施工组织设计下载简介

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4.1管道的进场堆放及运输

当管道直接放在地上时，要求地面平整，不能有石块和容易引起管道损坏的尖利物体，要有防止管道滚动的措施。

不同管径的管道堆放时武汉某路灯工程施工组织设计，应把大而重的放下边，轻的放上边，管道两侧用木楔或木板挡住。堆放时注意底层管道的承重能力，变形不得大于5%。

管道存放过程中，应严格做好防火措施，严禁在管道附近有长期明火。

短距离搬运，不应在坚硬不平地面或石子地面上滚动，以防损伤管道。

上下叠放运输，其高度不应超过2米。车、船与管道接触处，要求平坦，并用柔韧的带子或绳子将其固定在运输工具上，防止滚动和碰撞。4.2管道基础

管顶覆土深度在0.7~5.0m的钢筋混凝土排水管道采用120°混凝土基础，做法详04S516/17；覆土在5.0~7.5m的钢筋混凝土排水管道采用180°混凝土基础，做法详04S516/19；覆土大于7.5m或小于0.7m的钢筋混凝土排水管道采用360°满包混凝土加固。管基混凝土标号为C15。

管顶覆土深度在0.7～3.5m的双壁波纹管管道采用120°砂石垫层基础；覆土在3.5~6.0m的双壁波纹管采用180°砂石垫层基础，做法详上述规程CECS164：2004。

·埋地段球墨铸铁管的基础做法根据给水排水工程埋地铸铁管管道结构设计规程（CECS142：2002）的要求、并参照04S516，陡坡段在每个管接头处设管卡固定，外壁设C15素砼保护层，厚度不小于30cm。

根据管径大小、沟槽和施工机具装备情况，确定人工配合机械将管道放入沟槽。待用的管材按产品标准逐支进行质量检验，不符合标准不使用，并做好记号，另行处理。

安装由下游往上游依次进行。下管前，凡规定需进行管道变形检测的断面管材，预先量出该断面管道的实际直径并做出记号。

下管用起重机吊装进行。人工下管时，由地面人员将管材传递给沟槽内的施工人员，用非金属绳系住管身两端，保持管身平衡均匀溜放至沟槽内，严禁将管材由槽顶边滚入槽内；起重机下管吊装时，用非金属绳索扣系住，不串心吊装。

雨季施工时采取防止管材漂浮措施。先回填到管顶以上一倍管以上的高度。管安装完毕尚未回填土时一旦遭到水泡，进行管中心线和管底高程复测和外观检查，如发现位移、漂浮、拔口现象，立即返工处理。在管道铺设过程中，若发现管道损坏，应将损坏的管道整根更换，重新铺设。

钢筋混凝土污水管道接口采用橡胶圈柔性接口。柔性接口设置条件详04S516总说明，做法详04S516/23、24。双壁波纹管可根据产品技术要求采用橡胶圈承插接口或承插粘接。钢筋混凝土管与检查井壁连接处采用C25混凝土现浇，且浇铸前应将管道外壁及砌块接触面凿毛。双壁波纹管与检查井的连接可采用“中介层”作法，详见《埋地聚乙烯排水管管道工程技术规程》（CECS164：2004）。

顶管采用滑动胶圈接口，接口橡胶圈及衬垫的性能指标应符合相应标准的规定，并应与管材配套供应。

球墨铸铁管采用柔性橡胶圈连接。

当检查井深度H≤1.8m时，采用矩形砌块浅型检查井。

当检查井深度H=1.8m～5.1m时，采用矩形砌块深型检查井。

当检查井深度H>5.1m时，采用矩形钢筋混凝土检查井。

跌水管径≤d600，跌差1~4m直线外跌与支线外跌的污水管道采用竖槽式跌水井。

跌水管径≥d700，跌差1~2m的污水管道采用阶梯式跌水井。

井面标高在设计洪水位线以下的管道，每200m左右设置通气井，通气立管根据现场需要采用钢管或塑料管，设置时应结合交通、景观进行处理。

事故排放口检查井做法同普通钢筋混凝土检查井，闸板采用镶铜铸铁方形闸门，启闭机采用手动启闭机。

（1）由于本工程管道沿线地形、现状管网复杂。施工前,施工方应按设计图放线，沿线踏勘，如遇障碍或现状地形变化较大等情况，对管道线型有影响时，应及时通知设计，待调整设计后方能施工。

