施工组织设计下载简介

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南平建溪特大桥18#墩咬合桩施工方案

一、18#桥墩咬合桩围堰施工进度计划

1、18#桥墩钻孔咬合桩施工

18#桥墩咬合桩围堰设计咬合桩共计104根，单根长度11.2米，计划投入4台冲击钻机平行作业，单桩施工计划工期1.5天（包含钻孔及混凝土浇筑），共需104÷4×1.5＝39天，计划于2011年3月20日开工H大绿洲工程资料编制方案（30P）.pdf，于2011年4月29日完成钻孔咬合桩的施工。

护筒规范埋设后，重新定位放样排桩中心位置，作为冲击钻机定位控制点。移动冲击钻机至正确位置，使钻机钻锤中心对应定位在孔位中心。

各项准备工作就绪后开始钻孔工作，使用小冲程开孔，使初成孔坚实、竖直、圆顺，能起导向作用，钻进深度超过冲锥全冲程后进行正常钻进。钻进过程中作好钻孔记录，随时注意地质变化情况，施工实行轮班连续作业，交接班时交待钻进情况及下一班应注意事项。

②泥浆和泥浆循环系统

根据地质报告及现场考查情况，地表土为卵石土，不能用于钻孔造浆，需购置粘土，并在土中加入适量的烧碱。

V=V1+V1×0.2+V2

V—泥浆池的容量（开挖大小）

V1—所覆盖的各桩的体积之和

V2—最后封孔的桩孔的桩基体积

如开挖尺寸受限，则应考虑铅碴外运

总体原则是不影响便道和承台基坑开挖。

泥浆采用钻机自行调制。成浆后打开出浆门出浆。

3）调制泥浆的粘土用量

事先调制适量的泥浆，以后可在钻进过程中利用地表层粘土造浆补浆。在砂类土中钻孔，事先备10立方粘土供造浆使用。

对于本合同段进孔泥浆达到的性能指标为：

a.相对密度：1.15～1.35

b.粘度：18～24（s）

c.胶体率：≥95（%）

d.含砂率：＜4（%）

e.酸碱度：＞6.5(PH值)

泥浆循环系统包括沉淀池、储浆池、出浆槽、泥浆泵和进浆管等。各组成部分需有适当的高差，以利泥浆自然流动循环，经沉淀净化后的泥浆由泥浆泵输送到钻孔中继续使用。沉淀池和储浆池的容量根据现场情况进行设定。泥浆制备要满足泥浆护壁和排钻渣的要求。在钻孔过程中应随时注意观测泥浆性能的变化情况，并根据不同的地层对泥浆性能的不同要求及时调整造浆和补浆。

对于钢筋砼桩，成孔检测合格后进行安放钢筋笼工作，钢筋笼加工成型后，用平板车送至钻机作业范围内，吊入桩孔内就位。筋笼吊运时应防止扭转、弯曲，缓慢下放，避免碰撞。安装钢筋笼时应采取有效措施保证钢筋笼标高的正确。

二、孔口定位误差的控制

为了保证钻孔咬合桩底部有足够的咬合量，应对其孔口的定位误差进行严格的控制，且在施工过程中进行监控，及时调整钻锤，以保证咬合桩平面位置。定位误差的允许值可按下表来进行选择。

注：表中孔口定位误差允许值单位以mm计。

为了有效的提高孔中的定位精度，在护筒周围设置定位钢筋，钻机就位后进行孔位中心与钻锤中心对中，并检查调整，使钻锤与护筒之间的空隙保持均匀。

为了保证钻孔咬合桩底部有足够厚度的咬合量，除对其孔口定位误差严格控制外，还应对其垂直度进行进行严格的控制，根据我国《地下铁道工程施工及验收规范》规定，桩的垂直度标准为3‰。

