施工组织设计下载简介

内容预览随机截取了部分，仅供参考，下载文档齐全完整

某绕城高速东段实施性施工组织设计

Z6墩身施工将部分侵入非机动车道约1m，对通行影响较小，项目部将按规范安装标识标牌、安全防护设施，确保通行安全。

受220KVA高压输电线路的影响，Z6、Y5墩桩基及下部结构施工具体日期暂无法确定，因此也无法确定该段非机动车道改线的时间。

1.2跨线桥上部结构施工阶段

上部结构施工期间，保通的重点在于防止高空坠落，项目部将对施工影响区域进行全面的围护。

围护采用门框支架，在非机动车道、机动车道上设门式通道，通道顶面用4mm厚钢板覆盖，桥面设计宽度为42mTJ1[1].4施工组织设计、施工方案审批表，围护宽度考虑46m，两端设30cm高端头板，防止坠落物滚出。

门式通道的设计计算书在正式施工前45天报监理工程师、指挥部审批，也报路政、交警审查。

上部结构施工时，将部分侵入非机动车道约1m，对通行影响较小。

主便道紧挨跨线桥左幅，与骆霞线斜交角度147度，平交中心桩号为K6＋400，需要打开机非隔离带、中分带，开口宽度控制在8m左右（与陈慈线平交口相同），并设置人控红绿灯。

主便道是本项目施工建筑材料、机械设备、30m预制组合箱梁的运输通道，将对非机动车、机动车通行带来一定的影响。

2.1施工主便道保通方案主要在于三个方面。

一是骆霞线开口施工阶段的保通措施。本阶段需要请交警、路政等部门协助支持，完善相关交通标志、标线、标牌，加强施工阶段的车辆引导。

二是组织人员培训，严格按规范操作红绿灯。

三是安装摄像头，完善现场监控，加强内部管理，防止社会车辆、三无车辆通过便道穿越骆霞线。

2.2便道施工时间安排

施工主便道计划于2008年6月15日开始施工，于6月25日完成。

1、施工前向相关部门报告，在获得许可的前提下，组织便道开口、门架搭设、非机动车道隔离等施工。

施工起点前500m、100m设“前方施工，减速慢行”告示牌，施工段右幅设限速牌。

2、根据需要，在施工作业控制区设置警示标志、施工标志、限速标志、夜间警示灯等；设置防撞墩、锥形交通路标等，在路边作业区设立维护区；在门式通道前设置限高标志，通道基础底座高出路面60cm以上，防止车辆碰撞。

3、施工期间，请交警、路政配合做好安全管理工作，确保通行安全。

5、安排专职交通管理人员参加交警专业培训，对参建职工进行安全培训，增强交通安全意识，在施工过程中，不仅要注意交通安全，也要给过往车辆安全通行创造条件。

6、制订安全应急预案，组织安全演练，加强安全检查。

第九章、项目质量保证体系

公司于2003年6月1日通过了ISO9001质量体系的认证，提出了“科学管理、精心施工、信守合同、顾客满意”的质量方针和质量目标。项目经理部作为公司质量体系三级管理机构的基础，承担着体系各要素的具体实施工作，确保以预防为主，全过程控制的思想在项目中得以真正贯彻。

为确保本合同工程项目质量优良的目标，根据公司质量、职业健康及环境保护三合一体系的要求，结合本合同的特点，特制订本合同的质量保证体系，对工程质量全过程控制。

在项目施工过程中，严格执行ISO9001质量体系标准和公司质量体系文件，同时对相关要素进行重点控制。严格各部门各施工的职责，落实责任制，确保优良目标的实现。

为确保本工程质量达到优良工程的目标，项目部将采取以下质量保证措施：

1、建立“横向到边、纵向到底、控制有效”的质量质检体系。

项目部组织严密完善的职能管理机构，建立所附的“质量自检体系框图”、“质量保证体系框图”和“工程质量创优保证体系框图”等体系，按其正常运转的要求，依据分工负责，相互协调的管理原则，层层落实职能、责任、风险和利益，保证在整个工程施工生产的过程中，质量保证体系的正常运作和发挥保障作用。

