施工组织设计下载简介

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张承高速公路张家口至崇礼段工程施工组织设计

本合同段工期为2007年5月30日开工，2008年7月22日完工，计划工期420日历天。针对本合同段工期紧任务量大的特点，制定如下措施：

4．2．1选调精干队伍

我单位将按照本合同段的工程特点，配备专业的桥梁、涵洞、路基施工队伍。

4．2．2加强机具设备配备和投入GA 1732-2020 警用无人驾驶航空器外观制式涂装规范.pdf，从全公司范围内调配精良设备，实现机械化施工。

4．2．4加强动员教育，开展劳动竞赛。在施工中，注意思想鼓励和形势教育，增强责任感和紧迫感，分项、分段制定奖罚制度，根据完成任务的情况进行奖罚，调动职工的积极性。

4．2．5按总体工期的要求，合理科学制定出阶段性计划，月计划，周计划，并按规定将计划提交监理工程师审批。

4．2．7保证特殊(关键)工程进度

5．2．7．1组织合理安排，统筹兼顾地组织突击力量，用网络关键路线法控制工程进行并保证施工资源满足施工进度要求。

4．2．7．2执行重点、难点、特殊工程的施工评审和监督制度，评审批准后方可开工。

4．2．7．3选派专人主抓特殊(关键)工程的施工进度，在项目经理的同意下有权直接支配本合同段内的施工资源。

5、重点(关键)和难点工程的施工方案、方法及其措施

本标段有大桥3座，中桥3座，路基土石方100多万m3，防护工程近10万m3，是路基贯通的关键工程，施工中作为重点安排，将桥梁工程作为本标段难点工程安排。为确保本工程优质、安全、按期完成，特采取以下措施：

5．1施工准备完成后，首先集中力量抓好路基土石方、桥涵及挡土墙施工，并抓好桥涵及路基防护与路基土石方回填的相互配合。

5．1．1路基土石方分2个施工组，3～4个工作面安排，每个工作配备成龙配套的机械设备，实行挖、运、摊铺、平整、碾压连续作业。

5．1．2路基防护工程配备300人，分10个组分段施工，以便为路基土石方回填创造条件。为加快施工进度，基础采用反铲挖掘机开挖，每个组配备成龙配套的砂浆拌合、运输设备，并在各施工点附近提前备好片石、砂、水泥等工程材料和水箱。

5．1．3桥梁工程安排两个施工队，对桥梁工程的下部结构进行平行流水施工。预应力混凝土T梁、箱梁、空心板在混凝土预制场预制，龙门吊起吊，轨道平车运梁，架桥机(吊车安装空心板)安装。

5．1．4涵洞施工配备30人，进行平行流水施工。涵洞盖板在混凝土场预制，汽车运输，汽车吊安装．为搞好路基施工与涵洞施工的配合，沿涵洞一侧修筑施工便道，做到路基填筑与涵洞施工两不误。

每道涵洞要在所在段路基回填完工前完工，以确保路基回填质量。

5．2深路堑开挖采取自上而下分层、分级开挖，并与防护工程相互配合，开挖一级，防护一级，上级防护完成，再开挖下级，以确保边坡稳定和施工安全。

5．2．1深路堑开挖前要首先修好坡顶外的临时排水沟。土方路堑采用挖掘机开挖，挖掘机不能到达的陡坡地段采用人工开挖。

5．2．2挖掘机开挖至边坡后，每20cm厚度，立杆挂线人工刷坡。

5．2．3如遇有石方，则采用手持凿岩机钻孔爆破，边坡采用预裂爆破或光面爆破技术，以确保变坡稳定。

5．2．4开挖过程中如遇易坍塌的土质，则采取分段跳槽开挖，开挖异端，防护一段，再开挖另一段并防护。

5．2．5开挖过程中如发现土质与设计图纸不一致，要及时报告监理工程师变更设计。

5．3详细施工方案、方法及措施见前“主要工程项目的施工方案、施工方法”。

6、冬季和雨季的施工措施

按施工进度计划安排整个工程施工须经过一个冬季，考虑到张家口地区冬季气候严寒，不安排冬季施工，但如突遇气候严寒需采取冬季施工措施，报监理工程师批准后实施。

钢筋加工和焊接工作应尽量在工棚中进行，室外焊接时应有挡风板或防冰雪的设施，对焊、点焊应适当采取保暧措施维持+5℃以上，对焊应采取预热闪光对焊，刚焊完的接头严禁直接碰到冰雪并用岩棉覆盖保温，防止温降太快，以防脆断。

