施工组织设计下载简介

内容预览随机截取了部分，仅供参考，下载文档齐全完整

捣固：做到钢轨接头处无暗坑吊板，其他处无连续暗坑吊板。

拨道：达到直线远视顺直，曲线圆顺。

填补轨枕盒内道碴：道碴面比木枕顶面低30mm，混凝土轨枕埋深为150mm，中间凹槽符合规定。

整理道床：夯拍道床前，使道床横断面符合设计要求NB／T 35121-2018标准下载，道床边坡上下边缘整齐并与钢轨相平行。

3、确保既有线安全配备防护品如下：

1、临近既有线施工安全措施

(1)施工前，组织施工安全技术交底，向工班、作业队、有关人员交待清楚施工方案、安全措施和应急处置的有关事项。同时，针对施工中存在的风险源和可能出现的问题，对所有参建人员进行有针对性的安全教育培训、考试，考试不合格严禁上岗作业。

(2)每日上班前，施工负责人召集技术、安全等相关人员，进行施工前安全交底，开展安全预想，落实施工安全责任。

(3)驻站联络员和工地防护员必须经过营业线施工安全培训，持证上岗。

(4)挖掘机、推土机等自行式施工机械在距既有线30米范围内的地段必须执行“一机一人”防护制度。防护人员必须与大型机械“同进同出”并佩带好防护备品，防护人员未到场的情况下临近营业线大型机械必须停止作业。

(5)工地防护员除按规定配备相关安全防护备品外，现场配备对讲机、信号旗，工地防护员必须熟练掌握应急处理措施，出现险情时要严格按照“先防护，后处理，宁停勿撞”的原则进行处置。当发现影响营业线行车情况时，要按以下要求处理，确保行车安全：

1)设置短路铜线、响墩等移动停车信号，保证能够及时拦停列车；

线路发生故障时的防护办法：

当发现线路故障、路基塌方、机械设备侵限时，应立即通知临近车站，并在故障地点设置移动停车信号，若嘹望条件不好(遇降雾、暴风雨雪或夜间)，还应点燃火炬进行防护。

当确知一端先来车时，先在该端然后在另一端放置响墩，最后返回故障地点显示停车手信号旗(灯)防护。

若不知来车方向，应在故障地点嘹望和倾听，发现来车应急速奔向列车，用手信号旗(灯)显示停车信号，将响墩放置在能赶到的地点，确保列车能够在故障地点前停车。

(6)挖掘机、推土机等危险性较大的自行式施工机械在既有线列车到达前10分钟做好停止施工准备，列车到达5分钟前所有机械设备停止施工，列车通过后方可继续施工。

(7)工地防护员要密切掌握既有线行车状态，嘹望距离不足时要增设远端防护员，并明确相邻工点之间来车通知方式。

(8)在施工地段与既有线路之间肩处采用钢管设硬隔离措施，防止机械设备侵限。在已经铺设好轨道线路的地段设警戒绳，严禁施工人员进入正线活在路肩停、站、走动。

2、防止挖断光、电缆措施

(1)施工前与通信、信号、供电等设备管理部门联系，详细调查工点地下

埋设的信号、通信光缆等地下管线情况，查明准确位置并双方会签。

(2)地下管、线、电缆等隐蔽设施无法提供准确位置时必须采用“人工挖探沟”的方法，找出有光缆并按规定防护后，方可大面积施工。

(3)管线地段探沟开挖，采取人工开挖，深度不小于1.5m，探清管线数量及线路走向,严禁盲目开挖。

(4)现场用石灰线标出既有地下管线位置，在管线两侧设警示杆、牌。积极与设备管理单位联系改迁，在地下管线改迁完成后方可进行对应段落施工。

3、防止机械设备及车辆侵限安全措施

(1)各类机械操作人员，必须取得操作合格证，不准操作与证件不相符的机械，不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作。

(2)操作人员必须按照机械操作说明规定操作，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。

(3)起重作业严格按照《建筑机械使用安全技术规程》和《建筑安装工人安全技术操作规程》规定的要求执行。

(4)定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全隐患，按照“三定”的原则进行整改，制定防范措施，防止机械事故的发生。

(5)施工过程中，若出现机械设备在限界内毁坏无法外移等情况时，现场防护员要立即果断采取措施拦停列车并通知驻站联络员。

(6)各类大型施工机械在移机、转场前，项目部安全员、技术员、现场施工负责人和工地防护员必须全部到场，经确认各项安全措施到位，场地处理满足规定要求后方可进行移机。

(7)临近既有线施工机械的操作人员必须经过营业线施工安全培训，准确掌握相应作业的安全风险和安全措施，并经考试合格后方可上机操作。

(8)挖掘机、推土机等施工机械在作业时，其走行方向应设置为垂直既有

线的方向，从而使其易倾覆方向为非既有线位置。

(9)在大风(超过六级)、大雨等恶劣天气下严禁作业。

4、行车设备及信号的安全防护措施

对信号机等行车设备进行防护，机械停止作业后应及时撤离现场，严禁在营业线附近停放，减少对行车设备的影响。施工防护标志、警示灯等不影响铁路行车信号。夜间施工应有足够的照明及防护设施，照明灯光不影响行车瞪望。机械车辆在夜间作业时，应防止灯光干扰行车信号。

