广福路实施性施工组织设计

广福路实施性施工组织设计
仅供个人学习
反馈
文件类型:.zip解压后doc
资源大小:142.34K
标准类别:施工组织设计
资源属性:
下载资源

施工组织设计下载简介

内容预览随机截取了部分,仅供参考,下载文档齐全完整

广福路实施性施工组织设计

5、重视环保,不破坏可视范围景观,不污染环境。

6、加强精神文件建设,做*:廉政、勤政、文明生产。

具体的保证目标措施详见后面工程质量保证措施和保证安全、工期目标措施部分。

四、主要施工项目的施工方案

依据本段的工程特点和工期要求。首先桥梁及综合管沟为重点,同时安排道路施工关键工程T/CCAATB 0008-2020 民用运输机场行李手推车服务管理规范.pdf,进场后先行施工,为桥涵施工创造条件,使工程进展顺利。

(1)为了正线顺利施工,在施工复测后,尽快集中力量对进场便道、桥梁桩基础施工,尽快落实取土场位置。

(2)路基土石方施工,一是要密切配合桥涵施工,二者兼顾,桥头两端要先行安排施工,为桥梁开辟预制场和施工场地;二是排水和防护同步进行,防止雨季坍塌、污染等灾害。

(3)桥梁施工,要组织严密,配足劳力和机械设备,及早开工。在水中的基础应在第一个洪水期*来之前,抢*洪水位以上。对靠近预制场的桥台要早安排,边砌边回填。尽快与桥头路基连通,这样桥上构件可以尽早进行安装。

1、本段共有1座中桥,为本段控制性工程,路基施工首先安排桥头部分的土石方平整、回填,综合管沟施工同步进行,为桥梁的施工创造条件。

五、施工方法及主要技术措施

1、恢复路基中线,放出各设计断面边桩,并核实桥梁桩基础桩位及综合管沟位置。

2、认真进行调查研究,全面搜集沿线地质、水文、地形、地貌、气象等资料,进行施工组织设计。

3、根据挖、填方各路线的工程地质情况,选择各种切实可行的施工方法。

4、严格按照技术规范和设计要求组织施工,确保桥梁宽度、高度、河道净空等符合设计要求。

5、对特殊不良地质路段,要按设计进行特殊处理,确保路基的稳定可靠。

6、施工过程中,要按规定进行质量检查,并请监理工程师签认工程质量和工程数量。

1上部结构为预制安装预应力钢筋空心板桥,预制场地布置在3公里外租用场地。

③桥台为重力式桥台,桩基础。

总的原则:采用一种方法测量,另一种方法复测,一个人测量,另一个人换手复测,确保不出现测量事故。

桥墩台定位前对全管段线路进行复测。直线桥及桥梁的直线部分复测在桥跨部分的直线转点。并与线路上的点进行闭合。桥梁位于曲线上,应对整个曲线进行复测。

为保证桥墩台定位**规范所要求的精度,均在定位前进行控制测量,做好其量距、测角及平差计算,测量仪器采用全站仪。

对桥墩(台)位于旱地的直线桥,可根据已确定的转点,以直接测量的办法测定墩台中心,直接测量应从桥轴线一端向另一端逐跨进行,并与桥轴另一端控制桩闭合;曲线旱桥用偏角法直接定位;对位于水中的墩台,采用交会法定位。应特别注意曲线部分桥墩的桥梁工作线、桥墩中心线的关*,即位于曲线部分的桥墩应按设计设置横向预偏心,及不等跨桥梁应按设计设置纵向预偏心。

