结束时按照竣工资料移交归档要求，汇编成册移交业主。

项目部及下属施工单位分别制定质量奖罚制度和措施，质量与经济挂钩，定期或不定期进行质量评比，对于质理好的集体和个人，给予荣誉和经济上的表彰奖励，落实奖罚制度，确实做到奖优罚劣，进而提高全员的质量意识，保证上工程质量。

注：A、路基施工：注意基底处理，发现不良地质情况及时与监理、设计单位联系处理。每层填筑严格按设计和试验段得出的含水量、层厚等参数控制碾压保证密实度，认真测设边桩，杜绝发生亏坡现象。路堑施工严禁超挖，严格按要求标准施工。

B、路面施工：材料规格符合级配要求，原材料满足施工技术规范的要求，机械设备配套、功能齐全，施工操作规范。

保证合同工期是发挥投资效益、降低工程成本的有效途径，也是业主与施工企业的共同目标。在本项目中本承包人将严格遵守合同工期，为此在施工组织中，充分考虑了工期的重要性,确定了保证工期的关键线路，充分制定了生产要素的配置和工序安排方案。在实施过程中，我们将积极组织动态管理,确保计划进度目标的实现。

主要有规划、控制和协调：

1、规划是指确定施工项目总进度控制目标和分进度控制目标，并编制其进度计划。

2、控制是指在施工项目实施的全过程中，进行施工实际进度与施工计划进度的比较，出现偏差及时采取调整。

3、协调是指与施工进度有关的单位、部门和工作队组之间的进度关系。

有组织措施、技术措施、合同措施、经济措施和信息管理措施等。

1、组织措施主要是落实各层次进度控制人员、任务和责任，建立组织系统，对项目进行分解，确定其进度目标，建立目标控制体系，确定工作制度，对影响进度的因素进行分析和预测。

2、技术措施主要是采取加快施工进度的技术方法。

3、合同措施指对保作业队及班组签订的合同工期与有关进度计划目标的协调。

4、经济措施指实现进度计划的资金保证措施。

5、信息管理措施指不断收集施工实际进度的有关资料进行数理统计与计划进度比较，以不断纠编。

9.3保证工期的具体措施

1、严格遵守承诺工期。充分认识工期的重要性，加强宣传教育，配足生产资源。

2、投入配套机械设备，提高设备利用率和机械化作业程度，节约时间，确保工期。

3、备足建筑材料。采取超前思维，提早介入材料的采购、运输和储备，不因缺料而影响工期。

4、充分做好施工准备工作。保证“进场快、安家快、开工快”，确保工程尽快开工。

5、精心编制实施性施工组织设计。采用网络计划技术原理，及时调整各分项工程的进度计划和劳力、机械设备投入，注入足够资金，保证施工需要。

6、明确目标控制点。充分利用网络技术，分析各工作的总时差和自由时差，确定并遵守循环作业的要求，安排各工点水平推进、立体交叉作业。

7、施工中充分发挥“科技是第一生产力”作用。对重、难点项目实施科技攻关，创出一流速度。

8、每周召开工程进度会议，每日进行进度检查和安排。

10、强化施工调度与协调工作，超前布局谋势，密切监控落实，及时解决问题。重点项目或工序采取垂直管理，横向强制协调的手段，减少中间环节，提高工作效率。

11、经理部与相关人员及施工队层层签订工期奖罚合同，严格履行合同条款。

1、雨季施工措施前首先做好防洪排水工作，如排水沟的设置、洼地疏水、集水带排引、汇水坑、集水井的挖设、抽水机的配备、机械停放位置、材料的堆放等一定做好、做实，尤其是水泥，一定放入水泥库或棚内，严防受潮、水浸而变质报废。