钢筋绑扎前，首先应清除钢筋表面的冰雪，绑扎好的钢筋骨架应做好防雪、霜措施，骨架和模板上的冰霜消除后方可进行砼浇筑。

6．1．2混凝土工程：

当工地昼夜平均气温低于+5℃，混凝土的浇筑及养生。

属冬季施工，需提出具体的施工方法及措施，报请监理工程师审批后执行。

冬季砼以掺防冻剂为主采用综合蓄热法施工，其配合比应提前由试验室试验确定。

冬季施工的混凝土，在保证混凝土混合料必要的和易性的同时应尽量采用较小的水灰比和较低的坍落度，以减小拌和用水量。

根据现场气温和施工条件，进行热量损失估算确定混凝土搅拌温度(材料混合后的温度)时，应考虑搅拌、运输和浇筑过程中的热量损失，以及浇筑后要求的温度。

为达到要求的混凝土的搅拌温度，原材料可分别加热。加热时应首先考虑加热拌和用水，仍不能满足要求时再考虑加热粗细集料。

水泥一般只保温不加热。

在砼的运输过程中，应选择好运输路线、尽最减少运输时间，避免热量损失，提高砼的入模温度。

砼振捣完成后，力争在最短的时间内覆盖严密，采用一层塑料布加双层草帘。

冬季施工期间，砼试块除按常温施工规定作的试块组数外，还应多做两组试块放置于同条件下养护，一组做拆模的依据，一组做最后测定。

模板的拆除应根据同条件养生试件的试验，证明混凝土已达到要求的抗冻强度后方可拆模，拆除模板或保温层时，应采取使其缓慢冷却的措施。

砼达到设计强度的30％后方可拆除保温层，达到100％设计强度后方可拆除底模。

雨季施工时，路基施工应做好排水工作；桥涵施工中注意钢筋的锈蚀及模板支架的变形、下沉，做好水泥等材料的保管工作和机械的防潮工作，并保证连续施工项目的雨季正常施工。

6.2.1雨季施工前的准备：

6．2．1．1对选择的雨季施工地段进行详细的现场调查研究，编制实施性的雨季施工组织计划；

6．2．1．2修好施工便道、硬化施工场地，保证道路晴雨畅通。机械应设置防雨棚。施工电路、电器不受雨淋、不受潮，保证安全用。

6．2．1．3住地、仓库、车辆机具停放场地、生产设施应设在最高洪水位以上地点，应与可能发生的泥石流、洪沟冲积堆保持一定的安全距离。

6．2．1．4修建临时排水设施，保证雨季作业的场地不被洪水淹没并能及时排除地面水。

6．2．1．5贮备足够的工程材料和生活物资，保证正常施工不中断。

6．2．2．雨季施工措施

6．2．2．1路堤填筑

场地处理：在填筑路堤前，应在填方坡脚以外挖掘排水沟，保持场地不积水。如果原地面松软，还应采取换填等技术措施进行处理。

填料选择：在路堤填筑时，应选用透水性好的碎石土、卵石土、砂砾、石方碎渣和砂类土作为填料。对某种筑路材料、含水量过大无法晾干的筑路捌。料不得用作雨季施工填料。

路床排水：路堤填筑完成后，为防止路床积水，应在路肩处每隔5—10m挖一道横向排水沟，将雨水排出路床。

6．2．2．2桥梁施工

雨季又是施工的黄金阶段，墩台身现浇、板梁预制、板梁安装、桥面系及构造物都在施工高潮，又要求连续施工。因此施工场地、拌和场、运输汽车都必须有遮雨棚，保证正在浇注的砼不受雨淋；所行道路应经常养护硬化，保证晴雨通车无阻。汛期安排调度人员24小时值班，并加强与气象部门的联系，采取切实可行的应急措施，确保人员、机械设备及在建工程的安全。