墩台中心定出后,即确定墩台的纵、横向十字线方向,同时在每个墩台纵横向每侧设置不少于三个护桩,供施工时恢复十字线使用。

①水准点的布设选在桥址附近比较安全可靠的地方,并考虑施工时便于使用,桥址两端至少设有一个固定基准点。

②水准测量应进行闭合差计算,其闭合差符合规范要求,测量结果方可提交使用。

⑴布设钻孔场地:平整场地,架设水、电线路,挖设泥浆池和沉淀池,对施工用水、泥浆供应、排污水、动力供应、桩身灌注、钢筋骨架的绑扎和吊运等作统一安排。

⑵泥浆:泥浆的作用是在回旋钻孔时悬浮钻渣,加固孔壁、防止坍孔,起保护孔壁作用。泥浆用水、膨润土、粘土制作,其容重10.6~11.0kN每立方米,粘度18~28s,PH值8~10,含砂率小于4%,泥皮厚度小于3毫米。施工过程中每拌制400立方米泥浆检测一次,施工现场每2小时抽检容重、粘度、含砂率及PH值。泥浆从钻孔中吸出后,采用泥浆净化装置净化,循环使用。

⑶安装钻机:对钻架和各种钻具检查与维修;利用自身的动力(或吊车)移动就位,用千斤顶逐步顶起垫20×20×400cm方木,并移动校正钻头中心与桩位中心重合。

在钻进中以泥浆护壁、排渣。泥浆由泵输进空心钻杆,经钻头出浆口射出,带同钻渣沉孔上升*孔口溢出流入槽内,返回沉淀池中净化,再供钻进使用。

先启动泥浆泵和转盘,使之空转一段时间,待泥浆输进钻孔中一定数量后,开始钻进。一根钻杆钻完时,停止钻进接长钻杆。接长钻杆时,先卸去方形套,提升方钻杆**钻头(或钻杆)与钻杆相连处露出转盘为止。用钻杆夹持器卡往钻头(或钻杆)并支承于转盘上,卸去方钻杆。然后吊起一节钻杆,连接于钻头(或钻杆)上,卸去夹持器,把钻杆连同钻头下放,当钻杆上端接近转盘时,照上述用夹持器夹住钻杆,松吊绳,将方钻杆吊来与钻杆连接,撤去夹持器,把方钻杆降入转盘内并安好方形套,继续钻进,照以上步骤一直钻孔*设计深度为止。即开始清孔,经检查合格,拆除钻杆,拆除钻杆方法同接钻杆,只是将钻杆减短而已。接、卸钻杆的动作要迅速、安全,争取在尽快时间内完成,以免停钻时间过长,增加孔底沉淀。

⑴开始钻进时,进尺应适当控制,在护壁混凝土刃脚处,应低档慢速钻进,使刃脚处有坚固的泥浆护壁。钻至刃脚下1米左右后,按正常速度钻进。

⑵在5~40米,地质情况为可塑状亚粘土、稍密饱和状粉细砂为主,可塑状灰黑、黑色泥炭土分布广泛,厚度大,在此段泥炭土中钻进时,由于黑色泥炭土粘性大,钻锥所受阻力也大,易糊钻。宜选用尖底锥、中等转速、大泵量、稀泥浆钻进。

⑶在40~80米,地质情况为可塑状粘土、中密潮湿饱和状粉细砂为主,砂层呈稍密饱和壮,在此段砂土层钻进时,易坍孔。宜选用平底钻锥,控制进尺、轻压、低档慢速,大泵量,稠泥浆钻进。

钻孔作业分班连续进行,并填写钻孔施工记录,注明进尺、地质情况、交接班及事故处理等情况。钻孔过程中,经常检测孔位、泥浆稠度及机械等,发现问题及时纠正。

为了保证孔形正直,钻进中,经常用检孔器检孔,检孔器用钢筋制成,直径与钻头直径相同,高度为钻孔直径4~6倍。更换钻头前,必须经过检孔。如检孔器不能沉*原来已钻*的深度,或钢丝绳拉紧时的位置偏移护筒中心,则可能造成了缩孔、弯孔、斜孔等,及时纠正或回填重钻。

当孔底已**设计标高,停止钻孔,把钻头提*孔外,进行成孔检查(孔径、孔深、倾斜率等检查),符合施工规范要求后清孔,在成孔与清孔的间隙时间应保持孔内水头高度。

钻孔**设计标高,经成孔检查后,立即清孔,不得停歇过久,使泥浆、沉渣沉淀增多。清孔标准:设计为摩擦桩,其沉渣厚度不应大于30cm。根据本工程地质情况及钻孔方法,拟采用换浆清孔法。利用正反循环旋转钻机保持不进尺继续换浆清孔。直至**清孔泥浆性能要求。经监理工程师检查孔径、孔深、倾斜度、孔径和沉淀厚度合格,即开始吊放钢筋笼。

