施工组织设计下载简介

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⑵组织制定本项目职业劳动卫生保障制度和操作规程。

⑶保证本项目职业劳动卫生保障投入和保障体系的有效实施。

⑷督促检查本项目的劳动卫生工作，及时消除事故隐患。

⑹及时如实报告职业劳动卫生事故。

⑴健全制度，严格执行劳动安全卫生的法律、法规和技术标准、规则。项目经理部对易产生职业危害的工点、工序、项目GB／T 24141.2-2022标准下载，如：砼拌和场、钻孔爆破、运输便道、夏季施工等重点项目列出重点检查内容和规定日期。

⑵对职工进行劳动安全卫生知识培训，普及劳动安全卫生知识，增强职工的自我防护意识和能力。发动班组、全体职工查隐患、堵漏洞、自觉遵纪守法，使有关政策、法规、标准落实到班组和工作岗位。

⑶做好劳动保护工作，确保施工人员身体健康。认真组织从事接触职业病作业的职工进行健康检查，并建立职工健康档案。根据劳动强度等级，合理安排施工人员。充分做好生产物资、生活资料供应准备。劳动保护用品和生活物资采购供应由专人负责，采购供应要严把质量关，注意审核产品的“生产许可证”、“产品合格证”和“安全鉴定”等有关资料。

⑷制定劳动防护用品发放标准及管理办法。根据施工需要配备劳动保护用品。并按规定配发、穿戴和使用。对在使用中的劳动防护用品要定期检查，做到有效防护，安全使用。建立防护用品收发台帐，指定专人管理，建立职工个人劳动防护用品登记卡（册）。

⑸加强施工机械化程度，减轻作业人员劳动强度。

⑹对进行砼拌和等经常接触粉尘作业的人员定期检查身体。

⑺对在高噪音环境工作人员，采取必要的劳动保护措施。戴耳罩、防声头盔、耳塞、塞耳棉等。安排间隔施工的方法，确保劳动者的健康。

⑻严禁使用未满16周岁的儿童、少年从事该工程的施工作业。

⑴组建工地卫生所，配备必要的医疗抢救设备和药品。生活营区内每个施工队配一名具有执业医师资格专职医务人员，负责平时的伤、病处理和联系定点医院进行定期身体检查工作，健全医疗卫生保障措施。

⑶严格执行《中华人民共和国传染病防治法》、《中华人民共和国食品卫生法》和有关卫生法律、法规、规章，建立健全完善的各项卫生管理制度，配置具备相应卫生知识的专职（兼）人员定期向食品卫生监督部门报告。

⑷严格实行食品卫生监督和管理，接受上级和地方管理。

⑸饮用水源必须经过防疫检验，感官、理化和微生物各项指标符合饮用水卫生标准后方可饮用。

⑹严禁饮用不洁净生水，要保证职工喝上开水。

⑺职工生活区配备电动净水机，净化水质，供职工饮用。

⑻营房设置盥洗室、洗澡间和文娱活动室及其他设施，解决好施工人员洗澡、理发等实际问题。配置体育活动设施，让职工有劳有逸，加强身体锻炼。

职业病传染疾病防治措施

⑴配合施工队不断改进设备的选型和改进施工工艺、施工方法，通力合作，使作业点的尘、毒浓度达到国家卫生标准以下。

⑵采取合理措施，避免因施工方法不当而引起尘、毒污染，并防止噪声和其它原因造成对作业人员的伤害。

⑶加强机械设备的保养和正常操作，尽量使机械噪声维持其最低级水平。严防油品泄露。

⑷对拌和站采取设置隔挡装置的措施，防止粉尘飞扬。

⑹做好疾病和突发病传染病的预防工作，经常保持卫生清洁、通风良好的环境，一旦发生，及时与专科医院取得联系，抓紧采取措施进行治疗。绝不因疾病传染而影响施工生产的完成；按规定发放防暑降温用品 。

新建合肥至武汉铁路站前工程施工招标文件及补遗文件；

铁道第四勘察设计院设计的本工程有关施工设计图纸；

我联合体对施工现场踏勘所获得的有关资料；

合理科学，满足施工需要；节约用地；方便施工生产、生活，便于管理。

工地必不可少的临时工程和临时设施，尽量布置在本工程征地规划红线之内。

根据现场既有条件，充分利用工地附近的水、电资源。

根据施工方案和进度安排，相同工序尽量合并作业，减少临时设施重复布置。

确保施工便道的畅通，又不影响行车安全。

临时设施的布置和修建注意环境保护、生态平衡。

以既有公路作为汽车运输主干道，往重点结构物（桥梁、路基）、重点加工场、材料厂以引入线方式设置临时便道，引入线利用既有乡村道路作适当的加宽、加固处理或新修施工便道，共需新建施工便道20.2km，改建道路31.5km。

