施工组织设计下载简介

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自卸车运土至路床上，根据自卸车的装载量及土的松铺厚度确定卸土间距，土堆形成梅花型，这样可使推土机推平后松铺厚度大致相同。推土机推平后，测定含水量。填土过湿时用五铧犁、圆盘耙进行翻拌晾晒；过干时进行洒水。待土的含水量达到最佳含水量的±2%范围内时进行找平碾压。

碾压前对填土层的松铺厚度、平整度进行检查，符合要求后，方可进行碾压。首先使用YZ25压路机稳压2遍，然后用VV170压路机进行振动碾压。压路机的碾压行驶速度不超过4km/h，碾压达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。达到试验段获取的碾压遍数后，用核子仪和灌砂法检验压实度（以灌砂法为准），经检验合格后方可转入下道工序，不合格处进行补压再做检验，一直达到合格为止。

（1）每层填料松铺厚度不大于30cm，宽度每侧应超出路基的实际宽度30～50cm，以保证修整路基边坡后的路基边缘有足够的压实度，宽度不小于设计值。

（2）填土高度小于0.8m（包括零填）时迈达斯-截面特性值计算器，对于原地表清理与挖除之后的土质基底，将表面翻松深30cm，然后整平压实。其压实度不小于95%。

（3）路基填土高度（不包括路面厚度）大于0.8m时，对于土质基底，应将原地面整平压实到无明显轨迹、密实度达到90%以上后才可填筑路基。

（4）路基填土0~0.8m压实度不小于95%，路基顶层0.8m~1.5m其压实度不小于93%,路基1.5m以下其压实度不小不90%。对于引道高填方段，0~1.5m密实度不小于95%，距路床1.5m以下，密实度不小于93%。

（5）严格控制路基顶层的高程和填筑质量.

（6）任何靠压实设备无法压碎的硬质材料，要予以清除或破碎，使其最大尺寸不超过5cm，并使粒径均匀分布，达到要求的压密度。

（7）填土路基分段施工时，其交接处不在同一时间填筑则先填段按1:1坡度分层留台阶；两段同时施工，则分层相互交叠衔接，其搭接长度不小于2m。

新建道路基层为碎石基层，分两层施工，路床重型压实度≥95%。

路基交验→测量放线→碎石基层摊铺→静压→振动碾压→静压→检查验收→养生

做到路床验收合格，灰土拌和机调试完毕，混合料配合比经过监理工程师批准，并完成试验段铺筑与总结。

碎石基层设站集中拌制。采用符合要求的生石灰、粉煤灰、碎石灰充分拌和均匀。生产过程中控制好最佳含水量和石灰剂量。生产中的石灰剂量要比配合比提高1%。

用自卸车运料至现场，为防止混合料沿路飞扬和水分损失，运输过程中要用帆布覆盖。

摊铺前路床进行洒水湿润。根据自卸车的装载量和虚铺厚度计算卸料间距并派专人指挥。松铺系数按试验段总结的数值确定。摊铺时首先用推土机将石灰、粉煤灰、碎石基层大致推平，然后用平地机进行找平，找平工作完成后，用CA25压路机静压一遍，以暴露潜在的不平处，再用平地机进行精平。摊铺时混合料的含水量要高于最佳含水量的1%～2%以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。

在找平整形后，当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用YZ25振动压路机静压2遍，然后用VV170振动压路机进行振动碾压。在直线段由路两侧向中间进行，在曲线段则由曲线内侧向外侧进行。碾压时轮迹重叠30cm，后轮必须超过两段的接缝处。压路机碾压速度，前两遍YZ25采用1.5~1.7km/h，以后VV170振动碾压用2.0~2.5km/h。路面两侧应多压2~3遍。完成压实后的表面要达到无明显轮迹，无隆起、裂纹、搓板、起皮和松散等现象。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车。

用推土机和平地机进行全幅摊铺，因此只存在横接缝，处理方法是：前一段留5~8m不碾压，后一段施工时，加石灰翻拌均匀与后一段同时碾压。

混合料碾压完毕后，进行洒水养生，使石灰、粉煤灰、碎石基层表面保持湿润。注意石灰、粉煤灰、碎石基层表面不得过湿或时干时湿。养生期内封闭交通，除洒水车外不得通行其它车辆。养生期不少于7天。

