施工组织设计下载简介

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隧道三台阶七步开挖法施工工艺工法

弧型导坑三台阶七步法掘进用配套机械多，施工时合理安排机械不但可以加快施工进度同时还可以节约施工成本。

根据机械工作能力和实际工作量，某单作业面主要机械配备如表3（供参考）。并可根据施工现场情况及时调整。

GB／T 32347.1-2015 轨道交通 设备环境条件 第1部分：机车车辆设备表3单作业面机械设备配备表

9.1易出现的质量问题

9.1.1大断面黄土隧道富水地段容易发生坍塌掉块，变形加速。

9.1.2开挖进尺不当，造成局部坍塌。

9.1.3开挖步距过大，闭环时间过长，钢架发生变形。

9.2.1施工中采用增设锁脚锚管、放大拱脚和墙脚、增加纵向连接导管和增强基底承载力等措施，有效防止了初期支护整体沉降。同时应切实做好监控量测工作，及时进行数据分析，动态调整支护参数和预留变形量。

9.2.2上台阶开挖进尺为1榀型钢的间距，中台阶开挖进尺为2榀型钢的间距，下台阶开挖进尺为3榀型钢的间距。

9.2.3钢架安装间距误差要求在±10cm内，锚杆间距误差在±15cm内，锚杆长度不小于设计长度的95%，钢筋网片搭接长度误差在±5cm内，钢架安装垂直度误差在±2°内，型钢、网片、连接管之间焊接焊缝应饱满，不应有假焊漏焊现象。

9.2.4掌子面与仰拱之间距离不大于30m，仰拱与衬砌之间距离不大于30m。

10.1主要安全风险分析

黄土隧道开挖要注重塌方、突水（泥、石）、大变形等安全风险的评估，提出相应的风险处理措施，编制施工应急预案。

10.2.1施工中应严格控制施工步距，保持掌子面到仰拱距离不超过30m，仰拱到二衬距离不超过30m。

10.2.2坚持每天测量黄土含水量，并根据含水量和量测数据确定初支加固措施。

10.2.3施工时应严格按照设计要求挖大拱脚并安装好锁脚锚管，严格控制钢架下沉。

10.2.4施工时应做好防水和引排水工作，防止钢架脚板被水软化，引起过大下沉。

10.2.5施工中发现不安全因素时，应暂停开挖，加强支护措施。

10.2.6施工中应做好监控量测工作，确立临界值，并根据量测结果指导施工。如发现量测结果超出允许范围时应立即停止开挖，采取加强措施，确保围岩稳定和洞内施工安全。

10.2.7加强洞内电力、通风、排水管线路的管理，防止漏电、漏风伤人。

11.2通过对大断面黄土隧道采用分部开挖，充分利用人力和小型机具，减少了大型设备数量，从而减少了油料的消耗，达到节能和环保的要求。

11.3对于黄土隧道中加强施工用水的管理，防止水土流失。隧道施工中采用防水板和止水带等综合防排水措施，减少了黄土中水的流失，做到环保和节约水资源要求。

11.4优化了大断面黄土隧道的设计支护参数，节约了锚杆和混凝土的数量，从而节约建筑材料，起到了节约能源的目的。

11.5大断面黄土隧道洞口和弃土场等及时修建挡护和排水系统，做到先挡后弃，防止水土流失，对环境造成影响。

11.6加强机械保养维修JC／T 2173-2013标准下载，降低机械噪声和废气排放。

由中铁一局集团第五工程有限公司承建的郑西铁路客运专线秦东隧道全长7684m，设计为双线大跨黄土隧道，开挖宽度15.2m，开挖高度13.18m，开挖面积163.08㎡，隧道围岩为黄土地质，含水率5%～30%，属客运专线大断面黄土隧道。隧道深埋段采用弧形导坑三台阶七步法施工，初期支护采用喷锚支护，钢架采用Ⅰ20a型钢，间距为0.8m，含水量超过23%地段采用Ⅰ22a型钢，钢架之间环向设置φ42连接钢管（间距为1.0m，含水量大于23%时间距为0.8m），每分部钢架脚板处采用2根φ42锁脚锚管（长4.0m）固定刚拱架，C25微纤维混凝土喷护，锚杆长2.5m、3.5m，二次衬砌采用模筑混凝土施工，混凝土采用高性能C35混凝土。

秦东隧道设计DK333+520～DK338+620、DK338+670～DK338+690段共计5120m为Ⅳ级围岩，采用了弧形导坑三台阶七步法施工，2005年8月开工，2008年10月竣工。上部掘进、中部掘进、下部掘进同时进行操作，每循环掘进上部0.8m，中部1.6m，下部1.6m；掘进、安装型钢每循环需4～5小时，出渣需要2～3小时；掘进1小时后出渣；型钢安装完后立即喷混凝土，喷浆每循环喷上部0.8m，中部0.8m，下部单侧1.6m共需要2～3小时，每天施工在合理安排下可完成3个循环。掘进时必须控制掘进预留台阶长度（掘进安全距离），上部核心土长3～5m（大于上台阶高度的1/2）较安全，核心土长度大于4m影响掘进速度，小于2.5m（小于上台阶高度的1/2）不安全；中部和上部相差5～8m（中台阶宽度的1/3～1/2）较安全，同时中部左右两侧相差至少3m。

黄土隧道不同地质段的施工工法进入模块化管理，确保了黄土隧道施工的快速、安全，各项指标均符合设计和规范要求。秦东大断面黄土隧道深埋段采用弧形导坑三台阶七步开挖法技术施工获得成功，保证了施工工期和质量，取得了较好的社会经济效益。2009年被股份公司评为优质工程奖。

12.4建设效果及施工图片

图4秦东隧道喷砼准备图5秦东隧道采用栈桥施工仰拱

公路景观工程-施工组织设计图6秦东隧道机械开挖图7秦东隧道出渣运输