公路框架桥施工组织设计方案

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公路框架桥施工组织设计方案

6.4.2加强安全生产教育,提高全员安全意识

重点进行四个方面的教育,即:主人翁责任感和“安全第一、预防为主”的教育;安全基本知识和技能的教育;遵守规程制度和岗位标准化作业的教育;文明施工的教育。同时开展安全竞赛活动,进行安全检查评比,激发全员安全生产的自觉性。

SL703-2015灌溉与排水工程施工质量评定规程.pdf6.4.3建立安全岗位责任制

逐级签订安全生产承包责任状,明确分工,责任到人。如既有线行车安全、并行段路堤开挖及填筑等施工,必须认真落实逐级包保责任制,安排领工员以上级负责人包保盯岗,安排安全员盯岗防护。

6.4.4做好安全技术交底工作

单项工程开工前,由项目部组织编写施工方案,做出详细的安全施工方案和技术措施,上报局指、业主或监理工程师审批后,由项目部认真组织落实、实施。

施工前,现场主管工程师做好安全技术作业指导书和安全技术交底工作,同时向全体施工人员进行安全生产总交底,其内容应作到面广,突出重点。交底内容除基本的施工情况外,还应有设备安全、用电安全、治安卫生、防汛防洪、饮食卫生、季节性保护、个人防护用品的正确使用和对特种作业人员安全要求等交底。在具体施工期间应根据施工工艺流程,分期向作业人员进行分部(项)安全技术交底和操作规程交底,以上交底内容,要有双方签字,并纳入内业台帐。

6.4.5安全事故报告制度

施工中严格遵循国家和铁道部及成都局和地方政府等有关部门关于安全生产的规定和建设单位制订的有关管理办法,杜绝发生等级安全事故。

迅速采取必要措施抢救人员和财产,防止事故扩大。同时调查报故发生的原因、造成的损失情况。

发生安全事故后,及时进行整改,并将整改情况向局指、建设单位、业主、地方安全管理部门汇报,采取措施将事故对施工的影响降到最小。

6.4.6抓好现场管理,坚持文明施工,保障行车、人身、机械和器材的安全。在施工危险地段设置安全警示牌,并派专人指挥交通,以防意外事故发生。

6.4.7定期或根据施工需要发放和检查施工所用的各种安全机具设备和劳动保护用品。

6.4.8采用内业与外场相结合的管理方法,加强对安全施工内业资料检查工作,以确保资料的真实性。

6.5施工安全防护的具体要求

6.5.1严格按照批准的施工方案组织施工。严禁扩大施工范围。施工前,施工负责人要组织召开施工预备会,对工程技术标准和要求,安全、质量、注意事项和控制措施进行交底,并明确现场指挥者、联络员姓名、位置、联络办法。做到任务明确,责任到人,施工人员到位,技术人员到位。