工程质量创优保证体系框图

2、建立良好的技术制度和质量控制机制

①首先建立以项目总工程师为主的技术系统质量保证体系，层层落实三级技术交底制度；

②严格实行以项目试验室为主的质量检测系统，做到每道工序均有专门试验检测人员监督，确保工程质量。

①项目经理部制订各部门、岗位质量责任制，明确规定各部门以及每个员工在质量管理中必须完成的任务、承担的责任和赋予的权限，把质量管理的每项工作，具体地落实到每个部门、每个人员身上。同时把质量做为评比业绩时一项重要的考核指标；

②明确管理责任，强化质量管理职能，完善激励机制，充分发挥项目经理部管理人员的主观能动性。

4、建立完整的质量检查制度

①在施工中建立项目质量自检制度，严格实行“三检”制度；

②坚持施工员、质检员、试验员的旁站监督是质量保证体系得到具体落实的真正保证。而且在施工时，有利于及时发现问题，改进施工工艺，不断提高自身的施工作业水平，积累更为丰富的施工经验；

③项目经理部每月组织大检查一次，并不定期随时抽检，发现问题，及时整改；同时建立整改反馈制度，由质检员、施工员对整改情况进行确认，隐蔽工程必须留声像资料。

5、建立一个完善的试验室、严格试验监控

①项目经理部建立项目试验室，项目试验室配备能满足本工程各项试验需要的试验仪器设备及足量的试验人员；

②建立健全项目试验室各项规章制度，所有实验仪器进场后都先进行校验，并取得当地质检部门核发的临时试验资质方能投入使用，并按周期进行校定，严格执行试验规范和操作规程；

③项目试验室的建立符合相关规定要求。

6、加强职工质量教育及技术培训

①项目经理部将围绕本工程的质量目标，提高职工的质量意识，树立“工程以优、工期以快、服务以诚、经营以信”的企业形象；

②加强对各级施工管理人员、技术人员和作业人员的培训学习工作，认真学习贯彻招标文件、技术规范、操作工艺、质量标准和监理规程，使之在施工过程中更好地落实规范标准，履行职责，提高质量管理水平，把好质量关。

7、建立质量奖罚制度、严肃对待质量事故

施工过程中，积极开展“比质量、比进度、比安全、比文明”为主题的劳动立功竞赛等多种形式的质量活动，设立奖励基金，对施工劳动中表现出色的个人、施工班组给予物质奖励。

发生质量事故，按照“三不放过”原则，严肃认真处理质量事故。对造成质量事故的有关责任人按公司有关奖罚办法规定处罚，决不姑息迁就。

牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，建立严格的安全保证体系，形成全员抓安全，全员保安全的良好氛围，确保安全生产目标的实现。

1、与当地气象部门签订服务协议，了解所在地区的水文、气象等情况，做好防台措施。（详见第六章中“台风期施工”的相关内容）

2、施工人员作业时须身着工作服、头戴安全帽并佩安全带，特种作业人员须身着特种工作服。

3、在临时墩、施工支架上设立非施工人员不可随意攀爬等明显施工标志。

4、建立电工巡查制度，一旦有异常情况发生，立即以最快的方式通知相关施工现场，要求停止施工，同时切断电源，保证用电安全。

5、项目经理部成立专门医务室。请当地有关部门对医务人员进行应急培训。

6、加强对各传染病预防知识的宣传，使全体施工人员充分认识传染病预防工作的重要性，同时使每个施工人员对各种传染病的症状、预防等知识有充分的了解。

7、加强对办公室、会议室、厕所、食堂等相对封闭且人员集中场所的清洁和定期消毒工作；确保消毒用品、口罩等防护用品落实到位。

8、食堂工作人员，尤其是采购人员要保持个人卫生，做到勤洗手勤消毒；做好食堂炊事用具的消毒工作，做到分食就餐。

本项目的安全生产目标：在施工期内，重大安全责任事故发生次数为零。

年初或开工初，公司与项目经理部，项目经理部与各班组逐级签订安全生产管理目标责任书；建立项目经理、技术负责人、工程队长和班组安全员在内，同各业务范围工作标准挂钩的安全生产责任制和检查监督制度。

1、项目经理对本合同段劳动保护、安全生产负总责。组织制定安全生产措施，负责对职工进行安全生产教育。

2、工程队长对所负责区段的劳动保护、安全生产负总责。要组织实施安全生产措施，进行安全技术交底，检查生产班组的安全生产情况，负责分析处理一般性事故的工作，发生重伤以上事故立即上报。