A、认真按验收规范对基层严格验收，如有不合要求地段要求进行处理，认真对基层进行清扫，并用森林灭火器吹干净。

B、在摊铺前对全体施工技术人员进行技术交底，明确职责，责任到人，使每个施工人员都对自己的工作心中有数。

C、采用汽车式洒布机进行下封层施工

A、汽车从拌和楼向运料车上放料时，每卸一斗混合料挪动一下汽车的位置，以减少粗细集料的离析现象。

B、混合料运输车的运量较拌和或摊铺速度有所富余，施工过程中应在摊铺机前方30cm处停车，不能撞击摊铺机。卸料过程中应挂空档，靠摊铺机的推进前进。

②．摊铺过程中对于道路上的窨井，在底层料进行摊铺前用钢板进行覆盖，以避免在摊铺过程中遇到窨井而抬升摊铺机，保证平整度。在摊铺细料前，把窨井抬至实际摊铺高程。窨井的抬法应根据底层料摊铺情况及细料摊铺厚度结合摊铺机摊铺时的路情况来调升，以保证窨井与路面的平整度，不致出现跳车情况。对于细料摊铺过后积聚在窨井上的粉料应用小铲子铲除，清扫干净。

③．对于路头的摊铺尽量避免人工作业，而采用LT6E小型摊铺机摊铺，以保证平整度及混合料的均匀程度。

④．摊铺时对于平石边应略离于平石3mm，至少保平，对于搭接在平石上的混合料用铲子铲除，推耙推齐，保持一条直线。

⑤．摊铺过程中注意事项：

a）汽车司机应与摊铺机手密切配合，避免车辆撞击摊铺机，使之偏位，或把料卸出机外，最好是卸料车的后轮距摊铺机30cm左右，当摊铺机行进接触时，汽车起升倒料。

b）连续供料。当待料时不应将机内混合料摊完，保证料斗中有足够的存料，防止送料板外露。因故障，斗内料已结块，重铺时应铲除。

c）操作手应正确控制摊铺边线和准确调整熨平板。

d）检测员要经常检查松铺厚度，每5米查一断面，每断面不少于3点，并作好记录，及时反馈信息给操作手；每50米检查横坡一次，经常检查平整度。

e）摊铺中路面工应密切注意摊铺动向，对横断面不符合要求、构造物接头部位缺料、摊铺带边缘局部缺料、表面明显不平整、局部混合料明显离析、摊铺后有明显的拖痕等，均应人工局部找补或更换混合料。且必须在技术人中指导下进行，人工修补时，工人不应站着热的沥青层面上操作。

f）每天结束收工时，禁止在已摊铺好在路面上用柴油清洗机械。

g）在施工中应加强前后台在联系，避免信息传递不及时造成生产损失。

h）为保证道路中央绿化带侧石在摊铺时不被沥青砼的施工所影响，将在侧石边缘留采用小型压路机碾压。

i）摊铺机在开始收料前应在料斗内涂刷少量防止粘料用的柴油，并在摊铺机下铺垫塑料布防止污染路面。

①.压实后的沥青混合料符合压实度及平整度的要求

②.选择合理的压路机组合方式及碾压步骤，以达到最佳结果。沥青混合料压实采用钢筒式静态压路机及轮胎压路机或振动压路机组合的方式。压路机的数量根据生产现场决定。

③.沥青混合料的压实按初压、复压、终压（包括成型）三个阶段进行。压路机以慢而均匀的速度碾压。

④.沥青混合料的初压符合下列要求

b.压路机从外侧向中心碾压。相邻碾压带应重叠1/3—1/2轮宽，最后碾压路中心部分，压完全幅为一遍。当边缘有挡板、路缘石、路肩等支档时，应紧靠支档碾压。当边缘无支档时，可用耙子将边缘的混合料稍稍耙高，然后将压路机的外侧轮伸出边缘10cm以上碾压。

c.碾压时将驱动轮面向摊铺机。碾压路线及碾压方向不能突然改变而导致混合料产生推移。压路机起动、停止必须减速缓慢进行。

⑤复压紧接在初压后进行，并符合下列要求：

采用钢筒式压路机时，相邻碾压带应重叠后轮1/2宽度。

⑦压路机碾压注意事项：

a.压路机的碾压段长度以与摊铺速度平衡为原则选定，并保持大体稳定。压路机每次由两端折回的位置阶梯形的随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上。在摊铺机连续摊铺的过程中，压路机不随意停顿。

