施工组织设计下载简介

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徐明高速公路LJ02标桥面系首件制施工方案

湿接缝钢筋绑扎时，要把预制梁翼缘板处的混凝土凿毛，环筋与预制梁钢筋搭接部位采用绑扎和单面焊交替进行，绑扎和焊接要牢固，然后穿纵向钢筋。

湿接缝模板采用竹胶板，纵向背楞用方木，顶板上用两排螺杆（套PVC管）兜底吊住横担方木，拧紧螺杆保持模板与预制梁翼缘密贴不漏浆。

GBT 6577-2021 液压缸活塞用带支承环密封沟槽型式、尺寸和公差.pdf湿接缝模板拼装示意图：

现浇连续段及湿接缝为C50混凝土，采用拌和站集中拌和，混凝土罐车运输，输送泵将砼运输到桥面待浇筑砼部位。浇筑混凝土时，振动棒振捣要均匀密实，要防止漏振、过振，要保证层与层之间的联结。

混凝土在浇筑完毕达到终凝后，应洒水养生，保持混凝土表面始终处于潮湿状态。在夏季气温较高时，混凝土表面应加以覆盖。混凝土在拆模时应注意模板碰撞混凝土表面，防止发生掉块、掉角或擦伤混凝土表面现象。拆模时桥下应设专职安全员，防止模板坠落造成人员伤害。

4、负弯矩束张拉、压浆

现浇中横梁混凝土强度达到设计的90%且龄期达到7天后方可张拉负弯矩束。张拉采用两台15吨千斤顶单根两端同时张拉。先张拉长束后张拉短束，左右对称进行（20m箱梁张拉顺序T2—T1）。安装锚环前先检查齿板混凝土是否密实、是否存在空洞，否则必须注浆（环氧树脂砂浆）弥补，限位槽内混凝土、水泥浆必须清除干净锚环安装在限位槽内，然后安装夹片，打紧器打紧，然后安装千斤顶和工具锚。工具锚和夹片要打蜡便于退顶松锚。

张拉以控制应力为主，伸长量校核。先将千斤顶和油表配套效验确定张拉力和油表压力的对应关系，以此控制应力，分级张拉量取伸长值，分级控制如下：

0→0.15σk(初应力，量伸长值)→0.30σk（量伸长值）→σk（量伸长值）

计算伸长值时0→0.15σk的初应力伸长值以0.15σk→0.30σk的伸长值计入，再加上0.15σk→1.0σk的伸长值作为最终伸长值，与理论伸长值比较二者差值不得超过理论值的±6%，否则停止张拉，查清原因再继续施工。

张拉完成后及时压浆，水泥采用硅酸盐水泥，出厂日期不得超过1个月，水泥浆的水灰比一般为0.4～0.45。水泥浆3小时后泌水率不应超过2%，掺入膨胀剂后的最大自由膨胀量不超过10%。温度过高时应采取适当降温措施或晚上温度较低时进行。

水泥浆的拌制采用连续方法进行，每次自调制至压入孔道的时间不超过30~45min。压浆设备采用活塞式压浆泵，水泥浆稠度控制在25～35S,当出浆口冒出与拌制浆同浓度的浆体时暂停压浆，用阀门（木塞）将出浆口堵实，再次开启压浆机至压力达到0.5～0.7Mpa，并维持2分钟。为保证波纹管压浆密实，进浆口应予以封闭，直到水泥浆初凝前，所有塞子或气门均不得移动或打开。

压浆前用高压水冲洗孔道，再用高压空气将管内积水吹干净，然后压浆。压浆完成后用砂轮机将多余钢绞线切除，夹片外留3～4cm长度。

每个孔道压浆一次性压满。拌浆时每工作班随机做好灰浆标准试块3组（70.7mm立方体），每组6块。送试验室实行标准养护，以供测定28天强度。压浆过程中做好压浆记录。孔道压浆时必须做好安全防护工作，压浆工人要佩戴防护眼镜，以免水泥浆喷上眼睛。压浆后及时冲洗和清除锚下垫板、锚具表面以及齿槽内多余的水泥浆和砼残渣、污物等，然后调直槽口钢筋并按要求焊接，立即浇筑封槽混凝土，避免锚具和外露钢绞线锈蚀。

第六章防撞护栏施工方案

防撞护栏采用定制钢模分段拼装浇注，模板安装采用无支架吊篮作业，节约工时，安全可靠，快捷便利。

①根据设计要求测放出护栏边线，并用墨线弹出。用全站仪放出护栏内侧立模控制边线。点距不要超过2m确保线形流畅。另外，在距护栏内侧50cm外定出一条校验线，以检查护栏的位置是否正确。