1、成孔垂直度的控制：

成孔过程中桩的垂直度监测和检查

地面监测：在地面选择两个相互垂直的方向采用线锤监测地面以上部分的钻锤垂直度，发现偏差随时纠正。这项检测在每根桩的成孔过程中应自始自终坚持，不能中断。

孔内检查：每根钻孔咬合桩成孔后，都要进行孔内垂直度检查，不合格进需进行纠偏，直至合格才能进行钢筋笼下放及混凝土灌注。

成孔过程中如发现垂直度偏差过大，必须及时进行纠偏调整，纠偏的常用方法有以下三种：

如果偏差不大10mm，可直接利用调整钻锤及钻机的位置来调整垂直度，即可达到纠偏的目的。

如果钻孔在入土深度5m以下时发生较大偏移，可先利用钻机直接纠偏，如达不到要求，可向孔内填砂或粘土，重新进行钻孔。直到达到设计要求。

四、克服钢筋笼上浮的方法

由于导管内壁与钢筋笼外缘之间的空隙较小，因此在上拔套管的时候，钢筋笼将有可能被套管带着一起上浮。其预防措施主要有：

1、B桩砼的骨料粒应尽量小一些，不宜大于20mm。

2、在钢筋笼底部焊上一块比钢筋笼直径略小薄钢板以增加其抗浮能力。

3、钢筋笼导正器必须制作。

4、砼灌注必须按操作规程进行。

五、确保钢筋质量的措施

⑴所有钢筋必须有生产厂的质量证明和试验报告单，并按规定进行自检，合格后方能使用。

⑵钢筋加工钢筋接长采用闪光对接焊。焊接前先选定焊接工艺和参数，根据施工实际条件进行试焊，并检验接头外观质量及规定的力学性能。在试焊质量合格和焊接工艺（参数）确定后，方可成批焊接。冬期闪光对焊时，焊接车间内的温度不低于0℃，钢筋提前运入车间，焊毕的钢筋待完全冷却后运往室外。

⑶冷拉调直：成盘的钢筋和弯曲的钢筋需调直。经调直后的钢筋保证平直，无局部弯折，表面无削弱钢筋截面的伤痕，表面洁净，无损伤、油渍等。

⑷钢筋下料：采用钢筋切断机进行下料，切断后的钢筋按不同编号分开堆放并标识。

⑸钢筋应先编号，严格按确定的编号吊运安放，以确保钢筋的安装位置、顺序正确无误。

⑹钢筋安装完毕后，由监理工程师检查签字后方进行下步工序施工。

⑺各类钢筋安装尺寸满足下列要求：

主筋安装位置，横向偏差，±5mm；

蹬、箍筋间距偏差，不超过±15mm；

钢筋保护层偏差不超过5mm。

第六章：事故桩的处理办法

在钻孔咬合桩施工过程中，因机械设备故障原因，造成钻孔咬合桩的施工未能按正常要求进行而形成事故桩。事故桩的处理主要为以下情况：

B桩成孔施工时，与A桩咬合厚度不足，使其钻机不能按正常要求切割咬合A1、A2桩。在这种情况下，宜向A2方向平移B桩桩位，使冲击钻机单侧切割A2桩施工B桩，并在A1桩和B桩外侧另增加一根补强桩作为防水处理。

第七章：拟投入施工的机械设备及劳动力

1、桩径1.2米冲击钻机及配套设施4组；

一、缩短施工准备期，尽早形成正常施工能力

⑴及时组织项目主要管理人员及其它有关人员进入现场，开展前期的准备工作。进行详细的施工调查、测量、复测、征地拆迁、四通一平等临时工程的规划和设计。

⑵人员、材料、机具设备迅速进场，生产、生活设施齐头并进，尽早安排开工，尽量缩短施工准备期。

⑶组织好施工机械、设备和材料的调运，以满足施工的需要。

二、合理规划、精心组织

⑴成立进度管理组织机构，落实各层次的进度控制人员、具体任务和工作责任。建立进度控制的组织系统，按照工程的结构、工作流程等进行工程的分解，确定其进度目标，建立控制目标体系。确定控制进度的工作制度，如检查时间、方法、协调会议时间、参加人员等。

