施工组织设计下载简介

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计算得：R=23m，说明：一次齐爆的药量在8kg以内对周边建筑物是安全的。

3.4个别飞石安全计算

RF=20KF*n2*W

住宅楼六层砖混施工组织设计RF—一个别飞石（土）的安全距离m

n——最大一个装药的爆破作用指数：取n=0.8

W——最大一个装药的最小抵抗线m取W=2m

即：RF=20*1.2*0.8*0.8*2=31m

由公式计算得出本次爆破个别飞石的安全距离为31m，爆破时先覆盖防护网然后再覆盖树枝。

实体墩采用一次立模浇筑混凝土。

桥墩身施工采用定型钢模（委外加工）。模板采用6mm钢板加工，模板框架采用[6.3槽钢加固，加劲肋采用50mm等边角钢加固，严格控制加工质量，作到表面平整，尺寸偏差符合设计要求，具有足够的强度、刚度、稳定性，拆装方便，接缝采用契口缝确保严密不漏浆。模板拼装前，涂刷优质长效脱模剂。模板安装好后，检查轴线、高程符合要求后进行加固，保证模板在浇筑混凝土过程中受力后不变形、无移位。模板内干净无杂物，拼装平整严密，支架结构立面、平面均安装牢固，支架立柱在两个互相垂直的方向加以固定，支架支承部分安置稳固地基上。

钢筋在现场集中加工，人工绑扎成形。钢筋骨架外侧绑扎同级混凝土垫块，满足钢筋保护层要求；钢筋接头所在截面按规范要求错开布置。经自检及监理工程师检验合格后，进行下道工序施工。

浇筑前，对支架、模板、钢筋及预埋件进行检查。混凝土集中拌制，拌和运输车运至现场，泵送入模。混凝土水平分层浇筑，分层厚度不超30cm，落差大于2米时采用串筒下料，串筒出口距混凝土表面1.5m左右，插入式振动器振捣密实，插入下层5cm左右，防止碰撞模板、钢筋及预埋件。混凝土浇筑过程中检查模板、支架等工作情况，随时检查预埋螺栓、预留支座锚栓孔及其他预埋件的位置是否移位，发现移位及时校正。

混凝土浇筑完毕后，墩台周围、顶部分别采用塑料薄模及草袋遮盖、覆盖，并洒水养护。

8、顶帽、支承垫石和锚栓孔施工

顶帽模板采用定型钢模板，钢筋采用卷扬机提升，人工焊接、绑扎。混凝土采用拌合站集中拌合，混凝土搅拌运输车运输，泵送入模。

墩台的支承垫石和锚栓孔在墩台浇注过程中一次浇注、预留处理到位。采取跟踪测量和精确定位措施严格控制其位置和标高。施工完成时拆除模具，清理空洞，检查位置、深度，进行第二处里。由于预留孔不能实现当年架梁，需要越冬，为避免空内积水冰涨破坏，预留孔用塑料泡沫外用胶带进行封闭。

桥台施工与墩身施工程序相同。桥台施工完成后及时进行台后填筑。

（1）桥台施工工艺流程图

桥台的定位测量应在施工前完成，并分别放出桥台中心线及法线。根据复测合格并上报批复的导线点及水准点用全站仪及水准仪定出桩位。放样结束后用钢尺对所放桩位进行相对位置的校核，校验合格后用墨线弹出桥台轮廓线。

钢筋绑扎采用20~22号铁丝，在钢筋的交叉点处，按逐点改变绕丝方向（8字形）的方式交错扎节。绑扎前要严格核对钢筋位置，与加工的钢筋半成品对号入座。为了确保钢筋在混凝土中的保护层厚度，根据设计保护层的厚度选用不同高度的砼垫块，呈梅花形垫在钢筋与模板之间。

