施工组织设计下载简介

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重庆绕城高速与江合高速江津区连接线一期工程施工阶段实施性施工组织设计

㈢、因路基、路面施工质量低劣引起的裂缝、坑槽、沉陷、车辙；

㈣、因沥青面层原材料质量原因引起的松散。

㈠、加强质量意识，强化质量管理。

㈡、路基填筑施工前DB2201／T 6-2021 园林地被植物建植与管理技术规程.pdf，由项目队技术室规划好并安排工班施工好排水边沟，确保施工现场排水通畅。

㈢、加强路基材料填土的检验工作。由试验工程师对每批次进场的填土进行检验，石块、草根含量大的填土一律不得进场，含水量大的填土必须经过晾晒或添加生石灰等后，经质量工程师检验并经监理同意后才可用填筑施工。

㈣、路基分层填筑高度不得大于300mm，每次填筑后，质量工程师和试验工程师都要会同监理工程师按《施工技术规范》进行检测，并不得降低检测频率，对不合格段坚决返工。

㈤、加强平地机、压路机等机械设备的维修养护，带病机械一律不得进场施工。由经理部器材组组长定期负责机械设备的性能检测。

㈠、因路堤地基处理不当、路堤填料控制不当、半填半挖路基的接合部处理不当、填土路基压实不足、软土地基路段、排水不完善引起的路基不均匀沉降；

㈡、因压实机械在桥头涵台压实不到位、台背填料与台身刚度相差较大、雨水渗入路基与桥涵结合部的微缩裂缝、桥梁伸缩缝选型或施工不周引起的桥头涵顶及桥梁伸缩缝的跳车；

㈢、因路面基层不平整影响路面平整度；

㈣、因路面摊铺机械及工艺影响平整度。

㈠、填筑路填时必须首先进行原地面处理。当路堤填筑高度小于1.0m时，应将路基范围内的树根、草皮全部挖除；

㈡、路基坡面较大（横坡大于1∶5）时，应将坡面做成台阶，让填料充嵌入地基，防止路堤滑移；

㈣、采用不同土质填筑时，合理安排不同土质的层位，每一结构层厚度不得小于0.5m，透水层差的土尽量安排在底层，其表面做成不小于4%的双向横坡；不同土质不得混杂乱填，以免形成水囊或滑动面；

㈤、严格按《公路路基施工技术规范》要求进行压实，通过试验段来确定不同机具压实不同的填料的最佳含水量、适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数、最佳的机械配套和施工组织；

㈥、完善排水设施，将影响路基稳定的地面水地下水拦截引流、疏干或降低落水位，将全线的沟渠、管道、桥涵构成完整的排水体系。

9.3软土地基或过湿地基超限沉陷

本标段局部地段属软弱不稳定土层，可能会因地基本身的原因或水的原因，使得地基失稳，造成构造物沉降过大或不均匀沉降。

㈠、根据软土的物理力学性质、埋置深度、路基填筑高度、材料条件等实际情况，制定相对应的处理措施、方案。如换填砂砾、超载预压等。

㈡、对软土地基和过湿地基击实进行处理，处理时可采用多种措施配合使用，确保软基彻底不留隐患。

㈠、加强台背填料的选择，台背填料尽可能选用粗颗粒材料。

㈡、加强台背填方碾压，尽可能扩大施工场地，以便充分发挥大型填方机械的使用，确保台背的压实度。

㈢、强化质量管理，提高桥涵两端路堤的施工质量，特别是桥台背后填方的施工工艺、方法等。

㈣、在桥台搭板上预留注浆孔，必要时进行压浆处理。

9.5小型混凝土构件与防护工程表面粗糙

㈠、对小型砼预制构件外观质量不重视；

㈡、模板质量达不到要求或设计不合理；

㈢、振捣方式不当、振捣不实或振捣时间不够；

㈣、拆模时间过早或拆模方式不对。

㈠、施工前设计好支模方案，并经多方讨论审批后组织实施。

㈡、混凝土浇筑前，一定要严格按照经审批的支模方案安装、检查模板，模板的表面必须平整、清洁、光滑。

㈢、混凝土浇筑时，必须击实进行良好的振捣，且根据工程的具体部位分别采取不同的振捣方式，并按要求及时进行修面、整平、养护，确保混凝土的外观质量平顺。加强台背填料的选择，台背填料尽可能选用粗颗粒材料。

