施工组织设计下载简介

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金惠大桥钢平台施工专项方案

金惠大桥地属惠阳区，桥梁上跨淡水河，分左、右两幅构造相同的桥梁。全桥总长89.9m，桥梁中心线与河流水流方向呈65°夹角。桥梁跨径布置为23.5+38+23.5m

益阳碧桂园美岸三高层C区总承包工程施工组织设计（49P）.docx二、现场施工条件勘察及施工方法选择

桥跨越的淡水河水流量大，勘探时河面宽度为42m，水深在4m左右。

本桥2#、3#墩位于淡水河内，承台底标高低于河床面0.5m。

为保证汛期来到，围堰拆除后我部能正常施工，拟定：采用φ600×10mm的钢管做支墩，上铺δ16mm厚的钢板，工字钢纵横连接成整体，上铺枕木连接成钢平台；支架全部采用普通钢管脚手架，钢管型号采用φ48×3.5mm。详见《金惠大桥钢平台布置图》。

1、作业平台的搭设规模及结构形式：

平台的搭承面长度为45m，宽度为37m。

作业平台以1.2m高的条形基础作支承。为避免冲刷，基础面与承台面平，低于河床面。条形基础间距7m。在2#、3#墩处间距3m。

基础上立φ600×10mm的钢管作为支墩传力，基础浇筑时在支墩位置下预埋M25地脚螺栓和δ1cm厚钢板。支墩高6m，间距5m，钢管两头与δ16㎜厚钢板焊接形成立柱，下钢板与预埋螺栓联结，上钢板与5m长的I560型工字钢焊接。钢板尺寸均为0.8×0.8m。跨中支墩上铺2根I560型工字钢分别单独受力，I560型工字钢上面铺7m长I500型工字钢，间距1m。用U型螺栓和扣板联结。I500型工字钢面上铺设枕木，枕木上排列支架。支架（包括钢平台以外的桥边跨）均采用普通钢管脚手架，钢管采用φ48×3.5mm。钢管横向步距0.6m，纵向步距0.6m。支架上下装下撑和上托用于调整高度，上托上安放纵横双层方木，方木截面10×10cm2，间距30～50cm。

经检算，本作业平台的条形基础、钢管支墩、纵、横向支撑工字钢以及脚手架的布距均可满足结构及其施工应力要求，其整体结构的稳定性好，施工方法省时方便，环保节支，对施工作业安全具有保障，详见《金惠大桥钢平台检算方法》；其施工方法如下：

①条形基础及钢管支墩施工：

条形基础采用C15片石砼，砼为商品砼。钢管支墩采用φ600×10mm钢管。

条形基础先施工围堰范围内，待主体墩柱施工完毕后，将河流进行改道（从桥梁中跨改道第三跨）后再施工桥中跨内的。条形基础分两次进行浇筑，在第二次浇筑过程中预埋M25地脚螺栓和0.8×0.8m、厚1cm的A3钢板，以便支墩的联结。

支墩焊接前进行严格定位，由测量工程师精确放样。在焊接过程中用缆风绳对支墩进行双向固定。保证支墩垂直度符合JTJ041—2000规范标准。

②I560型工字钢铺设

主受力梁采用5m/根的I560型工字钢。I560型工字钢以吊装方法平铺于钢板上，工字钢与支墩上板之间焊接。工字钢底面应与钢板接触面保持水平密贴接触。在中跨的支墩上铺设两根工字钢，以增强工字钢受力。

③I500型工字钢铺设：

次受力梁采用的I500型工字钢，每根7m长，摆设于I560上面，横向间距为1m，与I560采用U型螺栓和扣板固定。I500之间的连接采用连接板及高强螺栓连接。

工字钢完成后铺设枕木，构成平台。

支架采用普通钢管架。钢管采用d480×3.5mm钢管，支架横向间距0.6m，纵向间距0.6m，上下层横杆间距1.2m。支架搭设前先确定搭设位置，在立杆下面横向浇筑一层20cm厚、宽50cm的C25素混凝土，用稻草覆盖洒水养护，待混凝土浇筑7天后进行支架施工。

立杆底设可调下撑支于混凝土上，上设可调顶托，顶托上方纵、横安放100×100㎜方木，方木上铺设模板。安装时根据地势利用可调底托将标高调平GB／T 40079-2021 阀门逸散性试验分类和鉴定程序.pdf，避免局部不平导致的立杆悬空或受力不均，同时利用顶托严格控制底模标高，每两米设一个控制点。

1、当立杆底间的高差大于60cm时，应用立杆错节来调整，底座应设布纵、横扫地杆。

2、立杆的接长缝应错开，即第一层杆应把长1.8m和3m的立杆错开布置。

3、严格控制立杆的垂直度不能超过（1/200）L，直角度＜3.5度，横杆间水平度＜（1/400）L以免出现非垂直受力。在现场施工时，现场人员每上一层支架都应检查一次。

4、底层框架在立杆底部设置扫地横杆，不得使立杆悬支在底座上。

5、每隔两排立杆设一道剪刀撑，布置方向可任意，剪刀撑与支架的节点必须按规定要求相连牢固，不能随意拆除。

三、钢平台施工工程量：

δ1.6cm厚，0.7×0.7m

δ1cm厚地下室氰凝防水施工工艺，0.7×0.7m