先在桥台墨线外侧做一条10cm宽，5cm厚的水泥砂浆带，然后再贴海绵条，确保在混凝土浇筑过程中不漏浆。

模板采用大块钢模板，先在地面拼装，然后用25T吊车吊装。

桥台混凝土采用搅拌站集中拌制混凝土，砼运输车运输，泵送分层浇筑，插入式振捣器振捣。

浇筑混凝土前，先浇筑5cm厚的砂浆，利于施工缝的结合并防止烂根；混凝土要保证分层连续浇筑，每层厚度30cm，浇筑速度控制在0.6m/h。

桥台混凝土浇注过程中，设专人护模，如果发现跑模、胀模以及漏浆等情况要及时处理；混凝土浇筑前要对振捣工进行技术交底，做到不过振、不漏振，以达到内实外光混凝土结构。

在混凝土浇筑完成并且完成初凝后，予以洒水养护保证混凝土表面经常处于温润状态为准，养生期应不小于28天。拆模时混凝土芯部与表面，表面与环境，表层与环境之间的温差不得大于15摄氏度，混凝土内部开始降温之前不得拆模。在混凝土表面盖上保持温润的塑料薄膜及草袋，养护用水及材料部不能使混凝土产生不良外观。

1、钻孔灌注桩施工技术措施

开工前进行定位复测，安设护桩，放置水准基点，施工期及时测量孔位和孔深，及时调整钻机位置。钻机平台稳定，整体性能好，无移动及晃动现象，护筒埋设稳固，孔口处用粘土夯实。钻孔过程中，做好进尺记录，并严格控制孔内泥浆，有专人负责检测。通过不同地层时要及时取样与设计核对，发现与设计不相符时，及时与监理单位和设计单位联系，进行变更设计，采取处理措施。孔桩水下砼灌注时有专人测量孔深和砼灌注深度，填写砼灌注记录，认真计算导管埋入砼深度，以便于及时拆除导管。钻孔桩使用冲击钻钻进施工时，不得影响邻近已灌注砼的质量，邻近孔桩已灌注砼抗压强度达到2.5Mpa以上方能钻进施工。成桩后，对每根桩的桩身质量和桩底的沉渣厚度进行检测，并进行后压浆处理，以提高单桩承载力，控制桩的沉降。

本桥承台采取一次性浇筑。混凝土浇注采用分层连续浇注，每层控制在30cm左右，自由下落高度不大于2m，浇注时视情况设置溜槽或串筒。

炎热季节施工时：对原材料和施工机具采取降温措施，对骨料进行遮盖防晒，在使用前用冷水冲洗砂石料，强制降温。

拌合前要用冷水冲洗配料机和搅拌机，输送前冲洗输送泵，输送时要用草袋覆盖泵管，防止日照高温。用电子测温仪进行温度测量监控。

模板安装采取“防、堵”技术，保证模板接缝严密，不漏浆，整体吊装时，其高度视吊装能力并结合墩台分段高度而定，并有足够的整体性及刚度。墩台混凝土采用脚手架灌注时，脚手架、人行道不与模板、支架相联结,支撑支于可靠的地基上。

灌注混凝土时，经常检查模板、钢筋及预埋件的位置和保护层的尺寸，保持模板稳定不变形。墩台混凝土的灌注，在整个截面内进行，墩台身混凝土未达到终凝前，不泡水。施工中确保支承垫石钢筋网及锚栓孔位置正确。

墩台顶帽施工前后均复测其跨度及支承垫石标高，垫石顶面要求平整，高程符合设计要求。墩台施工完毕后，对全桥进行中线、水平及跨度贯通测量，并用墨线划出各墩台的中心线、支座十字线、梁端线以及锚栓孔的位置。暂时不架梁的锚栓孔，或其它预留孔，排除积水将孔口封闭。

锥体护坡护面在填方基本稳定后施工，坡面须挂线，砌面要平顺，砌石时不边砌边补土。

4、确保结构物强度、刚度的技术措施

施工中尽可能减小对周围地层的扰动，增加土体的侧向抗力不同的地层，采用相适宜的钻孔方法，减小对桩周地层的扰动，保证钻孔桩与周围地层的结合；承台施工完毕，及时分层回填夯实基坑，使周围土体紧紧裹住承台，增加土体的侧向抗力。