㈠、分层填筑时，每层土填筑过厚；

㈡、未按规范要求配备相应的碾压设备，有相应的机械设备而又未按规范进行操作；

㈢、工地现场管理人员责任心不强，技术管理力度不够，施工现场混乱；

㈤、土基含水量过大，排水不良。

㈠、彻底清除基底的表层土，做到无虚土和非适用填料。

㈡、施工中必须分层填筑、均匀压实，且严格控制每层的松铺厚度，确保每一层的压实度符合《技术规范》的压实度标准。

第十章工程试验及质量检测程序

一、本标段工程所有材料试验与检测均按国家和交通部颁发的有关工程试验规范和规定实施，遵守招标文件中有关条款和有关施工规范的要求，做好本工程的材料试验与检验。一旦中标，在工程开工两个月内建立符合交通部临时资质的试验检测机构，其标准参照《交通部试验检测管理办法》中的丙级。

二、在本标段工程施工前，按照四川省建设主管部门有关文件规定制定有见证取样和送检计划，确定见证人和承担有见证试验的试验室，报监理工程师审定确认后，填写《有见证取样送检见证人备案书》送承建工程的质量监督站和承担有见证试验的试验室备案。

三、建立供本标段使用的工地试验室。工地试验室主任由具有五年以上工作经验的工程师担任，下设桥梁、涵洞试验组和路基试验组。全部试验人员都经培训合格，持有部颁发的检验员证书，并配齐试验所需的各类检测仪器。

四、按招标文件的有关规定对整个工程中所采用的全部建筑材料，如：粗骨料、水泥、掺和料、钢筋进行取样试验，并将试验结果报送监理工程师审批，拒绝不合格的原材料、成品、半成品进场。用于本工程的所有建筑材料都必须符合设计要求和有关质量规定，并具有材质证明和合格证件。无材质证明的材料，在监理工程师的监督下补作材质试验，递交材质试验结果，经监理工程师批准后方可使用。

五、施工所使用的各种计量检测仪器、设备定期进行检查和鉴定，确保计量、试验、检测等器具的精度和准确度。

六、对所有影响工程质量的工程建筑材料负全面责任。对各种材料、器材、设备按规范进行检查，拒绝不符合要求的材料、器材、设备用于工程。

七、加强工程试验，建立试验台帐和施工记录，优质工程施工配合比，经监理工程师批准后执行。

八、按照现行有关规范的规定，对现浇混凝土和路基基层压实度、基底压实度等进行取样试验，并将试验结果报送监理工程师审查。焊接材料试验严格按规范规定和设计要求进行。

二、路基填土压实质量检验程序：

三、试验质量检验过程程序：

四、混凝土、砂浆质量检验程序

五、主要工程材料、试验质量控制程序

主要工程材料、试验质量控制程序

第十一章冬雨季施工安排及保证措施

三、积极与当地水利、气象部门取得联系，了解当地历年来的水文、气象资料，同时与当地气象部门签订气象服务合同，掌握施工期间的气象动态。

四、制定科学合理的施工方案，对在汛期施工的工程项目，制定专项预防措施，并派专人日夜值班巡查，密切注意天气变化，并在保证质量的前提下快速施工。

五、在修建临时设施时，修建并完善施工区、生活区以及施工便道、弃土场地的排水系统，确保雨季排水畅通。弃土场地的挡墙和坡面防护，在雨季来临之前修筑完成，并按设计要求预留浇水孔和必要的排水沟渠。

六、检查排水设备及水网的可靠性，疏通排水通道，根据天气预报的雨量大小，必要时增设临时排水沟槽和抽水设备，同时加固相关防水雨棚，防护好可能受洪水影响的施工设施。

七、认真做好汛期的安全检查，主要查防洪抢险措施的落实情况，查存在隐患、查监控与管理，对发现的问题按“三不放过”的原则，查明责任，分析原因，制定纠正和预防措施，并跟踪验证。

第十二章　创优规划及保证措施

为更好地实施本工程，特制订以下工程创优规划：

（一）确保本项目工程质量一次验收合格率达到100%，优良率综合达到85%以上，杜绝重大质量事故，力争达到优良标准。

（二）文明施工、场地整洁，争创环保文明施工现场。

项目经理部成立创优规划小组，制订严格的创优制度，确保创优目标的实现。创优体系框图见图4.10.1。

第十三章质量保证体系及保证措施

为了确保质量目标的实现，我们将在施工现场建立质量管理组织机构、制度和措施，建立并完善质量保证体系，设立专职质检人员负责施工过程工程质量的管理和检查。并随时接受甲方及监理工程师的监察、检验。确保实现合同对工程质量的要求。