钢筋笼严格按设计要求和规范规定在工作平台上制作,桩骨架分段制作,分段长度80米以上采用3节分段,80米以下采用2节分段,保证钢筋笼不变形,焊接接头错开。为保证骨架起吊时不变形,宜采用两点吊。第一吊点设在骨架的下部,第二吊点设在骨架长度的中点*上三分点之间。起吊前应在骨架内部临时绑扎木杆以加强其刚度。起吊时,先提第一吊点,使骨架稍提起,再与第二吊点同时起吊。待骨架离开地面后,第一吊点停止起吊,继续提升第二吊点。随着第二吊点不断上升,慢慢放松第一吊点,直*骨架同地面垂直,停止起吊。解除第一吊点,检查骨架是否顺直。骨架进入孔口后,应将其扶正徐徐下降,严禁摆动碰撞孔壁。然后由下而上地逐个解去内支撑。当骨架下降*第二吊点附近的加劲箍接近孔口时,可用型钢穿过加劲箍的下方,将骨架临时支承于孔口,将吊钩移至骨架上端,取出临时支承,继续下降*骨架最后一个加劲箍处,按上述办法暂时支承。然后将吊来的第二节骨架与第一节骨架位于同一竖直线上,进行联结。为了缩短接头联结时间,采用钢套管联结钢筋接头。接头完成,稍提骨架,抽去临时支托,将骨架徐徐下降,如此循环,使全部骨架降至设计标高为止。在定位钢筋骨架顶端的顶吊圈下面插入两根平等的工字钢,将整个定位骨架支托于护筒顶端,撤下吊绳,用短钢筋将工字钢及定位筋的顶吊圈焊于护筒上,防止整个钢筋骨架变位或落入孔中或上浮。

a.终孔、清孔后检查均应符合规范要求。成孔检查项目:孔形检查用检孔器;孔深和孔底沉渣检查,用测锤检测。桩位、墩台中心、纵横向中线用坐标法检测。成孔质量必须小于规范允许偏差。

b.按规定制作砼试件,检查桩砼强度。

c.桩身砼强度**要求后,清凿桩头,利用预埋声测管,进行超声波无损检测。

d.必要时钻芯进行检查。

6、桩基础施工工期计划

桩基础施工进场1个施工队,同时进3台钻机,分别施工桥梁北侧主线部分桩基础,先行施工影响综合管沟施工的桩基础,北侧施工完后进行南侧桩基础施工,工期计划见总体计划表。

在位于河边的有水中墩位用蛇皮袋围堰,在堆码土袋时,应上下左右互相错缝,堆码整齐,水中堆码土袋时用一对带钩的杆子钩送就位。在内外圈土袋堆码出水面后,即可填粘土心墙,堰顶高度应高于施工期间可能出现的最高水位不少于50cm。

首先,在基础顶面认真放样复核,电焊钢筋、绑扎钢筋,经监理工程师检验合格后方能安装模板。模板采用钢模或木模,其加工制作精度应符合规范要求,且有足够的刚度和平整度。模板的安装符合规范要求,且拼缝严密,保证不漏浆,加固牢靠不跑模。

第二,砼的浇筑。根据试验室提供的配合比,精确称量,机械拌合,吊车或吊车吊运砼,采用串筒溜送砼,机械振捣砼,湿草席养生。

第三,墩台的上长脚手架采用CKC钢管门式支架,墩台帽支架采用贝雷架或50号工字钢承重。

(4)预应力钢筋砼空心板的预制

本合同段有预应力钢筋混泥土板120片、,全部预制梁板采用在租用场地上预制,空心板预制场根据桥位分布情况布置,预制和安装紧密配合,加快施工,为其它工程施工创造条件。

