施工组织设计下载简介
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漳浦沿海大通道夜间施工方案漳浦沿海大通道第二项目经理部
贵州省公路工程集团有限公司
漳浦沿海大通道第二项目经理部
《中华人民共和国安全生产法》、《公路工程施工安全技术规范》、《中华人民共和国环境保护法》和本项目实际编制
为了确保夜间施工人员、设备的安全，防止噪音扰民DB44／T 1384-2014 水泥企业二氧化碳排放信息报告指南.pdf，文明施工，最大程度降低夜间施工危险因素，实现安全、有序、连续、合理施工，有效控制起重、车辆、砼浇筑、临时用电等风险事故，特指定本方案
1、成立夜间值班小组与现场巡查小组：
1.2、现场巡查小组由工区长，现场技术员及现场安全员组成。现场巡查小组在夜间6点开始至施工作业结束前，不得擅自离开施工现场。并做好交接班记录。
1.3、当夜间施工遇到各种问题时，现场技术员应及时联系值班人员，必要时停止夜间施工，对作业区域进行维护保证区域安全后撤离现场。
2.1、夜间施工时，应保证有足够的照明设施，能满足夜间施工需要，必须准备备用电源。
2.2、施工现场临时用电必须做好绝缘措施，架设线路必须符合《施工现场临时用电安全技术规范》，夜间施工通电前要由电工检查线路，确保不存在漏电风险后方可通电施工。
2.3、施工机具要“一机、一闸、一漏电”，照明用电和机具用电不得并联，配电箱不得随意放置于地上，必须放置在离地1.2米处并保持配电箱门锁处于关闭状态。
3.1、起重作业严格遵守起重“起重作业十不吊”
3.2、地面、高处作业人员随时注意起重吊物所在位置，及时避让。
3.3、设专职起重指挥人员进行全过程指挥起吊作业，并严格相互确认。
3.4、现场地面、高处灯光合理设置，不影响起重司机、地面、高处作业人员操作。
4.1、施工现场设置明显的交通标志、安全标牌、警戒灯等标志，标志牌具备夜间荧光功能。保证施工机械和施工人员的施工安全。夜间施工的工人必须穿信号服。
4．2、在人员安排上，夜间施工人员白天必须保证睡眠，不得连续作业。
4.3、严禁安排体弱、带病、疲劳以及其他不适合夜间作业的人员进行夜间施工。
4.4、夜间机械施工前，要做好相应检查，确保机械状况良好，才能施工作业，机械作业安全区域内严禁站人。
4.5、罐车、混凝土泵车作业前，要做好相应检查，确保车况良好，才能施工作业，混凝土泵车就位地点应平坦坚实，周围无障碍物，上空无高压输电线。泵车不得停放在斜坡上。泵车就位后，应枕木支起支腿并保持机身的水平和稳定。当用料杆送料时，机身倾斜度不得大于3°。
4.6夜间施工时，施工区域内应设置维护并安装反光装置。
本合同段夜间施工作业主要涉及的污染源有：
扬尘、钻孔灌注桩施工过程中的钻渣、泥浆；混凝土浇筑过程中振动棒噪音，车辆通行时产生的噪音。
2、钻渣和泥浆预防措施
2.1施工现场废水须经沉淀池沉淀后检测符合标准在排放，避免污染水源
2.2采用冲孔施工时应设置储浆池，泥渣外运至指定地点，不得污染现场。
3.1采用机况较好和新的机械设备进行施工，噪音较大的施工设备与附近保持足够远的距离，并采取隔离、封闭、加减震器等措施减少噪音影响。
3.2夜间混凝土振捣时，禁止振钢筋或模板，做到快插慢拔，并配备相应人员控制电源线及电源开关，防止振捣棒空砖。振动棒使用完后，应及时清理干净并进行保养。同时，在工作的施工层周围搭设隔震板等设施，以消减噪音外传。
3.2、混凝土输送泵车采用围护隔震措施来消除噪音。
①脱离电源的方法一般有：如果开关或按钮距离触电地点很近，应迅速拉开开关，切断电源。如果开关距离触电地点很远市政道路工程施工组织设计（精品），可用绝缘手钳或者用干燥木柄的斧、刀、铁锹等把电线切断。当导线搭在触电人身上或者压在身下时，可用干燥的木棒、木板、竹竿或其它带有绝缘柄（手握绝缘柄）工具，迅速将电线挑开。如果触电人的衣服是干燥的，而且不是紧缠在身上时，救护人员可站在干燥的木板上，或用干衣服、干围巾等把自己一只手作严格绝缘包裹，然后用这一只手拉触电人的衣服，把他拉离带电体。如果人在较高处触电，必须采取保护措施防止切断电源后触电人从高出摔下。
②脱离电源后视伤势采取相应措施：轻伤时可先休息1小时左右再送医院，伤重时先松解衣领，进行人工呼吸或者胸外心脏挤压复苏，在送医院。
止血———包扎———固定（有骨折时）———送医院
当不能现场处理时，应及时拨打120求助，并告知事故地点，安排人员指导救护车进入现场进行救助。现场巡查人员应做好现场安全调查，确保现场安全后方可施工。如不能清除隐患，防止2次伤害，在对作业区域进行维护后，停止作业。
1.3、车辆交通安全事故
确保施工机械各部位性能良好，主要是刹车、方向、灯光、钢丝绳、限位装置等。
当需要驾驶员夜间驾驶时滨海温泉度假社区桩基工程施工组织设计，白天需告知驾驶人员，并保证驾驶员得到足够的休息。严禁驾驶人员疲劳驾驶。