保证钻孔桩和承台、承台与桥墩、涵洞基础与边墙之间有可靠的联接和结合，提高结构整体抵抗水平力的能力在浇筑承台混凝土前，对钻孔桩外露钢筋整修，且承台底层钢筋网在越过桩顶处不得截断；在承台混凝土浇筑完成后，预埋承台与墩台身的接茬钢筋，确保承台与墩台身的接茬钢筋；墩台身施工前，将承台顶面浮浆凿除，冲洗干净，整修连接钢筋，铺一层水泥砂浆，确保承台与墩台身的可靠联接；涵洞基础施工时，在基础顶边墙范围内预埋接茬片石或钢筋，保证基础与边墙的联接。

下部结构混凝土整体一次性浇筑，不留施工缝桩身水下混凝土连续浇筑，中途不得停顿，保证每根桩的浇筑在6小时以内完成。承台、墩台身、涵洞混凝土边墙采用整体大块模板，一次拼立、加固完成。混凝土整体浇筑，不留施工缝。

对于易受水冲刷的基础，采取措施(浆砌片石、围笼、抛填片石、河床护坦等)对冲刷线以上的土体进行防护，避免水流冲刷致使承台悬空。

加强结构的防护，易受撞击或人为因素影响的墩台，设置保护屏障。

5、确保结构物几何、变形、变位的技术措施

钻进时，定期检测桩孔的孔径和垂直度，确保桩孔直径及倾斜度等指标符合规范要求。在下放钢筋笼前，用桩孔侧壁仪准确测出桩孔各截面的孔径和桩孔的倾斜度、桩底沉渣等，当满足规范要求后方可进入下道工序。改进工艺，提高钻进速度，缩短从钻孔到成桩的时间间隔；成孔的钻孔桩，用低应变动测法对每根钻孔桩作无损检测，对缺陷较大的，应返工重钻。

下部结构施工时预留的孔洞，待上部结构施工完毕后，用与墩台身用同标号的混凝土填塞，避免空洞削弱墩身截面刚度。

（1）模板具有足够的强度、刚度和稳定性，能保证结构物各部形状、尺寸及预埋件的位置准确。

（2）模板进场使用前先进行试拼，检查合格后方能投入使用。

（3）模板在安装前内模要打磨光滑。安装接头要平顺，四周固定牢靠，并对模板涂脱模剂。

（4）模板的组装应牢固，保证施工刚度和稳定性。模板工程由专职工程师负责技术交底、指导和检查。

（5）模板安装时保证线形正确、接缝严密、棱角分明、砼施工中不发生跑模和漏浆。

（6）待浇砼的模板内清洁至完全没有铁锈、污垢、泥土或其它杂物后先自检，合格后，报请监理工程师检查。

（7）模板拆卸按照主管该项技术的工程师指示进行，拆卸时做到不损害砼表面，拆卸后的模板应堆放在指定的场地上及时予以修整待用。

7、确保钢筋质量的措施

（1）所有钢筋必须有生产厂家的质量证明和试验报告单，并按规定进行自检，合格后方能使用。

（2）钢筋接长采用闪光对接焊。焊接前先选定焊接工艺和参数，根据施工实际条件进行试焊，并检验接头外观质量及规定的力学性能。在试焊质量合格和焊接工艺（参数）确定后，方可成批焊接。冬期闪光对焊时，焊接车间内的温度不低于0℃，钢筋提前运入车间，焊毕的钢筋待完全冷却后运往室外。

