施工组织设计下载简介

内容预览随机截取了部分，仅供参考，下载文档齐全完整

本工程场地下土层划分为耕植土层，电梯基础持力层为粉质粘土。地基承载力特征值为23.0kPa，回填土压实系数不小于94%。

三、室外双笼人货电梯选型及性能

2.1根据施工实际需要，本工程选用长沙中联重科生产的标准双笼室外人货电梯（SC200）。41#楼配置双笼室外人货电梯，编号为1＃；40#楼配置双笼室外人货电梯，编号为2＃，39#楼配置双笼室外电梯，编号为3#，38#楼配置双笼室外人货电梯，编号4#污水处理施工方案，31#楼配置双笼室外电梯，编号为5#，30#楼配置双笼室外电梯，编号为6#。施工现场所有室外电梯的单笼限定载重重量均为1000Kg（9人）。

2.2室外人货电梯的基础形式根据现场实际情况，安装于钢筋砼浇筑基础上。

2.3本工程施工电梯安装高度为：55米。

3.1根据规范要求及机械出厂说明书进行施工方案的编制。

3.2根据施工方案及其机械技术参数要求依据施工现场的现场状况进行室外电梯的定位，同时根据定位进行基础的施工。41#楼、40#楼人货梯以B轴交21轴以南5300mm为基础设计中心点；39#楼人货电梯以8轴以东1750交A轴以南4.8米为基础设计中心点，38#楼人货梯以F轴往北3600与4轴线往东2850mm为基础设计中心点，31#楼以20轴与F轴往北3600mm为基础设计中心点30#楼以8轴以东3.05米交E轴以北4.8米为基础设计中心点，。

