施工组织设计下载简介
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疏浚工程施工方案三、 疏浚船机配置及测量仪器 3
四、 施工进度、工期安排 3
湘2017G102-2 钢结构城镇住宅示例-钢框架+支撑结构五、 施工质量保证措施 3
六、 施工安全保障措施 5
七、 环境、职业健康安全运行控制措施 6
东莞市虎门港立沙岛特勤消防站首期工程
本工程为东莞市虎门港立沙岛特勤消防站首期工程（码头工程）水域疏浚工程施工。疏浚工程分为港池疏浚、航道疏浚两大部分。船舶回旋水域与码头前沿停泊水域之间边坡为1：5。
1.1疏浚范围各控制点的坐标（珠区坐标系统，具体位置详见附图）：
1.1.1、港池控制点坐标：③（539823.808，353487.570），④（539888.562，353728.752），⑤（540036.464，353695.931），⑥（540022.623，353635.207），⑦（539873.228，353479.979）
1.1.2、航道控制点坐标：①（539839.707，353261.736），②（539790.286，353269.327），③（539823.808，353487.570），⑦（539873.228，353479.979）
1.2、本疏浚工程的挖方总量：港池挖方42725m3超挖方量16102m3合计58827m3，航道挖方44059m3超挖方量10231m3合计54290m3，即总的挖方量为113117m3。
2.1、为确保原有防洪堤结构的稳定和安全，在拆除原防洪堤前，前期的疏浚按照设计要求进行水域疏浚施工。禁止超出设计允许超深超宽量进行开挖（本水域疏浚超宽、超深分别按4米、0.5米计算）。施工过程中加强水深测量：①保证疏浚水域内的各测点水深达到设计深度；②不超出设计允许超宽超深量进行开挖。并对边坡进行测量验收。
2.2、在施工期间，在原有防洪堤上设置沉降位移观测点，定期测量观测，发现异常情况立即停止施工，并及时向业主、设计及监理等单位汇报，分析解决问题后再进行施工。
2.3、采用分段、分条的疏浚方式：分段按长度120~150m，分条按宽度15~20m；根据进场船舶，没段安排一艘绞吸船，由南向北移船分条疏浚。
2.4、本疏浚工程产生的疏浚物堆运到特勤站上游防洪堤(250米以上)堤段护堤（位置见附图）。
疏浚船机配置及测量仪器
本工程主要采用粤清远工1102绞吸船、粤东莞浚0091绞吸船、粤东莞浚0081绞吸船。
测量定位仪器有经纬仪一台、全站仪一台、水准仪一台、测深仪一套、GPS一套。
按照施工进度、工期安排，计划在90天内完成所有疏浚施工。
严格按照设计图纸控制疏浚高程及疏浚范围。
《防波堤设计与施工规范》（JTJ298—98）
《港口及航道护岸工程设计与施工规范》（JTJ300—2000）
《港口工程质量检验评定标准》（JTJ221—98）
《挖掘砂石料的分类标准》（JTJ320—96）
《堤防工程设计规范》（GB50286—98）
《水运工程混凝土质量控制标准》（JTJ269—96）
《港口工程混泥土结构设计规范》（JTJ267—98）
《水运工程混泥土施》（JTJ300—20000）
《海港水文规范》（JTJ213—98）
《水运工程土工合成材料应用技术规程》（JTJ/T239—2005）
《塑料排水板施工规程》（JTJ/T256—96）
《疏浚工程技术规范》（JTJ319—99）
《水运工程爆破技术规范》（JTJ/T286—90）
《疏浚岩土分类标准》（JTJ/T320—96）
《疏浚工程土石方计量标准》（TJ/T231—96）
《疏浚工程质量检验评定标准》（JTJ324—96）