5、材料、机具安全措施

施工中临时设施、材料、机具等严禁侵入行车限界。材料应堆码整齐，稳固牢靠，并派人看守。营业线30m范围内严禁存放油料及其他易燃易爆品。

6、路基帮宽安全防护措施

（1）施工前在既有路基的路肩位置设置钢管硬隔离措施，确保作业人员及机械不侵线。

（2）填筑前必须在边坡上从填方坡脚向上挖成向内倾斜的台阶，台阶宽度大于1.0m。挖台阶时应分层开挖，逐步开挖逐步填筑，严禁一次性开挖。

（3）营业线路基施工中破坏原有排水系统时应先修建临时排水系统，然后拆除原有排水系统，所有的排水系统必须保持排水畅通，防止渗漏。

（4）拆除植被防护坡面时，应随挖台阶高度挖除植被，不得全坡面一次挖除。当班开挖应当班回填，保持边坡稳定。拆除片石护坡、拱架防护坡面时，应随填筑进度自下而上拆除。拆除原路基边坡防护应与填筑同步进行。

（5）应随时监测营业线路基稳定情况，防止既有路基失稳。挖除路肩影响道床稳定时，应临时设置挡砟墙、挡板等防护设施，防止道床边坡溜塌。

（6）帮宽完成后，应立即恢复线路标志及相关设施。

7、上砟、铺轨安全防护措施

（1）既有防护栅栏拆除作业时：遇到拆除防护栏才能施工时，按照“先建后拆、随建随拆”的原则，在路基外侧预先施工设置防护栏，在施工区域与正线间设置硬隔离，然后拆除需施工区域的防护栅栏，并结合施工现场情况在个别部位设置施工临时通道。平时施工临时通道加锁封闭，施工期间通道门派专人看守并随手关门，闲杂人员及未穿戴黄背心的人员一律不得进入，施工结束后待所有施工人员出场后，看守人员关门加锁后方可离开。拆除既有护栏作业时，指派人驻站及现场防护人员，严禁施工人员跨越、进入正线线路，需机械配合拆除时另配专人防护，以防止机械设备侵限影响行车安全。（详见防护栏设置示意图）

（2）路基上砟作业时：路基上道砟应派驻站联络员驻站，现场防护员跟踪汽车专人防护，确认驻站人员已到车站方可进行作业，并每隔50米配备汽车引道人员，汽车司机在引道人员的指挥下行车。路基上禁止汽车掉头，应在指定的调车平台处掉头。调车平台设置4个控制桩，保证汽车掉头安全。卸砟时防护人员联系驻站联络员，经确认双线均无行车的情况下卸道砟。汽车卸砟后及时收下车厢并在引道人员的指挥下开出施工现场。进出场限制车速5Km/h。每车次卸砟严格按照该流程作业，确保行车及人身安全。

（3）道砟平整作业时：派驻站联络员驻站，现场防护员跟踪挖机防护。现场防护员确认驻站联络员到站后通知现场施工员开始施工。现场防护员做好瞭望。驻站联络员提前预报通知，现场防护员立即鸣哨通知司机停止作业，待火车经过后再进行平整施工。

（4）散轨枕及钢轨作业时：散轨枕采用小型农用车，每车限装12根轨枕。散钢轨采用挖机拖运，每次拖运2根25m钢轨。派驻站联络员驻站，现场防护员跟踪汽车或挖机专人防护，确认驻站人员已到车站方可进行作业，并每隔50米配备汽车或挖机引道人员，在引道人员的指挥下行车。经驻站联络员确认双线均无行车的情况下卸枕。汽车卸枕后及时收下车厢并在引道人员的指挥下开出施工现场。进出场限制车速5Km/h。每车次卸枕严格按照该流程作业，确保行车及人身安全。驻站联络员提前预报通知，现场防护员立即鸣哨通知挖机司机停止作业，待火车经过后再进行拖运钢轨施工。备料后采用人工摆轨枕及上钢轨和扣件。派驻站联络员驻站，现场派设2名防护员跟踪施工人员进行防护，做好材料堆放和施工工具不超限，确保行车跟自身安全。