②对清理后的护栏底面进行高程复测。放出护栏边线点，每隔5m左右设置一标高定位筋，挂线控制护栏钢筋的标高。利用立模控制边线往外同步平移10㎝，放出模板自检和验收控制基准线，利用基准线直接等距验收内模底脚线是否满足要求，采用从护栏顶面中轴线等距挂垂球至控制基准线验收护栏顶面线形和平面偏位是否满足要求。

2、内模底口砂浆找平。

沿线每5m测量一个标高控制点，根据高程测量结果，精确做好砂浆找平层厚度，防止模板安装后高低不平，上口圆弧不对其，线形差。

钢筋的加工与安装严格按照设计要求施工，桥墩处设置变形缝（波形梁护栏设置2cm断缝，SS级式及SB级式设置1cm断缝），要将N1（波形梁）钢筋及N5（SS级式及SB级式）钢筋断开，用木板隔开。N1、N2、N3、N4、N5钢筋绑扎连接成整体。

①对进场的钢筋进行外观检查验收，按照规范要求进行抽样试验，进行质量鉴定，装卸钢筋时，不得抛甩，以免损坏钢筋。经检验合格后的钢筋进行调直、除锈、除油污等初加工。钢筋调直采用冷拉法，钢筋经过调直与除去污锈后，应达到钢筋表面洁净平直，无局部曲折。

②钢筋下料制作。钢筋必须按照设计规格、数量及尺寸加工，计算好单根钢筋长度后下料，在工作台上按设计钢筋尺寸放样，机械加工，钢筋的弯勾按图纸及规范要求设置。钢筋从一端向另一端弯扎，注意起弯点的位置，由于弯曲机套筒卡住钢筋后，会带动钢筋向弯曲方向走行，实际起弯点较设计位置提前，加工前先试弯制1~2根钢筋，找出规律后再成批加工。钢筋加工好后，按型号分类放整齐，标识其编号、使用位置、检验状况等情况。

按图纸要求在加工场加工的钢筋成半及半成品，由运输车运送到施工段落现场绑扎和焊接成型。在安装护栏钢筋前，需根据放样确定的护栏边线对梁的护栏预埋筋进行逐根较正。安装时，根据钢筋的安装高度，先点焊隔一定的距离几根定位钢筋，然后在定位的钢筋顶面之间用拉线的方法确定其余钢筋的顶面高程。先点焊定位后按要求进行焊接，主筋安装焊接满足要求后，按设计要求绑扎纵向钢筋，其纵向钢筋在施工缝处均断开，具体为N1（波形梁）钢筋及N5（SS级式及SB级式）钢筋，N1、N2、N3、N4、N5钢筋绑扎连接成整体。钢筋的接头。钢筋的接头一般采用焊接，直径小于16mm的钢筋的接头采用电弧搭接焊，焊接长度为双面焊5d，单面焊10d，钢筋接头在接头区段内，应错开布置，错开长度不得小于50cm。

按要求控制钢筋保护层厚度，钢筋严格按测量边线绑扎，梅花型布置垫块确保侧保护层厚度。钢筋顶面标高在施工前根据护栏顶面标高除去设计保护层确定，每一跨拉一条高程线，对于梁两端较低处，钢筋底部加垫垫块，使绑扎好的钢筋线形顺直，顶面平顺无波浪现象。最后加盖防雨布防止钢筋淋湿锈蚀。

在绑扎防撞墙钢筋的同时，要特别注意防撞墙内的预埋件，如底座的预埋钢板、泄水管、预埋管道等预埋件的预埋。要按照设计要求施工，保证预埋件位置的准确。

（1）防撞护栏及波形梁护栏基础模板采用定型钢模板，模板采用4mm钢板作为面板，采用槽钢作为加强横竖肋，每节长1.5m。防撞护栏模板上下共设置两道穿墙螺栓，螺杆横向间距按0.70m布置，模板底部穿墙螺栓的高度以桥面现浇层施工后能盖住为宜。模板上采用槽钢作为加强竖肋，槽钢高出模板顶面100mm，在高出部分预留螺栓孔作为穿墙螺栓用。穿墙螺栓的直径和间距根据护栏尺寸和模板情况计算确定。模板在厂内试拼、编号，经验收合格后运至施工现场。