施工便道标准为：就地平整既有地面后，面层铺设碎石土，路基宽度7.0m，行车道宽度6.0m，最大纵坡9%，最小半径15m，路拱坡度4%。

山北箱梁预制场至路基修筑一条运梁便道。运梁便道路面宽8米，全长0.8km，运梁便道技术指标：最大纵坡3%，K30≥180Mpa/m,下换填1米厚片石，铺一层土工布，上铺30cm水泥稳定碎石，路面为级配碎石，顶层用重型压路机碾压。

淠河总干渠特大桥设置水上便桥，便桥总长120m、宽4.5m，采用钢管桩基础和贝雷片主梁结构形式。

西宁联络线特大桥设置水上便桥，便桥总长80m、宽4.5m，采用钢管桩基础和贝雷片主梁结构形式。

本标段共设置两处箱梁预制厂具体位置如下：

拟在DK43+000南侧处设置下大郢箱梁预制场地，为第二工区桥梁提供153孔箱梁，占地60760m2。

拟在DK74+000南侧处设置山北箱梁预制场地，为第三工区内桥梁提供149孔箱梁，占地55800m2。

预制厂详细构造详见箱梁预制与架设。

T梁采用商品梁，梁由贵溪梁厂预制后运至工地，枢纽及区间各设置一个T梁存梁厂，枢纽T梁存梁厂位于合肥西站内，占地13000m2，区间存梁厂设置在六安站内，占地5000m2。

为确保砼质量，砼由砼搅拌站集中供应，为此拟修建砼搅拌站10座，同时，在搅拌站内设置小型构件预制场，位于市郊的砼搅拌站采取防环境污染、降低隔音等措施。砼拌和站位置及供应范围见“砼搅拌站一览表”。

DK96+268.24

DK96+268.24

本标段计划设置改良土拌和站15个，每个拌和站内配备一套WDB650稳定土场拌设备，并设置石灰堆放场地，计划每月生产能力达20000方。改良土拌和站场地占地1500平方。场地布置见下图。

改良土拌和场地平面布置图

改良土拌和站设置在土源附近，具体设置位置见下表。

GIDK4+200右80m

L7DK4+000左侧

DK56+500左300m

DK100+100左侧

DK105+000右侧约3.5km

本标段计划设置级配碎石拌和站9个，场内配备一套WDB650级配碎石场拌设备，并设置各种粒径碎石堆放场地，计划每月生产能力达20000方。级配碎石场地占地1500平方。级配碎石场场地布置见下图。

级配碎石集拌场地平面布置图

级配碎石拌和站具体设置位置见下表。

六安站附近DK97+732右侧

DK76+343线路右侧

DK65+752线路右侧

DK54+836线路右侧

DK42+160线路左侧

施工现场河流、水塘较多，即使在冬季水源也很充足，施工用水可直接从水源取水，较远处可接水管至现场。

路基工程在每个改良土拌和站和级配碎石拌和站（除4个既有车站附近的）设置200kw变压器一个，共20个，从地方电网接入，车站附近的施工用电直接从车站接入。其他路基施工用电采用从地方电网直接接入和配备一定数量的发电机相结合的方式解决。

本标段沿线均有高压输电线路经过，可设置变压器通过降压后作为施工用电，特大桥施工均配有变压器，同时兼顾相邻大中桥用电，另外配备一定数量的柴油发电机，以满足大中小桥及公路桥施工用电要求。本标段桥梁工程共设置变压器15台，接入电力干线计5.95Km。

其设置位置及供应范围见下表：

改良土拌和站和级配碎石拌和站

H6线跨飞虎路特大桥、拌站

杨冲特大桥、L7线七里桥特大桥、拌站

合武线上派河特大桥、H5线上派河特大桥、拌站

新庄特大桥、搅拌站用电

SL_T 795-2020 水利水电建设工程安全生产条件和设施综合分析报告编制导则（清晰无水印，附条文说明）跨宁西铁路特大桥、搅拌站用电

墩塘特大桥、搅拌站用电

淠河总干渠特大桥、搅拌站用电

跨商景高速公路特大桥、搅拌站用电

本标段工程部分路基紧靠既有线，施工时需先进行通信、信号电缆的过渡。

15(每处1500m2)

GB／T 39334.3-2020 机械产品制造过程数字化仿真 第3部分：装配车间物流仿真要求.pdf9(每处1500m2)