施工组织设计下载简介

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白水佳苑7#住宅楼工程冬季施工方案

白水佳苑7#住宅楼工程

根据晋城地区气象条件，自十一月中旬～三月中旬为冬季施工期。

针对本工程：主楼已封顶，需在该间段完成的主要施工任务为室内的砌体填充墙工作。

当室外平均气温连续5天低于5℃时，便开始进入冬季施工。

恩施市凤凰山隧道施工组织设计组长：杜海强（项目经理）对整个冬施过程进行组织、协调。

副组长：郭清亮（技术负责人）对整个冬施阶段工作进行总体技术指导。

组员：潘亮（质量、安全、现场指挥施工）、常骁（现场技术指导）、徐小妹（冬季测温、完善资料）、郭小牛（供暖设备、后勤保障）、吴小炭（现场水、电供应）、王续（现场联络）、吉振江（应急救援）。

针对本项目部实际情况，为确保安全过冬，特为每个宿舍配备以下过冬物质：

悬挂棉门帘、窗帘等密风设施；

配备电暖器以供其取暖；

采用集中供水方式对工人供应热水。

根据本工程冬施阶段主楼的砌墙工程，特提前组织有关机具、外加剂、保温材料进场。

搭建加热用的保温棚，对各种加热的材料、设备要检查其安全、可靠性。

施工现场的临时供水管道要做好保温防冻工作，保证使用水不随意漫流、冻结。

做好冬期施工混凝土、砂浆及掺外加剂的试配工作，提前作出配合比。

加强冬期施工安全技术培训，尤其对测温人员等要进行相关知识的学习，明确职责，经考核合格后，方可上岗工作。

冬期施工期间，应做好测温记录，测温记录在一天内的七点、十点、十四、十八点、一点分五次进行。

加强施工机具和建筑物的防寒处理，凡是固定位置的施工机具、木工加工区等应搭设防寒棚。

搞好防滑措施，通行道路损坏的要及时修补；脚手架、运输道、楼梯等作业面上的霜冻、冰块、积雪及时清扫干净。大雪后，必须将架子上的积雪清扫干净，并检查通道平台，如有松动下沉现象及时处理。

施工时如接触汽源、热水，要防止烫伤。

现场火源，要加强管理；使用焦炭炉、煤炉或天然气、煤气时，应注意通风换气，防止煤气中毒。遵守消防规定，防止火灾发生。

电源开关、控制箱等设施要加锁，应有防霜雪措施，并设专人负责管理，防止漏电触电。

普通砖、加气混凝土砌块在砌筑前，应清除表面污物、冰雪等，遭水浸后冻结的砖或砌块不得使用。

砂浆严格按试验配合比配置。

石灰膏等宜保温防冻，如遭冻结，应经融化后方可使用。

拌制砂浆所用的砂，不得含有直径大于lcm的冻结块和冰块。

拌合砂浆时，水的温度不得超过80℃，当水温超过规定时，应将水、砂先行搅拌，再加水泥，以防出现假凝现象。

冬期砌筑砂浆的稠度，宜比常温施工时适当增加。可通过增加石灰膏的办法来解决。

水的加热方法，可用铁桶等直接加热烧水，水的加热温度宜为60℃；

砂浆的搅拌温度宜为20℃；砂浆出罐的温度宜为15℃；

冬期搅拌砂浆的时间应适当延长，一般要比常温期增加0．5～1倍。

采取以下措施减少砂浆在搅拌、运输、存放过程中的热量损失：

砂浆的搅拌应在保温棚内进行，环境温度不可低于5℃；砂浆要随拌随运(直接倾入运输车内)，不可积存和二次倒运。

当用手推车输送砂浆时，车体应加木盖等保温措施。砂浆应随拌随用，砂浆的储存时间对于普通砂浆和掺外加剂砂浆分别不宜超过15分钟或20分钟。

保温槽和运输车应及时清理，每日下班后用热水清洗，以免冻结。

严禁使用已遭冻结的砂浆，不准以热水掺入冻结砂浆内重新搅拌使用，也不宜在砌筑时向砂浆内掺水使用。

先砌外墙、后砌内墙，外墙窗口用塑料薄膜封严，砌砖铺灰长度要尽量缩短，防止砂浆温度降低太快。

每天收工前，将垂直灰缝填满，上面不铺灰浆，同时用草帘等保温材料将砌体上表面加以覆盖。第二天上班时，应先将砖石表面的霜雪扫净，然后再继续砌筑。

冬期砌筑工程要加强质量控制。在施工现场留置的砂浆试块，除按常温规定要求外，尚应增设不少于两组与砌体同条件养护试块，分别用于检验各龄期强度和转入常温28d的砂浆强度。

