施工组织设计下载简介

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柳南铁路屯里动车所走行线实施性施工组织设计

6．2．3质量保证措施

6．2．3．1隐蔽工程

①隐蔽工程检查以班组自检为基础，质检员专检、互检和质检工程师专检、抽检相结合。施工班组在班中、下班前对当天工程质量进行自检，对不符合质量要求的进行返工处理。

②各工序工作完成后，由分管工序的技术员、质检员组织工班长，按技术规范进行检验，凡不符合质量标准的，坚决返工处理，直到再次验收合格。

③工序中间交接时，必须有明确的质量交接意见SGBZ-0501暖卫管道安装基本施工工艺标准，每个班组的各工序都严格执行“三工序制度”即检查上道工序，做好本道工序，服务下道工序。

④每道工序完成并经自检合格后，邀请驻地监理工程师验收，并做好隐蔽工程验收记录和隐蔽工程检查签证资料整理工作。

⑤所有隐蔽工程必须在获得监理工程师的签证后才允许进行下一道工序的施工，未经签证的工序不得进行下道工序的施工。

⑥未通过隐蔽工程验收的项目，返工自检、复验合格后，填写隐蔽工程验收记录，并向驻地监理工程师发出复验申请，并办理相应的签认手续。

⑦按要求整理各项隐蔽工程资料，并按文件、资料控制程序进行归档。在工序施工中，做严格的施工记录，隐蔽工程施工记录做到有检查项目、技术要求及检查验收部位等资料，签认栏有技术负责人及质量自检检查人员签名。

为保证上述隐蔽工程质量，实行定岗制度，采取如下措施：

①加强作业人员的质量意识教育，深化质量责任制，严格遵守操作规程，消除和预防作业人员因素造成工序质量缺陷，严禁未经内部和监理检查擅自隐蔽。

②加强设备维护和保养工作，配置先进适应和合理配套的设备，消除和预防机械设备因素造成的工序质量缺陷。

③加强采购材料各环节控制工作，定点、定量采购，严格要求过程检验和试验，消除和预防材料因素造成的工序质量缺陷。

④严格持证上岗，严肃工艺纪律，消除和预防因施工方法因素造成的工序质量缺陷。

⑤确保工序作业的环境条件，搞好文明施工，消除和预防环境因素造成的工序质量缺陷。

⑥明确计量设备的周期鉴定，加强增加检、测、试的频次，积极引导采用先进计量设备和快速准确的测试技术，消除和预防检测、测量和试验因素造成的工序质量缺陷。

⑦各隐蔽工程技术人员做到熟悉设计图纸，掌握适用标准规范，明确质量要求，对施工员及工班作好技术交底工作。

6．2．3．2路基工程

⑴开工前，进行施工测量，准确确定线路中桩、边桩的位置和高程。

⑵在填方地段，认真进行基底处理，挖树根、铲草皮。当地面横坡在1：1.5～2.5时，须挖台阶（宽≮1.m）。对于基底有地下水、淤泥、涌泉、水塘等时需经特殊处理，经检查签认后，才能施工。

⑶路堤填料符合要求，不使用风化软石、粘粉土、粘土、有机土。使用不同填料填筑路堤时，分层进行。每一层全宽采用同一种填料。

⑷路堤填土分层(层厚≯30cm)，随时进行压实密实度和含水量检测。压实符合《验标》表4•2•10—1规定。边坡平顺、密实、稳定。

⑸路堑按设计要求刷坡到位，边坡完整、平顺。石质路堑认真清除凸悬危石，坑穴、凹槽等应以浆砌补平，坡面平顺，坡率符合设计要求。侧沟及平台平顺完整，沟内无积水、杂物。

⑹路基宽度及纵横向坡度符合设计要求，基面平整，不积水，路拱明显，坡面平顺。路肩边缘线条清晰顺直，无缺损、坑洼、裂纹。

⑺路基防护工程做到基础牢固、无开裂，灰缝饱满，外形美观；边坡植物符合设计要求，并沿坡面连续覆盖，成活率不低于90%。

⑻排水、截水系统完善，排水通畅；地面水沟位置符合设计及实际地形情况，沟底、边坡平顺、整齐，砌筑牢固。

⑼结构物回填严格按设计图标准及要求进行，采用天然砂砾石或碎石回填，严格控制压实度，自下而上压实度不得小于98%～100%，为保证回填处的压实，在压路机不能碾压的边角处，采取液压振动夯等小型机具碾压。