图4.11.1质量保证体系

（一）建立健全质量管理体系，确保质量管理制度有效运行

为确保质量体系持续有效运行，实现工程质量创优目标，项目经理部建立质量管理体系,负责工程质量创优管理工作。

（二）建立质量专职机构，强化质量检验测试工作

项目经理部设安质科，工程队设质检室，工班设质检员，逐层把好工程质量关。工程质量检查体系框图见图4.11.2。

（三）建立健全技术保证制度。

经理部工程技术部和施工队技术室负责技术管理工作，建立设计图纸复核制度、熟悉技术规范制度、技术交底制度、技术资料保管制度、工程试验制度、测量复核制度、岗前培训制度等。

（四）强化技术管理、大力开展科技攻关

1．建立以项目经理部总工程师、施工队主管工程师为核心的两级技术负责制的技术管理体系，实行各级技术人员岗位责任制。

3．做好方案优化，由技术负责人提出两个以上施工技术方案，经总工程师组织有关人员进行分析、优化后，再编制单项工程质量计划和实施性施工组织设计，报监理和建设单位审定。

（五）加强全过程的质量监控，严把施工环节质量关

1．确保所有进场材料的性能及有关技术指标符合标准，从源头把好质量关。

2．做好施工机械的配套选型，使用的机械设备性能满足施工及设计规定要求。

3．选择最佳工艺参数，切实做好试验路段的铺筑及成果的汇总分析。

4．各工序严格按最佳工艺参数施工，对难度较大、技术性较强的工艺，在施工前组织示范和专门讲解。

5．坚持严格的质量评定和验收制度。

（六）保证工程质量的奖惩措施

严格执行合同《工程质量管理办法》中关与奖惩的有关条款。

第十四章　　工期保证体系及保证措施

拟定开工期为2008年3月22日，竣工日期为2009年11月21日，施工工期为611日历天。

（一）采用新工艺、新设备、提高施工效率

1、注重依靠科技进步，提高生产效率和管理水平。

2、大胆采用新技术，在关键工序采用施工效率高的机械。

3、对影响施工进度的施工技术难题，积极组织攻关。充分吸取各方面的合理化建议和广泛开展小改小革的活动，提高施工进度和经济效益。

4、加强技术培训，提高施工人员的操作技术熟练程度，掌握度应用新工艺、新设备、新技术，降低工程成本，提高施工效率。

（二）施工组织不断优化、实行网络管理

1、精心安排施组，强化管理，在深入调查复核、吃透设计文件意图的基础上，编制实施性施工组织设计，明确开工日期、最后竣工日期，并在实践中不断优化。施组的实现关键在强化管理，要高起点、高质量、严要求。

2、通过合理的组织与正确的施工方法，尽快形成生产能力，提高施工进度，保持稳定高产，使施工作业程序化、标准化。

4、优化施工方案，提高施工进度。在不良地质地段采用稳妥施工方法，防止不安全事故的发生。

5、根据施工总进度的要求，分别编制年、季、月、旬施工生产计划，

实施中对照检查，采用图形对比法进行检查，包括横道计划检查法、网络计划检查法、PDCA循环法、实际进度前锋线法、S型曲线法等。找差距、找原因，争取旬保月、月保季、季保年，步步为营地保证施工总进度。

（三）加强施工管理、实行责任承包制

1、抽调富有管理经验且年富力强的管理班子和施工经验、战斗力强的施工队伍，按照统一部署组建项目经理部，按商务投标书附表要求配备数量充足、结构合理的施工人员和机械设备，并在施工中根据情况予以加强。

2、加强现场施工协调指挥，做到指挥正确、协调得力、效率高、应变能力能。以项目经理和项目总工程师为首的管理体系，决策重大施工问题，确定重大施工方案，分析施工进度。当实际进度落后于施工组织设计要求时，提出加快施工进度措施。