（3）冷拉调直：成盘的钢筋和弯曲的钢筋需调直。经调直后的钢筋保证平直，无局部弯折，表面无削弱钢筋截面的伤痕，表面洁净，无损伤、油渍等。

（4）钢筋下料：采用钢筋切断机进行下料，切断后的钢筋按不同编号分开堆放并标识。

（5）钢筋应先编号，严格按确定的编号吊运安放，以确保钢筋的安装位置、顺序正确无误。

（6）在钢筋的交叉点处用20#铁丝绑扎，逐点改变绕丝方向交错扎结。

（7）钢筋安装完毕后，由监理工程师检查签认后方进行下步工序。

（8）各类钢筋安装尺寸满足下列要求：

主筋安装位置，横向偏差，±5mm；

蹬、箍筋间距偏差，不超过±15mm；

钢筋保护层偏差不超过5mm。

（1）在根据设计要求和混凝土的特性，确定了各种原材料之后，合理科学确定配合比。

（2）原材料进场先由材料员核对质量保证单、批号、规格数量，再由试验员按《技术规范》及相关试验规定的检查方法和频率进行抽样检查，合格材料才允许进场。

（3）存料场地面采用15cm厚砼进行硬化，砂、石料分仓堆放并用墙体或钢板分开，袋装水泥、外加剂库房下垫防潮，堆码整齐，经常检查其有效期，并对失效的进行废弃处理。

（4）混凝土拌和系统及自动计量装置每周校核一次，确保计量准确无误。

（5）砼浇筑由专职工程师负责组织技术交底，工中指导及工后检查。该专职工程师赋有职权，切实把好质量关。

（6）砼施工要按连续浇筑、分层捣固的方法进行施工。每类梁浇筑前都进行灌注能力和方法的设计。

（7）墩台结构采用插入式振捣器震捣；隧道及梁体混凝土浇筑采用附着式高频振捣器，插入式振捣器配合使用。捣固时注意对预埋件的保护，以防对其产生扰动导致移位。振动延续时间以混凝土获得良好的密实度，表面泛浆气泡消失为度，施工中加强观察，防止漏振、欠振、过振。

（8）砼施工时安排两名模板工值班，随时检查预埋件及模板的变形情况并予以矫正或加固处理。

（9）混凝土初凝后及时养生，养生时间不少于28天。

十、降低施工成本及保证措施

（1）坚持按照增收节支、全面控制、责权利相结合的原则，用目标管理方法对实际施工成本的发生过程进行有效控制。

（2）做好施工材料采购策划，对主要材料进行内部招投标制，以降低原材料的价格，同时通过生产要素的优化配置，合理使用动态管理，有效控制实际成本。

（3）合理安排施工顺序，加强调度，避免因施工计划不周和盲目调度造成窝工损失，机械利用率降低，物资积压等而使施工增加成本。（4）加强施工定额管理和施工任务单管理。（5）加强施工合同管理，正确运用施工合同条件和有关法规，及时进行索赔。（6）加强施工质量管理，确保各工序一次合格通过，避免因返工造成浪费。（7）根据工期和目标要求,项目部每周定期召开会议,检查、总结计划完成情况,布置下周计划。（8）严格按规定的计划施工,做到实际施工只提前、不拖后。一旦进度滞后,将采取强力补救措施。（9）狠抓关键工序施工,尽量缩短各工序的施工工期,根据进度计划网络图中的关键线路和关键工序,配备足够的人、财、物、机关键时期采取加班、加点。确保关键工序不滞后。

十一、安全应急救援预案

副组长：李全福，马永良，张艳兵

组员：吴志中李向贵赵义伦胡建平匡小林梁履斌陈千

项目分部办公室收集各灾情信息，并与项目经理部、业主指挥部或有关部门紧密联系及时发出预警，预测灾情的发生趋势及可能对特定区域内的群众生命财产造成的威胁或损失的程度。

灾情发生后，项目分部立即向项目经理部、监理、业主指挥部或有关部门报告初步灾情并迅速组织有关部门调查核实灾情。

发生特大灾害，可以越级向上级人民政府或主管部门报告。灾情内容主要包括：灾情种类，发生时间、地点、范围、程度、损失及趋势，采取的措施，生产、生活方面需要解决的问题等。