（2）由于本工程管道沿线地形地质十分复杂，局部施工放线还会受拆迁和规划建设情况的影响，因此施工中不可预见因素较多，应认真阅读设计文件及相关建设资料，做好施工组织和临时支护，开挖过程中加强临近边坡的观察，采取合理的施工手段，避免出现安全事故。

（4）管内底标高是确定排水管道高程的主要依据，地面标高（或埋深）若与实际出入较大时，应及时通知设计人员研究解决。施工过程中若遇到各种现状管线，应采取适当的保护措施。

（5）沟槽开挖后必须及时做好基础，安装管道，以免地基被水浸泡降低承载能力。若有地下水渗出或有淤泥、土质松散等情况时应对地基进行处理。埋地段管道若遇不良地质情况，施工方需及时汇报，由监理、设计、业主共同研究解决。

（7）混凝土及钢筋混凝土构筑物必须浇筑密实，不得出现蜂窝、麻面。

（8）凡接入本工程的污水应在进行了预处理并达到城市污水综合排放标准后方可接入。

（9）其余未尽事宜按国家现行规范和标准执行。

管道和检查井施工完毕后进行沟槽回填，在闭水试验前，除接口外露，管道两侧和管顶以上的回填高度不得小于0.5m。

污水管道闭水试验控制点：所试验管段按井距分隔，带井试验；管道及检查井外观质量验收合格，质检资料齐全；管道两端砌砖封堵，用1:2水泥砂浆抹面，必须养护3～4天达到一定强度后，再向闭水段的检查井内注水，注水的试验水位，应为试验段上游管内顶以上2m，如井高不足2m，将水灌至上游井室高度，注水过程中同时检查管堵、管带、井身，无漏水和严重渗水，再浸泡管和井1～2天后进行闭水试验；将水灌至规定的水位，开始记录，对渗水量的测定时间应不少于30min，根据井内水面的下降值计算渗水量，渗水量不超过规定的允许渗水量即为合格。

回填土施工中严格遵守《给排水管道工程施工技术规程》中关于沟槽回填标准进行回填。沟槽回填前应符合以下规定：闭水试验前，除接口外，管道两侧及管顶以上回填高度不得低于0.5m；闭水试验合格后，应及时回填其余部分。检查井采用5%水泥石屑回填，回填至道路基层以下，回填密实度要求达到95%以上。

沟槽回填采用水泥石屑（50%石屑+45%石屑粉+5%水泥），并加适量水拌合均匀后分层振动夯填，回填至管顶以上0.5米处。管顶0.5米以上采用素土回填，每层厚度为200mm。管底基础到管顶0.5米范围内，沿管道、检查井两侧对称、分层回填压实，严禁使用机械推土回填。管两侧分层压实时，采用临时限位措施，防止管道上浮。管顶0.5米以上沟槽采用机械回填，应从管轴线两侧同时均匀进行，做到分层回填、夯实、碾压。回填土应符合以下规定：管底至管顶以上50cm范围内，不得含有机物、冻土及大于50mm的砖、石等硬块。填土前检查管底两侧砂三角处是否密实，缺砂或不密实要补填密实。土的含水量要随时测定，严格掌握回填土的密实度。

