施工组织设计下载简介

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a=15+0.5（B1×i1%+A1×i2%）

公式中：i1：梁板底横坡（取绝对值）

i2：梁板底纵坡（取绝对值）

A1：预制梁底调平钢板纵向边长。

GB／T 50123-2019标准下载B1：预制梁底调平钢板横向边长。

2、模板制作：内外模均采用定型钢模板，厂家制作。

采用合格的钢材，按设计图进行钢筋制作。钢筋制作好后监理现场检查合格后，方可进行钢筋安装。

在验收合格且经监理工程师同意的台座上，进行对应梁板钢筋的安装。安装过程中必须注意以下事项：

正确安装预应力钢束管道。管道定位钢筋每米设置一道，在弯起部分每0.5m设一道。钢束管道在安装前，测量应将对应梁板的钢束管道的位置、座标计算正确，且将点放置于定位钢筋上。

当普通钢筋与预应力钢束发生干扰时，适当调整普通钢筋位置或扳弯普通钢筋。

中板N8钢筋按20cm间距布置，其弯钩与对应的N1、N4钢筋绑扎在一起，预制时紧贴模板，拆模后扳出，N11与N5间隔一根配套设置。

中板N5、N6、N7、N9、N10钢筋相互绑扎形成封箍筋，注意预埋绞缝连接钢筋及钢板。

精确安装梁板支座调平钢板。在空心板底模台座上预留的孔洞中填塞契形木板（木板必须具有足够的硬度，可采用硬杂木）调整每块调平钢板的外露数值。孔洞四周采用石灰黄泥土填塞密实，使调平钢板精确定位。如调平钢板与普通钢筋发生干扰时，将普通钢筋割断使调平钢板正确定位后，将普通钢筋焊接在调平钢板上。

模板安装前，必须对模板进行几何尺寸及刚度检查，且对油污及附着物进行清理后，涂刷脱模剂进行拼装。支模中还需要遵循下列要求。

边梁和主梁的模板安装除满足上述结构尺寸外，还需遵循相关设计图的说明和尺寸要求；并在对应梁支承中线上预留抗震锚栓孔。

模板安装结束后，复核几何尺寸，检查支护模板的稳定性和检查预埋顶面抗剪钢筋、护栏、伸缩缝、泄水管等埋件有无遗漏。确认无误后，经监理验收同意后浇筑砼。

砼在3#砼拌和站生产，采用砼罐车运送；采用插入振捣棒振捣；浇筑顺序为底板→侧板→顶板。浇筑砼时注意对预应力管道的保护，浇筑过程中经常检查钢绞线，如受阻表明波纹管破裂，必须及时处理。

脱模后在端隔板上用油漆标明板号、预制日期，待砼达到设计强度后进行预应力张拉。砼张拉强度采用同条件养护试件控制。加强成品养护工作。

1.张拉前的准备工作：

①检查待张拉的主梁制作质量，砼强度试压报告，是否达到设计要求。

②检查锚垫板下砼浇筑是否密实，对梁端和垫板周围进行清理，以使锚板与垫板保持最佳吻合状态。

③在张拉端设置安全防夹片弹出档板，以及醒目的安全警戒线。

④锚具的检验，要检验锚板与夹片的外形及锥孔有无问题。

⑤千斤顶及油泵的检验，测定千斤顶顶压吨位与油压表读数的对应关系，并出具标定报告。

2.张拉顺序：中板N1→N2→N3，边板N3→N2→N1。

3.张拉程序：安装工作锚板→安夹片→安顶压器→安千斤顶→安工具锚→张拉（两端同时张拉）→顶压锚固（两端同时顶锚）。

①预应力张拉时，砼强度不得低于40Mpa。

③应尽量减小力筋与孔道摩擦，以免造成过大的应力损失或使构件出现裂缝、翘曲变形。

④千斤顶就位后，应先将主油缸少许充油，使之蹬紧，让预应力筋绷直。张拉时，两端千斤顶升降速度应大致相等，测量伸长的原始数据并记录、张拉工作应在两端同时进行。在预应力筋拉至规定的预应力时，应停车持荷2分钟，然后测量伸长数据并做好记录。