⑵选择施工能力最强的架子队进场施工，并对进场架子队进行认真培训，严格管理，在保证安全和质量的前提下，尽力提高架子队的劳动效率。

⑶制定行之有效的奖惩激励机制，保证各节点工期目标顺利实现。

⑷每天进行进度统计，每周进行进度分析，找出进度滞后的原因，及时调整施工安排，确保总体工期。

三、加强物资储备，保证物资供应

按生产计划情况编制材料供应计划，提前订货加工，及时供货，并备有足够的库存量，保证物资供应。

加强物资储备，数量满足施工需要，质量合格，防止因材料原因导致返工而耽误工期。

配备足够的备用电源，防止因电网停电而造成质量事故和时间延误。

配备足够的大型施工设备，组成机械化配套作业线，以先进的设备，保证施工顺利进行，确保工期目标实现。

关键机械有整机或部分配件备用，以保证机械正常运转。规范操作，加强机械保养维修、保证机械正常运转、关键设备性能良好，部分设备有一定备用数量。

第九章：安全目标和安全保证体系及措施

⑴杜绝较大及以上施工安全事故；

⑵杜绝较大及以上道路交通责任事故；

⑶杜绝较大及以上火灾事故；

⑷控制和减少一般责任事故。

1、保证安全生产组织措施

安全管理组织机构详见“安全管理组织机构框图”。

安全环保部负责本标段的安全思想教育、安全工作检查、事故分析等的组织工作。落实整改措施、办理奖罚通知单、参加与安全生产有关的各种会议并通报安全生产情况。

制定切实可行的实现安全目标和保障目标的规章制度。建立健全安全保证体系、安全管理组织机构、及相关的安全管理措施，使工地形成“人人讲安全、处处是安全、个个懂安全”的安全氛围，将安全工作至始至终地贯彻到整个施工活动中去。

2、保证安全生产管理措施

采用新工艺、新方法、新设备或工人调换工作岗位、新工人上岗时，必须进行新操作方法的培训和新工作岗位的安全教育，未经教育、不达标准不得上岗。

制定实现安全目标和保障目标的详细规章制度，并且从上到下逐一落实制度，严格实施安检人员一票否决制。工程进场后及时和业主建立对应联系制度，严格执行施工安全协议书和批准的施工计划，遵守安全规定，互相监督，协调配合，尽职尽责，堵塞漏洞，消除不安全因素。

认真接受运输、设备管理单位和部门安全检查人员的监督检查，对检查出的问题要立即整改。

安全组织制度——建立积极有效的安全生产管理机构，切实可行的把安全意识落实到位。

安全生产责任制度——以岗位责任制为中心，任务到人，责任到人，奖罚分明。

安全教育培训制度——坚持定期进行安全学习活动，对施工现场安全隐患以及场内外的安全事故展开讨论，总结反思，做到警钟长鸣，防患于未然；对既有线施工的安全员、防护员、爆破员、带班人员和工班长必须经过铁路局有关部门培训考试合格后持证(合格证)上岗。

安全生产值班制度——做到时时有监督，分分讲安全；

安全生产奖罚制度——提高员工安全生产警惕性与责任心。

重大安全事故上报制度——一旦发生重大伤亡事故，须立即报告上级主管部门和当地劳动部门、检察机关，并通知甲方代表。

安全保证金制度——为安全生产提供资金保障

安全技术措施的编制、实施、总结制度——切合实际的科学的编制安全生产技术措施、并予以实施、定期总结。

安全生产检查验收制度——定期、不定期的进行安全检查、评比，及时发现和处理不安全因素，杜绝违章作业和违章指挥。

安全生产资料归档、备案制度——统计数据、总结经验，更好的实施安全施工。

3、保证安全生产技术措施

（1）钻孔桩施工的安全技术措施

钻机、钻具和吊钻头的钢丝绳，均符合设计要求，使用时设有专人检查维修。

工作平台及钻机平台上满铺脚手板及设置栏杆、走道，并随时清除杂物。

凡未施工的孔口，均加防护盖。

钻孔桩在施工前，技术人员要根据设计图认真复核施工作面域内的工程、水文地质资料，清楚了解掌握地质、水文资料的情况。

（2）防洪渡汛安全措施

认真贯彻《铁路实施〈中华人民共和国防汛条件〉细则》，以“预防为主，以消为辅”为指导思想，结合本工程的实际情况，部署、落实好各施工项目的防汛安全工作，制定防汛计划，确保施工期间安全渡汛。

汛期之前，对本单位驻地、工地、料库、料场进行全面检查，了解水情和排水情况，查看有无水害隐患。对于破坏路基原有植被、护坡、挡墙和排水系统等影响路基稳定和侵占河道、阻碍排洪的工程，会同有关部门进行现场联合检查，共同确定必须处理的项目，发现易受水害的隐患，限期解决。

