施工组织设计下载简介
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秦淮河悬灌预应力箱梁施工方案（（（原2）6.4、预应力张拉安全措施
1、张拉前对梁体全面检查，如有缺陷，须事先征得监理工程师同意后修补完好（修补材料的强度比原设计提高一等级），达到设计强度，并将承压垫板及锚下管道扩大部分的残余灰浆铲除干净，否则不得进行张拉。
2、锚具在使用前GB／T 18039.4-2017标准下载，应逐个检验（查），合格后方可使用，张拉后每端锚具回缩量控制在规范允许范围之内。
3、在张拉过程中如发现滑丝断丝立即停止操作，查明原因作好记录。若滑丝、断丝的数量超过有关规定时，经监理工程师检查同意后重新换束。
4、施加应力时，测距员应集中精力，测距准确，司泵人员应严格控制油表读数。预加应力时，两端油泵应升压平稳，配合默契，有专人统一指挥。
5、张拉时发现张拉设备运转声音异常，应立即停机检查维修。
6、张拉作业区应标示明显的标记，禁止非生产、非工作人员进入张拉区域。
7、高压油管使用前作耐压试验，合格后方可使用，张拉时安全阀应调整其规定值后方可开始张拉作业。张拉时千斤顶后面不准站人，并应设置防护罩。高压油泵应放在梁的两侧，操作人员应站在预应力钢束位置的侧面，不得踩踏高压油管。
8、操作高压油泵人员应戴防护目镜，防止油管破裂及接头喷油伤眼。油压表应妥善保管（护），严禁雨淋、碰撞等。
1、临时用电工程的安装、维修和拆除，均由经过培训并取得上岗证的电工完成，非电工不准进行电工作业。
2、电缆线路采用“三相五线”接线方式，电气设备和电气线路必须绝缘良好，场内架设的电力线路其悬挂高度及线距应符合安全规定，并应架在专用电杆上。
3、各种类电气开关和设备的金属外壳，均要设接地或接零保护。
4、配电箱要能防火、防雨，箱内不得存放杂物并应设门加锁，专人管理。用电设施实行一机、一闸、一漏、一箱，漏电保护器装置应与设备相配合，不得用一个开关直接控制两台及以上的用电设施。
5、施工现场用的手持照明灯应采用36V的安全电压，严禁用其他金属丝代替熔断丝。使用电气设备前必须要检查线路、插头、插座、漏电保护装置是否完好。
6、搬迁或移动电气设备必须先切断电源。搬运钢筋、钢管及其他金属物时，严禁触碰到电线。禁止使用照明器烘烤、取暖，禁止擅自使用电炉和其他电加热器。
7、在架空输电线路附近工作时，应停止输电，不能停电时，应有隔离措施，要保持安全距离，防止触碰。
8、混凝土振捣器操作人员，作业中必须穿绝缘靴、戴绝缘手套，防止发生触电事故。
6.6、关键控制点的安全卡控措施
6.6.1、A0块施工安全卡控措施
仙西联络线秦淮河特大桥
托架的尺寸和焊接质量是否符合要求
工班长、技术员、安质员
腹板内外侧模板是否安装就位，加固是否牢固，拉杆螺帽是否拧紧
工班长、安质员、技术员
0#块左右侧支架体系搭设和加固是否符合方案要求
工班长、安质员、技术员
托架的对拉拉杆的设置和张拉吨位是否符合要求
工班长、技术员、安质员
0#块前后、上下、左右两侧防护栏杆是否全部封闭，安装是否牢靠
工班长、安质员、技术员
是否按照方案要求预压验证整个托架系统的强度和安全性
工班长、技术员、安质员
机械和设备是否满足砼浇筑的要求
工班长、机械员、安质员
施工用电是否符合临时用电安全操作规程；夜间照明是否满足要求。
工班长：安质组长：技术组长：
物资设备组长： 技术负责人： 架子队分管副队长：架子队长：
6.6.2、挂篮砼浇筑前安全卡控措施
仙西联络线秦淮河特大桥
后吊点锚固螺栓是否全部上紧
工班长、安质员、技术员