（2）模板在安装前应完成模板表面的清理工作，先用打磨机进行除锈，之后用砂轮磨光机进一步磨光，将模板表面的氧化物质彻底清除干净，然后用干净的海绵擦去表层杂质，涂扫一层脱模剂。现场使用脱模剂可以由新机油和柴油按1:3比例进行勾兑。

模板安装采用吊篮配合人工安装，模板安装时用水平尺控制模板的垂直度，保证模板位置准确。

在标出的每个里程点对应的护栏钢筋上焊接与护栏底部等长的定位钢筋，方便对拉内外模时模板紧贴定位钢筋，保证护栏的平面位置和底部宽度。

沿测量的护栏侧边线，用砂浆在里程点设置一个调平座，保证模板安装标高符合要求。

每块防撞护栏模板顶部和底部各设一套对拉螺栓，螺杆外套2cmPVC管与混凝土隔开，方便拆卸螺栓。底部对拉螺栓位置低于路面，顶部螺栓安设于每块模板中间的一块突出钢板上，高出护栏混凝土顶面10cm,利于混凝土顶面收平和轧光施工。保证了护栏顶部和底部尺寸和线形的平顺度。

先安装固定内侧模板，每块护栏内侧模板加设一个顶杆向外支撑和一个拉杆向内拉紧，来调节模板的竖直度和保持整体稳定性。内侧模板固定完成后，安装外侧模板，对穿上下两道拉杆，防撞护栏相邻模板之间采用螺栓连接，模板搭接处夹海棉双面胶条密封。

现场施工时用水平尺对模板竖直度进行量测，然后通过顶杆支顶作用和拉筋双向丝扣调节其紧松，使模板保持完全竖直，相邻模板不发生错位，每一跨模板稳固地形成一个整体，保证浇注防撞护栏线形顺直美观。模板安装完毕后用砂浆敷设下部空隙，待砂浆凝固后即可浇筑砼。

（1）混凝土配合比必须由工地实验室配制设计完成并报请监理工程师，批准后方可使用。混凝土拌制前，实验室对砂、石进行含水量进行检测，据此对配合比进行调整，然后换算为施工配合比。

（2）混凝土必须严格按实验室下达的施工配合比进行拌制。混凝土由自建混凝土拌合站集中拌制，混凝土罐车运至施工现场，汽车泵泵送入模。混凝土运至施工现场后，必须检查混凝土拌和物的坍落度和和易性。

（3）浇注混凝土防撞护栏前，对每一块模板的标高进行复测，微调模板使标高准确无误。

（5）护栏混凝土浇注采用50型振捣棒振捣，插入间距不大于振捣棒的作用半径，振捣时避免碰触模板和预埋件。振捣效果为混凝土表面泛起浆液，不出现明显气泡和充满模板棱角各处为准。振捣第二层混凝土时，振捣棒应插入第一层混凝土10cm左右，现场工人操作振捣棒应快插慢提，特别注意对模板棱角处不能漏振。

（6）浇注护栏混凝土期间，随时检查模板和预埋件位置是否变动。发现模板变形和错台的情况，及时派人处理，加固移位模板和预埋件。

（7）混凝土收面。护栏顶面混凝土收面时重点控制混凝土表面平整度，确保护栏顶面平整，线形顺畅。

防撞护栏模板拆除时间根据气温实行动态调整，目前模板拆除时间控制在混凝土浇注完成后24小时左右，模板拆除时现场设专人指挥，防止拆模过程损坏混凝土边角。

养护：防撞护栏混凝土浇注完成后，采用塑料薄膜对混凝土顶面进行覆盖湿水养护，防止气温过高混凝土表面发生裂缝，模板拆除后，及时用土工布对防撞护栏混凝土进行包裹，并洒水养护，养护时间不小于7d。

三、施工缝的施工方案、施工方法

①严格按设计图纸要求，波形梁护栏底座和桥梁墙式护栏在伸缩缝处均应设置伸缩缝挡板；SS级和SB级式护栏在桥梁墩顶处（非伸缩缝处）均应设置断缝，宽度1㎝，灌填沥青玛蹄脂或专业的防水密封胶；波形梁护栏底座在桥梁墩顶处（非伸缩缝处）均应设置断缝，宽度2㎝，灌填沥青玛蹄脂或专业的防水密封胶。每8～10m设一道断缝。

②伸缩缝处护栏断缝宽度与伸缩缝宽度同宽，并预留伸缩缝施工槽口。

③护栏断缝设置方向和位置与拼缝位置同方向、同位置，并与桥面垂直。

④断缝设置应严格要求控制，确保全线外观统一，美观。

护栏在桥跨部分采用切割机切缝，按每4～5m设一道切缝，负弯矩区（老濉河大桥）每2m设一道切缝，切缝宽度3～5mm，深4～5mm。切缝完毕后，应将假缝清理干净并修整美观。

