施工组织设计下载简介

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本工程在排水管道敷设中，管道为135°、180°混凝土基础，排水管采用钢丝网水泥砂浆抹带接口，窨井选用乙型、丙型检查井。

管道施工敷设顺序：碎石垫层→支平基模板→浇平基砼→下管→安管→支管座模板→浇管座砼→抹带接口→养护。

①验槽合格后，应进行碎石浇平基混凝土工序DB44／T 1339-2014 可移式LED灯具.pdf，严格控制平基高程。

②平基混凝土终凝前不得泡水，应进行养护。

①平基砼强度达到5Mpa以上时方可下管。

②下管前在平基上弹中线，以控制安装位置准确。

③安管的对口间隙按5MM控制，中心线偏差不超过10MM，相邻管内底错口不大于3MM为合格。

④管子安装后，应用干净石子卡牢，并及时浇筑砼管座。

3、浇混凝土管基工序：

①浇筑前，平基应凿毛或刷毛，并冲洗干净。

②浇筑混凝土时，应两侧同时进行，防止管子挤偏，保证混凝土密实。

③浇筑混凝土时，应两侧同时进行，防止管子挤偏。

①将已凿毛的管口洗刷干净，并刷水泥浆一道；

②在灌注混凝土管座时，将钢丝网按设计规定位置和深度插入混凝土管座内，并另加适当抹带砂浆，认真捣固；

③在带的两侧安装好弧形边模；

④抹第一层水泥砂浆应压实，使与管壁粘结牢固，厚度为15MM，然后将两片钢丝网包拢，用20号镀锌铁丝将两片钢丝网扎牢；

⑤待第一层砂浆初凝后，抹第二层水泥砂浆厚10MM，同上法包上第二层钢丝网，搭接应与第一层错开；

⑥待第二层水泥砂浆初凝后，抹第三层水泥砂浆，与模板抹平，初凝后赶光压实；

5、接口养护：用草袋或草帘覆盖，并洒水养护。

②管内缝平整严实，缝隙均匀；

③承插接口填捣密实，表面平整。

本工程沟槽采用黄土回填，并应分层夯实，每层厚度不得超过25CM，且压实度不得小于93%。

1．管道工程在隐蔽验收合格后必须及时回填；

2．沟槽回填顺序应按沟槽排水方向由高向低，且沟槽两侧应同时回填夯实，以防管道位移；

3．井室回填应四周同时进行；

4．排水管道顶50CM以下用蛙式打夯机夯实，以上用压路机碾压密实。

为了保证石灰土的质量，在施工中要掌握好“三线”、“六度”、“三量”。灰土配比根据实验室报告进行施工，确保含灰量。

1．路基处理后上振动压路机进行初压，复压时采用三轮压路机进行碾压，碾压后路床不得有翻浆、起皮、弹簧等现象，且轮迹深度不得大于5MM，碾压的密实度必须达到95%以上，路中心线标高误差为±20MM以内，平整度误差20MM以内，横坡误差在±0.3%以内。

2．石灰土中土方由甲方指定土源处挖运至灰土拌合场，采用场外集中拌和，用汽车运至工地，并进行分层摊铺，每层摊铺厚度不超过20CM，土方及灰土运距按实际距离计算。

4．灰土摊铺整形约50M时即可开始稳压，稳压采用8—12T压路机自路边向中央大摆轴匀速碾压。

5．稳压后用12T以上压路机自路边开始向路中心碾压4～6遍，碾压时必须及时检验，灰土压实度需达到95%，如发现压实度未达到设计要求，尽快补压。

6．灰土养生：石灰土碾压5～7天内，必须保持一定的湿度，以利于强度的形成，避免发生缩裂和松散现象。进入下道工序施工时，灰土含水量应低于10%，严禁履带车通行，雨后应控制通车或封闭交通。

铺设灰结石基层前必须进行恢复中线测量，敷设适当桩距的中线桩并在路面边缘外设指示桩，然后进行水平测量，把路面中心设计标高引至指示桩上。二灰碎石配比及碎石级配应根据实验室出具的报告进行施工。二灰结石采用场外集中拌和，用汽车运至施工现场摊铺。

1．混合料摊铺前，下层应符合设计及施工要求，并对混合料作必要的检测，如含水量低于最佳含水量1%以上时，工地需要洒水增补，如有粗细料离析现象，摊铺前应予补拌，使其均匀，再行摊铺。

2．混合料摊铺前应做分段按量上料，并考虑路面两侧加宽，避免场内重复运输。

3．混合料按松铺厚度摊铺完毕后，立即用人工按照设计坡度进行平整。

1．碾压前检验含水量，碾压过程中保持最佳含水量状态，如含水量低，则需洒水增补，含水量过高需晾晒待含水量适当时再进行碾压。

2．整个碾压过程中，应尽量减少接茬，接茬处必须保证达到要求的密实度，接茬采取立茬、毛茬衔接，对旧茬进行适当湿润，碾压时在接茬处应加强碾压。碾压后及时检验二灰碎石压实度要达到95%。

