施工组织设计下载简介

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施工环保、水土保持实施性施工组织设计

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根据本标段的施工特点和所处的地理位置，我们通过现场查看、工艺过程分析的识别方法，对影响本标段的所有环境因素进行识别，识别中应充分考虑正常、异常、紧急三种状态和过去、现在、将来三种时态。对识别出的环境因素以影响范围、敏感性、环境法律、法规和其他要求的符合程度、现有规章制度为依据，采用是非判断法，最后确定本标段的重要环境因素为：固体废弃物排放、施工噪声排放、水土流失、农田（耕地）占用、施工扬尘、泥浆（污水）排放。

第五章环保、水保施工方案

环保、水保管理是展示施工企业的一个窗口，它对于保护人们身体健康和人类生存环境有重大意义。我们将积极按设计和环保、水保法律法规及要求，部门分工负责，切实保障环保投入，积极做好施工期间的环保、水保工作，重点控制重要环境因素,努力将南广线建设成一条绿色铁路。

⑴黄练隧道出碴尽量用作路基填料JT／T 1353-2020 交通运输视频交换技术要求.pdf，不能用的废碴运往指定的弃碴场；各类沉淀池中的废碴也运往弃碴场。对地形条件较陡及受水流影响的弃碴场，采用M5浆砌片石修建拦碴墙；地形较缓者且不受水流影响一般采用干砌片石。碴场顶面设置截排水系统，同时对碴场坡面采取绿化等防护措施，有条件可进行复耕。

⑵桥梁、路基弃方应结合附近路基、站场的土石方调配方案，综合考虑弃方位置。尽量减少基坑开挖等临时工程对环境的影响，做到桥涵工程与环境景观的协调统一。

⑶对于不适合再利用且不宜直接予以填埋处理的废物，尤其是对受到病菌、病毒污染的物品，采用焚烧进行无害化处理。焚烧处理应使用符合环境要求的处理装置，注意避免对大气的二次污染。

⑷利用水泥、沥青等胶接材料采用稳定和固化处理，将松散的废物包裹起来，减少废物的毒性和可迁移性，减少污染。

⑹对废旧建筑材料加以回收利用；对废电池等有害物质应分散回收，集中送环保部门指定单位处理。

⑴在设备选型时，对本工程使用的机械设备进行详细的建筑声影响评估，选择低污染或低噪声设备，并采取消音、隔音、护板等措施降低噪音。

⑵在城区施工时，机械设备和工艺操作所产生的噪音符合《建筑施工场界噪声限值》规定，否则应采取消声措施，降低噪音。

⑶合理安排施工作业时间，尽量降低夜间车辆出入频率，夜间施工尽量不安排噪音很大的机械施工。在人口稠密区进行强噪音作业时，严格控制作业时间，一般晚10点到次日早6点之间停止强噪音作业，但因工艺要求或其它特殊情况不得不进行施工时，应按规定办理相关审批并提前公告附近居民。

⑷对施工机械和运输车辆加强维修保养，降低噪音。钢筋加工、混凝土拌和、构件预制等场地选择尽量远离居住区。机械车辆途经居民区、村庄时应减速慢行，不鸣喇叭。在比较固定的机械设备附近，修建临时隔间屏障，减少噪音传播。

⑸在施工期间，适当控制机械布置密度，条件允许时拉开一定距离，避免机械过于集中形成噪音叠加。

⑹对钢筋加工、混凝土拌合场地选择时，尽量远离居民区。安排施工人员在高噪音区间作业时，配备劳保防护用品。

⑴施工便道原则上少挖多填，避免对地表植被的扰动及地下水的污染。

⑵取土场选择应尽量避开植被覆盖区和耕地，当必须占用植被覆盖区或耕地时，应采取措施予以保护。植被可选择合适地点进行移植，防止破坏；耕地取土场内应先把表层耕植土推出，放置一边，待取土完成后，将耕植土予以回填，继续耕作，不减少当地耕地面积。

⑶对易产生坍塌病害的路堑地段，尽量避免雨季施工；路基土石方及支护工程协调紧凑，开挖后及时进行支护工程施工，以防止边坡坍塌、水土流失。路基填筑完成后应及时进行坡面防护，并进行坡面绿化，绿化植被必须经过认真筛选，适合当地生长。绿化时间宜选在春季进行，播籽应注意浇水养护，保证成活率。