第七章桥面现浇层施工方案

凿除浮碴、清洗桥面 测量放样  钢筋网绑扎  振捣梁轨道制作 调整钢筋、高程控制 浇注混凝土  收面、抹面混凝土养生  泄水孔安装

1、凿除浮碴、清洗桥面

桥面铺装施工前，将梁顶板面预埋钢筋调整规范，凿除护栏根部外露的海绵条及松散砼、浮碴、浮浆，清除泥土、石粉、等杂物，并用高压水冲洗干净。

施工前对所使用的导线点与附近的高程点进行联测，联测完成后应用四等水准测量方法将高程控制点引至桥面，以便施工测量，同时对桥面中心线、桥面宽度、泄水管位置和桥面高程逐一复测，并根据桥面纵向里程桩号按五米为一个断面（半幅一个断面平均布设三个点）实施测量。

按照设计图纸要求，在桥墩中心桥面连续处，板缝安装T型搭接钢盖板，T型钢板采用镀锌处理，对缝比较宽的应采用加宽加厚钢板。然后刷两层沥青，铺一层塑料薄膜。

桥面钢筋网片安装时，根据里程控制点确定钢筋的位置，并与梁板预埋钢筋焊接，保证钢筋网片的搭接长度和保护层的厚度符合要求。桥面铺装钢筋的纵向钢筋应在桥面连续处断开，拉杆横桥向50cm间距布置，拉杆中间40cm范围内应做防锈处理。

砼振捣梁轨道采用5cm槽钢，槽钢固定在梁板顶面。槽钢顶面高程既是桥面铺装砼的控制标高。两条轨道的平整度、高程、纵坡、横坡的坡度等级技术要求都严格控制在桥面铺装对应的各项技术标准内。严禁因振捣梁饶度出现“波浪”形砼面。

5、调整钢筋、高程控制

桥面铺装钢筋网片完成之后，根据桥面横坡、纵坡固定钢筋位置，确保钢筋保护层厚度及铺装高度。

浇筑混凝土前要保证梁板表面粗糙、清洁、湿润，不得在钢筋上搁置重物或运料小车在钢筋网上推行及人行践踏而使钢筋变位，必须搭设走道支架架空，并在浇筑过程中，随时注意纠正钢筋位置。

桥面铺装采用C40和C50砼，坍落度根据现场实际调整。预拌砼罐车运送至施工现场，采用砼输送泵运至摊铺地点，然后用人工将砼均匀摊平。砼振捣密实后，再用铝合金直尺刮平，木抹子人工找平，机械磨光，最后拉毛成型。

混凝土浇筑完毕后，对砼面进行横向扫毛，上层覆盖土工布，下层覆盖塑料薄膜，达到双层覆盖，并及时洒水养护，以保持混凝土湿润，防止阳光曝晒。养护时必须保持混凝土的潮湿状态，养护水要采用混凝土搅拌用水，以保证混凝土的清洁。在养护人员进行养护的时候，要将水浇匀，不得将水固定一处自流，桥面养护必须有专职养护人员进行养护，养护周期为7天。

8、泄水管安装：桥面铺装砼浇筑完成之后，根据设计施工图准确安装泄水管。

三、桥面现浇层施工注意事项

桥面现浇层是控制路面质量的一道关键工序，所以要保证桥面砼的厚度和平整度，使桥面现浇层不脱空、不龟裂，不产生纵向裂缝，必须达到以下几点：

1、加强梁顶扫毛与桥面清扫

施工前对梁顶面进行认真检查。凡是在梁板预制过程中扫毛工作不认真、扫毛不符合要求的，要重新凿毛。对梁顶松散混凝土、浮浆、杂物进行彻底清理，并将梁顶清扫、冲洗干净，以保证梁板顶面与桥面铺装砼结合良好，杜绝空鼓，两张皮现象。

2、加强对梁顶标高的控制

完成体系转换后，要求对每片预制梁两端、跨中标高进行测量后绘制成表，与桥面设计标高进行比对，对不符合要求的进行处理，对误差大(桥面铺装层厚度不足7cm)的上报有关部门。