回填土至设计高度后（有临时支撑的拆撑后），再量测管子尺寸并记录，以确认管道回填后的质量。

分段夯实时，相邻段的接茬应呈阶梯形，且不得漏夯。

采用石夯、蛙夯等压实工具时，应夯夯相连；采用压路机时，碾压的重叠宽度不得小于20mm。

根据施工组织设计进度计划要求，管道施工计划施工日期为2010年月日至2011年月日。

1）为了加强现场管理，使工程项目按进度计划顺利进行，建立包括施工进度控制体系在内的一系列责任制度，使建立的组织管理体系能够发挥其最有效的控制力。

2）劳动力及施工机械的投入

根据工程进展情况，适时投入满足施工进展所需的劳动力和施工机械。为了保证劳动力间配合熟练和默契，发挥其最大的效率，劳动力应以成建制的引进为宜。

进场的施工机械必须是状态良好、运转正常的设备。

3）根据现场施工进度要求，以关键线路施工需要为主线，及时合理地调配劳动力和施工机械，为下道工序施工创造有利条件。

1）为保证各工序作业有序地进行，对施工作业方案实施动态管理，当现场情况或设计情况出现变化时，及时修改施工方案和施工进度计划，以实现对工期最有效的控制。

2）提前组织劳动力、施工机械进场作业，同时即时备料，确保施工所需的人、机、料满足施工要求。

3）科学合理地采用成熟的施工技术和施工工艺，使科学管理发挥出最大的效益，以缩短工序间不必要的间歇时间和占用有效工期。

四、质量保证体系及措施

实施过程详见下页图：以施工过程为基础的项目经理部质量保证体系模式图。

4.2测量精度保证措施

工程轴线定位控制网必须按照施工方案的要求，在工程两侧每隔150m间隔设置轴线测量基准点，形成多个三角控制网。另外，必须在临近的建筑物屋顶设置轴线定位控制空导点，加强对高空部分的轴线控制力度，保证测量定位的精度。

高程控制基准点一部分与轴线控制基准点合用，再根据轴线控制基准点测设加密桩，保证每次水准测量的距离不大于100mm。保证高程引测的精度。

项目经理部质量保证体系的持续改进

图：以施工过程为基础的项目经理部质量保证体系模式图

所有的轴线定位控制基准点及高程控制基准点测设前，必须对业主提供的坐标原点进行复核，需要调整的必须经过设计与业主、监理的书面认可，然后才可以作为工程施工测量的依据。

轴线定位测量都必须以轴线控制基准点和空导点为依据，采用“极坐标法”用全站仪直接投测出中心点或者构件交点，保证测量的精度。

道路高程引测必须在道路两侧设置临时高程加密桩，尤其是曲线道路，更需要设置大量的高程控制加密桩。采用往返测量法测量。

本工程使用的测量仪器必须经过有资质的检定单位的检定，并在有效期内使用。

所有测量计算值均列表，计算人和复核人签字。

五、安全保证体系及措施

安全保证体系机构运行机制程序图见下页

5.2施工机械安全措施

大型机械执行司机岗位责任制，持证上岗，专机专人驾驶，认真填写机械履历卡，非机组人员不得擅自操作。

驾驶室要保持整洁，严禁存放易燃、易爆物品。严禁酒后操作，严禁机械带病运转或超负荷运转。

定期对进场机械设备进行检查，对检查发现的问题按照“三不放过”的原则进行整改，防止机械事故的发生。

挖土机回转半径以内严禁站人或者进行挖土、清理等任何工作。

5.2.1挖机安全操作规程

1.发动机起动后，铲斗内、臂杆、履带和机棚上严禁站人。2.工作位置必须平坦稳固。工作前履带应制动，轮胎式挖掘机应顶好支腿，车身方向应与挖掘工作面延伸方向一致，操作时进铲不得过深，提斗不得过猛。3.在高陡的工作面上挖掘有石块的土方时，应将较大的石块和杂物除掉。如果土体挖成悬空状态而不能自然塌落时，需用人工处理，严禁用铲刀将悬空土方砸下。4.严禁将铲斗从运土车的驾驶室顶上越过，向运土车辆卸土时，应降低铲斗高度，防止偏载或砸坏车辆，铲斗运转范围内，严禁站人。

5.2.2自卸汽车安全操作规程

1.必须由持有证照齐全的驾驶员驾驶，并应遵守交通规则。2.启动前应进行重点检查：灯光、喇叭、指示仪表等应齐全完整，燃油、润滑油、冷却水应添加充足，各连接件不得松动，轮胎气压符合要求，确认无误后，方可启动。3.启动后，应观察各仪表指示值、检查内燃机运转情况、测试转向机构及制动器等性能，确认正常并待水温达到40度以上，制动气压达安全压力以上，方可起步。起步时，车旁及车下应无障碍物、人员。4.行驶中，应随时观察各仪表及各运转部位有无异常，如有，应立即停车检查，排除故障后，方可继续行驶。