3、项目部有关人员参与施工前的各项工作，尽快熟悉工程特点、业主要求和投标书内容，及时同当地政府联系、交流以取得当地的支持、理解、以提供良好的施工环境。

4、建立、健全岗位责任制，施工人员定岗定责，明确技术标准、工艺措施、强调施工纪律，严格按设计规范要求施工。

5、深化改革，完善竞争机制和激励机制，实行全员风险承包，使任务层层落实。使工作效率和职工的经济利益挂钩，认真兑现，充分调动全体人员的积极性。

（四）保障后勤和材料供应

1、工期进度情况和计划安排、调整及时通知物质机料供应部门、行政后勤部门、使有关部门心中有数，及早作出材料供应和后勤保障安排。特别是汛期的保证工作。

2、后勤和材料供应部门应经常深入施工现场，了解施工动态与工程需要，及时调整库存数量与采购、供应计划。严把质量关。

（五）加强宏观控制，重点工程重点突击。

三座大桥是重点工程，也是本合同段控制工期工程。为确保工程提前完工，特制定如下措施：

1．配备有丰富公路桥梁施工经验的队伍担负桥梁施工，二个桥梁队各工班长和主要技术骨干均参加过技术复杂的大型桥梁的施工。

2．桥梁队伍配备有配套的桥梁施工设备，在人、财、物等方面，公司将全力保证满足桥梁施工需要。

第十五章安全保证体系及保证措施

杜绝因工亡人事故；现场施工人员的全年重伤率控制在0.5‰以内，全年轻伤率控制在3‰以内。

贯彻国家有关安全生产和劳动保护方面的法律、法规，定期不定期地召开安全生产会议，发现问题及时处理解决；贯彻“安全第一，预防为主”的方针，建立及健全安全保证体系。在明确项目经理对安全负全责的前提下，按“管生产必须管安全”和“谁主管谁负责”的原则。逐级签订安全承包合同，使各级明确自己的安全目标，达到全员参加，全面管理的目的，充分体现“安全生产、人人有责”。安全保证体系见图4.13.1。

从项目经理到施工一线工人，逐级建立安全责任目标，使安全工作不留缺口，不留死角，形成纵向到底、横向到边的安全责任体系网络，使安全工作置于有序可控的良好状态。

工程开工前，对所有参加工程施工人员进行安全生产教育，组织学习工程施工安全规则和安全技术教育，并通过考试合格后才能上岗作业，对特殊工种，经培训考试合格后，持证上岗。在施工中，坚持每周两小时的安全教育，由主管工程师及安全员结合施工项目，上安全技术课。

（三）安全技术措施保证制度

图4.10.1安全保证体系

项目部、施工队在制订施工方案和下达施工计划时，必须同时制定和下达施工安全技术措施，无安全技术措施，不准进行施工。

（四）安全生产检查制度

施工队安全员每天对所负责的施工区段按安全技术交底要求进行检查，项目部安全工程师每天对重点工程、关键工序进行安全生产检查，项目部每月对全部施工项目进行一次全面的安全检查，发现问题及时处理，并分析原因、查明责任、制定纠正和预防措施。

（五）安全生产报告制度严格执行安全生产报告制度，内部报告由下至上分单位逐级上报。一旦发生重大伤亡事故，立即报告上级主管部门和当地劳动部门、监察机关，并通知甲方代表。对触犯法律者追究其到责任。

1．建立健全安全检查制度，项目部每月、施工队每旬进行一次全面的安全检查，工班在“三工”和“三检”中同时检查安全，发现不安全因素，及时纠正，把安全事故苗头消灭在萌芽状态。

2．对起重工、架子工、焊工、电工、机械驾驶员等特殊岗位的工作人员，实行先培训后上岗和持证上岗制度。

3．对支撑系统、脚手架等承重的构件要进行刚度和强度检算，连接牢靠。起重设备进行安全检算，支撑稳固。

4．在施工区域内按规定设立有关安全标志、安全宣传标语牌，警示安全生产。

5．加强对各类司机教育，端正作风，文明驾驶，严禁酒后开车。

6．强化用电管理，确保生产、生活用电安全。

7．非本单位桥梁施工人员未经许可严禁进入桥梁施工区。桥梁施工人员及进入桥梁作业区的所有人员均必须戴好安全帽。

8．做好防讯工作。开工前对河流、冲沟进行疏竣，路基开工前做好排水，布置场地时要做好调查并加强防护。在雨季到来前做好物资储备，确保汛期施工安全。

第十六章　　环境保护体系及保证措施

（一）成立专门的组织管理机构，加强施工管理

1．设专职管理人员和各作业队、施工班组负责人组成的施工管理组织机构，根据施工进度和施工特点，分工序制定相应的环境保护措施，加强施工管理，完善环境保护体系，层层强化环境保护意识，于施工全过程跟踪监督、检查、监控、量测，及时了解情况，采取相应的对策、措施完善对周边环境的保护。

