施工组织设计下载简介

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预埋槽道预埋方案施工工艺

槽道预埋施工方法采用衬砌台车模板开二次定位孔螺栓定位法。槽道定位前准备（1）检查槽道内发泡填充物的完整状态，如有残缺，应进行填补。（2）对于两根一组的槽道，应根据设计要求的槽道平行间距，用钢筋或型钢焊接牢固。（3）依据台车模板上槽道的设计要求位置，在模板台车上开螺栓。（4）二次定位安装长孔。（5）二次定位安装长孔的开孔原则：结合所有槽道预留台车模板。（6）布置图进行统筹优化，减少模板开孔数量。（7）避开台车模板的加固支撑、顶升固定点及各种连接结构。（8）严格按图控制槽道距台车边缘的距离。槽道一次定位（1）绑扎第二层网片钢筋后，按照设计位置，测量出槽道布置位置。（2）在钢筋网外层将事先焊接好的成组槽道就位。（3）在槽道后部锚杆处，垂直槽道方向，间隔绑扎几根短筋。（4）将锚杆和短筋绑扎固定在钢筋网上。（5）根据接地要求，将槽道锚杆与相应的接地钢筋可靠焊接。（6）将槽道与模板固定点位置（开孔位置）的发泡填充物扣除。槽道二次定位（1）台车移动就位到指定位置后，油缸顶升拱顶、拱腰模板到位，与网片钢筋上固定的槽道接近贴住后，通过二次定位孔，找到并调整槽道位置。  （2）将T型螺栓穿过钢模板上的二次定位长孔，放入槽道，水平旋转90°，可参考T型螺栓安装外部检查标准（即后部压痕垂直于槽道方向）。（3）将开孔封堵钢板安装在二次定位孔的T型螺栓上，扭紧螺母，使槽道紧贴模板，进行模板上精确的二次定位。  （4）对模板上开的二次定位孔需要采用可靠的封堵，封堵钢板可用铆钉与台车模板固定，确保局部不会出现漏浆，脱模后造成外观缺陷。浇筑及脱模（1）台车模板封堵完后，进行二次衬砌浇注。（2）衬砌脱模：T型螺栓螺母松开后，打开开孔封堵，旋转T型螺栓90°取出螺栓，收回模板脱模。T型固定螺栓、螺母可重复使用。（3）将槽道固定点处重新填补上发泡填充物，做好后序养护工作的防护。