⑤加强对设备、锚具、预应力筋的检查

A、千斤顶和油表需按时进行校正，保持良好的工作状态，保证误差不超过规定，千斤顶的卡盘，楔块尺寸应正确，没有磨损沟槽和污物以免影响楔块和退楔。

B、锚具尺寸应正确，保证加工精度，锚环、锚塞的粗细两端，有只允许同时出现误差或同时出现负误差，以保证锥度正确。

C、锚环应保证规定的硬度值，当锚塞硬度不足或不均，张拉后有可能产生内缩过大甚至滑丝。

D、锚环有的有内部缺陷，应逐个进行检查，锚环太软或刚度不够均会引起锚塞内缩超量。

E、预应力筋使用前应按规定检查：钢丝截面要圆，粗细、强度、硬度要均匀。

F、锚具安装位置要准确：锚垫板承压面、锚环、对中套等的安装面必须与孔道中心线垂直，锚具中心线必须与孔道中心线重合。

严格执行张拉工艺防止滑丝断丝

A、垫板承压面与孔道中心线不垂直时，应当在锚圈下垫薄钢板调整垂直度，将锚圈孔对正垫板并点焊，防止张拉时松动。

B、锚具在使用前必须先清除杂物，刷去油污。

C、楔紧钢束的楔块其打紧程度务求一致。

D、千斤顶给油，回油一般应缓慢平稳进行，特别要避免大缸回油过猛，产生较大的冲击振动，易发生滑丝。

E、张拉操作要按规定进行，防止钢筋受力超限发生拉断事故。

F、在冬季施工时，特别是在负温度条件下钢丝性能发生了变化（钢丝伸长率减少，弹性模量提高，锚具变脆变硬等。）故冬季施工较易产生滑丝与断丝，故预应力张拉应在正温条件下进行。

张拉完成后应及时在钢绞线上作好醒目标记，如发现滑丝，解决措施一般是：采用千斤顶和卸荷座，将卸荷座支撑在锚具上，用千斤顶张拉滑丝钢绞线，直至将滑丝夹片取出，换上新夹片，张拉至设计应力即可。如遇严重滑丝或滑丝过程中钢绞线受到了严重伤害，则应将锚具上的所有钢绞线全部卸荷，找出原因并解决，再重新张拉。

A、张拉现场应有明确标志，与该工作无关的人员严禁入内。

B、张拉或退楔时，千斤顶后不得站人，以防止预应力筋拉断或锚具、楔块弹出伤人。

C、油泵运转不正常情况时，应立即停车检查，在有压情况下，不得随意拧动油泵或千斤顶各部位的螺丝。

D、作业应有专人负责指挥，操作时严禁摸踩及碰撞力筋，在测量伸长及拧螺母时，应停止开动千斤顶或卷扬机。

E、夹具应有足够的夹紧能力，防止锚具夹具不牢而滑出。

F、千斤顶支架必须与梁端垫板接触良好，位置正常对称，严禁多加垫块，以防止支架不稳或受力不均倾倒伤人。

G、在高压油管的接头应加防护套，以防喷油伤人。

H、已张拉完而尚未压浆的梁，严禁剧烈振动，以防止预应力筋裂断而酿成重大事故。

张拉时由专职质检员旁站监督。严格按设计张拉顺序对称逐级进行。认真做好压力表读数值及钢绞线伸长量记录，同时检查有无断丝、滑丝现象，检查记录盖梁侧弯、其拱值是否满足设计及规范要求。