为保证梁板底面平整、光滑,在预制台面用砼整体浇筑成型。

b.钢筋骨架制作与安装

钢筋骨架在加工棚按设计尺寸下料,弯制,制作精度符合规范要求。底模涂脱模剂后,先安装底层钢筋,后安装其他钢筋,安装精度符合规范规定。

梁体的边模均采用钢、木结合模板,钢板采用0.35mm镀锌铁皮。每节长4m,调节段按1m长制作。模板安装前和拆除后须清理并涂脱膜剂。

梁体的边模安装采用边包底办法。下口用木楔与传力柱加撑牢靠,上口用螺杆拉紧,用斜撑将模板调直调顺。

支模时先放钢筋网,再支立侧模板,空心板梁安放内模,最后立端模板。模板安装前应涂脱模剂。

待钢筋骨架安装完毕,先浇注底部砼,放入橡胶囊,然后充气,**3.2kg/cm(0.032mpa)压力后,可浇筑上部砼。为防止气囊上浮、气囊固定钢筋加密(每75cm一根)。用高频插入式振动棒从两侧同时振捣浇筑砼,在浇筑砼的同时按规定做好砼试件。

砼试件抗压强度**设计强度的85%以上后,空心板梁用吊车吊装出槽堆放,堆放时不得超过三层,梁端支撑点要有足够的承载能力,支撑时垫木一定要按设计梁板支座位置垫放。

所有构件应标经过同意的永久性标志,注明构件编号,浇筑砼日期,其标志应在构件安装后不外露。

空心板的安装,采用吊车安装,根据地形,不同的桥位进行确定。构件移动吊装时,砼的强度不应低于图纸所要求的吊装强度,一般不低于设计标号的85%,安装构件时支承结构如(墩台、盖梁)的强度应符合图纸要求。支承结构和预埋件尺寸、标高及平面位置,应符合图纸要求,构件移运时的吊装位置应按图纸规定如图纸无规定时,可结合构件形状,构件内钢筋布置以及吊运搁置中受力情况综合考虑并计算确定。吊板前,支座垫石处用水灰比不大于0.5的1:3水泥砂抹平,并使其顶面标高符合设计规定,抹平的水泥砂浆必须干燥并清洁和粗糙,支座垫板必须锚固,在板安装时,必须准确就位,使板、梁与支座密贴。

b.预制板的起吊,纵向移动落底,横向移动及就位等,均须统一指挥、协调一致,并按预定的施工顺序妥善进行,构件安装中,应随时注意构件移动时与就位后的临时固定,防止倾履;构件的安装顺序,除特殊情况外,一般应由中间往两边安装,保证盖梁不受过大的偏心矩作用。

(6)伸缩缝、桥面、防撞栏安装

按设计要求,并结合施工规范和验收标准,对材料、工艺、加工、铺设、安装各个环节进行一条龙管理控制,使桥面***平整、顺滑、内在质量好,外观质量美的目的。

①伸缩缝安装施工:在浇桥面时,按设计尺寸予留出伸缩缝的槽口位置,同时予埋(留)与伸缩缝连接固定的预埋件,以预留槽内以适当材料填充密实。铺路(桥)面沥青层时让其整体铺过。随后放样弹线用切割机整齐将槽口范围内沥青面层切除移去。掏去槽内填料。将伸缩缝构件与预埋件焊连固定。高标号砼填满槽内两边。中间留缝安装伸缩胶条,使用权胶条顶面完全与沥青面层顶处于一平面位置,这样安装的伸缩缝,平整、顺适,可消除铺路带来的误差,获得最佳行车适度。

六、各分项工程施工顺序

为确保合同工期,必须精心组织,科学安排与统筹规划,路基土石方施工,要密切配合桥梁施工,二者兼顾,挡墙、填方地段涵洞的施工要先行安排,施工中的顺序大致如下进行。

本段按工程量的分布和集中程度,结合进场条件,采用半幅,半幅保通的施工方案,开工后,北侧优先安排桥梁桩基础施工,同时进行综合管沟施工,当构造物施工初具规模时,即可有计划地安排路基土石方挖填、逐步扩大开工面,确保桥梁、路基半幅同时具备通行条件。