6.5.2对全体施工人员进行安全培训、教育、考试,考试合格后方可上岗。

6.5.3严格遵守劳动纪律和作业纪律,班前充分休息,严禁班前、班中喝酒;严禁脱岗、串岗、私自替班或换班,不得做与工作无关的事。

6.5.4行车、特种作业人员,机械设备、工具操作人员,必须经专业安全技术培训考试合格后,方准持证上岗。

6.5.5作业中必须按规定着装、佩戴防护用品和正确使用防护用具,严格执行安全技术操作规程。

6.5.6横越线路时,必须做到“一站、二看、三通过”,严禁抢越、钻车或穿越两车间隙,严禁在道心或枕木头上行走,严禁扒乘机车车辆以车代步。

6.5.7与设备管理单位和行车组织单位分别签定施工安全协议,明确双方的安全责任和义务,及时协调施工与运营的关系,解决好行车与施工中的安全问题。

6.5.8经常监视线路、通讯、信号等建筑物和设备处于完好状态。

6.5.9必须按部颁《既有线施工运输安全管理规定》和《铁路工务安全规则》设置施工安全防护,驻站联络员、现场防护人员应由经过考试合格的、责任心强的专职人员担任。

6.5.11工地防护员经常络员保持联系,及时传达信息,掌握施工区段的列车运行情况。超前监控,确保铁路行车安全。

6.5.12按规定设置防护信号,施工终了时,按施工负责人的命令,及时撤除防护信号。

6.5.13采取可靠措施防止各类机具材料、运输工具侵入限界;必须保持线路两侧排水系统处于正常使用状态;采取可靠措施,有效地防止破坏路基稳定及损坏电缆的施工作业。

6.5.14施工现场设安全标志。危险作业区要悬挂“危险”等标志。

6.5.15在线路上施工时,撬棍等金属工具应加绝缘套,防止金属材料搭接轨道、轨道绝缘处、箱盒连接线,影响行车信号。

6.5.16施工时如出现大雾天气,要增派防护人员。

6.5.17既有线有列车通过时,紧靠既有线的施工运输车辆都应停止作业,保持静止状态,待列车通过后再恢复作业。

6.5.18在全部施工过程中,每次列车通过后,必须有专人对线路进行检查,监视做记录,发现异状应立即整改。列车通过时停止施工,涵下作业人员马上离开既有线至少2m外安全处待避。

6.5.19作业队要认真学习、严格执行本措施。做到分工明确,责任到人,保证质量,确保安全。

6.6.1安全防护措施

6.6.1.1营业线施工做到“八不准”。

“八不准”指的是:施工计划未经审批,不准施工;未按规定签定施工安全协议书,不准施工;没有合格的施工负责人,不准施工;没有经过培训,并考试合格的人员,不准施工;没有准备好必须、充分的施工料具不准施工;不登记要点,不准施工;配合单位人员未到位,不准施工;没有制定安全应急措施,不准施工。

6.6.1.2施工注意事项:

开挖时必须做到三不挖土:①列车通过时不挖土,挖土人员及机械必须离开开挖面1m以外。②机械设备发生故障时不挖土。③交接班前不挖土。

6.6.2.1防护员的基本条件与职责

施工安全防护工作除要加强安全防护的硬件建设外,最重要的还是要提高防护人员的素质。加强对防护员队伍的思想、政治素质及施工安全业务技术教育,严格考核防护员队伍。

6.6.2.1.1防护员的基本条件

根据铁道部有关文件要求,施工防护员必须具备以下基本条件:

防护员必须由铁路正式职工,年满18周岁,思想品德好,组织纪律性强,身体健康,视力和听力良好,说话吐词清楚,能做正确记录的人员担任。

防护员必须具有高度的事业心和工作责任感,具备担任防护员工作的基本知识和技能,熟悉铁路行车有关规章制度和施工作业情况。

防护员必须经过铁路运营部门、建设管理部门或工程处一级的安全管理部门进行有关规章业务,本职工作基本技能和技术安全规则培训考试合格,并取得上岗作业合格证书方可上岗作业。禁止指派未经过安全业务培训,未取得上岗合格证的职工担任防护工作。

6.7施工防护及应急预案

本预案在适宜的时候应进行选择性演练,以便在紧急时能按照程序按部就班、有条不紊地进行救急活动。其具体内容如下:

安排两个防护员昼夜值班保证既有线行车安全。从施工地段两端向外50米范围内的线路安全由施工单位负责。

所有施工人员必须带安全帽,穿铁路防护服,基坑靠近既有线一侧设限界桩,拉上限界防护网,禁止无关人员进入。严禁用导电体把两根钢轨搭接,防止打乱铁路信号。

防护员配齐防护用品:信号旗、停车、限速防护标志各二个。

在基础完成之前,防护员每小时测量一次线路技术状态,并做出记录,向下一班进行交接。

轨距:误差不超过+6mm—2mm。

水平:误差不超过+6mm,在延长18米距离内无超过6mm的三角坑。

方向:用10m弦量误差不超过6mm。

高低:用10m弦在任何一处测量前后高低不超过6mm。

在现场成立应急救援小组。当施工中出现紧急情况或遇不可预测的自然力,如地震等危及既有线的行车安全时,首先向临近车站报告,接到处理措施指令后,由现场副经理统一协调、指挥;现场主任工程师统一组织,在防护员的带领下参与现场抢险。

如在基础开挖过程中造成路基坍塌,危及行车安全,及时与就近车站取得联系,紧急时拦停列车。用现场所备材料及时将线路进行加固。达到通行条件后才放行列车。工地应备足砂袋、木桩、枕木及常备药品等抢险救援物资。

为确保实现质量目标,加强工程质量工作的管理,项目部将针对本工程特点,借鉴成功的管理经验,为使各项技术工作规范化,加强对关键工序的技术攻关与技术指导,加强施工全过程的质量控制。