腹板内外侧模板是否安装就位，加固是否牢固，拉杆螺帽是否拧紧
工班长、安质员、技术员
挂篮前后主要受力吊杆锚固螺栓是否全部拧紧
工班长、安质员、技术员
行走梁锚固螺栓是否上紧，行走梁位置是否准确
工班长、安质员、技术员
挂篮前后，左右两侧防护栏杆是否全部封闭，安装是否牢靠
工班长、安质员、技术员
机械和设备安全性能是否满足要求
工班长、机械员、安质员
施工用电是否符合临时用电安全操作规程；夜间照明是否满足要求。
工班长：安质组长：技术组长：
物资设备组长： 技术负责人： 架子队分管副队长：架子队长：
6.6.3、挂篮移位前安全卡控措施
仙西联络线秦淮河特大桥
后吊点锚固螺栓是否全部松张
工班长、安质员、技术员
腹板内外侧滑道安装是否就位，滑动能否保证平稳
工班长、安质员、技术员
侧模锚固导链是否安装牢固
工班长、安质员、技术员
行走梁锚固螺栓是否上紧，行走梁位置是否准确
工班长、安质员、技术员
主动导链是否安装牢固，导链是否有破损
工班长、安质员、技术员
岗位人员配备是否齐全，机械和设备是否具备对称移位的能力
工班长、机械员、安质员
工班长：安质组：技术组：
物资设备组： 技术负责人： 架子队分管副队长：架子队长：
6.6.4、边跨现浇段安全卡控措施
仙西联络线秦淮河特大桥
是否按支架设计方案进行基础、地基加固，地基承载力是否按照方案要求进行了预压；条形基础沉降变形是否满足要求。
工班长、技术员、安质员
管桩是否出现变形，焊缝是否出现炸焊现象，管桩垂直度，顶面抄平情况；钢管桩纵、横向联结是否符合方案要求。
工班长、技术员、安质员
砂筒安装是否偏位，有无可靠固定；砂筒是否压实，阀门是否关紧；横梁与砂筒是否设置卡位装置；横梁有无变形，焊逢是否出现炸裂现象。
工班长、技术员、安质员
贝雷梁结构的锈蚀、变形情况；贝雷片与横梁连接是否可靠、牢固；贝雷梁联结插销及横向联结情况。
工班长、安质员、技术员
内外模板支撑、加固系统是否可靠、牢固。
工班长、技术员、安质员
所有操作平台、走道及爬梯是否牢固可靠；防护栏杆是否符合高度、稳定要求。
工班长、安质员、技术员
是否按照方案要求对整个支架系统进行预压，变形情况是否符合要求。
施工用电是否符合临时用电安全操作规程；夜间照明是否满足要求。
机械和设备是否满足砼浇筑的要求
工班长、机械员、安质员
工班长：安质组长：技术组长：
物资设备组长： 技术负责人： 架子队分管副队长：架子队长：
7.1、建立质量保证体系
1、墩顶及边跨现浇段支架和托架，使用前要全面检查各部连接、支垫状况及整体稳定性，并根据设计要求进行预压；根据桥梁及施工荷载预留上拱度，保持梁部外观线型与设计一致；连续梁模型的平整度、模型接缝要严格控制，确保砼外观平顺光滑。
2、连续梁0#块构造复杂，预应力管道及钢筋分布密集，0#块混凝土浇筑时按平面分层，纵向分块，由内而外，由下而上进行；外侧设专人检查模板是否松动，同时敲击模板，检查混凝土是否密实，特别是支座周围的砼。
3、对高性能混凝土加强控制，经试验的混凝土配合比必须经总工程师批准，才能投入使用，同时按照标准要求进行混凝土试件的力学性能试验。
4、用于预应力张拉的设备，应经过有相应资质的单位检验校准后，方可用于张拉工作，用于测力的千斤顶压力表其精度不应低于0.4级。
5、预应力张拉应在混凝土强度及弹模达到设计要求后才能施工，张拉预应力束应严格按照规范和设计的要求进行，张拉时采取张拉力和伸长量双控，预应力筋的断丝、滑丝数量不得超过1根，预应力张拉时做好张拉记录，报送监理工程师审核。
6、预应力筋张拉完毕，必须在24h内进行管道压浆；压浆材料为高性能无收缩防腐防锈灌浆剂，压浆前管道真空度稳定在－0.06～－0.10MPa之间。当压浆管口流出的浆体浓度与压浆泵中的浓度一致时，连接管道的压浆口，开启压浆口阀门进行压浆。