七、关键工程的保证措施

本路段控制工期的工程有桥梁工程,综合管沟及不良地质地段。为保证关键工程的顺利进行,我单位拟采取以下措施组织施工。

1、对本合同的不良地质地段,要优先安排施工,特别对软土地段,一进场就必须施工,使软土填筑后有一定期限的沉降期,本合同在施工安排上已作了综合考虑,但要派专人负责此项工程的施工,使此项工程既在工期上得*保证,又在质量上得*保证。

(二)本合同段共有中桥1座,全长40.96米,为预应力钢筋混泥土空心板桥;跨东白沙河河,桥梁工程为本段的主要控制性工程,需引起高度重视。

先择施工综合能力强、责任心强、擅管理的桥梁施工队承担此任务。上足人物力、财力,并统一协调指挥。编出详细的施工组织设计,上部工程和下部工程同时开工,银子争取洪峰来临之前完成受洪水影响的下部工程。在确保工程质量的前提下,昼夜施工,全面完成所承担的工程任务,优质、高效、快速实现总体工工期。

八、场地布置和辅助工程安排

(一)场地布置(见施工平面布置示意图)

进场后尽快抢修便道,保证施工车辆的正常通行。

本段的工程用电,主要是采取进场后架设临时电力线路,在工地及拌和场还要配备柴油发电机。

对于本段的施工地段安排专职保通人员值班,设立、建全车辆慢行等交通标识牌,夜间应有安全信号;同时,根据现行交通运行情况组织人力和机械进行交通疏导,尽量避免交通阻塞,确保既有公路交通的的畅通。

十、质量保证体*及确保工程质量的措施

本段工程质量一次验收优良率95%,不允许出现不合格工程,坚决杜绝不合格项目,不论是自检,还是业主监理的中检、抽检、终检,任务时候都达到100%的合格率,保持良好的信誉。

(三)强化质量意识,健全规章制度

1、建立施工组织设计审批制度

⑴施工组织设计必须有项目经理、副经理、项目工程师、安全员、材料员、监理工程师等的签字。

⑵施工组织设计必须在工程实施前15天报监理工程师和工程部,由工程管理部主任工程师审核后报总工程师审批。

⑶施工组织设计必须经各级审批并最后由监理工程师审批后,并且按审批意见进行修改完善,方可进行施工。

2、技术复核、隐蔽工程验收制度

(1)技术复核应在施工组织设计中编制技术复核计划,明确复核内容、部位、复核人员及复核方法。

(2)技术复核结果应填写《分部分项工程技术复核记录》,作为施工技术资料归档。

(3)凡分项工程的施工结果被后道施工所覆盖,均应进行隐蔽工程验收。隐蔽验收的结果必须填写《隐蔽工程验收记录》。

3、技术、质量交底制度

技术、质量的交底工作是施工过程基础管理中一项不可缺少的重要工作内容,交底必须采用书面签证确认形式,具体可分为以下几方面:

(1)项目经理必须组织项目部全体人员对图纸进行认真学习,并同设计代表联系进行设计交底。

(2)施工组织设计编制完毕并送业主和总监审批确认后,由项目经理牵头,项目工程师组织全体人员认真学习施工方案,并进行技术、质量、安全书面交底,列出关键分部工程和施工要点。

(3)本着谁负责施工谁负责质量、安全工作的原则,各分管分项工程负责人在安排施工任务同时,必须对施工班组进行书面技术质量、安全交底,必须做到交底不明确不上岗,不签证不上岗。

4、二级验收及分部分项质量评定制度

(1)分项工程施工过程中,各分管负责人必须督促班组做好自检工作,确保当天问题当天整改完毕。

(2)分项工程施工完毕后,各分管负责人必须及时组织班组进行分项工程质量评定工作,并填写分项工程质量评定表交施工队长确认,最终评定由项目经理部的质检部专职质量员检定。