在汛期中，施工用的机具、材料、设备等，放置在不易被水淹没的高处。因施工需要或地形限制必须设在河滩和低凹地时，采取措施防止被水淹没和洪水冲走。

与当地气象部门加强联系，了解近期气象预报，掌握雨汛信息，一旦遇有灾害性天气和水情，及时做出部署。

（3）临时用电及照明安全保证措施

⑴施工用电除利用地方电源外，根据施工需要各架子队工作面备用内燃发电机，以便当供电单位停电检修时，可供桩基、照明和生活用电。

⑵电力线路跨越道路、住房、施工地区时安全距离必须符合要求，电线高度距人行道路或运输线路的高度不低于：6～10KV为6.5m，4KV为6m。

⑶夜间作业面应有足够的照明。

⑷检修搬迁电器设备(包括电线电缆)时应切断电源，并悬挂“有人工作，不准送电”的警告牌。

⑸操作电器设备，需符合下列规定：非专职值班电器人员，不得操作电器设备。操作高压电器主回路时，必须戴绝缘手套，穿电工绝缘靴并站在绝缘板上。手持高压电器设备的操作手柄和在工作中必须接触的部分应绝缘良好。使用前应作绝缘检查。低压电器设备应加触电保护器。电器设备的检查和调整，必须由专职维修电工进行操作。

⑹开关箱设在安全位置，并有防雨防水措施，有保护接零或接地装置，实行一机一闸。箱内无杂物，有门有锁。

⑺加强施工现场用电管理，电工必须持证上岗。变压器等电器均应有安全保护屏障(围栏)，线路架设高度和照明度必须符合标准，严防行走运行机械损坏电线路、毁机伤人。

⑻严禁将电线路搭靠或固定在机械、栏杆、钢筋、管子、扒钉等金属上。

⑼对电气设备、绝缘用具必须定期检查、测试，防雷设施每年在雷雨季节之前应检测，手持电动工具应有专人管理，每月检查一次。

⑽变、配电房不要使用易燃的材料建筑，门向外开，建筑结构要符合安全标准；在采用外来电源和自备发电机两个电源交替使用时，必须安设能防止沟通两个电源的连锁装置。

⑾做好防雷工作，变压器安装时，检测接地电阻，当接地电阻不能满足规范要求时，变压器不准投入使用。

⑿配电房、所应有防雷及消防设施，户外围墙高度不宜低于2.5m，并设置明显的警告牌。

⒀各种机械及电气设备都按规定安装接地装置；施工脚手架按规定设置防雷装置；施工场地的油库、料库、火工品库房及变电站等建筑，一律设置防雷设施定期检查接地电阻，防止雷击。

（4）防火安全保证措施

本工程防火遵循“预防为主，消防结合”的方针，采取以下防火措施：

第十章安全应急救援预案

办公室收集各灾情信息，并与工区、指挥部或有关部门紧密联系及时发出预警，预测灾情的发生趋势及可能对特定区域内的群众生命财产造成的威胁或损失的程度。

根据灾情预测预警及时向监理、指挥部或有关部门提出应急对策建议和措施，或者制定针对性应急方案。

灾情发生后，立即向工区部、监理、指挥部或有关部门报告初步灾情并迅速组织有关部门调查核实灾情。

发生特大灾害，可以越级向上级人民政府或主管部门报告。灾情内容主要包括：灾情种类，发生时间、地点、范围、程度、损失及趋势，采取的措施，生产、生活方面需要解决的问题等。

⑴各队伍均有二名工作小组成员值班，随时和上级部门、业主保持联络。

⑵发生险情后，立即报告现场总值班。

⑶值班负责人立即组织现场人员进行抢险，派人到防灾器材专用仓库提取器材，布置就位。值班负责人有权调动当班上岗人员和抢险机动人员。

⑸单位负责人赶到现场，组织指挥抢险。

⑴将对讲机分发到现场主要抢险负责人；

⑵各级抢险负责人进行分工、协调工作；

⑶提取或调集防灾器材；

⑷实施抢险，组织转移安置公私财物和人员。

⑴根据本工地的实际情况，配齐配足木材、钢材、砂袋、片石、蓬布、止水材料、发电机、大功率抽水机、消防设备等应急抢险器材、设备。

⑵配备一定数量的汽车式起重机、挖掘机、自卸运输车，随时接受工区的调遣。

⑶成立救护队及医疗抢救站，配备急救和抢救设备，并指定专人保管，经常保持其良好状态，抢救设备不得挪作他用。

九、灾情、事故搜集和报告

灾情、事故发生后，在监理的指导下及时组织有关部门和人员核查统计汇总灾害损失情况，并逐级上报。

发生建设工程重大安全险情或重大事故后，应立即将事故情况如实向事故所在地建设行政主管部门或其他有关部门报告。

在公安、消防、卫生等专业抢险力量到达现场前，应立即启动本单位的应急抢险预案，全力协助开展事故抢险救援工作。同时协助有关部门保护现场，维护现场秩序，妥善保管有关物证，配合有关部门收集证据。