2、对选择雨季施工的地段和项目进行详细的现场调查研究，据实编制实施性的雨季施工组织计划。

3、检查住地、库房、车辆机具停放场地、生产设施是否都设在最高洪水位以上地点或高地上。

4、修建临时排水设施，保证雨季作业可能被洪水淹没场地能及时排除地面水。

5、储备足够的工程材料和生活物资。

6、雨季填筑路堤按照下列规定进行：

⑴适宜雨季施工的地段在填筑路堤前，在填方坡脚以外挖掘排水沟，保持场地不积水，如原地面松软，采取换填等措施。

⑵选用透水性好的碎、卵石土、砂砾和砂类材料作为填料。利用挖方土做填方时应随挖随填及时压实，含水量过大应晾干后使用。

⑶路堤应分层填筑，每一层的表面，作成2%—4%的排水横坡。当天填筑的土层应当天完成压实。

7、砼圬工尽量避开雨天施工，非雨天施工不可时，应对砼配合比根据砂石料含水量进行调整，并采取有效防雨措施，以确保砼施工质量。

8、摊铺水泥砼路面时，应有专人负责接收和报告气象预报，遇有降雨不得进行施工；摊铺过程中遭遇降雨，当降雨影响路表面质量时应停止施工。雨季施工时准备足够的防雨蓬或塑料薄膜。防雨蓬支架采用焊接钢结构，材料使用帆布，以便突发降雨遮盖刚铺好的路面。

9、构筑物基础施工时，模板和基坑支撑要特殊加固处理，做好周围的截水、排水准备工作，减少降雨对施工的影响和损失。

第十一章施工安全生产措施

施工期内达到无亡人事故，无重大火灾、爆炸和交通事故，年度职工重伤率小于0.6‰,轻伤率控制在0.5‰以内。

11.2施工安全保证措施

(1).认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针。经常组织职工学习安全法规、条例和安全操作规程，提高职工的安全意识和安全操作技能。设置安全标志网和特殊安全保障措施。

(2).各级管理人员,坚持“管生产必须管安全”的原则，布置任务安排工作都必须讲安全，工序前做好安全技术交底，方可施工。落实安全生产责任制，逐级签订安全承包合同，使各级明确自己的安全工作职责，制定安全规划，达到全员参加、全面管理的目的，做到“安全生产，人人有责”。

(3).制定安全技术措施，高空作业必须设置防护网，作业人员要戴安全帽、安全带、安全绳；机械操作手必须建立机组责任制，持证上岗，定人定机，遵守使用及操作规程；施工现场的用电线路、用电设施的安装和使用必须符合安装规范和安全操作规程，并按照施组要求的夜间照明；施工机械进场必须经过安全检查，合格后方可使用。

(4).坚持“创安”工作评比，每月定期检查工地一次,平时进行不定期的检查,做到及时发现隐患及时整改。

(5).建立健全各项安全制度及防护措施

①各类机械的运行规则及安全作业制度；

②用电安全须知及电路架设养护作业制度；

③用水管路安装及养护作业制度；

④上下班人员乘坐车辆有关规定；

⑥施工现场防洪、防火、防风措施；

⑦有关劳动保护法规定的执行措施；

⑧施工现场各类信号及标示牌的设置规则及维护措施。

(6).深化安全教育，强化安全意识。工地操作人员必须持证上岗，做到上岗必有证无证不上岗，严禁无证上岗操作；工作人员上岗前必须进行工作技术培训和安全教育，牢记“安全第一”宗旨，安全员坚持持证上岗。

(7).抓好现场管理，搞好文明施工。抓好现场管理是做好安全工作的一个重要环节，易燃易爆品的妥善保管，工程材料的合理堆放，各种交通、施工信号的标识，正确使用风水管路、供电线路。施工工序有条不紊进行，做到文明施工、安全生产。