⑽竣工后路基确保基面排水坡路拱符合设计要求，标高和各部尺寸正确，路肩平整，棱角坡面整齐，路容美观，中线和水平桩点齐全。

6．3雨季、夜间施工保证措施

6．3．1雨季施工措施

⑴雨季施工主要是排水和防水的妥善处理问题，施工中随时做好场地排水规划，保持排水畅通无阻；对运输道路进行必要的改善、整修和加固；现场调度按时收听、咨询当地天气预报，据此及时布置防雨工作。

⑵低洼地段的土质路基、土质地质不良地段的路基尽可能避开雨季施工。

⑶雨季开挖路堑，应分层开挖，每层底面有大于1%的纵坡，距路基顶面0.5m时开挖，待雨季过后再挖到设计标高。路基边沟、截水沟、弃土堆的排水设施在雨季前完成，涵洞等排水设施先完成。

⑷为了防止雨水改变填料的天然含水量，雨季填路堤随挖随运，随铺散随碾压随整平，每一碾压实层面均作成2%～3%的横坡排水。路堤边坡随时保持平整、不留凹坑。收工前，将铺填的松土压实完毕。

⑸雨季施工时，随时检测土层含水量的变化，对含水量超过规定的土，需翻松晾晒，直到符合要求再行填筑。雨季填筑路堤，根据使用机具的性能和数量，合理组织、紧凑衔接、快速施工，不宜全面铺开。

⑹现场材料要控制在雨季施工期间的储备量，并增设必要的防雨、防洪措施。水泥、爆破材料的作为防雨防潮的重点。

⑺防暴雨措施：对施工现场的成品或半成品，如路基、混凝土体及时用彩条带或塑料薄膜加以覆盖保护。对施工现场会受到暴雨侵害的剩余材料及时清理回收入库，避免材料受损或随暴雨冲进农田，污染周围环境。在暴雨过程中或暴雨过后，派专人巡查施工现场，发现问题立即组织人员进行补救处理。

6．3．2夜间施工措施

⑴建立夜间值班制度，做好周密的组织和技术交底，配备足够的资源，确保夜间施工顺利进行。严格复核、检查，确保各项技术质量指标准确无误，符合设计和规范的规定。

⑵严格隐蔽工程检查签证制度，夜间必须进行隐蔽工程施工时，及时通知监理工程师到现场检查，并办理签证手续，未经监理工程师验收签证，不能进行下一道工序施工。

⑶夜间施工要保证有足够的照明，但不得使用彩色灯具，以免影响行车。关键部位要增加照明灯具，绝不允许无照明施工。在作业地点附近设置足够数量的警示标志，并派专人看守。

7安全目标及安全、工期保证措施

杜绝职工死亡责任事故；杜绝重大火灾、爆炸事故；杜绝交通重大、特大责任事故；杜绝职工重伤事故。年、轻伤负伤频率控制在2.5‰以下，职业病发病率控制在规定范围以内。

7．2．1安全管理组织机构和保证体系

施工队长：负责制定安全生产制度，审批各项安全生产措施，组织安全生产教育工作、安全生产大检查，负责事故分析、处理和补救工作。负责本工程组织审批安全措施及方案并督促落实。

技术主管：协助施工队长审定安全技术方案，组织安全教育培训工作，定期分析阶段安全生产情况；负责编制安全生产计划、安全、劳动保护措施。参加安全生产大检查，参加事故分析、处理工作，负责组织制定安全整改措施。

技术员：负责编制施工安全技术措施。负责施工现场安全的日常检查，对违反安全操作规程的行为有权制止。

安全员：负责制定安全管理制度，督促、检查安全生产工作，开展安全生产教育工作，对施工人员进行安全教育、培训、考核工作。检查施工班组安全措施实施情况，检查施工现场安全防护及作业情况，随时对违章作业进行制止，对危及施工和人身安全的要立即采取措施进行制止和补救。

⑴施工前详细调查并掌握地质、洪水资料，检查易于发生水害地段的施工安全，做好施工中的临时防护工作。对路堑施工，还需预先检查山体有无塌方、滑坡的可能，并拟定防护措施。