1、项目经理部每月组织一次检查，各施工队由工程队长（安全员）每日进行班前、班后检查，班中督促。

2、适时组织季节性劳动保护检查工作，重点是做好夏季的防暑降温，冬季的防寒防冻，台风期的防汛抗台等各项措施的落实情况。

3、检查中发现的隐患通过发出安全生产隐患整改通知书，整改通知回执，整改完毕验核记录程序，做到发现的隐患逐个得到整改。

1、项目经理部经常开展安全生产宣传教育使广大员工真正认识到安全生产的重要性、必要性，牢固树立安全第一的思想，自觉地遵守各项安全生产法令和规章制度。

2、项目经理必须进行职业安全卫生培训，取得“厂长、经理安全资格证书”。项目专职安全员经培训持“安全员证书”。

3、参加施工的所有人员必须进行上岗前的安全教育。

4、特殊工种人员除进行一般安全教育外，还必须进行本工种专业安全技术培训，经考核合格持证后，方可独立操作，并按有关规定做好证书的复审，复训管理工作。

发生安全生产事故以及事故苗子，必须按“三不放过”原则进行调查处理，把事故损失减少到最低限度；同时以最快的方式将事故的简要情况报监理工程师，在监理工程师初步确定安全事故的类别性质后，按下述要求进行报告：

快报：在2h内以电传等书面形式报告发生事故的地点、时间、事故概况、伤亡人数（姓名、性别、年龄、工种）等基本情况；

详报：在24h内以书面形式报告事故详细情况。伤亡事故还应按有关规定向当地行政主管部门报告；

事故处理报告：事故处理完毕后，以书面形式提供完整的报告（含事故发生的经过、抢险救护过程、伤亡损失情况、事故处理结果、事故原因、教训、整改措施等）。

第十一章冬季、雨季及台风期的施工安排

对于冬季施工，本承包人将严格按照交通部《公路桥涵施工技术规范》冬季施工要求进行施工。另外，对于冬季混凝土施工应采取以下措施：

1、凡昼夜间室外平均气温连续5天低于+5℃和最低温度低于－3℃时，一般不考虑浇注混凝土。如必须浇筑砼，则向监理工程师递交一份详细的有关砼浇筑、养生的施工技术方案，保证砼在浇筑后的头7天不低于10℃。

2、准备足够数量的能连续记录的温度计，在头7天内，约每30m3混凝土在其附近放置一个温度计，设专人连续观测记录。对断面较大的构件，还应预留测温孔测构件内部温度，其位置与数量由监理工程师选定，温度记录应送交监理工程师。

5、在已硬化的混凝土上继续浇筑混凝土时，接合面应有5℃或以上的温度。

6、混凝土搅拌时间比正常温度情况下多0.5－1倍。

7、浇筑混凝土前，清除模板内和钢筋上粘附的冰块、雪，做好防风、保温工作。

8、砂、石料堆场保持不积水。

另外，为防气温突然下降而使结构物遭受冻害，在冬季施工前后的时间，要注意天气变化，备好保温设施，及时采取各种防冻措施。

XX镇海地区降水充沛，降水集中在3～6月份的梅雨季节及8～9月份的台风季节。。

本承包人首先做好防雨的各项准备工作，及时了解天气情况，并据此调整施工内容或采取必要的措施。

对于钢筋混凝土结构工程，一方面钢材等的堆放、制作场地要做好排水措施和防雨措施。另一方面，尽量避开雨天浇筑混凝土，对于已经完成立模等准备工作的结构物，遇雨则须推迟浇筑时间，重新浇筑前应先用干净拖布将底、侧模擦拭干净，重新涂上脱模剂；如在浇筑了部分砼时遇雨，则应立即停止浇筑，按施工缝做好接合面的处理工作。

对于雨季施工主便道路基填筑，一方面要准确记录天气预报情况，尽量避开雨天填筑路基，另一方面及时做好边坡防护处理和开沟排水工作，防止路堤冲刷、保证路基边沟排水通畅。严格控制路基填料的含水量，路基填筑做到随填随压，保证路基碾压不过夜，同时设置不少于3%的路基横坡。