水泥浆用水泥强度等级不低于42.5级低碱硅酸盐水泥或低碱普通硅酸盐水泥。水泥浆要掺入高效减水剂、阻锈剂；高效减水剂要符合验标的规定，掺量由试验确定或按产品使用说明掺加。严禁掺氯化物或其它对预应力钢筋有腐蚀作用的添加剂。水泥浆要饱满密实，体积收缩率＜2%。
7、严格执行砼开盘令制度，在每次浇筑砼之前，必须要有相应职能部门对工序检查签认的资料，确认合格后，由队长签字下令开盘。
预埋件位置正确，满足施工要求。
支座上下座板必须水平安装，固定支座上下座板应互相对正，活动支座上下座板横向应对正，预留锚栓孔、支承垫石顶面与支座底面间隙应采用压力注浆填实，偏差：四角高程差1mm，螺栓中心位置2mm，平整度2mm。
满足强度、刚度、稳定性要求
梁段长、腹板间距、梁段高度变化段位置允许偏差±10mm；梁高、顶板厚、底板厚、腹板厚、横隔板厚、梁体宽允许偏差0～+10mm；腹板中心偏离设计位置、梁段纵向旁弯、梁段纵向中线最大偏差、桥面预留钢筋位置允许偏差10mm；表面平整度3mm；模板表面垂直度每米不大于3mm；底模拱度偏差3mm；底模同一端两角高差2mm。
单面焊≥10d；双面焊≥5d；焊缝厚度≥0.3d,并不得小于4mm；焊缝宽度≥0.7d，并不得小于8mm；焊渣敲净。允许误差：主筋间距±10mm，主筋长度±10mm；箍筋间距±20mm，箍筋内净尺寸±3mm。观感洁净、规整。
金属螺旋管表面应无油污、损伤和孔洞，纵向偏差：8mm；横向偏差5mm；竖向偏差：h/1000mm。
预埋件位置正确，满足施工要求。
预应力混凝土连续梁悬臂浇筑施工前，应将墩顶梁段与桥墩临时固结牢固，混凝土严格按试验室提供配合比拌合，连续不间断浇筑，混凝土垂直下落高度超过2m挂串桶，混凝土浇筑过程中要有专人观察模板情况。
拆模以后，用土工布覆盖，洒水养护，混凝土面始终保持湿润，连续养护四周以上。
严格按照设计要求和施工技术方案进行张拉，并对数据认真分析，预应力筋的实际伸长值与计算伸长值的差值不得大于±6％；预应力筋断裂或滑脱数量不得超过预应力筋总数的5‰，并不得位于结构的同一侧，且每束内断丝不得超过1根，预应力筋锚固后的外露部分宜采用机械切割，外露长度不宜小于30mm。
孔道压浆浆体的流动性、沁水率、凝结时间、膨胀率等应符合设计要求。压浆工艺必须符合设计要求，孔道内水泥浆应饱满密实；水泥浆的抗压强度必须符合设计要求。
张拉完毕，拆除承重模板，拆模时严禁用撬棍和大锤猛撬、猛砸，注意成品保护。
将端头浮浆凿除，新鲜混凝土外露，冲洗干净。
混凝土强度达到设计强度的60%以上，拆除端模，松开内模；混凝土强度达到80%后，可以进行竖向预应力张拉；达到设计强度的85%以上，弹性模量达到规定值，龄期不少于6天进行纵向张拉。
墩顶及安装挂篮前梁段的托架或支架，应经过设计计算和加载预压。悬臂浇筑所用挂篮，必须具有足够的强度、刚度和稳定性，结构形式，几何尺寸应适应梁段高度变化及与已浇筑梁段搭接需要和走行要求，挂篮走行和浇筑混凝土时的抗倾覆稳定系数不得小于2，挂篮使用前应进行安装，走行性能工艺试验和按设计要求进行载重试验。
1、桥墩两侧悬臂浇筑梁段应对称、平衡施工，实际偏差不得大于设计允许数值；
2、施工时挂篮应在梁段预应力张拉、压浆完成后对称移动，悬臂浇筑梁段施工过程中，应进行线型监控，发现超出允许偏差应及时调整纠正，悬臂梁段的混凝土浇筑，应从前端开始在根部与已完工梁段连接，已完工梁段接茬混凝土应充分润湿；