⑵从事电力、高处起重等特种作业人员，各种机械的操作人员及机动车辆驾驶人员，必须经劳动部门专业培训和考试并取得合格证后，方准独立操作。

⑶施工现场设立安全标志。危险地区必须悬挂“危险”或者“禁止通行”、“严禁烟火”等标志，夜间设红灯示警。

⑷在施工便道间的交叉口、与公路的交叉口，设立标志。所有道路的便桥，在桥头树立标志，注明载重能力和限制速度。

⑸路堑开挖时，经常注意坡面的稳定。每天开工前、收工前将对坡面、坡顶附近进行检查，如发现有裂缝和坍方的迹象或有危石、危土时，立即处理，凡不能处理且对施工安全有威胁时，暂时停止施工，并报告上级处理。

⑹在路堑内作业，必须戴安全帽。

⑺开挖作业与装、运作业面相互错开，严禁上下重叠作业。

⑻边坡开挖中如遇地下水出露，将采取临时排水措施后方可继续开挖，不得任意堵塞出水口或任意抽水，以免导致突发性坍陷。

⑼路堤自下而上分层填筑，土石方运、卸与填筑压实的工作面错开进行。砌筑边坡与填心大致保持在同一高度，以防石头翻滚。

⑽机械填筑路堤时，为保证机械运行的安全，场地必须平整，并在填土边缘设置安全标杆。

⑾路基支挡工程在施工前必须详细调查地形地貌，查清裂缝、滑动面、地表及地下水源情况。

⑿挡护施工严禁上面砌筑下面勾缝。护墙砌筑时，坡脚下严禁站人。

7．2．3对于交通、水利、通信、公用设备的安全防护

⑴利用既有道路时，协调好与当地城乡政府、居民的关系，经常对道路进行维修养护，以保持畅通状态。

⑵靠近农耕生产水利设施，因施工需要可能破坏的，先进行改移或防止污染处理。

⑶侵入原沟渠的地段作改沟、改渠处理，并与原沟顺接。紧靠沟渠施工的地段，施工中注意防止土石方塌落。

⑷对通信、电力及其它公用设施的保护工作应在施工前作好详细的调查，并与使用单位联系，制定妥善解决问题的措施。

①对明挂电力、通信线设施，因施工造成可能破坏的情况，能迁移的作好迁移处理，不便迁移的要作好加固防护措施。

②埋设于地下的通信电、光缆施工前要与使用单位联系好，明确其埋设位置与走势，精确测量其对施工可能造成的影响并做好防范措施。

③其它公用设施、建筑物应在施工前调查清楚、落实好解决方案。

7．2．4对于施工人员的劳动保障

⑴开工前对现场施工人员进行系统的安全教育,通过安全标语、图片等宣传形式，增强安全生产的自觉性；同时形成安全教育制度化。

⑵完善各种劳动安全管理制度，工程开工前编制有针对性的劳动安全保证措施，逐级上报，批准后严格按方案实施。

⑶严格执行劳动安全制度，针对各工种配齐防护用品。

7．2．5对于施工机械设备安全维护

⑴施工机械的安全及管理由施工队队长总体负责，具体管理工作由设备员负责。

⑵设备员按照规定的养护规则，定期对机械进行养护检查，督促操作人员按时填写机械设备运转记录。

⑶机械使用前，应进行检查，坚持杜绝机械带病作业。

⑷机械操作人员均由经培训合格并持证的人员操作，严禁无证操作。

7．2．6施工现场防火、防盗

⑴加强消防工作，实行“预防为主，防消结合”的方针，经常对施工人员进行消防知识教育，改善工地消防条件，完善消防设施。

⑵驻地、办公室、材料库及有关设备消防设施的配置严格按各级消防条例执行；并定期进行检查。

⑶对重点部门、重点部位和重要设备物资要加强治安防范管理，坚持24小时人员值班制度，与周边的公安部门加强联系，防止和遏止工地物品被盗案件的发生。

⑴使用自备电源或连接外电系统时，根据当地要求进行保护接零或接地。

⑵自备发电机供电的用电设备，其金属外壳或底座，与发电机电的接地装置进行可靠的电气连接。

⑶维修、组装和拆卸电动设备时，断电挂牌，防止其它人乱接电动开关发生意外事故。

⑷现场的配电箱保持坚固、严密，并加锁。

⑸对施工现场临时用电定期检查，对接地情况、绝缘强度每季测定一次；固定用电每月检查一次；移动用电、潮湿环境和水下电气设备每天检查一次。对检查不合格的用电设备及时维修或更换，绝不带故障运行。