b.压路机碾压过程中有沥青混合料沾轮现象时，可向碾压轮洒少量水或加洗衣粉水，严禁洒柴油。

c.压路机不在未碾压成型并冷却的路段转向、调头或停车等候。振动压路机在已成型的路面行驶时关闭振动。

d.对压路机无法压实的桥梁、挡墙等构造物接头、拐弯死角、加宽部分及某些路边缘等局部地区，采用振动夯板压实。

e.在当天碾压成型的沥青混合料层面上，不停放任何机械备或车辆，严禁散落矿料、油料等杂物。

①纵向接缝部位的施工符合下列要求：

a.摊铺时采用梯队作业的纵缝采用热接缝。施工时将已铺混合料部分留下10~20cm宽暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，再最后作跨缝碾压以消除缝迹。

b.半幅施工不能采用热接缝时，设档板或采用切刀切齐。铺另半幅前必须将缝边缘清扫干净，并涂洒少量粘层沥青。摊铺时应重叠在已铺层上5—10cm，摊铺后用人工将摊铺在前半幅上面的混合料铲走。碾压时先在已压实路面上行走，碾压新铺层10—15cm，然后压实新铺部分，再伸过已压实路面10—15cm，充分将接缝压实紧密。上下层的纵缝错开0.5m，表层的纵缝应顺直，且留在车道的画线位置上。

c.相邻两幅及上下层的横向接缝均错位5m以上。上下层的横向接缝可采用斜接缝，上面层应采用垂直的平接缝。铺筑接缝时，可在已压实部分上面铺设些热混合料使之预热软化，以加强新旧混合料的粘结。但在开始碾压前应将预热用的混合料铲除。

d.平接缝做到紧密粘结，充分压实，连接平顺。施工可采用下列方法：在施工结束时，摊铺机在接近端部前约1m处将熨平板稍稍抬起驶离现场，用人工将端部混合料铲齐后再予碾压。然后用3m直尺检查平整度，趁尚未冷透时垂直刨除端部平整度或层厚不符合要求的部分，使下次施工时成直角连接。

e.从接缝处继续摊铺混合料前应用3m立尺检查端部平整度，当不符合要求时，予以清除。摊铺时应控制好预留高度，接缝处摊铺层施工结束后再用3m直尺检查平整度，当有不符合要求者，应趁混合料尚未冷却时立即处理。

f.横向接缝的碾压应先用双轮钢筒式压路机进行横向碾压。碾压带的外侧放置供压路机行驶的垫木，碾压时压路机位于已压实的混合料层上，伸入新铺层的宽度为15cm,然后每压一遍向混合料移动15—20cm，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。当相邻摊铺层已经成型，同时又有纵缝时，可先用钢筒式压路机纵缝碾压一遍，其碾压宽度为15—20cm，然后再沿横缝作横向碾压，最后进行正常的纵向碾压。

g.做完的摊铺层外露边缘应准确到要求的线位。修边切下的材料及任何其它的废弃沥青混合料从路上清除。

a.在沥青混凝土摊铺层开工之前，在严密的监督下，在工程师选定的现场上按照本规范要求，用每一种沥青混合料摊铺出长度不少于200米的一段试验路。为此，将提供，并使用在正常生产工作中采用的全部的设备。

b.这种试验的目的是证明混合料的稳定性，及消灭机械设备中的明显缺陷，而使工程师满意，并按照工程师根据试验路段结果可能提出的要求，免费对设备或操作进行合理的改进。

c.每做一次试验，均应从摊铺了12小时以后的压实材料中钻取试件，并进行试验。

e.试验路段如经认可即纳入整个工程，做竣工项目支付。如工程师不予验收，则把所有不合格路段清除，分析原因后重新摊铺，并承担由此造成的一切费用。

a.沥青混合料的摊铺应避免在雨季进行，当路面滞水或潮湿时，暂停施工。

b.施工气温低于10℃时，停止摊铺。

c.未经压实即贮藏遭雨淋的沥青混合料全部清除，更换新料。

c.所有试验结果均应报监理工程师审批。

第四节侧石、人行道施工方法

侧石进行预制外加工，然后严格按图纸及规范进行施工。

铺砌时，相邻侧石接缝必须平齐，缝宽1CM，检查无误后侧石背后及时坞膀，用素砼浇筑，掉角的不能铺砌进去，铺设的侧石在直线段要保证线型顺直，曲线段要圆顺，保持线型美观。侧石与现状道路接口接顺，侧石铺砌好后，可进行人行道施工。