⑷在基坑顶设挡水埝，防止地表水流入基坑；采用水泵排水时，水泵的进出口水管和水泵进行包扎保温。做好防排水措施，避免基底、坡脚、填层积水。

⑸合理安排施工用地，施工场地范围内的树木进行移植，保护施工场地和临时设施附近的植被。

⑹施工完毕后，对取土后的取土场进行平整，必要时覆盖或采取绿化措施，防止荒漠化或水土流失。

⑺涵洞、排水沟出口尽量与永久既有沟渠相连，保证排水畅通。

⑼灌桩剩余混凝土严禁倒入水域中；防止油品存放和机械在使用、维修、停放时油料泄漏、渗漏，污染水体。

4.占用农田（耕地）的防治

⑴制梁场、拌合站、铺轨基地、其他生产、生活营地要科学规划，尽量选址在地表植被稀少、易于恢复的地方，并且要缩小占地面积，确有困难需临时占用农田时，能占劣地的不占好地，并经有关部门批准后修建。

⑵尽量减少施工便道数量，便道修筑时要少占耕地。

⑶占用农田用于生产、生活的房屋，采用对农田影响小的拼装活动房屋，且房屋周围设通畅的排水系统，并对空地进行绿化，减少水土流失和污染。

⑷严格在批准的临时用地范围内开展施工作业活动，绝不随意开挖、碾压界外土地。

临时用地严格按铁道部《关于进一步加强铁路建设项目临时用地复垦工作的通知》（铁建设[2008]104号）文件，加强土地复垦工作。要严格按设计编制的并经省（自治区）国土厅评审通过的《土地复垦方案》进行复垦。具体复垦措施为：

先剥离表层熟土，集中堆放在碴场两侧，取弃土工作完成后，利用剥离的熟土进行复垦，并按设计修建土地复垦区的排灌系统。

施工便道应利用已有的乡村道路或其它道路，减少新建施工便道对土地的占用，对能复垦的施工便道进行翻松、平整，利用主体工程表土或周边客土进行复垦。

施工场地选址时，在满足就近使用原则的前提下，尽量利用周边的闲置场地或未利用地，减少临时工程的占地。施工场地平整时，应先剥离表层土暂存，并做好临时防护措施。施工场地完工后，将暂存的表层熟土重新覆盖，用于复耕。

在复垦后的土地，采取一定量的生物化学措施，生物化学措施主要包括水土保持、恢复植被和环境优化等工程。

⑴黄练隧道喷锚作业必须湿喷作业，作业人员配戴口罩等劳保防护用品，并采取有效的机械通风和酒水降尘措施，降低洞内粉尘浓度，确保作业环境良好；

(2)施工现场尽量不堆放松散土方，需堆放时应采取覆盖、表面洒水等措施；

⑶拌和站、工程材料存放场地、钢筋加工区、施工便道和生产、生活区道路采取硬化处理，未硬化部分进行临时绿化处理，或者经常洒水，施工过程中经常洒水，防止扬尘对施工人员造成危害和对周边农作物的影响。

⑸在混凝土拌和站、水泥库等对环境有重要影响的设施布置时，要充分考虑本地区的季节风向，采取远离居民区并在搅拌站进料仓上安装除尘装置，控制粉尘污染；

搅拌站区域内的地面尽量进行硬化处理，搅拌站的水泥库应封闭或做良好覆盖；搅拌站四周设隔挡设施，以防止扬尘的扩散；

⑹打扫作业场地时，应洒水湿润，清理渣土要采取容器清运，要指定人员清扫工地、路面；

⑺使用袋装水泥，粉煤灰、石灰现场装卸或使用时应减缓装卸或倾倒的速度，防止扬尘；

⑻在机械停放区出口处设置清洗处，经常清洗工程车辆车轮和车厢，尽量减少车辆带泥土上公路；

⑼露天堆放的燃煤和炉渣均设置围挡，适时洒水降尘。加强对锅炉辅机的维护，确保消烟除尘器、脱疏装置、鼓引风机等的正常运转，保持烟尘排放达到环保要求。

⑽配备洒水车4台，不定期对施工现场和运输道路经常进行洒水湿润，特别是靠近村庄、居民点处加大繁次，减少扬尘对百姓生活的影响。

6.泥浆（污水）排放的防治

⑴施工营地的生活污水经生化处理达到排放标准后排入不外流的地表水体，不得在营地附近形成新的积水洼地，严禁将生活污水排入河流和渠道。施工现场的临时食堂，污水排放设置有效的隔油池，定期清理，防止污染。

