永古高速涵洞通道施工方案

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永古高速涵洞通道施工方案

本桥根据业主总体工期安排以及现场实际情况进行合理安排工期,计划开工日期为2009年12月6日,完工日期为2010年4月15日,总工期130天。

130×60规格模板、钢管(满足施工需要)

项目部专职负责人1名(内外业兼顾)。

队长一名,技术员5名,模板工6人,混凝土振捣工4名(分班作业),钢筋工6名,电焊工4名SY/T 6908-2012标准下载,模板工6名,混凝土振捣工4名,杂工若干名。

(1)图纸会审,施工前组织项目部有关技术人员全面熟悉施工图纸、资料和有关文件,领会设计意图,如有疑问或发现差错应及时记录,在设计交底和图纸会审中提出,报请设计部门予以解答。

(2)在经过测量复核沿线导线点的基础之上,根据设计图纸进行涵洞、通道中心桩放样,检查图纸上的设计位置与实地位置是否相符,发现问题应及时上报。

(3)开工前的试验:开工前应做好钢筋、砂石、水泥等原材料试验;砼、砂浆的配合比试验,报监理工程师审批。为工程质量的控制打好基础。

施工前首先根据设计图纸进行现场核对,核对设计位于农田附近的是否满足农田灌溉要求,位于沟溪的是否满足排洪要求,位于冲槽的是否满足汇水面要求,以便准确地进行测量放样,制定合理可行的施工方案。

涵洞、通道基础和台身砼采用现场浇筑,涵洞、通道盖板采取在预制场集中预制的方法。

涵洞、通道的混凝土由砼罐车运输,采用吊车+料斗+窜筒吊罐浇筑。施工用电根据实际情况,能直接利用电网就充分利用,无法利用电网的则自备发电机组。

材料严格按照技术规范和监理工程师的要求选用,由业主指定厂家供应的材料均严格按照质量标准体系进行控制,严格禁止不合格的材料进场。

为了保证台背填土的强度和土方施工的连续性,施工时优先安排涵顶填土较高的涵洞,以利于路基填筑更有效的衔接与连续。

2、通道(涵洞)施工工艺流程

涵洞基底应力小于设计的基底容许值范围时,在基底根据基底土质类别及其埋置深度,采取三七灰土换填或1:2砂石换填,以提高基底承载力,使其达到容许值范围并经监理工程师检测合格后在进行下道工序。

对基础场地进行整平,报驻地办验收,报验合格后按设计要求开始安装基础模板。基础采用标准平面钢模施工。模板安装完毕后,为保证位置正确,必须对其平面位置、平整度、垂直度、顶部标高、模板接缝密实情况及纵横向的稳定性进行自检,合格后再报监理工程师检查,监理工程师认可后方能浇筑。混凝土基础严格按有关规范的规定施工,砼采用强制式拌和机拌制,基础尺寸及沉降缝应符合图纸要求。

(1)、基坑开挖要预先查询最近几天的天气预报,严禁雨天开挖。有地下水时,基坑四周开挖水沟,配合水泵抽水,以保持良好的排水,确保在基坑的整个施工期间都不至于遭受水的危害。基坑一旦开挖后,立即组织力量抓紧时间施工,减少基坑的暴露时间。

(2)、新建涵洞、通道的高程以设计图纸的高程为依据。

涵洞、通道基础完成后即可进行涵身施工。墙身采用分段一次浇注成形的施工方法。涵身模板采用标准组合钢模板,以保证砼成品表面光洁平顺。模板外侧设立支撑固定,两侧采用拉杆固定,涵台帽钢筋加工与安装严格按照技术规范和设计文件执行。模板安装时,墙身模板沉降缝按设计位置设置,做到两端竖直、平整,与基础上下贯通,沉降缝的填塞符合设计及规范要求。模板间的缝隙,采用橡胶密封条填塞严密,再用腻子灰修补刮平。

