施工组织设计下载简介

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核心提示：深圳市福龙路工程VI标段留仙立交软基处理工程，位于留仙立交沿平南铁路、东深供水干线等构筑物附近，包括留仙立交D匝道、H匝道的一部分以及留仙大道K10+134－K10＋660段和K10＋740－K11+009段，原始地貌为鱼塘、冲沟和洼地。

施工前调查施工范围内地下现况管线，与新建建筑物有无矛盾，如有矛盾及时处理，然后进行碎石桩振冲碎石桩施工

　　本标段两端为高填方路基。为防止今后路面产生不均匀沉降，在桥两端25m范围内采取振冲碎石桩加固基础。

　　①根据设计要求采用75KW振冲器及配套工具

　　②根据建设单位提供的轴线T／CECS615-2019标准下载，按图纸测放桩位；

　　③组装好振冲器后，接通水源﹑电源；

　　④调试设备,校核各项技术参数,以确定设备处于良好运行状态；

　　⑤施工机具﹑人员就位，吊车起吊振冲器对准桩位；

　　⑨重复上一步骤，自下而上加密，直至孔口；

　　⑩关闭振冲器，关闭水泵，单根制桩结束；

　　整个工作面采用排打推进法施工，即始终保持机械设备在制桩完毕场地行走，以利于桩头和灰面密实度。

　　施工中每根桩都要做好记录,水压、电流、填料量等各项参数每2m记录一次

　　①对桩偏差不大于50mm;

　　②造孔深度与设计桩底标高允许偏差±200mm;

　　④电流最大为150A;

　　④加密水压0.15Mpa,硬层段0.3Mpa

南京市某机械生产车间改造工程钢结构施工组织设计　　⑤实际施工桩深与设计深度的允许偏差不大于50cm

　　①含泥量不大于5%

　　③无风化,有良好级配的新鲜碎石

　　根据工程需要在施工过程中同步进行跟踪检测，及时检验已完成碎石桩及桩间土的密实情况。当检测结果表明处理后的复合地基强度达不到设计求时，及时报请监理部门，采取有效的补救措施，确保工程质量达到设计要求，自检数量不少于总桩数的3%。

　　碎石桩施工完毕后,在碎石桩顶加铺一层300mm厚级配碎石垫层压实。为保证排水和抗震作用GB／T 37291-2019标准下载，碎石含泥量小于5%。

　　本标段在桩号K19+795处土方填筑高度超过8m,为减小地基沉降采用强夯法加固地基,使之达到设计强度.

　　在桩号K21+100经过约100m的养鱼池,一般池深2~3m,淤泥0.5~1m。为使路基保持稳定状态，采取抽水清淤措施，用天然砂砾注0.5m，分层压实。