8、各种用电设备的安全措施

(1)使用自备电源或与外电线路共用同一供电系统时，电气设备应根据当地要求作保护接零或作保护接地；

(2)移动式发电机供电的用电设备，其金属外壳或底座，应与发电机电源的接地装置有可靠的电气连接；

(3)手持电动工具和单机回路的照明开关箱内必须装设漏电保护器，照明灯具的金属壳必须做零保护；

(4)各种型号的电动设备必须按使用说明书的规定接地或接零，传动部位按设计要求安装防护装置；

(5)维修、组装和拆卸电动设备时，应断电挂牌，专人防护，防止其他人私接电动开关发生伤亡事故；

(6)必须实行“一机一闸一漏”制，严禁“一闸多用”。

组员：项目部所有人员。

应急处理工作流程见下页图：

1）、危及行车的应急预案

(1)在现场成立应急救援小组。当施工中出现紧急情况或遇不可预测的自然力，如洪水爆发、地震等，危及既有线的行车安全时，第一发现人要先采取果断措施，做好防护，第一时间通知行车运营部门，然后再向项目部负责人汇报具，由项目经理统一协调、指挥现场抢险。

(2)发现线路变化超过标准时，应及时由工地负责人组织人员养护。

(3)如需采取停车、限速等措施时，应由工地负责人首先向邻近车站值班

2）、挖断、破损电缆应急措施

在施工过程中，不慎挖断电缆或破损管线设备，立即停止施工，确认电缆性质及归属单位，现场施工员通知项目负责人，由项目负责人报告设备归属单位，由设备单位组织抢修，不隐瞒，也不擅自处理。

3）、火灾事故的应急准备与响应

专职安全长、综合部、物质部等有关部门，对可能引起的火灾的危险源认真辩识，进行科学评价，火灾应急预案如下：

(1)在现场配备合适的消防器材、设施，做好日常维修保养和按期检测工作，办公区域的消防通道要保持畅通；

(2)与当地消防、救援及医疗机构建立可靠的联络渠通，以便得到及时救助；

(3)对员工进行灭火和疏散逃生能力培训和教育；

事故发生后，第一发现人要先采取果断措施，做好防护，第一时间通知行车运营部门，然后再向架子队、项目部负责人汇报具体情况，同时将事故发生的原因、事故概况及损失等相关情况上报本单位负责人，通报各相关部门。

发生事故后，利用手机、对讲机等通讯设施及时上报，任何人不得延误和中断事故上报。

1)事故发生的详细时间；

3)事故相关责任人姓名；

5)事故损失以及人员伤亡情况；

6)是否需要救护车以及救援时需要的工具、设备。

1)根据事故发生地点，组织联系救援车辆。

2)救援小组人员在接到救援通知后，于15分钟内集合，待命出发。

3)根据现场情况，如事故救援工作超出架子队救援能力时．可以由上级部门出面请求兄弟单位协助救援。

大型机械设备的倾覆救援工作须本着缩短救援时间的原则，快速有序地展开工作，最大限度地减少设备倾覆带来的经济损失。因此，参加起重吊装伤害救援的工作人员应具备起重、救援设备知识和技能。

跟据大型机械设备倾覆事故特点，配备必要的救援器材和设备，建立设备器材清单，并放置在指定场所，确保应急时可以快速调用。

160*220*2500mm

Ø32.5、L=5.0m

①现场抢救同时通知医疗急救中心(120)，应务必讲清受伤人数、受伤情况、工地地点，并派人到主要路口引导救护车，送往指定医院，急救箱、担架存放在工地医务室；

②派人随同救护车到医院，随时了解伤情，及时反馈伤者情况；

③通知当事人的家属，做好接待工作，安慰、稳定家属的情绪；

④积极做好善后处理工作。

3)同步组织现场保护、设置警戒线、现场警戒、维护现场秩序、疏散人员、召集有关人员做好当事人周边的问讯取证记录、了解事故现场情况决定抢险方案DB52／T 1485-2020 艾滋病检测咨询门诊建设规范，组织力量进行抢险工作的落实。

4)当设备发生倾覆且危及交通安全时，立即组织落实防止机械设备带电、交通维护等安全措施，并向相关交通管理部门报告。

5)当机械设备处于危险的临界状态，立即决定现场的应急技术方案，制止机械设备危险倾向的发展；应急技术方案实施时，必须安排安全、技术、物资部门共同进行过程安全技术监控和验证。

6)施工现场负责人接到报告后，应立即通知应急指挥小组，开展抢救工作，各岗位人员要迅速到场。

应急人员的用餐、住宿问题由综合部负责JJF(冀) 138-2017标准下载，救援人员后勤保障费用由安全

救援物资的采购、保管由物资部门负责，救援现场临时所需的各种物资由物资部门采购提供。救援现场所需的其他急用物资、设备用现场值班车运送。

1、在施工范围设置隔离栅栏。