墙身混凝土浇筑前,基础顶面混凝土接逢处应凿毛处理,并清理杂物、积水。自检合格后报监理工程师检验签证,通过验收后方可进行浇筑。

将墙身顶面凿毛,同时将毛面清洗干净后方能安装台帽模板。台帽模板采用预制L形钢模和平面模板组合拼装。

模板经监理工程师检查合格后开始浇筑台帽C30混凝土。台帽混凝土分两次浇筑,第一次浇筑墙身顶以上40cm厚混凝土,对混凝土面找平,初凝后浇筑第二次混凝土。

盖板通过预制厂集中预制,预制中板盖板宽度99cm,当边板需变更宽度时,钢筋间距不小于同类板钢筋间距;当斜交板吊装重量较重时,可采用支架现浇。

(2)、盖板的运输和安装

待盖板的强度达到设计强度的70%后,方可脱模堆放,达到设计强度的100%后,通过运输车运至到现场,采用吊车吊装。安装时先在板底与台帽顶间垫1cm厚油毛毡,再安放盖板。吊装时,要有专人统一指挥,做到轻起轻放,按台帽上所放的盖板线安装,安装好后的盖板不能有松动现象,否则应用薄型钢板调整。

盖板安装后,及时进行铰缝凿毛、清除、清洗、充分湿润,按设计要求采用小石子顶紧盖板和背墙、板与板之间的缝隙,并用M10水泥砂浆紧密填塞缝隙。

八字墙及其基础与墙身之间设缝隔开,缝内用沥青麻絮填塞,施工时应分开浇筑。八字墙在涵身完成后按照图纸尺寸进行施工。

新建墙身与老墙身连接处设置2cm的沉降缝,其他根据设计图纸洞身每墙4~6米设一道沉降缝,沉降缝的构造严格按施工图执行。沉降缝的设置必须上下贯通成一条垂线,基础墙身根据沉降缝的设计长度分段浇筑。浇筑时先在沉降缝位置处用木板作隔离,等到砼达到一定强度后,拆除木板,在沉降缝位置处采用沥青麻絮填塞。

洞口基础底面整平硬化,由测量人员控制基底标高,按设计标号的砼进行浇筑。

混凝土达到初凝时间时,就要对其覆盖、洒水保湿养护。养护用水按就近取材为原则。可利用当地村民饮用水,也可利用就近符合规范要求的溪水。现场质检人员如对用于养护用水水质有异议时,要组织项目实验室对现场养护用水,进行实验检测。

涵洞、通道涵体在盖板吊装完毕以后,开始施工防水层:

在盖板吊安装完成后,在盖板与盖板间缝隙、盖板与边墙间缝隙、按设计的防水措施进行防水处理。盖板顶铺装施工前,凿除浮碴、浮浆,清除泥土、石粉等杂物,并用高压水冲洗干净,待干燥后涂装三层沥青两层油毛毡。

台背填土在墙身混凝土强度达70%且盖板安装铺装完成后进行。台后填筑透水性良好的砂质土或砂砾石土。所有台背填土分层填筑夯实,对于靠近墙身处及边缘、死角等地方采用小型碾压机碾压夯实,在填筑过程中必须对应涵台两侧对称分层碾压密实,压实度须达到96%以上,严禁单侧填土及使用大型碾压机进行碾压。

本工程设施过程中,我们将自始至终把质量放在首要位置,坚定不移地贯彻我单位“精心施工求卓越某大学公寓施工组织设计方案.doc,质量第一创精品”的质量方针,确保质量目标的实现。

工程一次验收合格率100%,优良率95%以上,确保省级优质工程。

3、质量、安全保证措施

①根据本工程特点及质量要求,项目经理部和两个项目队均设置相应的工程管理部门,配足质量、安全管理人员,强化项目的质量管理。

②项目经理部成立以项目经理为组长、副经理和总工程师为副组长的质量、安全管理小组,组员为各项目队队长和技术主管。项目经理部设安质监察部,配专职检验工程师和安全工程师。

副组长:梁东方黄广坡郑宗雄黄海涛

CJJ184-2012标准下载成员:张升平程美娇陈革陈楼由

六、安全管理及保证措施

在涵洞、通道施工工程中,我项目部将始终贯彻“预防为主,安全第一”的方针,对施工全过程中实施有计划、系统化的安全生产管理,树立全员安全意思,为确保施工期间的人身、设备及环境安全提供可靠的保障。

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