施工组织设计下载简介

内容预览随机截取了部分，仅供参考，下载文档齐全完整

允许偏差或允许值（mm）

注：地（路）面基层的偏差只适用于直接在挖、填方上做地（路）面的基层。

长沙市既有公共建筑节能改造技术导则（长沙市住房和城乡建设委员会2018年12月）6．1安全管理及防护技术措施

场内按各阶段施工情况在进出口和危险区挂宣传画、色标、标牌及标语，各种防护部位防护到位。各种标牌应挂齐，并挂在醒目部位处，符合OHSAS18001标准。

1）土方开挖要探明地下管网，防止发生意外事故；

2）在距基坑边0.6米周围用φ48钢管设置两道护身栏杆,立杆间距4米,高出自然地坪1.2米,埋深0.8米.基坑上口边2米范围内不许堆土、堆料和停放机具。各施工人员严禁翻跃护身栏杆。基坑施工期间设警示牌，夜间加设红色灯标志；

3）基坑外施工人员不得向基坑内乱扔杂物，向基坑下传递工具时要接稳后再松手；

4）坑下人员休息要远离基坑边及放坡处，以防不慎；

5）施工机械一切服从指挥，人员尽量远离施工机械，如有必要，先通知操作人员，待回应后方可接近。

6．2施工现场场容管理措施

1）施工现场执行“谁主管，谁负责”的原则，工地项目经理对施工现场管理工作全面负责，一切与建设工程施工活动有关的单位和个人，必须服从管理。

2）进入现场的土方机械及材料不用时要堆放整齐，不得混乱，每天安排专人保持现场的整洁；

3）进入施工现场的所有人员必须佩带安全帽，非施工人员不准进入施工现场；

4）各种机械定期保养，机械操作人员建立岗位责任制，做到持证上岗，严禁无证操作；

5）天气干燥时，现场适量洒水，减少扬尘；

6）施工现场全体管理人员佩带胸卡。

1）土方由合格的运输单位施工，并签订运输合同，在合同中明确公司的坏境要求。在现场出入口做洗车池，并拍实车上或严密遮盖，运载工程土方车辆边缘不高于车辆帮上沿，严禁沿途遗洒。并安排专人负责清扫道路。

2）施工现场干燥时，应洒水润湿，以防尘土飞扬；

3）施工材料不得堆放在施工道路上，以保证运输通畅；

7.1土方坍塌的预防和监控措施

施工前，项目技术负责人或施工员应向作业班组进行技术、质量、安全交底凤凰山隧道明洞浇注施工组织方案，分工明确，责任落实到人。

土方开挖时，必须有专人在现场统一指挥，按既定方案和程序施工。

对于挖出的泥土，要及时运走或按规定放置，不得随意堆放。

施工中应严格控制建筑材料、模板、施工机械、机具或其他物料在坑边堆放，以避免产生过大的附加荷载，造成基坑边坡失稳造成土方坍塌。

基坑开挖过程中，自始至终应作好监测。根据具体周边环境设置监测控制点，按规定每日监测并作好记录，当发现监测数据超标准应及时报告并采取有效措施，防止基坑边坡土方坍塌。

7.2基坑土方坍塌现场应急措施

当边坡变形过大上海轨道交通9号线一期工程合川路站工程施工组织设计，变形速率过快，周边环境出现开列等险情时应立即停止施工，根据险情原因采取如下应急措施

坡脚被动区临时压重——将原预备好的砂包抛（堆）至基坑坡脚；

坡顶地面主动区域卸土减载，并严格控制卸载程序；