XX镇海地区为台风多发地区。本承包人将采取以下防台风措施：

1、与当地气象部门保持密切联系，随时掌握台风预报情况，了解台风风级、风速，所处的位置及达到当地的时间，以便对施工机械采取有效的预防措施。

2、材料堆场及加工场地应做好加固、防护措施，硬化场地时即预埋锚固孔，以备不时之需。

3、台风即将到来时，所有机械设备进行临时加固，挂篮、支架等临时结构应进行加固或拆除处理，停止浇筑施工；停止测量作业，测量人员及设备撤离至陆上安全区域。

4、台风即将到来时，所有施工人员（除值班员）要撤离施工现场，严禁在高耸构筑物和施工机械附近停留，以免倒塌伤人。

5、对临时房屋进行检查，发现问题及时修筑，防止因房屋倒塌造成人员伤亡和财产损失。

6、准备一定数量的抗台救生物资及器材。

第十二章可能出现的应急事故及其处理措施

本承包人以“安全第一，常备不懈，以防为主，全力抢险”为防灾应急方针，结合本工程的施工特点，建立了一套自身应急防护、救护机制和应急预案，以应对可能出现的应急事故。

同时，若本承包人中标，则向业主承诺：在本工程施工期间，若业主在必要时需调用本承包人部分机械设备用于其他合同段的重点工序的突击作业或抢险，本承包人将无条件服从。

§12－1建立应急决策机制

一、防台小组，由项目部办公室牵头负责，小组成员为项目部各科室负责人。

二、传染病防治小组，由项目部医务室牵头负责，小组成员为项目部各科室负责人。

各小组要求做到提前预测、综合分析、防范方案、灾后总结。

1、防潮防台小组根据当地气象部门提供的气象资料，提出预测意见，各成员要根据各自工作经验，从不同的工作角度考虑，分析台风对在建工程的影响程度，提出防范措施，并通知项目部所有施工班组做好预防工作。

2、传染病防治小组根据省、市卫生部门发布的疾病防治消息，确定各种传染病的流行特性、传播途径等，提出预防措施，并督促后勤部门严把食品卫生关，保证项目部人员的卫生安全。

二、成立应急突击队和巡逻、救护队

由项目部医务室人员与其他科室人员（各抽调一至二名）组成巡逻、救护队。

对项目部施工安全总负责。听取各防治小组的工作汇报，果断采取有力防治措施，部署抢险自救工作，指挥调配各突击分队的抢险工作。

与当地气象部门紧密联系，加强灾害性天气预报工作，做好上传下达工作，制定具体防台防汛措施，并报项目经理批准。

与当地卫生部门紧密联系，加强防传染病等卫生安全知识宣传，制定具体防传染病措施，并报项目经理批准。

听从项目经理的指挥调配，按项目施工段组织抢险救灾，凡发生重大灾情或各施工段边界发生灾情，相邻施工队应主动协同共同处理。

听从项目经理的指挥，积极配合各防治小组完成巡逻、救护任务，负责各突击分队抢险物资设备的供应和调配。

§12－2应急预案实施

1、防潮防台期间，各突击分队必须在岗在位，并做好随时出击准备。

2、严格请假制度，防潮防台期间请假权一律收归项目经理。未经批准离岗的按情况轻重，予以从严处理。

3、在台风到达前2个小时，生产调度即以最快方式通知各相关施工点和防治小组。工作人员应及时停止作业并撤离，同时切断该作业点的电源，避免台风对施工设施和人员造成危害。

4、各施工班组要坚持每天24小时值班，队长带班，时刻保持与防治小组的联络。

5、项目经理负责部署抗台工作，各突击分队队长要按照职责分工到位指挥，检查落实各项准备工作。

6、各突击分队接到布署任务后应立即行动起来，检查各自施工段的防潮防台准备工作，并处于临战状态，对施工设备进行加固、拆除或转移工作。

7、巡逻、救护队要加强巡逻，做好装备器材等后勤工作。防台期间，车辆要加足油料，并保持良好的车况；救生艇要随时待发；医用救护包要备足；通讯要畅通，保证指挥灵敏。

8、对已有险情或隐患的工程部位，在技术人员的指导下，各突击分队采取加固、拆除或减轻荷载、填补裂缝等措施，达到防灾减灾的目的。对险情严重无法治理的部位，应及时组织人员疏散、设备搬迁，将灾害损失降至最低点。