总之，雨季是施工抢进度的重要阶段，我部将采取一切行之有效的方法，做到既保证工程质量，又保证工程进度。

7、质量、安全保证体系

7．1确保工程质量的措施

7．1．1质量保证体系

为确保工程质量，我单位将设立科学合理的工程管理机制，编制《项目管理计划》，充分发挥各个部门职能。质量保证体系见质量保证体系框图(见下页)。

7．2安全保证体系及措施

7．2．1安全保证体系：按GB／T28001《职业健康安全管理体系、规范》标准的要求，组建现场职业健康安全保证体系，见下页图。

7．2．2安全施工保证措施

根据本合同段的地理位置和施工特点，实行专管与群管相结合，严格按《公路工程施工安全技术规范施工》，加强预控和预测，实现“无重伤以上责任事故；无重土机械设备、行车事故：无火灾事故”的安全生产目标。为此，我们采取以下措施：

副组长：项目副经理、项目总工

组员：各相关职能部室负责人

7．2．2．2安全管理制度

(1)各项施工安全管理制度健全，管理机构健全，人员到位、责任到人，施工操作人员没熟悉各种规范和施工要求，不得违章施工。

(2)项目经理具有与工程规模相适应的资质。安全员、质量员、试验员等管理人员和特殊工种人员应戴胸牌及持证上岗。胸牌应贴上照片并标明单位、职务、姓名，字体一律为黑色，底色为白色。