先平整好土基，并按设计要求砌筑好人行道外侧挡墙。土基用打夯机来回夯实，土基压实后，先铺石灰、粉煤灰基层，其配合比为2：8，厚15cm，石灰、粉煤灰基层铺筑后用8T压路机碾压密实，然后放线先铺设人行道上外侧20cm高的预制侧石，后进行面层预制道板的铺砌，道板采用普通人行道板，道板表面不得有蜂窝、麻面、脱皮和碎裂等现象，色泽应一致。预制板紧贴基层，基层用2CM厚水泥砂浆（1：4）卧底，铺砌时纵横线对齐，缝宽一致，道口处应圆顺，表面平整，道板铺砌后，进行表面灌缝，灌缝后不准出现预制块翘动及积水现象。并按设计要求留出树穴位置。树穴尺寸为100cm×100cm，每5m设置一处。

第九章质量保证措施及质量违约责任承诺

为确保工程质量，在工程施工全过程中，严格执行公司的ISO9002质量保证体系，以项目法施工为核心，对影响工程质量的各要素进行严格控制，确保工程质量和进度。

（一）工程质量控制总体部署

1、建立健全工程质量保证体系，加强对施工过程的控制，使施工过程中直接影响工程质量的各个环节因素，全部处于质量体系文件指导下的受控状态，确保工程质量满足规范要求，达到预定的质量目标。

2、制订科学、行之有效的施工管理制度和施工实施方案，加大施工机具、人力的投入，有效地完成本工程的施工进度和工程质量。

3、根据项目部需要，公司将选派技术骨干到工地现场，协助项目经理进行现场管理，公司工程部、技术部、质安部全面配合项目部对工程质量进行全面控制。

1、质量体系主要要素控制

（1）原材料采购：原材料采购之前要做好市场调查，从中选择几个生产管理好、质量可靠的厂家作为采购对象。在采购对象的产品中取样试验，试验合格后，进行综合比较，从中选择最优厂家作为采购对象，建立供货关系，并作好记录。

（2）工程施工过程中的每道工序、每个部位、分项、分部工程及单位工程的标识用隐蔽工程检验记录和质量评定记录。

（3）施工过程中严格执行ISO9002系列标准，并根据施工实际情况，补充完善内部质量保证体系，保证工程质量优良率达到质量目标设计以上，确保工程质量等级优良。

（5）运用全面质量管理原理，抓好施工全过程的质量控制，开工前即组织技术人员、管理人员及生产骨干熟悉设计图和相关施工规范。施工中把好技术标准关，做好技术交底。严格施工纪律，严格各工序质量检验与控制，确保生产质量。

（6）认真执行质量管理，即施工图纸审签制、技术交底制、质量“三检制”（自检、互检、专检）、隐蔽工程检查签证制、安全质量奖惩制、验工计价质量签证制、分项工程质量评比制和质量事故（隐患）报告自理制等行之有效的管理制度，使质量控制贯穿施工全过程。

（7）开展技术培训，组织技术攻关，解决质量管理中的难点，成立QC小组和技术攻关小组，解决施工技术难关。

（8）加强对原材料、中间产品的质量检验，对每批进场材料都要试验检测，严禁不合格材料进场使用，按规定及时检测砼强度，达到工程内实外美。

（9）定期或不定期地邀请监理工程师参加座谈会，征询他们对施工技术管理、工程质量和工艺操作等方面的意见，并及时采取整改措施，不断提高工程质量，确保工程创优。

（10）开展质量竞赛活动，提高全员质量意识。

（11）竣工文件和施工技术总结，按照相关“施工技术管理”办法和业主要求，认真做好施工技术资料收集整理工作，按照相关文件规定编制竣工文件。工程竣工交验，同时交付竣工文件和工程技术总结。

（三）工程质量保证体系

项目经理部成立以项目经理为首的质量保证体系，技术负责人具体负责工程质量的全面管理、施工方案的评审，对本工程施工全过程的质量进行有效的指导、监督和控制。

公司以GB/TISO9002系列保证体系为依据，围绕更新改造完善和健全质量体系，对工程质量形成的全过程及其所有的质量活动进行系统分析、系统设计，全面控制形成文件化，强调言、行、记一致，技术管理人员要应用各种科学方法和专业技术，切合实际地运用到现场管理当中，使全体员工树立“质量是企业的生命”的意识。

