施工组织设计下载简介

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某匝道跨线桥箱梁首件产品施工方案

3、钢绞线张拉时，两端设警戒标志，专人看护，闲杂人员不得靠近，确保张拉安全。

4、施工人员必须配戴安全帽，穿安全警示服和安全带，支架上方搭设栏杆和安全网。

5、机械操作必须遵守规程安全操作，不得违章作业。

6、施工现场要整齐规范DB43／T 1252-2020 合成材料运动场地面层通用技术要求.pdf，各种警示牌和施工铭牌树立齐全。

7、每天昼夜配备安全员提示过往车辆前方施工，注意安全。

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施工单位：XX路桥集团有限公司XX高速路基XX标项目部合同号：XX

监理单位：XX交通监理咨询XX有限公司XX高速路基四标监理部编号：

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1、底模板采用1.2厘米厚高强度竹胶板，模板安装之前进行全面的涂刷脱模剂。底板横坡按设计图纸规定的坡度，底板宽度按梁底设计宽度，采用邦包底的施工方法。模板之间连接部位采用海面胶条加硅胶的方法，以防漏浆。模板之间错台不超过1毫米。模板拼接缝要纵横成线，避免出现错缝现象。

底模板铺设完毕后进行平面放样，全面测量底板标高，纵横向间隔5米检测一点，根据测量结果将底模板调整到设计标高。底板标高调整完毕后，再次检测标高，若标高不符合要求进行二次调整。

2、侧模板和翼缘模板采用1.2厘米厚高强度竹胶板，根据测量放样定出箱梁底板边缘线，安装侧模板，侧模板夹底模板。在侧模板外侧背设纵横方木背肋，用钢管及扣件与支架连接，用以支撑固定侧模板。

翼缘板底模板安装与箱梁底板模板安装相同，外侧挡板与侧模板安装相同。挡板模板安装完毕后，全面检测标高和线形，确保翼缘板线形美观。

由于箱梁混凝土分两次浇筑，箱室模板分两次安装。第一次用1厘米厚的竹胶板做内模板，用方木做横撑，同时用定位筋进行定位固定，并拉通线校正模板的位置和整体线形。当第一次混凝土达到一定强度后拆除内膜，再用方木搭设小排架，排架上铺设1厘米厚的竹胶板，竹胶板缝隙用硅胶密封好，防止漏浆。为方便内模板的拆除，在每孔的设计位置布设人孔。

1、（1）.安装绑扎箱梁底板下层钢筋网

（2）.安装腹板钢筋骨架和钢筋

（3）.安装横梁钢筋骨架和钢筋

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（4）.安装和绑扎箱梁底板上层钢筋网及侧角钢筋

（5）.第一次浇筑混凝土，待强度达到20Mpa以后，安装和绑扎顶板上下层钢筋网，侧角钢筋和护栏、伸缩缝预埋件。

钢筋加工时，应按照设计要求尺寸进行下料、成型，钢筋安装时控制好间距、位置及数量，绑扎牢固；要求焊接的钢筋，可事先焊接的应提前成批次焊接，以提高功效。焊缝长度、饱满度等方面应满足规范要求。

钢筋加工及安装应注意以下事项：

（1）.钢筋在场内必须按不同种类、等级、规格、牌号及生产厂家分别挂牌堆放。钢筋存放采用下垫上盖的方式，避免钢筋受潮生锈。

（2）.钢筋在加工场内集中制作，运至现场安装。

（3）.钢筋保护层采用提前预制与主梁等标号的砼垫块，砼保护层的厚度要符合设计要求。

（4）.在钢筋安装过程中，及时对设计的预留孔道及预埋件进行设置，设置位置要正确、固定牢固。

（5）.钢筋骨架焊接采用分层调焊法，即从骨架中心向两端对称、错开焊接，先焊骨架下部，后焊骨架上部。钢筋焊接要调整好电焊机的电流量，防止电流量过大或操作不当造成咬紧现象。钢筋焊接优先采用双面焊，当双面焊不具备施工条件时，采用单面焊接。钢筋焊接完毕后，将焊渣全部敲除掉。钢筋焊接完成后自检合格，报监理工程师检验合格后，方可进行下道工序施工。

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（6）.钢筋安装位置与预应力管道或锚件位置发生冲突时，应适当调整钢筋位置，确保预应力构件位置符合设计要求。焊接钢筋时应避免钢绞线和塑料波纹管被电焊烧伤，防止造成张拉断裂和管道被混凝土堵塞而无法进行压浆。