《港口工程质量检验评定标准》（JTJ221—98）
《水运工程测量规范》（JTJ203—2001）
5.3、验收标准及验收表格
本工程的施工质量，按交通部颁布的《水运工程测量规范》（JTJ203—2001）、《港口工程质量检验评定标准》（JTJ221—98）、《疏浚工程质量检验评定标准》（JTJ324—96）进行评定。验收表格将根据以上的质量检验评定标准进行制定及完善。
设计开挖水域竣工后的平面位置和各尺度均应符合设计要求，竣工水深图上个疏浚水域内的各测点水深度。同时，挖槽内的浅点应满足下述规定：
（1）、航道和船舶回旋水域范围内各测点水深必须达到设计深度，不得出现上偏差点。
（2）、码头前沿停泊水域范围内，严禁出现任何小于设计深度的上偏差点。超深、超宽和边坡值应严格执行图纸及规范规定，保证现有堤岸和水工建筑物的稳定。
（1）、根据业主及监理工程师提供的控制基点坐标和标高，用GPS及全站仪等测量仪器，做好施工区域的基线测设工作；在施工过程中采用GPS定位船舶，控制水域疏浚范围。
（2）、在现有的防洪堤迎水面设置水尺，并定期校正水尺零点，保证疏浚挖泥分层厚度及疏浚水域内各测点水深满足设计深度要求。
6.1、施工工程中密切观察原防洪堤的沉降位移，发现异常立刻停止作业并上报监理，待分析解决问题后再次进行施工。
6.2、进入现场的人员必须戴好安全帽。
6.3、施工船舶必须取得船检部门的有效适航证书，各类安全设施按证书要求配置并保持有效，船机设备经常检查，保持技术状态良好。
6.4、船员必须持有与所在船舶相适应的船员证书，按安全技术操作规程谨慎操作。
6.5、机械设备必须张挂安全标志和操作规程、现场安全生产警示标语牌，施工水域设置安全警示标志：
（1）船舶碍航锚链上设置浮标，必要时用灯光或其他信号表示。
（2）挖泥船的信号，按照《交通部沿海港口信号规定》悬挂。
（3）施工水域所用信号灯的类型个位置，不得干扰其他信号灯或航标灯。
6.6、施工所用船机设备转移到有可能影响航标灯和导航设施的区域时，必须事先通知监理工程师并经批准后方可实施。
6.7、熟悉施工区域自然条件，收听收看有关天气、海况的预报，做好防风、防浪等措施，确保施工期间船只、设备和人员的安全。
6.8、上下岗和交接班时，应先对设备进行检查保养并互相交接，做到心中有数。
6.9、所有生产人员均应按部就班，互相配合，不得擅自离职；做好劳动保护，定期发放劳保用品，严禁带病上岗，严禁酒后上岗。
6.10、船舶个部位的检修和维护必须按规定执行，确保船机处于良好技术状态。
6.11、船上制定防火守则和消防、救生应急程序，船上的消防、救生、堵漏器材和安全设施必须齐备和有效，定期检查。船员按规定进行“三防演习”。
6.12、船员在航行中及停泊接班前四个小时内部准饮酒，严禁酗酒。
6.13、舷边或临水作业必须穿救生衣，系安全带。不许单独进行水上作业。
6.14、施工期间项目部船机和安全部门不定期对船舶、机械进行安全检查，检查安全制度执行情况JJG(交通) 033-2015 水运工程 地下水位计，督促做好维修保养，督促隐患整改工作。
环境、职业健康安全运行控制措施
7.1、施工船舶严格执行有关《中华人民共和国防止船舶污染海域管理条例》。
7.2、防止操作性油、污水泄露污染水域，在船上设立专用污油水舱来装油污水JB／T 5569-2019 精密滚齿机 精度检验.pdf，通过当地污水收集船排放。
7.3、小型船舶如因意外情况少量油污水泄露到海中，出现油污染海水的情况，用浮油回收船就地回收，为防止油污扩散，在浮油地区用围油栏先围起来，视情节轻重，采用化学方法进行处理。
7.5、施工工程中须密切注意施工区及其周边水域的水质变化。如发现因施工引起附近水质变化而对周围海域产生影响，则应立即采取措施，必要时短暂停工。