(3)项目经理部每月组织一次施工队之间的质量互检,并进行质量讲评。

(4)质检部对每个项目进行不定期抽样检查,发现问题以书面形式发出限期整改指令单,项目施工队负责在指定期限内将整改情况以书面形式反馈到质检部。

(1)严格控制外加工、采购材料的质量。

各种地地方材料、外购材料到现场后必须由质检部和材料部有关人员进行抽样检查,发现问题立即与供货商联系,直到退货。

(2)搞好原材料二次复试取样、送样工作。

水泥必须取样进行物理试验;钢筋原材料必须取样进行物理试验,有效期超过三个月的水泥必须重新取样进行物理试验,合格后方可使用。

(1)工程管理部和中心试验室负责所有计量器材的鉴定、督促及管理工作。

(2)现场计量管理器具必须确定专人保管、专人使用。他人不得随意动用,以免造成人为的损坏。

(3)损坏的计量器必须及时申报修理调换,不得带病工作。

(4)计量器具要定期进行校对、鉴定;严禁使用未经核对过的量具。

(1)遵循“谁施工、谁负责”的原则,对各施工队,班组进行全面质量管理和追踪管理。

(2)凡各施工队、班组、包工队在施工过程中违反操作规程,不按图施工,屡教不改或发生了质量问题,项目部有权对其进行处罚,处罚形式为整改停工,罚款直至赶出本工地。

(3)凡各施工队、班组在施工过程中,按图施工,质量优良且达到优质,项目部对其进行奖励,奖励形式为表扬、表彰、奖金。

(4)项目部在实施奖罚时,以平常检查、抽查、业主大检查、监理工程师评价等形式作为依据。

十一、保证工期的主要措施

我单位为使该项目能以“四个一流”的标准按期完成,尽早发挥投资效益,我们主要采取下列措施:

(一)指挥机构迅速成立及时到位

为加快本合同的建设,我单位将成立有力的合同段项目经理部,对内指挥施工生产,对外负责合同履行及协调联络。经理部主要成员已经确定,一旦中标,即可迅速到位行使职能。

(二)施工力量迅速进场

实施本合同的施工队伍已选定,目前已开始熟悉投标图纸,中标后即可迅速进场,进行施工准备。机械设备将随同施工队伍迅速抵达,确保主体工程按时(或提前)开工。

(三)施工准备抓早抓紧

尽快做好施工准备工作,认真复核图纸,进一步完善施工组织设计,落实重大施工方案,积极配合业主及有关单位办理征地拆迁手续。主动疏通地方关系,取得地方政府及有关部门的支持,施工中遇到问题影响进度时,将统筹安排,及时调整,确保总体工期。

(四)施工组织不断优化

以投标的施工组织进度和工期要求为据,及时完善施工组织设计,落实施工方案,报监理工程师审批。根据施工情况变化,不断进行设计、优化,使工序衔接,劳动力组织、机具设备、工期安排等有利于施工生产。

(五)施工调度高效运转

(六)建立从经理部到各施工处的调度指挥系统,全面、及时掌握并迅速、准确地处理影响施工进度的各种问题。对工程交叉和施工干扰应加强指挥和协调,对重大关键问题超前研究,制定措施,及时调整工序和调动人、财、物、机,保证工程的连续性和均衡性。