（1）各队伍均有二名工作小组成员值班，随时和上级部门、业主保持联络。

（2）发生险情后，立即报告现场总值班。

（3）值班负责人立即组织现场人员进行抢险，派人到防灾器材专用仓库提取器材，布置就位。值班负责人有权调动当班上岗人员和抢险机动人员。

（1）将对讲机分发到现场主要抢险负责人；

（2）各级抢险负责人进行分工、协调工作；

（3）提取或调集防灾器材；

（4）实施抢险，组织转移安置公私财物和人员。

（1）施工现场配齐配足木材、钢材、砂袋、片石、蓬布、止水材料、发电机、大功率抽水机、消防设备等应急抢险器材、设备。

（2）配备一辆汽车式起重机、一台挖掘机、3辆自卸运输车，随时接受项目分部的调遣。

（3）成立救护队及医疗抢救站，配备急救和抢救设备，并指定专人保管，经常保持其良好状态，抢救设备不得挪作他用。

8、灾情、事故搜集和报告

灾情、事故发生后，项目分部在项目经理部、监理的指导下及时组织有关部门和人员核查统计汇总灾害损失情况，并逐级上报。

发生建设工程重大安全险情或重大事故后，应立即将事故情况如实向事故所在地建设行政主管部门或其他有关部门报告。

在公安、消防、卫生等专业抢险力量到达现场前，应立即启动本单位的应急抢险预案，全力协助开展事故抢险救援工作。同时协助有关部门保护现场，维护现场秩序，妥善保管有关物证，配合有关部门收集证据。应急状态终止后，及时作出书面报告。

（1）岗位责任制：按质量目标分解,将质量责任层层挂牌，层层落实。由质检员行使质量否决权和奖罚权。

（2）奖罚制：拉大班组优良与合格的上资差距,质量评定按各部位分开进行，实行优质重奖，劣质重罚的方法,最大限度地调动工人的积极性。

 （3）材料进场检查制：要特别注意杜绝无准用证书水泥的使用。进场钢筋要进行化学分析，拌合站混凝土出场要核实混凝土强度等级和检验坍落度。半成品先选定样品，再接样品验收大宗进料。

  （4）三检制：主要分项工程质量严格检查,坚持“自检、交接检、专检”三检制。

（1）桥梁作业队施工前进行严格的安全教育，并设专职安全员，负责现场各工序施工的安全。

（2）基坑夜间开挖必须进行照明，开挖时严格按设计边坡分层下挖，严禁局部开挖深坑，从底层向四周掏土的方法施工。

（3）现场工作人员必须戴好安全帽，基坑上下严禁重叠作业。

（4）基坑周围拉安全绳，并树立安全警示牌。

（5）钢筋焊接作业时，电焊工必须佩戴防护手套和头盔。焊接作业场地内禁止放置易燃物品。

（6）安装模板时，模板未支撑牢固，施工人员不得爬上模板进行拼装。

（7）混凝土灌注时，梭槽口下严禁站人，人工摊平时，人员之间的距离必须大于2米。

（8）拆除模板必须从上到下，作业时模板下严禁站人。

（9）如需爆破必须由专门的爆破员进行，爆破员证件必须齐全，加强爆破器材的运输、发放、管理，定期进行帐物核对，严禁爆破器材的流失。

（1）基础施工安全技术措施

基础施工严格遵守铁路施工技术细则。基坑开挖时根据设计要求或地质情况按规定的基坑边坡分层下挖，严禁局部开挖深坑或从底层向四周掏土的方法施工。在基坑顶面边坡以外的四周开挖排水沟，并经常保持畅通。基坑周边设安全围栏。基坑上部有动载时，坑边缘与动载间预留一定距离的护道或采取加固措施。

（2）钻孔桩施工的安全技术措施

钻机、钻具和吊钻头的钢丝绳，均符合设计要求，使用时设有专人检查维修。

工作平台及钻机平台上满铺脚手板及设置栏杆、走道，并随时清除杂物。

凡未施工的孔口，均加防护盖。

使用旋转钻机钻孔，当滑移钻机时，防止挤压电缆及水风管路。

钻孔桩在施工前，技术人员要根据设计图认真复核施工作面域内的工程、水文地质资料，清楚了解掌握地质、水文资料的情况。

（3）墩身施工安全技术措施

墩身钢筋模板安装前，搭脚手架平台、栏杆及上下扶梯，挂设安全网。钢筋起吊时，捆绑牢靠，钢筋绑扎时，用力一致，协同操作。在已安装的钢筋上不得行走，架设交通跳板，或另搭脚手架。对加工的钢模进行强度、刚度和安全度检查。

（1）工程开工前，应随同施工组织设计，向参加施工的职工认真进行安全技术措施的交底，使广大职工都知道，在什么时候、什么作业应当采取哪些措施，并说明其重要性。

（2）每个单项工程开始前，必须重复交代单项工程的安全技术措施，坚决纠正只有编制者知道，施工者不知道的现象。

（3）实行逐级安全技术交底制，开工前由技术负责人向全体职工进行交底，两个以上施工队或工种配合施工时，要按工程进度交叉作业的交底，班组长每天要向工人进行施工要求、作业环境的安全交底，在下达施工任务时，必须填写安全技术交底卡。