预应力混凝土连续梁合龙口临时锁定前，桥梁跨距应符合设计要求；合龙口两端悬臂的施工荷载应对称、相等；预应力混凝土连续梁的合龙段长度、合龙施工顺序、合龙口临时锁定方法均应符合设计要求，合龙口临时锁定力应大于解除任何一侧梁墩临时固结后各墩全部活动支座的摩擦力。合龙段混凝土施工应符合下列规定：
1、混凝土浇筑前，合龙口中两端悬臂预加压重应符合设计要求并于混凝土浇筑过程中逐步撤除；
2、合龙梁段应采用微膨胀混凝土浇筑，混凝土强度宜提高一级；
3、合龙段混凝土应在一天中气温最低时间快速、连续浇筑；
4、合龙段混凝土浇筑完成后应加强保湿养护，并应将合龙梁段及两悬臂部进行覆盖降低日照温差影响；
5、混凝土浇筑前应将合龙口单侧梁墩的临时固结约束解除，合龙梁段混凝土强度达到设计要求时应及时进行预应力筋张拉。
6、合龙前两悬臂端相对高差允许偏差：合龙段长的1/1000，且不大于15mm。
连续梁工期很紧，为确保南京南站的整个架梁工期要求，跨秦淮河连续梁必须在2010年7月中旬完成合拢，为此，项目部制定如下工期保证措施，确保按期完工。
8.1、做好物资设备准备工作
搞好物资材料采购供应工作，主要料、当地料及大宗料要提前落实货源和运输条件，提前签订合同保证按时供料，避免停工待料贻误工期。加强道路维修，保证施工范围材料运输畅通。
为确保进度目标的实现，编制与进度计划相适应的材料、设备需求计划。根据现场的施工进度情况保证各施工段材料的及时供应，杜绝停工待料的情况出现。
8.2、保证工期的经济措施
建立进度和质量奖罚制度，架子队和工班签订控制工程责任状，明确节点工期完成时间。节点工期按时完成，架子队对工班给予奖励，反之，按期完不了任务给予相应的处罚。
8.3、保证工期的技术措施
及时审核设计文件，组织图纸会审，复核工程数量，邀请业主及设计单位进行技术交底，对设计原则和思路做到心中有数。
修改与完善实施性施工组织设计，编制经济合理的专项施工技术方案、作业指导书、工艺操作规程、施工保证措施及进度计划网络图。交叉影响各专业的工程合理安排，尽量减少相互干扰。
加强现场施工技术指导和测量、试验工作，及时对施工实况进行监控和指导。
九、文明施工和环境保护措施
1.对现场的施工便道要经常进行洒水养护，以免扬尘影响环境，对进入施工现场的车辆采取控制措施，尽量少鸣笛，不急刹，不带故障运行，减少噪声。
2.施工场地要平整，严格按照施工布置图布置，要求各区域要有明显的标志，各种原材料和半成品要分规格、分层次堆放，并挂牌标识。
3.施工便道要定期派人整修，保持平顺，司机要文明行车，礼貌行车。便道两旁设置长久性固定安全警示牌、宣传牌。
4.施工废弃物不得随意丢弃，要分门别类，统一放置。
5.废水、废液不得随意排放到秦淮河中，要建立废水和废液收集池，集中运到弃土场排放。
6.经常对机械进行检修和维护，以免机械发生故障，导致油料和其它有害物质泄漏，污染环境。
YD／T 1138-2019 固定无线链路设备及其辅助设备的电磁兼容性要求和测量方法.pdf组长：项目经理陈正山（15952088500）
小组成员：安质组长常力力(15952089589)、技术组长罗祥国（15952089599）、副经理王兆伟（15952088495）、领工员常林富（15951730285）、办公室及调度苏馨（15952089593）。
架子队应急车辆必须每日保持车况良好，随叫随到，司机的手机必须24小时开机，不准以任何理由借故拖延。
唐山松汀高炉施工方案9.3、应急材料、机械设备及人员
现场配备25吨吊机1台、气割设备2套、担架4副、救生圈4个、救生衣4套、打捞杆2根、简单止血包扎物等医疗器具，配备应急车辆2台、应急救援人员15位。
调度：52154838