(七)强化施工管理严明劳动纪律,对劳动力实行动态管理,优化组合,使作业专业化、正规化。

(八)实行内部经济承包责任制。既重包又重管,使责任和效益挂钩,个人利益和完成工作量挂钩,作到多劳多得,调动施工队,个人的积极性和创造性。

(九)安排好冬、雨季的施工

根据当地气象、水文资料,有预见性地调整各项工作的施工顺序,并作好预防工作,使工程能有序和不间断的进行。

(十)加强机械设备管理

切实做到加强机械设备的检修和维修工作,配齐维修人员,配足常用配件,确保机械正常运转,对主要工序要储备一定的备用机械,确保机械化施工顺利进行。

(十一)确保劳力充足,高效

根据工程需要,配备充足的技术人员和技术工人,并采用各项措施,提高劳动者技术素质和工作效率。

整个工程及分项、分部工程按施工规定施工,按《施工监理程序和实施细则》随时行检查。

十二、施工安全保证体系及措施

(二)爆炸物品及施爆工程的管理及对周边环境的安全保护

1、领用、使用、退库制度

(1)爆破材料的领用,爆破员必须持有爆破专职技术人员签认的爆破材料领用单方可领取爆破材料,否则不予发料。

(2)性质相抵的爆破材料不能同一人拿运,二人拿运距离不少于50米。

(4)处理拒爆、盲炮的爆破材料,应在爆破专职技术人员指挥就地销毁,不准退库,不准重新使用,并由爆破器材库负责人做好销毁记录。

(5)领到工地的爆破材料,要指派专人看守。

2、施爆工程的安全管理

加强现场管理,搞好工程的保卫、防盗、搞好永久工程和临时工程安全,防止发生安全事故,在每一个工程项目中,制订安全生产的组织措施,并制订严密的安全生产规程,留有足够的安全生产费用,购置安全生产的设备和器件,保证施工生产现场的紧急事故处理的开支。

3、对周边环境的安全保护

在爆破施工中加强环境保护管理,促使安全生产,随时清除施工场地不必要的障碍物,设备、材料及各类存储物品安全堆放,做到井井有条。

(三)高空、水下、运输、机械操作的安全管理

为杜绝重大事故和人身伤亡事故的发生,把一般事故减少到最低限度,确保施工的顺利进展,特制订安全措施如下:

2、利用各种宣传工具,采用多种教育形式,使职工树立安全统一的思想,不断强化安全意识,建立安全保证体系,使安全管理制度化,教育经常化。

4、认真执行定期安全教育,安全讲话,安全检查制度,设立安全监督岗,支付和发挥群众安全人员的作用,对发现事故隐患和危及到工程人身安全的事项,要及时处理,作出记录,及时改正,落实到人。

5、施工中临时结构必须向员工进行安全技术交底。对临时结构须进行安全设计和技术鉴定,合格后方可使用。

7、架板、起重、高空作业的技术工人,上岗前要进行身体检查和技术考核,合格后方可操作。高空作业必须按安全规范设置安全网,拴好安全绳,戴好安全帽,并按规定配戴防护用品。

8、工地修建的临时房、架设照明线路、库房,都必须符合防火、防电、防爆炸的要求,配置足够的消防设施,安全避雷设备。

(1)建立、健全各级各部门的安全生产责任制,责任落实到人。各项经济承包有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。有劳务使用和机械租用安全生产协议书。