3、桥面钢筋及预埋件位置的控制

桥面钢筋应绑扎牢固，尺寸准确，钢筋网与预制梁预埋钢筋间必须焊接，使之形成整体。钢筋头控制高度均匀布置，厚度满足设计要求。禁止在钢筋网上放置重物，施工人员不得直接踩踏钢筋网，防止桥面钢筋网变形，加强对桥面钢筋网的控制和保护。浇筑桥面砼前要有专人检查，发现松动及时绑扎。

4、对搅拌站进行认真检测，严格控制混凝土配合比，拌合时间符合规范要求。严格控制坍落度，防止桥面混凝土产生收缩裂纹。

桥台搭板在施工之前将搭板底部路基进行夯实，按照设计施工图要求浇筑C15素砼，在上绑扎钢筋，安设拉杆，用竹胶板加工成外模，用10×10cm方木加Φ25钢筋进行固定，以防止在浇筑砼时跑模或胀模。桥台搭板砼采用砼运输车运送至施工现场，人工搅拌，振捣浇筑期间不可间断，必须一次浇筑成型。

第八章雨季、夜间、夏季施工保证措施

搞好临时排水设施的设计，保持现场排水设施的畅通。加强雨季的成品、半成品保护工作，防止水灾发生。加强施工便道的养护和维修，确保雨季施工交通顺畅。

施工现场安排专人收集气象预报消息，每日上班后、下班前要及时掌握气象预报情况，便于采取预防措施，作好防风暴、防雷雨工作。

雨季施工中，为确保施工安全,应采取以下措施加强防范措施:

（1）雨季施工作好防雷接地工作，做到雷雨过后对用电设施、机械设备、电路电线进行安全检查，经确认安全后，方可继续施工。

（2）所有电闸箱必须有门有锁、有防漏盖板，并有危险标志。所有用电设备的金属外壳全部与保护零线连接。

（3）混凝土圬工施工，均搭设防雨棚，遇大雨或暴雨时，停止施工。需连续灌注的混凝土，备足雨具作业，并调整施工配合比。

（4）雨季前，对所有用电设备进行安全检查，落实防雨措施，对现场机械设备停放做出安排，确保施工不受雨患影响。

（5）雨季施工及时测定砂石料的含水率，随时调整配合比，确保混凝土质量。计量秤定期校对精度及灵敏度，确保计量准确。

合理安排施工，尽量避免或减少夜间施工。需要连续作业的工程项目，夜间施工将采取以下措施，确保工程质量与安全。

建立夜间值班制度，做好周密的组织和技术交底，配备足够的资物，确保夜间施工顺利进行。

严格复核、检查制度，确保各项技术质量指标准确无误，符合设计和规范的规定。

严格隐蔽工程检查签证制度，夜间必须进行隐蔽工程施工时，及时通知监理工程师到现场检查，并办理签证手续，未经监理工程师验收签证，不能进行下一道工序施工。

安装足够的照明设备，保证夜间施工有良好的照明条件。

做好夜间施工防护，在作业地点附近设置警示标志，悬挂红色灯，以提醒行人和司机注意，并安排专人看守。

拌和用水、混凝土运输设备及模板等降温工作，尽量避开高温施工，混凝土浇筑安排夜间施工。

对已浇筑砼的护栏、桥面现浇层采用塑料薄膜及土工布覆盖，并及时洒水养护。

始终坚持质量第一的信念，并在施工全过程中落实，确保本合同的顺利实施工，确保本工程的高质量管理体系的实施。

质量工程依据设计文件要求，交通部颁发的施工技术规程、规范、质量检查、验收标准，做到严格认真、准确及时，真实可靠、系统达标。

质量指标以数据考评来起到把关，指导作用，并实行奖罚制度。

健全质量保证体系，严格按照质量体系文件进行质量管理，做到从资源投入和过程控制上保证工程质量。

项目经理部成立质量管理组织机构，严格在质量保证体系下进行管理，做业班组以上单位成立全面质量管理小组，对主要工序的施工质量进行有组织的控制。做到每项工程、各个工序施工有科学合理、切实可行的施工方案和施工方法，同时对每个做业点设技术人员值班，确保施工方案、技术措施的落实。

2、单位工程实行主管工程师负责制，由主管工程师全面负责该工程的质量、安全和进度。

全体施工人员认真学习国家有关产品质量的政策法规，增强“质量就是企业的生命”的理念。

把创优工做列入思想政治工做的重要议题，及时总结施工经验，分析、解决存在的问题。

把思想政治工做做为一项重要内容贯穿到整个施工过程中，对全体施工人员，特别是各做业队的工人，经常进行质量教育，强化质量意识；牢固树立“质量第一”的观念，良好信誉的道德风尚。