本工程砌体的冬期施工方法采用外加剂法，将砂浆的拌合水预先加热，砂和石灰膏在搅拌前也应保持正温，使砂浆经过搅拌、运输，在砌筑时具有5℃以上正温。在拌合水中掺入水泥用量5%的防冻剂。

混凝土工程：（本工程采用商品砼，所以搅拌、运输都由砼供应商负责，如部分采用自拌时按以下方法施工）

混凝土工程的冬期施工，要从施工期间的气温情况、工程特点和施工条件出发，在保证质量、加快进度、节约能源、降低成本的前提下，选择适宜的冬期施工措施。

新浇筑的混凝土如果遭冻，拌合水冻结成冰，水结成冰后的体积增加约9％，同时水泥的水化作用也停止进行。在恢复正温养护以后，会使水泥浆体中的孔隙率比正常凝结的混凝土显著增加，从而使混凝土的各项物理力学性能全面下降。如抗压强度约损失50％，抗渗等级降低为零，混凝土与钢筋的粘结力也有大幅度的降低。因此遭受过冻害的混凝土不仅力学强度降低，而且耐久性能严重劣化。如在施工时增加混凝土中的水泥用量提高混凝土的强度等级，虽然抗压强度可以相应增加，但耐久性仍得不到改善。因此从保证混凝土工程全面质量出发，在冬期施工中必须防止混凝土在硬化初期遭受冻害，并尽早获得强度。

冬期施工的混凝土，为了缩短养护时间，一般应选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。每立方米混凝土中的水泥用量不宜少于300㎏，水灰比不应大于0.6，并加入防冻剂。

为了防止钢筋锈蚀，在钢筋混凝土中，氯盐掺量不得超过水泥重量的1％(按无水状态计算)。掺氯盐的混凝土必须振捣密实。

混凝土原材料加热应优先采用加热水的方法，当加热水仍不能满足要求时，再对骨料进行加热。水加热的温度一般不得小于80℃、骨料加热的温度一般不得不得小于60℃。若达到规定温度后仍不能满足要求时，水的热温度可提高到100℃，但水泥不得与80℃以上热水直接接触。抖时应先投入骨料和水，最后才投入水泥。

水和骨料可根据工地具体情况选择加热方法，但骨料不得在，板上灼炒。水泥应储存在暖棚内，不得直接加热。

骨料必须清洁，不得含有冰雪和冻块，以及易冻裂的物质。在掺有含钾、钠离子的外加剂时，不得使用活性骨料或混有活性材料的骨料。

拌制掺外加剂的混凝土时，如外加剂为粉剂，可按要求掺量直接撒在水泥上面和水泥同时投入。如外加剂为液体，使用时应先配制成规定浓度溶液，然后根据使用要求，用规定浓度溶液再配制成施工溶液。各溶液要分别置于有明显标志的容器内，不得混淆。每班使用的外加剂溶液应一次配成。

严格控制混凝土水灰比，由骨料带入的水分及外加剂溶液中的水分均应从拌合水中扣除。

拌制掺有外加剂的混凝土时，搅拌时间应取常温搅拌时间的1.5倍。

混凝土拌合物的出机温度不宜低于10℃，入模温度不得低于5℃。

冬期施工运输混凝土拌合物，应使热量损失尽量减少，可采取下列措施：

正确选择放置搅拌机的地点，尽量缩短运距，选择最佳的运输路线；正确选择运输容器的形式、大小和保温材料；尽量减少装卸次数并合理组织装入、运输和卸出混凝土的工作。

混凝土在浇筑前，应清除模板和钢筋上的冰雪和污垢，装运拌合物的容器应有保温措施。

砼浇筑完毕后，柱子砼包裹草帘，楼板砼浇筑后覆盖一层塑料薄膜，两层草帘。

混凝土工程的冬期施工，除按常温施工的要求进行质量检查外，尚应检查以下项目：

a.外加剂的质量和掺量；

b.水和骨料的加热温度；

电气装置安装与调整施工工艺标准c.混凝土在出机时、浇筑后和硬化过程中的温度；

水、骨料及混凝土出机时的温度，每工作班测量4次。

a.采用保温棚养护的混凝土，每昼夜测量5次；

b.室外空气温度及周围环境温度某市骆驼湾污水处理厂工程施工组织设计，每昼夜测量5次。

混凝土的温度测量，应按下列规定进行：

a.测量结果要写入正式记录；