2．制定严格的奖惩条例，各级管理人员和施工作业人员责任明确，奖罚分明，使加强环境保护的有关措施得到有效的实施，周边环境得到妥善的保护。

3．施工过程中，避免施工现场中出现不必要的障碍，处置好设备及材料的存放，保持现场整洁和道路畅通。

（二）加强临时工程施工的环保措施

根据本工程的特殊性，在修建临时工程时，要对全体参战员工广泛进行教育，严格执行《环保法》和当地政府对环保的有关规定，具体措施如下：

1．施工营地、材料堆场、预制厂、机械保养场等临时工程应选择在少林木、地势平坦地段或基岩出露的平缓山坡。

2．合理规划施工便道，尽量减少便道的数量。其路堤高度不应小于0.7m，并不得在便道两侧取土。

3．临时工程的修建不得切割、阻挡地表径流的排泄，不得在临时工程附近形成新的积水洼地。

4．填筑施工便道时，不得铲除地表植被及覆盖，便道可直接在原地面修筑，便道所需填料应贯彻“集中取土”的原则。确需在便道两侧取土时，取土坑与路堤坡脚的距离不得小于10m。

5．施工车辆和施工机械应严格按规定线路行驶，不得随意碾压便道外植被。

6．施工完毕后，应对施工便道两侧的施工遗弃物进行清理，平整便道两侧的地面，尽量恢复地面的天然状态。

7．施工占地范围之外的植被、树木，必须尽力维持原状，不得任意破坏。工程弃土必须运到指定的弃土场地，做好场地周边的排水设施，弃土场按设计要求施做挡墙和边坡防护，并按要求预留泄水孔，防止发生土壤冲蚀。

8．施工完成后，根据环保设计要求平整并用合适的工料覆盖营地地表，尽量恢复地表天然状态。

（三）实行封闭式管理，减少对施工周围环境的影响

生活污水采用D200～250mm钢筋混凝土排水管收集，接口采用水泥砂浆接口。

各排水点所排污水应根据其性质，先进行局部处理：如生活污水用化粪池处理，食堂含油污水设小型隔油池处理等。

3．禁止在施工现场熔沥青或焚烧油毡，油漆及其它会产生有害烟尘、恶臭气体的物质，禁止用有毒化学物质做注浆防水剂，有毒有害废弃物不得用于回填。不得污染施工现场及周围环境。

4．在通风机风口及搅拌机上安装尘埃收集器，防止污染空气

（五）加强运输车辆的管理

保持运输车辆车容整洁，车箱完好。车辆装载不宜过满，禁止超载、超高、超速行驶。

第十七章　　其它保证措施

一、文明施工体系及保证措施

施工中将严格参照国家及交通部有关工程文明工地创建活动的有关文件执行，争创标准文明施工现场。

（二）文明施工保证体系

（三）文明施工保证措施

1．文明施工的组织管理

（1）认真贯彻执行国家及交通部和四川省有关施工现场文明施工的规定以及达州市地方政府和业主有关文明施工的各项要求，不断提高文明施工水平，推行现代管理方法，科学组织施工，使文明施工规范化、标准化、制度化。做好现场文明施工的各项管理工作。

（2）加强文明施工宣传教育，统一思想，使全体职工认识到文明施工是企业的形象，是企业管理和队伍素质的反映，是安全生产的保证，因此必须提高职工文明施工和加强现场管理的自觉性。根据本工程实际情况，对工程指挥部及各作业队负责人进行明确分工，落实文明施工现场责任区，制定相关规章制度，确保文明施工现场管理有章可循，做到事事有人负责，处处有人管理。