3.3在进行电梯基础施工及安装前应进行施工操作人员的培训和施工交底。

1、参与安装和拆卸的人员必须熟悉施工电梯的性能，结构特点，并具备熟练的操作技术和排除一般故障的能力。

2、每个吊笼顶平台作业人数不得超过２人，顶部承载总重量不得超过650㎏。

3、吊杆额定起重量为180㎏，不允许超载，并且只允许用来安装或拆卸升降机零部件，不得作其他用途。

4、遇有雨、雪、雾及风速超过13m/s的恶劣天气不得进行安装和拆卸作业。

5、施工现场供电电源容量不小于50KVA，电压不低于360V。

6、电源必须配备一个专供施工电梯的电源箱，各个吊笼应由一个开关控制，供电熔断器的电流为额定电流的1.5～2倍。

六、人货电梯安装质量要求

5.1供电电源距外用电梯的电源箱应在30m以内，从供电电源引出的电缆线的规格不得小于单笼规格（3×16+2×6），保证供电质量。

5.2外用电梯基础下的地面承载力不得小于0.2Mpa，基础所承受的能力不得小于所有荷载下的P值，并进行计算。外笼底盘与基础表面接触良好，站台应设栏杆。

5.3外用电梯运动部件与建筑物和固定施工设备之间的距离不得小于0.25m，各标准节接缝的错位应小于0.2mm。

5.4相邻两根齿条对接处沿齿厚方向错位应小于0.5mm，沿齿高方向错位应小于0.2mm。

5.5标准节连接螺栓的预应力矩不得小于350N·m。

5.6对重各导向轮与轨道之间的间隙为0.5mm，确保每个轮转动灵活。

5.7上行极限开关限位应安装在上行开关上方0.15m处。

5.8钢丝绳的长度应保证吊笼达到最大提升高度时，对重离缓冲弹簧距离大于500mm。吊笼顶部绳轮间距不小于300mm。

5.10吊笼满载下行时，应使吊笼触发下行限位开关后距缓冲弹簧100～200mm处停车。

5.11电梯导轨架安装垂直度允许偏差

5.12梯笼内乘人或载货时，应使荷载均匀分布，防止偏重，严禁超负荷运行。现场各种货物单一装置量如下表：

七.基础设计及荷载计算

根据楼层总高和施工需要，外用电梯基础应能承受作业最不利条件下的全部荷载。

参考说明书上的基础尺寸，人货电梯基础尺寸为3800×6200×300，配筋为双层双向钢筋网：钢筋直径14mm，间距200mm。

6.1人货电梯基础技术要求

1、双层双向钢筋网：钢筋直径14mm，间距200mm。

2、根据所选的附架墙型号L取L=3600mm。

3、基础座或基础埋件全部埋入混凝土基础内。

4、基础有良好的排水措施，要有防水侵措施。

5、混凝土标号C30，基础达到设计标号80％以上方可进入施工电梯安装程序。

以41#楼（1#）人货电梯（SC200）为例进行计算：
外用电梯全部荷载G=（吊笼自重+外笼自重+导轨架自重+对重重量+载重量）。

基础承载P计算(考虑重载、自重误差及风载对基础的影响,取系数N=2)

P=G×N＝G×2(kg)

因为:1kg=9.8N=0.0098KN；所以:P=G×2×0.0098KN=G×0.0196KN

1#人货电梯安装最大高度为25米，

吊笼自重（含驱动系统）：2×2000＝4000kg

吊笼额定载重量：2000×2=4000kg

底架护栏自重：1300kg

导轨架重：总高55m，共36节（含一节转换节），δ76*4.5每节重145kg。总重为145×36=5220kg

电源电缆、电缆导向装置、紧固件等附件重量：约1500kg。

附墙架自重：146*7=1022kg

对重自重：0kg(无)

P1=G×0.02=(2×2000+2000×2+1300+5220+1500+1022)×0.02=17042Kg×0.02=340.84kN

根据施工电梯基础要求，混凝土基础要求承受压力不得小于0.1Mpa；

C30砼抗压强度设计值fc=14.3N/mm2;

C30砼抗拉强度设计值ft=1.43N/mm2.

Pk=(Fk+Gk)/A

Pk=(FK+GK)/A

=（340.84+1.2×176.7）/（6.2×3.8）=23.466KN/m2≤fa=143KN/m2,故满足要求！

2、抗冲切承载力验算：

Ft≤0.7×ftβh×am×h0

Pj=扣除基础自重及其上土重后相应于荷载效应基础组合时的地基单位面积净反力；Pj=（340.84+1.2×176.7）/6.2×3.8=23.466kPa。

Ft≤0.7×ftβh×am×h0=324.949KN。

属于轴心抗压，在基础底部两个方向的弯矩。

As=M/(0.9fyho)=40.678×1000000/（0.9×300×265）=568.525mm2

短边方向比长边受力情况好。

实际结果大于设计计算结果，满足安全要求！

八、电梯附墙安装及作用于建筑物上力F的计算

根据人货电梯安装说明书要求，附墙架最大间距为10.5m，本工程由于结构简单，为多层建筑，层高均为2.8m，故每三层附墙一次。

附墙架作用于建筑物上的最大力F

F=（L×60）/B×2.05

附墙架采用II型附墙架，取L＝3200mm取B=1500mm

F=（3200×60）/1500×2.05=262.4KN

根据人货电梯说明书要求，采用强度等级为4.8～8.8的M24螺栓

九、安装、拆除施工电梯的人员安排及岗位职责

岗位职责：负责现场整体指挥，对现场人员、安全、设备负责任。

岗位职责：负责现场具体指挥，设备安拆，对现场人员、安全、设备负责。

岗位职责：负责现场设备安装、拆除中的安全问题，对设备安装、拆除进行安全技术交底，对现场的安全进行监督，发现隐患及时通知整改。

岗位职责：负责设备安装、拆除过程中的电器、电路故障的排除，以及配合进行调试。

5、安装、拆除作业面指挥：林先英

根据现场情况采取汽车吊协助人工进行安装。

1）将混凝土基础整理平整、打扫干净。

2）用16吨汽车吊将连接两个标准节的底座吊装就位。

3）将地脚螺栓插入予留孔内，用经纬仪测量导轨架的垂直度，调整直至主弦杆在各方向上的垂直度≤1/1500。再将底笼外围拼接好并将两侧的电缆笼安放好，调整好位置，然后用混凝土填塞预留孔捣实，固定地脚螺栓（地脚螺栓应与基础主钢筋焊牢）待混凝土达到一定强度后，将螺母压紧。

