施工组织设计下载简介

内容预览随机截取了部分，仅供参考，下载文档齐全完整

通辽南站铁路立交雨水工程施工组织设计

两排以上受力钢筋、钢筋的排距

同一排受力钢筋，钢筋的间距

为确保证工程施工中的人身、行车和机械设备安全，确保各项施工生产任务的顺利完成，按照铁道部铁路施工技术规则中的各项有关规定，结合本工程施工的具体情况DBJ／T15-117-2016标准下载，特制定如下施工安全措施，并认真贯彻执行。

（一）、安全组织机构：

1、建立、健全安全生产组织，认真贯彻以岗位责任制为中心的各项安全制度，充分发挥各级组织的作用，做好施工安全工作。

组长：曹前进（作业队长）

组员：刘振东（安全工程师）刘海军（技术主管）

安全管理组成员对所分管辖区的安全负责，做到职责分明。

1）作业队长负责全面施工安全，认真贯彻执行各项规章制度，安全操作规程和安全措施，对职工进行安全教育，以保证各项施工生产安全顺利地完成。

2）技术负责人负责制定和贯彻落实各项施工安全措施，负责安全技术交底和安全技术教育。

3）设备主管负责各种机械设备的维修保养，提高机械设备的完好率，保证机械设备在施工安全生产过程中安全运行，使各种机械设备在施工生产中充分发挥作用。

3、各班组设一名不脱产安全员，其职责是协助班长搞好本班组的安全工作，经常检查机具设备是否安全可靠，指导工人按标准化作业。

4、各班组必须建立安全生产制度，其中包括职位责任制，劳动纪律以及安全防火等事项，张贴在宿舍或工作室内，各班组要认真执行安全规章及各项安全制度，严禁违章作业，如因违章作业造成事故，要逐级追究责任，给予严肃处理。

（二）、安全生产保证系统

（三）、安全生产管理制度

1、教育制度：参加本工程的职工，特别是三新人员都要进行全面施工生产安全教育,提高职工的安全意识，牢固树立“安全第一，预防为主”的方针。

2、组织制度：建立三级安全生产组织机构，作业队成立安全监察部，设有专职安检工程师；施工现场设立安全员，自上而下形成安全生产监督、监控、保障体系。

3、交底制度：各分项、分部工程开工前，应及时对操作职工进行全面的技术交底和施工安全防范交底，明确施工程序与要点，找出安全隐患，制订科学可行的施工安全防护保证措施，做到安全预控。要健全和落实好对挖方施工、脚手架施工、构配件吊装施工、模板吊装、拆卸施工、砼施工、及各种设备操作、用电、防火等具有针对性的安全保证措施，使安全生产建立在科学的管理、先进的技术、可靠的防范基础上。

（四）、工程施工安全要点

1、工程开工前，必须有主管部门审批批准的施工组织设计和安全技术措施。

2、对于重要工点要做到技术方案的安全性的分析和防止事故的安全措施可靠性分析。

3、施工安全防护员必须经过专业技术培训并考试合格，发上岗作业合格证，方可上岗作业。

4、特殊工种作业人员必须持证件上岗作业。如使用季节劳务性普工必须经上级主管部门的安全培训合格、持证上岗。

5、进入雨季施工时，施工单位必须制定雨季施工安全措施。

6、做好工地防火、防盗和综合治理工作。

7、劳动人身安全重点抓：注重防高空坠落、防触电、防机械伤害、防物体打击、防坍塌。措施是强化四项管理，持证上岗；强化临时用电管理，规范配电箱的制作与作用，强制推行漏电保护器的安装与作用；强化施工安全防护用品的管理与作用，对使用的特殊防护用品（如安全帽、安全带、安全网、绝缘鞋等实行四统一管理，即统一标准、统一计划、统一采购、统一发放；强化施工机械设备的管理，做到机械设备状态完好，不带病运转，制定详细的操作规程，禁止违章操作。