钢筋加工安装完毕，经自检合格报请监理工程师抽检合格后，方可进行下道工序施工。

混凝土采用2座混凝土拌合站拌合，拌合站距施工现场500米，混凝土采用6台罐车运送，现场采用1台泵车浇筑混凝土，1台备用。混凝土分两次浇筑，第一次浇筑底板和腹板，浇筑至肋板顶部，第二次浇筑顶板和翼板，两次浇筑接缝按施工缝处理。混凝土浇筑从一段向另一端呈梯状分层连续浇筑，上层与下层前后浇筑距离保持2米左右，在下层混凝土初凝前浇

混凝土浇筑应注意以下事项：

1、混凝土浇筑前，用人工及吹风机将模板内杂物清除干净，对支架、模板、钢筋和预埋件进行全面检查，同时对泵车、拌合站、罐车、发电机和振捣棒等机械设备进行检查，确保万无一失。

2、混凝土浇筑应对称纵向中心线，先中心，后两侧对称浇筑。混凝土分层厚度为30cm，浇注过程中，随时检查混凝土的坍落度。

3、混凝土振捣采用插入式振动棒，移动间距不应超过振动棒作用半径的1.5倍，作用半径约为振动棒半径的8~9倍。

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5、在混凝土浇筑过程中安排专人跟踪检查支架和模板的情况，模板若出现漏浆现象，要用海绵条进行填塞。在浇筑混凝土前，在L/2，L/4截面位置的底模板下挂垂线，每截面分左边、左中、中线、右中、右边设五道垂线。垂线下系钢筋棍，在地面对应位置埋设钢筋棍，在两根钢筋棍交错位置划上标记线，以此来观测混凝土浇筑过程中底板沉降情况，若发生异常情况，立即停止浇筑混凝土，查明原因后再继续施工。

6、第一次浇筑混凝土，浇注至腹板顶部时，做好施工缝。混凝土高度略高出设计腹板顶部1cm左右，将顶面的水泥浆和松散砼凿除掉，露出坚硬的混凝土粗糙面，用水冲洗干净。

7、第二次浇筑箱梁顶板混凝土时，在L/2,L/4墩顶等断面处，从内侧向外侧间距5m布设钢筋棍，将钢筋棍焊在顶层钢筋上，使顶端标高为顶板标高，以此办法来控制顶板砼浇筑标高及横坡度。混凝土浇筑完成后，紧跟着人工抹面，抹面时要架设木板，不得踩砼面，以免影响平整度。混凝土浇筑完成后，紧跟着人工抹面，抹面时要架设木板，不得踩砼面，以免影响平整度。待抹面后约半小时左右，采用抹光机再次进行抹面整平，最后再人工进行收浆抹面。混凝土收浆抹面后进行人工拉毛，采用钢丝刷横桥向拉毛，深度控制在1~2mm。要掌握好拉毛时间，早了带浆严重，影响平整度，晚了则拉毛深度不够，一般凭经验掌握，在砼表面用手指压时有轻微硬感时拉毛为宜。分两次进行抹面。第一次抹面对混凝土进行找平，在混凝土接近终凝、表面无泌水时，进行二次抹面收光。然后横桥向进行拉毛处理。

8、在浇筑箱梁顶板预留孔混凝土前，应清除箱内杂物，避免堵塞底板排水孔。主梁顶面预留孔四壁凿毛，填筑预留孔混凝土要振捣密实。

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9、混凝土养生采用土工布覆盖洒水养生，保证混凝土表面始终处于湿润状态，养生时间不少于7天。用于控制张拉、落架的混凝土强度试块放置在箱梁室内，同条件进行养生。养生期内，桥面严禁堆放材料。

预应力工程作为现浇箱梁的重中之重，从预留孔道的布设、锚垫板的安装、锚下砼的振捣以及张拉和压浆操作均不容忽视。一旦某一环节出现问题，就会造成质量问题。

预应力工程分孔道成型、下料编束、穿索、张拉和压浆五个步骤：

预应力管道成型采用塑料波纹管，塑料波纹管在使用前要逐根检查，不得使用裂口的波纹管。塑料波纹管在安放时，根据管道座标值，安设计图纸要求设置定位筋，并用绑丝绑扎牢固，曲线部分采用U型定位环与定位筋绑扎，卡牢波纹管。在波纹管接头部位及其与锚垫板喇叭接头处，用宽胶带粘绕紧密，保证其密封，不漏浆。