严格执行质量自检制度。施工中每一道工序工班都必须自检，自检合格后，报经理部复检。

严格执行工程监理制度。充分做好质量自检工做的同时，积极配合监理工程师和建设单位对工程进行质量监督检查。自检合格后，及时通知监理工程师检查签证，隐蔽工程经监理工程师签证后才能进行下道工序。

认真执行质量管理制。执行施工图审签制，技术交底制，测量复核制，质量自检、互检、专检“三检制”，安全质量检查评比奖罚制，分项工程质量评定制，质量事故（隐患）报告处理制等行之有效的质量管理制度，贯穿到施工全过程，并落实到工班，使质量控制做到干群结合、上下结合、内外结合。

实行质量责任制，逐级落实到工班，责任到人。建立质量奖罚制度，明确奖罚标准，做到奖优罚劣，杜绝质量事故发生。

严格施工纪律，把好工序质量关，上道工序不合格不能进行下道工序的施工，否则质量问题由下道工序的班组负责。对工艺流程的每一步工做内容认真进行检查，使施工做业标准化。

坚持质量检查制度，按制度进行日常、定期、不定期检查，发现问题及时纠正，并对结果进行验证。

在施工中，对每道工序、每个工种、每个操做工人，做到质量工做“三个落实”。

①施工前，每个施工操做人员明确操做要点及质量要求。

②施工过程中，施工管理人员必须随时检查指导施工，制定工序流程图，确定关键工序和特殊工序的关键点，进行连续监控，对比分析质量偏差，及时纠正质量问题，把质量隐患消灭在施工过程中。

③每个工序施工结束后，及时组织质量检查评比，进行工序交接，并根据检查结果对施工班组及操做人员进行相应奖罚，强化施工人员的质量意识。

加强施工技术管理，严格执行以总工程师为首的技术责任制，施工管理标准化、规范化、程序化。认真校对图纸，严格按标准、规程组织施工。及时进行技术交底，发现问题及时解决。

坚持三级测量复核制，各测量桩点认真保护，施工中可能损毁的重要桩点要设好护桩，施工测量放线要反复校核。认真进行交接班，确保中线、水平及结构物尺寸、位置正确。

强化试验和检测工作，试验室全面负责本标段工程中的钢材、水泥、粗细骨料、外加剂等原材料的送样；负责混凝土及水泥砂浆配合比的验证；负责混凝土、砂浆试件制做及施工控制；负责试验资料的收集、整理和归档。

施工所用的各种检验、测量、试验仪器设备定期进行校核和检定，确保仪器设备的精度和准确度。

要把好各工序中间的质量检验关，对加工的成品、半成品和隐蔽工程按要求认真检查验收，并报驻地监理工程师检查签证。

投入先进的机械设备，加强其维修和管理，以完好的施工机械确保工程质量。

六、施工过程中的质量控制

为了保证桥面系施工的顺利进行，必须采取相关质量保证措施对构件的控制。主要包括测量定位及高程控制、护栏模板进场验收和安装、原材料控制、钢筋加工控制、砼浇筑及养护控制等。

1、钢筋施工质量控制要点

钢筋必须有出厂合格证及复检报告；钢筋的品种、规格、尺寸及保护层必须符合设计要求和规范规定；

预埋钢筋的数量、位置必须符合设计及规范要求。焊接质量、接头布置必须符合规范规定；骨架绑扎应牢固，具备足够的刚度和稳定性；

钢筋加工不能超过规范允许的误差，包括主筋的搭接方式、长度，钢筋下料尺寸。定位块是控制保护层厚度的主要措施，不能省略。

根据设计配合比，进行混凝土试配，快速保养检测，试配完成后，根据现场材料状况换算为施工配合比。此外，对于多雨季节，拌制混凝土前，试验室应根据情况增加原材料含水率的检测频率，对混凝土配合比进行必要的调整。

在砼灌注前，经常观察分析混凝土配合比，及时测试坍落度。试配时为节约水泥可加入适量的外加剂，降低水量，提高混凝土强度。

严格按规定作试块，在拌合机出料口或浇筑现场取样，保证取样质量和数量。混凝土试块一组由3个150mm×150mm×150mm立方体组成。

3、护栏模板进场验收和安装控制

模板在进场前，必须检查长度和宽度、表面平整度、面板端偏斜和连接配件的位置等相关尺寸及强度，符合规范要求方可使用。模板安装时，严格按照护栏尺寸进行组装，模板要固定牢固。面板拼缝和模板拼缝平顺，不得有超过3mm错台，各接缝处要接触严密，缝隙稍大时，粘贴胶带，防止漏浆。模板安装后平面位置和标高偏差应满足设计要求和规范规定；模板安装后使用紧松紧器进行调整、固定，螺栓使用双螺母紧固。