污水处理采用多级沉淀池过滤沉淀，沉淀池要及时清理，污水处理的工艺流程为：污水→收集系统→多级沉淀池→沉淀净化处理→排入河道。

⑵在隧道口修建一个1.5m（长）×1.5m（宽）×2m（深）的沉淀池，洞水排水经沉淀后才可排放；桩基作业产生的泥浆要防止外溢，沉淀后用车运至指定地点堆放；施工现场搅拌站废水，经二级沉淀池（尺寸2×2×2m）沉淀并达标后方可排放，并充分利用沉淀水进行洒水降尘和车辆清洗。

⑶工地临时厕所的化粪池采取防渗措施，并尽可能利用既有建筑物内的水冲式厕所，同时做好防蝇、灭蛆工作。

⑷化学用品、外加剂等应库内存放，妥善保管。现场存放油料的地面进行防渗处理，如采用防渗混凝土地面、铺防油毡等措施，防止污染水体。

⑸在施工时，对天然形成的排水系统加以保护，不得随意改变，必要时修建临时水渠、水沟、水管等。加强对地表水和地下水水质的监测，配合当地环境监测部门搞好舆论宣传和监督工作，加强对沿线施工废水的控制，发现新的污染问题及时进行处理，防止水质恶化。

对非重要环境因素，如煤烟的排放，车辆尾气排放，机械车辆漏油，木材消耗等也要加强管理控制。

⑴木材尽量增加周转次数，增加以钢代木量,从而减少木材自然消耗。

⑵加强车辆维修保养，保持车况正常，防止尾气超标排放；机械设备、车辆维修时，应在指定修理场进行，地下铺好油布，防止漏油污染地面；工地食堂配备抽油烟机，用火尽量采用液化气，减少煤的用量。

第六章环保、水保主要管理制度

1.建立施工环保、水保责任制

建立健全各级各部门的施工环保、水保责任制，责任落实到人。从项目经理到生产工人的施工环保、水保必须做到纵向到底，一环不漏；各职能部门和人员的施工环保、水保责任横向到边，人人有责。项目部与工区、施工队、梁场签订施工环保、水保责任书，确定经济奖罚内容。

对施工沿线进行调查和收集资料，充分了解当地环境、生态和植被保护的法律和法规、办法，根据工作职责的不同，对所有管理人员、作业人员进行形式多样的宣传教育活动，并组织环保岗前培训，做到先培训后上岗，提高全体施工人员环保意识。在施工现场和生活区，设置环保宣传标语和标志牌，从日常行为做起，使所有参建员工把环境保护变为一种自觉行为。

3.坚持“三同时”制度

严格执行环境保护“三同时”制度，即：同时设计、同时施工、同时竣工；严格执行本项目批复的《环境影响报告书》方案及批复意见、《水土保持报告书》的方案及批复意见及南广铁路公司环境保护、水土保持管理的有关文件要求。

4.环保、水保交底制度

每分项工程施工前，环保工程师要与分管技术工程师联系，在进行技术交底同时进行环保交底，明确环保要求。

⑵检查落实制度：根据环保目标，制定检查计划，明确检查任务，确定检查方法，落实检查责任制。项目部每季度组织一次环保大检查，发现问题，找出原因，制定纠正措施并及时整改。

⑶评比奖罚制度：项目经理部根据每次环保检查情况，进行综合评比，对环保好的单位通报表扬，并实行奖励；对环保差的单位，一方面督促其停工整顿，另一方面在全项目通报批评和对责任人进行罚款。

⑷自觉接受并积极配合国家及地方环保、水保行政主管部门的监督检查。

发生一般以上环境污染与破坏事故后，工点负责人应迅速上报项目部，项目部上报业主、监理、当地环保局。报告内容主要包括：环境污染与破坏事故的类型、发生时间、地点、污染源、主要污染物质，经济损失数额、人员受害情况、捕杀与砍伐国家重点保护的野生动植物的名称和数量等情况。