1）施工现场的布置，应全面规划，妥善安排。遵守有利施工生产，方便职工生活的原则，符合防洪、防火、防雷击、防暑等安全和卫生的要求。

2）动力线路及照明线路要有规划，按规定合理架设，各运输道路及通路应有照明设备，各电闸开关应设箱加锁专人负责。

3）施工现场应有安全标志，危险地区必须悬挂“危险”或者“禁止通行”、“严禁烟火等标志，夜间设红灯示警。场地狭小、行人和运输繁忙的地段应设临时交通指挥。

1）基坑开挖、线路施工架设前，要挖探沟，做好电缆排水管线等防护、排迁加固工作。

2）雨季基坑边坡要进行覆盖，防止雨水冲刷坍方。

3）采用机械开挖时，必须将地下设施全部排迁完毕或设置安全警示标志，否则不得采用机械施工。

4）从基坑内挖出的土投放在距离坑边2m以外，基坑边缘不得放置重物。在土质松软不稳定有坍塌危险的地段挖基坑时，必须设置安全边坡或采取防护措施。

5）挖基坑时，坑内人员戴安全帽。作业人员使用工具，随手装入工具袋中。上下传递料具时，禁止抛掷，大型工具放在稳妥的地方，所用材料要堆放平稳，防止掉落伤人。

1）发动机起动后应检查起翻装置，确保运转良好，严禁在驾驶室外进行操作。

2）倾御汽车所用的液压油必须按规定牌号加足，发动机在运转时，严禁加添液压油，严禁用手检查高压系统中的渗漏情况。

3）车辆装卸土石的场地地面，必须及时平整，由高处向下卸料时，停卸地点必须坚实，车辆不得停在向下倾斜的地面上向下卸料。

4）夜间作业时，应有足够有照明设备，作业场地应有辅助照明设备，工作视线不清时不得作业。

5）用挖掘机等机械装料时，汽车就位后应拉紧手刹车，关好车门，若汽车驾驶室顶部无防护板，驾驶室内不得有人。

6）作业前应对机械进行详细的检查，严禁机械带病作业。

7）机械作业时严禁人员上下，驾驶室内不得超员，驾驶室外严禁搭乘人员。

8）严禁机械超荷载作业、不的得随意扩大机械使用范围。

9）驾驶室内应安装起升警报器或指示灯，卸料装车停稳，应注意卸料地点上空和工作范围内有无电线，障碍物以及行人，不得边行走边卸车。

10）卸车后应待车厢完全复位后方可行驶，严禁边走边落，严禁在行车中操纵举升机构

11）严禁酒后操作，严禁超劳，严禁在患病和精神失常时驾驶和操作机器。

12）操作人员工作时必须精神集中，不得擅自离开工作岗位。

13）施工作业前，操作人员首先听取施工技术人员现场交底和有关安全注意事项。

14）应保证机械的喇叭、雨刷器、转达向指示灯、倒车警报器和其他警报装置能正常工作。

1）高空作业必须戴好安全帽，系好安全带。

2）振动器电源胶线要经常检查，防止破损，操作时要带绝缘手套，穿胶靴。

3）夜间施工运输道路及施工现场，应架设照明设备。

4）用架子车吊运砼时，信号工要认真负责，接近灌注位置时必须减速、防止架子在施工平台护身栏杆处挤人。

5）电工应检查电源，电路情况以及电器绝缘情况。

1）支撑、栏杆必须保证模板结构的刚度和稳定性。

2）支模应按工序进行，模板未固定前不得进行下道工序的作业。

3）安装、拆除模板及联接件、支撑件应逐层传下或系下，不得直接抛掷，防止伤人。

4）拆下的模板应按指定地点堆码整齐，木模板上的铁钉应及时拔出或打平。

5）六级及其以上风力，禁止支拆模板和绑拆脚手架等高空作业。

1）人力搬运或机械运钢筋时，应注意避开现场电线路，防止电击。机械吊运钢筋时，应齐整绑牢，防止散落伤人。

2）人工切断钢筋，不得用手直接抓扶，应防护，防止伤人。

3）人工弯曲钢筋时，使用的工具应牢固可靠，多人弯曲粗钢筋时应防止滑脱。

4）在高处、深坑绑扎和安装钢筋时，应搭设脚手架和斜坡道。

7、地下、地上管线和周围建筑物保护措施

1）施工时，先对施工区域其周围的地下管线和建筑物进行调查，会同其产权、维护单位共同确认地下管线位置、走向，并划定需要施工防护的范围。需要拆迁的地下管线及建筑物，及时与产权单位签订拆迁协议，并尽早拆迁。需保留的地下管线和建筑物，与产权单位商定加固防护方案，采取切实可行的措施，保证施工中正常使用及以后的使用维修。