预应力张拉后24小时内必须进行压浆。为使孔道压浆的流畅和浆液与孔壁结合良好，压浆前用压力水冲洗孔道。冲洗后须用空压机吹除孔道内所有积水。

水泥净浆强度不低于40Mpa；水泥净浆的水灰比宜为0.40~0.45、水泥浆稠度（流动性）宜控制在14~18s之间和水泥浆的泌水率最大不超过3%。拌制的水泥浆必须通过2.5×2.5毫米的细筛，以防堵塞管道。

压灌水泥浆注意事项：先灌下孔道，后灌上孔道；同一孔道压浆作业一次性完成，自水泥浆拌合至压入孔道的间隔时间不得大于40分钟；压浆泵的压力满足设计和规范要求；压浆时出浆孔流出浓浆后才能关闭连接管和压浆喷咀，并将出浆孔用木塞堵好，继续加压，让浆液从钢绞线的缝隙泌水，有适当保压时间。第一次压完后停2分钟再加压一次，以防止预应力管道内的浆液泌水后成月牙型不饱满。

压浆完毕在锚头包裹前切除多余的钢绞线，锚外钢绞线外露长度控制为30～50mm。然后将板头冲洗干净，然后绑扎钢筋并立封锚模板，经检查合格后即可浇捣封锚砼。同时也要将板端封好，以便移梁。

空心板吊装前应全面完成桥梁下部附属工程。

1.梁体架设前对桥台中心线进行放样，并根据中线放出梁板各支座中心线，并弹出梁板端线及每块梁板的两侧边线。

2.根据梁板的边线及桥台中线量测防震锚栓位置是否正确，对位置误差较大的提前调整，保证梁体能顺利安装。

3.在梁板端应弹出支座中心线，以方便梁板安装及能与桥台上支座中心对齐。并对梁长、梁宽、梁端头垂直度及梁板侧面的顺直度进行测量，保证梁板安装顺利。

4.对梁板的强度及桥台的强度进行回弹，保证各部位的砼达到设计强度。

5.每片梁检验合格后进行编号登记，与放置位置编号一一对应。

6.安装工在落梁前用水平尺对支座垫块进行测量，检查支座垫块是否平整。对于不平整的支座垫块，采用电动砂轮打平。

7.清除支座垫石表面浮渣及板底预埋钢板表面浮渣，保证梁板安装时支座底面及顶面平整。并检查梁板防震锚栓是否都通顺，位置是否正确等。

8.检查吊车及运梁车是否能正常运转，起吊所用钢丝绳及吊具是否合格，运梁道路是否通畅平整，做好架梁前的一切准备工作。

9.准备好控制伸缩缝4.5㎝的木板，保证伸缩缝宽度一致。

4.5.2梁体起吊及运输

1.梁场起吊梁板采用一台50吨和一台25吨汽车吊起梁，梁体吊起后将运梁车后半部分用人工推入梁下，将梁体一端放在运梁车托架上，并对其进行临时固定。

2.后半部分临时加固好后将运梁车前半部分徐落在托架上，待梁板放稳后方可取掉起吊钢丝绳。

3.梁板放置好后对梁板前后两端进行绑扎加固，梁板在运梁车托架上的位置应与梁板的支座中心线重合，防止梁板悬挑部分过多在运梁过程中引起顶板出现裂纹，梁板两侧采用方木及胶皮垫塞紧，保证梁板在运输过程中不会因活动而损伤。

4.梁板运输过程中必须保证运梁车平稳，在较大纵坡段行车时应放慢行车速度，并辅以装载机控制速度。时刻观察梁板是否出现滑动，如若出现应立即停车处理。

4.5.3.1吊车布置

古城沟中桥梁板采用一台50吨吊车和一台25吨吊车吊装，分别布置于0#桥台左幅和1#桥台尾。汽车吊尽量靠桥台，头向两端，使两台汽车吊之间的空间恰好满足运梁车摆放预制梁的位置需要。吊车作业地面应坚实平整，支腿必须垫牢靠，回转半径不得有障碍物。