⑹临时架空线设在专用电杆上，电沿地面敷设的电缆线不采用老化脱皮的电缆线，并在过路处穿管保护。

7．2．8运营线施工安全保证措施

7．2．8．1确保既有地下管道、电缆安全运营的措施

本段内涉及既有线施工里程为NQYDK2+620~NQYDK2+750，长度约为150米。

施工前，由项目部协同铁路和地方相关设备管理部门对沿线施工范围内的管线进行详细调查确认，调查采用观测法和精密仪器探测法进行，并做好登记及签认手续。

根据调查结果和对施工的影响程度，确定可行的迁移或防护方案。

进场前，与各设备管理单位签订安全协议，明确双方的责任义务，确定双方的监控及配合方案。

动土施工前，采用统一的警示牌和警戒防护带对地下管线所经途径做出明显标志。

动机施工坚持“无施工许可证不开工、无配合人员到位不动工、无明确管线标志不动工”的三无原则。

7．2．8．2运营线施工安全防护

运营线施工时，做好下列安全防护：

既有线施工时做好防护工作，人员、机具必须撤出界限以外。

作好施工范围内的安全保卫工作，为防止外来干扰，施工范围内闲杂人员不得进入。

在距铁路既有线20m范围内的临时场地，严禁存放油料及其他易燃易爆品。

7．2．9铁路运营线旁施工安全保证措施

7．2．9．1签订施工安全及施工配合协议的承诺

在工程项目施工前，保证按照铁道部《铁路营业线施工安全管理实施细则》（铁办[2008]162号文）文件分别与设备管理单位和行车组织单位根据不同的施工内容签订不同的《施工安全协议书》，明确双方各自的安全责任。

7．2．9．2确保既有线行车安全措施

施工中贯彻执行《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全管理条例》。建立健全安全生产责任制度、安全教育培训制度、作业人员安全保障措施及安全技术制度，配备相应的专职安检机构和人员。

既有线上施工严格执行铁道部《铁路营业线施工安全管理实施细则》（铁办[2008]162号文）的通知，及建设单位的各项安全生产规章制度，采取有效预防措施，确保施工、铁路行车安全。

坚决贯彻执行“既有线施工十不准”的规定：①施工计划未经批准不准施工；②不得超前超计划范围和项目施工；③施工方案未经相应级别的运输和设备管理部门的审查批准不准施工；④未办理规定的施工慢行、封锁等手续不准施工；⑤未按规定设好行车防护标志及防护人员不到位不准施工；⑥未与设备管理、监护等单位签订施工配合协议不准施工；⑦施工配合人员不到位不准施工；⑧施工准备不充分不准施工；⑨未经安全考试合格的人不准上道施工；⑩未达到放行列车条件不得放行列车。