强化质量意识,认真贯彻落实“百年大计、质量第一”的方针,把创优工作贯穿到施工生产的全过程。在施工队伍选配、机具购置、机构设置、施工方案、管理制度等方面紧紧围绕质量目标,以保证和提高工程质量为主线,全面组织优质生产。

施工中加强与建设单位、监理单位及设计单位的密切配合,发现问题及时处理,形成良好的质量工作格局。

健全并完善内部检查制度,立足自检自控,确保质量目标的实现。

完善激励机制和约束手段,采取定期评比,奖优罚劣,实行质量否决制度,运用经济杠杆作用,确保工程质量。

项目部试验室对成品、半成品和水泥、砂、碎石严格检验控制,确保材料质量合格、资料齐全、试验数据准确;

加强施工技术管理,坚持技术复核制,采取有效的技术管理手段提高工程质量。工程技术人员必须做到施工图纸、技术交底、施工测量及时、准确、无误,实行技术工作复核签字制度,各项资料保存完好,以备核查。对收到的设计文件,开工前由项目部总工程师组织有关技术人员进行会审和签认,对存在的疑问及时与设计部门联系解决。

砼及浆砌用砂浆必须按设计配合比利用机械拌合施工,并且按照砼及浆砌施工的工序进行,保证达到质量要求,并经自检合格,报监理工程师检验合格后,方准进行下一道工序施工。

随工作好各种检测试件,按期进行试件的检测工作,发现不合格的部位,必须进行处理,不能处理的,予以返工重作。

浆砌工程严格按砌体施工规范进行施工,错缝及砌筑方法满足规范要求。

作好各种原始记录,发现现场情况与设计不符的,应及时向监理工程师汇报,在进行处理后方准继续施工。

8冬季施工质量及安全保证措施

8.1冬季施工质量保证措施 

8.1.1冬季条件下灌注的砼,在遭受冻结之前,采用普通硅酸盐水泥配置的混凝土其临界抗冻强度不低于设计标号的30%,不得受冻。在充水冻融条件下使用的砼,开始受冻时的强度不低于设计标号的70%。 

8.1.2冬季施工的砼配制、拌合、运输: 

拌合设备进行防寒处理,拌制砼前及停止拌制后用热水洗刷拌合机滚筒。拌制砼时,砂石骨料的温度保持在0℃以上,拌合用水温度不低于5℃。必要时,先将拌合用水加热。当加热水不能满足拌合温度时,可再将骨料均匀加热。  

水的加热温度不宜高于80℃。当骨料不加热时,水可加热至80℃。以上,此时要先投入骨料和已加热的水进行搅拌均匀,再加水泥,以免水泥与热水直接接触。 

水泥不得直接加热,可以在使用前转运入暖棚内预热。 

砼的运输过程快装快卸,不得中途转运或受阻,当拌制的混凝土出现坍落度减小或发生速凝现象时,应进行重新调整拌和料堤的加热温度。 

骨料不得带有冰雪和冻块以及易冻裂的物质,严格控制混凝土的配合比和坍落度,由骨料带入的水分以及外加剂溶液中的水分均应从拌合水中扣除。 

冬季施工运输混凝土拌和物时,减少混凝土拌和物热量损失的措施:  1)正确选择拌和机摆放位置,尽量缩短运输距离,选择最佳运输路线,缩短运输时间。  2)正确选择运输容器的形式、大小和保温材料。采用混凝土输送车,容量根据混凝土施工用量和浇注时间选择。

3)尽量减少装卸次数并合理组织装入、运输和卸出混凝土工作。 

砼的灌注温度,在任何情况下均不低于5℃,细薄截面砼结构的灌注温度不宜低于10℃,砼分层连续灌注,中途不间断,每层灌注厚度不大于20Cm,并采用机械捣固。 

新、旧混凝土施工缝的清理:  

1)施工缝处的水泥砂浆、松动石子或松弱混凝土必须凿除干净,并用水冲洗干净,但不得有积水。  2)新混凝土在浇注前,宜在横向施工缝处先铺一层厚约15mm并与混凝土灰砂比相同而水灰比略小的水泥砂浆。然后再继续浇注新层混凝土。施工缝处的新层混凝土要重点捣实。  3)冬期施工接缝混凝土时,在新混凝土浇注前对结合面进行加热使结合面有5℃以上的温度,浇注完成后,及时加热养护使混凝土结合面保持正温,直至进浇注混凝土获得规定的抗冻强度。 