(8).加强班组建设，选好班组长、安全员。集思广益发现问题，找隐患，杜绝“三违”，把事故消灭在萌芽状态。

(9).认真实施标准化作业，严肃施工纪律和劳动纪律，杜绝违章指挥与违章操作，保证防护设施的投入，使安全建立在管理科学，技术先进，防护可靠的基础上。

第十二章确保文明施工的技术组织措施

1、认真贯彻国家关于文明施工的要求，推行现代管理方法，科学组织施工，做好施工现场的各项管理工作。

2、施工总平面布置图设置各项临时设施。堆放大宗材料、成品、半成品和机具设备，不得侵占场内道路及安全防护等设施。

3、合同段起点、拌和场、桥梁等主要施工现场设置明显的标示牌，标明工程项目名称、合同段起止桩号、建设单位、设计单位、施工单位、项目经理和项目总工的姓名，工程开、竣工日期，质量要求，技术控制参数，现场建设负责人，现场监理等。

4、机械按规定的位置行驶和停放，不得任意侵占场内其他位置。

6、设置各类必要的职工生活设施，并符合卫生、通风、照明等要求，职工的膳食、饮水供应等应符合卫生要求。

7、在施工场地设置围档，非施工人员不得擅自进入施工现场。并在围档上书宣传口号和工地规则，包括廉政建设实施细则、安全防卫措施、工程安全措施、工地出入管理制度、环境卫生制度、防火措施、水土保持措施等。

8、堆料场及施工场地地面全部硬化，防止建材受污染。

1、健全环保管理组织保障体系

（2）施组中必须有完整的环保措施，现场环保人员必须参与施组中环保措施的制订，以确保措施具体、实用，符合现场要求。

（3）施工现场必须按有关规定建立健全各种组织，做到措施有效，责任到人。如：现场防空气污染、防扬尘、防施工扰民、防道路遗洒等措施。

（4）施工现场必须与施工队签订环保协议书，切实把环保工作落到实处

（5）积极配合有关部门的环保检查，对提出的问题必须认真整改，第一管理者抓落实。

（6）采取多种形式进行环保宣传教育活动，不断提高职工的环保意识和法制观念并进行考核。根据现场环保工作管理情况定期召开分析会，制定具体措施。

（7）现场必须严格执行环境保护有关规定，严格把关。

（1）参与施工组织设计中环保方案的制定，并根据现场情况编制相应的环保措施、计划，对贯彻执行情况进行监督检查。

（2）经常对施工人员进行环保教育，积极深入现场检查环保情况，及时发现问题进行整改，抓典型，总结经验，对做得好的单位和个人提出奖励意见，对做得差的单位或个人有权制止，或令其停止作业，并视情节给予适当的处罚。

（3）认真做好不同施工季节的环保工作，积极与各级部门取得联系，做到不污染空气，不污染水源，不超标噪声扰民。

（4）健全环保内业台帐，定期进行环保工作分析，每月有工作小结，有下月工作计划。

（5）出现问题必须采取可行措施并及时向公司报告。

（6）努力学习有关环保知识，不断提高自己的业务水平。

（7）做好群众来访工作及政府有关部门监督检查工作。

（1）拆除旧建筑物时，应设专人配合洒水，减少扬尘污染。

（2）施工现场施工道路随时洒水，减少道路扬尘，尤其在易产生扬尘的季节必须派专人洒水，以防扬尘。

（4）回填土时，土壤上必须经常洒水，防止扬尘。

（5）搅拌站必须搭设封闭的搅拌棚，采取可行的降尘措施。

（1）现场厕所必须采用封闭式，并经常用水冲洗，粪便必须经化粪池后方可外排，并经常清理化粪池，防止溢满。

（2）现场要设置专用的油漆油料库。油库内禁止放置其它物品，库房地面和墙面要做防渗漏的特殊处理。储存、使用和保管要专人负责，防止油料的跑、冒、滴DB42／T 1507-2019标准下载，污染水源，尤其在使用时禁止油漆、油料随地抛洒。清洗用具时，废水严禁随地倾倒，必须倒入隔油池内。容器使用完后，必须集中保管，经常对机械进行检查并及时修理，防止油物滴漏。

（3）现场内禁止使用乙炔发生器。

（4）禁止将有毒有害废弃物用作土方回填。

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