(2)工人应掌握本工种操作技能,熟悉本工种安全技术操作规程。

施工组织设计应有针对性的安全技术措施,经技术负责人审查批准。

①进行全面的针对性的安全技术交底,受交底者履行签字手续。

②安全检查建立定期安全检查制度。有时间、有要求,明确重点部位、危险岗位。

安全检查有记录。对查出的隐患应及时整改,做到定人、定时间、定措施。

③班组“三上岗、一讲评”活动

班组在班前须进行上岗交底、上岗检查、上岗记录的“三上岗和每周一次的”一讲评“安全活动。对班组的安全活动,要有考核措施。

④遵章守纪、佩戴标记。

①配电箱的电缆线应有套管,电线进出不混乱,不容量电箱上进线加滴水弯。

②支线绝缘好,无老化、破损和漏电。

③支线应沿墙或电杆架空敷设,并用绝缘子固定。

④过道电线可采用硬质护套管理地并作标记。

⑤室外支线应用橡皮线架空,接头不受拉力并符合绝缘要求。

①一般现场所采用220V电压。危险、潮湿场所和手持照明灯具应采用符合要求的安全电压。

②照明导线应有绝缘子固定。严禁使用花线或塑料胶质线。导线不得随地拖拉或绑在脚手架上。

③照明灯具的金属外壳必须接地或接零。单相回路内的照明开关箱必须装设漏电保护器。

④室外照明灯具距地面不得低于3m;室内距地面不得低于2.4m。

①架空线必须设在专用电杆上,严禁架设在树或脚手架上。

②架空线应装设横担和绝缘子,其规格、线间距离、档距离等应符合架空线路要求,其电板线离地2.5m以上应加绝缘子。

③架空线一般应离地4m以上,机动车道为6m以上。

①三保险(吊钩、绳筒、断绳)五限位(吊钩高度、变幅、前后行走、起重刀矩、驾驶室升降)必须齐全、灵敏、可靠。

②操作人员、指挥人员必须持有效证件上岗。

③严格按超重机使用说明安装、调试。

④验算大梁实际重量和吊车最不利情况的最小荷载。

⑤吊装之前必须经过荷重试吊合格后,方可正式使用,并按统一手势信号,在统一指挥下进行作业。

⑥梁板达到设计吊装强度后才能予以吊装,并且按照设计吊点安装吊钩。

⑦大梁安装就位之后,立即进行有效的支撑和连接。

(5)各类路基土方施工机械安全措施

①项目部机务科对工地所有机械统一定期进行安全检查,发现问题及时解决,消除不安全的因素。

②各种机械设备均要制定安全技术操作规程,并认真检查落实情况。

③机动车严禁无证驾驶。非机动机械需持操作证操作机械。

④定期检查机械设备的安全保护装置和安全批示装置,以确保以上两种装置的齐全、灵敏、可靠。

⑤机械操作人员必须听从施工人员的正确指挥,精心操作。但对施工人员违反操作规程和可能引起危险事故的指挥,操作人员有权拒绝执行,并及时向工地负责人反映。

(五)民工的安全教育和管理:

本工程部分工程拟采用民工施工,目前部分民工安全意识差,在每项工程开工前对民工进行安全培训,培训合格后方能上岗,在上岗过程中还要进行跟踪检查,确保安全生产。

(一)为把段建设成一条环境优美的道路,我单位在施工中尽量最大限度维护原来的地貌地形,保持原来的生态环境,在施工中,从以下几方面加强文明施工管理。

根据场地实际情况合理地进行布置,设施设备按现场布置图规定设置堆放,并随施工不同阶段进行场地布置和调整。最大限度地减少耕地占用。

施工区内道路通畅、平坦、整洁,不乱堆乱放,无散落物;构造物周围应浇捣散水坡,四周保持清洁;场地平整不积水,无散落的杂物及散物;场地排水成系统,并畅通不堵。施工废料集中堆放,及时处理。

班组必须做好操作后场地清理,随作随清,物尽其用。在施工作业中,应有防止尘土飞扬、泥浆横流、混凝土洒漏、车辆沾带泥土运行等措施。有考核制度,定期检查评分考核,成绩上牌公布。

砂石分类堆放成方,砌体料类成垛,堆放整齐。

施工钢模、机具、器材等集中堆放整齐。专用钢模成套放置,零用钢模及零配件、脚手扣件分类分规格,集中存放。

袋装、散装不混放,分清标号,堆放整齐,目能成数。有制度、有规定、专人管理,限额发放,分类插标挂牌,记载齐全而正确,牌物账相符。库容整洁,无“上漏下渗”。

NB/T 14009-2016 页岩气 钻井液使用推荐作法 油基钻井液混凝土构件分类、分型、分规格堆放整齐。大梁存放要注意地基承载处理和支垫点正确稳定。钢材分类集中堆放整齐。支座、垫板、预埋件等分门别类妥善保管。

完善施工组织设计时,把环境工作为施工组织设计要求组成部分,并认真贯彻执行施工的全过程。

组织职工学习环保知识,加强环保意识,使大家认识到环境保护的重要性和必要性。

认真贯彻各级政府的有关水土保护、环境保护方针、政策和法令,结合设计文件和工程特点,及时申报安全环境保护设计,切实按批准的文件组织实施。

定期进行环境检查,及时处理违章事宜,主动联系环保机构,请示汇报环保工作,做到文明施工。

场地废料、土石方废方处理,应按设计要求按工程师指定地点处理,防止水土流失。保持排水通道畅通,工地干净卫生。施工中还尽量减少对周围绿化环境的影响和破坏。

7、保护优美自然景色:沿线为风景优美的岩溶地貌区JGJ85-2010 预应力筋用锚具夹具连接器.pdf,在施工中采取切实措施保护其不受破坏,开料取石均不在面向道路的一面进行,切实保护沿线可视面的山形完整原貌,对取土、借石、料场在完工后进行地貌恢复绿化工作(含弃土、石堆防护)施工中做好各种场地排水工作。

©版权声明
相关文章