应急状态终止后，各有关单位、部门及时作出书面报告。

第十一章文明施工及技术措施

做到“一通、二无、三整齐、四清洁、五不漏”的标准。现场布局合理，环境整洁，物流有序，标识醒目，标牌规范。

结合本工程实际情况，各架子队文明施工小组成员明确分工，落实现场文明施工责任区，制定相应规章制度，确保现场文明施工管理有章可循。

对进场施工的队伍签定文明施工、保护地下管线协议书，建立健全岗位责任制，把文明施工责任落到实处，提高全体施工人员文明施工自觉性与责任性。严格执行业主关于创建文明工地施工标准及管理规定，制定文明施工细则，健全各项文明施工管理制度，如岗位责任制、经济责任制、奖罚制度、会议制度、专业管理制度、检查制度、资料管理制度等，按其要求文明施工。管理小组对各班组定期检查，随时抽查，逐项打分，综合评比，进行奖罚。

加强思想政治工作，大力开展文明施工宣传活动，统一思想，使全体员工认识到文明施工是企业形象、队伍素质的反映，是安全生产的保证，是工程优质快速施工的前提，增强全员文明施工意识。

对施工人员进行文明施工教育，建立健全岗位责任制，签订文明施工责任书，把文明施工责任落到实处，提高全体施工人员文明施工的自觉性，增强文明施工意识，树立企业文明施工形象。

施工期间，认真了解、切实尊重当地群众的宗教信仰和民族风俗、习惯，遵守国家有关的法律、法规，积极主动搞好民族团结。积极开展便民活动。

施工现场设置醒目的安全警示标志、安全标语，作业场所有安全操作规章制度，现场的施工用电设施安装规范、安全、可靠、建设安全文明标准工地。

按照施工组织设计平面布置图，认真搞好施工现场规划，做到布局合理，井然有序，尽量少占或不占农田，对施工中破坏的植被，施工完后予以恢复。

驻地生产区及生活区分片规划，房屋布局合理，符合消防环保和卫生要求。做到场地平整、排水畅通。各种设施安装符合安全规定，并定期进行检查。各种福利设施、活动场所设置齐全，并有专人管理，为参建员工提供良好的娱乐和休息环境。

施工所用机械设备、材料存放避免侵入公路路面限界，且不影响交通。如需占用公路路面，事先与交通管理部门取得联系，征得同意、办好有关手续后再占用，占用路面地点前后按规定设置警示牌及夜间警示灯。

施工机动车辆始终处于完好状态，遵守地方政府及交警部门的管理规定，遵守《中华人民共和国道路交通安全法》，自觉维护交通秩序，文明驾驶，保证运输畅通。

施工机动车辆在学校、医院、居民区、厂矿等附近道路上慢速行驶，根据现场情况设置专人防护。

大型机械施工、空压机等噪音较大的施工场所，限定作业时间，保证居民有良好的休息环境。

工地油库、料库等设于远离居民区和施工现场处，设置围栏等防护措施并派专人防护。

施工场地内各种材料分类堆放整齐，挂设标牌，标识材料规格、产地等。各级负责人及施工人员一律挂胸卡上岗。

每项作业完工后，及时清理施工场地，周转材料及时返库，做到工完料净、场地清洁。工程完工后DB41／T 1858-2019标准下载，工程队伍文明撤离。

食堂申办卫生许可证，生、熟食分开操作，熟食设防蝇罩，炊事员持有效的健康证明上岗。

附件：1、《建溪特大桥18#墩咬合桩基础支护工程设计检算书》

附图：1、《建溪特大桥18#墩咬合桩平面布置图》

2、《建溪特大桥18#墩围堰加固平面布置图》

某办公楼及综合楼室内装饰改造工程施工方案.doc3、《建溪特大桥18#墩围堰加固立面图》

4、《建溪特大桥18#墩咬合桩钢筋笼加工图》