(3)施工机具安全可靠，运转正常，安全防护设施符合规范要求，定期对施工机具进行保养、擦拭，对安全防护设施进行检查。施工车辆不得带病使用。

(4)严格按照公安、消防部门的要求设置防火设施，定期对灭火器进行检查。

(5)新企业工人须进行工程公司、施工队和班组的三级教育。

(6)施工组织设计有针对性的安全技术措施，并经技术主管人审查批准。

(7)建立定期安全检查制度。明确重点部位、危险岗位；安全检查有记录。对查出的隐患应及时整改，做到定人、定时间、定措施。

(8)工地必须有安全生产宣传牌。在主要施工部位、作业点、危险区，必须挂有安全宣传标语或安全警告牌。所有标志的尺寸、颜色、文字与架设地点要经过工程师认可。

(9)与地下管线交叉处，施工前要对地下光缆、电缆进行防护和改移；同时为保证当地道路及河流畅通，方便居民及车辆通行应先期进行改移工程。

(10)操作人员上岗，必须按规定穿戴劳动防护用品。

7．2．2．3用电安全

临时施工用电和生活用电所有线路铺设、用电设备的安装、检查和维修必须由专职电工按规程要求来完成，各种电器按规定安装漏电保护装置。

7．2．2．4严格遵守国家公安部关于爆破材料储藏、运输、保管、加工、使用的有关规定。

7．2．2．5路基施工安全措施

施工中要制定详细的措施，确保边坡稳定，填筑密实。

7．2．2．6桥梁、涵洞高空作业及梁板、盖板架设

(1)高空作业人员要系安全带，六级(六级)以上大风时，停止吊装作业。各种缆风绳等受力重要部位固定专人负责检查。

(2)吊车及超重钢丝绳要固定专人负责检查。

8．1．1建立健全环境保护体系

对全体施工人员定期进行环保教育和思想动员，使其树立牢固的环保思想，自觉在施工中生活中爱护环境，保护农田，保护草地的思想。

本单位在组建项目经理部的同时，将成立环境保护组织机构，建立完善的环境保护体系，搞好环保工作。环境保护体系见下。

8．1．2施工过程中采取的具体环保措施

8．1．2．2制定奖惩制度，加强检查监督，落实环境保护责任制。实行不定期检查制度，并进行记录分析。

8．1．2．3合理布置施工场地，生产、办公设施尽量租用当地民房，少占耕地。

8．1．2．5对施工中可能遇到的各种防洪林等设施，制定可靠的防止损坏的实施措施。认真向全体施工人员交底。

8．1．2．6施工场地及道路要进行硬化，适时洒水，减轻扬尘污染，石子、沙子、水泥等粉状材料运输和堆放应有遮盖，减少对空气的污染。

8．1．2．8基坑的余土运弃至指定弃渣场，即挖即运，不得随意堆放在河道内。以挖方用做填方的土方临时堆放。堆放平整高度不超过2m。

8．1．2．9加强全员文物保护意识教育，做到不损坏文物，对施工中发现的地下文物，及时上报文物主管部门，配合文物主管部门做好对文物的保护。

8．1．3地形环境保护措施

8．1．3．1对合同规定的施工界限内、外的植物、树木等应尽力维持原状；砍除树木和其它经济植物时，应事先征得所有者和业手的同意，严禁超范围砍伐。

8．1．3．2营造良好的环境。在施工现场和生活区设置足够的临时卫生设施，经常进行卫生清理，同时在生活区周围种植花草、树木，美化生活环境。

8．1．3．3及早施工防护工程、排水工程式和裸露地表的植被覆盖，防止水土流失。

8．1．3．4工程完工后，及时对现场进行彻底清理，并按设汁要求采用植被覆盖或其他处理措施。

8．1．4水环境保护措施

8．l．4．1施工废水、生活污水按有关要求进行处理，不得直接排和排入农田、河流和渠道。

8．1．4．2清洗骨料的水和其他施工废水，采取过滤、沉淀处理后方可排放，以免污染周围环境。

8．1．4，3施工机械的废油废水，采取隔油池等到有效措施加以处理，不得超标排放。

8．1．5大气环境及粉尘的防治措施

8．1．5．1施工场地和运输道路经常洒水，尽可能减少灰尘对生产人品和其它人品造成危害及对家作物的污染。

8．1．5．2在运输水泥等易飞扬的物料时用蓬布覆盖严密，并装量适中，不得超限运输。

8．1．5．3在设备选型时选择污染设备，并安装空气净化系统，确保达标排放。

8．1．5．4对汽油等易挥发品的存放要采取严密可靠的措施。

8．1．6固体废物的处理

8．1．6．2施工和生活中的废弃物也可经当地环保部门同意后，运至指定地点，此外，工地设置能冲洗厕所，派专门的人员清理打扫，并定期对周围喷药消毒，以防蚊蝇滋生，病毒传播。

8．1．6．3报废材料或施工中返工的挖除材料立即运出理场院并进行掩埋等到处理。对于施工中废弃的零碎配件，边角料、水泥袋、包装箱等及时收集清理并搞好现场卫生，以保护自然环境与景观不受破坏。

8．1．7降低噪音措施

8．1．7．1对使用的工程机械和运输车辆安装消声器并加强维修保养，降低噪音。

8．1．7．2机械车辆途径居住场所时应减速行，下鸣喇叭。

8．1．7．3在比较固定的机械设备附近，修建临时隔音屏障，减少噪声传播。

8．1．7．4合理安排施工作业时间，尽量降低夜间车辆出入频率，夜间施工不得安排噪声很大的机械。

8．1．7．5适当控制机械布置密度，条件允许时拉开一定距离，避免机械过于集中形成成噪音叠加。

8．2．1文明施工管理目标

文明施工管理目标是：创标准化文明工地。

8．2．2文明施工管理机构

8．2．3现场施工管理规范化

现场（含混凝土搅拌站)整齐美观，并要符合施工功能要求。

8．2．3．1施工场地管理规范化

(1)施工场地达到雨天施工不积水，道路及作业场地不起泥，保证现场清洁。

(2)现场排水畅通，按施工组织设计布置合理的排水系统。

(3)大堆料堆放场地和运输主干道要做硬化地面。

8．2．3．2材料堆放符合要求

(1)材料按平面图分类堆放整齐，整洁有序。

(2)易燃易爆、有毒材料应专库存放，并建立保管制度。

8．2．3．3施工现场标识标牌符合要求

(1)施工区域安全标志醒目,危险区域禁令标志明显。

(2)机械设备要设一机一牌，上标机械操作规程，负责人等内容。

(3)现场设“六牌一图”，即施工现场标识牌、岗位责任牌、十项安全技术牌、施工现场纪律牌、施工现场管理要求牌、施工现场放火规定牌、施工现场平面布置图。

(4)施工管理人员一律挂牌上岗。

(7)消防器材按规定配置，齐全有效。

8．2．4施工工地具有良好文明氛围

8．2．4．1对现场的职工进行文明职工教育、法制教育、帮助施工人员树立文明、安全、质量意识。

8．2．4．2生产区、生活区分别设置黑板报、定期更换内容，建立安全意识、质量监督、文明生产专栏；并建立阅报栏、电视室，进行有意义的文体娱乐活动。

8．2．4．3改善与当地村民关系，把好综合治理，加强班组建设，提高人员素质，树立文明施工意识。

8．2．4．4坚强现场综合治理，有目标管理，制度落实。

8．2．4．6教育施工人员讲究卫生、衣冠整齐，不赤身光脚，穿拖鞋进行作业区。

8．2．4．7人员要树立“以人为本”的指导思想，把创建文明工地的活动变为广大职工的自觉行为。

8．2．5现场管理措施

8．2．5．2施工现场的水准点、轴线控制点、埋地电缆、架空电线、安全通道、施工作业区等，均设置显著的标志牌，现场材料、半成品及结构件必须按有关要求进行标识控制，标识牌应整齐划一；生活区的宿舍、办公室也必须挂牌，要保持现场整洁、井然有序。