（1）贯彻“安全第一、预防为主”的方针，安全生产实行专管及群管相结合的方针。

（2）检查的内容是查＂两标贯彻＂，查思想教育，查组织，查纪律严明，查制度完整，查措施落实，查隐患排除。对查出的问题要有文字记载并及时解决有危及人身安全的紧急险情。

（3）执行安全工作与经济责任制挂钩的奖罚制度，使人人都要重视安全工作，堵塞漏洞，防患未然。

（4）机械方面除执行上述外，还要坚持＂十字作业法＂即调整、紧固，润滑、防腐、管理，并执行安全技术操作规程。

（5）安全教育要做到：听、查、议、评、肯定成绩，找出问题，共同学习，互相交流，不断提高管理水平。

（6）班组长每天必须对本组组员施工的工作面进行一次安全检查；工长每周组织班组进行一次安全检查并进行讲评；项目经理部每月组织有关部门对工地进行一次安全大检查，检查结果进行通报，对各部门的安全工作做出评议。

（1）新工人入场安全培训

A、新工人入场必须由工程承包人领队，先到经理部报到，携带工人名单，身份证复印件，三张一寸照片，并逐一查对身份证是否与本人相符，禁止冒名顶替。工人名单由经理部汇总后发有关部门。

B、质安部对全体新工人，必须进行入场安全教育。经安全、职能考试合格后方能录用。接受教育者人人均需签名报到，不得遗漏。如有遗漏要进行补课。未接受教育及考试不及格者，不得安排上班。

C、特殊工种工人必须参加主管部门的培训班，经考试合格后持证上岗。严禁无证上岗作业。

D、在工作及中途不得随意更换人员。如需换人，须经项目经理部同意，新进场人员到经理部报到进行安全教育。违犯此条者一经查出，按人数计，每人罚款200元。此款由工程承包人承担。如出现安全事故，公司概不负责，由承包人自己解决。

（2）生产过程中安全教育

A、经过质安部进行安全入场教育的工人，由质安部将名单交工长查对核实。工长才接收安排工作。工长交待工作任务的同时，必须交待安全，有针对性的再次提高安全生产知识和防范能力。工长在交待安全生产的时候，亦应签到点名，必须人人参加。

B、工长交待安全生产时间为每周星期一早晨上班前。交待本周工作任务的同时交待安全生产注意事项和遵守的规定。内容由工长口头宣讲、书面交待、班组长签字。工人必须个个参加听讲，工长要查对有否更换人员。

C、工长随时检查现场安全防护情况。如发现不安全因素，应及时采取措施，把不安全隐患消失在事故发生之前。

D、班组长每天对本组组员交待任务的同时，亦必须交待安全。着重交待当天任务范围内所涉及的安全工作注意事项。不属本工种工作范围内的事，切忌出手搭、拆或操作，并作好安全交待记录。