加强既有线施工使用民工的管理，建立安全教育制度，先培训、后上岗且不能担任既有线施工爆破、安全防护及单独使用轨行车辆等工作，只能参加配合性作业。

项目经理部保证和标段内有关运营单位建立对应联系制度，严格执行安全协议书和批准的施工计划，遵守安全规定，互相监督，协调配合，尽职尽责，堵塞漏洞，消除不安全因素。

严格按《铁路技术管理规程》和《铁路工务安全规则》设置施工安全防护。防护人员由指定的、经过考试合格的铁路职工担任。

施工前对地下管、线、电缆设施的位置予以确认，划定防护范围，制订防护措施经设备管理部门同意后方可施工。

既有线上施工按铁路机车车辆限界和建筑接近限界，制定施工临时行车限界。施工中搭设脚手架、堆放工程材料或机具设备等，一律不得侵入临时行车限界。

施工中，经常监视线路、桥涵、房屋、通信、信号等既有设施处于完好状态，发现异常立即停工处理。施工地段既有线设备发生损坏时，及时组织抢修，尽快恢复正常使用。

需在封锁区间或限速运行条件下施工时，按南宁铁路局的有关规定，办理封锁区间或限速的申请。

封锁施工前的准备作业按施工放行列车条件的要求进行，其它施工不得影响列车运行。施工达到放行列车条件时，按规定办理销点手续。

凡有妨碍行车的施工作业，未设好防护禁止开工。

7．2．9．3既有线旁路堤施工安全措施

⑴在运营线邻近、并行地段机械施工时，不论是作业或停留，施工机械均不得侵入铁路限界。人工施工时，作业工具不得放置在线路限界内。

⑵为防止机械侵限，在靠运营线一侧距钢轨外侧2米处设置明显界桩，限界桩高出地面不得少于1米，每2米设置一根，横向用警示带连接，界桩要求标识明显，以防止机械在没发现界桩的情况下侵限。

⑶严禁在电缆、管线径路2米之内使用挖掘机、推土机等机械。

⑷在既有线路基旁帮宽填筑施工挖搭接台阶，每次挖台阶长度不得超过50米，且每次挖完的台阶应及时填完台阶高度的路基填土，不得将已挖台阶高度填方留置过夜。

7．2．9．4既有线旁路堑开挖安全措施

为确保临线路堑施工作业和既有线行车的安全，制定邻线路堑作业施工安全作业防护方案，具体方案如下：

施工前，对既有线的防护严格按照《南宁铁路局营业线施工安全管理实施细则》[2008]162号的要求，设置安全防护措施及防护人员（驻站联络员一人、两端八百米各一名防护员，工地一名防护员）。施工时，防护人员、现场监护人员到位后，方可开始施工。

在覆盖层开挖前做好截水、排水沟的施工，做好地表排水，防止因路堑开挖对既有线的影响。

覆盖层开挖应按设计边坡比自上而下分层进行，开挖面按要求做好反向排水坡势，以利排水，保证既有线的安全。

坡面随开挖下降及时进行清坡，按设计要求或根据现场实际情况采取适当的措施加以支护，保证施工和既有线的安全。

挖掘机在挖土与回转时，机械最外边距既有线钢轨外侧不得小于2米。做到一人一机，有列车通过时停止作业。

7．2．9．5既有线施工防洪措施

成立应急小组，服从上级防洪统一指挥，积极做好防洪抢险工作。汛期将密切注意汛情通报，加强值班，严正以待。

雨季中设专人负责巡察，经常对施工现场排水沟进行疏通，并观察既有线边坡，确保既有边坡的安全。

7．2．9．6既有线行车设备安全保护措施

影响到既有线行车设备安全的施工，按有关规定与设备管理单位和行车组织单位分别签订施工安全协议，明确双方的安全责任和义务，及时协调施工和运营的关系，解决行车与施工中的安全问题。

涉及到设备管理部门的施工项目，与设备管理部门核查既有设备。施工前双方应对地下管、线、电缆设施的位置予以确认，划定防护范围，制订防护措施，经设备管理部门同意后方可施工，严禁擅自施工或擅自扩大施工内容和范围。

施工中经常监视与保持线路、桥涵、隧道、房屋、通信、信号等建筑物和设备处于完好状态，发现异常立即停工处理。施工地段既有线设备发生损坏时及时组织抢修，与设备管理单位配合，尽快恢复正常使用。

⑵根据标段特点合理组织，均衡生产。对于影响、控制主控工序的软土路基，充分利用施工季节，制定合理的施工方案，科学组织，按要求预留足够的自然沉降时间，确保路基的稳定。

⑶开工前制订严格、细致的施工组织方案对工期安排、进度计划、组织措施进行落实，及时发现问题，分析原因，制订调整措施。

⑷采用平行作业法组织施工；实行“三班制”，昼夜施工；后勤保障工作加大力度，满足目标工期实现的需要；同时与当地群众搞好关系，处理好征地拆迁问题，避免阻工影响。

8环保、水保、文物保证措施

本工程施工期环境影响有以下特点：

因工程主要位于农田、鱼塘等场所，主要施工场所离当地居民较近。施工期大气及噪声污染对当地居民有所影响；水环境污染对工地周围的农田、水塘有所影响，环境保护的重点是防止对当地植被和鱼塘的污染和生态环境的保护。