8．2．5．3现场施工道路要做路基，排水明沟一律砖砌并保持经常畅通。

8．2．5．4在施工场区设专业保安，实行施工现场规范管理，张挂场容管理条例、工程简介和安全管理制度，教育职工维护良好的工作秩序和纪律。

8．2．5．5工地具有良好的工作环境与气氛，职工讲究职工道德，治安秩序良好，职工素质普通提高，学技术、学文化的气氛浓厚，遵纪守法观念增强，自觉执行工地文明措施。

8．2．5．6搞好工地宣传，悬挂质量、安全、进度要求等标语牌，在主要出入口悬挂醒目的企业标志。

主要分项工程施工工艺框图

一、路基土方压实施工工艺及框图

影响路基压实的主要因素有土的力学性质和压实机具的功能、土的含水量、铺层厚度、土的级配以及底层的强度和压实度。路基碾压时，应用不同的施工方案做试验路段，从中选出路基压实的最佳方案。

铺筑试验段需制订试验方案，其目的是在给定压路机的情况下，找出达到压实标准的最经济的铺厚度和碾压次数。即寻求铺层厚度与碾压次数之比的极大值。试验路段位置应选择在地质条件、断面形式均具有代表性的地段，路段长度不宜小于200m。具体实施可以按以下步骤进行。

取代表性土样做重型击实试验，确定土的最付佳含水量W和最大干密度ρdmax，并绘制干密度与含水量的关系曲线。

确定铺层厚度和碾压遍数。可根据压路机械的功能及土质情况确定铺厚度，一般应按松铺厚度30cm进行试验，以确保压实层的匀质性。

通过试验段的铺筑及有关数据的检测，写出试验报告，最后确定土的适宜铺筑厚度、所需压实遍数及填土的实际含水量，以利施工中掌握控制。

2、工艺流程框图见下页。

路基土方填筑工艺流程图

二、路基石方压实施工工艺及框图

风化软岩不得用于填石路堤，回填石料强度≮15Mpa。

填石最大粒径应小于每层填筑厚度的2/3，路床顶面以下80cm范围内填料粒径应小于10cm。

分层厚度根据石质情况及压路机吨位确定。

用大型推土机推平，自重20T以上、激振力500KN的重型振动压路机碾压。

分层厚度及压实遍数由试验确定。

采用水袋法检测孔隙率。

4、石方路基填筑施工工艺框图见下页。

石方路基填筑施工工艺框图

三、零填及挖方路段路基砂砾垫层施工工艺框图

采用推土机分层摊铺，每层虚铺厚度不大于20cm，平地机整平，振动压路机碾压。

施工中应避免砂砾受到污染。

砂砾的最大粒径不大于50mm，含泥量不大于5%，含砂量不超过40%。

四、路床石灰土施工工艺框图

分段检查合格后，应采用洒水车洒水养生并不小于7天。

路床石灰土施工工艺框图

五、砼钻孔灌注桩施工工艺框图

改河移架：施工时，首先施工河道一侧，待这侧施工完毕后，将河道改往这一侧，然后施工另一侧。

护筒埋设：放样后挖坑埋设护筒，护筒长度根据地质情况分别2m和4m两种。

钻孔：钻孔前钻机应严格对中，开始钻进时，应控制钻孔进度，以保证泥浆护壁，钻进中随时检查泥浆的各项指标及钻机工作情况，并不停地打捞渣样，与地质图对照，根据不同地质情况调整泥浆的各项指标。达到设计规定的深度。

钢筋骨架入孔：成孔检查合格后，入钢筋骨架。钢筋骨架在工棚内分段制作，运到孔位，逐段起吊焊接入孔。

水下砼浇筑：混凝土在混凝土拌合站制备，混凝土罐车运输，现场浇注。水下砼筑导管用螺旋快接头导管。砼浇筑前应进行二次清孔，直至沉渣厚度满足设计及规范要求。砼要连续浇筑，为确保桩头质量，浇筑高度应大于设计桩顶标高1.0以上。