①发生30人以上死亡，或中毒（重伤）100人以上。

②因环境污染使当地正常的经济、社会活动受到严重影响。

④因危险化学品（含巨毒品）生WGXS产运输中发生泄漏，严重影响人民群众生产、生活的污染事故。

①发生10人以上、30人以下死亡，或中毒（重伤）50人以上、100人以下。

②因环境污染使当地的经济、社会活动受到较大影响，疏散转移群众1万人以上、5万人以下的。

①发生3人以上、10人以下死亡，或中毒（重伤）50人以下。

②因环境污染造成跨地级行政区域纠纷，使当地经济、社会活动受到影响。

②因环境污染造成跨区级行政区域纠纷，引起一般群体性影响的。

重大灾情发生后，灾情发生单位必须保护灾情现场，凡与灾情有关的物体、痕迹、状态不得随意挪动和破坏，因抢救人员为防止灾情扩大以及疏导交通等原因需要移动现场物体的，应当通过拍照、绘制灾情现场图等方式对灾情现场做出标记和详细记录，妥善保存现场重要痕迹、书证、物证等证据。

6.事故情况与响应级别确定

应急响应级别确定后，按所确定的响应级别启动应急程序，如通知指挥人员到位、开通信息与通讯网络、通知调配救援资源（包括应急队伍和物资、设备等）、成立现场指挥部等。

各工作组按预案展开工作。救援队伍携带消防器具、简易担架、急救药品等物资，赶赴现场实施救护，维护治安秩序、疏散和人员转移；并保持联络畅通。当事态超出响应级别，向相邻标段、建设单位甚至地方政府请求更高级的应急响应。

救援行动结束后，进入临时应急恢复阶段。包括现场清理、人员清点和撤离、警戒解除、善后处理和事故调查等。

⑶环保污染处理的专业性很强，现场人员不能盲目行动，要服从环保行政、环保监测专业人员的指挥。

第八章环境保护、水土保持保证措施

⑴在人口稠密区域进行强噪声作业时，须严格控制作业时间。特殊情况必须昼夜施工时，尽量采取降低噪音措施，并采取消音、隔音、护板等措施降低噪音。

⑵从声源上降低噪声。尽量选用低噪声设备和工艺，条件可能时，尽量使用环保型机械设备；在声源处安装消声器消声。

⑶合理安排施工作业时间，尽量降低夜间车辆出入频率，夜间施工尽量不安排噪音很大的机械施工。如空压机、发电机等，应采取吸声、隔音、隔振和阻尼等声学处理的方法降低噪声，必要时设立专用工作间，以降低噪声。在人口稠密区进行强噪音作业时，严格控制作业时间，一般晚10点到次日早6点之间停止强噪音作业，但因工艺要求或其它特殊情况不得不进行施工时，应按规定办理相关审批并提前公告附近居民。

⑷加强现场噪声监测。采取专人监测、管理的原则，填写噪声测量记录，超过《施工场界噪声限值》标准的，及时对相关因素进行调整。

⑸现场施工过程应切实采取措施，控制噪音的产生。如进场使用的机械设备要定期维护保养；施工过程中严禁机械设备超负荷运转；禁止夜间使用噪声比较大的施工机械；机械车辆途经居民区、村庄时应减速慢行，不鸣喇叭。模板和脚手架等支拆、搬运、修理应轻拿、轻放，修理时禁止使用大锤敲打，尽量降低人为产生的噪声等。

⑵设置简易有效的隔油池，临时食堂及机械车辆设备冲洗所产生的污水经隔油池处理排放。定期清掏隔油池内油和杂物，防止污染。

⑶砂石料冲洗、砖石砌体及砼圬工养护、拌合站及砼运输设施冲洗、水磨石、电石、冷却、基础及基坑积水、地基降水、钻爆喷淋等产生的污水，须经沉淀池沉淀后，将沉淀水用于洒水降尘或进一步处理后回收利用，或者排放。