2）开挖施工前，在已查明的地下管线路径上设立标志或洒灰线，并向施工人员技术交底。地下管线路径两侧各1.0米范围内不采用机械开挖，人工作业时，避免使用铁镐和齿类尖耙，做到逐层轻插浅挖，同时请产权单位或维护单位人员到现场监护，一旦发生损坏，及时组织抢修。挖出的电缆、管线按监护人员的要求进行保护或迁移，保证既有设备的正常使用。

3）对地上各种管线、建筑物采取措施加强防护，保证其安全使用。

8、用电与防火安全措施

照明电线绝缘良好，导线不得随地拖拉或绑在脚手架上。照明灯具的金属外壳必须接零。室外照明灯具距离地面不低于3m，室内距地面不低于2.4m。使用BD型标准电箱，电箱内开关电器必须完整无损，接线正确，电箱内设置漏电保护器，选用合理的额定漏电动作电流进行分级匹配。配电箱设总熔丝、分开关，动力和照明分别设置。金属外壳电箱作接地或接零保护。开关箱与用电设备实行一机一闸保险。同一移动开关箱严禁有380V和220V两种电压等级。

按照规定配备消防器材，并定期检查。经常开展以防火、防盗、防爆为中心的安全大检查，堵塞漏洞，发现隐患及时整改，采取相应的临时措施。重点部位如仓库、木工间配置相应消防器材，一般部位如宿舍、食堂等处设常规消防器材。

施工现场用电，严格执行有关规定，加强电源管理，防止发生电器火灾。焊、割作业点与氧气瓶、乙炔气瓶等危险物品的距离不得少于10m，与易燃易爆物品的距离不得少于30m。

现场所有用电设备的安装、保管和维修由专人负责，非专职电工值班人员，不得操作电器设备。在检修、搬迁电器设备时（包括电缆），切断电源，并悬挂“有人作业，不准送电”的警示牌。

1）、按质量目标，作业队与各工程班组签订阶段性、分段工程质量目标责任状，将质量目标分解，明确任务，落实责任。

2）、作业队制定工程创优措施和分期实施计划。

工程质量管理组织机构框图

11.1、工程质量保证技术措施

开工前进行定位复测，准确确定泵井位置，埋设必要的护桩，设置水准基点。施工期间定期进行中线及水平测量，确保涵位中线、跨度及各部位标高准确无误。

明挖基坑开挖要进行坑壁防护，防止坍塌。严格按设计要求做好基底检查，基底的承载力要符合设计文件和设计要求。基础开挖后，认真核对地质资料，并做好原始记录。隐蔽工程必须经监理工程师检查、签证后方能进行下步工序。

严把模板质量关，模板设计要完美，加工质量要保证精度要求，特别注意出厂前检验其拼装质量。现场安装牢固、板缝密贴平整，涂刷脱模剂时保证均匀、不流不滴。

砼浇筑时保证其和易性满足结构尺寸要求和砼振捣要求以保证其外观质量，分层厚度不大于规范规定，一般控制在30cm以内，振捣时遵循快插慢拔、不过不欠的原则。结构物浇筑必须一次灌完，需设置施工缝时做好接茬处理，保证接茬平顺，并在续浇时进行接茬处理。钢筋在加工时采用模具配合以保证加工精度。焊接选择搭接焊和闪光对焊。钢筋保护层处采用砼垫块，确保保护层的质量。

11.2、测量与试验质量保证技术措施

接到设计资料后，由架子队总工组织测量队对控制桩间的方向、交角、长度、及水准点高程和中桩进行复测。利用设计提供水准控制点进行复测及加密。当复测成果在规范规定限差范围内时，以设计资料为准进行施工；若发现误差超限时，进行再次复测，若仍超限则上报设计单位并协商解决。所有测量工作中的计算均须由两人独立完成，一人计算，一人复核。所有测量的外业记录格式符合行业测量规定要求，测站、读角、边长测量、水准前后视、转镜点等都逐一填簿记录并附草图，原始记录清晰、整洁，不涂改，原始记录、计算及成果书都妥善保存。