冬季施工的砼养护:  : 

1)混凝土外露表面采用采胶布加草袋进行覆盖,在负温情况下不得浇水养护。  2)混凝土养护初期的温度,不得低于防冻剂规定的温度,当达不到规定的温度时,且混凝土强度小于3.5Mpa时要采取保温措施,使混凝土温度不低于防冻剂规定的温度。 

冬季混凝土拆模强度应满足以下要求: 

满足混凝土正常温度下拆模强度的要求,并同时满足抗冻要求的规定  正常温度下混凝土拆模强度:  模板在混凝土强度达到2.5Mpa以上,且其表面及棱角不因拆模而受损时,方可拆模。

混凝土与环境的温差不得大于15℃,当温度差在10℃以上,但低于15℃,拆除模板后立即在混凝土表面采取覆盖措施,如覆盖草袋及彩胶布。  

8.2冬季施工安全保证措施

冬期施工浇筑砼等工程时,除技术措施得力外,安全措施必须全面完善。 1)对电气设备防止电线破损与金属相碰,有专人检查用电线路及时维修。 2)施工人员应穿绝缘鞋,应戴绝缘手套,防止滑倒、摔伤。 3)对操作人员进行冬期施工安全教育,提高安全意识,增加必要的劳动防护用品,如:手套、胶鞋及御寒防护品和清扫霜雪等物品。 4)因冬季气候干燥,对工人进行防火意识教育,对易燃物品严加防护,专人看管。 5)在进入冬季施工时,对操作人员进行寒冷季节使用机械设备的安全教育,同时做好防寒物资的供应工作。

6)脚手架要及时清理积雪、外脚手架要经常检查加固。    7)大雪、6级以上大风等恶劣天气、应当停止垂直运输作业。    8)风雪过后作业,应当检查安全保险装置并先试吊

9环境保护及文明施工措施

9.1环境保护、水土保持的技术保证措施及方案

加强施工人员对《建设项目环境保护管理条例》及《中华人民共和国水土保持法实施条例》学习,树立良好环保意识,自觉遵守“环保”、“水土保持”规定。

制定“环保”、“水土保持”责任制,签订责任书,避免和减少对环境的污染和破坏。

保护生态环境,确保不因铁路施工扩大生态环境的恶化;保护好植被,防止因施工造成的水土流失,防止因施工造成的地表水、地下水污染。

9.1.1生态环境保护

涵洞工程施工的取弃土场边坡按设计防护方案随施工随防护,对取土场、弃土场的裸露面,按国家水土保持法或设计进行整治和绿化,并作好排水设施,确保排洪畅通,为复耕或其他用途创造条件。

作好施工驻地及施工场地的布置和排水系统设施,保证生活污水、生产废水不污染水源。

生活驻地、生产场地离池塘较近时,在生活驻地、生产场地与池塘间挖截水沟或筑堤坝,防止生活和施工废水污染水源。

9.2文明施工保证措施

对施工人员进行文明施工教育,建立健全岗位责任制,签订文明施工责任书,把文明施工责任落到实处,提高全体施工人员文明施工的自觉性,增强文明施工意识,树立企业文明施工形象。

施工期间,认真了解、切实尊重当地群众的宗教信仰和民族风俗、习惯,积极主动搞好民族团结。积极开展便民爱民活动。

施工工点挂牌施工。设置工点标牌,标明工程项目名称、工程概况、施工负责人、技术负责人。

施工现场设置醒目的安全警示标志、安全标语,作业场所有安全操作规章制度,现场的施工用电安装规范、安全、可靠,建设安全标准工地。

施工场地内各种器材分类堆放整齐,挂设标牌,标明材料规格、产地等,不同材料避免混放。各级负责人及施工人员一律挂胸卡上岗。

10职业健康安全保障措施

11.1涵洞施工进度横道图

11.2施工方案设计图及地形图

园林绿化施工组织设计方案11.3劳动力配置情况

11.4主要机具配置情况

11.5主要材料供应情况

11.6主要管理技术人员

附件3:劳动力配置情况

附件4:主要机具配置情况

附件5:主要材料供应计划

Q/GDW 10756-2018 电力通信系统安全检查内容.pdf附件6:主要管理技术人员

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