技术质量的交底工作是施工过程中基础管理的一项不可缺少的重要工作内容。

（1）项目部收到设计图纸后，项目经理必须组织主要管理人员对图纸进行认真学习，并搞好图纸会审。

（2）施工组织设计编制完毕并送审确定后，由项目经理牵头，技术负责人组织全体人员认真学习施工方案，并进行技术、质量、安全书面交底，列出监控部位及监控要点。

（3）本着谁负责施工谁负责质量、安全工作的原则，各分管工种负责人在安排施工任务的同时，必须对施工班组进行书面技术质量安全交底。

（4）严格执行质量三级验收制度，发现问题及时解决，严禁互相扯皮、推却责任，造成工程事故或经济损失。

3、二级验收及分部分项质量评定制度

（1）分项工程施工过程中，各分管工种负责人必须督促班组做好自检工作，确保当天任务当天完成。

（2）分项工程施工完毕后，要及时进行分项工程质量评定工作，并填好评定表，最终由专职质量员核定。

（3）项目经理每月组织一次施工平等组之间的质量互检，并进行质量讲评。

（4）公司工程部对每个项目进行不定期抽查，并做好整改指令单和反馈工作。

所有进场的工程材料，都必须有产品质量合格证，材料采购部门应严格控制进场材料的质量，及时做好各种材料的抽样检查工作，具体控制如下：

（1）对钢材、水泥等原材料，除有产品合格证外，还应根据规范要求，钢材需做力学性能试验，水泥按厂家生产批号做安定性及强度试验。

（2）砂、石料等地方材料，应按规定做筛分析报告及含泥量、压碎值、级配抗压强度试验，黄砂一律采用中粗砂，碎石应粒径均匀，杂质含量少。

（3）管材、砖块、侧平石、人行道板、铸铁井盖座等成品半成品，选购时各厂家均应提供相应的产品合格证，并征得业主、市政办和监理同意，材料才可进场，并按规范要求做好相应的试验，不合格的材料坚决予以退回。

（1）遵循“谁施工、谁负责”的原则，对各班组施工队进行全面质量管理和跟踪管理。

（2）对各施工班组在施工过程中违反操作规程、屡教不改或发生质量问题，有权对其进行处罚。

（3）对于在施工过程中按图施工且质量优良的，对其进行适当奖励。

（4）各班组进行质量优胜流动红旗竞赛，每月评比一次。获优胜施工的班组，项目部给予适当奖励，以示鼓励。

（1）钢筋、预埋件及砼等隐蔽工程应在班组自检互检基础上组织相关部门进行隐蔽工程验收，在48小时前通知业主或监理参加，在验收记录上签字后方可进入下道工序施工。

（2）严格执行质量验收签证制度，质量员负责整个工程中各道工序的质量检查验收及签证工作，负责联系与监理单位对工程质量要求的工作，对整个工程施工全过程进行内部质量监督，各道工序检查验收由主办施工员提供所有技术实测资料，填好隐检单，交监理复核签证，上道工序验收不合格严禁下道工序施工。

（3）重要结构部位及中间结构验收，重点工序的检测必须由质监、监理、业主三方一同参加。

（4）加强资料整理、收集工作，对各种技术资料的分类汇总做到准确无误，本工程所用的所有原始记录表纸张的大小尺寸按A4纸规格，做到字迹端正、清楚，不得涂改。

（四）质量目标及控制措施

该工程按公司推行ISO9002质量保证体系，实行质量目标管理，对每个分部及每道工序进行质量目标控制，该工程分二个单位工程，即道路、和排水工程，质量检验合格率均控制在92%左右，每道工序合格率100%，确保工程质量达到优良。

（3）《市政工程施工技术规范》

（7）《市政工程施工技术资料管理规定》文以及有关的其他规范、标准。

（1）工程施工前试验准备

①钢材力学试验，水泥强度及安定性试验，红砖抗压强度试验。

②砼及砂浆配合比试验。

③砂、石料的筛分析、含泥量、压碎值试验。

（2）工序质量控制措施

沟槽开挖时严禁超挖，离基底20～30cm时，应用人工开挖，槽底标高控制在0～－30mm之间。

A、混凝土施工时，应按规范要求，每台班做一组砼试块并进行自然养护，达到28天龄期后，其强度必须100%达到设计要求。

B、基础浇筑时，应严格控制高程，允许低于设计高程15mm范围内，但不得高于设计标高，以便管道铺设安装留有余地，在控制高程的同时必须严格控制线的偏移、高程及中心控制，采用龙门板控制，每井位设置一龙门板，放好坡度，测好龙门桩标高，钉上龙门板，并用经纬仪在龙门板放出中心位置，钉上铁钉，用线锤控制管道中心轴线。