4.5.3.2梁板提升

两吊车同时用吊钩将钢丝绳钩好并锁上保险销（防止钢丝绳子从吊钩里脱出）。两台吊车同时将预应力砼空心板提升，通过起、落臂杆和旋转臂杆使空心空心板就位。吊车起升或降下空心板时，必须保持两台吊车的速度同步，且速度要均匀、平稳，保持机身的稳定，防止重心倾斜致空心板失稳产生事故。吊钩应保持垂直状态，以免做成单机超载工作。同时，各吊车不得超额起重能力。

4.5.3.3梁板落位

当将空心板吊至桥台上方时，吊车利用自身的吊臂进行调整，使空心板对准装在桥台上的橡胶支座。两吊车调整好后，缓慢松下吊钩待预应力砼空心板离支座10公分时停止，对准轴线（横轴线不超过5mm，纵轴线不超过10mm），并用6㎝木板控制好伸缩缝宽度。

吊车缓慢下钩，梁板落位过程中注意观察支座位置，保证支座及附件能准确定位，使预应力砼空心板平稳紧贴放在橡胶支座上。

梁板安装完成后对支座进行一次位置及稳固性检查，确保支座安装正确，梁面平稳后松钩。

第一块梁板安装完后对梁板进行临时防护，保证梁体不会因受到外力而倾倒。以后每片梁板安装完成后立即采用绞缝筋进行绞结。

4.6桥面系及附属工程施工

4.6.1防撞栏杆施工

按照设计图纸进行钢筋的下料、制作及安装，经监理工程师验收合格后进行安装模板。现浇防撞护拦的施工模板采用定型钢模板，砼采用集中拌和，砼罐车运输，人工配合入模。浇筑完成后尽快予以覆盖和进行养生。

4.6.2桥面铺装和伸缩缝安装

预制箱梁和现浇桥面铺装砼龄期相差应尽量缩短，使桥面铺装砼与下部砼构件紧密结合，并避免两者之间产生过大的收缩差。在进行桥面铺装施工时，先对桥面铺装下部构件表面砼进行凿毛清理，并用高压水冲洗洁净后用全站仪按每10米放出桥上里程中、边线点位，再用水准仪测出10cm厚C40砼顶面高程，用细石打平墩。按照设计图纸进行桥面钢筋网制作及安装，施工时保证其位置正确和保护层厚度。砼施工时严格按照砼配合比计量配合搅拌，以砼墩控制砼厚度及高程。采用平板振捣器振捣密实，压轮碾压轮拉毛。待砼强度达到70%后和表面干燥后，将表面清理洁净，进行防水粘结层施工和10cm厚沥青砼施工。沥青砼施工，用水准仪放出顶面高程，然后根据高程拉线，铺设沥青砼，再采用光轮压路机碾压密实、平整。路面沥青砼铺完后，按照设计要求进行桥面伸缩缝的安装施工，必须由专业施工队伍施工，或在伸缩缝生产厂家派员指导下进行施工。

台背回填和锥坡按规范要求施工，检验合格后，按设计要求进行C15垫层砼浇筑施工，待强度达到70％后，按设计图纸进行搭板施工放样和钢筋制作及安装，采用钢模板立模。砼严格按照砼配合比计量搅拌，砼入模后，用振动棒振捣密实。安装完成后尽快予以覆盖和进行养生。

6.2主要施工机械设备配备表

实行测量复核签名制，测量记录真实、整洁、标准，测量按规范进行。根据地形条件，以重要结构物定位可靠、方便为目的，建立测量控制网，控制网的各桩橛要准确、牢固并作好标识，标识清楚、明朗，且由专人管理。