11.3、钢筋施工质量保证技术措施

钢筋采购必须要有出厂质量保证书，没有出厂质量保证书的钢筋，不能采购，对使用的钢筋，要严格规定取样试验合格后方可使用。

钢筋焊接的操作人员必须持证上岗，焊接接头要经过试验合格后，才允许正式作业，在一批焊接中，进行随即抽样检查，并以此作为加强对焊接作业质量的监督考核。

钢筋绑扎完毕后，要经过监理工程师验收合格后，方可浇筑混凝土，在混凝土浇筑过程中，必须派钢筋工值班，以便处理在施工过程中发生的钢筋及预埋件位移等问题。

11.4、模板施工质量保证技术措施

模板要经过结构设计，保证有足够的强度和刚度，并要装拆方便；加工钢模板时要严格按技术规范施工，实行三级验收程序。

钢模板统一调配，安装时要涂脱模剂，模板缝隙要严密填塞，并注意控制高差、平整度、轴线位置、尺寸、垂直度等技术要求，流水作业，防止漏浆、错装。

11.5、混凝土施工质量保证技术措施

根据设计对混凝土的相关要求，与拌合站沟通并落实，严格执行设计所要求的相关技术标准和强制性条文要求。设计配合比时按照耐久性混凝土的相关要求进行。

混凝土运抵现场后，必须经过坍落度试验，符合要求后才能浇筑，若坍落度损失过大，试验人员可根据实际情况征得监工程师的同意后适量加入水泥浆，确保混凝土的水灰比不变，并要搅拌均匀后方可浇筑。

浇筑混凝土前，模板和钢筋要清洗干净，不得有杂物，模板若有缝隙要嵌填密实，并经监理工程师检查批准后方可开始浇筑，混凝土的浇筑方法必须经监理工程师的批准。

混凝土浇筑施工时，要严格控制分层厚度，最大层厚不得超过30cm，同时要严格控制混凝土自由下落高度，最高不能超过2m，以免混凝土产生离析。

混凝土浇筑作业要连续进行，如因故中断，其中断时间小于前次混凝土的初凝时间超过中断时间，采取相应措施处理，并立即向监理工程师汇报。

混凝土振捣时，振捣器的插入或拔出时的速度要慢，振捣点均匀，在振捣器不能达到的地方辅以插铲式振捣，以免发生漏振现象；

施工缝的处理按规定或监理工程师的要求进行，在旧混凝土表面浇注新混凝土前，必须将其表面凿毛清洗干净，用水湿润后先浇一层水泥沙浆以确保新旧混凝土之间结合良好。

混凝土终凝后要采取洒水养护措施，并在浇筑部位注明养护起止日期，以免养护时间不足。

11.6、控制和防止质量通病的措施

11.6.1、混凝土工程质量通病预防措施

混凝土施工主要预防蜂窝麻面、接缝不平顺、缺棱掉角等质量通病，采取以下预防措施进行控制。

加强模板接缝处的刚度和强度，模板接缝处上下左右交叉拼装，通过拉杆连接成整体，每次灌注混凝土时，其表面残渣、污物要清理干净，水平方向在模板的接缝处尽量不留施工缝；为避免混凝土表面产生蜂窝麻面，在混凝土灌注时，严禁碎石与砂浆分离。加强振捣，特别是对模板周边进行严格控制；混凝土拌制严格控制用水量；在混凝土捣固时要逐点移动，必须保证混凝土各处均匀振实，避免气泡产生。

通过模板面的细致清理，控制脱模剂涂刷均匀，分层均匀振捣，不漏振等方法预防麻面的产生。通过浇筑前严格检查钢筋保护层厚度，固定垫块，禁止振捣棒撞击钢筋，检查模板不留缝隙，控制拆模时间等措施预防露筋；通过控制配合比和搅拌时间，控制倾落高度，控制混凝土振捣质量、勤检查模板及支护情况等措施预防出现蜂窝。

浇筑混凝土间歇时间如超过规定则按施工缝处理，在混凝土达到规定抗压强度才允许继续施工；继续施工前，除掉表面薄弱层并充分湿润和冲洗干净，预防出现缝隙夹层。混凝土浇筑后认真养护，控制拆模时间，拆模及吊运模板避免撞击棱角，加强成品保护，预防出现缺棱掉角。