砼浇筑时，其自由倾落不宜大于2m。砼浇筑每层厚度不宜过大，一般30cm为宜。砼振捣时应振捣密实。砼养护时，及时根据天气状况、当日温差情况进行养护，并派专人负责制。

对每批进场的钢筋、水泥等原材料，严格检查标号、出厂日期和出厂实验报告等材质证明文件并抽样检查，各项性能指标均符合设计要求才能使用，严禁使用不合格或过期硬化水泥。原材料抽样检查的主要要求如下：

A、水泥：工地试验室按每500t为一个抽样批次进行抽样送检，检验项目包括强度等级、凝结时间、安定性等指标。取样与检验方法依据有关水泥标准。

B、砂石：每日对拌和楼料场的砂石料进行抽样试验，试验项目包括筛分析和含泥量，试验结果对应于当日的浇筑桩孔。

C、钢筋:当钢筋直径超过12mm时，进行机械性能及可焊性性能试验；进场后的钢筋每批(同品种、同等级、同一截面尺寸、同炉号、同厂家生产的每60t为一批)内任选三根钢筋，各截取一组试样，每组3个试件。

第十章安全、文明施工管理措施

一、安全目标及整体思路

（1）杜绝较大及以上生产安全事故，减少一般事故；

（2）无重大安全责任事故；

（3）无重大安全生产事故；

（4）减少Ⅰ类不可接受风险，制定应急预案；

在施工过程中，加强对施工人员的安全教育培训和安全技术交底工作；安全部加强日常工作检查，排查施工过程中的各项安全隐患并治理，力争实现全部安全目标。

为确保工程施工的顺利进行，加强项目施工安全管理工作，促进项目职业健康与安全生产工作的正常开展，保障全体从业人员的安全和健康，降低施工安全风险，消除事故隐患，杜绝安全责任事故发生，特成立徐明高速公路XMLJ02合同段安全生产委员会。

副主任：邹仁平、何天卫

组员：刘胜伟、李艳、何邦明、孟璐珈、周庆东

日常管理机构为安全部，负责项目日常安全生产管理事务。

为了加强安全工作的管理，保证安全组织机构的正常运转，促进项目安全工作规范有序地开展，确保项目安全目标责任制的落实，结合本项目的工程特点，建立项目的安全生产保证体系，从思想上、组织上、制度上、技术上、经济上进行全面管理。