污水处理采用多级沉淀池过滤沉淀，沉淀池要及时清理，污水处理的工艺流程为：污水→收集系统→多级沉淀池→沉淀净化处理→排入河道

⑷钻孔护壁泥浆要防止外溢，沉淀后用车按当地环保部门指定指定地点堆放。

⑸工地临时厕所，设化粪池并采取防漏措施。施工现场的临时厕所采取水冲式，蹲坑上加盖，并有防蝇、灭蛆措施。

⑹及时清理、清扫施工现场，尤其是洒落的扬尘。保持场地清洁，避免不洁物质与大气降水接触，污染水体。

1.3.扬尘、烟尘控制措施

⑴黄练隧道喷锚作业必须湿喷作业，作业人员配戴口罩等劳保防护用品，并采取有效的机械通风和酒水降尘措施，降低洞内粉尘浓度，确保作业环境良好；

(2)施工现场尽量不堆放松散土方，需堆放时应采取覆盖、表面洒水等措施；

⑶拌和站、工程材料存放场地、钢筋加工区、施工便道和生产、生活区道路采取硬化处理，未硬化部分进行临时绿化处理，或者经常洒水，施工过程中经常洒水，防止扬尘对施工人员造成危害和对周边农作物的影响。

⑸在混凝土拌和站、水泥库等对环境有重要影响的设施布置时，要充分考虑本地区的季节风向，采取远离居民区并在搅拌站进料仓上安装除尘装置，控制粉尘污染；

搅拌站区域内的地面尽量进行硬化处理，搅拌站的水泥库应封闭或做良好覆盖；搅拌站四周设隔挡设施，以防止扬尘的扩散；

⑹打扫作业场地时，应洒水湿润，清理渣土要采取容器清运，要指定人员清扫工地、路面；

⑺使用袋装水泥，粉煤灰、石灰现场装卸或使用时应减缓装卸或倾倒的速度，防止扬尘；

⑻在机械停放区出口处设置清洗处，经常清洗工程车辆车轮和车厢，尽量减少车辆带泥土上公路；

⑼露天堆放的燃煤和炉渣均设置围挡，适时洒水降尘。加强对锅炉辅机的维护，确保消烟除尘器、脱疏装置、鼓引风机等的正常运转，保持烟尘排放达到环保要求。

⑽配备洒水车，不定期对施工现场和运输道路经常进行洒水湿润，特别是靠近村庄、居民点处加大繁次，减少扬尘对百姓生活的影响。

⑾禁止在施工现场焚烧油毡、橡胶、塑料、皮革、树叶、枯草、各种包皮等其它会产生有毒、有害烟尘和恶臭的物质。

⑿尾气排放超标的机动车要安装净化消声器，确保不冒黑烟。

1.4.废弃物控制措施

⑴过期或失效的火工品交由当地公安部门处理，不得擅自处置。

⑵废油料处理，一方面，待其沉淀、过滤后用作擦拭用油；另一方面，废油及滤油残渣用作锅炉等燃油。不得作弃置处理。

⑴按规定时间测定洞内作业区粉尘和有害气体浓度；

⑵洞内放炮后必须进行喷雾、洒水；

⑶出碴前用水淋湿全部石碴和附近的岩壁；

⑷施工期间应连续通风，因停电、检修等原因停风，恢复通风前，必需检测瓦斯浓度，符合规定后才能开机；

⑸按隧道内瓦斯浓度限制值及超限处理措施进行施工。

⑹在隧道口修建一个1.5m（长）×1.5m（宽）×2m（深）的沉淀池，洞水排水经沉淀后才可排放；

Q／GDW 13002.6-2018 10kV变压器采购标准 第6部分：10kV三相天然酯绝缘油变压器专用技术规范2.1.植被土壤保护标准

⑴合理安排施工用地，施工场地范围内的树木应进行移植，并保护好施工场地和临时设施附近的植被；

⑵施工现场生产区和生活区应种植树木花草进行绿化，美化施工环境；

GBT 22240-2020《信息安全技术 信息系统安全等级保护定级指南》.pdf⑶临时占地、临时便道使用完毕后及时恢复原貌。

⑵施工场地、拌合站、钢筋加工场应硬化处理，周边和两侧应设排水沟，防止排水引起水土流失；

⑶水中桥墩，承台、墩身、施工时应保证钢模板拼接严密性，确保混凝土不渗漏到水域中。灌桩等其它结构物施工剩余混凝土严禁倒入水域中。