C、砼浇筑时，为防止砼产生离析，落差超过2M必须在槽边设置流槽，用反斗车通过流槽，滑落至槽底，用人工摊铺振捣，管座浇筑时，做振捣密实，拆模后做到线型顺直、表面光洁、肩高一致。

③管道铺设安装：安装时应严格控制纵断高程及轴线位移，高程要求严格，检验时允许误差必须在±10mm之间，要100%合格，中位移控制在15mm之间内，管道铺设做到线型顺直，故管内底标高应认真测量，仔细复核。

横穿雨水收水支管在路基碾压成型后紧接开挖施工，严禁在粉煤灰三渣层压实后开挖，避免今后道路产生横向裂缝。

④窨井砌筑：砌筑时必须保证灰浆饱满，平整，抹面光洁，方形井井壁要互相垂直，圆形井井筒要圆顺，井内流槽平顺。井身尺寸允许误差控制在±20mm以内，井底高程控制在±10mm以内。砂浆砌筑时按规范要求做好砂浆试块，在自然养护下28天龄期后，强度试压必须全部达到设计要求，砌筑粉刷用砂一律采用中、粗砂。

钢筋混凝土检查井施工时，必须保证井身位置正确，钢筋必须按设计要求制作绑扎安装，立模时模板支撑要牢固，缝隙严密，砼浇筑时振捣密实，模板不漏浆，并做好相应的试块。拆模后，井身表面平整光洁，抹面后保证井身尺寸正确，不漏水。

⑤闭水：管道铺设、管座浇筑及窨井砌筑完成后进行闭水试验，闭水试验应在填土前进行，并在管道灌满水24小时后进行，闭水试验的水位应为试验段上游井内管顶以上2M。闭水试验时应对窨井及管子接口、外身进行外观检查，以无漏水和无严重渗水为合格，对渗水量的测定时间，应不少于30分钟。经计算，渗水量不得超过《给排水管道工程施工及验收规范》中规定的允许渗水量。

⑥回填土：回填土密实度要求，胸腔部位≥95%，管顶以上50cm处≥85%，管顶以上50cm以上部位≥93%。

回填土方时应注意以下事项：

a、在管顶以上50cm内，不得回填大于10cm的石块和砖块等杂物。

c、沟槽两侧应同时回填，两侧高差不得超过30cm，回填土铺土厚度不得超过30cm，并分层夯实，两层回填土搭接，应将夯实层成阶梯状。

d、土方回填必须达到设计及施工规范要求。经抽样，密实度试验合格后，方可继续填筑上层土方，达不到规范要求应停止处理，不准回填。

管子在纠偏过程中，应勤测量、勤纠、多微调。

做好顶管施工过程中的各种资料，记录好各种数据，并及时将检测结果报送工程师检测。

（1）施工前的准备工作

①在施工现场取土样送试验室，做重型击实试验，土样分析，取样最大干容量和最佳含水量的标准资料。

②对工程所需的原材料、成品、半成品应事先进行外观检验，抽样测试，并具备相应的产品合格证。经检验合格的材料才能进场使用。

③砼及砂浆应预先请试验室做好配合比设计试验。

④轴线座标控制点及水准点要进行引桩保证，并经常复核，确保道路各基层高程的准确性。

①土路基：土路基填筑时基层一定要做好，杂填土层必须挖除，填土时不得含有腐植土等有机物，并控制好土的最佳含水量，填筑时，土路基两侧开出边沟，以利排水，填筑厚度每层不超过30cm。先填低洼地段，后一般路段，并保持一定的横坡，碾压时必须从两边向中碾压，轮迹要重叠。位于膨胀土地段路基，必须采取保湿措施：挖方段和部分低填方段，当膨胀土层顶面距路床设计高小于0.5m时，在路床顶面设一层1cm厚1:2.7的沥青砂防水层，顶面距路床设计高程小于0.8m时，中央绿化带两侧采用灰土隔水墙，机、非分隔带采用止水土工布隔水，填方段不能直接采用膨胀土回填，应掺石灰处理，如发现弹簧应进行处理，局部可采用换土、掺石灰、打砂桩等方法处理，碾压成型后应进行土路基密实度，承载板试验。