1.1在整个施工过程中，坚持社会效益第一，经济效益和社会效益相一致的“方便人民生活，有利于发展**，保护生态环境”的原则。

1.2文明施工目标：实行标准化施工，力争达到“市级文明工地”的要求。

2.1.1成立协调小组负责同业主驻工地代表及监理单位的协调工作，保证工程的顺利开展。

2.1.2所有进出车辆，一律经洗车台清理后进入正式道路，保证临时道及交通道路路面清洁卫生。

2.1.3如有大型设备进出，协调小组应事先做好工作，合理安排车辆进出时间计划，保证施工，并确保路面整洁卫生。

2.2.1建立完善的文明施工管理制度，落实管理责任制。施工过程中联系业主，定期组织现场标准化施工检查工作。建立卫生责任制，定期考核评分，考核分数挂牌，与奖金挂钩。

2.2.2施工人员统一佩带胸卡以利于识别。

2.2.3施工现场的“五牌一图”应字迹端正，表示明确，设置在明显部位。

2.2.4在工地主要施工部位、作业点、危险区、道口必须挂有安全宣传标语或安全警告牌。

2.2.5场地内各种材料按布置图堆放，标志清晰，不得随意堆放。

2.2.6施工现场道路，应排水通畅，做到沟池成网；场地内平整干净，无地面积水，污水不得外溢场内场外。

2.2.7严格遵守社会公德、职业道德和职业纪律。妥善处理现场与周围的关系，争取有关单位和临近群众的谅解和支持，尽量做到施工不扰民。

2.2.8施工现场工作人员遵守国家法律法规，工地内做到治安秩序良好，无刑事案件发生。

2.3临时设施设置措施

1）炊事员上岗需随带两证，讲究卫生，严格执行“三白四勤”。

2）买饭窗口硬件必须做到：厨房内吊平顶，满贴瓷砖，餐厅窗口全部油漆，熟菜间装纱门、纱窗，有灭蝇设施。

3）厨房内布置合理，堆放整齐，盛器高温消毒，生、熟分开放置，墙壁无积灰和蛛网，下水道畅通无积水，泔脚容器加盖。

4）房内堆放整齐，有防蝇、防尘、防鼠措施。

5）落实卫生责任制、值日制度。

工地现场必须设茶水棚确保施工工人茶水供应，茶水棚内必须有茶杯、消毒水、茶水棚周围保持卫生。茶水桶必须上锁，吸烟亭为工地指定位置休息吸烟。

1）施工现场的场容管理，实施划区域分块包干，责任区域挂牌示意，生活区管理规定应挂牌上墙，使全体职工熟知。

2）制定施工现场生活卫生管理、检查、评比考核制度。

3）施工区、办公区、生活区挂标志牌，危险区设置安全警示标志。

4）在主要施工道路口设置交通指示牌。

5）现场布置图必须根据场地实际合理布置，设施设备按现场布置图规定设置。

6）车辆进出道路畅通、整洁，不乱堆乱放、无散落物；场地平整、无积水，无散落的“五头”、“五底”及散物。

7）运输车辆出场均要检查，做到不将污染物带出施工场地。同时安排好施工人员的食宿、洗澡等生活设施、保障生活环境卫生。

2.3.5材料堆放管理

1）各种设备、材料尽量远离操作区域，并不许堆放过高，防止倒塌下落伤人。

2）进场材料严格按场布图指定位置进行规范堆放。

3）现场材料员认真做好材料的验收工作（包括数量、质量、质保书），并且做好记录（包括车号、车次、运输单位等）。

4）材料堆放按场布图严格堆放，杜绝乱堆、乱放、混放，特别是杜绝把材料堆靠在围墙、广告牌后，以防受力造成倒塌等意外事故的发生。

七、环境保护及防止施工扰民措施

环境保护是我国的重要国策，施工全过程为了减少或避免施工对环境的影响，必须采取有效的环保措施以降低施工对周遍环境的影响，本工程施工的环境保护措施必须满足当地环保主管部门提出的环保要求，针对本工程的特点拟从以下几方面采取措施。

1．建立与业主间的对话渠道

（2）、成立扰民及民扰问题工作小组，建立从组织→实施→检查记录→整改的环保工作自我保证体系。现场设专人负责接待来访，及时解决反映的问题。

（3）、定期与业主进行沟通，及时了解情况，达成谅解。

（4）、教育全体施工人员加强环保意识，把做好环境保护、开展文明施工、最大限度减少施工对周边环境和业主正常工作及生活的影响、使保护场容整洁变成每个施工人员的自觉行动。