即便如此，仍严格按照《中华人民共和国环境保护法》及地方法规和行业、企业要求进行污染防治，并加强监督管理，使本工程施工对周边环境的影响限制在最低限度。

环保、水保总目标：施工过程中采取完善的环保、水保措施，确保工程所处的环境不受污染和破坏；确保施工符合国家及广西省、南宁市现行环境保护和水土保持法规、条例的要求，把本标段建成一个“健康、生态、绿色、环保”的达标工地。

⑴临时工程的设置应优先考虑永临结合，尽量减少对耕地的占用；

⑵施工现场场界噪音：昼间＜75dB，夜间＜55dB；距离居民区较近的地段，配合地方政府积极做好居民安抚工作；

⑶现场目测无扬尘，运输无遗洒现象，主要施工便道及加工场地进行硬化处理或洒水降尘；

⑷生产及生活污水经沉淀后达标排放；

⑸施工现场的油品、化学危险品实行有效的管理和使用，防止因泄漏、遗洒对环境造成污染；

8．3环境、水土保持、文物保护保证体系

环境保护、水土保持保证体系框图

8.4、环境、水土保持、文物保护组织机构

环境保护、水土保持、文物保护组织机构框图

8．4施工期间主要污染源分析

8．4．1大气环境污染源及污染物

⑴运输汽车的二次扬尘；机动车尾气污染；发电机等燃气污染；

⑵生活区小锅炉烟尘；工地食堂燃气污染。

8．4．2水环境污染源及污染物

⑴施工区域：水泥搅拌桩施工过程中的钻碴、泥浆；施工机械的废油料及润滑油；施工人员粪便污水，一次性塑料餐具使用可能造成的白色污染等。

⑵材料加工区、办公生活区：生活污水及粪便污水；冲洗运输机械的油污水；砂石料及道路的洒水，冲洗污水等。

施工机械设备，空压机和柴油发电机组；流动源有运输车辆、推土机、装载机、压路机、砼运输车、挖掘机、运土车等。

8．5．1大气污染的防治措施

防治大气污染的重点是控制发电机燃气污染、控制机动车尾气污染以及控制扬尘污染。

（1）对易产生扬尘的砂石料，进行遮盖或适当洒水，淘汰落后工艺，降低粉尘排放。

（2）生产、生活区道路要定期洒水降尘。施工便道在无雨日、大风条件下极易起尘，因此在早、中、晚来回洒水，缩短扬尘污染的时段和污染范围，最大限度地减少起尘量。同时对施工便道进行定期养护、清扫，保证其良好的路况。

（3）土方、水泥等散装物料运输和临时存放，应采取防风遮挡措施，以减少起尘量。

2、控制机动车尾气污染、控制发电机燃气污染

选用符合国家卫生防护标准的施工机械设备和运输工具，确保其废气排放符合国家有关标准，保证上路行驶的机动车尾气完全达标。施工运输避开交通高峰时段，大件或突击运输选择夜间进行，减少污染。

施工过程中受大气污染最为严重的是施工人员，对于施工人员，我们采取防护和劳动保护措施，减轻其危害。

8．5．2水污染的防治措施

⑴施工所产生的钻碴和废弃泥浆送到指定的位置。

⑵水泥、膨润土等掺和料，应安全堆放，妥善遮盖，不得掉入河中。

⑶禁止使用一次性塑料餐具，防止白色污染。施工机械产生的废油料及润滑油等，必须集中收集运至环保部门指定的弃土场深埋。

⑷生产用油料必须严格保管，防止泄漏，污染河水。

8．5．3噪声污染的防治措施

合理安排施工，尽可能减少机械作业过程中产生的机械噪音，具体措施：

⑴对于固体振动产生的噪声，采取隔振措施以减弱噪声。

⑵施工用运输车辆，采取禁（限）鸣措施，减少噪声污染。

8．5．4固体、废弃物的处置措施

⑴建立严格的固体、废弃物管理制度，废弃物设专用场地堆放，集中管理。

⑷对机械设备废弃物的管理，加强废弃物的回收管理制度。在维修或保养机械的过程中严格执行废弃物回收制度，对维修或保养机械过程中产生的废机油、废手套、废棉纱等废弃物，指定专人负责回收，并设立收集废弃物的专门容器。