（3）工程指挥部对自检和监理单位组织的检查中查出文明施工存在的问题，不但要立即纠正，而且要针对文明施工的薄弱环节，抓改进和完善，使文明施工不断优化和提高。

施工驻地用砖围墙与外界隔开，砖围墙沿道路面装饰与周围环境相协调，写上与工程建设相关的标语口号，钢围墙保持整洁；出入口设置大门，并有门卫和门卫制度；围墙大门外侧悬挂标牌告示，写上工程简介、开竣工日期和工程建设、设计、监理、施工单位等名称。

施工现场按招标文件有关要求置挂“五牌一图”(工程概况牌、安全纪律牌、安全标语牌、安全记录牌、文明施工制度牌和施工现场平面布置图)，并按规定内容标明各项目内容，五牌一图齐全，整齐美观。

施工临时用地内张贴宣传标语，设有黑板报或报栏，内容应经常更换。施工现场出入口处应悬挂宣传标语横幅。施工现场主要管理人员在现场穿戴整齐，行为文明，佩戴证明其身份的工作卡，其上标注姓名、职务、身份及编号，所有的机械及设备匀醒目标注单位名称。

严格按照施工总平面图布置各项临时设施，场内大宗材料、成品、半成品和机具设备等堆放整齐，同时挂上规格、型号标志牌。做到场地清洁，道路平顺，排水畅通，标志醒目，生产环境达到的标准化作业要求。

施工现场的用电线路、设施的安装和使用必须符合安装规范和安全操作规程，并按施工组织设计进行架设，严禁任意拉线接电，施工现场必须设有保证施工安全要求的电压和工地照明。

施工机械、车辆按照施工总平面布置图规定的位置和线路行驶，不得任意侵占场内道路。各种施工机械进场必须进行安全检查，经检查合格后方能使用；施工机械操作人员建立机组责任制，按有关规定持证上岗，禁止无证人员操作。机械、车辆的外观必须整齐清洁，保养良好。

①施工现场设置各类必要的职工生活设施，搞好环境卫生和内务，建好职工之家，搞好文体活动，办好职工食堂、饮用水供应，做好卫生防病工作，确保职工身心健康。

认真执行国家有关安全生产和劳动保护法规，建立安全生产责任制，文明工地创建责任制，严格按照《中华人民共和国消防条例》，建立和执行防火管理制度，设置符合要求的消防设施并保持完好状态。对容易发生火灾地区或储存、使用易燃易爆器材时，采取相应的特殊的消防安全措施。

做好安全保卫工作，采取必要的防盗措施，塘口上、碾子坡和何家湾三座大桥施工场地设置围挡，建立门卫制度，进入现场实行登记，非施工人员不得进入施工现场。

加强检查监督、从严要求，持之以恒，使文明施工现场管理真正抓出成效。工程指挥部对文明施工现场实行定期不定期检查，每月组织一次专项检查，对照评分，严格奖惩，交流经验，查纠不足。

（7）协调内外关系，争创文明施工现场

按照四川省政府有关部门和业主的指示要求，并参照工程文明工地创建活动的有关文件，同时认真听取驻地监理工程师和业主的意见和建议，协调好各方面关系，争创标准文明施工现场。

二、突发事故的防范措施

（一）突然停电的防范措施

1．施工用电申请搭接地方电源，修建的变电房和配电室必须符合国家及四川省地方政府的有关规定。

2．加强电线线路的检查、维修和保护，对存在问题或老化的电线线路及时维修和更改，确保不因施工线路问题导致停电。

3．在工地上配置备用一定量的内燃发电机，一旦由于不可抗拒原因导致停电，立即启动发电机临时供电，确保施工顺利进行，保证所有现场照明用电。

第十八章缺陷责任期内工程质量的维护措施

缺陷责任期内，我们将不定期巡视，发现问题，即时处理。并定期对业主进行回访，征询他们对工程质量的意见，认真做好缺陷责任期内工程质量的维护工作。

表1挖方路基工程施工工艺框图（土方）

表2石质路堑开挖施工工艺框图

表3填方路基施工工艺框图

表4路基排水工程施工工艺框图

表5浆砌片石护坡施工工艺框图

表6喷播植草施工工艺框图

表7挡土墙施工工艺框图

表8盖板涵施工工艺框图

表9墩台身、帽施工工艺框图

表10后张预应力箱梁施工工艺框图

表11桥面铺装施工工艺框图

光面爆破施工工艺流程图

一般路基填筑施工工艺流程图

DB37T 5137-2019标准下载路堑开挖施工工艺流程图

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