锚头安装时，应使锚头入槽，不得随意放置。限位板安装过程中注意钢绞线与孔洞一一对应，防止错位，造成张拉过程中钢绞线断丝，限位板槽的深浅合适，防止过浅钢绞线刻痕厉害，过深造成夹片外露较长或错位。

首先检查钢绞线质量是否符合设计要求，保证钢绞线表面无裂纹毛刺，机械损伤，氧化铁皮或油迹。钢绞线下料长度经计算确定，L=(两锚头间的设计长度)+2(锚具厚度+限位板厚度+千斤顶长度+预留长度)。钢绞线切割用砂轮机切割后编成束，编束时保持每根钢绞线之间平行，不缠绕，每隔1—1.5m绑扎一道铅丝，铅丝扣向里，绑好的钢绞线束编号挂牌堆放，离开地面，以保持干燥，并遮盖防止雨淋。

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箱梁钢绞线采用钢套牵引法，穿束时钢绞线头缠胶带，防止钢绞线头被挂

Ny=N×δk×Ag×1/1000

式中：Ny——预应力筋的张拉力；

N——同时张拉的预应力筋的根数；

δk——预应力筋的张拉控制应力；

Ag——单根钢绞线的截面积。

本施工段预应力张拉需用最大张拉力为:

Ny=8×1395×140×1/1000=156.2(t)

现场采用2台200吨千斤顶进行同步张拉，通过上式计算可知，能够满足现场生产的需要。

根据规范及张拉应力的要求，采用油压表的量程为0~50Mpa，精度为1.5级，其读数盘的直径要求大于150mm。

油压千斤顶的作用力一般用油压表来测定和控制，为了正确控制张拉力，因此需对油压表和千斤顶进行标定，测试合格后，方可用于施工中。

组成张拉班，技术负责人2人，司泵2人，记录2人，千斤顶

操作2人，各负其责，张拉前对张拉班进行技术培训，使明白设备性能、操作规程和安全要领等方面的知识。

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预应力筋按技术规范和设计图纸进行张拉,张拉程序为0→初应

力→δk(持荷2min锚固)。张拉时，边张拉边测量伸长值，采用应力、应变双控制，实际伸长值与理论伸长值相比误差控制在±6%以内，如发现伸长值异常则暂停张拉并通知监理工程师，张拉现场记录及时整理，并报监理工程师，并按监理工程师批示的措施进行处理。各批钢束张拉时为对称张拉。

张拉过程中统一指挥，两端张拉速度尽可一致。出现的响动或异常现象立即停止施工，进行检查，查明原因后再行张拉。

钢绞线理论伸长值△L计算

△L=PpL/(ApEp)

式中：Pp——张拉力（N）；

L——预应力筋的长度（mm）；

Ap——预应力筋的截面面积（mm2）；

Ep——预应力筋的弹性模量（N/mm2）。

预应力筋张拉的实际伸长值△L，按照下式计算：

△L1——从初应力至最大张拉应力间的实测伸长值；

△L2——初应力以下的推算伸长值，可采用相邻级的伸长值。

由于千斤顶等设备未到位，无法计算L值，待设备就位后再计算

压浆前为使孔道压浆流畅，并使浆液与孔壁结合良好，压浆前用高压水冲冼孔道，然后用无油脂压缩空气吹干。采用真空灌浆工艺及时灌浆，压浆时采用边拌和边压浆的方式连续进行，直至出口冒出新鲜水泥浆，其稠度与压注的浆注相同时即可停止。压浆施工完毕后，立即进行封锚混凝土施工。

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预应力工程施工完毕后，开始进行卸架，卸架时应按先跨中后两边的顺序均匀拆除，严禁野蛮施工，卸架后的支架应堆放整齐，以方便以后的施工。