混合料压实度成型合格后，必须在潮湿状态养生，一般可洒水养生，时间至少7天。

1．粉煤灰、石灰一次备料不宜太多，要大堆存放，材料周围设排水沟，以便排水。

2．混合料要边拌和、边摊铺、边碾压，对已铺好的混合料，要在雨前或冒雨初压，雨停后再碾压密实，已摊铺尚未碾压的混合料遇雨后，应封闭交通，晾晒至适当含水量再拌和、压实。

路牙沿铺设前先钉桩，直线部分桩距为10～15M，弯道部分桩距为5～10M，路口处桩距为1～5M，安砌时先铺砼，在路牙内侧上角挂线，让线5MM，缝宽1CM，然后做砼后背，勾路牙缝，要求路牙安砌稳固，做到线段直顺，曲线圆滑，顶面平整无错牙，勾缝饱满严密，整洁坚实，雨水口处路牙安砌应于雨水口施工配合，做到安砌牢固、位置准确。

（1）打油前路面应扫干净，喷油沥青宜从路边开始，向路中逐条喷洒，一段喷洒终端应铺以苇席或其他废若布，避免喷洒嘴遗漏沥青过多，联成油丁，凡有油丁、油包均应铲除。

（4）沥青凝固，路面压实后，即可开放交通，并继续进行初期养护。

（5）放行通车，有泛油处，应补撒封面小料，并仔细扫匀，如封面石屑被行车带去，甩去油多时仍应来回扫匀露油处，油少则将散失的浮石屑扫出路面。

（6）质量要求与允许偏差：表面平稳、密实，不得有松散、裂缝、油包、波浪泛油等现象；12T以上压路机碾压后，不得有明显的轮迹，浇油应均匀不得污染其它构筑物；嵌缝料必须扫墁均匀，不得有重叠现象。

沥青面层的混合料采用加工厂的方案，沥青混合料的质量由厂家控制，并提供技术数据和合格证，施工时由沥青加工厂把沥青混合料运至工地进行摊铺。

本工程沥青砼采用机械摊铺，沥青砼的沥青标号为AH—70，沥青混合料摊铺时的温度不应低于100℃，摊铺时与道牙保持10CM间隙，由人工拌补，相邻两幅摊铺带至少搭接10CM，并派专人用热料填补纵缝间隙，接平接茬，使接茬处的混合料饱满，以防纵缝开裂。

摊铺过程中，摊铺供料车与摊铺机接触时，避免强烈碰撞，并应同速前进，缓缓卸料，尽量减少摊铺机运行中停机待料现象，摊铺机遇检查井时，须将搅刀、刮刀板等提起，路过井圈再铺。摊铺厚度误差过大时，及时修正熨平板前进料角，正常后注意保持整平油缸标尺准确。

开始碾压的湿度：石油沥青砼为100℃左右。碾压终了湿度：石油沥青砼不低于70℃。碾压时，压路机应从外侧向中心碾压，相邻碾压带应重叠1/3～1/2轮宽，最后碾压路中心部分。初压时用6～8T双轮压路机补压2遍，其压力不少于350N/CM，初压后检查平整度，路拱必要时予以修整，复压时用10～12T三轮压路机，碾压4～6遍直至稳定和无明显轮迹。终压时用6～8T双轮压路机碾压2～4遍。在当天碾压的尚未冷却的沥青混合料面层上，不得停放任何机械设备或车辆。

铺人行道板时，为了确保人行道质量，彩砖铺装要轻拿轻放，用橡皮锤或小木锤敲击，严格按设计高程进行铺装，铺设后，沿线检查平整度，发现有位移、不稳、翘角与邻板不平等现象，应立即修正最后用砂灌缝，同时保持砖面清洁，洒水养生，养生期不少于3天且严禁上活载。

2．建立行之有效的质量保证体系，使整个质量保证体系协调运作，从而使工程质量始终处于受控状态。

3．优化施工方案，科学施工，合理安排。

4．认真把好各种材料的进场质量关，进场材料除要求有出厂合格证外，还应有实验室出具的复检报告。

5．施工中严格执行“三级检”制度，即自检、互检、交接检。

6．隐蔽工程做好隐、预检记录，专业质检员做好复检工作，再请业主代表、监理代表、质检部门验收。

7．及时收集质量保证原始资料，并做好整理归档工作，为整个工程积累原始准确的质量档案，各类资料的整理与施工进度同步。

8．做好各工序或成品保护，下道工序的操作者即为上道工序的成品保护者，后续工序不得以任何借口损坏前一道工序的成品。

9．施工质量标准严格执行《市政工程质量检验评定标准》，确保工程质量达到优良。

聚酯纤维板施工工艺五、安全生产、文明施工保证措施

1．认真贯彻执行南京市有关安全生产和文明施工的规定，对进场施工人员定期进行安全教育，落实各级安全生产责任制。

2．施工现场设立专职安全员一名，确保施工过程的安全生产。

3．对已挖好的沟槽及井室处要设立警示牌或围护栏，夜间要架设红灯。

4．进场机械设备存放有序，外运废土、渣土不得抛洒、滴漏，确保作业区域的整洁。

6．定期组织文明施工大检查2018版 建筑设计资料集 第2分册 居住（第三版），严格制定并执行奖惩制度，按《文明施工中间记录表》检查评分，奖优罚劣。

为确保工程按期按质完工，特成立60米景观大道工程项目经理部，具体管理网络如下：