2、钻孔灌注桩施工工艺框图

六、后张法预应力钢筋砼T梁预制施工工艺框图

1、施工工艺框图文字说明

张拉程序为：0→初应力→105%δK（持荷5min）→δK（锚固）

模板施工要求：采用定型钢模板，其强度、刚度必须满足要求，尺寸准确，便于安拆；模板缝隙严密排列要整齐；浇注前应认真清理，吹风，将锯末、焊渣、铁线、木屑等必须清理干净。

钢筋骨架制作和绑扎要点：钢筋绑孔在钢筋棚内制作，现场绑扎成型，接头焊接应满足设计要求，并请监理工程师检查验收。

浇筑方法：按照水平分层、一次浇筑完成。

应连续浇注，在梁的任何部位不允许出现垂直与梁中心线的施工缝。

砼浇筑前的开盘时间选择好的天气，尽量避开雨天和高温天气。砼浇筑时应随时观察模板及预埋件的稳固笥，发现问题及时处理。

砼振捣尽量采用侧模振捣工艺，用插入式振捣器时，应防止接触模板以免破坏或使模板变形，砼达到一定强度脱板后须连续养生7天。

2、后法预应力钢筋砼T梁预制施工工艺框图

七、后张法预应力钢筋砼箱梁、空心板预制施工工艺框图

1、施工工艺框图文字说明

张拉程序为：0→初应力→105%δK（持荷5min）→δK（锚固）

模板：外模板采用定型专用钢模板。由4mm厚钢板面板和角钢支架组成。内模采用数片木模组成。为保证砼外表及内部的平整度。模板联结处采用企口缝。每次使用必须仔细清洗，涂抹脱模剂。

钢筋：钢筋在棚内分段下料的制作，外模安装完成后，运入现场，先绑扎底板和腹板。顶板钢筋待内模安装后分段吊入绑扎焊成型。

砼浇注：混凝土浇筑时先浇筑底板砼，放入内模后绑扎顶板钢筋，浇注侧板和顶板砼。侧板砼浇筑时两侧应对称、均衡，采用附着式为主，插入式为辅的振捣体系，边投料边振捣。并设专人检查模板及附着式捣振器的工作情况。发现问题及时解决。

养生：按预应力砼的养生进行。

2、后张法预应力钢筋砼空心板预制施工工艺框图

八、双导梁架设预应力砼T梁、箱梁施工工艺框图

施工准备：首先进行测量放样，复测桥顶面标高、桥中线、跨度，确定支座的准确位置，并安放好临时支座和永久支座。

架桥机就位：架桥机在台后拼装，并进行试吊发泡混凝土施工工艺，最后自行至安装孔。

梁体运输：预制场内通过龙门吊采用钢丝绳兜梁底的方法起吊梁体，捆梁用的钢丝绳的破断安全系数不得小于100。采用自带动力的运梁小车有轨运输。小车就位后，将梁体缓慢就位。小车上设临时支撑，防止梁倾倒。

喂梁：运梁小车自行前进，将预制梁运至架桥机后跨内。

起吊：梁前端进入导梁内，由前吊梁行车先将梁前端吊起，继续前移，当梁后端到达后梁行车位置时，由后吊梁行车将梁后端吊起。待架梁的起吊高度应保证在移动的过程中不与已平好的梁发生冲突。

纵移：纵移采用吊梁行车进行，将梁移至待架孔后固定吊梁行车。移运过程中尽量保持匀速前进，飞由于速度不均产生过大的冲击力，影响导梁受力。

横移：梁的横移在架桥工作范围内由架桥机在轨道上自行完成。架桥机工作范围外某安防监控工程投标书(含施工方案).doc，设移梁辊轴进行横移。

落梁就位：梁体横移到位后，由人工配合下落，下落过程中要由人工协助精调梁的位置，保证梁位置的准确，使架梁工作一次完成。落梁完成后要对支座及梁的位置进行再次检查，合格后方可进行下一片梁的架设施工，孔梁体全部架设完成并连接后即可要梁上铺设运梁轨道。

双导梁架设预应力砼T梁、箱梁施工工艺框图