9、当台风已减弱，对生产不再有影响时，项目部要迅速组织各突击分队，修复受损坏的供水、供电、机械设备、临时设施等，尽快恢复生产。

10、及时向业主和有关部门报告灾情和抢险工作部署。

1、在传染病高发期，项目经理部应尽量限制人员进出，建立流动人员登记制度，对进入的外来人员实行严格检查、登记，施工人员外出实行严格审批制度，坚决切断病源在项目部内部的传播。

2、一旦发现有传染病人，项目部所有人员均有向防治小组报告的义务，发现瞒报或延报则予以从严处理。

3、防治小组应立即对传染病人采取有效隔离措施；

4、防治小组应确保消毒用品、口罩等防护用品落实到每位施工人员手中。

5、医务人员应坚守岗位，未经批准离岗的按情况轻重，予以从严处理。

第十三章环境保护与文明施工

标准化工地是企业管理水平的标志，也是文明施工的一个窗口。本承包人将根据《浙江省标准化管理条例》精神，在杭州湾跨海大桥第I合同项目进行标准化工地建设，具体措施如下：

2、项目经理部设立大门和门墩，在门墩位置悬挂项目经理部铭牌。

3、项目经理部全部采用水泥硬化，材料分档采用硬隔离，其高度高于材料堆放高度。对混凝土拌和场、木工、钢筋加工车间等因地制宜构筑隔离围墙，使之形成工作区，隔离围墙墙面保持整洁、美观。

5、统一设置“五牌一图”。“五牌”即施工告示牌、防电需知牌、项目主要管理人员名单牌、从业人员遵纪守法告示牌。“一图”即施工平面图，内容包括工程概况、工程平面图、企业简要。

7、实行佩证上岗，施工现场人员一律带安全帽。

9、按有关规定办理工地治安许可证。

项目经理部办公室布置合理、整洁。各种制度、图表、主要管理人员照片、各工序施工工艺流程、各工序质量控制程序、项目经理部质保体系等上墙公布。

1、安全生产制度：包括安全生产教育制度、安全生产责任制度、安全生产检查制度、消防安全制度等。

2、文明施工制度：包括文明施工管理制度、生活卫生管理制度等。

3、质量管理制度：包括材料质量检验制度、半成品及成品检验制度、“三检”制度、各工序施工工艺流程、各工序质量控制程序、项目部质保体系、资料管理制度、质量管理制度落实措施等。

4、施工进度计划表：标明计划进度、实际进度、进度分析等。

5、台账制度：建立各项制度、责任制落实情况的记录台帐及学习、培训、教育、检查等活动的记录台帐，并建立施工人员管理台帐。

三、数据资料管理智能化

本承包人在施工过程中，将按业主、监理工程师及质监部门的要求记录下所有必要数据，包括施工记录、各种照片和录像等，所有的数据（包括图片和录像）按业主对信息管理的要求以电子文件的形式通过互联网或其他介质传送给业主。

对于施工记录，要求各施工员做到现场边施工边记录，确保记录内容的完整性和真实性。

对于试验资料，要求试验工程师严格按试验规程的要求做好钢筋、水泥、砂石料等原材料试验、混凝土配合比、砼抗压强度等试验内容；保证按规定的试验频率完成所有试验，并主动配合监理工程师、业主或其他质监部门完成抽检试验。

对于工程施工进度情况，由工程科指定专人拍摄工程照片或录像（能够表明时间和工程进度记录），做到各分项工程都必须留存施工照片，并对各分部工程中的关键性、典型性施工过程录像，辅以详细的文字说明，包括图片说明、拍摄时间、拍摄地点、拍摄单位、拍摄人员等信息。

对于施工过程中出现的其他工程资料，由相关责任科室分别指定专人完成，并及时存档。各科室都配备个人计算机至少一台，以保证工程资料能及时完成。

上述所有必要的数据经各责任人完成后，及时传递给信息管理科，做到每完成一项记录，即传递一次；再由信息管理科按业主的要求进行编码和存档，并在规定时间内向监理工程师与业主提供所需资料。