（1）在建工程与高压线路的水平距离不少于10米，施工现场机动车道与高压线路的垂直距离不少于7米。

（2）开关、配电箱应有漏电保护门、锁及防雨设施，电箱进出线，电源开关，保险装置要符合要求，老化破皮不合要求的电线不许使用。线路必须架设在绝缘材料上。

（3）新工地的用电线路设计、安装必须经有关技术人员审定验收合格后方能使用。

（4）电器和机械设备必须有接零接地和防雷设施。

（5）电工、机械工必须持证上岗。

（1）组织班组成员学习并贯彻执行企业、项目工程的安全生产规章制度和安全技术操作规程，制止违章行为；

（2）组织并参加安全活动，坚持班前讲安全，班中检查安全，班后总结安全；

（3）做好对新工人(包括实习、代培、临时用工)进行岗位安全教育；

（4）由班组长负责班组安全检查，发现不安全因素及时组织力量消除，并报告上级；发生事故立即报告，并组织抢救， 保护现场，做好详细记录；

（5）搞好生产设备、安全装备、消防设施和爆破物品等检查维护工作，使其经常保持完好和正常运行。

（1)脚手架材质必须符合国家标准：钢管脚手架的杆件连接必须使用合格的玛钢扣件。

（2)结构脚手架立杆间距不得大于1．5m，大横杆间距不得大于1．2m，小横杆间距不得大于1m，脚手架必须按楼层与结构拉接牢固，拉接点垂直距离不得超过4m，水平距离不得超过6m,拉接所用的材料强度不得低于双股8号铝丝的强度，高大架子不得使用柔性材料拉接。在拉接点处设可靠支顶，脚手架的操作面必须满铺脚手板，离墙面不得大于20cm，不得行空隙和探头板、飞跳板、脚手板下层设水平网，操作面外侧应设两道护身栏杆和一道挡脚板或设一道护身栏杆，立挂安全网，下口封严，防护高为1．2m严禁用竹笆做脚手板。

（4)临边施工区域，对人或物构成危险的地方必须支搭防护棚，确保人、物的安全。高处作业使用的铁凳、木凳间需搭设脚手板的，间距不得大于2m，高处作业，严禁投扔物料。

（5)高空作业人员必须持证上岗，经过现场培训、交底、安装人员必须系安全带，交底时按方案要求结合施工现场作业条件和队伍情况做详细交底，并确定指挥人员，在施工时按作业环境做好防滑、防坠落事故发生。发现隐患要立即整改要建立登记、整改检查，定人、定措施，定完成日期，在隐患没有消除前必须采取可靠的防护措施，如有危及人身安全的紧急险情，应立即停止作业。

1、环境保护、水土保证体系

A、保护植被，对施工界限内、外的植被、树木等尽量维持原状。如因施工需要砍除树木和其它经济作物时，事先征得环境保护和水土保持部门、所有者和业主的批示同意，严禁乱砍乱伐。

B、临时用地范围内的裸露地表进行植树绿化。

C、在取土坑、弃土堆周边修建必要的临时排水系统，将地表水予以引排；取弃土完成后，取弃土边坡进行满铺草皮绿化，坡脚进行浆砌片石防护。

D、遵守《野生动物保护法》等法令，严禁打猎、打鸟等破坏野生动物的行为。

E、尽量保护合法用地范围之外的现有绿色植被，因修建临时工程破坏了现有绿色植被，拆除临时工程时予以恢复。

F、保护农田排灌。在农田灌溉区域施工时，采取必要临时措施，包括修建临时边沟、水管和监理工程师要求设置的其他设施保证不影响或中断农田的排灌作业。

A、靠近生活水源施工，用沟壕或堤坝同生活水源隔开，避免污染生活源。

B、清洗机械、施工设备的废水及生活污水，采用必要的净化措施达到一定卫生标准才得排放。施工机械防止严重漏油，禁止机械在运转中产生油污未经处理就直接排放，或维修机械时油水直接排放。