水平角观测：导线水平角按二级导线要求采用测回观测法观测4测回，2C≤±20秒。

计算主要限差：方位角闭合差≤±30√n，测角中误差≤±20秒，改平归算到1400米高程。

高程测量：采用三角高程测量按四等规范进行，天顶距采用对向观测并按中丝法观测4测回，指标差互差≤±7秒,高差闭合差≤30√L，边长投影在高程面1400M上。

1.做好市场调查，在众多的主要材料供应方中选择生产管理好、质量可靠的厂家作待定供料方，并列入档案。

2.从待定的供料方产品中取样试验。

3.试验合格后，建立供货关系。

4.建立供料方档案，随时掌握生产状况和生产质量变化，促使提供稳定合格产品。

7.3供料方提供产品的控制

1.供料方提供的产品必须符合工程设计、技术规定的要求。

2.供料方提供的产品如有不符合规定者，及时通知供料方派人处理。

3.对供料方提供的产品要作好标识，并作好记录，保证可追溯性。

4.安质和试验部门负责对供料方提供产品的检验和试验。

1.对不合格原材料、不合格半成品及不合格成品（工程）要进行有效控制，确保不合格的材料不投入使用，不合格产品不验收、不交付。

2.在施工中若发现不合格原材料、不合格半成品、成品要进行及时有效的处理，以满足其使用功能。

3.在施工中若发现质量事故，坚决按“三不放过”（事故原因不明不放过，不分清责任不放过，没有改进完善不放过）原则进行处理。

1.在施工过程中，全面贯彻以预防为主的原则，采取有效地纠正和预防措施，防止发生不合格品。

2.对施工中可能出现的质量事故或质量通病，先分析原因，找出可能出现的影响因素，归纳出主要影响因素，再针对主要影响因素制订相应的对策措施，并设专人负责执行，专人检查，限期完成。

1.质量记录是提供产品质量符合规定要求和质量体系有效运行的真实、准确的依据。因此，质量记录按规定要求做到真实、准确、及时、完整。

2.质量记录严格按施工合同要求建立，并指定专人进行填写和报送。

3.质量记录由专职人员归档管理，项目部每月组织相关业务部门进行监督检查，以确保质量记录的连续性和完整性。

7.7强化施工管理，确保工程质量

严格实行“三检”制度，做好工程检查，合格后方可进行下道工序施工。

8.1施工现场安全技术措施

1.施工现场的布置应符合防火、防风、防雷击、防洪、防触电等安全规定及安全施工的要求，施工现场的生产、生活用房、仓库、材料堆放场等按监理工程师批准的总平面布置图进行统一布置。

2.现场道路平整、坚实、畅通，危险地点应悬挂按照GB2893—82《安全色》和GB4378—84《安全标志》规定的标牌，夜间有人经过的坑、洞应设红灯示警，现场道路应符合《工厂企业厂内运输安全规程》“GB4378—84”的规定，施工现场设置大幅安全宣传标语。

3.各类房屋、库棚、料场等的消防安全距离符合公安部门的规定，室内不得堆放易燃品，严禁在木工加工场、料库等处吸烟；现场的易燃杂物随时清除，严禁在有火种的场所或其近旁堆放。

5.氧气瓶不得沾染油脂，乙炔发生器必须有防止回火的安全装置，氧气瓶与乙炔发生器要隔离存放。

6.施工现场临时用电，严格按《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ468—88的有关规定执行。