池塘处理时，应彻底清除池底淤泥层，并严格按设计要求分层填夯非膨胀性土至路基标高。

土路基压实度标准，重型击实标准：

A、填方土在路床以下0～80cm内范围主干路为95%。

B、填方土在路床以下80～150cm内范围主干路为93%。

C、填方土在路床以下大于150cm，均为87%。

D、挖方土在路床以下0～80cm范围内，主干路和次干路均为95%。

路床的质量控制：压实度必须100%达到合格，中线高程控制允许偏差为±20mm，平整度允许误差为20mm，宽度允许误差为0～+200mm。合格率控制在90%左右。

外观质量：土路基碾压成型后不得出现弹簧、起皮、波浪、积水等现象，12～15T压路机碾压后，轮迹深度不大于5mm。

②混合料基层：表面应坚实平整，混合料粒径要均匀，杂质含量少，级配均匀，色泽一致，摊铺后无明显的粗细颗粒离析现象。摊铺碾压后，表面应平整、坚实，轮迹深度不得大于5mm，表面不得有浮料、脱皮、松散等现象出现。基层标高正确，三渣基层碾压后洒水养护必须在7天以上。

路基基层质量控制：压实度、承载板及弯沉合格率必须达到100%，三渣基层顶面，中线高程允许偏差20mm，厚度允许偏差为10mm，平整度允许偏差10mm，合格率控制在93%左右。

混凝土采用商品混凝土浇筑，施工时应严格控制商品混凝土的质量，并做好相应的试块。

外观质量：板面边角应整齐，不得有大于0.3MM的裂缝，并不得有石子外露和漏浆、脱皮、积水等现象，伸缩缝垂直，缝内无杂物，切缝线直，没有夹缝、灌浆饱满。

实测质量控制：砼抗压、抗折强度、厚度的检测合格率必须全部达到100%，中线高程、宽度、平整度、纵横缝顺直度的检测合格率控制在90%左右。

侧石、平石铺砌须稳固，并应线直、弯顺、无折角，顶面平整，侧石勾缝严密，平石不得阻水。

人行道：铺砌必须平整稳定，灌缝应饱满，面层不得出现翘动现象，人行道面层与其它构筑物应接顺，不得有积水现象。盲道铺设时必须保持线形顺直，表面平整。

实测质量控制：主要控制项目有直顺度、相邻块高、顶面高程、横坡、纵、横缝直顺等，平均合格率控制在90%左右。

第十章安全、文明施工措施

1、建立健全项目安全保证体系。

2、结合本工程特点、性质，制定相关的安全生产有关规定及实施细则。

（1）工程施工安全防护措施。

（2）施工机械（具）安全操作规定。

（3）特殊工种安全操作规定。

三、安全保证的技术措施:

安全生产施工是顺利完成工程各项施工任务的重要保证，因此，在抓质量、促进度的同时，必须做好安全生产施工。

1、建立项目安全生产制度，所有管理人员和工人都必须认真执行和遵守安全制度的规定和要求。另外，管理人员还必须认真执行国家有关劳动标准和安全技术规程，工人必须遵守本工种的安全操作规程。

2、树立“安全第一、预防为主”的指导思想，对各级员工做好安全生产、安全技术知识的教育，认真学习安全操作规程，增强安全意识和法制观念。

4、特种专业人员（电工、电焊工、挖机工）必须持证上岗，严禁无证违章操作。

5、编制实施性安全措施，制定各工种和各种机械的安全操作规程，安排专职的安全员每天巡视现场，监督安全技术措施的执行，每天有安全生产记录，定期召开安全生产会议，并记录在案，建立奖罚制度，发现问题及时纠正，把事情消灭在萌芽状态。

7、施工过程中的安全控制

（1）考察熟悉施工区域内的周围环境，地下管线，地质的分布情况，并有专人负责安排指挥。

（2）吊装工作除遵守各种安全操作规程，严格执行统一指挥，统一信号，统一行动，做好管理人员不违章指挥。施工作业人员不违章操作，管道开始吊装前应仔细检查起重设备以及索具，是否有损坏现象。起吊时，提升和下降要平衡。