当工程接近完成时，由质检科和信息管理科负责编制交工验收所需书面文档和电子文档，包括竣工图表及设计、施工文件两部分，并在交工验收前56d提交监理工程师审查。

为保证数据传输的准确性和及时性，本承包人拟配备1名信息工程师和2名数据采集员（接受业主认可的专业技术培训），负责对信息管理系统的维护、管理和施工数据的采集。

1、施工区域设置安全施工设施和交通标志，场地平整，确保行人和车辆畅通。

2、在本合同全线施工范围内设置安全围栏，围栏采用网状围栏，如遇到施工范围附近有建筑物，采用彩钢板围护。

3、施工现场实行挂牌施工，取得社会监督，促进文明施工。

4、合理安排堆料场。砂石料按规格堆放，水泥架空进屋，散装水泥成罐，钢筋分类架空进棚，并对材料的规格、品种、产地、数量、用途、检验情况等逐一牌示。

6、进入施工现场的人员佩带安全帽，施工操作人员严禁赤膊，穿拖鞋，女同志严禁穿裙子进入施工现场。

8、特殊工种作业人员持证上岗。杜绝违规操作、违章指挥、违章作业的“三违”现象。

9、对高空作业的脚手架实行验收手续，必要时加设安全网、安全带。

10、对工地油库、临时变压器、配电房等设置安全设施及醒目的安全警示标志。对爆炸物品的存放应符合要求，并专人管理。

11、通车路段施工符合“三度一排”的要求，交通繁忙路段配备专人执勤指挥，夜间设置警示灯及安排人员值班，不发生阻车现象。

12、加强环保工作管理。防止尘土飞扬、泥浆撒漏、污水外流、降低噪音、以减少环境污染。

13、项目经理部加强一线的质量管理，按规定配备质检员，质检员持证上岗，具有专业技术职称并有丰富的施工经验、熟悉技术规范及施工图纸，清楚现场质量情况。

14、项目部对标准化工地检查每月不小于1次，并召开专项会议，建立检查台帐。

遵照招标文件、合同条款对环保的要求和有关规定，为保证施工组织及进度安排中各工程项目对施工环保、水土保持主要技术措施目标的实现，针对施工现场实际情况，特制定如下环保措施。

一、严格执行国家《环保法》和交通部及当地政府对环保的有关规定，严格执行合同中的环保条款。开工前对全体职工进行全面教育，认真学习法律法规，增强全体施工人员的环保意识，形成全员全过程环保局面。同时与地方部门签定环保协议，并认真执行。

二、搞好环保调查，了解当地环保内容与要求，严格执行建设单位与当地环保部门签订的有关协议，建立环保检查制度，把环保措施层层落实，做到责任到人，奖惩分明。

四、在布置施工场地时，对钢筋加工、混凝土拌合等设施尽量考虑对环境造成的影响，以减少视觉和噪音污染，保护沿线居民的健康及工作环境不受影响。

五、生活污水经收集并采用二级生化或化粪池等措施进行净化处理，经检查符合排放标准后按规定要求排放，或采用渗井等其它措施处理。清洗完集料、机具或含有油污的操作污水，采用过滤的方法或沉淀池处理，使生态环境受损降到最低程度。

七、配备1台洒水车，对现场和运输便道经常进行洒水湿润，防止扬尘。

八、对使用的工程机械和运输车辆加强维修保养，提高尾气排放标准，降低运行噪音。

第十四章其他说明事项

§14－1主要设备的管理

根据工程的实施，由项目部设备科按照工程进度计划安排施工机械设备进场，并将各施工机械详细列表，包括各种机械的型式、能量大小、功率、产地、出厂日期、数量、以及进入工地的日期，同时报监理工程师批准。