2．采取措施，减少污染、防止施工扰民

（1）、减少水污染措施

①、施工废水、食堂设隔油池、厕所设三级化粪池，使现场用水经过处理合格后进入城市排污管网。

（2）、减少大气污染的措施

①、设专人对施工现场24小时进行清理，对**用水泥等易飞扬的材料等应封闭管理，防止空气污染；

②、在施工现场采取遮盖、撒水等措施，减少扬尘。

③、现场道路及材料堆场进行硬化，现场道路出入口设洗车槽，减少车辆带尘。

④、现场禁止燃煤及木柴或其它材料，作好消防管理，控制烟尘在规定的指标内。

（3）、减少噪音污染措施

①、在周边居民区及办公楼等噪音敏感区设置监测点，定期用专用仪器测量，噪音指标控制在国家有关规范允许值以内。

②、建立定期噪音监测制度，发现噪音超标，立即查找原因，及时整改。

③、对施工现场工作噪音大的车间（如木工加工房）进行隔音封闭；将一些噪音大的工序尽可能安排在白天进行，且尽量避开业主午休时间。

④、贯彻执行人民政府关于加强施工现场及噪声扰民管理的有关规定，特别做到：

（4）、施工现场光污染

现场灯光集中照明，防止灯光散射扰民。

（1）施工车辆进出现场运送各种材料以及渣土、土方必须遮盖，防止飞扬洒落，尽量降低车速减少扬尘。同时设专人对车身、车轮用清水进行冲洗，保证现场外的道路清洁，防止干燥时尘土飞扬，影响交通环境。选用环保型的低排放施工机械，并在排气口下方的地面浇水冲洗干净，防止将尘土扬起飞散。

（1）加强工地噪声监测与管理，使施工区域噪声平均值控制在允许范围以内。选用环保型的低噪音低排放施工机械，改进施工工艺，尽可能减小施工过程中产生的噪音。教育、督促施工班组工人在施工中做到轻提轻放，严禁随便乱扔、乱敲工具和材料，杜绝不必要的噪音产生。

（2）对某些不可避免的噪音，采取设置隔音屏障的办法以吸收和隔阻噪音的扩散。

1．土方工程①雨季土方开挖时DB62T 2958-2018标准下载，现场基坑（槽）内如有积水，应立即用水泵抽出，抽放至排水沟。

当现场降水等级超过中雨时，根据现场土壤情况，表层土接近或达到饱和，此时严禁进行挖土施工，以免发生机械倾覆等安全事故。

②.土方开挖时，应安排专人定期观测边坡土体的稳定性，当降水较集中时，应加大观测的次数，发现问题时立即停止开挖及坑底的作业施工

③雨季施工，人工或机械挖土时，必须严格按规定放坡，基坑边2m以内范围严禁停放各种大型车辆及物料。基坑（槽）挖完后及时组织打砼垫层，基坑周围设排水沟和集水井，随时保护排水畅通。④回填时基坑集水要及时排掉，回填土要分层夯实，干容重符合设计及规范要求。⑤施工中，取土、运土、铺填、压实等各道工序应连续进行，雨前应及时压完己填土层，并做成一定坡势，以利排除雨水。2．模板工程①各施工现场模板堆施要下设垫木，上部采取防雨措施，周围不得有积水。②模板支撑处地基应坚实或加好垫板，雨后及时检查支撑是否牢固。3．钢筋工程①钢筋应堆施在垫木或石子隔离层上，周围不得有积水，防止钢筋污染锈蚀。②锈蚀严重的钢筋使用前要进行除锈，并试验确定是否降级处理。4．混凝土工程①砼浇筑前必须清除模板内的积水。②砼浇筑前不得在中雨以上进行，遇雨停工时应采取防雨措施。待继续浇灌前应清除表面松散的石子，施工缝应按规定要求进行处理。③砼初凝前，应采取防雨措施，用塑料薄膜保护。④浇灌混凝土时，如突然遇雨，要做好临时施工缝，方可收工。雨后继续施工时，先对接合部位进行技术处理后，再进行浇注。

①购置大量的防暑药品下发一线员工；

②及时调整作息时间RB∕T 104-2013 能源管理体系 交通运输企业认证要求.pdf，延长午休，避开高温时段；

③每天免费供应绿豆汤和酸梅汤；

④科学配膳，精心调制适应高温季节和员工口味的饮食保证员工营养得到及时补充；