4）吊笼及对重的安装：松开吊笼内电动机的制动器，用16吨汽车吊将吊笼在标准节上方准确定位，自上而下使齿轮与齿条啮合；然后将制动器复位；安以上要求安装另一侧吊笼；将对重吊装就位，然后进行调整，释放传动底板上靠背轮螺母，转动偏心套，调整齿轮与齿条的侧向间隙为0.3～0.5㎜之间，再锁紧螺母，调整吊笼的下摆轮和各侧向轮，使各侧向滚轮与导轨立柱之间的间隙为0.3～0.5㎜。

5）用ф10钢筋焊接接地线，使设备金属结构可靠接地，接地电阻≤4Ω。

本机电缆系统为电缆挑杆形式。

1）电缆上端接头从电缆挑杆中穿过，从吊笼上部接至极限开关，然后将电缆用压线卡卡紧，卡紧处电缆外面应包一层胶皮。

2）电缆下端接头从收存框底部穿过，接至底笼配电箱。

3）穿过底笼的电缆外露部分应加蛇皮管保护。

1）接通电源，确保吊笼动作无误。

2）将吊笼顶部护栏安装好。

3）用16吨汽车吊将4个事先在地面连成一体的标准节吊装至导轨架顶部，同时检查立柱连接处阶差应≤0.5㎜，然后用螺栓紧固，螺栓拧紧力矩为350N·M，在每次标准节安装前应分别在标准节插口清除杂物，并涂抹少量黄油，在每加高10m后应检查导轨架垂直度≤1/1000，一旦发现超差，应及时用斜支撑加以校正。

4）在加高导轨架的同时加高立柱管，并每隔3m加一道过桥梁，随导轨架升高，应按要求每隔9.048m安装一道附墙架，并在两附墙架之间加一支撑架，支撑架一端与标准节固定，另一端用扣环与立柱杆固定，立柱杆之间用连接块固定，从基础一直架设到顶，中间两根立柱杆由附墙撑杆连接到固定在楼板上的支撑底座，要求能承受53KN的反力，立柱杆兼作楼层平台框架，以便架设登楼跳板，每次末节立柱杆上均需套上防水盖子，在固定附墙架的同时应检查导轨架的垂直度，使之满足20～70m高度≤1/1000，再将附墙架紧固。导轨架顶端自由高度≤6m。

5）开动吊笼至导轨架顶部，注意不要冒顶；为防止冒顶架设安装时必须将上极限撞块安装在最上一节标准节的适当位置，使上极限开关有效可靠。

2）用吊笼将钢丝绳带到导轨架顶部。

3）将两根钢丝绳分别穿过对重轮，绕过天轮缓慢地向地面释放，严禁将整卷钢丝绳扔下，注意勿使钢丝绳穿入导轨架内侧。

4）将钢丝绳分别穿入对重块套环内，分别用3个Y—12钢丝绳卡卡紧，每个相距100㎜，并注意将绳卡底板扣在钢丝绳受力边；调整好长度后，另一端亦分别用3个Y—12绳卡卡紧。