（3）进入施工现场，施工作业人员必须戴好安全帽和个人劳动保护用品，非机电专职人员不得玩弄机械设备。

（4）各种起重机械和设备，不准超过额定负荷进行运转，一般不得进行斜吊。

（5）在休息、停工或中途停电时，必须将吊物落地，不得悬吊空中，且吊钩应固定，不得左右摇晃。

（6）劳动分工后，应尽量稳定下来，不随意调换工种，以免操作不熟练而发生意外。

（7）施工现场生产用电、生活用电由电工统一安排，安装电线一律用架空绝缘线，配电箱要有接地防雨装置并上锁，施工设备有接地保护装置，电线接头用绝缘胶包扎，并有防雨、防潮措施，施工现场不准随意乱接、乱拖电线。

（8）夜间施工必须配制足够的照明，沟槽边应设置明显的警示标志，窨井砌筑后应加盖钢板或木板，以免不明行人、小孩玩游时跌落窨井。

为保证工程施工期间的交通畅通，正常施工，我们将组建专门的交通管制小组，做好管制工作。

1、安全目标：安全生产无事故。

2、安全保证体系：按ISO9002质量管理体系中安全保证体系严格执行。

3、坚持安全第一，文明施工，进入工地的管理人员及民工必须戴好安全帽，注意施工文明。

4、做好安全标志和警示牌，警示牌要挂整齐、醒目。

6、加强民工思想教育，不做违法乱纪的事，凡有违反从重处罚。

（二）文明施工保证措施

为了响应执行山西省建设系统创文明城市工作实施细则，进一步加强工地的施工现场管理，创建文明施工样板工程，我公司将在以下几方面搞好文明施工。

1、施工场地沿线主要的出入口用彩钢板围护封闭，高度不低于2M，在留出车辆行驶道口后，路口沿线均用彩钢板围护。

3、做好临时排水系统，应畅通不堵，施工期间保证场地内不积水。

4、出入道口做好围护维修的清理工作，定期对围护进行清洗、维修，出入口派专人进行打扫，以防车辆轮胎沾带泥土运行，便道处应经常洒水以防尘土飞扬，影响环境卫生，保证作业区与出入道口的清洁卫生。

6、所有管理人员必须持证上岗，明确各自职责，各施工人员穿公司统一服装上岗施工。

7、车辆运输进出洒落的泥土、砂、石，由值勤人负责清扫干净，材料运输车在运料时用帆布遮盖，以免洒落，施工现场做完一段，清理一段，保持场地整洁干净。

8、施工路口设置警示灯，醒目施工部位夜间设红灯，以告诫行人和车辆注意。

1、编有月度施工技术方案与施工进度计划，以便工程的质量控制与进度控制。

2、记好施工日记，收集好各种原材料、成品、半成品的质量合格证，做好原材料的抽样送检的试验工作。

3、做好各道工序的技术资料，做到内业资料与工程实物同步进行，不弄虛作假，资料未经监理签字、认可的，严禁下道工序的施工。

空调净化工程净化施工组织设计方案.doc三、施工现场材料机具管理：

1、施工机具和构件材料按平面布置要分类存放整齐，并设标志牌。

2、拌和机四周经常清理，无废弃料。

3、水泥合理存放，勿散灰，砂、石料堆放成堆，界限清楚，用完清底，不留料。

环境保护是生态平衡的保证，为了减少或避免施工对环境的破坏，采取措施如下：

认真学习环境保护法，执行当地环保部门的有关规定，充分发挥环保组的作用，会同有关部门组织环境监测，调查和掌握环境状态，督促全体职工自觉做好环境保护工作，认真接受建设单位和环保部门的监督指导。

按规定的进场道路作业，不乱挖乱弃，夏季天气干燥，注重道路洒水养护，降低粉尘对环境的污染房山工程施工组织设计，雨季做好沟渠疏通，防止填料因雨水剥离造成污染。

　对路基清表耕植土的堆放，首先调查选择合理的场地，做好排水防护措施，合理堆放，需回填耕植土的相关工程完成后及时回填，减少堆放面积，防止污染河流渠道。

施工严格执行土石方调配计划，防止破坏植被，划定专门泥浆排放区，防止水土流失，对河道水渠和附近农田造成污染。