经监理工程师批准后，在规定的时间内将表列所有施工机械装备运至工地。

二、进场后的使用、维护和保养

主要施工机械设备按“管用结合，人机固定”的原则进行管理，防止出现重用轻管或只用不管。

项目设备科负责制定以岗位责任制为中心的各项管理制度和安全技术操作规程，保证安全生产。

项目设备科应积极组织机施人员开展工作竞赛，合理使用机械设备，充分发挥机械设备效能，努力配合其他施工人员完成各项施工任务。

固定位置的施工设备应在明显位置挂置安全操作规程牌。

对于主要施工机械设备，操作人员需经考核，取得上岗证后方可上机操作。

机施人员应严格遵守机械设备保养规程和安全技术操作规程，确保机械正常运转；对违反操作规程的错误指挥，有权拒绝，并应及时报项目设备科研究处理。

机施人员应认真做好机械设备的清洁、润滑、紧固、调整和防腐；保证机械设备的附属装置、随机工具经常整洁、完好、齐全。

机械设备不得带病运转，不准超负荷作业。特殊情况下需超负荷作业时，必须有可靠的计算资料，采取有效措施，并经项目设备科负责人批准。

多班作业的机械设备，必须坚持现场交接班，做好交接班记录，并给操作人员一定的机械设备保养时间。

机械设备进入冬季施工，必须采取防冻、防滑措施，严格按照冬季施工规定进行。

施工机械的使用和操作，不得使路基、路面、结构物、邻近的公用设施、财产或其他公路受到损伤、损坏或造成污染。一旦发生此类现象，应立即对被污染物进行清洗，对被损伤、损坏物进行修复至原状。

同时，所有施工设备在使用过程中，应遵循施工安全防治的有关规定，详见“可能出现的应急事故及其处理措施”。对于海上施工设备，除须按照上述规定操作之外，还应对海上施工人员进行海上应急事故自救培训。

认真对待机械设备事故。对机械设备事故，要根据“三不放过”的原则，查明原因，分清责任。对事故隐瞒不报者，要追究责任，并从严处理。

机械设备的保养和修理，要贯彻“养修结合，预防为主”的原则，做到定期保养、计划修理。各有关部门和人员都不得妨碍机械正常保养、修理工作的进行。

项目设备科对进口设备和新型设备要注意拟定适当的保养、修理周期，制定适当的保、修规范或标准，及时掌握技术性能、构造原理和修理技术。根据规定的修理周期，事先做好配件和修理技术准备工作，做到按时保养、及时修理，保障项目施工的顺利进行。

项目部每月对施工现场的设备进行检查，检查情况填入“设备管理卡”。

设备在使用中或检查中如发现故障，则应立即停止使用，安排机修人员对该设备进行修理，同时调入公司备用设备投入使用，备用设备的使用须经监理工程师批准。项目设备科根据年度施工计划制定“年度主要机械设备保养、维修计划”，定期对设备进行保养，并对设备保养、维修后情况登记入“设备管理卡”。

设备保养期间，经监理工程师批准，调入公司备用设备投入施工作业。

对GPS流动站，配备信息工程师、测量工程师定期检查维护，并与测控中心保持联系。

设备使用对应的施工项目完成后，经监理工程师批准，施工设备方能运出工地。

§14—2项目资金保证措施

§14—3廉政建设保证措施

1、严格遵守党和国家有关部门法律法规及交通部的有关规定。

2、严格执行合同文件2021年二建《法规》教材对比（0113）.pdf，自觉按合同办事。

3、坚持公开、公正、诚信、透明的原则，不损害国家和集体的利益，

不违反工程建设管理规章制度。

4、加强廉政建设工作，加强思想政治工作，经常性的对全体工作人员进行廉洁自律教育，结合本单位实际，制订廉政工作制度，自觉遵守国家和浙江省关于建设工程的各项法规以及有关廉政建设的各项规定，自觉维护建设单位对其工作人员做出的廉政建设规定，协助建设单位搞好廉政建设工作。

5、不得以任何形式进行行贿和受贿活动，所有工作人员应保持与协作单位的正常业务交往。不得进行可能对工程质量、安全、进度有影响的宴请、娱乐等活动。

6、对那些违反廉政制度的不正当要求予以拒绝，对协作单位工作人员的违章违纪行为应向协作单位或协作单位的上级单位以及有关纪检、监察机关反映。

8、不得为谋取私利擅自与建设单位或监理工作人员就工程承包、工程费用、材料与设备供应、工程量变动、工程验收、工程质量问题处理等事项进行私下交易。

DB34／T 3432-2019 智慧城市 网格化综合管理巡查规范§14—4维护农民工的合法权益

为落实国家有关维护农民工合法权益有关精神，严格遵守《劳动法》、浙交[2006]73号《关于解决交通建设领域拖欠工程款和民工工资问题的若干意见》、浙劳社监[2007]90号《浙江省交通建设领域农民工工资支付管理暂行办法》和投标文件中《不拖欠农民工工资承诺书》，加强劳动合同管理，规范公路建设用工行为，不拖欠农民工工资，及时、足额发放农民工工资。