5）确保对重畅通无阻，对重滚轮与导轨总间隙应调整到1㎜。

6）当对重碰触到缓冲簧时，吊笼顶离头架的距离要确保300㎜以上。

1）下限位碰块的位置应调整在吊笼满载下行时，自动停止在未碰到缓冲簧处100～200㎜处。

2）下极限碰块应安装在吊笼碰到缓冲簧座前制动。

3）上限位碰块应调整到使吊笼停止在最上登楼平台以上100㎜以内。

4）上极限碰块应安装在使吊笼停止在最上登楼平台以上150㎜以内。

将电缆导圈固定于外端立管上，第一道电缆导圈高于地基平面4.5米，以上每隔4.524米一道，布置电缆导圈时注意不要与电缆挑杆干涉。

1）对各部件加注润滑脂、油；检查各紧固件的紧固情况；检查各限位、电气连锁装置，动作是否正确无误。

2）调整吊笼上的撞块，使吊笼在下降时，能将围栏门上的机械锁被吊笼撞块打开。

3）调整导轨架上、下限位撞块位置以及行程开关转臂长度使吊笼驱动板上的行程开关能可靠接触，并准确停止。

当电梯全部安装无误，吊笼与导轨架配合间隙调整后可进行吊笼运行实验。检查吊笼在导轨架上的上升情况，并随时调整各滚轮位置，使吊笼齿轮与齿条啮合位置准确，运行平稳，并进一步检查电动机减速器的发热情况，发现问题及时解决，在全部情况正常后，方可安装运行。

1、进行拆卸时先要对电梯进行一次大检查，并做好记录，确保各部件功能正常动作无误后方可进行拆卸作业。

2、将电动吊杆安装就位并接好电源线。

3、先卸下配重及钢丝绳和天轮。

4、然后按安装的逆过程逐节进行拆卸即可。

十二、人货电梯使用操作安全技术措施

1、人货电梯司机必须身体健康，能胜任高空作业。

2、司机要受过专门培训，经考核合格取得特种作业人员操作证，才能操作升降机。

3、接班第一次开车，应满载将吊笼开至离地面一米处，停车检查吊笼是否自动下滑现象，如发生下滑现象，必须调整电磁制动器的间隙。

4、司机开车时要集中思想，严禁与他人闲谈。

5、严禁超载运行，载物或载人应符合说明书要求。

6、随时注意信号，观察运转状况，发现异常必须立即停止运行，等故障排除后方能开车。

7、严禁装载超过笼宽度和高度物品和材料。

8、视野很差、大雾、雷雨天气和危险条件时，严禁开车。

9、合闸启动后司机不准离开吊笼只有在取走电锁钥匙后，方能离开吊笼。

10、制动、限速部件发现异常或失灵时严禁开车。

11、大风条件下应注意安全，当风力达到6级以上时，不准开车，并将吊笼降到最低层。

12、卸料平台安全门未关好，不得开动吊笼。

13、下班后必须打扫吊笼，锁好控制箱和底笼门，填写运行记录，做好交接班。

14、清扫升降机底座时必须拉闸断电，并设专人在一旁监护。

15、严禁酒后操作，严禁非司机操作。

十三、外用电梯安全操作规程

(1) 施工外用电梯安装和拆卸工作必须由取得建设行政主管部门颁发的拆装资质证书的专业队负责，并必须由经过专业培训，取得操作证的专业人员进行操作和维修。 

(2) 施工外用电梯安装后，应经企业技术负责人会同有关部门对基础和附壁支架以及外用电梯架设安装的质量、精度等进行全面检查，并应按规定程序进行技术试验（包括坠落试验），经试验合格签证后，方可投入运行。 

(3) 施工外用电梯在投入使用前，必须经过坠落试验，使用中每隔三个月应做一次坠落试验，对防坠安全器进行调整，切实保证坠落制动距离不超过1.2m，试验后以及正常操作中每发生一次防坠动作，均必须对防附安全器进行复位。防坠安全器的调整、检修或鉴定均应由生产厂家或指定的认可单位进行，防坠试验时应由专业人员进行操作。 

(4) 电梯操作人员必须遵守安全操作规程，并持特种作业证上岗。 

(5) 作业前应重点作好例行保养并检查。作业前应重点检查： 

a．启动前依次检查：接零接地线、电缆线、电缆线导向架、缓冲弹簧应完好无损。地线无松动，电缆完好无损、无障碍，机件无漏电，安全装置、电气仪表灵敏有效。 

b．电梯标准节、吊笼（梯笼）整体等结构表面应无变形、锈蚀；标准节连接螺栓无松动及缺少螺栓情况。 

c．动力部分工作应平稳无异声，齿轮箱无漏油现象。 

d．各部结构应无变形，连接螺栓无松动，节点无开（脱）焊现象，钢丝绳固定和润滑良好，运行范围内无障碍，装配准确，附墙牢固符合设计要求。卸料台（通道口）平整，安全门齐全，两侧边防护严密良好。 