减少自然资源浪费，杜绝长流水，长明灯，控制纸张数量，同时加强材料的管理。对施工工地进行严格节约用水、用电管理，并派专人负责。

⑴施工期间，要加强巡视，如发现施工有对地方环境造成影响等异常情况，应及时停止施工并报告地方环保部门处理。

⑵加强生态环境及生物多样性保护的宣教和管理力度，使我部施工人员充分认识到环境保护的重要性，加大对《野生动物保护法》、《渔业法》等法律法规的宣传力度。

施工前向当地文物保护部门了解施工场地文物情况，建立文物保护和管理措施，宣传到每一个参建职工。遵守国家有关文物保护政策、法规，对场地提前勘察。组织全体员工认真学习《文物保护法》，切实增强文物保护意识。教育施工人员，地下文物为国家财产，爱护文物和保护文物。让所有施工人员真正懂得文物和地下遗迹属国家所有，是珍贵的国家财产。

施工中发现文物要马上停工并对现场进行妥善保护，并尽快报告甲方和有关文物管理部门，防止文物的流失和损坏。大力配合相关部门，妥善处理文物后再行施工，确保文物完整、不丢失。杜绝野蛮施工，以防在情况不明的情况下，破坏地下文物。

施工驻地和工地整洁有序，施工组织严密，现场管理有序，场地布置合理，材料堆放整齐，道路平整，排水通畅，环境简朴实用，机械、照明、通风良好，施工安全，紧张有序。对需保护的建筑物采取措施加强防护，保证其安全。

9．2．1现场文明施工措施

⑴积极与当地政府、环保等部门联系协作，在施工中做好环保工作。

⑵积极开展文明施工窗口达标活动，对所有施工人员开展以创建文明工地为主要内容的思想教育工作，确保做到施工中无重大工伤事故发生。

⑶合理布置施工场地并设置醒目标牌，做到现场施工材料、机具设备堆放整齐、标识清晰，施工便道、管路、电力线、通讯线等各种管、线、路布置整齐美观，现场周围道路平整无积水。

⑷施工和管理人员实行挂牌上岗制度，做到言行举止文明，严格要求按照有关规范和标准进行施工操作，严禁违反操作规程进行野蛮施工。

⑸施工和管理人员对施工过程中各种资料填写必须做到准确、规范、及时，收集完整齐全，归档有序。

⑹准确计划现场材料用量，及时清理施工现场，力争做到工完料尽场地清洁。

⑺对施工便道经常洒水，防止尘土飞扬并且做好施工用水及废水的处理工作，确保工地生活设施清洁不受污染。

⑻建立奖惩制度，对评定为文明施工的单位和个人实行奖励，对不文明的单位和个人进行处罚。

⑼工程竣工后，认真清理现场、恢复周边地貌及植被，文明撤离。

⑽与当地政府和群众广泛开展共建活动，尊重少数民族的风俗习惯，搞好民族团结、化解民族纠纷，积极推进两个文明建设，做到工程干到哪里，就把文明带到哪里。

⑾为减少因施工对地交通的干扰，保证施工期间交通畅通，在各交通道口设置交通标志牌及防撞设施，并配备专职人员，疏导指挥交通。在与施工部位较近的交通通道旁设立彩钢板进行封闭，保证施工作业区固定在彩钢板内，对立体交叉穿越的通道，通道上挂设安全网，以保证过往行人，车辆安全。

按照施工组织设计的平面布置图，认真搞好施工现场规划，做到布局合理，井然有序，尽量少占或不占农田，对施工中破坏的植被，施工完后予以恢复。

为加强对施工生产安全事故的防范，做好安全事故发生后的救援处置工作，最大限度地减少事故损失，根据《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》的有关规定，结合本桥施工生产的实际，特制本项目施工生产安全风险管理及事故应急救援预案。

10．1应急预案的任务和目标

更好地适应法律和经济活动的要求，给企业员工的工作和施工场区周围居民提供更好更安全的环境；保证各种应急反应资源处于良好的备战状态；指导应急反应行动按计划有序地进行，防止因应急反应行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援；有效地避免或降低人员伤亡和财产损失；帮助实现应急反应行动的快速、有序、高效；充分体现应急救援的“应急精神”。