C、隧道施工产生的废水经洞内引排系统，引流至洞口污水处理池，经处理后方可排放；未经处理的不得排放到河流、水沟、灌溉系统里，以免造成河流和水源污染。

D、采取一切措施，防止施工中的土、石渣、废弃物或构件等淤积或堵塞河流、排灌渠道等地区水系，确保在雨季汛期水流畅通。

A、施工中堆料场和运输便道等临时用地尽量不占用基本农田，对用地范围内的耕作表土集中堆存。

B、弃土堆应本着少占耕地的原则，按设计位置进行弃土；弃土不得随意堆放，须运至指定弃土场。

D、设计指定的弃土位置弃土前，必须先行按设计施做防护和防排水设施；

E、弃土堆放时应整齐、美观、稳定，并有较规则的形状且不得对周围的建筑物或其他设施产生干扰和损环，同时不得干扰正常社会车辆的行使。

F、弃碴完成后，按设计要求进行复耕，达到业主和监理工程师要求为止。

G、施工中堆放、拌合或筛分砂砾、石灰等，适时洒水，减少粉尘污染，特别在居民区和水源地。

（4）大气环境保护及粉尘的防治

A、在设备选型时选择低污染设备，安装空气污染控制系统。

B、在运输水泥砂、石、土等易飞扬物料时用蓬布覆盖严密，并装量适中。对洒在道路上的砂、石、土等及时清扫干净，保持道路整洁。

C、汽油等易挥发品的存放要密闭，并尽量缩短开启时间。

D、水泥砼拌和站采取必要的防尘措施。操作人员要配备必要的劳保防护用品。

E、施工场地、便道路面采取硬化、铺砂砾石等措施，降低施工车辆运输带来的粉尘。

G、施工产生的废碴废料，及时予以运至弃碴场处理。

B、工地设置厕所化粪池，并定期对周围喷药消毒，以防蚊蝇滋生，病毒增生。

C、报废材料立即运出现场，并进行处理。对于施工中废弃的零碎配件、边角料、水泥袋、包装箱等，及时清理并搞好现场卫生，以保护自然环境景观不受破坏。

施工的噪声主要来自施工机械、运输车辆和拌和设备。为了保护施工人员和沿线居民身体健康，采取以下措施：

A、对使用的工程机械和运输车辆安装消声器并加强维修保养，降低噪音。机械、车辆途经居住场所时减速慢行，不鸣喇叭。

B、混凝土拌合站及钢筋加工棚储料场安排在空旷地带，远离生活区等敏感点，减少噪音对人的影响。

（7）完工后场地清理及恢复平整

B、施工完工后环保须取得业主及地方政府的认可，并从业主及当地政府取得环保措施得到实施的证明材料，确保不留环保后患。

十六、文明施工及文物保护

（2）结合本工程实际情况，在分部负责人中明确分工，落实文明施工现场责任区，制定相关规章制度，确保文明施工现场管理有章可循。

（3）合理布置场地。各项临时设施必须符合规定标准，做到场地整洁、道路平顺、排水畅通、标志醒目、生产环境达到标准作业要求。

（4）现场工程概况、施工组织网络牌、安全纪录牌、防火须知牌、事故记录牌和施工总平面图要设置齐全，规格统一，内容完善，位置醒目。

（6）加强检查监督，从严要求，持之以恒，使文明施工现场管理真正抓出成效。项目经理对文明施工现场施行定期和不定期检查，每月组织一次专项检查，对照评分，严格奖惩，交流经验，查纠不足。

（7）按照业主及主管部门的指示要求，同时认真听取驻地监理的意见，协调好各方关系，搞好安全生产和文明施工，争创安全文明标准工地。

遵守国家有关文物保护政策、法规，对场地提前勘察。组织全体员工认真学习《文物保护法》，切实增强文物保护意识。让所有施工人员真正懂得文物和地下遗迹属国家所有DB15T 1207-2017 石油化工企业反恐怖防范要求.pdf，是珍贵的国家财产，倍加珍惜，悉心呵护。

在施工工地发掘的所有化石、钱币、有价值的物品或文物、古建筑结构以及有地质或考古价值的其他遗物等均为国家财产。

施工期间如发现有文物或有考古、地质研究价值的物品时，应马上停工并对现场进行妥善保护，及时与建设单位及有关文物保护单位取得联系，并大力配合，妥善处理后再行施工，确保文物完整、不丢失。

在建设过程中，严格依照《中华人民共和国文物保护法》的有关精神，按照签订的工作协议和实施协议书要求，加强沟通、主动联系，进行文物保护配合工作，确保有研究价值的文物不被损坏或流失。

A、遵守国家和省有关文物考古、勘探、发掘保护等方面的法律、法规，采取必要的措施防止施工过程中对文物的破坏或造成文物的流失等。

B、组织所有施工、管理人员学习文物保护的有关法律、法规，加强对施工人员的教育、管理，树立文物保护的观念，提高对文物保护的认识。

C、开工前要有针对性的制订文物保护措施和文物保护预案。

D、施工单位在文物保护区或建设控制带施工时，要制订详细的施工方案，在施工现场作出标志说明，并安排专人负责现场管理。

E、施工时如发现文物古迹等有研究价值的物品DB21／T 3401-2021 隔爆翻板阀性能试验方法.pdf，应立即停止施工，采取必要的措施保护好现场，并及时向当地政府、文物及有关部门报告。不得移动和收藏，防止文物流失，待文物管理部门作出处理后方可继续施工。