安全生产管理体系框图、安全生产保证体系框图、安全生产组织机构图见下图：

项目部安生产组织机构图

a新工人必须经过安全教育，并必须经考试合格、登记入卡方可参加施工。

b工人变换工种，须进行新工种的安全技术教育并记录入卡方可参加施工。

c特殊工种必须经过安全培训，考试合格后持证上岗作业。

d在开展教育活动中，必须结合先进的典型事例进行正面教育，以利取长补短，保障安全生产。

e要开展好主管部门及本公司布置的各项安全生产活动，如"百日安全生产活动"、"安全月"、"安全周"等竞赛活动，使安全生产警钟长鸣，防范于未然。

⑴项目安全检查的主要内容是查制度落实、查机械设备、查特种作业人员持证上岗、查施工现场安全防范措施的落实和整改情况、查施工现场存在的各类事故隐患。

⑵项目经理每半月、班组长每天组织有关人员对工地进行一次检查，由安全员填写安全检查台帐。

⑶对检查中发现的问题由安全员下达安全监察通知书，并监督检查整改情况。

⑷各班组在作业前后、交接工序时对自身的环境和工作程序要进行安全检查，并互相监督。

⑸对专业性很强的安全技术问题，由项目总工组织专业技术人员、作业人员、有关管理人员共同研究制定专项方案，并督促进行整改。

⑹根据季节性变化对施工安全可能造成的影响，制定针对季节特点的施工方案并检查措施的落实情况。

⑴　施工前，由项目主管技术人员编制安全技术措施并向班组长进行书面技术交底。

⑵安全技术措施交底包括：分部分项工程施工技术交底、大型特殊工程单项技术交底、使用新工艺、新技术、新材料、新设备的技术交底。

⑶项目部安全技术交底必须实行逐级技术交底，并纵向延伸到班组全体作业人员。

⑷安全技术交底必须具体、明确、针对性强。

⑸安全技术交底应填写交底单，交底双方相互签字留档备查。

⑹安全技术交底的具体内容：计划施工项目的危险点、针对危险点的具体预防措施、应注意的安全事项、相应的操作规程和标准、发生事故后应及时采取的避难和急救措施等。

⑺领工员是安全技术交底的接收人，由工班长进行每天的工前口头教育和交底。

4、特种作业人员持证上岗制度

⑴严格执行国家特种作业人员专业性技术考核管理规则的有关规定，认真做好特种作业人员的管理、教育、培训和办证复审工作。

⑵起重、登高架设作业、电焊、电工和机动车辆驾驶等工种属特种作业人员。

⑶特种作业人员必须身体健康，无妨碍从事本工种的疾病和生理缺陷，持地、市以上劳动行政部门颁发的特种作业人员操作证书，做到持证上岗。持操作证的人员要按时进行培训和复审。

⑷凡是从事特种作业（起重、登高架设作业、电焊、电工和机动车辆驾驶）人员，必须经过劳动培训，考试合格持证上岗。⑸项目部建立特种作业人员档案，进行动态管理，保持特种作业人员的相对稳定。

⑴项目部的消防安全方针是“预防为主，防消结合”，把预防火灾工作放在首位。

⑶施工现场及驻地要配齐备足防火、防爆器材，并定期更换。

⑷对生产、生活易燃处所划分责任区域，责任到人，抓好落实。

⑸安全员要经常性地对施工现场、驻地易燃、易爆的处所进行检查，对发现的隐患及时进行整治。

⑹发生火灾后立即抢救并拨“119”向消防部门报告。

⑴项目部建立每半月召开安全生产例会制度。

⑵项目负责人、项目部管理人员、各施工队队长以及与施工生产有关的人员参加会议。

⑶由项目经理（副经理、项目总工）主持会议。传达上级安全文件、电报及会议精神。分析总结本半月安全生产情况，布置下半月生产安全工作。

⑷各施工队建立每周、工班每天召开安全生产例会制度。

7、安全管理交接班制度

交接班制度是对实行轮班作业工序所实行的交接检查制度。上道工序作业人员作业完毕自检合格后要对下道工序作业人员进行交接检查，对上道工序未处理的安全隐患要对下道工序进行详细的交接，严禁安全隐患未处理直接进入下道工序作业。

⑴项目部组织管理机构、安全生产责任制主要内容，要在项目部挂牌展示。

⑵现场危险部位，要设置明显的安全警示标志。在用的机械设备要悬挂本设备简明扼要的安全操作规程。

⑶项目施工人员要佩带胸卡。

⑷机械设备、现场材料及半成品要进行状态标识。

工班长或班组安全员根据当日的生产任务和作业项目，进行班前安全讲话，对接收到的书面安全技术交底向班组员工进行口头交底布置，提出针对性的安全要求和注意事项，做到安全警钟长鸣，提醒员工重视安全，认真执行安全技术操作规程。

第十一章环境保护施工措施

1、项目部与施工班组签订文明施工协议书，建立健全岗位责任制，把文明施工责任落到实处，提高全体施工人员文明施工的自觉性与责任心。

2、施工区内道路通畅、平坦、整洁、不乱堆乱放DB34／T 3262.1-2018标准下载，无散落物；四周保持清洁；场地平整不积水，无散落的杂物及散物；场地排水系统，保持畅通。施工废料集中堆放，及时处理。

3、施工期间，及时对施工机械车辆道路进行维修，确保晴雨畅通，为沿线居民的生产、生活提供方便。

4、车辆在运料过程中，对易飞扬的物料用篷布覆盖严密，且装料适中，不得超限；车辆轮胎及车外表用水冲洗干净，保证道路的清洁。

5、易燃易爆物附近严禁烟火，操作人员必须持证上岗。乙炔和氧气存放时必须封闭隔离，施工期间距离在5m以上。木工加工间以及木料堆放场等场所，必须配全备足各类相应有效的灭火器材。砂石分类堆放成方，施工机具、器材等集中堆放整齐。

7、加强对施工人员的全面管理，所有施工人员要办理暂住证，严禁接收三无盲流人员。做好防盗窃工作，落实各种防范措施，预防各类违法行为和暴力行为的发生，确保在施工地区内无违法违纪现象发生。

8、尊重当地民风、民俗及所在地区居委会和社区中各行政管理部门的意见和建议，积极主动地争取居委会和各行政管理部门支持静压管桩施工方案-secret，自觉遵守社区中各项合法的行政管理制度和规定，搞好文明共建工作。