施工组织设计下载简介

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2、地形、气候及地质条件 2

3.1太湖大道区域施工工况 2

DB13∕T 5078-2019 人员密集经营场所安 全管理规范6.4C30砼面层施工 4

7、质量标准及措施 5

交通便道交叉路口施工方案

本工程位于起点位置SDK0+000～SDK0+208区段，路基结构形式为一般路基。由于在苏州高新区有轨电车1号线工程土建I标段施工过程中，需进行封闭围护施工，太湖大道自东向西通行道路全幅封闭，太湖大道在该区段东西方向均为双车道通行，道路在该区段渐变为3车道，为保证车流安全通行，需在绿化带处增设交岔路口，以满足车流量通行。施工区段为既有绿化带，宽度平均为11米，交通便道交岔路口设计宽度为50米，地质条件为绿化土及杂填土层，土层为灰色，松散，均匀性差。交岔路口基底位于既有沥青路面底部50cm，底部结构为：20cm碎石垫层、30cmC30混凝土，交通便道与既有沥青路面顺接，详细结构见附图。

2、地形、气候及地质条件

（1）本工程线路经过区域地貌类型单一，属长江三角洲冲湖积平原。场区内地势平坦、水系发育，系典型的江南水网化平原。

3.1太湖大道区域施工工况

施工场地位于太湖大道与纵向路段交叉路口区段，施工场地最大跨度为123米，最小跨度72米。需拆除太湖大道沿线设施及既有路面。

施工过程对既有道路设专人进行安全防护。施工过程中做好安全标示及交通引导工作，保持施工场外道路通畅，交通较为便利。

施工用水利用太湖大道沿线自来水管道，自行由总管采用150mm主管，60mm支管铺设若干条临时供水线路，至引各作业面及生活区。

本标范围内施工用电利用发包人提供太湖大道沿线电路电源施工使用，该区域太湖大道南侧设置1台400KVA箱变电源。

施工前配合业主与电力、电信等部门进行协商，并采取必要措施，确保施工期间各种管线完好，工作状况良好，保证周围居民生活、生产不受施工影响。

（1）交岔路口施工前，首先对该区段道路情况进行调查，选择合适的开叉路口，保证高峰期车流通行。

（2）提前做好施工测量放样工作，确定好施工区域，确定沥青路面及既有绿化带标高。

（3）选定合理的出土顺序，基坑开挖自北向南开挖，自卸车运输至场外。

交岔路口施工工艺流程：路缘石与原有路面拆除→施工开挖线开挖路槽→基底碾压→铺设、碾压10cm厚碎石垫层→→浇筑30cm厚C25面层混凝土→路沿石砌筑→路面恢复。

绿化带内绿化植被移植完成后进行测量放样，根据现场控制点和水准点，对交岔路口进行规划定位，用白石灰撒出施工区域。定位完成后，各桩位插好竹片，并在竹片上标明各层标高。

根据石灰线及定位竹片，首先对施工区域内既有路沿石进行拆除，施工过程中应避免损坏，并对拆除的路沿石集中堆放，便于后续施工再次使用。路沿石拆除后，采用PC200挖掘机进行土方垂直开挖，控制好开挖高度，挖方土堆积于东侧绿化带内，由自卸车运出场外。

①垫层施工前，首先对路基进行外形质量检查。对路基宽度、平整度、高程、压实度和弯沉值进行检查是否符合设计要求。

②用手扶夯机进行夯实（压3～4遍），在夯实过程中，如发现土过干，表层松散，适当洒水湿润；如过湿，出现“弹簧”现象，则采用挖干晾晒、换土、掺石灰或加粒料等措施进行处理。刮除搓板和辙槽，松散处应耙松、洒水并重新碾压达到平整密实。

③在线段内每15～20cm设一中线桩，并在两侧路肩边缘外竹片桩上用明显标记标出碎石边缘的设计高程。

④碎石底基层施工前，对路基按监理程序和质量要求进一步处理，做到表面平整、密实，无松散弹簧现象，其平整度、压实度、宽度、标高、横坡度等指标均符合规范要求。在摊铺碎石前用洒水车适量洒水，保持路基表面轻微湿润。

①用自卸车从碎石厂运送碎石到施工现场。

②碎石送到工地后，采用挖掘机摊铺，摊铺时设专人补平。

④在摊铺过程中做好两个路侧的培土，及碎石整平工作。

6.4C30砼面层施工

①首先对垫层进行质量检查与整修。垫层的压实度和几何尺寸、平整度，在施工过程中及时检验，然后测量放样，放出路面中线和边线及接缝线，并在路旁设置临时水准点，以便在施工过

②变形缝板顶部放置压缝板条，混凝土凝固后，变形缝的压缝板都及时拔出，然后灌入填缝料。

③利用土体作为支撑模板，在定位竹片桩上标识出混凝土标高。

A本工程砼面层施工采用商品砼。

B运送混合料的车辆要密封不漏浆，装载不可过满，夏天时加覆盖物以免水分蒸发。运行时在夏季不超过30～40min，冬季不超过60～90min。

A摊铺前要检查外形尺寸是否准确。如碎石层太干燥，则洒水润湿。如混合料离析现象，则用铁铲翻拌均匀。

摊铺时不得抛撒，用方铲扣铲法摊铺，以保持混合料的均匀性。松铺高度由试验确定住宅小区项目水电施工方案，以路面高程符合既有路高程为准。

B混合料摊铺到一半厚度时，整平后用2.2kw的平板振捣器振捣一遍，然后继续加铺。振捣时将振捣器沿纵向逐行地由路边向路中移动，每行的平板位置重1／3或10～20cm。振捣器在同一位置上的停留时间约为10～15s，以达到表面出浆不再沉格为准。对不易振捣之处，用插入式振捣器或用捣钎捣实。对表面低洼处用混合料找补，再用振捣梁跨板块在混凝土表面来回各振捣一次，振捣混凝上表面即符合路拱横坡要求。

C为使混凝土表面更加平整密实，再用平尺刮拍。

为使混凝土具有粗糙抗滑而又平整的表面，可在混凝土终凝前先用木抹反复抹平，再用铁抹板拖抹几次，然后用拖光带沿横向轻轻拖拉，将表面拉毛并除去波纹和水迹。

⑧养生：养生工作在抹面后1小时且混凝土表面已有相当硬度时开始。养生时可采用麻袋、草席、砂、锯未、塑料薄膜等覆盖混凝土表面。每天洒水2～3次，保持混凝土呈潮湿状态。养生时间视气温而定，一般为2～3周。

将拆除的既有路沿石使用到新开交通岔口东西两侧水下抛石护岸施工方案，采用水泥砂浆砌筑，底部座浆要求饱满，无空鼓。路沿石砌筑要求顶端及侧面平顺，整体线形顺直。

1、根据设计和规范要求，地基处理必须压实。施工完成后，必须进行一个星期的养护后才能通行。

2、岔口路面与既有沥青路面要求衔接平顺，不跳车。