7.临时用电线路的安装、维修、拆除，均由经过培训并取得上岗证的电工完成，非电工不得进行电工作业。

8.电缆线路应采用“三相五线”接线方式，电气设备和电气线路必须绝缘良好，场内架设的电力线路其悬挂高度及线距符合安全规定，并架在专用电杆上。

9.变压器必须设接地保护装置，其接地电阻不得大于4Ω，变压器设围栏，设门加锁，专人管理，并悬挂“高压电危险，切勿靠近”的警示牌。

10.各类电器开关和设备的金属外壳，均设接地或接零保护。

11.防火、防雨配电箱，箱内不得存入杂物并设门加锁，专人管理。

12.检修电气设备时必须停电作业，电源箱或开关握柄上挂“有人操作、严禁合闸”的警示牌或专人看管。必须带电作业时经有关部门批准。

13.现场架设的电力线路，不得使用裸导线，临时敷设的电线路，不准挂钢筋模板和脚手架上，必须安设绝缘支承物。

14.施工现场用的手持照明灯使用36V的安全电压，在潮湿的基坑用的照明灯则采用12V电压。

15.严禁用其他金属丝代替熔断丝。

16.施工前，应根据设计文件复查地下构造物如地下电缆、给排水管道等的埋设位置及走向，并采取防护措施。施工中如发现危及到地下构造物、地面建筑物或有危险品、文物时，立即停止施工，待处理完毕后施工。

17.作好劳动保护工作，为所有作业人员提供劳动部门规定的劳保用品。

8.2施工机械的安全技术措施

1.各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须取得操作合格证，不准操作与不相符合的机械，不准将机械设备交无本机操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。

2.操作人员必须按照本机说明书规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。

3.驾驶室或操作室应保持整洁、严禁存放易燃、易爆物品，严禁洒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。

4.机械设备在施工现场停放时，应选择安全的停放地点，夜间应有专人看管。

5.用手柄起动的机械应注意手柄倒转伤人。

6.禁对运转中的机械设备进行维修、保养等作业，向机械加油时在严禁烟火。

7.指挥施工机械的作业人员，必须站在让人了望的安全地点并应明确规定指挥联络信号。

8.使用钢丝绳的机械，在运行中严格用手套或其他物件接触钢丝绳。用钢丝绳拖拉机械或重物时，人员远离钢丝绳。

9.起重作业严格按照《建筑机械使用安全技术规程》（JB3—876）和《建筑安装工人安全技术操作规程》规定的要求执行。

10.运输车辆必须遵守交通规则，利用人群密集的既有道运输时，必须轻载慢速运行。

11.加强对运输车辆的维修保养，尤其是刹车、照明车灯等部件的检查，以确保随时具有良好的工作状态。

12.定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全问题，按照“三不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。

8.3高处作业的安全技术措施

作业高度超过2米的均属高处作业，凡进行高处作业的作业人员必须符合下列要求：

1.从事高处作业人员定期进行体检，发现有不宜登高的病症，不安排从事高处作业。

2.所有进入施工现场的人员必须戴好安全帽，系好安全绳，并按规定配戴劳动保护用具。

3.作业人员严禁酒后上班，不得疲劳上班、不得穿拖鞋、高跟鞋和易滑鞋上班或进入施工现场。

4.在塔架、墩上等施工的人员均应拴好安全带，并要稳固可靠。

DB33T1217-2020 屋面工程质量验收检查用表标准.pdf5.从事起重施工、架子施工的人员要取得特种作业操作证方能上岗。

6.施工作业搭设的扶梯、工作台、脚手架、护身栏、安全网等必须牢固可靠，并经验收合格后方可使用。架子工应符合《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ—90）和《建筑安装工人安全技术操作规程》规定要求。

7.作业用的料具应放置稳妥，小型工具应随时放入工具袋内，上、下的顺序进行，禁止将杆件、扣件、模板等向下抛掷。

8.遇下雨、大雾、六级风以上恶劣天气时，停止高处作业。

9.高处作业不宜夜间施工，必要时，应采取施工安全措施。

9.1大气污染防护措施

定期保养施工设备，减少噪音、检查汽车、装载机、吊车等用油设备的废气排放量，不合格者不得使用，施工期间不随意烯烧杂物浙江省农村生活污水处理设施管理条例（浙江省住房和城乡建设厅2009年9月），以免污染空气。

做好施工生产、生活区排水系统的设计，生产、生活废水、污染经过处理达到排放标准后才能排放。

采取严格的防范措施，严禁污染物直接或间接的进入河道、水源。各种生产和生活污水必须经无害化处理，做到“两个统一”，即污水统一集中，统一排放。教育职工明确生产、生活污水无害化处理工作的重要性，划分明确其职责范围。