e．各部位钢丝绳无断丝、磨损超标现象，夹具、索具紧固齐全符合要求。 

f．齿轮、齿条、导轨、导向滚轮及各润滑点保持润滑良好。 

g．安全制动器的使用必须在有效期内，超过标志上日期要及时更换（无标志应有记录备案）。电梯制动器调节松紧要适度，过松吊笼载重停车时会产生滑移，过紧会加快制动片磨损。 

h．电梯上下运行行程内无障碍物，超高限位灵敏可靠。吊笼四周围护的钢丝网上，不准用板围起来挡风，特别在冬天。采用板挡风，会增加轿厢摇晃，对电梯不利。 

(6) 控制器（开关）手柄应在零位。电源接通后，检查电压是否正常；机件无漏电现象；电器仪表有效，指示准确；然后空车升降试运行，试验各限位装置、轿厢门、围护门等处电器联锁限位良好可靠；测定传动机构制动器的效能。确认无误、无损、无异常后再运行作业。 

(7) 作业中操作技术和安全注意事项： 

a．合上地面电源单独的电源开关，关门，合上吊笼内的三相开关，然后揿按欲去方向的按钮，电梯起动（操纵杆式应把操纵杆推向欲去的方向位置并保持在这一位置上）。按钮式开关按“零”号位电梯停车（操纵杆式手一松自动停车），在顶部和底部电梯停靠站时不准有限位撞板来自动停车。 

b．对于变速电梯，电梯停靠前，要把开关转到低速档后再停车。 

c．电梯在每班首次运行时，必须从最低层上开，严禁自上而下。当吊笼升离地面1～2m时，要停车试验制动器性能。如发生不正常，及时修复后方准使用。 

d．轿厢内乘人、装物时，载荷要均匀分布，防止偏重；严禁超载运行乘人不载物时，额定载重每吨不得超过12人；轿厢顶上不得载人或货物（安装除外）。 

e．电梯应装有可靠的通讯装置，与指挥联系密切，根据信号操作。开车前必须响铃鸣声示警，在电梯停在高处或在地面未切断电源开关前，操作人员不得离开操作岗位，严禁无证开机。 

f．电梯在运行中如发现机械有异常情况，应立即停机并采取有效措施装梯笼降到底层，排除故障后方可继续运行。在运行中发现电气失控时，应立即按下急停按钮，在未排除故障前，不得打开急停按钮。检修均应由专业人员进行，不准擅自检修。如暂时维修不好，在乘人时应设法将人先送出轿厢（通过轿厢顶部天窗出入口爬到脚手架或楼层内）。 

g．电梯运行中不准开启轿厢门，乘人不应倚靠轿厢门。 

h．电梯运行至最上层和最下层时01.《建筑结构可靠度设计统一标准》（GB50068-2018).pdf，严禁用行程限位开关作为停止运行的控制开关。 

(8)吊笼内乘人可载物时，应使载荷均匀分布，防止偏重，严禁超载运行，严禁人货混载运行，乘人不得超过产品说明中的规定。 

(9)遇有大雨、大雾、六级及以上大风以及导轨架、电缆等结冰时，必须立即停止运行，并将梯笼降到底层，拉闸切断电源。暴风雨后，应对电梯的电气线路和各种安全装置及架体连结等进行全面检查，发现问题及时维修加固，确认正常后方可运行。 

(10)上班人多的时间，地面应有专人维持秩序。 

(11)对于变速电梯，电梯停靠前，要把开关转到低速档后再停车。 

(12)作业后，将轿厢（梯笼）降到底层，各操纵器（开关）转到零位，依次切断电源，锁好电源箱，闭锁轿厢和围护门，做好清洁保养工作。 

房建工程全套施工工艺(13)填写好台班工作日志和交接班记录。 

(14)严格执行施工电梯定期检查维修保养制度。