2、开工前，首先对测量放样数据作好记录。

3、对于关键的预应力工程实行专人负责，专人管理。

4、施工前，施工技术负责人组织技术人员和施工管理人员仔细阅读设计文件，了解设计意图，明确施工技术重点、难点，进行技术交底。

5、施工过程中严格执行自检、互检、专职检的三检制度，且内部监理行使否决权。

6、实行工序交接制度，关键工序班组检查合格，经内部监理工程师检查，确认符合要求后，填写好检查记录，然后请监理工程师复核鉴定，才能进行下道工序施工。

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施工中的安全、环境措施

1、搭设脚手架安全基本要求

（1）作业平台有足够的面积，脚手架必须达到稳定、坚固，保证在各种荷载和气候条件下不产生变形、倾斜和摇晃。

（2）使用的材料规格和型号必须符合安全要求。

（3）搭设结构符合规定，脚手架杆件连接处要固定牢靠。

（4）作业层脚手板要铺满、铺稳，绑扎牢固，无探头板。

（5）必须有完善的安全防护措施，按规定设置防护栏，安全挡板以及安全网等。

（6）钢脚手架必须有良好的接地防触电措施和避雷装置。

（1）架子的底脚必须固定牢固。

（2）为了保证垂直运输架的稳定，钢管井架高度在15m以下时设一道缆风绳，超过15m，每增高10m设一道缆风绳。

（3）缆风绳与输电线路要保持一定的距离，如靠近或穿越输电线路，必须采取防护措施。

（4）吊盘应有停车安全装置和预防钢丝绳断后的安全装置。

（1）拆除脚手架时，禁止无关人员进入危险区域。拆除应按顺序由上而下，一步一清，不准上下同时作业。拆除脚手架大横杆、剪刀撑，应先拆中间扣，再拆两头扣，由中间操作人员往下顺杆子。拆下的材料，应向下传递用绳吊下，禁止往下投扔。

（2）拆除脚手架人员进入作业区后，要系好安全带，安全带必须高挂低用。

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（3）拆除脚手架要统一指挥，上下应动作协调。

二、高处作业安全技术标准

（1）高处作业高度在2m至5m时，称为一级高处作业。

（2）高处作业高度在5m以上至15m时，称为二级高处作业。

（3）高处作业在15m以上至30m时，称为三级高处作业。

（4）高处作业高度在30m以上时，称为特级高处作业。

（1）凡是离地面2m以上的作业必须遵守下列规定：

A、作业人员必须定期进行身体检查，对不适宜高处作业的人员，如患有精神病、高血压、严重贫血、颠痫、眩晕、心脏病等人员，不得从事此项工作。

B、作业人员上下脚架要安设爬梯，不得攀登脚手架上下，更不允许乘座非乘人的升降设备上下。

C、脚手架临空处应设置栏杆或挂安全网等防护设施。

D、安全网在使用前，应按规定进行试验，合格后方准使用。

E、高处作业区的风力为六级（包括六级）以上时，在攀登和高处等作业中，必须佩戴安全带并有牢靠的挂钩设施，严禁在腰间佩戴安全带，而不在固定的设施拴挂钩环。

（2）保证电杆不向铁路方向倾斜。列车通过时严禁立拆作业。坑内有人时，严禁移动或转动电杆。

（4）吊组立杆塔时，应加三方拉绳，立后回填夯实后方可撤去拉绳。不得回填夯实前登杆。

（5）登杆作业前对工具进行自检，在杆塔上工作前必须系好安全带，严禁利用拉线上下杆。作业所需工具材料应用绳索传递，严禁上下抛掷。

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（6）高处作业所用材料要堆放平稳，工具应随手放入工具袋（套）内。上下传递物件禁止抛掷。

（7）高处作业与地面联系，应设通讯装置。并专人负责。

三、 预应力工程中的安全措施

1、在各工序施工前，所用的机具和支架必须仔细检查，确认无问题方可进行操作。

2、张拉工作属高空作业，必须按高空作业要求，实施安全措施与事前对脚手架等进行检查且带安全带，设置安全网。

3、张拉过程中千斤顶后方严禁有人站立、穿行，不得堆放重要物品。

4、张拉工地应设置必要的安全标志提醒注意。

5、应配置对讲机，保证两端张拉及时联系。

6、长束整捆穿束时，必须保持两端平衡以免偏载DB4401／T 34-2019标准下载，并要检查穿束架，放束架等是否牢固、安全。

7、张拉人员，压浆人员必须穿戴必要的劳保用具。

8、张拉后的钢筋管道压浆前严禁碰击，踩踢，压浆时也要避开钢筋端部，以防钢筋突然断裂伤人。

XX高速公路项目建设“首件产品”实施

TB／T 2353-2018 铁路信号灯光发光强度XX高速路基XX合同段

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