10．2应急救援组织机体系及工作机制

10．2．1应急救援组织机构

作为项目经理部统一管理的作业基层，作业队设置应急计划实施的二级应急反应组织机构，配合项目部的一级应急反应组织机构进行现场实施应急措施和方案落实。

一级应急反应组织机构框架图

二级应急反应组织机构图

10．2．2职能和职责

⑴现场指挥——所有施工现场操作和协调，包括与指挥中心的协调；现场事故评估；保证现场人员和公众应急反应行动的执行；控制紧急情况；做好与消防、医疗、交通管制、抢险救灾等各公共救援部门联系；

⑵现场救援——引导现场作业人员从安全通道疏散；对受伤人员进行营救至安全地带。

⑶物资技术——抢救可以转移的场区内物资；转移可能引起新危险源的物资到安全地带。对现场救援提供技术支持。

⑷消防保卫——启动场区内消防灭火装置和器材进行初期的消防灭火自救工作；协助消防部门进行消防灭火的辅助工作。负责对事故现场实施警戒，对场区内外进行的隔离工作和维护现场应急救援通道畅通工作；疏散场区内外人员至安全地带。

⑸后勤保障——迅速调配抢险物资器材至事故发生点；提供和检查抢险人员的装备和安全防护；及时提供后续的抢险物资；迅速组织后勤供给的物品，并及时输送后勤物品到抢险人员手中。

⑹事故调查——配合相关部门进行事故调查分析工作，总结教训，按“四不放过”原则对事故进行处理。

10．2．3应急救援的培训与演练

应急预案和计划确立后，按计划组织施工队的全体人员进行有效的培训，从而具备完成其应急任务所需的知识和技能。作为二级应急组织，开工前或半年进行一次培训；新加入的人员及时培训；主要培训以下内容：

灭火器的使用以及灭火步骤的训练；施工安全防护、作业区内安全警示设置、个人的防护措施施工用电常识、在建工程的交通安全、大型机械的安全使用；对危险源的突显特性辩识；事故报警；紧急情况下人员的安全疏散；现场抢救的基本知识。

应急预案和应急计划确立后，经过有效的培训，施工队在项目开工后演练一次，根据工程工期长短不定期举行演练，施工作业人员变动较大时增加演练次数。每次演练结束，及时作出总结，对存有一定差距的在日后的工作中加以提高。

安全管理部是事故报告的指定机构，安全管理部接到报告后及时向总指挥报告，总指挥根据有关法规及时、如实地向负责安全生产监督管理的部门、建设行政主管部门或其他有关部门报告，特种设备发生事故的，还应当同时向特种设备安全监督管理部门报告。

机构人员：刘刚、曾泽亮、覃正标

10．2．5救援器材、设备、车辆等落实

作业队根据施工生产的性质、特点以及应急救援工作的实际需要有针对、有选择地配备应急救援器材、设备，并对应急救援器材、设备进行经常性维护、保养，不得挪作他用。启动应急救援预案后，所有的机械设备、运输车辆统一纳入应急救援工作之中。

⑴应急救治医疗器材清洗器具、氧气袋、急救箱、消毒用品、急救物品（绷带、无菌敷料）及各种常用小夹板、止血袋、塑料袋、担架

宁夏村镇供水工程技术导则(试行)（2017年8月）临时发电机、电焊机、气焊设备、挖掘机、装载机、抽水机、吊车、运输车、指挥车等配备1套。

照明器材：手电筒、应急灯(36v以下安全线路)、灯具；

其他材料：挖掘机、装载机、吊车、运土车等。

10．3应急救援预案的启动、终止和终止后工作恢复

当事故的评估预测达到起动应急救援预案条件时，由应急总指挥启动应急反应预案令。

对事故现场经过应急救援预案实施后，引起事故的危险源得到有效控制、消除；所有现场人员均得到清点；不存在其它影响应急救援预案终止的因素；应急救援行动已完全转化为社会公共救援；应急总指挥认为事故的发展状态必须终止的；应急总指挥下达应急终止令。

应急救援预案实施终止后，应采取有效措施防止事故扩大，保护事故现场和物证，经有关部门认可后可恢复施工生产。对应急救援预案实施的全过程，认真科学地作出总结，完善应急救援预案中的不足和缺陷，为今后的预案建立、制订、修改提供经验和完善的依据。

11．2施工总平面布置图

GB21839-2008-T预应力混凝土用钢材试验方法.pdf11．3施工进度图（网络图、横道图）