11.6.2、钢筋施工主要有焊接接头尺寸偏差过大、焊缝长度不足等质量通病。采取以下预防措施加以控制：

绑扎钢筋骨架时，防止将箍筋接头重复搭接于一根或两根纵筋上，绑扎接头的搭接长度符合验收标准的规定。每批钢筋焊接前，应先选定焊接方法与工艺参数，必须符合设计要求及施工组织设计的规定；焊接前必须试焊，合格后方可在工程中施焊。闪光对焊接头外观应符合下列要求：1）接头周缘应有适当的镦粗部分，并呈均匀的毛刺外形。

2）钢筋表面不应有明显的烧伤或裂纹。3）接头弯折的角度不得大于4度。4）接头轴线的偏移不得大于0.1d,并不得大于2mm。

工程施工中，为防止成品及半成品被损坏，特制定如下措施：

1、钢筋、水泥等重要材料，要存放于干燥的仓库内，并做好防漏雨措施。

2、在支座及小型砼构件搬运过程中，要做好防护工作，轻拿轻放，防止损坏。

3、对没交付的已完工程，要设专人防护。

4、对于涉及安全隐患较大的施工项目制定专项的安全保证措施

做到“两通三无五必须”即：施工现场人行道畅通，施工工地沿线单位和居民出入口畅通；施工中无管线高放，施工现场排水畅通无积水，施工工地道路平整无坑塘；施工区域与非施工区域必须严格分隔，施工现场挂牌施工，管理人员配卡上岗，工地现场施工材料堆放整齐，工地生活设施规范文明。工地现场开展以创文明工地为主要内容的思想政治活动。

工地重要位置设醒目的标语口号和安全警示标牌。场内材料堆码整洁有序、分类清楚、标识明确。机械停放整齐并保持完好洁净。管理人员佩带胸卡上岗，施工人员统一着装，时刻保持文明礼貌、奋发向上、纪律严明、整洁愉快的精神风貌。

施工期间，经常对施工道路进行维修，确保晴雨畅通，方便沿线居民的生产、生活。

所有进场施工机动车辆标识清楚，在场内和道路上文明行驶、遵章守纪，树立企业良好社会形象，确保交通和施工安全。车辆在运输过程中，对易飞扬的物料用蓬布覆盖严密，且装料适中，不得超载；车辆轮胎及车外表用水冲洗干净，保证道路的清洁。

十三、雨季施工质量保证技术措施

混凝土、砌体工程施工时要超前预测一周内的天气变化和三天内天气情况，尽量避开雨天挖基及混凝土施工。雨季基础施工时，提前设排水沟和集中井，备齐水泵，并在坑顶做好排水处理。雨期钢筋施工原材及半成品，已完成的钢筋结构物应覆盖，防止遇水锈蚀。水泥按根据施工进度计划合理安排水泥进量，并做到水泥到场进库，不得被雨水浸湿，降低效能。

雨季混凝土施工时应备足防雨材料，要及时测量砂石含水量，做好混凝土配合比的调整工作，以保证混凝土的质量。砂浆应少拌快用，防止雨水冲跑降低标号。混凝土和砂浆运输中要注意水灰比的变化。下雨时对刚浇注未终凝的混凝土面和砂浆面用塑料布覆盖，待雨停后再进行正常养生。砌体施工，应边施工边覆盖，防止冲刷。雨期施工所有建筑用材料，不准堆放在河道内及沟槽内，已完成的混凝土构造物应采取防护措施防止破坏。

雨期施工要做好水土流失防护措施预应力混凝土T形结构连续梁桥施工组织设计，做好施工残留物的清理工作，防止随雨水冲刷污染环境。对所有用电设备进行安全检查，落实防雨措施，对现场机械设备停放做出安排，确保施工不受雨患影响。及时掌握天气情况，与当地气象部门联系，根据天气预报，及时调整施工计划。

主要材料、半成品、构配件需要量计划

单位：中铁九局通辽枢纽扩能改造项目经理部第二作业队

单位：中铁九局通辽枢纽扩能改造项目经理部第二作业队

GB／T 39271.1-2020 滚动轴承 陶瓷滚动体混合轴承的额定载荷 第1部分：额定动载荷.pdf单位：中铁九局通辽枢纽扩能改造项目经理部第二作业队

单位：中铁九局通辽枢纽扩能改造项目经理部第二作业队

桥涵施工过程主要工序质量检验